Varig, Varig, Varig: a história da Pioneira | Live 006

  Рет қаралды 168,466

Flap TV

Flap TV

Күн бұрын

Nossa LIVE hoje está lembrando a história de nossa ETERNA PIONEIRA. De seu começo ousado, cheio de desafios, aos anos de crescimento, as décadas de glórias, culminando com o melancólico final. Muita emoção ao relembrar nossa Estrela Brasileira.

Пікірлер: 380
@josecarlosteixeira4290
@josecarlosteixeira4290 10 ай бұрын
Saudades dela trabalhei com ela muitos anos e com a RioSul...Europa era com a gente na Varig...Coraltur Turismo com vários prêmios de vendas...Gostaia de um livro...Obrigado
@ritajardim4358
@ritajardim4358 2 жыл бұрын
Meu pai foi comandante da Varig. Entrou na companhia em 1956...fui criada no meio dos DC3, Electra, Boeing e por último nos Airbus. O Comandante Jardim foi definitivamente para o céu há 8 anos com 90 anos... A Varig sempre será a nossa família. Obrigada por você contar tão lindamente a história da Varig é como contar uma a parte da história do meu pai. Aliás, Seu livro está na nossa sala...maravilhoso!
@josecarlosteixeira4290
@josecarlosteixeira4290 10 ай бұрын
O primeiro 767 Transbrasil Lisboa fomos nós que participamos,,,
@franklinsternberg4528
@franklinsternberg4528 4 жыл бұрын
Panda, linda história, e super bem contada. Parabéns! Dia 6 de julho de 1974, embarquei num DC-10 da Varig para minha primeira viagem aos USA...maravilhoso!
@josecarlosteixeira4290
@josecarlosteixeira4290 10 ай бұрын
OBRIGADO PANDA....Essa empresa me causa muita saudade...
@claudiomelllo
@claudiomelllo 4 жыл бұрын
Boa noite e Parabéns pela live! Fui comissário da Varig, 21 anos de empresa e tenho muito orgulho por isso! Fiz parte daquela estrutura empresarial e nesses 21 anos fiz o meu melhor. Não fui o único! Que a empresa era mal gerida, todo ex-variguiano sempre soube disso. Que a empresa era arrogante, eu digo, era! Porém nem todos os colaboradores contribuíram para isso. Nunca fui arrogante assim como muitos outros não o eram. Planejamentos errados, arrogância, gente incompetente em cargos de chefia e principalmente o pensamento de muitos colegas de que tudo se resolveria bem num piscar de olhos(demoraram a tomar conhecimento do problema), foram fatores preponderantes para que a empresa fechasse, porém, não queira retirar a maldita política dessa confusão. A empresa foi beneficiada noutros governos, eu concordo, mas sendo a Varig uma empresa de bandeira, o problema deveria ter sido levado de uma outra forma. Dinheiro oferecido por uma troca política. Sim, ela poderia ter sido salva, porém seu tamanho teria que ser muito reduzido. Empresa enxuta começando do zero! Toda a negociação feita por debaixo dos panos apenas prejudicou o seu maior ativo, SEUS FUNCIONÁRIOS! Recuperação judicial... Para a justiça brasileira, a empresa foi recuperada com sucesso. Nós ex-funcionários estamos "procurando" por ela até hoje... O governo federal foi a pá de cal que caiu sobre nós. O assunto VARIG é uma questão muito complexa, tão complexa, que mesmo advogados não a entendem muito bem. Não sei se conheces o livro "O CASO VARIG", escrito pelo comandante Marcelo Lins, esta pessoa tem um vasto conhecimento do que ocorreu e aqui sugiro uma live com ele. Tudo o que escrevi foi apenas para lhe mostrar um outro lado. Isto não invalida o seu trabalho! Parabéns mais uma vez!
@betingbooks9735
@betingbooks9735 4 жыл бұрын
Claudio Melllo obrigado. Uma pequena minoria era arrogante. A maioria era de profissionais maravilhosos, competentes e extremamente profissionais. Eram eles que levavam s empresas nas costas. E terminaram sem nada. Obrigado pelo seu comentário!
@rubenitorodriguesdesouza886
@rubenitorodriguesdesouza886 2 жыл бұрын
..
@contrabaixo10
@contrabaixo10 3 жыл бұрын
Tive o enorme prazer de fazer uma das mais longas viagens de minha vida, em um maravilhoso DC - 10 desta maravilhosa empresa, partindo de congonhas de ponte aerea até o Galeão no rio de janeiro onde embarcamos neste DC - 10...11 horas de vôo sobre o Atlântico rumo a Joanesburgo, voo inesquecível 🙏🍴🍸✈️🎶❤️, aproximadamente 1982.Muito obrigado por este vídeo maravilhoso, parabéns cmdt, Deus abençoe sempre o Sr e sua família ✈️🙏.
@flap_tv
@flap_tv 3 жыл бұрын
Muito obrigado! Abraços!
@yamsilva6145
@yamsilva6145 4 жыл бұрын
Contar em uma LIVE com riqueza de detalhes a história de uma empresa aérea tão icônica é pra poucos Parabéns Panda
@rogeriovianna1932
@rogeriovianna1932 2 жыл бұрын
Parabéns pela melhor live sobre a historia da VARIG. Como proprietario da Imperial Operadora de Turismo desde 1968 acompanhei grande parte dessa histria maravilhosa. Fui convidado para grandes momentos dessa longa e produtiva vida como para o voo panrâmico até POA d 747-400, para o lançamento do seu majestoso hangar, reunião com Sr. Rubel Berta para quem apresentei sugestões, não bem recebidas, e, muitas outras boas lembranças. Pessoalmente, como representante da SQ tive inúmeras reuniões de negocios e acerto de rotas e tarifas em voos code share. Em minhas viagens ao exterior era convidado para a FC com direito a entrar primeiro no avião e ser apresentado ao Comandant do voo. Momentos inesqueciveis.
@joaobarreiros18
@joaobarreiros18 2 жыл бұрын
que saudades dessa varig maravilhosa fui 83 vezes nela de portugal ao brasil era melhor empresa de aviaçao do mundo joao barreiros lisboa
@carlosalbertogasparsilva907
@carlosalbertogasparsilva907 4 жыл бұрын
Li o Livro: Os Abutres e a Varig já faz alguns anos. Senti uma tristeza muito grande ao ficar sabendo dos absurdos que eram cometidos pela alta direção da Empresa, em especial de um trecho em que as ''Dondocas'', esposas dos diretores Usavam a Prataria e os Copos de Cristais das Aeronaves em eventos beneficentes e depois simplesmente não retornavam à Empresa. Assim não tem Empresa que não quebre. Tive uma irmã que trabalhou na Varig também. Ótimo vídeo Seu Panda.
@sidomarribeiro5254
@sidomarribeiro5254 2 жыл бұрын
Voei em 1969, de Manaus a São Paulo, com escalas em Brasília e Rio de Janeiro, era o padrão desse vôo. Era romântico voar de Varig. Era o eléctrica, máquina que suportava muitos desafios. Ao chegar em São Paulo, estava acontecendo uma tempestade e só conseguimos pousar após 4 tentativas, muita água na pista.
@josecarlossantos2690
@josecarlossantos2690 2 жыл бұрын
Vim para Bahia em 82 inaugurar a pousada praia do forte. Klaus peters seu proprietário ; teve todo apoio de finn larsen .Que era a época o chefe da varig na Alemanha. Facilitando os primeiros fretamento de turismo para Bahia. Finn larsen é patrono da creche que ele com Klaus doaram para comunidade. Ele era uma espécie embaixador ; visto que em 83 trouxe muita gente importante . Como um conde e a frau Schmid que era preservarsionista .servir a todos já que cuidei de sua casa. Sua matéria me fez lembrar dessa gente _varig que tanto contrbuio por este Brasil e mundo afora. Parabéns.
@Antonio.Andrade
@Antonio.Andrade 13 күн бұрын
Panda, o carinho que você tem por essas imagens preciosas é um verdadeiro diferencial do seu canal. Obrigado por ter me proporcionado experimentar parte do seu acervo de fotografias históricas.
@ivanbahovschi9636
@ivanbahovschi9636 2 жыл бұрын
Olá, boa noite Panda. Assisti toda sua Live e gosto bastante do gingles da VARIG do Natal. Estrela brasileira no céu azul, iluminando de Norte a Sul Mensagem de amor e paz Nasceu Jesus, chegou o Natal Papai Noel voando a jato pelo céu Trazendo o Natal de felicidade E o Ano Novo cheio de prosperidade VARIG, VARIG VARIG
@homerofernandoferreiradepa830
@homerofernandoferreiradepa830 4 жыл бұрын
Panda. Estou até chorando por saudades da Varig. Voei internacional em 95 sensacional com 15 anos. Voei em 2005 atrasado em Charles de Gaulle, só a Varig por esperar eu e minha esposa na pista esperando por brasileiros. Obrigado saudosa amiga, pioneira e caprichosa com os clientes.
@claudioserrat3040
@claudioserrat3040 4 жыл бұрын
Parabéns p seu trabalho e relato sobre a Varig a qual trabalhei p quase trinta e tres anos.Fui mto feliz,sou grato e mto orgulho de lá ter trabalhado e mto do q aprendí e sou foi consequencia daquela grande escola.Comprei dois livros ss,um sobre a Varig e o de fotos sobre o 747.Comprei os há quase tres meses,porém ainda n recebí,pois estão na casa de m enteada q mora em SAO,esperando oportunidade de vir p o Rio agravada p pandemia.O frete era caro,p isso ainda n recebí.Abço e mais uma vez parabéns.
@brunomacedo2656
@brunomacedo2656 4 жыл бұрын
Que maestria e oratória incríveis, uma aula de história de quem viveu de perto parte do todo. Sucesso em seu canal!!!
@franciscomoraes5714
@franciscomoraes5714 4 жыл бұрын
Show de LIVE... Não assisti ao vivo... mas pude curtir esta me lembrando muitos desses fatos dos quais testemunhei enquanto aconteciam...
@hamiltonzanetti9947
@hamiltonzanetti9947 4 жыл бұрын
Sou cria da VARIG ,sou gaúcho me orgulho da eterna mãe da aviação no país,ainda hoje no Lago Guaíba pode-se observar os Biguás,ave símbolo do voo varigueano ...saudade! confesso: chorei um pouco bati na mesa e perguntei por quê???? obrigado pela aula de história e pela emoção que ascendeu aqui nesse peito.
@gilbertoaronson8083
@gilbertoaronson8083 2 жыл бұрын
Eu ainda não consigo acreditar que não tem mais Varig ,também a Cruzeiro, Vasp e Transbrasil ,meus amigos em grande parte eram da Varig,meus voos em grande parte da Varig, voei em todos os modelos da Boeing,inclusive no PP-VJJ de Montevideo para o Rio até o 747-400, cada um eu conhecia os detalhes,Dos DC10 “ Barriga Branca “ vindos da Singapore até a sorte do 747-200 Full Pax alugado da SAA e o Super 80 da Cruzeiro , estava em Miami no dia que parou de voar ,liguei na hora para meu amigo no Check in de MIA e acabamos os dois chorando,até hoje sai lágrimas dos olhos quando penso na Pioneira,nunca vou esquecer o convite para pousar na Cabine do DC10 ,aquelas janelas enormes ainda estão vivas na minha memória
@IvandeOliveiraBarros
@IvandeOliveiraBarros 4 жыл бұрын
Livro se compra, lê e guarda, a sabedoria e excepcional carisma do PANDA se ouve, vê e se emociona em seus vídeos. Parabéns e que venham outras maravilhosas "palestras". Abraços
@michelangelodeassis1618
@michelangelodeassis1618 3 жыл бұрын
Porto Alegre RS Show.....parabens pelo trabalho....fantástico....
@joseborges8654
@joseborges8654 2 жыл бұрын
O melhor canal e entendido de aviação do mundo !
@dagobertoblaesejunior
@dagobertoblaesejunior 4 жыл бұрын
Parabéns Panda . Como ex Varig 1971-1976 vendas SP fiquei emocionado . Outra paixão de cia aérea a Swissair 1976-1989 SAO POA RIO SAO também teve um final similar.
@felipe9968
@felipe9968 2 жыл бұрын
Faz sobre a Pan Am nesse formato, ficou muito bom, quando alguém com paixão conta uma história dessa é muito legal
@fabriciospada9029
@fabriciospada9029 4 жыл бұрын
Panda. Um verdadeiro apaixonado pela Varig, lindo trabalho. Assisti do começo ao fim, parabéns. Que fineza.
@kamillybecker7622
@kamillybecker7622 3 жыл бұрын
Parabéns pelo canal muito bom parabéns 👏
@joaohenriqueschneider2213
@joaohenriqueschneider2213 4 жыл бұрын
Parabéns .....É bom assistir..... 🤝🤝🤝🤝
@elis4277
@elis4277 4 жыл бұрын
Tive a honra de voar meus últimos seis anos nas Asas da Pioneira. Sou oriundo da querida Nordeste Linhas Aéreas.
@matheuspaiva6537
@matheuspaiva6537 4 жыл бұрын
Grande comandante Eliseu. Saudades das conversas na faculdade. Um abraço comandante
@BobBobera
@BobBobera 2 жыл бұрын
Vídeo muito bom! Nota mil, dava pra ter separado em 20 vídeos mas trouxe a informação completa com toda informação no máximo nível de qualidade.
@BMB951
@BMB951 3 жыл бұрын
Muito bom ter pessoas como vc. A história é eterna. Brilhante. Parabéns, parabéns, parabéns.
@zauza.
@zauza. 4 жыл бұрын
Reverência e gratidão pelo carinho, dedicação e trabalho na conservação da memória da aviação nacional.
@juniorsenojp
@juniorsenojp 4 жыл бұрын
www.cavok.com.br/varig-93-anos-e-uma-caixa-preta-esperando-para-ser-aberta
@bonard2532
@bonard2532 3 жыл бұрын
Para falar de aviação nacional, tem que começar pela PANAIR!
@elzacorrea7349
@elzacorrea7349 2 жыл бұрын
Meu filho fez ciencias aeronáuticas na puc em Porto Alegre RS trabalhou na Varig de 1998 a 2006 até a falencia amava a Varig desde menino chorou muito acabou com um sonho que era trabalhar ate se aposentar foi trabalhar na avianca que foi a falencia em março de 2018 comandande internacional foi instrutor ficou muito triste
@wilsonandremachadosilveira4200
@wilsonandremachadosilveira4200 2 жыл бұрын
Showwwwww! Baita vídeo tchê! Parabéns Panda! Que Deus te abençoe sempre!
@deivistech
@deivistech 4 жыл бұрын
Muito legal, obrigado pela live.
@crispimluizdefrancafranca8546
@crispimluizdefrancafranca8546 3 жыл бұрын
PANDA, QUE DEUS CONSERVE ESSA SUA MEMÓRIA. PARABÉNS POR SUA DEDICAÇÃO, EM TODO O TEMPO EM QUE ESSA ETERNA EMPRESA AÉREA COM SUAS AERONAVES, CRUZARAM OS CÉUS DESSE NOSSO BRASIL, ELEVANDO O MAIS ALTO O BRILHANTISMO QUE TEVE A SAUDOSA VARIG, A ESTRELA BRASILEIRA NO CÉU AZUL, VOANDO ALTO DE NORTE A SUL.... ASSIM ERA O JINGLE DA RAINHA DOS ARES. ABRAÇOS.....
@AndreLDA
@AndreLDA 4 жыл бұрын
Parabéns Panda, não deu para assistir toda a live ao vivo, mas assisti na íntegra hoje, uma verdadeira aula, só quem é apaixonado pela aviação sabe o que é isso, que venham mais verdadeiras palestras sobre aviação!!!
@franciscosoares6311
@franciscosoares6311 4 жыл бұрын
Peguei um vôo no Rio de Janeiro vindo de Buenos Aires pela Varig na época de Rock um Rio em 91. Sinto saudades!
@eduardozenebra924
@eduardozenebra924 2 жыл бұрын
Panda vc é uma enciclopédia da aviação parabéns e obrigado pela aula 🙏🙏🙏
@victorguimaraes3634
@victorguimaraes3634 4 жыл бұрын
Quando o cara SABE do que tá falando fica uma delícia de assistir.
@dek6922
@dek6922 4 жыл бұрын
Excelente live. Para mim que trabalhei na empresa até 2005 pude visualizar tudo o que senti sobre os motivos da quebra. Desmontou muitos mitos muitas teorias da conspiração criadas para tirar a culpa da sequência de péssimos administradores da empresa. Virei fã. Abraços
@marcus56
@marcus56 4 жыл бұрын
Fui comissário de bordo de março de 1975 a Setembro de 1976, saí para voar na a Lufhansa
@marcus56
@marcus56 4 жыл бұрын
Infelizmente, o mal da Varig, péssimos administradores, após o fim da ditadura no Brasil
@josetadeupardini2856
@josetadeupardini2856 3 жыл бұрын
Que saudades, foi os melhor s anos de minha vida.
@AVS87
@AVS87 4 жыл бұрын
Show, Eterna Varig Saudades dessa estrela brasileira
@pedrovanni7317
@pedrovanni7317 Жыл бұрын
Excelente live. Parabéns. Acho que foi um dos vídeos mais ricos sobre a trajetória da Varig que já assisti. Obrigado e parabéns pelo excelente trabalho. Abç
@PabloDaniel.1992
@PabloDaniel.1992 2 жыл бұрын
Parabéns, Panda 🐼 pelo conteúdo! Lembro até hoje das propagandas da Varig, com atores Globais, no natal. Top.
@simaoluizjr
@simaoluizjr 4 жыл бұрын
Obrigado por compartilhar essa incrível saga de nossa Varig! Um abraço.
@renekarnopp1204
@renekarnopp1204 4 жыл бұрын
Em 1985 estive em Zurich. O escritório da VARIG era uma verdadeira Embaixada Brasileira na Suiça. Na loja via se na parede uma foto de 180 graus do Rio de Janeiro. Uma coisa que enchia qualquer brasileiro de orgulho. Eu, quase diariamente, ia lá para ler os jornais brasileiros que ali chegavam. Os escritórios da Varig, no mundo todo, eram espécies de Embaixadas Brasileiras (Brasilianische Bodschafft). E em todas se lia os jornais brasileiros. São épocas que não voltam mais. Eu também sou piloto, e por pouco eu não seria um Piloto da VARIG.
@joaohenriqueschneider2213
@joaohenriqueschneider2213 4 жыл бұрын
Ta legal..... É Bom assistir a história.....☘🤝🤝☘
@flavioromeuimoveis
@flavioromeuimoveis 3 жыл бұрын
Que filme excelente. Panda! Obrigado
@bernardobueno4216
@bernardobueno4216 4 жыл бұрын
Que incrível esta live, fiquei muito feliz quando descobri este canal. É muito gratificante aprender com você sobre esta grande empresa. Admiro muito seu trabalho e assim como o Lito e o saudoso Dr. Omar Fontana são minhas inspirações para trabalhar na aviação.
@gildaassis2733
@gildaassis2733 4 жыл бұрын
Parabéns pelo seu belo trabalho
@fkrauze
@fkrauze 4 жыл бұрын
Muito bom Panda! Riqueza incrível de detalhes!
@carlospinheiromg
@carlospinheiromg 3 жыл бұрын
Parabéns, Live maravilhosa!!
@pedroafonsomurta
@pedroafonsomurta Жыл бұрын
Que honra chegar aqui! Not too late!
@MrLemsc
@MrLemsc 4 жыл бұрын
Show de relato, pode continuar com essas histórias, tão boas como do aviões e música
@juniorsenojp
@juniorsenojp 4 жыл бұрын
www.cavok.com.br/varig-93-anos-e-uma-caixa-preta-esperando-para-ser-aberta
@wwline2503
@wwline2503 4 жыл бұрын
Aí sim, sem preocupar que o video ta ficando longo é outra coisa, melhor video que ja vi sobre o assunto !! 10
@arm590
@arm590 4 жыл бұрын
Gosto muito das suas LIVES pela sinceridade, realismo, nostalgia, motivação e descontração! Excelente, Parabéns!
@turismofam2202
@turismofam2202 4 жыл бұрын
A cada novo video uma aula da história da aviação. Parabéns!!
@fernandoantoniocaleffi2791
@fernandoantoniocaleffi2791 3 жыл бұрын
Nao esperava assistir essa live, mas nao consegui desliga-la, felizmente assisti até o fim. Historia, magnifica producao.
@jujenho
@jujenho 2 жыл бұрын
Panda, como gaúcho fiquei emocionado como você relatando a apresentação do teu livro frente aos protagonistas do que foi a maior e melhor empresa aérea do Brasil, e em alguns anos a melhor do mundo (verdadeiramente).
@marcelorsc
@marcelorsc 4 жыл бұрын
Fantástica live, parabéns! Equilibrada ao falar dos acertos e também, de forma franca, dos erros, e registrando essa história magnífica e de muito orgulho. Tenho vários parentes (esposa, irmão, cunhados) que fizeram parte dessa família, desde os anos dourados nos 80 até os tempos difíceis. Estou na fila para a reedição do livro com a história!
@eduardomecyspaleckis4746
@eduardomecyspaleckis4746 4 жыл бұрын
Muito boa essa live. História muito interessante da Varig. Fiz poucos vôos pela Varig, mas lembro do excelente atendimento dos comissários e serviço de bordo.
@karinamacedo956
@karinamacedo956 4 жыл бұрын
Eterna pioneira, saudades. Apesar de tudo, deixou uma história maravilhosa e belas memórias 💙💙💙👏🏼👏🏼👏🏼
@Siquemar1
@Siquemar1 4 жыл бұрын
Panda, Que espetáculo de live !! Emoções a flor da pele !! Parabéns !! Abraços !!
@LUIZFRAZAO50
@LUIZFRAZAO50 4 жыл бұрын
Sou seu fã, Panda. Você sabe muuuuito de aviação
@MatematicaTel
@MatematicaTel 4 жыл бұрын
Em 1:49:48, "a Vasp abre suas asas com ternura, pra você ganhar altura, viajar, VOAR!" E como eu queria viajar pela Vasp, principalmente pra sentar logo atrás da asa do 737 200, pra ver o reversor abrir!!
@Daniel-wx3qn
@Daniel-wx3qn 4 жыл бұрын
Panda, obrigado pelo belíssimo trabalho de resgate da história da pioneira
@joseluisgnecco1545
@joseluisgnecco1545 4 жыл бұрын
Parabéns pelas aula de história e pela live , sou seu fã . Grande abraço .
@juniorsenojp
@juniorsenojp 4 жыл бұрын
www.cavok.com.br/varig-93-anos-e-uma-caixa-preta-esperando-para-ser-aberta
@fernandofrediani2764
@fernandofrediani2764 4 жыл бұрын
Dá uma sensação boa ouvir o Panda falar. Só quem realmente é apaixonado pelo que faz sabe o que é isso.
@fromajuaviacao1896
@fromajuaviacao1896 4 жыл бұрын
Confesso que chorei ao fim... Lembro que eu tinha 12 anos e vi no jornal que ia ser o fim chorei tbm , pq a minha maior alegria era ir no aeroporto e ver aquela bela estrela grandona amarela , tive muito pouco tempo pra prestigiar a varig , quando me vi gostando de aviação logo veio fim da Transbrasil em seguida a Vasp, e mal sabia eu naquela idade que a Varig, poderosa Varig, ja vinha de mal a pior ... O jeito foi me contentar com a Tam na época que era muito boa ainda mas enfim , nada substituía a Varig , era icônica . Daí teve aquela volta com a nova marca mas aí ja não era a msm coisa...
@gilbertoschumann9416
@gilbertoschumann9416 4 жыл бұрын
Muito bom Mr. Gianfranco Beting!!
@israelpereiradasilva4013
@israelpereiradasilva4013 4 жыл бұрын
Parabéns Panda, foi uma verdadeira aula de história para nós. Verdadeiramente você é uma enciclopédia.
@jeff.castanha
@jeff.castanha 4 жыл бұрын
Dá gosto ver uma pessoa falar de algo que ama! Parabéns, Panda!
@gildaassis2733
@gildaassis2733 4 жыл бұрын
Gosto de ver o respeito que vc tem com a história. Vc apresenta os fatos com rigor .
@flap_tv
@flap_tv 4 жыл бұрын
Obrigado, Gilda!
@vmschutz
@vmschutz 4 жыл бұрын
Nossa, o tempo passou tão rápido. Parabéns Panda, muito bom ouvir suas histórias.
@josecarlosteixeira4290
@josecarlosteixeira4290 10 ай бұрын
5 de novembro era o aniversário de Ruben Berta e de minha falecida mãe Ana de Carvalho
@sidomarribeiro5254
@sidomarribeiro5254 2 жыл бұрын
Varig, paixão, admiração, competência, elegância.
@albertolanzonineto
@albertolanzonineto 2 жыл бұрын
Esse video entrou na sequência de um do Lito e aqui estou faz 2 horas encantado com a história. Parabéns Panda.
@flap_tv
@flap_tv 2 жыл бұрын
Muitissimo obrigado!
@valdirferreira3011
@valdirferreira3011 4 жыл бұрын
Nosaa....Varig...Tenho grandes amigos que trabalharam na Varig...até o inevitável fim.
@lucianomendes2985
@lucianomendes2985 4 жыл бұрын
Grande abraço "Panda" sempre gostoso ver as histórias contada por alguém super amante da aviação.
@Charlaominas
@Charlaominas 4 жыл бұрын
Que documento histórico essa Live!!! Imperdivel para todo apreciador de aviação e quem gosta de história do nosso país.
@manuelaspitzz
@manuelaspitzz 3 жыл бұрын
Aprendi a gostar de aviões e conhecer através do meu avô que tbm é amante de aviões, qd eu era pequena e passavam os aviões ele sempre falava “olha esse é Transbrasil!”, “Esse é Cruzeiro do Sul”, a Varig sempre sabíamos por causa da estrelinha
@glauberliberato5244
@glauberliberato5244 4 жыл бұрын
Muito obrigado, você é um super profissional e um amante da aviação um patrimônio para a história da aviação comercial brasileira.Acompanho seu trabalho sempre. ..por favor pública imagens do interior do 727 da Transbrasil
@betingbooks9735
@betingbooks9735 4 жыл бұрын
Glauber Liberato obrigado! Sim. Em breve!
@matheuspaiva6537
@matheuspaiva6537 4 жыл бұрын
Muito bom panda. Continua com cada uma das grandes aéreas. Abração
@COLEGIOGEDAE
@COLEGIOGEDAE 2 жыл бұрын
Olá! Com todo Respeito, Panda, estou acessando teu canal pela primeira vez... Por recomendação de meu Aluno e Ex-Engenheiro Embraer, Luis Lopes. Atuo na Engenharia Aeronáutica (31 anos) e sou Sobrinho do falecido *Filipe Wasser* (Filipe Alemão), Projetista da Embraer, que trouxe a Asa Delta para o Brasil e agora estou também coordenando uma Escola de Aviação. Há instrutores de Pilotos e Mecânicos de Aeronaves no Recinto? Estou iniciando um Projeto Educacional e vou precisar dos Mestres da Aviação para formar esta nova geração, que está absolutamente sem rumo no Brasil. Muito Obrigado e Sucesso Sempre A TODOS!
@PeterAbuDhabi
@PeterAbuDhabi 4 жыл бұрын
Obrigado pela grande aula Professor Panda! Dez anos antes do triste fim em 2006 da maravilhosa empresa onde voei por mais de 26 anos, eu defendia exatamente esta sua visão sobre os verdadeiros “fatores contribuintes” da parada final. Lamentável!
@gilbertoschumann9416
@gilbertoschumann9416 4 жыл бұрын
Meu comandante Peter Lessmann, forte e fraterno abraço!
@eduardovasconcellos4632
@eduardovasconcellos4632 4 жыл бұрын
Fantástico! Emocionado, imagine isso porque nunca voei. Grande canal Panda 🐼
@fabiopalma3657
@fabiopalma3657 4 жыл бұрын
Panda mais uma live que nos fez transportar na história, genial, meus parabéns !!!
@davidvaledesouza9091
@davidvaledesouza9091 Жыл бұрын
Tamem fui funcionario da pioneira adm..em 72....promotor de vendas e loja de passages....base...Belen do para.....nosso gerente regional. de vendas.sr.amigo..JOACIR RIBEIRO ROCHA.....Gente fina.... Saudades da...Varig...Varig...Varig....
@turismofam2202
@turismofam2202 4 жыл бұрын
Panda, que aula - emocionado assistindo seu video....👏👏👏👏
@marcelonelvio
@marcelonelvio 4 жыл бұрын
Demais ..... Sem perguntas ..... Só aprendizado
@nicolasfraiha2913
@nicolasfraiha2913 6 ай бұрын
Chorando aqui… obrigado pelo vídeo
@rafaeljankus1084
@rafaeljankus1084 4 жыл бұрын
Panda, trabalhei na VEM (VARIG Engenharia e Manutenção) de 2003 a 2006, entrei na empresa e, como gaúcho que sou, tinha o maior orgulho da VARIG, e vivenciei o derradeiro fim da empresa. Mas também vale citar (e fazer um vídeo) sobre o que aconteceu com a própria VEM e VLOG. No caso da VEM, esta foi assumida pela TAP ME (onde fiquei até 2011, no centro de manutenção de Porto Alegre). Hoje, os hangares de Porto Alegre foram definitivamente fechado, a TAP ME venho ao Brasil pra tentar reerguer os dois centros de manutenção, mas por incopetencia administrativa, afundou esses dois grandes centros de manutenção que foram construídos pela nossa VARIG. Um grande abraço.
@maryalove5534
@maryalove5534 3 жыл бұрын
Que pena que nao puderam salvar os hangares!!!!! ... 😢 E muita pena que a VARIG ja nao esta!!!!! ... 😢
@marcopeluzio9948
@marcopeluzio9948 4 жыл бұрын
Panda, independente do que vc acha, e do que eu acho sobre o fim da varig, embora concorde com muitas coisas que vc relatou na live, fica aqui com certeza o respeito e a admiração, pelo conhecimento e o parabéns pelo livro, assim que passar essa crise e eu conseguindo me manter empregado...vou comprar...tá lindo...me desculpe por qualquer palavra que possa ter usado...sou apenas um profissional da aviação já há 31 anos e que ama o que faz, e variguiano no sangue...forte Abraço...continuo seu fã...
@AlexandreAlves73S
@AlexandreAlves73S 4 жыл бұрын
O problema do VARIGUIANO é não aceitar a realidade dos fatos, acostumados a terem tudo facilmente nas mãos, desde o evento da PANAIR! Atrapalharam o caminho da Transbrasil e VASP, jogaram pedras no caminho de vários e quando se depararam com a concorrência não souberam jogar! O vídeo tem a realidade dos fatos, inclusive o empréstimo recusado pela empresa. Ademais, além da competência da TAM, havia também uma boa vontade do governo vigente (PT) com a TAM, fato. Mas falar que o PT fechou a VARIG? Não! ODEIO O PT, sonho todo dia com o plantão da Globo anunciando a morte do Lula, mas a VARIG fechou a si mesmo, com toda arrogância, prepotência, empáfia, que foi um marco da FUNDAÇÃO ROUBO A BEÇA, ops FUNDAÇÃO RUBEM BERTA! O mundo girou e a empresa pagou todo o karma que praticou por décadas com as congeneres.
@Guirds
@Guirds 4 жыл бұрын
Alexandre Alves Morreu por ter se tornado um elefante branco e mal acostumado. Isso quase aconteceu com a IBM e com a Apple.
@marcopeluzio9948
@marcopeluzio9948 4 жыл бұрын
@@AlexandreAlves73S, senhor, não estou contestando o vídeo, entendo que na conjuntura de troca de favores as quais também sou contra, a varig independente disso tinha ganho na justiça o direito a receber a época dois bilhões de reais por conta do congelamento de tarifas referentes aos anos de 1985 a 1993, isso é fato...talvez nem com isso devido a má gestão ela conseguisse sair ....mas havia a chance...e aí sim entra a política, tramada pelos nefastos que governaram a época da sua derrocada , mais de 1000 funcionários perderam vida ao longo dos anos devido a essa covardia que os deixaram sem uma indenização sequer.... cadê a justiça? e ademais defendo minha opinião, da mesma forma que a varig foi beneficiada com a quebra indevida da Panair, foi prejudicada com a sacanagem do governo Lula para beneficiar as demais, isso qualquer um que tarabalha na aviação sabe de cor.... é fato público e notório....as opiniões tem que ser respeitadas...obrigado pelo comentário....forte abraço
@marcopeluzio9948
@marcopeluzio9948 4 жыл бұрын
@@Guirds Também concordo Alexandre, estava inchada, mas era viável, fazendo os ajustes e recebendo o que o governo lhe devia de direito, vide a resposta que dei ao Alexandre, infelizmente não recebeu e não teve a oportunidade de se recuperar, e isso todo mundo sabe das sacanagens que a política fez para destruir a esse patrimônio nacional...repito... opiniões tem que ser respeitadas.
@TheJanioms
@TheJanioms 4 жыл бұрын
Ótima história. Boa bronca tb. Rsssss
@ClaudioSilva-bu4dr
@ClaudioSilva-bu4dr 2 жыл бұрын
Obrigado pelas informações.
@ernesto_longhi
@ernesto_longhi 4 жыл бұрын
A história é rica, o Panda nos faz imaginar os fatos ocorrendo, o final é triste, mas, sou só eu que sou apaixonado por esses 737-500 com a pintura da Rio-Sul??
@juniorsenojp
@juniorsenojp 4 жыл бұрын
www.cavok.com.br/varig-93-anos-e-uma-caixa-preta-esperando-para-ser-aberta
@xxxjeangxxx
@xxxjeangxxx 3 жыл бұрын
Também sou apaixonado por eles desde a pequena infância. Cresci vendo esses aviões pela janela. E voei no PT-SSH em dezembro de 2003 com aquela pintura clássica com diferentes tons de azul na época em que a Tam fez o code-share com a Varig. Nunca me esqueço daquele dia. O voo estava anunciado como VRG 2633, de CGH a BSB, embarquei pela antiga "sala 3", o aeroporto estava em obras para construção do "novo" terminal e o avião daquela primeira etapa foi o PT-SSH, 737-500 da Rio-Sul. Depois fiz uma segunda etapa de Fokker 100 da Tam (BSB - PMW - SLZ), que também era uma delícia de voar - e tudo isso com um bilhete da Varig na mão.
@rodrigomoraes8327
@rodrigomoraes8327 4 жыл бұрын
Parabéns, excelente live
@emersonmasela294
@emersonmasela294 4 жыл бұрын
Parabéns Panda, Muito show!!!
Lito, o Mito
2:08:59
Flap TV
Рет қаралды 71 М.
A inesquecível Panair do Brasil
1:54:35
Flap TV
Рет қаралды 16 М.
번쩍번쩍 거리는 입
0:32
승비니 Seungbini
Рет қаралды 182 МЛН
Caleb Pressley Shows TSA How It’s Done
0:28
Barstool Sports
Рет қаралды 60 МЛН
GIANFRANCO PANDA - Ciência Sem Fim #249
3:09:50
Ciência Sem Fim
Рет қаралды 231 М.
Ping-Pong com o Panda | Live 005
1:59:51
Flap TV
Рет қаралды 13 М.
VASP: 71 anos de história
1:59:57
Flap TV
Рет қаралды 12 М.
Nelson Riet: memórias da Pioneira
1:45:49
Flap TV
Рет қаралды 7 М.
Testando o novo  777 DO FLIGHT SIMULATOR - feat. Mauro Jucewicz | EP.1250
1:31:39
Panda: bastidores da compra e arrendamento de aeronaves
1:57:31
Tiozão: um sujeito extraordinário
2:18:57
Flap TV
Рет қаралды 22 М.
Entrevista com Santiago Yus Presidente da AENA Brasil.
1:31:41
Flap TV
Рет қаралды 1,2 М.
O 747 que caiu em Amsterdã - Voo El Al Israel 1862 | EP. 1147
22:16
Aviões e Músicas
Рет қаралды 798 М.
번쩍번쩍 거리는 입
0:32
승비니 Seungbini
Рет қаралды 182 МЛН