Variolube Ketten"öl" || Geringster Reibwert auf dem Markt?

Variolube Discount Code: HarzEnduro10 @ variolube.com
Heute mal ein etwas anderes Video. Ja, ich habe die Produkte umsonst bekommen, nein! ich habe mich nicht verkauft und sage genau das, was ich auch erfahren habe.

[@harzenduro]

Welche Öle nutzt ihr? Wie sind eure Erfahrungen?

[@user-ub8ep5cf7i]

seit über 10 Jahren nutze ich nur noch Kettenwachs z.B. Keramikwachs Finish Line

[@Gieszkanne]

Ich hatte es Jahre lang mit Kettenölen auf Pflanzenbasis versucht. Wegen der Umwelt. Aber die sind alle sehr dreckig und verhartzen auch ganz schlimm. Teilweise so übel das sich das nicht mal mehr mit Terpentinersatz richtig lösen lässt. Eins hatte ich aber gefunden was erstaunlich sauber bleibt und nicht verharzt. Pedros Chainj. Zur Zeit teste ich gerade Oil of Rohloff.

[@1life2risk]

Seit einer Ewigkeit F100-Kettenöl auf meinen Rädern (Bio-Fully und Cross-/Trekking-Rad) und sehr zufrieden damit. Nun auf meinem neuen und ersten E-MTB Variolube von Beginn an. Bisher sehr zufrieden. Ja, nach einer ordentlichen Regenfahrt sollte man gleich nachschmieren. Anererseits: Letztes Wochende auf vielen überwachsenen Trails unterwegs gewesen, da drehte sich dauernd das lange Gras oder gar Brombeerausläufer in den Antrieb und musste raus, um wieder gut schalten zu können. Früher waren die Finger nach dem Rausfummeln der Botanikreste kohlrabenschwarz. Jetzt brauche ich mir deswegen keine Gedanken mehr machen. Feiner Nebeneffekt. Darüber, wie sich der Kettenverschleiß entwickelt, kann ich noch kein Urteil abgeben. Da war bisher auf den Bio-Bikes das F100 m.E. echt gut.

[@harzenduro]

@@1life2risk Sag ich doch. :)

[@tma2281]

Super Video, sehr gut und ohne Schnick Schnack erklärt 👍👍

[@harzenduro]

Danke. Freut mich, dass es gefällt.

[@HerrKalus]

Wie geil hatte mich letztens erst zu Variolube belesen und wollte es auch demnächst ausprobieren😅🔥 Ich nutze zur Zeit MUC Off aber bin nicht so zufrieden…

[@harzenduro]

Na cool. Ich bin auch nicht so von den MucOff Produkten überzeugt. Gutes Marketing aber mehr auch nicht.

[@johndoe-ps9fl]

Und was ist mit def kassette? Auch klinisch reinigen??

[@harzenduro]

Ja. Habe eine neue genommen. Die haben kein Fett drauf.

[@oizo0478]

Cooles Video. Einfach mal frei von der Seele geredet. Obendrein noch ein 10% Rabatt 👍

[@harzenduro]

Frei von der Seele. :D

[@christian1441]

Ich hab gerade meine Kette gereinigt und will mir heute Abend das variolupe drauf hauen.. zum 1. mal quasi.. gibt das irgendwelche Probleme wenn die Kette nicht 100% gereinigt ist?? Hab meine Kette blitzeblank geputzt und durch dan Jacky Chain kettenreinigungsgerät gejagt.. sollte reichen, oder!?

[@harzenduro]

Nein. Keine Probleme. Ist ja kein Wachs. Es kriecht aber überall hin und verdrängt die Reste mit der Zeit.

[@FINNdeischgut]

An sich wird es keine Probleme machen, aber wenn die Kette nicht 100% sauber ist, kann es halt die "Anti Schmutz" Wirkung von VarioLube oder Wachs verschlechtern. Wobei es bei Wachs schlimmer wäre als vei VarioLube. Wirklich zu 100% bekommt man eine Kette eigentlich nur mit einem Bad in Nitroverdünnung hin. Kostet 10€ für 1L im Internet. Einfach eine Schale oder ein großes Glas nehmen mit Deckel, dann Bisschen Nitroverdünnung rein kippen, so dass die Kette komplett eingetaucht werden und dann die Kette rein und Deckel drauf. Dann das Glas Bisschen drehen und leicht schütteln und für ne Stunde oder so da drin lassen. Dann wieder rausholen (am besten mit irgendeinem Haken oder so), ein mal mit einem Tuch drüber wischen und trocknen lassen. Die Nitroverdünnung zieht das Fett/Öl richtig aus den letzten Kettengliedern raus. Aber das kannst du natürlich auch machen, nachdem du VarioLube schon aufgetragen und gefahren hast, falls du heute oder morgen schon fahren möchtest und es nicht anders geht. Im Endeffekt musst es gar nicht machen, nur es kann halt sein, dass der VarioLube Effekt etwas verschlechtert wird und das Original Öl in den Kettengliedern Schmutz anzieht. Achso, die benutzte Nitroverdünnung aus dem Bad kannst du theoretisch auch aufbewahren und ein zweites Mal verwenden.

[@harzenduro]

Variolube löst aber auch die Reste sodass der Effekt irgendwann eintritt, das dauert aber ein paar Schmierungen mehr sodass ich es gleich richtig machen würde von Anfang an. Oder eben gleich die Connex von Variolube.

[@christian1441]

@@harzenduro ich fahr die transmission Schaltung.. weiß nicht ob es da die richtige Kette gibt.. wenn dann ist es wahrscheinlich eine Option wenn die Kette getauscht werden muss.

[@harzenduro]

Nein. Die Connex ist damit leider nicht kompatibel. @@christian1441

[@masterofwheely]

bislang MUC OFF benutzt, aber auch weniger zufrieden damit gewesen. Jetzt wird Variolube probiert. Von Wachsen halte ich nichts, das war mit dem Squirtwachs eine einzige Katastrophe.

[@harzenduro]

Ich fand Wachs auch nicht dem geWACHSen was ich fahre. :D

[@sprousaTM]

Bester Fail ;) Bin lange WD40 Kettenöl Nass und Trocken gefahren. Der Geruch davon im Büro, himmlisch ;) Mittlerweile aber auf Squirt Wachs unterwegs. Funktioniert ganz gut. Im Trockenen bleiben sie ewig sauber und nach ner Matschsauerei wird eh das Bike gewaschen und danach auf der trockenen Kette das Wachs aufgebracht.

[@harzenduro]

Noch größerer Fail. Brunox. Das stinkt noch mehr. Habe mal etwas auf meine Pedale aufgetragen und bin mit dem Rad im Auto 6h Auto gefahren. Ich kann es nicht mehr richen! Dagegen ist WD40 noch gut.

[@marcoschaschke1056]

Muss ich nur die Kette reinigen oder auch die Kassette, bevor ich Variolub verwende ? Nach dem auftragen nochmal mit nem Lappen durchziehen?

[@harzenduro]

Kassette auch, denn da sind ja normalerweise auch Rückstände des alten Öls. Die Kette nicht mit einem Lappen durchzuziehen. Dann reibst du ja wieder alles runter. Einfach einen kleinen Tropfen auf jedes Glied und fertig.

[@Gieszkanne]

Also wenn du das wirklich schon seit einem 3/4 Jahr fährst, solltest du doch eigentlich schon was zur Längungs/Lebenserwartung einer Kette sagen können. Trockenschmierstoffe fahren sich zwar sauberer verschaffen aber nicht automatisch mehr Laufzeit. Ich war interessiert, aber scheinbar nicht so für nasse Bedingungen gedacht. Kommt jedenfall so rüber. Witziger Weise probiere ich gerade Rohloff zum ersten Mal und du erwähnst es hier. Allerdings habe ich die Erfahrung gemacht das die Kette recht sauber bleibt selbst nach Fahrten auf trockenen Feld/Sandwegen. Man muss halt den Überschuss gut abwischen. Wo ich aber enttäuscht bin, das die Kette nach 30 km schon deutlich lauter geworden ist. Am Anfang war die quasi Geräuschlos. Manche schreiben da in Bewertungen das die mit einer Schmierung 400km fahren. Kann ich so kaum glauben. Es sei denn es hat sich mit der Lautstärke jetzt eingependelt und wird für lange Zeit nicht schmlimmer/metallisch.

[@harzenduro]

Ich kann nichts zur Längung der Kette sagen, da ich das mit Rohloff nicht verglichen habe. Ich weiß aber, dass Rohloff sehr viel Dreck anzieht und den Antrieb zuschmiert. Hast du bei Variolube gar nicht.

[@Gieszkanne]

@@harzenduro Du musst es ja nicht mit Rohloff vergleichen. Du bist doch bestimmt schon Fahrrad gefahren bevor du Variolube genutzt hast..

[@PeterFriedli-x6h]

Hallo Harz Enduro, Ich bin auch ein begeisterter und zu100% zufriedener Kunde von Variolbe. Ich kann Dir wirklich zu 100% beipflichten, ich brauche die Produkte auch zum Tauchen und bin auch da hell begeistert. Geniales Video danke vielmals! Ich wünsche Dir alles Gute und bleib gesund und geniesse Deine Zeit auf dem Bike.

[@harzenduro]

Danke vielmals. :) Zum Tauchen? Was macht man damit beim Tauchen?

[@PeterFriedli-x6h]

Ja genau zum Tauchen, sämtliche O-Ringe bei den Tauchlampen und beweglichen Teile oder den Accutanks die ich immer mit Zangen öffnen musste da sie wie verklebt haben im kalten Wasser und auch beim technischen tauchen gibt es Kabelzüge wie beim Bike,seit ich Variolube verwende geht das mit drei Fingern fast von alleine einfach genial wie auch beim Bike. Gruss und viele schöne Km auf dem Bike und einen schönen Tag

[@manfredkofler4590]

Ich nehme seit ca.1 Jahr das Silca Secret und bin bis jetzt voll zufrieden. Kette läuft leise und bleibt sauber. Aber das Variolube würde mich schon auch mal reizen..lg aus Südtirol

[@harzenduro]

Dann probiere es aus, wenn deins alle ist. Über das Silca habe ich auch gutes gelesen.

[@manfredkofler4590]

@@harzenduro ja werde ich machen..😀👍

[@julianstrasser6048]

Ich nehme schon seit Jahren rsp kettenöl und bin super zufrieden.

[@harzenduro]

Kannte ich noch gar nicht.

[@tomwaveLA]

Super Produkt, *Polyether ;)

[@harzenduro]

😂

[@TheDueden]

Kettenwachs von Optimize, absolut top und nimmt keinerlei Dreck auf.

[@harzenduro]

Ich hatte damit leider überhaupt kein Glück. Ja, es bleibt sauber aber die Schmierung nach einer Matschfahrt ist leider nicht mehr gegeben. Anwenderfehler?

[@leonkowalski4006]

@@harzenduro ist aber bei variolube genauso. sobald du ein bisschen in den regen oder matsch kommst, wäscht sich der schmierstoff sofort aus. im trockenen ist es allerdings absolut top und das beste nassschmiermittel was ich bis jetzt verwendet habe. ich verwende zur zeit effetto mariposa flower power wax und das ist absolut top. wäscht sich zwar auch aus im nassen, aber einen "holy grail" gibt es bei der kettenschmierung einfach nicht.

[@TheDueden]

@@harzenduro kann ich so nicht bestätigen, wenn man alles vorher entsprechend gründlich gereinigt und entfettet hat funktioniert das auch bei Matsch/Nässe sehr gut. Vorallem das Reinigen danach ist lediglich mit Wasser notwendig, anschließend mal kurz durch’s Microfasertuch ziehen und wenn man eine hochwertige Kette hat ist das Thema Flugrost auch kein Problem. Ich möchte es nicht mehr missen und der Aufwand ist auch nicht mehr oder weniger als mit einer geölten Kette. 🤔Wenn ich Bedenke was ich mit Kettenreinigung an Zeit verbracht habe nach Regen- und Matschfahrten .

[@Gieszkanne]

@@leonkowalski4006 Von den Wachsen soll Smoove am besten bei Nässe halten. Jedenfalls nachdem was ich so gelesen habe an Bewertungen. Ich werde es demnächst mal ausprobieren.

[@FINNdeischgut]

Nutze auch VarioLube und bin eigentlich ganz zufrieden. Es ist leicht abwaschbar, was wirklich sehr entspannt für's putzen ist. Nur sollte man das mitgelieferte Aceton nicht zum entfetten einer neuen Kette nehmen, weil es einfach nicht aggressiv genug ist und das Öl nicht gut genug rauszieht. Das Einzige womit man eine neue Kette wirklich richtig sauber bekommt ist die Kette in ein Bad mit Nitroverdünnung zu legen und danach trocknen zu lassen. Die benutzte Nitroverdünnung kann man theoretisch auch aufbewahren und ein zweites Mal verwenden, wenn man nicht so viel davon verschwenden möchte. Wenn man eine neue Kette mit Aceton oder WD40 in einem Lappen entfetten will funktioniert das nur oberflächlich. In den Gelänken und Röllchen ist immer so sehr viel Schmierzeug, welches die Erfahrung mit VarioLube oder Wachs deutlich verschlechtert.

[@harzenduro]

Daher sage ich ja dass mir das zu viel Aufwand ist. Habe ich einmal durch.

[@FINNdeischgut]

@@harzenduro Jo, meinte das auch nicht zu dir, sondern allgemein für alle.👍

[@harzenduro]

Ja. Ich wollte eigentlich ein sehr kurzes Video dazu machen... irgendwie nicht geschafft. :D

[@Gieszkanne]

Ja gerade eben sogar ein Video gesehen wo jemand vorgeführt hat das Aceton keine Mineralöl auflöst.Nitroverdünner ist mir zu stark wegen der Dämpfe aber Terpentinersatz löst auch gut. Ist ja auch fürs Malen zum verdünnen von Ölfarben. WD40 hinterlässt einen guten Ölfilm. Das ist eh nicht zum entfetten geignet.