Vasárnapi Csik: Egy valódi piaci körkép

Рет қаралды 56,824

speedzone.hu

Күн бұрын

Пікірлер: 84

@istvangati7380 Ай бұрын

Felüdülés volt Csík !!!!!!Annyi szürke egy kaptafára készült müsor közül egy gyöngyszem ! Köszi Csík !!👏

@tamasastalos7941 Ай бұрын

Köszönöm Csík, ismét megmentetted a hétvégét a tegnapi főcsalódás után! Isten tartson sokáig erőben egészségben! 😊

@SirSharki Ай бұрын

Szegény, biztos belehaltál..

@tamasastalos7941 Ай бұрын

@SirSharki Köszönöm hogy aggódsz értem, kellemes vasárnapot kívánok neked!

@highwayman2195 Ай бұрын

@@SirSharki miért írsz ilyet? Hisz látod, hogy túlélte mivel ma is kommentel😂

@bondjames7867 Ай бұрын

@@highwayman2195lehet egy barátja írta a nevében az ő végrendelkezése végett miután meghalt.....ki tudja :)

@gaborbalogh-rb9rl Ай бұрын

@@SirSharki Te akkor sem adod fel, amikor abszolúlt igaza van a másiknak. Kinek vagy a hozzátartozója?

@davidbencsik141 Ай бұрын

Egyszerűen imádtam ezt a Csík töriórát is!!! ❤❤❤❤

@liberalprogress6654 Ай бұрын

Csík Úr ismét odabaszott! ...ezer köszönet

@bountyflyer Ай бұрын

Ahhh….az a Millecinquecento Familiale könnyeket csalt a szemembe!! Már nagyon hiányzik de nem akarom elhozni Kentuckyba mert ott akarok vele majd utazgatni! Volt nekem is egy 1200 Fiat spiderem még fiatal koromban, annak is ilyen karos kormánya volt, nagyon stabilan működött a sok (jóval újabb) A Commodore-hoz meg C Rekordokhoz képest. Köszi Csík! Kellett ez a motiváció mára🤠

@Lazz-1006 Ай бұрын

Szia Csík. Nagyon klassz adás volt. Köszi 👍🏻👍🏻👍🏻

@gabriellaanonim6142 Ай бұрын

Köszönöm Szépen a mai Csík Zone - T. Mindig lehet új dolgokat látni / hallani ezen a csatornán. 🙂 Tamás

@dambor76 Ай бұрын

Legjobb adások ! Csík egy ketlábon járó olasz és angol autó lexikon, de amikor egy UrQuattro- t le 80as kúpéz akkor elmorzsoltam pár könnycseppet 😁

@zsoltcsikos323 29 күн бұрын

Épp ott nem néztem fel, mert nagyon a DJI Pocket kijelzőjét figyeltem, s az autót csak azon, full szemből láttam. Megmértem, 20x12 mm a kijelző mérete, tehát egy kb. 6x7 mm-es orrot láttam, rajta 1x1,2 mm-es fényszórókkal, amin észre kellett volna vennem az osztást, hogy quattro. Sajnos az iszonyatos ingerbevitel, sietség és hogy közben azért a készülékeket próbálod kezelni, miközben te vagy a riporter, néha elrontat az emberrel dolgokat.

@vadpudingok2530 Ай бұрын

Ezekkel a videóidal az a baj, mint a szerelős videókkal! Mindíg azt gondolom, hogy belenézek, aztán majd megnézem valamikor, de mindíg oda ragadok a képernyő elé. Nem jutok le időben a műhelybe 😂 végig nézem. Köszönöm szépen, és további sok sikert, és egészséget a további munkádhoz!! 😊

@Mic-e22 Ай бұрын

Már nagyon vártam. Sok ez a két hét 😊

@simontemplomos Ай бұрын

Csodás adás, mint Csíktól mindig. Birtokosként egyedül azt sajnáltam, hogy csak úgy átsiklottál a Ghibli felett, pedig annak is ikonikus filmes vonatkozása van>La Piscine 1969, Romy Schneider, Alain Delon>emiatt is vettem meg.

@belaracz8035 Ай бұрын

Köszönöm a nagyon érdekes vezetést!

@istvan19672 Ай бұрын

Zseniàlis, gyönyörű autókat tudtak gyártami az olaszok az 50 -es 60-as években! Egészen elképesztő❤❤.. Es most meg halálán van az egesz olasz autó ipar😢😢😢😢

@kornelhege77 Ай бұрын

Reméltem, hogy lesz még folytatás, Milano unica, köszi Csík!

@tamasmagyar6792 Ай бұрын

Még csak most lett publikálva a videó, de rohadt lassan telt el ez az idő. Már nagyon vártam ezt a részt, köszi a munkát amit beleteszel/beletesztek a videókba. 😊

@01martona Ай бұрын

Röviden: Ezért nézzem a speedzonet :-D Hajrá csík

@gabimakett Ай бұрын

12:42 - Idén volt 40 éves az Iveco Turbostar széria, és annak tiszteletére hoztak össze az olaszok egy 30 db-os kiállítást. A Turbostar egy igazi ikon olaszban a kamionok között, nagy tisztelete van, sokak szerint az Iveco legjobb kamionja volt.

@SandorGera-iy5mp Ай бұрын

Szuper volt mint mindig ,köszi 😁👍

@miaoni Ай бұрын

Csík úr tetszik életben tartani a Speedzone-t

@PetiQP Ай бұрын

Hát azért megy az eladás Olaszországban, mert tulajdonképpen ott vannak a legjobb állapotú használt autók Európában, vagy talán a világon nagy számban, akármi is a sztereotípia! :) Én is ott szeretek kocsit venni, egy ideje nem vettem sajnos.

@AndrásKovács-j6r Ай бұрын

Mikor megvettem a lerúgott rozsdás mx5-ömet szembe jött Csík Il sorprasso rezenciója és abban a kis olajzabáló roadsterben Roberto-ból Bruno-vá váltam. Köszi Csík!!!

@istvan19672 Ай бұрын

Nagyom köszönöm a videót!😊

@73sonkoly Ай бұрын

Mindig a te műsorodat várom a legjobban,imádom mikor lent a garázsban bütykölgeted az autókat és motorokat! Mi van a Triumpal,meg az NSU-val? Csak,hogy ne essen sértődés,mindenki műsorát megnézem,főleg ha valami Amerikai vas van benne,de valahogy a tiédet szeretem,így vasárnap délután! Amíg nem lettem nagyon beteg,én is imádtam szerelgetni,bütykölni !

@galantaithomas5540 Ай бұрын

Èn azt látom, hogy a 30-50 es korosztályt is érdeklik az öreg autók. De nem szabad elfelejteni, hogy öket a 80-90 es évek emlékei határozzák meg. Semmi kapcsolatuk nincs érzelmileg az 50-70 es évekkel. A veterán kiállitásokon pedig leginkább a 70-es évekig láthatóak autók. / Az F40-ben egyszer ültem, vittek itt Ingolstadtban vele. Nem vagyok magas, 1,8m. Nem fértem el benne, a fejem meg kellett billenteni, a térdem pedig beleért a müszerfalba. AZ ülés nem volt hátrébb tolható. De szívvel görnyedtem össze, a modern autózás legnagyobb szex szimboluma lett mára az F40. Az 50-70 es évek sportautó ikonjait nem lehet megvenni. Ez a milliárdosok játéktere. Mindig az volt. Pedig csodálatos tárgyak.

@MetalTrabant Ай бұрын

Hát, én 38 múltam, de szívem szerint vagy az '50-es évek Amerikájába, vagy a '60-as évek Olaszországába költöznék, ha lenne időgép... lehet vágyakozni olyan korszak után is, amiben még nem éltél, max. filmekkel, sorozatokkal, zenékkel hangolódtál rá, és ennek a vágyakozásnak szerves, ha nem a legfőbb részei a korabeli autók. Engem kb. pont a '80 utáni, már elműanyagosodó korszak érdekel kevésbé, bár persze még voltak utána is érdekes, szép autók, csak kevesebb.

@galantaithomas5540 Ай бұрын

@ Értem ezt, de amit magadról írsz az csak egy kis százaléka a társadalomnak. Az emberek a fiatal korukkal szoktak nosztalgiázni, nem a nagyszüleikével. Olyan autók amiket gyerek fejjel, vagy fiatalon nem vehettek meg, pár évtized után elérhetöek lesznek. Neked az 50-es évek amerikája tetszik, de soha nem éltél benne. A 60-as évek olaszországában sem. Lehet, hogy kimondottan rosszul érezted volna ott akkor, abban a gazdaságilag lepukkant olasz környezetben magad. Honnan tudod? Nem is éltél még akkor. Még a 80-as évekre sem emlékezhetsz, hiszen nagyon kicsi voltál. Nekem megmaradt az az élmény, mikor az NSZK túristák 1983-89 között leparkolak a Balatonnál az akkor új német autókkal. Csak ámultunk-bámultunk a Ladák között. Vagy az 1985-ös négy hetes München-Párizs nyaralásunk. Ez egy személyes emlék, ezt megéltem. Amúgy az 50-es 60-as évek átlag autói mai szemmel egyszerüen csak szarok. (Remélem ezt Csik nem olvassa… 😅) Új korukban is szarok voltak mai mércével. Az USA gépek meg pláne. Ezt csak nagyon elvakult emberek nem ismerik el. Fékrendszer, futomü, motorok, vicc az egész. Èn nemrßég mentem egy Corvette C3-al, már 120-nál féltem benne, olyan ingatag volt a bódé. Ebböl az idöszakból a nagymotoros, különleges sportautók a zseniálisak, de azokat halandó nem tudja már megvenni, mitöbb azokat új korukban is csak gazdagék vehették meg. Csodálatos egy Miura, de kinek van rá 300-500 ezer Euroja? Csik Alfája ebbe a régi sportauto világba a belépö, de nézd meg, hogy az is minimum egy 60-ezer Euros autó lett a végére. Azért kapsz egy új komoly autót. Vidéken egy házat… Az átlag ember nem vesz magának ma Magyarországon 60-ezer Euros autót. Amúgy litt németben sem. Ezt is csak egy kis réteg teheti meg. A 80-as 90-es évek autói a mai mércével is használhatóak, teljesen modern eszközök. A sport gépek még mennek is mint egy vadállat. Ez a Csik álltal is elöszeretettel hangoztatott „a müanyag lökháritó már szóba sem jöhet“ csak egy sznob hozzáállás a veteránozáshoz. Na, csak szerintem. Úgy 15 éven belül senki nem akar majd a 60-as évekböl autókat venni. Csik sem, mert addigra nyugdijas lesz. Gondolj bele, hogy addigra a sokkal jobban autózható 80-90 es évek autói is nagyon öregek lesznek már. A ritka, drága 50-60-as évek sportauto egy teljesen más bussines, azok addigra muzeumokban fognak állni. Hol látsz ma az utcákon 1920-as autkat? Sehol. A veterán meghatározása 30 év. Itt Németországban is. Nem a a müanyag mentesség a kritérium. Tehát miröl beszélgetünk? A videon látható autók 90%-a elérhetetlen álom az embereknek. Ezzel szemben nekem van négy japán hobby autóm a 90-es évekböl, mindegyik 300le felett. Kettön már H, (német) tehát oldimer rendszám van. Ès nagyon nagyot mennek az öreglányok. Ez élmény. Nekem. 👌

@SztanyiJozsef Ай бұрын

Kedves Csík, a Jóisten áldja meg tevékenységedet, elképesztő mennyiségű tudást, információt és élményt kapunk lelkes videóidból!!!

@danielszanyi2916 Ай бұрын

Na, ez zseni adás, köszi, Csík!

@tibordolhai3865 Ай бұрын

40:00-nél kis észrevétel. Utolsó - előtti - acélkarosszériàs xj. Az egy sorhatos x300-as, ennek az utódja egy v8-as x308-as. Ahol a motort màr a Ford-Lincoln fejlesztette.

@tibordolhai3865 Ай бұрын

Azért az EB110-nél, meg az MC12 Corsa-nàl illett volna megàllni. 😅 De jó volt az adàs, köszönjük!

@cskabos Ай бұрын

Egy baj van ...nekünk nemhogy a 50ezer euros kocsi a hobbi autonk, még a 5000-s sem..... alig birom a w124-esem karbantartani, pedig nincs vele gond a 160ezres kilométer miatt.....

@rocko44444444 Ай бұрын

tudtommal az LM002 (Lamborghini Militaria) azért hasonlít a HMMWV-ra, mert ugyanarra a tenderre készültek.

@zsoltcsikos323 Ай бұрын

Igen, igen, a szövegben írom is.

@rocko44444444 Ай бұрын

@@zsoltcsikos323 oda MÉG nem jutottam el. :)

@ViktorOlah-nq1zb Ай бұрын

Ugyanilyen színű csak fekete bőr besővel szerepel a Fiat Dino Spider: Le Petit Baigneur azaz Kis pancsoló 1967-es Louis de Funés filmben és az Olasz Macho Franco Fabrizi vezeti akkor 51 évesen a csajokat sasolva a filmben! Imádom! Rengeteg jó autó szerepelt Louis de Funés filmjeiben és nem csak az ISTENNŐRE azaz a Citroën DS-re gondolok. Lamborghini Miura, Alfa Romeo rengeteg típus, Fiat 500, 600 Multipla, Cadillac több tipus, Lincoln Continental, Chevrolet, Jaguar, Morgan, Bmw 507 cabrio Peugeot 505, Citroën CV2, Méhari. Rengeteg teherautó és busz, nem utolsó sorban motorok. Egyik személyes kedvencem a Citroën Cityirama Currus városnező autóbusz ami Citroën U55 teherautóból lett átalakítva.

@ML25KGY25 Ай бұрын

Egy jó bőrdzseki simán megér 500 Eurót.

@gabcsi1985 29 күн бұрын

Ami a narancs Camaro-t illeti, Zsoltinak az előző generáció volt... 😁👍

@gabber555 Ай бұрын

27:10 - Stunts PC játékból, DOS 6.22 alól, mennyit toltam ezzel....

@BxbreakBxbreak Ай бұрын

Végig vártam pár Francia klasszikust... Tudom ez a börze nem róluk szólt, de azért biztos volt párTraction Avant- DS-SM-CX-BX-XM.

@arpadkovacs1463 Ай бұрын

Akkor ez jobb mint egy autómúzeum látogatás? 🤣 A jövőévi belépő beszerzéshez kaphatunk infókat? Várható időpont, hány nap, előre kell Belépőt venni vagy helyben, parkolás, árak ??? Köszönjük

@YELLOW-Official Ай бұрын

Gracias!

@JanosHorvathDiggerdriver Ай бұрын

Le ne cseréld a bőrdzsekidet. Annak patinája van.

@negrusz Ай бұрын

Csak en erzem veszelyesnek, hogy minden korlat nelkul, akar 100,200,300 ezer euros autok kozt setalgatnak emberek? :) Nem letezik ennyi ember kozt nem dol neki vki vminek... farmen a szegecs, taska, cipzar, barmi... ott a karc.

@tamasleventevarga963 Ай бұрын

Úúúúú.... az a Fiat Dino... 🤤

@jackblack8698 Ай бұрын

Nézve a videot, csak azt nem értem, hogy-az egyébként veterános körökben megkerülhetetlen-Porsche-rol mért nem ejt Zsolti a négy B-ből egy szót sem, azon kívül, hogy az 'Abarthok olyanokat ettek" -mintha az összes kiállított Porsche láthatatlan lenne. 😢

@petersas2660 Ай бұрын

Olyan szép, hogy ettől rosszul lesz az ember. Vicces de igaz😂

@yambaxavier8352 Ай бұрын

Esetleg egy festés nem oldaná meg a bőrkabát problémát?

@speedzonehu Ай бұрын

Több helyen kilyukadt már sajnos. Egyszer már festtettem.

@Zoli-z7j Ай бұрын

A Clio nem RSi volt, hanem 1.8 - 16v ami 135 ló...

@zsoltcsikos323 Ай бұрын

Igazad van, az RSI-nek nem púpos a gépteteje és nem 16V. Ehh, már úszott a fejem.

@szabolcs8349 25 күн бұрын

1.3-as Alfa motort nem lesajnálni, mert nekem több ismerősöm is esküszik, hogy az 1.3-as pörgősebb és vagányabb, mint az 1.6.

@matts2298 Ай бұрын

Egy rendes olasz bőrdzseki bőőőven megér 500 eurót.

@gaborozorai3714 Ай бұрын

Lollobrigida miért jobbkormányos Lancia-t használt vajon? Arra tippelnék, ehetett háza Angliában és ezt ott tartotta.

@nothingsworking Ай бұрын

Létezik ilyesmi börze japán autós is?

@MPTR137 Ай бұрын

létezik nagyon régi japán autó? Japánban biztos van.

@zsoltcsikos323 Ай бұрын

Válaszom (például): totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/12/23/a_nissan_goodwoodja/

@Pennyg79 Ай бұрын

Kinai storynak vége lett? Előre is köszi!😊

@zsoltcsikos323 Ай бұрын

Vége, persze. Négy rész volt, le is zártuk.

@Pennyg79 Ай бұрын

@zsoltcsikos323 köszi a választ! Érdekes volt nagyon! Szép napot

@MetalTrabant Ай бұрын

Azért nekem a 275 GTB sokkal jobban bejön, pláne kanárisárgában... szép az F40, meg ikon, de azért a klasszik Ferrarikat nekem nem übereli egy turbós V8-as műanyagbódé csirkehálóval, és a Countach-ot sem. Az a narancs Jensen, na az nagyon kéne. Vagy a tengerkék Maserati kabrió. Meg lehetne napestig sorolni, közben meg a kezem a bilibe lóg, mert ahogy nézem, lassan már egy B-Corsára se fogja futni... :D Azért őrület, hogy 800000 euró fölötti autókat csak úgy kordon nélkül is ki mernek állítani... meg, hogy milyen hangja volt annak a csepp kis Fiatnak bakker, ilyen mennydörgést V8-as izomautók szoktak produkálni.

@norbertarhangelsky6230 Ай бұрын

Majd akkor nézem végig ha kendacsooja Steyr Puch!

@gaborbartucz7233 Ай бұрын

Nekem is sok egy kicsit az olasz. Szerelős videók 1000 x inkább.ezt most kihagyom

@MPTR137 Ай бұрын

@@gaborbartucz7233én meg a szerelőst hagyom ki.

@aronkjg Ай бұрын

Nekem van egy bőr kabátom ami szerintem méretben is meg stílusban is menne hozzád Zsolt! Ingyen és bérmentve rendelkezésedre bocsátom még el is viszem neked mert itt lakom 3 saroknyira. Kérlek jelezd ha mehet. Üdv

@zoltanrafael4950 Ай бұрын

Szia dobd be nekki .