Vasárnapi Csik: Már nem remeg, nem folyik!

[@schmerlzoltan1977]

Köszönjük! Hogy szereted a régi olasz vasakat is! Ha esetleg mégis el látogatnál a szép Fiat-tal Alfacity-re, akkor én idén lakókocsit is viszek ami természetesen klimatizált és teli lesz a frigó hideg sörel, fagyóban hütöt feles poharak és rövid ittalok várja a vendégeket!

[@pikoattila]

Aki veteránozni akar ezt nézze végig, egyrészt hatalamas szopás, alkatrészt keríteni, szerelőt keríteni, magadnak berhelni, munka után/előtt/közben. De az élmény a végén hihetetlen jó. Ez az egész videó tökéletesen bemutatta ezt! Köszönjük ismét Csík!

[@IldikóHajós]

Kedves Speedzone! Létrehozhatnátok olyan nyeremenyjátékot, ahol meg kell előre tippelni, hogy Zsolt mennyi (számunkra ismereten) haverjának a nevét említi a Vasárnapi Csikban. :D

[@MrKanyas]

Muuhahahaha ez zseniális! 😂😂😂

[@gabormagyar487]

@@MrKanyas azt kéne megtippelni, hogy mennnyit spórol így...

[@MrKanyas]

@@gabormagyar487 kzbin.info/www/bejne/qXW9gpiBotahmKcsi=ltIXFmRn-lmDMJSu 0:23

[@tamasastalos7941]

Bô két òra Csík tv matinè!!!! 🥳 Nagyon szèpen köszönjük.

[@zabosnorbert5202]

Még csak most kezdem el nézni, de már most örülök hogy több mint 2 h-s.

[@AttilaMajoros]

Tisztelt Csikós Úr! Le a kalappal az Ön-, a Családja és a barátai kitartása előtt! Gratulálok, nagyon szép a "vas"!

[@YELLOW-Official]

Húú, ez mekkora adás volt. Volt egy dolog, amire reagálni akartam, de a végére elfelejtettem. 🙂

[@zsoltcsikos323]

:-DDDDD

[@csillekerek]

Örülök, hogy örülsz, mert mosolyogva mindig jobb látni mint szentségelve. Sok boldog közös kilométert a kádban!

[@-gr4phon545]

Szuper a fejkamera, nagyon jó minőségű, informatív anyag lett. Igencsak kellemes állapotú az autó.

[@rchrdeu]

Ez olyan hosszú videó lett, hogy idő közben Árpi lecserélte a téli gumijait nyárira :D

[@zsoltcsikos323]

:-DDDDD

[@devnull404]

mondjuk Árpinál az esztergán kevesebb mint 10 perc alatt lehet csinálni a nulláról egy pontosan megfelelő távtartót a gányolás helyett. tanulság: mielőtt bármit csinálsz mérj. kétszer. akkor sokkal kevesebb a meglepetés és nem kell kendácsolni ;)

[@jogyen2239]

Csík, több ilyen sok idejű szerelést! Nagyon izgalmas volt, és hajrá. De ne hajtsd túl magad! Inkább legyen kidobva a video 1 héttel később, mint hogy a sok munkád kárba vesszen a fáradtságból adódó hiba miatt. Szép projekt.

[@jagoditsalex]

Mekkora királyság már, hogy megszületett a vasárnapi MoziZone 🤩🤩🤩 imádunk Csík! Csak így tovább!!! #soseveddel !!!

[@ferencmolnar8598]

Reggel jöttem haza melóból,na erre megérte felébredni!Most végignézem,aztán majd főzök valamit.Köszönöm a feltöltést,a hossza optimális a videónak!

[@gabriellaanonim6142]

Köszönöm szépen! 22:47-nèl a lila emelő kötél az 1 tonnáig terhelhető. 🙂 Érdekes adás lett ez is! Tamás

[@sandorgera5570]

Szuper kocsi , igazi időgép , nekem "csak" 20 éves autóm van , de már az is egy élmény , teljesen más mint egy mostani modern autó , más korszakok , más élmények , köszi 😁😉👍

[@norbertf239]

Nagyon koszonom ezt a videot (is) ! Zsenialis az egesz es le a kalappal a sok munkad elott amit bemutatsz nekunk.

[@yodapapa8037]

Gratulálok a kocsihoz és méginkább a kitartásodhoz! Reméljük a következö adásban a maradék apróságok is kiegyenesednek.

[@laszlopatkos2800]

Csikós Úr, A vége felé a távtartó simításánál talán érdemes lett volna csiszolóvászon szalaggal dolgozni, (ha eltömődik csak ki kell dobni) ráadásul ha van P60-nagyoló, P120 már inkább simító stb. P500, P600 az már polír kategória- annyi talán nem is kell. Szebb munkát végez, szebb felületet ad mint a reszelő. Ez nem ,,kekeckedés"- csak jótanács. A műgyantás megoldás nagy lelemény volt-GRATULA!

[@zsoltcsikos323]

Sajna nincsen olyanom.

[@schmerlzoltan1977]

Csikós úr, jó szerelést és sok sikert hozzá! Olvastam alfa amorén hogy idén Vályi úr tisztel meg minket alfa city-n. Azért én reménykedek hogy te is ellátogatsz újra ha nem is a alfádal hisz az most feltámad hamvaiból mint főnisz madár fázisban van. De a Fiat-is Olasz vas még ha Torinóban is gyártották. Amúgy gratulálni tudok csak hozzá mert nagyon szép ez a fiat 1500. És a legtöbb alfával ellentétben még hasznos is mert kombi!

[@kking69]

Gyönyörű a szemnek ez az autó, gépészetileg! A motortér, mintha egy modell autóban lenne. A kombisága a modellnek amolyan inkább praktikus, mint szép.Ezeket a géneket örökölte a Stilo SW. A kétszólamú harsonák meg egyenesen gyöngyszemek! Akkoriban nem a külsejükkel takarították a sávot az olaszok. A vagány hangú kürtjeik ikonikusak voltak a béna egyszólamú tömegben!

[@istvnpto9968]

Jó lett a videó, gratula! És csak egy kis infó: alkatrészeket és épp darabokat is bőségessen fel lehet lelni a volt yugoszlávia államokban ott gyártották is egy ideig Olasz licenc alapján "Zastava Fiat 1300, 1500" inkább a keleti nem uniós részben érdemes böngészni apróhirdetési oldalak stb... ott ezek az autók értéktelenek mivel rengeteg volt belőlük, az emberek meg elszegényedtek, akinek van szabadulna tőle ....

[@Lazz-1006]

Szia Csík . Nagy klassz . . 👍🏻👍🏻👍🏻

[@istvanjuhasz9241]

Ez a motor van a 125 ös /nagy/ Polskiban is. Jó koszosan lett összerakva, azért volt a csapágyban karc. /olajozó furatnál/. Típusbetegsége a vezérmű tengely csapágy kopása /középső/, amit szinte soha nem cserélnek, és miatta újból elégtelen lesz a kenés. /elmegy az olajnyomás/. Jelen esetben sem lett ránézve. Ez a mese a köszörülésről.. no comment... A 4 es túlméret a gyári mérettől 1 mm-el kisebb. Amennyiben kiadtak hozzá gyárilag 4 es túlméretet nyugodtan lehet köszörülni. Nincs jelentősége. A 100-120 Skodákban is 3 helyen van alátámasztva az alu! blokkban, ráadásul ott jóval kisebb átmérőjűek a csapok és gyengébb anyagból vannak. Mégsem rezonált a főtengely...

[@richardviranyi2506]

Drukkolok a Kádnak! Hajrá Csik! 😀🙂

[@petertaraszovics9018]

Sziasztok! Árpinak nagy piros pont a Sweet Child O' Mine-os csengőhangért! :D

[@bimbi10]

Már vége is? 😁Nagyon informatív és tanulságos lett a videó, sok szép, boldog kilométert kívánok a Fiathoz. 🔧🪛🛠

[@teenegygehatvanharom2335]

Csik, ez minden szopás ellenére egy kurvajó élhető verda lehet! Gratulálok!

[@kzsotl1]

Biharinál én is jártam egy órát várattak futóműallítás alatt, nem vett észre lógó dolgokat, vmire rámondta hogy össze van rohadva csak lángal lehet szétszedni, közben meg egy határozat mozdulattal megindult... Szal röviden nekem nem jött be.

[@andrewsz8552]

Végre egy új szenvedős videó, már nagyon hiányzott :D

[@laszlokocsis5862]

Írhatsz egy szívhezszóló levelet az Agnelli családnak, ideje lenne már némi támogatást felvonultatniuk...🙃

[@szakiati888]

De boldog lennék ha 2hétig állna a kocsi a váltósnál, Február 15. óta ott van, várjuk a bontott alkatrészt mivel az új kúp 300.000.- + Áfa , eddig 550.000.- van és nincs még kész 🙂

[@sandorcsordas9349]

Szeretjük ezeket az egész estés videóidat! Ennél rövidebb ne is legyen, így megbocsájtható a 2 hetenkénti jelentkezésed 😉👍💪🫶

[@dividivus]

1:16:00 Pedig szép szallagbilincsek járnak oda a modern autókban is ahol nagy a hőtágulás, a szallagbilincs körkörösen egyenletes szorítóerőt biztosít, míg az úgymond modern menetes bilincset egy idő után újra kell húzni, mert kezd ereszteni, mert nem tud tágulni, ezért belevájja (Váji? 😅) magát a gumicsőbe, majd sokszoros húzás után átvágja magát rajta. Szóval modern bilincs nem jár gumicsőre, ha csak nem kerti slag vagy esetleg a szívosoron levegőt vezető csöveken..

[@KPoli77]

1:32:32 támad a pók, Csikós úr azóta már a Hírharsonának dolgozik. :)

[@gyorgyszabo8183]

Az illesztő gyűrű pótlása megoldotta a gárdán remegést is?

[@warpig81]

Ezeket a nyugvócsapágyakat nem lehet az skf-től megvenni? Vagy annyira spec méretezés, hogy más járműben nem is használható?

[@davidkovacs7630]

Most amikor leengedted a vizet a motorból nemvolt káromkodás. Emlékszek a multkorira , az nagy volt :)

[@rocko44444444]

Csik, hívj fel!

[@sandormirko6229]

Nekem elég egy ötvenes,és rögtön csörgök :)

[@HexerEngineering]

Ps. Az also hosszlengokar amivel utanfutast lehet allitani is okoz indokoltbal kemenyebb kormany erzetet. Nagyobb utanfutas mellet egyenes tartasa rohamosan javul, es a kanyarsebesseg, ulez ytobbi legkevesbe fontos ilyen autonal, cserebe nehezebb tekerni es nyomvalyura es utegyenetlensegre erzekenyebb.

[@HexerEngineering]

Szeretem ezeket a videokat mert igy kicsit a sotetebb oldalat is megmutatjatok az oreg ayto birtoklasnak, igy egy kicsit könnyebb az onszopatas hasonlo projektekkel. Kormanyosszekoto gombafejeket furoba vagy esztergaba fogd be es forgasd amig meglazul, en alltalaba szarazra tisztitom es ugy majd ujrazsirozni olajjal kevert zsirral.

[@tibortatrai4837]

Kár a gopro-ért, én is mindig azt hiszem, hogy elég közel tartom a témához, aztán a végén kiderül, hogy nem. A gopro-t 10 cm-re kell tartani a témától. Amúgy informativ és jó, mint mindíg.

[@zsoltpalik8276]

Elég sok macera után biztos élmény lessz használni. Kellemes kirándulást.

[@peterkutato1368]

Szép az a CB a tömítésszett alatt!

[@gogpelletalo]

Tolómérővel ilyet mérni emberek !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@zsoltcsikos323]

Csak nagyjából kell a méret, barátom, hogy tudjuk, hányadik túlméret. Azt a tolómérő is megmondja. Majdnem meg lehet mérni centivel is a 0,25-ös lépcsőket. A főtengelyen látod, ha elment. A mérőóra ahhoz kell, hogy a) ha látod, hogy elment, akkor tudd, mennyire, b) ha megköszörülteted, ellenőrizni tudd a művelet pontosságát.

[@szucslajos7874]

Az 1-es nyugvó csapágyban nem kéne olajfuratnak és olajvezető horonynak lenni?

[@zsoltcsikos323]

Ez a módosítást a Polskinál az eredeti Fiathoz képest. Hogy lett.

[@ragnolcristian2987]

1:20:35 azért mert ismert arc vagy, feltételezem ha Presser állítana le az utcán hogy mi a véleményed a Prius 2-ről Te is máshogy állnál hozzá, és megtisztelve éreznéd magad hogy segíthetsz neki, családi, baráti körben még el is henceghetsz vele. De hidd el 10ből 9x magasról leszarnak ha egy NPC vagy aki segítségre szorul, úgy kell lógni a nyakán mindenkinek hogy ugyan segítsen már, pedig nem ingyen kéred..

[@krisztianhart8721]

A Fortuna bt el és virul Mezőszilason oda küldöm a Cummins injektorokat javítani!

[@Yantsika]

Ahhoz képest, hogy tavaly nyáron úgy lett véve, hogy ez tök jó cska menni kell vele... Lassan kész :D

[@istvanmakacs4534]

Szerintem ez Csík kálváriája.De hősiesen megküzd minden nehézséggel.Tisztelet a kitartásáért

[@hansapils222]

Épp azelőtt jutott eszembe,mielőtt mondta Csík,hogy igaz egy év késéssel de lehet vele menni idén nyaralni.

[@kzsotl1]

Támcsapágyat csak kivett főtengellyel lehet cserélni?

[@128laci7]

A kérdés, milyen típus?

[@zsoltcsikos323]

Ha ügyes vagy, körbe tudod forgatni és felenként kivenni. Az Alfa 33-asomon megcsináltam, van valahol egy cikk még a Belsőségben arról.

[@zsoltcsikos323]

@@128laci7 Igen, ez mondjuk nem mellékes. Utána kell nézni.

[@tamasbattasimoda]

azért jó nagy reklámot csináltál a szakál metálnak..vagy 10x hangzott el a nevük, lassan megtámogathatná a veterános munkáidat

[@zsoltcsikos323]

De nem kaptam náluk semmit. Amúgy meg egyszer... Inkább nem is mondom.

[@automotordekorhu]

Azt már tudjuk, hogy készülnek A. Zs.óti Mesterteile alkatrészek, csak azt nem, hogy ki tartotta a kemerát éjszaka neked? Annyi név mellett megérdemelné ő is ha megemlíted.

[@TundeEszlari]

Nagyon jó videó.

[@michelekalmandi8211]

Mesélés közben szerintem az illető autot kéne többet mutatni. Es befejezésnél szintén mindig az autotval elbúcsúzni. Mert azok szépek és azért nézünk Téged is.

[@tocsa120ls]

De sokan hiszik azt hogy amikor kész a mestaurátor a kocsival már csak bele kell ülni és vasárnaponként talira járni :) Harry Metcalfe meg a Te videóidban is az van hogy még legalább fél év, meg egy valag pénz mire olyasféle lesz mint amire újkorában gondolt a gyártó.

[@johnturner5893]

Haver vett egyet talan 10-12 evvel ezelott de annak mar Toyota motorja volt igaz nem volt kombi valtozat. Nekem mindig tetszettek..Habar soha bele sem ulltem, nem vhogy vezettem volna.

[@zssbei]

Inter Cars?

[@zsoltih2540]

Kezd nagyon jó lenni ez az autó. Csak nem elakarod adni? :D

[@Csak-Én]

Biztosan van a fejében már egy másik. :)

[@zsoltcsikos323]

Ez arra van, hogy amíg az Alfa el nem készül, legyen négyüléses veteránunk. Amikor az kész van, ez megy.

1:35:46 Póktámadás!!!

[@krisztianhart8721]

Horog Árpi jó ember mert aki a Guns N' Roses - t szereti az csak jó ember lehet!!! 😀

[@gergelytoth915]

1000km múlva jelentkezz be,hogy mikènt muzsikál az első olajcsere után.😁

[@istvanzoltanmagyar4218]

Jó volt a Fiat -odat látni, meggyógyult akkor a szíve 😅 , még a melső lábain állítattatsz és mint a korabeli gepárd 🤘 ... igen, láttam az fb -n közzétett anyagot, de nózi mikor lesz körülbelül porondon, a következő adásban két hét múlva?

[@zsoltcsikos323]

Vagy egy hónap, most két szerelős egymás után sok lenne (nincs annyi a tartalékban, mert minden műx)

[@richardtakacs421]

1:32:48 pók uram jól megérkezett megijedtem :D

[@norbertarhangelsky6230]

Keveslem benne a reklamokat

[@schmerlzoltan1977]

Én sajnós nem kb 2 percenként fel úgrik valamijen hirdetés😒

[@bartosslajos]

YT Prémium és akkor csak Csík kezeslabasam a Mar_boro reklámot kell nézni 😂

[@-gr4phon545]

@@schmerlzoltan1977 Opera böngésző...

[@norbertarhangelsky6230]

​@@bartosslajos azt kb 1991 ben vette a Mester 😅

[@norbertarhangelsky6230]

​@@-gr4phon545 THX ❤️😊

[@ecklaszlo2510]

Az első alza reklámnál abv6a is maradt a megtekintés!

[@gergelytoth915]

A csöves rádiónál nem szól szebben semmi,főleg modern minősègi hangszóróval.😁

[@GergelyVaday-yv7sx]

Szia Zsolt! Olajnyomás vs csapágy témában érdemes megnézni ezt a videót. Az érdekes rész 4:40-nél indul. kzbin.info/www/bejne/jYqWYZhjpKhlipI

[@dividivus]

Köszönöm a hasznos linket. A videóban kzbin.info/www/bejne/jYqWYZhjpKhlipI 4 perc 51 másodpercnél meg van magyarázva miért kopott el jobban a Kádnál az elülső csapágy, Csik is csodálkozott rajta kzbin.info/www/bejne/e5DCc55uZ7SAZ9E

[@kzsotl1]

Miért nem raktátok össze a régi csapággyal és majd berakjátok az újat amikor sikerült szerezni újat?🤔 Tudom utólag könnyű okoskodni.😅

[@128laci7]

Bocs, de látszik, hogy még életben nem csináltál ilyet. Kétszer annyi munka! Ebből egyszer is elég, főleg ilyen időbeosztás mellett. Üdv.

[@kzsotl1]

@@128laci7 így meg két hetet állt a szerelőnél foglalva a helyet. Igaz kétszer annyi munka de az alatt a két hét alatt sok másik autót meg lehet csinálni. Tudom nem optimális megoldás egyik sem. 🤷

[@zsoltcsikos323]

Te szeretsz motort ki-be szerelni akárhányszor? Legközelebb hívlak, jól jön az ilyen mazochista! 😀

[@zsoltcsikos323]

@@kzsotl1 Megcsinálta őket. Egyszer esett az eső, akkor káromkodott. Maradtunk barátok, ma is együtt motoroztunk a DGR-en.

[@Ivwike]

Igazi Csikós hétvége, Csikszombat, Csikvasárnap, illetve vasárnapi Csik. Hihetetlen, hogy a siklócsapágyakat ilyen nehéz beszerezni, pedig az bőven a fogyó alkatrész kategória, ráadásul a Fiat a jó alkatrész utánpótlású márkák közé tartozik. Mi lenne ugyanez egy Opel esetében, teljes zsákutca? :( Csik! Alszolt te egyáltalán??

[@zsoltcsikos323]

Rosszul, rossz lelkiismerettel 😀

[@gaborbodo8960]

1:32:49 PÓÓÓÓÓK bzmg!!!! 😱😱😱😱😱

[@rihardpaket325]

🙂👍✌

[@Istipisti76]

Ponton 2 avagy a Merci karmája Fiatra szállt :s

[@zsoltcsikos323]

:-DDDD Remélem, már űzöm elfele! Már most lassan többet voltam elégedett a Fiattal, mint a Pontonnal szinte összesen. És az egy nyolc éven át tartó szopás volt.

[@gyulavigh2929]

Zsolt, ha megkérhetlek, szólnál néhány szót a ruhádról?

[@GaborBerecz]

ki nem xarja le mien üzemodba vagyol

[@sandormaroti164]

Katasztrófa! De komolyan!Az összes szerelös müsorodat végig néztem és az összeset borzalom volt végig nézni! És nem kárörömböl néztem végig! De ahogy TE minden egyes Új szerzeményednél neki állsz a dolgoknak az siralmas! Mit is csinálsz ? Kárfelmérés!OK! Mi a következö lépésed ? Rácuppansz az internetre mit, hol, hogyan, mennyiért!!!!!!! Borzalom! Tudom OT-s vizsga! De amikor szembesülsz azzal mint jelen esetben is hogy már nem kapható és megáll a tudomány ? Könyörgöm ébredj már fel ! Mégegyszer leírom ,az összes szerelös müsorodat végig néztem ! VAN : karosszériás ismerösöd ,nagyon jó, vannak autószerelö ismeröseid ,nagyon jók, vannak beszerzöid ami szintén nagyon jó ! De soha sehol nem láttam egy egyszerü esztergályost aki a filmben lévö problémádat kb félóra alatt megoldotta volna ,ehelyett te egy haverodtól megvettél egy szart amit a fúrógépeden machináltál!!!Mi van? Ez komoly? Nincs géplakatos ismeretséged ,legalább is én nem láttam,nincs szerkezet lakatos a szinen !? Ezek nem akármilyen szakmák!!! Mégha manapság igen alul értékelik öket és jönnek az OKJ-s vizsgás BARMOK akik mindent megtudnak csinálni,a hegesztésröl már nem is beszélve!!!!Tényleg SENKINEK nem jut eszébe hogy ezek önálló szakmák voltak???? És lehet hogy teljesen VÉLETLENÜL tudják hogy mit mivel,hogyan? Neked kéne a legjobban tudnod hogy egy régi autó úlraélesztése egy komplett feladat! Megkell kérdeznem bementél valaha egy igazi csavar bóltba vagy eleve a neten nem is ajánlották???? Ez az autó nagyon szép ,mint a többi amit megmentettél! Egyik oldalon filléreket akarsz megspórólni ,a másikon pénzkidobás a köbön! Én nem vagyok autó buzi de sok használt autót vettem az idök során ! Az elsö dolgom MINDIG az volt hogy igy vagy ugy alámentem az autó alá-fölé és egy kibaszott csavarlazító sprayal az összes csavart lefujtam nem egyszer hanem töbször és nem azért mert szerelni akartam hanem azért mert ha Majd valamikor hozzá KELL nyúlnom valamihez, annak esélyt adtam hogy meginduljon!Ezt ugy hívják hogy MEGELÖZÉS !Neked kimondottan TUDNOD kéne! A másik : mindenhol SÍRNAK hogy nincs megfelelö szakember ,megsugom VAN csak megkell találni öket,igen (nem a neten) ök dolgoznak valahol ,hisz élniük kell! Igérem többet nem szólok hozzá,de továbbra is nézni fogom a szenvedéseidet! Benöhetne a felyed lágya! Csak segíteni akartam ! Bocsi! Kösz a müsort!

[@bozso8895]

9935, hurré!

[@gergelytoth915]

Utólag èrdemes lessz 1 flexi csövet rakni a kipufogó elejère,az be fogja vèdeni a csonkot,gondolom az már a nincs kategória.😁

[@zsoltcsikos323]

Nem is volt., soha.

[@armandgoldman1545]

Csikós, dobjál bele egy villanyosat, oszt' jónapot.

[@janosszabo7367]

--UHHH GYEREKIK -DE ÖRÜLÖK H FELTETTÉTEK ..ILYEN FITYOM VOLT 1980 -BAN!! KÖSZI

[@SzaSza81s]

de kár volt ezt megvenni

[@sziauram8018]

Ezt az ipari hulladék pénznyelőt, már rég fel kellet volna gyújtani, sose lesz jó. (volt veteránom, soha többé azt a szívást)

[@zsoltcsikos323]

Épp írom, hogy végre jó. Megszüntettük a korból és használatból származó hibákat (ami miatt ipari hulladéknak nevezed). Ennyi.

[@dividivus]

Ellentmondanék, valószínűleg Csik ki volt tanítva vagy két évvel ezelőtt, hogy csak olyan veterán felújításba kezdjen ami a végén ha eladná profitban jönne ki. Szerintem ezért adta el Bertonet és jött helyette Nózi, rájött, hogy Teavaj sem a befektetős kategória, de most már jó úton jár.

[@zsoltcsikos323]

@@dividivus Ez nem befektetős kategória. És a mostani Bertone is többen lesz, mint amennyit ér. Ez van, drága hobbi. De a vége nagy öröm.

[@tokti320]

Azt az alumínium távtartó t nem lett volna egyszerűbb esztergált atni egyet

[@zsoltcsikos323]

Ha abban a tudatban hozod el, hogy jó lesz, abban a hitben szeded szét, hogy másnap mész az autóval, mert menned kell, és közben derül ki, hogy nem stimmel, akkor nehezen jön szóba bármilyen esztergáltatás. És amúgy jó lett, a célnak tökéletesen megfelel.

[@tokti320]

Értem….

[@technotronic1054]

ennyiért vehettél már volna egy kényelmes s osztályt vagy egy porsche panamerát, nem egy ilyen ronda nikotin sárga kombi zsigulit