Вот это подход!!! Пескоструй- самая лучшая очистка металла! Сам тоже так делаю при переварке машины! Всякими щетками так никогда не почистить металл!!!
@ромариоагро-ш2р4 жыл бұрын
Случайно нарвался, парень молоток, толково, удачи👍👍👍🤗
@Star69ca3 жыл бұрын
Знаю что год прошел, но вместо крепления педали можно было латку вварить 1,5 - 2мм. и просто приварить гайки) избавившись от двойного металла, если канешно не преследуется маниакальная цель сохранить оригинал под завод) спс.
@ДмитрийХитрый-ъ2ю2 жыл бұрын
Отлично все показано, много подчеркнул для себя , такая же процедура скоро предстоит
@сойерм4 жыл бұрын
Красота.обожаю такие реставрации.это и есть настоящая реставрация.а то некоторые умники тупо латают дыры.и мажут мастикой..и всю эту фигню называют реставрацией.
@alexyustos19524 жыл бұрын
Приветствую! Хороший ролик, понравился. Снимай чаще, и поподробнее, не жалей наше время. ))
@boringlunatic33344 жыл бұрын
Воо, ура. Нашёл нормальный видос где кузов в идеал приводят. А не, что отрезали квадратик и обратно привалило из другой ржавчины =) вообще красавчик. Только видео делай чаще.
@sovenok4134 жыл бұрын
Спасибо тебе. Я по твоим видео буду свою шоху 87 года варить, а позже и реставрировать))
@ДмитрийКуликов-з6ю4 жыл бұрын
Отличное видео, все понятно и доступно)) Пили больше видео если есть возможность!)
@jesterolog73 жыл бұрын
Хорошая штука опрокидыватель.
@bezzzdelnick92844 жыл бұрын
Удачи и терпения тебе огромного. Адский труд конечно тебе предстоит. Я тут делаю Газель но нервы уже сдают, скоро наверное плюну.
@ВладимирЗирюкин-ч3д4 жыл бұрын
Спасибо крутое видео. Только звук запаздывает жалко.
@sergeykuzmichev1624 жыл бұрын
Приятно и интересно смотреть, можно на час и больше запилить :)
@ПавелКадацкий-в5о2 жыл бұрын
Я понял секрет Мастера. Он Левша!!! То то у него все так классно получается! Удачи и здоровья!
@БадмаМукабенов-ж8с2 жыл бұрын
Супер!Спасибо за видос! Делайте ещё видео. Очень интересно посмотреть финал.
@muhloev4 жыл бұрын
Всё слишком четко 👌
@Дмитрий-я9ь3п4 жыл бұрын
Молодец, полезное видио ! Удачи в проекте!
@АлександрКалистратов-с5у4 жыл бұрын
На тройке 76 года все было в белом катофорезном грунте все внутренние полости видно на ранней еще не была отработана технология
@sergeykuzmichev1624 жыл бұрын
На ранних он был красный , просто он уже истлел во внутренних полостях
@Михайло-и5ц4 жыл бұрын
Молодец ,хорошая работа
@user-uy6eh5rl7b4 жыл бұрын
МАСТЕР!!!
@ИванХрабрый-ф9и4 жыл бұрын
Супер!!!!! Так держать!!!!!!
@dimanavodkin3880 Жыл бұрын
Если не сложно будем очень благодарны
@Vladimir.814 жыл бұрын
Видосик норм, немного брак по звука но это не главное.Лайк обязательно.
@АндрейАгафонов-ч1ь4 жыл бұрын
Класс! А по поводу педали газа, может от напольной отказаться и сделать подвесную, как на более поздних ВаЗах?
@serser38624 жыл бұрын
Полезное видео,молодец!!!
@sergn93284 жыл бұрын
Отличное видео.
@класклас-з9е4 жыл бұрын
ти після піскоструя довго не жди, погрунтуй, щоб не жовтів метал, після поржавіє
@michals5473 жыл бұрын
Dobra robota.
@ruslang34354 жыл бұрын
Тоже мечтаю купить ваз 2106 и восстановить её в идеал
@Schmittt4 жыл бұрын
Дерзай.
@ruslang34354 жыл бұрын
Мне больше нравится шестёрка
@ruslang34354 жыл бұрын
@@Schmittt обязательно
@СергейИс-ин Жыл бұрын
Здорово конечно, но с напольной педалью я бы не заморачивался. Если только для аутентичности. Читал в журнале за рулём, по просьбе автолюбителей в те времена сделали навесную и я с ними согласен, у самого с напольной нога на дальняке особенно себя напряжённо чувствует, с навесной на другом авто нет такого.
@СулейманКурбанов-я6с3 ай бұрын
Отличная работа
@Poklonov4 жыл бұрын
Жесть, я даже боюсь предположить во сколько денег обойдется такой ремонт...
@АйдарГалиев-м5п4 жыл бұрын
Здорово,молодец.
@АйдарГалиев-м5п4 жыл бұрын
Хотел спросить:"Шмидт,ты дно ,как загрунтовал,на подъёмнике"?Должно получиться не хуже,как в проекте "Троица" у Масл гараж.
@romankuznesov19213 жыл бұрын
"Это уже не хлам".О для блоггера заголовок
@iechirkov11 ай бұрын
Круто, лайк подписка!
@antonpolovnikov12414 жыл бұрын
Обзор контователя и чертжик запили)))) многие хотят наверно сделать подобный)))
@Schmittt4 жыл бұрын
Там есть такие элементы которые в гараже не сделать, например винтовой механизм подъема. Да и найти такой пока не сложно, их еще много продаётся
@ВалерийОшеватюк4 жыл бұрын
Молодец так держать
@антон-п912 жыл бұрын
А почему не обезжириваешь перед грунтом?
@Samir-A84 жыл бұрын
Скиньте ссылку где купили, за сколько? Инструмент советский
@rus333.3 жыл бұрын
Респект!
@АЛЕКСЕЙГУДОШНИКОВ-л1х4 жыл бұрын
Видос👍
@renat_nv3 жыл бұрын
Разсинхрон по звуку, а так полезное видео)
@СергейФролов-у6з4 жыл бұрын
Класс!👍
@РусланГалицкий-ь5б2 жыл бұрын
А можно на такой кантователь подвешивать и поворачивать авто с двигателем?????
@АлексейСтанкевич-з9к4 жыл бұрын
Гниль, конечно, ппц! Сил на ремонт и платежеспособности заказчику!
@КасимовУткир2 жыл бұрын
Эту видео можно полни машина гатов, отправь пожалуйста.
@DrugSolntsa3 жыл бұрын
Можно ли такой опрокидователь адаптировать под другое авто ,а не под классику ?
@DrugSolntsa3 жыл бұрын
И за сколько он вам обошёлся?
@СергейК-е5п4 жыл бұрын
Усилитель и моторного щита (коробочки) неужели целые? Обычно там из нутри сильная коррозия.
@Schmittt4 жыл бұрын
К удивлению целые.
@dimanavodkin3880 Жыл бұрын
Или если есть какой-нибудь сайт где изготавливают буду очень признателен
@UralskiyPelmen9764 жыл бұрын
Звук сильно запаздывает... А видео классное
@СергейКноль-п7е4 жыл бұрын
подскажите этот опрокидыватель завод или сами сделали ?Если можно снимите видос с размерами как сделать?
@Schmittt4 жыл бұрын
Завод.
@БадмаМукабенов-ж8с2 жыл бұрын
Где вы териториально? Вы заказы принимаете?
@СтаниславМалов-ы6с4 жыл бұрын
Транспортировочный грунт перед сваркой снимать надо.
@Schmittt4 жыл бұрын
Двойка за невнимательность)
@aleksey3989 Жыл бұрын
Братишь дай на время пользование опрокидыватеть.не могу купить)
@saltaksatani464 жыл бұрын
Господи вот это подход к ремонту жиги. Ржавчину до малекулы истребил
@БорисФролов-щ4я4 жыл бұрын
От ржы спасения не будет!Эта зараза вновь возникнет ,
@S.tsagaraev.0343 жыл бұрын
Салам.сколько стоит такой опракидыватель?
@СергейДромашко-й2м2 жыл бұрын
Посмотри по внимательнее где латка под педаль газа далее еще один проблемный болт ты хотел поменять или отремонтировать
@alexnemirov48873 жыл бұрын
Хорощо!
@ЕвгенийПономаренко-н2г3 жыл бұрын
Подскажите какой лучше купить полуавтомат.Трансформатор или инвертор?
@Schmittt3 жыл бұрын
Инвертор конечно
@dimanavodkin3880 Жыл бұрын
Здравствуйте напишите пожалуйста размеры подъемника хотим тоже сделать
@Schmittt Жыл бұрын
Это оригинальный вазовский кантователь стрела. В интернете всё есть. Сами вы такой не сделаете.
@mishamedvediev56154 жыл бұрын
Хороший канал Удачі продовжуй в томуж дусі побільше відосів
@ИгорьБабаков-в7ь4 жыл бұрын
Класс! Что за полуавтомат?👍
@ВладимирТихонов-о4ъ3 жыл бұрын
👍👍👍
@panom96444 жыл бұрын
Доброго времени суток подскажите у меня тоже такая история у друга с авто. 2104 но там одна крышка целая . Где можно посмотреть размеры рамок дверей . Там двери висят на стойке днища нет вообще.
А с двигателем этот опрокидыватель перевернёт машину? Автомобиль ваз 2114. Спасибо.
@Schmittt3 жыл бұрын
Да перевернëт. Но под 14 надо кронштейны делать, штатные под классику только.
@АлександрАринов-о6з3 жыл бұрын
@@Schmittt а если мне усилители менять, нужно будет распоки как на видео делать? Или не сложит кузов?
@alotMizr2 жыл бұрын
Вот ты заморочился с кузовщиной классики, сейчас даже под продажу за мульён так не заморачиваются берут, посвежее тачки. Да и раньше так тщательно не делали, откровенные дыры заваривали и всё
@ДмитрийЧасовников-е3ю4 жыл бұрын
Интересно,а какова экономическая целесообразность данного ремонта? Затраты явно сильно больше возможной стоимости восстановленного авто.
@Schmittt4 жыл бұрын
Для меня наверное нету, экономической целесообразности. Она по цене выйдет как хорошо восстановленная машина. Но я хочу сделать всё сам, мне это важно. Машина дорога как история. Но и опыт и рекламу никто не отменял.
@romanromanov85664 жыл бұрын
Первый лайкос!
@alexandergri26054 жыл бұрын
Эта деталь называется уселитель пола!
@الله111113 жыл бұрын
Всё хорошо, но почему когда делаете заплатки, то не зачищаете места от ржавчины, она ведь дальше съест это место где пол варили?
@Schmittt3 жыл бұрын
Всё зачищается до идеально чистого металла.
@الله111113 жыл бұрын
@@Schmittt 13:27
@الله111113 жыл бұрын
@@Schmittt Bill Metal Work kzbin.info/door/bSUxnXUIm7E0EAQg1mP28g посмотрите как он работает, не в обиду, думаю для вас будет полезно
@Schmittt3 жыл бұрын
Вы дальше то смотрите... Гнилое срезалось, хорошее приварено, все зачищено и загрунтованно
@الله111113 жыл бұрын
@@Schmittt не переживайте, нормально всё, тоже думаю восстановить..
@slavasen13 жыл бұрын
За сколько купил это кантователь? Мне предлагают точно такой же. Для ориентира нужно.
@Schmittt3 жыл бұрын
Средняя цена на них 5+- т.р.
@slavasen13 жыл бұрын
@@Schmittt Спасибо, за ответ. Мне предложили за 10. Что-то дороговато.
@Михайло-и5ц4 жыл бұрын
Можно было шовным гирметиком пройти
@Schmittt4 жыл бұрын
После всех сварочных работ, сейчас смысла нету.
@ИванПетров-х1р7х Жыл бұрын
в советское время люди заморачивались, а сейчас то зачем?
@ЖЕКА-ч5ю6х2 жыл бұрын
😊😊👍👍😊😊👍👍
@maksymovsiannikov4 жыл бұрын
Подскажите, чем вы так ,начисто, обработали днище? Ни мовиля, ни битума не видно.
@Schmittt4 жыл бұрын
Смотрите более ранние видео. Песком всё числилось.
@kanat4309 Жыл бұрын
Не легче купить другую ладу
@НикитаБорисов-р3г4 жыл бұрын
Подскажи, а где заказать такой кантователь?
@Schmittt4 жыл бұрын
Заказать думаю уже негде. Их не делают с 92 года. На авито можно купить б/у. Там много их на выбор.
@НикитаБорисов-р3г4 жыл бұрын
@@Schmittt А не подскажешь модель своего?
@Schmittt4 жыл бұрын
@@НикитаБорисов-р3г гляньте мою инсту, там пост есть про него, и фотка с моделью.
@ВиталийДаниленко-д8и4 жыл бұрын
у меня похожий,заводской,только не воспользовался,продал06,буду пробовать на F транзит приспособить
@неважливо-ю3ш4 жыл бұрын
всі стики метала ннадо пластилином пройти
@ЮрийГусев-б3г10 ай бұрын
а стоят ли жигули того чтобы их восстанавливать.
@Schmittt10 ай бұрын
Мне кажется что каждый человек индивидуально решает стоит или нет. Кто-то и к классической Феррари не подойдёт, а кто-то с любовью запорожец делает.
@АлександрТаванец-у7к4 жыл бұрын
Такие каструли дорого востанавливать
@МаксимВоропаев-с6д4 жыл бұрын
Я первый
@Ш.А.М-з3ъ2 жыл бұрын
Фак...какой то стремноватый опрокидыватель...
@АндрейСазонов-п1ь4 жыл бұрын
Написано рекламы, как на первом канале. В топку.
@Schmittt4 жыл бұрын
Будем скучать по Вам)) Но Рекламу ставит ютюб, а не я😏.
@vladimirkroutov33104 жыл бұрын
Зачем в таких подробностях показывать скручивание гаек на кантователе? Это же не видео-пособие по его сборке.
@Александр-вч4 жыл бұрын
А смысл ?
@МаксимМельник-г7э3 жыл бұрын
Смысл этот хлам восстанавливать
@Schmittt3 жыл бұрын
Смысл этот комментарий оставлять?
@danhilti85434 жыл бұрын
Купи себе нормальную машину,Нафига тебе нужна эта шаха☝️🤣🤣🤣🤣
@Schmittt4 жыл бұрын
А с чего ты сделал вывод что у меня нету нормальной машины? Экстросенсорные способности?
@danhilti85434 жыл бұрын
@@Schmittt нет ,просто за эти деньги которые ты туда вбухиваешь можно взять в шаху в охеренном состоянии,у нас один шестерку продает,,за полетом,побег херня вобще,,гаражное хранение,за 20 лет выгоняли из гаража только для разминки
@Schmittt4 жыл бұрын
@@danhilti8543 ну вообще считать чужие деньги не очень хороший тон)) И как-бы это ранняя тройка первых годов выпуска. Ничего общего с поздними шестерками она не имеет.
@Bezborodov_Nikolay21 күн бұрын
@@Schmittt, он бухгалтер. Это профессиональная привычка.
@КасимовУткир2 жыл бұрын
Эту видео можно полни машина гатов, отправь пожалуйста.