Спасибо, кажные выходные жду ваши видео, всегда интересно!
@МаксимШаповалов-ш8ы8 жыл бұрын
Леша, очень интересно увидеть в корч-тест-драйве ВАЗ 2108 или 09. Еще хочется видеть больше Волг. Снимай дальше, желаю удачи в новых начинаниях!
@lexxflaber8 жыл бұрын
"Волга" точно будет, материал уже отснят... :)
@МаксимШаповалов-ш8ы8 жыл бұрын
Отлично! Я жду.
@soloist858 жыл бұрын
А 21х волг у вас на юге не бывает уже в хозяйстве? на реставрацию все идут?
@lexxflaber8 жыл бұрын
Victor V В "хозяйстве" почти нет. Разве что деды на них раз в полгода на оптовый рынок за картошкой выезжают. Остальные уже или сгнили и пошли на металл или перешли в разряд "ретро"...
@vladmaliar92878 жыл бұрын
У меня на ниве с тросом то же самое постоянно хреново работал а теперь понял недочет лайк спасибо
@stanislavzhigalo8218 жыл бұрын
У меня на копейке только коснёшся педали газа( выберешь свободный ход педали) то появлялся вроде тихий но назойливый звук, типа ззззз. Долго искал причину, подкладывал резину под ось педали, под плостмаски на тягах, чтобы типа сайлентблоков получилось, не помогало. Потом снял тягу, вместо которой у тебя цепочка было, и соединил это дело простой верёвкой, то есть парашютной стропой, и свук пропал.Вот так оказалось всё просто.Так и ездили много лет, так и продали со стропой.
@geardelivery8 жыл бұрын
20:05 "А чё вы снимаете?" )))))
@kartoshka13128 жыл бұрын
Утро воскресенья,новое видео...Прекрасно!
@akuzmich11318 жыл бұрын
Обратку только в бак, там же на видео даже видно как выплевывает с нее бенз с воздухом, этот воздух то и завоздушивает подачу на насос, получаем лотерею, когда заведется а когда нет
@lexxflaber8 жыл бұрын
Согласен.
@aviator37708 жыл бұрын
Я несколько лет ездил с закольцованной под капотом обраткой и особых неудобств не испытывал.
@red96158 жыл бұрын
а сам насос регулировать не пробовали? вылет штока
@kishofff8 жыл бұрын
Тоже ездил так. Недолго. Месяца 2-3 Нормально.
@denis_3d_425 жыл бұрын
а летом в жару туда еще и пробки паров бензина накапливаются. Ездил так два лета, потом плюнул и сделал обратку в бак
@besanchos42328 жыл бұрын
наверное на жигуле дяди коли стоит самый навороченый и економичный карбюризатор=)
@АлександрТарасов-ъ8р8 жыл бұрын
я себе тоже года 2 назад поставил тросик на газ и горя не знаю,педаль очень мягкая и плавная стала
@targetname33558 жыл бұрын
встал,поссал,сьел суши,сварил кофе,закурил сигарету и смотрю твой видео))))
@artemparshin15858 жыл бұрын
вот первое и второе меня что то смутило!
@unoboy88968 жыл бұрын
классное видео, как и все! лайк:) ждем эпизод 3 :)
@aviator37708 жыл бұрын
на класику надо ставить ДААЗ-21053, с карбюраторами ДААЗ-2108X будет повышенный расход топлива.
@Andrey1389Bondar5 жыл бұрын
Aviator он еще озон называется он еще оригинальный
@Бендер-б9х5 жыл бұрын
Дядя Коля это золота людына города
@СтасСорокин-к7ы8 жыл бұрын
Как я понял, он под проводком "корче лампочки открывания заслонки" имел ввиду провод экономайзера)). Не разу такого объяснения этому проводу не слышал - улыбнуло).
@WOLKmen1008 жыл бұрын
Он говорил про вторую камеру карбюратора, иногда ставят концевик и лампочку в салон. Суть в том, что пока лампочка не горит - эконом режим, когда загорелась значит открылась вторая камера и расход соответственно будет выше, в общем для наглядности это делается.
@СтасСорокин-к7ы8 жыл бұрын
Не, сделать то все можно. Но автор то специально хочет сделать минимальный расход бензина - а за это как раз и отвечает экономайзер принудительного холостого хода. А карбюраторщик не просто его не задействует, а даже придумывает свои объяснения проводу его выключателя.
@lexxflaber8 жыл бұрын
На ВАЗ 2103 невозможно задействовать этот механизм, поскольку на машине отсутствуют некоторые его компоненты. Они есть на ВАЗ 2105/04/07, но на 03 их нет.
@СтасСорокин-к7ы8 жыл бұрын
На счет карбюратора 03 нечего сказать не могу, но у вас уже стоит карбюратор 21081. А вся установка этой системы на ваш двигатель ограничена установкой лишь коробочки блока управления (возможно, он уже у вас стоит т.к. к нем подключается электромагнитный клапан отсечки бензина) к которому подключается данный выключатель, электроклапан и "+" с массой. Если нет, то это деталь копеечная и при желании устанавливается за 5 минут.
@lexxflaber8 жыл бұрын
Стас Сорокин Блока управления 100% нет. на запорный электроклапан "+" идет от замка зажигания. Включили зажигание - клапан открылся, выключили зажигание - клапан закрылся.
@xopweB8 жыл бұрын
Без нормальной обратки т.е. с закольцовыванием, в жару будете пары по кругу гонять и мучиться с запуском двигателя. Проверено.
@morfin_24528 жыл бұрын
насколько я знаю топливный фильтр надо ставить ДО бензонасоса)
@SARGTITAN8 жыл бұрын
Lexx всегда Супер нравится Видео
@Fredster6708 жыл бұрын
не всекай. у меня тоже была такая фигня - делаю обратку и насос перестает качать. это плавающая проблема и в любой момент может вернутся, подозреваю что это из-за этого алюминиевого клапана обратки, он может зависать и пропускать в обе стороны. по этому давай резче делай там полноценную обратку и выкидывай этот клапан.
@GT911E3008 жыл бұрын
Выхлоп при разгоне красивый)
@lexxflaber8 жыл бұрын
Да, только при сбросе звук ужасный... :(
@mish-ka4188 жыл бұрын
Проводок с клеммой нужен для модуля ЭППХ.
@ruslanpankov63128 жыл бұрын
Бро а почему твои некоторые видео я не могу посмотреть?А в основном все супер продолжай!!!)))
@targetname33558 жыл бұрын
не мала баба клопоту,сняли рабочий карб,и наделали себе бед))
@АлександрЛипа-ч8д8 жыл бұрын
я сам не люблю жигулевскую кинематику (катаюсь на ваз 2102)думаю как то переделать на тросик
@ANTIFEM260619827 жыл бұрын
Александр Липа я себе поставил педаль газа от инжекторной семёрки ,карб у меня 08, а трос поставил тоже от 08 всё ок
@artemparshin15858 жыл бұрын
в фильтре как в кальяне, бульбашит хорошо)))
@gabber1818 жыл бұрын
И в чем была причина плохого пуска прогретого мотора?
@sergeyavrashov59468 жыл бұрын
я сразу подумал что это дяди Коли машина потом увидел 6-ку и все понял
@PNP-z6s8 жыл бұрын
из этих карбов - лучший озон) потому что такой цолекс будет душить мотор на верхах.
@lexxflaber8 жыл бұрын
Мама "на верхах" все равно не ездит, так что пусть душит... :D
@mustermann19098 жыл бұрын
Полторы тысячи км за полтора года - совсем немного. Скажем так - уровень выставочного экзэмпляра! :) А борода и дверные карты от 2106 - это родное?
@ЕвгенийБарма8 жыл бұрын
И скока денег с вас взяли за настройку и замену карба, если не секрет?
@vladislav.stanislav79898 жыл бұрын
почему не порадовал нас субботним видео?
@Fredster6708 жыл бұрын
что это за бензонасос такой? я такой-же себе хочу!
@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с8 жыл бұрын
НУЖНО БЫЛО ПРОСТО ЖИКЛЕРЫ СМЕНИТЬ НА ВЕБЕРЕ....50 Р РЕМ КОМПЛЕКТ...А СОЛЕКС ОЧЕНЬ КАПРИЗЕН
@СиманковВалерий-в5м8 жыл бұрын
Алексей, скажите а какое учебное заведение вы закончили?
@mrenferial97818 жыл бұрын
Lexx вы в каком городе живёте
@юрийнарваткин19968 жыл бұрын
смешной дядя Коля
@Герман-Автослесарь8 жыл бұрын
Здорова,У Меня вопрос не по теме!) У ваз 21053, а проблема с ней такая.., по ходовой части!Еду я 60 и выше км/ч и когда жму на тормоз издается сзади стук в правом колесе с начало, а потом как то и по всему задку расползается! и этот с тук прерывистый и еще он отдает в педаль тормоза! я уже все посмотрел и не могу понять, что может это быть.Может ,что подскажете,Спасибо Всем! Lexx, Видосики супер!))
@lexxflaber8 жыл бұрын
Возможно, колесные болты задевают за трос ручника или за рычаг, который разводит колодки при использовании ручника. Попробуйте выкрутить болты (можно не все сразу, а по одному) и посмотрите на их внутренние торцы. Если они чистые и по ним видно, что за них что-то задевает, то это оно... Гарантировать не могу, но такое бывает.
@Леший-ч2е8 жыл бұрын
А можно мне такого дядю Колю? ну пожалуйста!
@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с8 жыл бұрын
ДА ТАМ ВСЕ ЭЛЕМЕНТАРНО!!! ЗАЧЕМ ТЕБЕ ДЯДЯ КОЛЯ??
@ОлежекШ8 жыл бұрын
Поддона карбюратора не хватает
@PNP-z6s8 жыл бұрын
свинью ты подложил с этим солексом, надо было озон ставить, еще экономичнее солекса и приемистей, чем такой солекс от таврии однозначно. намучаетесь. 53-й солекс был бы нормальный, а этот - борода. и странно, что карбюраторщик тебе про это не сказал. у него малое сечение диффузоров для этого мотора.
@НатальяШевлягина-д3з7 жыл бұрын
53 карб надо
@Rus-zv4ks8 жыл бұрын
Lexx а 3 часть будет?
@lexxflaber8 жыл бұрын
Да, но там уже мелочи...
@Rus-zv4ks8 жыл бұрын
+Lexx твои видео все интересные даже если в видео мелочи
@DRIVERR8 жыл бұрын
лехх,у на твоей охре перегазовка немалая,или у тебя кпп какое то не родное,или компрессия в поршнях жидковатая (проверь),ну или мне скажем привиделось)))))
@lexxflaber8 жыл бұрын
Я несовсем понял, что Вы имеете в виду под "перегазовкой немалой". Про КПП точно не помню, но она не родная. Редуктор, в роде бы, 2101, поскольку родной умер, а денег на такой же не было, пришлось взять какой подешевле.
@DRIVERR8 жыл бұрын
Lexx по тахометру видно,когда набираеш разгон,1 и 2 передача особенно,стрелка тахометра заваливается за 35 прежде чем переходиш на повышенную передачу.
@МатюхинСаша-в1ь4 жыл бұрын
андрей силач что-то я ничего не понял...
@ВладимирПриступа-ц5п8 жыл бұрын
Алексей подскажите. Есть ли у вас акаунты в соц сетях??? хотелось бы с вами пообщаться...
@lexxflaber8 жыл бұрын
Я не сижу в соцсетях. Я и так стараюсь отвечать на все вопросы здесь и на это уходит очень много времени, если еще и соцсети добавятся, то не останется времени на съемку новых видео...
@NikkLeiz278 жыл бұрын
Что за бензонасос на ней стоит?
@lexxflaber8 жыл бұрын
BCD, итальянский.
@batyab8 жыл бұрын
какой объем двигателя у нее?
@DenisUL738 жыл бұрын
1,45 л 71 кабыла
@Дмитрий-г9н8ш8 жыл бұрын
Lexx в каком вы городе живёте???
@lexxflaber8 жыл бұрын
В Крывом Роге
@unoboy88968 жыл бұрын
Привет Лекс, эпизод 3 будет?! :)
@lexxflaber8 жыл бұрын
Да, сейчас видео обрабатывается...
@unoboy88968 жыл бұрын
Ок, мы с друганом ждемс :)
@Андрей-я1с6я8 жыл бұрын
Мне кажется или обратка должна по отдельному шлангу идти в бак? И второй момент. Прокладка между карбюратором и коллектором нужна чтоб бензин не закипал в карбюраторе, а не чтоб резьбы на шпильках хватило!
@progresor1008 жыл бұрын
этот клапан как раз может исключить калильное зажигание, но только, если его запорный шток нормально перекроет жиклёр при выключении зажигания
@user-pj5ul2is8x8 жыл бұрын
***** и каким образом?
@progresor1008 жыл бұрын
You Tube Обыкновенным- бензин, через жиклёр холостого хода перестаёт поступать в цилиндры, следовательно перегретым свечам нечего поджигать
@user-pj5ul2is8x8 жыл бұрын
а как клапан определяет что свечи перегреты?
@MrRaveness8 жыл бұрын
You Tube При выключении зажигания клапан закрывается.
@MrBleinOfficer8 жыл бұрын
Алексей, тоесть вы покупаете машины - ремонтируете их. а потом продаете?
@lexxflaber8 жыл бұрын
Иногда и такое бывает...
@ЮрийЖовтобрюх-л7я8 жыл бұрын
Сделай видео о выставке ретро авто на Дружбе.
@lexxflaber8 жыл бұрын
Юра Жовтобрюх Постараюсь. Я там еще не был...
@ЮрийЖовтобрюх-л7я8 жыл бұрын
+Lexx ,я тоже
@мустафахасанов-э2ю7 жыл бұрын
Lexx зачем ты воткнул солекс 21081 .тебе надо солекс 21053 или озон 2107 и вебер 2103 на твой мотор . а солекс 21081 сними его это карбюратор на передний привод 21081 2108 21083
@diaskabytai74578 жыл бұрын
lexx ты вк седеш??
@lexxflaber8 жыл бұрын
Нет.
@666metalluga4 жыл бұрын
81 солекс это для 1.1 мотора емнп. Там и жиклеры и дифузоры самые маленькие. Зря его ставили, ой зря.... Порнуха с тросиком. Надо педпль от инж 2107 и троскак положено как у 2109 на карбе крепить) пройденый этап.
@Zxz188 жыл бұрын
зачем нужно было городить кинематику, если достаточно было оплетку закрепить тамже где крепется оплетка подсоса, или на крышке ГБЦ ))
@andybad88778 жыл бұрын
Там нет оплетки - с обратного конца трос за тягу зацеплен.
@shura55518 жыл бұрын
Дичь какая-то! Если бы я купил этот автомобиль, первым делом я бы выкинул этот мусор и поставил бы все оригинальное!
@ВиталикКрон-ы7в8 жыл бұрын
був вебер не треба було ставити солекс.Солекс херня рідкісна
@APTEMWoT8 жыл бұрын
Зачем вы снимаете?
@Серж-х6э8 жыл бұрын
а чё вы снимаете?
@Николай804 жыл бұрын
Давление бензонасоса регулируется с помощью прокладок,больше прокладок меньше ход диафрагмы - меньше давление!меньше прокладок,больше ход диафрагмы - больше давление!столько заниматься подобными вещами,говорить о том что я знаю устройство автомобиля,на других тыкать пальцем,кто им права выдает и все такое!а сам не знает банальных вещей,мало того,карбюраторщик туда же!зачем тыкать обратку,если можно добавить прокладок под крепление бензонасоса и убавить давление!потолок составляет 0.3бара,делай 0.2 а то и меньше и будет счастье!!по большей части,обратка нужна чтобы в жару бензин не закипал!
@ВільнийМандрівник8 жыл бұрын
Кому там не понравилось что снимают!
@ROY-wf3zi8 жыл бұрын
Наиль Порошин тихо ржёт в сторонке
@lexxflaber8 жыл бұрын
На здоровье!.. :)
@bormanNjoy8 жыл бұрын
Наиль порошин больно много о себе понимает, может как мастер он и хороший, но как человек....
@КонстатинЗырянов8 жыл бұрын
Посмотрите дядю Наиля! Наиль Порошин! А вы попали в рубрику антиремонт!