Уважение человеку с золотыми руками и умной головой! Моторист с большой буквы!
@seregaserega60183 жыл бұрын
Были бы руки из золота на таком говнище не издил.
@user-wl6qw8wz8q3 жыл бұрын
@@seregaserega6018 это ты почему так о человеке? Жигули нормальная машина! Ты своими умениями похвалить, а он молодчина!
@user-ch3lo6gn3h5 жыл бұрын
Очень хорошая машина что в гору что по прямой прет как танк! У моего соседа была такая четверка! Ему на заказ такую делали в 2001 году! Она ела 4,5 литров соляры!
@user-kv3wr9ud3e5 ай бұрын
Мечта тракториста!👍 Между прочем трактористы сейчас элита на деревне в Беларуси, по уровню зарплаты особенно (1000-1500)$!
@user-xj5sr5ns8u3 жыл бұрын
Батя молодчик! Продолжай снимать про дизель - передавай нам свой опыт. Таких видео именно наглядных, понятных, по практичесской настройке и регулировке дизеля сейчас не найти. Чувствуется опыт Мастера! Я подписываюсь. Рад что попал на ваш канал.
@serzaliv5 жыл бұрын
Грамотный автослесарь, всё делает правильно, с меня лайк.
@user-or4zj1qw6f7 жыл бұрын
Положил руку на двигатель, чувствуется мощь.! Да у дядьки не рука, а сканер мощности прям...)))
Самое грустное, что перед тем как лить дизель на АЗС, у меня уже выработался рефлекс, открывать капот тем умникам которые бежали и кричали ты же СОЛЯРКУУУУ льешь )))))
@user-di6dp2ot6w7 жыл бұрын
А почему грустно?Да ладно,прям все бегут и орут...У нас в стране многие просто посмотрят и всё.А на кассе всё равно спрашивают,какое топливо.Я спрашиваю:а что,у вас колонка не показывает,какой пистолет снят?Она говорит,что народ ошибается бывает.
@jwserge_MaiL_Ru7 жыл бұрын
Если мотор завести на бензине, а потом подать солярку - будет работать :))))) есть придурки - делают так, особенно на мотоциклах :)))
@user-ix2ud2lt9o7 жыл бұрын
15 лет назад один раз так делал на планете, от безисходности до дома надо было доехать!
@user-ot1by2uf2p6 жыл бұрын
+jw serge на альфе ехал на подсосе
@KENT067RUS5 жыл бұрын
ездил.и не раз..и этого говна дизельного мне в сервисе на ремонте хватает
@fenox087 жыл бұрын
Петр Алексеевич, вы большой молодец! очень уважаю таких людей как вы!
@nurbekmusul87826 жыл бұрын
ВАЗ на дизеле это нЕчто когда завелся как будто замурлыкал приятный звук лайк
@user-yn9mn5ln6f5 жыл бұрын
Мужик ты красава!!! Уважуха безмерная,золотой лайк!
@OLEGIN7 жыл бұрын
Ну чувствуется,чувствуется.Чувствуется что чувствуется
@DRKLX7 жыл бұрын
Чувствуется, что дизель... по запаху :)
@wellbeing3926 жыл бұрын
ага, по запаху... Запаху фуфла из твоего рта. Ты хоть понимаешь разницу в тяге между бензином и дизилем ОСОБЕННО на низких оборотах? .(Вопрос был риторическим).
@user-vc7ne2kz3f5 жыл бұрын
крутящий момент больше чем на бензине, поэтому и чувствуется
@detroitdiesel24815 жыл бұрын
УрАлЬсКиЙ пЕлЬмЕнЬ нет как раз этот движок по слабее по моменту чем 1.6 родной
@magabalgarin4 жыл бұрын
Главное по звуку😀😀
@DRKLX4 жыл бұрын
@@wellbeing392 зачем хамишь, хамло базарное? Вопрос был риторическими.
@user-jf9xt2ix1p7 жыл бұрын
Интересная машина!!! Никогда не видел Ваз на дизеле))))) Думаю от такого шума в салоне через час водитель застрелится 🤕
@user-hs5hj8wn4o7 жыл бұрын
Алексей Кузенков ниче подобного. через час водила глохнет на оба ухья и все приходит в норму
@user-wn5jt7zr1v7 жыл бұрын
Алексей Кузенков в тазе таком точно хана
@tahirm.12067 жыл бұрын
Алексей Кузенков нормально в салоне, не смертельно. У одного из дедов в "наших" горажах, до сих пор существует этот предмет зависти 90-х...😀
@radteh7 жыл бұрын
ВАЗ 21215, Нива с дизелем, но там французкий мотор.
@extremenorthkomirepublic59236 жыл бұрын
так же кстати шумит как и бензиновый:D
@user-sw5ni4nj2b5 жыл бұрын
Добрый день! Классный двиг. Я себе в ниву такой поставил. Год отьездил, эмоции положительные.
@maratsyltanov18934 жыл бұрын
Какой расход был у вас на этом двигателе на ниве? И с тормозами что сделали?
@MrPistolet246 ай бұрын
@@maratsyltanov1893а что там с тормозами
@sumurcadillac94177 жыл бұрын
Машааллах! Какой приятный человек и культурная речь, выдержанная! На инженеров учились, вспомнил нашего замечательного преподавателя: "дымит чёрным дымом" =)))
@user-tv3oc7td4w6 жыл бұрын
Автор МУЖИК 100%, я даже и не знал до этого момента про дизельные двигателя вазовские!!!
@payurkov6 жыл бұрын
Это ещё не всё. От Советской власти было задание сделать дизель как можно дешевле и что в итоге получилось. Видео в пример. Хлам. Наши инженеры на высоте, что заказали от Партии то и получили......
@user-wk5er3gr1q5 жыл бұрын
Работал в 90х на заводе Трансмаш в Барнауле , по территории две 2104 с этими дизелями ездили
@MrSavinap3 жыл бұрын
@@payurkov какая партия, придурок крымский ? взяли за основу жвижок от фольсвагена 76 года, прикрутили гбц от 2108 на блок от 2103, грм поменяли с цепи на ремень и тнвд от бош ибо своего в совке небыло. тупо своровали... так это дерьмо и не пользовалось спросом
@user-hp6ql3tk2w3 жыл бұрын
Здесь,про не вазовские. kzbin.info/www/bejne/jYG6aJmEm6Z9mrs
@wherret_TLT2 жыл бұрын
@@MrSavinap много чего назвал, но ничего от VW ))) А, дизеля в те годы все одинаковые были, так что Фольксваген ту не при чём. Скорее французы повлияли. Были на ВАЗе машинки с французскими дизелями.
@user-gv5nf3pu5z5 жыл бұрын
Молоде2 палец в верх я рад что у нас есть такие мужики
@Davidovih5 жыл бұрын
Был у нас ФИАТ УНО 86 года,очень похож ,для своего времени хорошая машина была. Современные дизели конечно тише,лучше заводятся,но и сложнее
@user-ih5fo2kk6k4 жыл бұрын
Машина редкая, спасибо за работу, их ( таких машин ) очень мало это не серия эксклюзив по нынешним временам.
@c-51186 жыл бұрын
дедушка-самодел!)))) Молодец! Побольше таких!)))рботает как трактор)))
@user-ff9gt9vb8c8 жыл бұрын
Наш, Барнаульский)) А в Рубцовске, при распиливании АТЗ, лет 5 назад. обнаружились 4 новых таких дизеля.
@mikolaywhite25544 жыл бұрын
каторый благополучно ушли "Ф МИТОЛЛ"...
@user-wl6qw8wz8q3 жыл бұрын
Что такое АТЗ?
@kengebek_3 жыл бұрын
@@user-wl6qw8wz8q Алтайский тракторный завод
@user-hq9li7eg2z5 жыл бұрын
Дядька такой чувствительный!😁
@user-re1ei5km7r Жыл бұрын
Даёшь СССР! Конструкторам слава! Всё можно в гароже сделать, мужики салидарны в любом вопросе и помогут.
@ssh24543 жыл бұрын
В своё время мечтал о такой машине. Не сбылось. Сейчас на Дастере дизельном 109 л/с - очень нравится.
@user-np9er4fd3f5 жыл бұрын
41 год живу про дизель на классике никогда не слышал ,удивлен сильно!
@Shrek-rc2pd8hm8h4 жыл бұрын
С дивана надо слазить иногда и выходить на улицу!🤣
@user-qs2dc3wf3y4 жыл бұрын
Владимир Севостьянов может просто потому что ты дятел)))))))))
@user-bt4kx8lw4l4 жыл бұрын
В Барнауле на "Трансмаше" делали моторчики
@user-wg5wn4th9o5 жыл бұрын
Какой же приятный у него звук!!!
@AdminAdmin-mg8st5 жыл бұрын
Чётко,особенно мужик на чуть дальше 19 минуте,как в ''бойцовском клубе''.Косательно механики-класс
@user-pd2mh3yk7w5 ай бұрын
Какой умный дядька!!! Молодец руки не из ж..
@antitolerant7 жыл бұрын
Мужик в кепке профан, но дизель чувствует))))).
@user-pk4xi4hf1p7 жыл бұрын
Классный аппарат!!
@netpaleva5 жыл бұрын
Впервые вижу такой агрегат, круто!
@maxyshka7 жыл бұрын
золотые у Вас руки!
@user-lo6ob8yg2p5 жыл бұрын
Чувствуется, что дизель, чувствуется чувствуется дизель чувствуется, чую дизель, чувствуется, очень чувствуется)))
@user-hp6ql3tk2w3 жыл бұрын
Хорош уже,живот начинает болеть от смеха.
@user-ok6pv9of5h7 жыл бұрын
самое главное чувствуется.))
@stringgrid65 жыл бұрын
Офигеть. Где-то совсем рядом по Крыму дизельная четвёрка катает. Никогда бы не подумал, что они у нас есть.
@taksafsv46075 жыл бұрын
Выпускал эти двигателя ВАЗ -341, ВАЗ-342 барнаульский завод всего4 года. ТНВД одноплунжерный, BOSH, форсунки тоже BOSH. 53 л. с. Ставится на четверку, пятерку и ниву. Блок ПЕЖО, головка своя. Ресурс маленький. У меня до сих пор такая четверка по хозчасти, на рыбалку. Через 150 тыс. делал капиталку. Три насоса поменял и распылители. Не любят нашу солярку
@dimachestneyshin25536 жыл бұрын
У меня такая же машина проблем нет, по нашим дорогам только на ней катаюсь классная тачка, 4-5 на 100 к саляре не прихотлив ест все что залью 🚜
@Mr4elser7 жыл бұрын
Видел грибковым запор с дизельным движком от рефрежератора TermoKing. коробку от форд транзит. Расход не знаю какой был,но топил он нормально.
@user-bm8uh4ou4x7 жыл бұрын
Хороший мотор, была тоже 4 дизельная с ним. Единственное что это то что запчасти приходилось заказывать некоторые.
@borismercalov61574 жыл бұрын
У меня седан 2007 Volkswagen Jetta TDI с 2-литровым дизелем и микроавтобус 2012 Mercedes Benz Sprinter с 3-литровым V-образным дизелем. У Фолькса двигатель вообще не слышно и абсолютно никакого выхлопа (только пар и запах спирта если принюхиваться из глушителя). У Спринтера-дизельное цоканье все-таки снаружи слышно, а внутри, особенно на скорости-почти так-же тихо, как у бензинового 6-цилиндрового. Спринтер уже оснащен DEF системой для мочевины, а у фолькса такой системы нет. А вообще, спасибо авторам за видео. Я никогда фирменного ВАЗ-овского дизеля не видел. И про наличие ручной подкачки насосом низкого давления тоже не знал. И свечи предпускового подогрева без таймера (Glow Plugs)-тоже клево было видеть. Кстати, и у Фолькса и у Мерса эти свечи (если верить лампоке на приборах) включаются буквально на 1-2 секунды. И еще, не знаю точно, может это были слухи, но в 80-е годы слышал, что из Болгарии в СССР поставляли комплекты для перевода бензиновых ВАЗ двигателей на дизель (в комплект входила новая, головка блока с отверстиями под форсунки и со всеми прибамбасами, насосы высокого и низкого давления и топливные фильтры. Но своими глазами я тех комплектов никогда не видел.
@TheOrdynec15 жыл бұрын
Отличный мотор. Жаль , сейчас не ставят дизельные на Жигули.
@fahigasanli69348 жыл бұрын
чувствуеться что дизель чувствуеться что дизель чувствуеться😆😆😆
@user-sh3tc1ue2o5 жыл бұрын
Ожила зараза, а звук просто шикарен :)))))
@user-sr2mi1gf8s6 жыл бұрын
Работал на испытании данных экземпляров, производство было 15 шт. в смену, двс барнаульского завода, сборка как повезет, двигатель бензиновый снимали и ставили дизель.
@user-wo3sx1yg6w6 жыл бұрын
Форкамерный дизель, самое то для нашей солярки. Давление впрыска 115 атм, плунжерная пара ходит долго, а если насос Lukas то вечно, топливо плохо распыляется при таком давлении, но здесь оно впрыскивается в раскалённую, чугунную форкамеру и уже в виде пара переходит в цилиндр, поэтому требования к распылу не критичны. Из за этого не заводится без свечей даже летом, зато зимой красота даже с убитыми распылителями. Копеечные распылители продаются на каждом углу, такие же как на МТЗ 50 и СМД 14 , в колхозах они валяются неликвидами потому как такие тракторы канули в лета. Форкамерные дизели выпускались до 2000х годов на легковом транспорте, а японцы и после. Без проблемные долговечные. Менее лестно можно отозваться о дизелях с непосредственным впрыском, и совсем отрицательно о комонрейл, и только по причине плохого качества солярки имеющей много серы и парафиновых смол. Дизельное топливо более калорийно по сравнению с бензином и тем более с газом, потому и расход в два раза меньше. Все кто плохо отзывается о дизелях отрицательно, дилетанты, подобны тем мастерам которые в телепередачах щи варят и разобраться в чём то более сложном чем капуста и картошка не в состоянии, их удел бензин и газ, потому как на СТО в основном такие же, а где толковые там дорого.
@sergey5415 жыл бұрын
Расход в два раза меньше не из-за "калорийности"! Дело в принципиальном различии воспламенения. Бензин воспламеняется от искры, и чтобы нормально гореть, смесь топливная должна соответствовать нормам горючести. Бедная смесь не воспламенится от искры, так, как взаимосвязь между частичками бензина нарушится, и воспламенения попросту не произойдет. А дизель воспламеняется от сжатия, и поэтому неважно качество смеси, сколько бы не было дизельного топлива в камере , и независимо в каком оно углу камеры, каждая частичка воспламенится одновременно с остальными мгновенно и самостоятельно, тогда, как бензин передает пламя от свечи и во все концы камеры через себя, поэтому по бедной смеси пламя тупо не распространится! Вот именно поэтому дизеля работают на столь обедненных смесях. Я живу в Швеции. Дизель тут био. Он лишь на малый процент с нефти, остальное с масла растительного. А есть новейший HVO . Так он вообще синтетический полностью. Грузовик у меня Евро 6, и заправляем мы их этим HVO. Плюс партикльфильтр, плюс адблю. Можно с глушителя дышать. Вообще нихера запаха нет. А о какой то там черноте и говорить не приходится. Черноты от этих дизелей нет! Легковая у меня Вольво дизель 2000 года. Партикльфильтра(сажевик) еще нет. Но все равно с глушителя черноты не видел никогда. А на днях купил Вольво V70 D4 2 куба. 2015 года. Машина - зверь. А расход всего лишь 4,5 по трассе, если не насыпать . Кстати, был грешок, в свою старую Вольво я как то по ошибке налил вместо дизеля этанол. Благо заглушил, когда заправлялся. Ну и залил литров 10 и очухался. Заводить не заводил. Откатил в сторону, и пришлось люк с бака под сиденьем снимать, и отсасывать этот этанол. Так вот, вскрыл люк-очень удивился. В баке не одной соринки. Вообще ничего. Ну откачал я бодягу эту, дотолкал опять до заправки, залил дизель, завел и уехал. При такой чистой солярке нам тут топливные фильтры то не нужны получается, ну а их замена вообще не требуется пожизненно. Да я и не слышал, чтоб тут кто то топливные фильтры менял. Маслянные воздушные и купе - это да. А топливные только наш брат меняет, ностальгирует по СНГвскому грязному топливу!
@dimakarel17545 жыл бұрын
у меня галант 1,8td 86года , а тнвд какой то вроде kiki
@alexanderk12075 жыл бұрын
Скока, скока атмосфер ? Такое давление металл как бумагу режет.
@sergey5415 жыл бұрын
@@alexanderk1207 Резать будет, если струя наберет скорость и трением при большой скорости струи будет резать металл. А не давлением. Само по себе давление не так страшно. Например кислородный баллон 150 атмосфер. А можно и 250 закачать. Редуктор подключается и по этой короткой трубке кислород как раз в полном своем давлении будет. Не режет же эту латунную трубку!
@user-wd7rw5vg1v5 жыл бұрын
@@sergey541 Дизель не воспламеняется от сжатия.
@user-pm6ji1ef2y6 жыл бұрын
В начале видео номера тряпкой закрыты,в конце - забыли ) Да,были такие жигули,писали про них в "За рулём",кажется барнаульские движки ...
@Darien_Lambert3 жыл бұрын
Тоже помню ту статью в "За рулём". У них в редакции такую игрушку купили, тянула нормально, всё запускалось и на холодную, и на горячую. Но двигло это не прошло и 100 тысяч км, на капиталку встало по износу всего и вся... кроме топливной аппаратуры BOSCH, где требовалась только чистка и регулировка.
@andrewvladimirovich27466 жыл бұрын
В умелых руках вазовский дизель тоже работает, успехов
@AndreyMinsk7 жыл бұрын
Молодцы, такого монстра подняли, удачи!
@Mishanets18 жыл бұрын
Сосед по гаражу когда то купил 4 с таким мотором..... хотел в такси экономить и зарабатывать..))) Год почти проездил нормально, потом каждые выходные под капотом чего то крутил изобретал... В итоге выкинул этот дизель, купил с разборки 03 двиг, поставил и продал это чудо четвёрку перекрестившись 3 раза..))
@payurkov8 жыл бұрын
При советской власти, когда соляра текла рекой, такая машина с дизелем была незаменима. А сейчас, да давно уже, никому не нужна.
@Mishanets18 жыл бұрын
При советской власти не только соляра тела рекой, бенз тоже хорошо так тёк.
@user-fs2vg6wy7f8 жыл бұрын
Я четыре года на заправках не заправлялся за деньги ,имея дизельную легковушку....и работая на грузовике. А вы говорите нафига нужен этот дизель...
@payurkov8 жыл бұрын
Речь идёт о том что ВАЗ 2145 никому не нужна с таким дизелем.
@user-fs2vg6wy7f8 жыл бұрын
Пётр Алексеевич Юрков Брали ее мужики именно из за халявной солярки..с этим согласен полностью.Имел "честь" покататься на подобной...Движок действительно так себе..хотя сама задумка пикапа с дизелем отнюдь была не плоха в те годы.Хотел с вами по Камазу проконсультироваться,но вспомнил что насос другой стоит у меня..рядный с электоникой.
@user-yx8kg2oy4l7 жыл бұрын
помоему бессмысенно. Вот турбинку бы туда попробовать!
@user-mx8cu2xh3q6 жыл бұрын
Мужик кто ремонтировал Молодец. Уважение к таким. Машинка хорошая.
@user-xd3tv9wy4p4 жыл бұрын
Один раз вживую видел, сначала, естессно, не поверил.. Крышка мотора, и надпись ваз-дизель, дала понять что это оно😂🙉
@user-pahme6 жыл бұрын
Мотор не плохой. Ему бы КПП, соответствующую его невысокой оборотистости, и отличный дуэт получился бы. Тем более, что к качеству соляры такой простенький двигатель будет не требователен. Но со смогом из глушака надо что-то делать - тяжело, когда оказываешься за таким авто в дороге.
@user-wd1ro2pk6e5 жыл бұрын
А в России кода-нибудь за экологию думали?
@user-eq9gc1kj1o4 жыл бұрын
Ему и эта пятиступка не плохая......
@muratkan44737 жыл бұрын
у меня нива бронто была 2.0 объем дизель мощь от пежо
@11demon22rus1118 жыл бұрын
эти движки еще и на 31-ю ниву ставились,в Барнауле таксисты любили эти моторы
@user-vj3qz3gu4u5 жыл бұрын
Классная тачка она не для дальников а для деревни это золото.
@user-ro7xh8gj6d4 жыл бұрын
Когда он родился чувствовал что он родился!
@alexivanov40746 жыл бұрын
Разница в компрессии 7 единиц... Как его будет трусить?
@user-zv9jm3km9l6 жыл бұрын
Я сам ораюотал на дизеле ( на белаз 548а, ездил на камазе на кразе, мазе уважаю двигателя ЯМЗ 236, 238 , 240 ) но на легковой дизель не уважаю, 2008 году покупал 2104 с двс 2106 инжекторная, друг мне говорит -- а что не хочешь дизельный вариант?Както я ехал на газонеи меня обгоняла 2104 . обгоняла медленно . видно в натяжку . а за ней шлейф чёрного дыма . я понял что это дизель. Ездию бывает в дальние поездки , если хорошая дорога так я выжимаю с неё 120 - 150 км/ч , а надизеле столько не поедешь. конечно мужикам лайк! что стараетесь , молодцы, я просто высказал своё мнение, кому-тог и нравится дизель
@user-ke8pc5vr3r5 жыл бұрын
Класс! Жига- дизель! Непривычно!
@user-sl5yk7de2k4 жыл бұрын
Вот её бы эдак в 1985 , вот это была бы КРУТИЗНА !!!
@bauyrjandanyar84507 жыл бұрын
дед красавчик молодец ну конечно шумно дизель же всё таки
@user-ju2gd4in2s5 жыл бұрын
Надо ещё клапана было отрегулировать у меня было такое тоже с дизелем с четверкой выгнал что-то у меня тут на клапана стучат Я раскрыл при нём показал ему зазоры Вот И там всё стучит это же дизель тем более наш
@user-gs6ey7wq2r3 жыл бұрын
Шум из-за отсутствия многофазового впрыска механического тнвд.
@Vetaliano_7 жыл бұрын
У нас в Крыму, об этой 4-ке ходят легенды, все знают что она есть, но никто ее не видел в близи, только на дороге)))
@user-ps7qn2ob2j7 жыл бұрын
мощно выглядит.
@vassilllij7 жыл бұрын
рукастый мужик
@user-hs5hj8wn4o7 жыл бұрын
василий наговицын в смысле думаете он дрочит?
@user-xp3jl1it2w5 жыл бұрын
Дым чёрный из трубы,а нормально!
@user-fe4qk5wg3x3 жыл бұрын
Белый разве должен быть🤣🤣🤣это дизель так то
@user-rg5jb1ei9y6 жыл бұрын
У моего друга была такая четверка,ему нравилось!!!
@user-ij9lg8qo7j5 жыл бұрын
Батя, ты КРУТ. Молодец.
@user-sb6ny6dd9t7 жыл бұрын
чувствуется видимо пружины с сидений торчат .Хорошо чуствуется
@user-fb3ut8xi1y5 жыл бұрын
Я один только сейчас узнал что ваз делал дизельные авто?
@user-ve4ku3wu4d4 жыл бұрын
Михаил Никоноров их выпускали малое количество экспериментальные но не пошло так как двс было не доработано и спроса не было.
@Shrek-rc2pd8hm8h4 жыл бұрын
Ты что, в пещере родился!?🤣
@user-tv4vt7ue2f4 жыл бұрын
Даже обидно, что не довели до ума.
@user-fc9vx9jc2y3 жыл бұрын
@@user-yn8jr4gr2m Мозги у тебя сломались! Уже давно)))))
@user-li8my4bq1p3 жыл бұрын
Огонь двигало вот бы мне такой
@true55793 жыл бұрын
Главное ,чтобы дизель чувствовался
@Happyia5 жыл бұрын
Сколько раз он сказал чувствуется чувствуется что дизель,ору с этого мужика
@Dzampay2 жыл бұрын
Чувствуется, что раз 8 ещё вырезали..)
@KingStealth1208 жыл бұрын
Дизель с ТНВД классика урчания)))
@BMW_MAN8 жыл бұрын
Да они и бензиновые так же тарахтят
@user-dc2gz4vq2g3 жыл бұрын
уважаю.аж в носу салярой запахло...Спасибо!
@user-qp3vp9ww5j4 жыл бұрын
Приятно урчит!!!
@maxxxnach75697 жыл бұрын
я тоже так хочу чувствовать дизель , а то я прикладываю руку на двигатель и не чувствуется (
@user-hs5hj8wn4o7 жыл бұрын
Gold Mahnach ухо не прикладывал?
@user-sv3ih1eb4c7 жыл бұрын
Gold Mahnach Дизель слышно даже когда рядом стоишь, а русский дизель за 5 метров слышно
@TheAndreyBelkov5 жыл бұрын
он просто на какой-то моче ездит типа бензина))
@denshew57735 жыл бұрын
Ты руку в жопу засунь -может что то почиствуеш))Дизель работает ритмично,отдатливо,в любом случае крутящий на низах выше чем в бензина,А руку он ложил -чтобы понять вибрация и соответственно как чисто работает вижок(от этого зависит мощность).
@paulfox74014 жыл бұрын
Просто у тебя нормально движек работает, а не пытается выскочить из под капота.
@user-ue5bv5ri1c7 жыл бұрын
сама идея дизельной четверки была неплохая.Искал для работы одно время,но предложений очень мало...у знакомого была ездили машина нравилась...заводилась в мороз-35 с пол пинка,расход 5 литров(хотя это вообще не имело значения если кто понял),тяга офигеть -хоть с какой передачи трогайся,по пашне застрявший Камаз обьезжали...Как он ее не убивал только,а доканать смогла жена-пробила поддон и ехала так без масла...
@Mykki19857 жыл бұрын
У меня 9ка дизельная была, с 1.5 дизелем от пежо, ре-экспорт с Бельгии, все заводское )))))
@Radionailer7 жыл бұрын
прикольный драндулятор)
@ArtemOpa4 жыл бұрын
У нас живой дизельный ваз 2105 есть, каждый день ездит, 5 л на 100 км
@user-sc3rv8pc3l4 жыл бұрын
Видел и слышал на 04. Тарахтит как мтз..)
@user-fe4qk5wg3x3 жыл бұрын
@@user-sc3rv8pc3l любой дизель тарахтит старый
@user-sc3rv8pc3l3 жыл бұрын
@@user-fe4qk5wg3x он новый был. Я мимо шел, подошел с владельцем разговорился. Интересно было. На 04 он стоял.
@YUPbI4_YUPOB5 жыл бұрын
Ну а что хоть и вибрации дикие, а на оборотах оч похож звук на класические вазовский! Заработало! Вот так трактор! Первый раз 4рку на дороге лет 20 назад увидел на светофоре. Чадила как старый камаз и тарахтела! Для гор Крыма самое то! Крутящий момент! И расход будет литров 6-7
@user-hn8tv6lc2m3 жыл бұрын
Спасибо за видео слышал про дизель но не видел 👍👍👍
@user-hp6ql3tk2w3 жыл бұрын
Здесь kzbin.info/www/bejne/jYG6aJmEm6Z9mrs
@user-dp2zz3lf8h7 жыл бұрын
Да, дизель быстрее разгонятся))) Надеюсь, что ошибся)
@YRKAT7 жыл бұрын
Тебя как зовут- чувствуется , что дизель.
@olegik90187 жыл бұрын
YRKAT Чувствуется что дизель))))))))))
@yavdeyev6 жыл бұрын
что дизель... чувствуется.
@a_n_toxa6 жыл бұрын
мощщща
@user-wx1hz5oq6p6 жыл бұрын
YRKAT вин дизель!
@user-ui5df4ls2e5 жыл бұрын
Сам езжу на Фольксваген Пассат б3 дрыгатель дизель 1.6 с турбонаддувом . У нас есть такая машина в городе мужичек паляет уже много времени часто его вижу , но так и не подходил не спрашивал как да что , а тут хоть увидел ) ну что для вашего климата в самый раз .. видео понравилось лайк ну и подписался .успех вам в развитии канала .
@sashasasha95785 жыл бұрын
Шумка на капоте огонь)
@dmitriyzaremba40774 жыл бұрын
У бензинового скорость а у дизелька тяга)
@user-fe4qk5wg3x3 жыл бұрын
Дизель тоже скорость с турбиной
@slanik_ro7 жыл бұрын
незнал что есть такие
@andriy1305 жыл бұрын
Чудо, одним словом!
@ravillainlive63575 жыл бұрын
За девочку лайк, удачи ей
@andreutsarev47538 жыл бұрын
офигенная машина для села!!!!!безценная
@aleksandraleksandrov71158 жыл бұрын
ты блаженный говнюк, если называешь это-машиной.
@andreutsarev47538 жыл бұрын
почему нет?
@KGB23CIA7 жыл бұрын
+Aleksandr Aleksandrov шура, спустись с небес...
@user-hs5hj8wn4o7 жыл бұрын
Andreu Tsarev пишется через "с"
@user-mr9zf6ub5e7 жыл бұрын
Andreu Tsarev 0
@flaer106 жыл бұрын
Вот что значит старая школа !
@dmitriyzaremba40774 жыл бұрын
Великий крутящий момент дизеля) на холостых можно со второй тронуться.
@user-qo2vt6fp6o4 жыл бұрын
Со второй можно трунуться и на без не на холостых попробуй
@paul_gazza2 жыл бұрын
Со второй и на бензе трогаться можно На механике зимой я только со второй стартую.
@paxarj5 жыл бұрын
Klasnoe video, spasibo vam.
@lexxflaber7 жыл бұрын
Вы уверены, что это 03й блок? У 03 цепной привод ГРМ, а здесь ремень, хотя длинна распредвала и ГБЦ нормальные, как раз по блоку. Кроме того, у 03 масляный фильтр не в том месте. Это больше похоже на блок 05, чем на 03.
@nikviny94527 жыл бұрын
маслянный фильтр там так и стоит на своем месте и это троешный блок,ибо посмотри на 2.58-3.02 времени видео,ставится шкив от 05 и будет тебе не цепь а ремень!
@72str637 жыл бұрын
Lexx там свой блок, на базе вазовского. Много запчастей заимствовано от других вазов. Живой работает нормально, как старые форды, но слишком сырой, много болячек и с запчастями туго. 8 лет таким владел) Удачи с луазом) давно подписан)
@user-in4mu4ji2c6 жыл бұрын
раскрою секрет, были эти двигатели и с ременным приводом...изучаем матчасть, а потом пишем...
@gentlemangoodluck80896 жыл бұрын
а этот с каким блять?
@goodgame60136 жыл бұрын
есть ременной и цепной, так же как и на 05
@user-tt3wv3rn1i6 жыл бұрын
Езжу на Фольксваген Транспортер 1.9, мощность 68л.с. Могу грузить тонну и даже больше, подвеску жалко. И он прет. Так что не равняйте дизель и бензин по лошадиным силам. Крутящий момент и тяговитость решают. Я думаю, что 60л.с для этой четверки с головой хватит..
@user-wd1ro2pk6e5 жыл бұрын
Энцо Феррари сказал , что гонки выигрывает крутящий момент, а не лошадиные силы.
@user-jc5eg7bb5s5 жыл бұрын
@@user-wd1ro2pk6e а где ты видел болид с дизельным двигателем
@user-tl1wl5yw8e5 жыл бұрын
@@user-jc5eg7bb5s В гонках 24 Ле Манн ,болиды с дизельными двигателями , много лет - в не конкуренции !
@mechanic25995 жыл бұрын
Дмитрий Богачев у меня тоже фольс т4 1.9 без турбин с грузом без грузом без разница тяга одинаковая еще прицеп 3 тонны таскает не скоростной но на малых оборотах хорошо тянуть
@user-jc5eg7bb5s4 жыл бұрын
@Игорĕk уже писали спасибо даже уже посмотрел.
@wherret_TLT2 жыл бұрын
Прикольный аппарат. Что пустой, что с грузом максималка 110 км/ч.
@darkprophetisildur61853 жыл бұрын
руку положил и чувствуется моща, =)
@user-gq1vr6pz4k7 жыл бұрын
интересный мотор.не знал,что ваз такие выпускал...