ВАЗ 21045 с двигателем ВАЗ 341 ДИЗЕЛЬ. Разработан в 1980, а начал производиться в 2000 году...

[@РВКИНХ]

Не все знают про эту машину. У одной семьи была такая. Женщина подъехала к заправке вставляет пистолет с ДТ, оператор "Девушка, а Вы уверены, что вам это нужно?". "Конечно, у меня ноль-сорокпятая". "А, понятно. Наимпортныйдищель переделали". А ведь были и Волги и Москвич 41й "Алеко" с дизелями.

[@ПавелНазаркин-у1г]

Здравствуйте, даже не знал что такие были , клёва.

[@ВасилийКазаков-к7й]

Был такой аппарат у отца, пробежал 100т.км и показал кулак дружбы - заменили на бензиновый мотор - с ним проблем меньше

[@АлександрЛапин-д3у]

Потому что за дизелем надо следить. Они по 300 т ходят в одних руках без проблем.

[@ВадимАбдрахимов-в2о]

​@@АлександрЛапин-д3утолько не вазовские

[@azanovo69]

Да пишут в 100 начинаются проблемы

[@KomsomoIec]

@@АлександрЛапин-д3у следить за чем, чтобы никто случайно не завёл? Там производитель-то такой ресурс не закладывал

[@John__Smith_]

​@@АлександрЛапин-д3уБред, этот недодизель обычно до сотки недоезжает. Нет в сесесере легкового дизеля, смиритесь

[@Villagerus47]

Очень круто... Особенно для дома если дрова возить.... Как мини УАЗик...)

[@ДмитрийР-щ6е]

Прикольно. Не знал что такие бывают.

[@АркадийА-я2й]

Добрый день. Хороший аппарат,был такой, только седан 2005г.

[@ПланшетПланшетов-е4ю]

У отца такой, сейчас брат восстановливает

[@DenKrestyan]

У меня такой седан ВАЗ 21055 2005 г.в. в отличном состоянии.

[@ПланшетПланшетов-е4ю]

@@DenKrestyan только что брат на таком приезжал, после переборки поршневой и топливной аппаратуры, пробег 80

[@John__Smith_]

​@@ПланшетПланшетов-е4юа так и есть, ресурс этого недодизеля 80-85 тыс, по меркам дизелей это вообще ничтожно мало

[@ul04]

@@John__Smith_ У меня это авто 2000 г. Пробег 250000.С поршневой проблем нет.

[@ЕвгенийНовиков-я3ж]

Никогда данный автомобиль не собирался на "Барнаултрансмаше". Там делались двигатели и отправлялись в Тольятти. Там на отдельной площадке дособирались автомобили.

[@Ниванабортовыхредукторах.Экспе]

Стартер и вправду свой стоит повышенной мощности 2квт, однако он по креплениям обычный от классики. Можно поставить от нивы или Шеви нивы, там только проставка. Я себе поставил, нормально работает. Движок хороший. Езжу с 19 года на нем. Проблем не было.

[@МеханизмХойкена]

Пробег с 19 года тысяч 10?

[@Ниванабортовыхредукторах.Экспе]

@@МеханизмХойкена с 19 года пробег около 25 тыс. Из которых 22 бездорожье и остальное трасса

[@МеханизмХойкена]

@@Ниванабортовыхредукторах.Экспе 25 тыс это не пробег. Я столько за 3 месяца проезжаю.

[@Ниванабортовыхредукторах.Экспе]

@@МеханизмХойкена вообще по бездорожью пробег не корректно считать по спидометр у. Я посчитал исходя из дальности своих поездок по спутнику. По городу на шевике за 9 мес 15 тыс накатал, но это не те условия, одно дело по асфальту ездить другое по болотам , нагрузки разные.

[@МеханизмХойкена]

@@Ниванабортовыхредукторах.Экспе по каким болотам ездить на жигулях заднеприводных

[@Иван-к1ж]

Нормальный аппарат, езжу больше года, пока всё норм. Расход действительно 5, единственное мало этих 50 лс, тем более на трассе. Поменялся бы с удовольствием на обычную.

[@толиклюруп]

За сколько продадите? И город какой?

[@Иван-к1ж]

​@@толиклюруп220, краснодар

[@Ноунеймкакой-то-ф2к]

В каком городе находитесь?

[@ЭрикКраузе-б4ь]

А я бы взял дизельная, можем пообщаться на этот повод, у меня у товарища есть бензиновая с малым пробегом ( Москва)

[@СергейЧернышов-ы5п]

После просмотра возникает вопрос почему тогда эту тему не развили.

[@bazilkon86]

Профукано главное преимущество жигуля - ремонтопригодность и доступность запчастей. На старый дизельный пассат легче найти запчасти, чем на это чудо)))

[@nikolakruchina8925]

Какой пассат,страну профукали

[@timkretschmer5780]

​@@nikolakruchina8925 и это даже не про СССР, нулевые России потеряны

[@СашаШерстянкин]

21045 двигатель 341 жалко нету продолжение вы пуска мотора 1.9.

[@zozazoza1943]

Хороший Видос!!! Благодарствую!!!

[@TrAnSfOcAtOrQ]

Я бы такой купил только чтобы на звук дизеля дзюбить... Если не этот переделанный из бензинки, то аналогичный нормальный дизель очень нужен на легковушках.

[@Наблюдатель-ъ1й]

Переделанный , угадал.

[@ПётрБелороссиянин]

У фольксваген гольф 1-2 тоже дизель, переделанный с мотора 1.8 бензин🤗

[@Busovod61_t333]

@@ПётрБелороссиянинблок только, всё остальное своё. Да и сделан он на базе 1.6.

[@ul04]

Блок цилиндров свой. Посмотрите на расположение масляного фильтра!

[@Alpetev]

В массовое производство они не пошли.

[@ILNYR84]

А как дела обстоят, с печкой, и временем прогрева? Вчегда было интересно, как он нагревается, и как зимой ездить))) расход какой?

[@Berezkin_Sergey]

Спасибо за вопрос. Сделаю в ближайшее время видео об этом.

[@DenKrestyan]

С печкой там всё в порядке, а расход около тысячи на одном баке.

[@DenKrestyan]

С печкой там всё в порядке, а расход около тысячи на одном баке.

[@АркадийА-я2й]

@@DenKrestyan добрый вечер. Я бы не сказал что эти движки экономичные, у меня расход был 8-9л. Евро нуль(•‿•)

[@Андрей-к2у3п]

Владел сей пепелацом. 1)расход 7,5л на 100км 2)печка работает даже тепло Но пока на ходу.остановился до 60град падает 3) ТНВД там не баш а индийская Тата 4)ей 4ая на МКПП даже не нужна😂 5) х..й где чё найдешь по топливной 5)вы с вазом на инжекторн ходили😂😂там на порядок тише 6)зима !!! С Ситроен дизель(нива!!! Кто помнит 😂)он намного пластичнее и ресурсные.Не пишите у кого его не было!!!!!!

[@simonbolivar8752]

Мотор, с завода не мыли?

[@Рыбалкабеззаморочек-ц2э]

На холостую как дизель, а при перегазовке ваз по звуку)

[@VitalijBauman]

Автор подскажите пожалуйста как с вами связаться?

[@АлексейизТулы]

Задумка то была отличная!такой двс и на ниву можно поставить!расход 5-6л,если не ошибаюсь,но увы

[@user-pj5ul2is8x]

Это конченный двигатель, во первых это бензинка переделанная под дизель, а во вторых для авто весом в тону, расход в 6 литров просто конский, у меня форд весом в полторашку, по городу расход 5 литров по трассе 3 - 3,5.

[@АлексейизТулы]

@@user-pj5ul2is8x ну так зачем смотришь такое видео?смотри про божественный форд

[@dmitryk2123]

@@user-pj5ul2is8x не надо ровнять механический дизель и CR. Полно ино-дизелей, сделанных из бензинок

[@user-pj5ul2is8x]

@@dmitryk2123 ненужно придумывать оправдания.

[@dmitryk2123]

@@user-pj5ul2is8x оправдываются в чём-то виновные. Характеристики вазовского дизеля вполне адекватные для своего времени. В те времена расход дешёвого топлива никого сильно не смущал, а качество этого топлива часто оставляло желать лучшего. Ещё раз - полно ино-дизелей, имеющие общий блок с бензиновыми собратьями. Не утверждаю, что этот мотор верх инженерной мысли и вершина надежности.

[@ВасильБілий-ф4э]

У соседа по гаражу былы дизельная 2108 из Франции.

[@Jaw.A.]

Лада-солярис!)

[@Villagerus47]

Слышал о таких, но думал что их выпускали под конец выпуска этой модели..... И цвет этот был в 98-ом... Она точно 80-го?.......

[@Berezkin_Sergey]

Машина 2003 года. Разработка двигателя 1980

[@Villagerus47]

@@Berezkin_Sergey Понял, спасибо

[@nikolakruchina8925]

Красава шепчет

[@ul04]

kzbin.info/www/bejne/jHXZon96prVgetk

[@УбийцаРаков]

Всегда был вопрос! Карбюратор все таки,или инжектор???

[@Berezkin_Sergey]

Какой карбюратор или инжектор? Это же дизель.

[@sers6007]

Звук очень красивый, жалко, что не доработал и, движок был бы не плохой, не нужно газовать сразу после запуска, это ведь дизель, а дизеля не любят этого! Без температуры, нежелательно давать обороты!

[@АлександрМакедонский-у6г]

Да не смогли просто довести до ума, вот и всё. Дизель должен быть хотя бы 1.9-2.0л, что бы это хоть как то ехало. На жигулевском блоке нормальный дизель не получился, так как это изначально мотор бензиновый 1.1л. Всё живучие дизеля 80х-90х разрабатывались с нуля, а потом на их базе строили бензины, и они были очень живучи.

[@John__Smith_]

Не нужно его вообще заводить, данный дизель не любит этого. Мертворожденная поделка, легкового дизеля как небыло так и нет.

[@sers6007]

@@АлександрМакедонский-у6г Возможно!

[@МеханизмХойкена]

Этот красивый звук вскоре бы зае*бал на столько что ты бы это говно сдал в чермет

[@НиколайЛомов-ц3ч]

Первый раз дизель жигу вижу 👍 А передаточное число редуктора и кпп остались от бензиновых? Или есть разница?

[@Berezkin_Sergey]

От бензиновых. Маховик только больше. Поэтому колокол другой.

[@Андрей-х1я1й]

Были ещё 2109 с дизелем, лада Тарзан называлась но почему-то ограниченная партия

[@ВикторБулычёв-99]

Там французский дизель был

[@Андрей-х1я1й]

Да и хороший некоторые живые

[@trahtorist3612]

Не продаваешь случаем?

[@ГеннадийДроганов]

Продается?

[@Villagerus47]

Я так понимаю мало таких модификаций было выпущено....?

[@Berezkin_Sergey]

Можете посмотреть в интернете подробно. Были четверки, пятёрки и нивы с таким движком. Да и движок этот был с несколькими модификациями.

[@ul04]

Всего 5000 двигателей. Примерно за 5 лет.

[@Villagerus47]

@@ul04 Понял, спасибо

[@VladimirPro]

в Пензе на авито продавался такой,чент тыс за 45 наверное,женщина продавала

[@user-ro9gu9nh892]

Помню как читал про него в журнале За рулем. Ещë тогда эксперты писали, что мотор сырой и есть заводские болезни

[@user-ro9gu9nh892]

Там в статье говорили что он из бензинового переделан, отсюда слабость конструкции, болтов гбц, самой гбц, блока и т. Д.

[@Ostap_I_Kisa]

А в нашей области я даже за оку налог платил

[@Villagerus47]

Прокладка двс стандартная от четверки или своя?

[@Berezkin_Sergey]

Конечно своя))

[@AsAlan-f4m]

Здравствуйте,свечи накала от другого ДВС подойдут?

[@Berezkin_Sergey]

Я подбирал от чего-то. Но уже не скажу. Не помню.

[@РоманЧернов-б9д]

Расход ?

[@Berezkin_Sergey]

От 5 до 7 литров в зависимости от манеры езды и груза

[@andrey_r600]

Барнул теперь относится к разработкам автоваза?)))

[@ANDREY2000LEONIDOVICH]

Здравствуйте. Какой расход по городу?

[@Berezkin_Sergey]

От 5 до 7 литров. В зависимости от манеры езды и груза.

[@AsAlan-f4m]

Здравствуйте,при обрыве клапана гнёт?

[@Berezkin_Sergey]

Гнёт.

[@AsAlan-f4m]

@@Berezkin_Sergey расточить поршю нельзя?

[@Berezkin_Sergey]

​@@AsAlan-f4mну сильно не расточишь. Под японские поршня вроде немного точат, но я насчёт этого не уверен.

[@ravillainlive6357]

Это дизель. Любые дизеля клапана гнут

[@ДенисПушкин-н8ъ]

@@ravillainlive6357 4D56 старый не гнёт, там коромысла алюминиевые ломает.

[@Виктор-ь4л6ъ]

Сейчас налог платить хоть за одну лошадиную силу ! Просто после 50 л.с каждая лошадь становиться дороже

[@Berezkin_Sergey]

Нет налога вообще.

[@Наблюдатель-ъ1й]

Это сейчас раритет , а когда появилась эта машина , очень многие хотели прикупить его , но выпускалось их очень немного , и тогда еще вызывал вопрос двигатель бензиновый 1300 , позже 1500 кубиков , переделанный в дизельный , и сколько косяков заводских было с этим движком, а уж брака еще больше. По каким то причинам не захотел АВТОВАЗ разрабатывать оригинальный дизель , ну или лицензию на какой либо движок тоже не захотели приобретать.

[@Werwolf-21214]

Тогда солярка была дешевле 76-го бензина, а сейчас дороже 95-го.

[@ПетрРябошапка-ц2з]

Главное делать ракеты,беспилотники,танки а это зачем?

[@АндрейКалинин-л8ъ5щ]

Лечись болезная

[@sers6007]

Ещё такое ощущение, что опираясь на то, что это - дизель, по наивности и ухода за этим двигателем особо и не смотрели, извените, но это моё личное мнение, могу и ошибаться!

[@Makezzila]

А какой особый уход может быть кроме смены масла и регулировки зазоров клапанов?

[@sers6007]

@@Makezzila ещё много чего, топливо, топливные фильтры, воздушный фильтр, холостые обороты сутками и прочее другое!

[@Makezzila]

@@sers6007 ну так это относится и к бензину. Отличий от дизеля нет

[@sers6007]

@@Makezzila И -? Что? Что дальше? Хочешь о чём то поспорить? Я своё мнение написал, мне больше добавить нечего!

[@avtoserveladze]

Я за оку налог платил а у нее 33 лошади. Так что не надо про налог гнать

[@erik1968e]

не собиралась она в Барнауле . она собиралась в Тольятти.на НПО .. рядом с вазом . был там . когда их там собирали . хотели ниву еще собирать . с 1.8 турбо дизелем .но моторы были плохими

[@avtoserveladze]

Движек барнаульский . Давно как то читал про это авто в за рулём.

[@ЕвгенийСахно-х9ю]

Точно! С Барнаула движки приходили в Тольятти, а не машины к движкам отправляли!

[@Berezkin_Sergey]

Возможно. Однако у меня информация была такая. Чья верная, не знаю.

[@asdtelqwerty9754]

у меня знакомые на таких гоняют до сих пор.По 700000 тыс без ремонта.Следить за маслом и воздушным фильтром надо.Проблемы есть с коробкой,слабая она для дизеля.

[@ЖасланХамзин-у4н]

Крутящий момент наверное хороший

[@АлександрАлександр-э4ф]

Он не турбовый.в нем ни момента ни мощности.максималка 120км по ветру

[@ВадимАбдрахимов-в2о]

Меньше чем бензиновой версии😂

[@альмирзритель]

А чего ждать от мощности в 50 лошадиных сил, даже от дизеля?

[@АндрейШахтин-е7ъ]

Одни иксперты😂, сколько накатали на таком движке? Да, он не быстрый, подойдёт для неспешной езды, для обгона слабоват, но на низах тянет хорошо, жалко не доработали его

[@ul04]

Крутящий момент 92 н*м. Как у мотора ВАЗ 2105.

[@sahab16]

Такую машину только если покупать в идеале для коллекции, либо восстанавливать. Уверен с годами в хорошем сосиоянии будут стоит хорошие деньги. А для повседнева бензиновая в разы по всем параметрам будет. Давайте говорить по честному.

[@Berezkin_Sergey]

Совершенно верно!

[@ФархадКеримов-р9е]

Запчастими туга иномарка 😂😂😂

[@aleksandrsmidt1135]

Почему-то я за аку плачу налог а у ней совсем мало лошадей

[@avtoserveladze]

Да. Я тоже платил за оку а у нее 28л.с. и 33лс. У меня было 33. Так что он парит на счёт налога. Или в их регионе губером или президентом ,если это Татарстан, такое установлено.

[@КривеКривейто]

@@avtoserveladze В Москве до 70 л.с.транспортного налога нет. ВАЗ-21013 62 л.с. налог не платит.

[@avtoserveladze]

@@КривеКривейто Ну это в Москве. Как всегда убеждаюсь что Москва это не Россия. Свои законы.

[@Berezkin_Sergey]

Верно.

[@ВалерийФ-п1ж]

А с какого перепугу не платится налог???

[@avtoserveladze]

Наверное он из какой нибудь республики,типа Калмыкии,их президент так постановил. В русских областях естественно такого нет.

[@John__Smith_]

Это не для русских. Русские платят за все.

[@Berezkin_Sergey]

В Москве не платят до 70 лошадей вроде.

[@avtoserveladze]

@@Berezkin_Sergey Москва не Россия,там другие законы. В ивановской области даже за 1 лошадь будешь платить налог.

[@Кузнец-я9й]

Проблемный двс слабый сделан на основе бензинового троечного мотора только гбц и коленвал свой плохо тянет максималка 110 летом греется убирали термостат в общем впечатления остались не айс вечная проблема с форсунка и сильно стучат фоссунки подходили от мтз проще мотор сырой не хватает тяги на подъёмах расход где-то 7 8 литров на сто просто был такой авто после эксплуатации двух лет поменяли агрегат в сборе с кпп на бензиновый а двс купил у нас местный кулибин он из него сделал мини трактор говорил для его трактора самое то как то так незнаю если изначально было-бы заложено с завода сил 70 и чуть боле тяги мотор наверно был бы хорошим а так очень уж сырой был

[@РоманЧернов-б9д]

Все понятно описал. А то в видео про расход так и не слова

[@ЛеонидВетров-у4и]

110 это очень много для него, больше 90 ехать не стоит, как и сильно раскручивать мотор вообще, умирает он от этого быстро.

[@ЛеонидВетров-у4и]

Расход 4.5 - 5 литров.

[@Кузнец-я9й]

Я описал эту машину из личного опыта эксплуатации тогда специально покупали с таким мотором жили в селе опыта не было ни у кого с таким мотором выполнили все условия по эксплуатации после 6 тыс застучали форсунки зависали иголки очень неприятное состояние начинают лить форсунки мотор троит дымит нет тяги там стоял тнвд бош незнаю у кого как состояния проблема была с подсосом воздуха с ручной подкачки день два постоит все топливо ушло сам тнвд работал без проблем форсунки подходили от мтз вернее распылители ну самое наверно главное постоянный перегрев меняли и термостат и помпу в конце то концов убрали по расходу до 7 литров на 100 км скорость не любит 70 80 км по трассе выше начинают виснуть форсунки на подъём тоже тяжело идёт это сугубо моё мнение после 2 лет эксплуатации сменили на бензиновый можно было бы если этот двс был более мощнее 50 сил маловато для этого двс

[@Makezzila]

​@@ЛеонидВетров-у4итогда как на таком ездить по межгороду? На трассе м11 например лимит скорости равен 129 км в час. Даже на грузовике там стабильно можно ехать 105-110 км в час

[@СергейМоскалёв-ж8о]

Стартер обычный с классики. Через проставку,,,

[@ИванИваныч-ц2ъ]

Документам наверно цены нет!

[@stes1966]

Сосед на Земснаряде работал,купил такую,халявно на работу ездить.

[@СергейПоляков-ы4ь]

Действительно : раритет. Лет двадцать назад их производили где то с год. Серийные дизелечки с большим трудом выхаживали кто неделю.... Кто год. После чего умолкали навек. Счастливые обладатели этого чуда техники выбрасывали дизель на помойку и импланировали обычный карбюраторный мотор. И вот уже после этого горя незнали.

[@Berezkin_Sergey]

Ну отчасти вы правы. Но 100 тысяч они нормально бегали. Возможно в разные периоды производства сборка была некачественной

[@СергейПоляков-ы4ь]

Исключение только подтверждает правило.@@Berezkin_Sergey

[@islamgirovlev9991]

Двс плохой. Блок слабый от бензина

[@Berezkin_Sergey]

Блок дизельный, как и всё остальное. Различия большие. На вид похож на 2105, но не он. И блок норм. Головка часто страдает трещинами.

[@islamgirovlev9991]

Блок бензиновый . Не могут делать дизельных. И ходил мало от этого. С войны нет блока дизельных для легковых

[@Den-b1q]

Кудаж так газовать то🤦🏻‍♂️

[@Berezkin_Sergey]

Всё для истории)

[@Рабига-й9п]

Ссср время дизелни жигули была

[@Villagerus47]

Почему бы так на обшить эту часть руля на новых Нивах легендах и бонко. .. 2:47

[@РамильКурмалеев-щ6л]

За дизель не скажу, но карбюраторная четверка лопает бензин как газель

[@vansteiner6201]

эт скоко?

[@enclave4628]

настроенный исправный карбюратор нюхает бензин

[@ИльяСпиридонов-ш6т]

Запчасти небось на него не найти

[@Berezkin_Sergey]

Ну с переменным успехом

[@73квартал]

Продать машину не хотите

[@ПетрВладимирович-в7с]

Мощности как у Оки

[@avtoserveladze]

У Оки меньше.

[@John__Smith_]

​@@avtoserveladzeу Оки ресурс больше намного 😂😂😂

[@ПетрВладимирович-в7с]

@@avtoserveladze соотношение масса/мощность на вскидку

[@Александр-й3с5г]

В ниву такой движок.

[@akasektor]

Хоть бы подкапотку помыл керхером съездил, прежде чем людям показывать. Стыдоба.

[@ВиталийКухта-я7л]

Чтоб он был с турбиной, был бы ничего мотор, а так 50л.с. конечно маловато в наше время, если только в деревне на работу ездить , а в городе каждый будет тыкать тебя в зад быстрее ехать. 😢

[@Berezkin_Sergey]

Ага. С турбиной такие тоже были, но ненадёжные и всё равно маломощные

[@ravillainlive6357]

Машина выглядит никак не на 110к. Тут пробега за 300к скорее всего уже

[@hgdhhjc4007]

Болван!!!!!на ишаке своем пробег определяй!!!

[@Berezkin_Sergey]

Точно знаю, что 110. Первые 50 тысяч проехала с 2003 по 2008 год. Потом долго стояла в гараже и суммарно до 2015 прошла 76 тысяч. Один раз была в дтп у первого хозяина. Заднее крыло и переднее крыло. Капот просто перекрашивали.

[@John__Smith_]

Не может этот недодизель дизель пройти 300 тыс. Физически. Они до 100 тыс недоезжают

[@РондаревОлег]

НЕТ ТАКОЙ ПРИВЫЧКИ ЗАВОДИТЬ ПО УТРАМ НА ХОЛОДНУЮ И ДАВИТЬ РЕЗКО НА ТОПКУ САЛЬНИК КАКОЙ НИБУТЬ ВЫДОВИТ ОСОБЕНО ГДЕ КПП ГЕМОР ЕЩЁ ТОТ

[@МеханизмХойкена]

Какой нахер сальник выдавит? Назови хоть один узел в двс где сальники работают под давлением?

[@РондаревОлег]

НА ХОЛОДНУЮ ПРИ РЕЗКИХ ОБОРОТАХ ТЕМБОЛЕЕ В МОРОЗ ТАКЖЕ НА ДИЗЕЛЯ ОСОБЕНО ВЫДАВЛИВАЕТ СЕРЕДИНА ПРОМ ВАЛ САЛЬНИК РАСПРЕДВАЛ КОЛЕНВАЛ ЗАДНИЙ ГДЕ МАХОВИК И ТАКЖЕ ЧЕСТЕНЬКО РЕЗИНКА ТЕБЛООБМЕНИКА С МАСЛЕНЫМ ФИЛЬТРОМ, ЕСЛИ ЕЩЁ ТЕМБОЛЕЕ КОПРЕСИЯ НЕ ОЧЕНЬ КАРТЕРНЫЕ ГАЗЫ ПОВЫШЕНЫЕ СИЛЬНА

[@ul04]

Ха,ха!!!

[@Berezkin_Sergey]

Всё для видео😂

[@СергейНосов-й6с]

А не судьба в порядок корыто привести перед съемкой ??? Везде какая-то грязь, листья, ржавчина, окислы… Тряпок подарить с ведром?

[@Berezkin_Sergey]

Красоту в Эрмитаж ходят смотреть. Да и на этом авто я уже почти не езжу.

[@СемёнТонких-ы1ш]

С фольца мотор выкинуть 19 турбо дизель и супер будет!

[@НиколаКипиш]

Да на ниву надо было ставить этот двигатель с рождения

[@ЮрийГурин-ч1ы]

Многолетнее производство этого хлама, вопиющее неуважение собственного народа, обсуждать этот ящик с болтами могут люди с ограниченным жизненным обзором,, упрощенные до минимализма.

[@Berezkin_Sergey]

Ну каждый смотрит со своей стороны. Народ классику 2107 до сих пор покупает по 200-300 тысяч. Значит люди хотят этого.

[@ЮрийГурин-ч1ы]

@@Berezkin_Sergey Я на 2106.проездил 30лет у меня и сейчас вторая машина шестёрка, нет проблем,, самые добрые чувства!!! Но мне есть с чем сравнивать , 123, 124,мерс и тот и другой уже небо и земля по отношению к ВАЗ, додж американец это просто космос,, Я о том что всему свое время,, и автопром для народа в 1980г это конечно ваз,, но сейчас пора бы уже или сделать машину для народа в свете современных технологий но не X трейл конечно что-то попроще, или ещё что нибудь народное,,, но ведь нету,,,? Калины да приоры,, смешная породия на авто,, где нормальная Российская современная просторная не ломкая мало гниющая безопасная скоростная НЕ ДОРОГАЯ машина?

[@erik1968e]

канавки под поршневые кольца слабые .их разбивало

[@НатальяЕвтушок-ь4й]

Нормальная тема, весь мир делает, и ничего.

[@John__Smith_]

"Весь мир" не делает дизеля из бензиновых моторов. Это изначально ущербная идея.

[@RADIOPOACHER]

Выкидыш автоваза с ресурсом 30 тыс км. аппаратура БОШ. убогая попытка сваять легковой дизель окончилась провалом)

[@Berezkin_Sergey]

Кто вам сказал про 30 тысяч? Она проехала 108 тысяч. И ещё ресурса тысяч на 50-70.

[@ИванИванович-ц3к]

Как всегда наша русская порнуха и позор! Ну не умеют наши инженеры делать машины и трактора пусть другие этим занимаются, а наши пусть ракетами продолжают заниматься! Етить колотить!

[@АндрейКалинин-л8ъ5щ]

Лечись болезная

[@RfsdsgEsfdfg]

ну и нахрена он нужен? WИКИ говорит ублюдский дизель на 50 коней с ресурсом 30-40т я думал в СССР таких инжЫнеров не было...

[@Berezkin_Sergey]

150-200 тысяч он выхаживает у хорошего водителя.

[@volodymyrnekhoda7017]

Ну вот опять очередной бред., Какой такой разработки автоваза, автоваз никогда ничего не разрабатывал, а только воровал чужие идеи и готовые конструкции

[@Berezkin_Sergey]

Да АвтоВАЗ это разработал. Видно по топорному изготовлению. Большая интеграция запчастей от обычной классики... Вы в чём сомневаетесь?

[@ВисотюкОлександр]

Піздєц розказує як про космічний корабель 😂😂😂не ізобрєтайте своєю одною хромосомою те на чому люди давно їздять

[@alotMizr]

Кастрюли без хромосома вообще. И ничего

[@МихаилМиронов-б8у]

Такие помои продают на Авито,пока дуоаков не нашлось😂😂😂

[@Berezkin_Sergey]

Часто поглядываю на Авито. По 70 тысяч они уходят на раз-два.

[@ВалерийФ-п1ж]

Какое к чертям собачьим зажигание на дизеле???

[@Серега-м9ч]

Опережение впрыска топлива, регулируется на ТНВД, на профессиональном сленге-опережение зажигания.

[@Серега-м9ч]

Веришь, нет,, на камазах, сканиях, дафаи тд нормальный водила устанавливает "опережение зажигания"

[@ВалерийФ-п1ж]

Нет на дизелях системы зажигания! Профессиональный слэнг не катит!

[@bezverh]

Душнила@@ВалерийФ-п1ж

[@АндрейНестеров-е6ф]

На всех ТНВД на холодную зажигание встаёт раньше. У кого от температуры или подсос механически

[@muxomor11-zv3gr]

страшный сон

[@yotagoogleplay894]

Дизель итальянский. В 70-80х у них не очень с дизелями было.

[@John__Smith_]

Чушь. Дизель - провальная конструкторская разработка на основе ВАЗовского блока.

[@yotagoogleplay894]

​@@John__Smith_так они только скопировали. Вот и не получилось нормального дизеля. Хотя и у итальянцев он не получился и не пошёл в серию.

[@John__Smith_]

@@yotagoogleplay894 Итальянцы к этому дизелю никаким боком. Это сугубо отечественная поделка, не копия.

[@yotagoogleplay894]

Посмотри историю фиата. Делали они дизель примерно на 5 лет раньше сисиэрки.

[@John__Smith_]

@@yotagoogleplay894 спору нет, делали Но не из блока 124