ВАЗ-2106.. Проблемный конденсатор трамблера!

[@bubinbei]

Наиль, очень примитивный но годный способ проверки конденсаторов, вначале проверьте на короткое замыкание, лампочкой или мультиметром(лампочка не должна гореть, исправный кондюк не должен через себя пропускать постоянный ток). Теперь пропустите через него звук, включите в разрыв одного из провода от магнитолы к динамику, чем громче звук тем более живой конденсатор.Звук будет тише чем без оного, но так можно отфильтровать совсем дохлые от ещё живых. Мужики поддержите лайками :D

[@Странник-о2в]

А как же быть.нужно же проверить кондёр?.а может быть искрой на центральном проводе можно определить пробой кондера?@Yuriy Shpak

[@Александр-з6ю8щ]

Добрый вечер много уважаемый Наиль Мухамедович! Я ваш старый подписчик и коллега по по ремонту авто, мне 71г. через два месяца мы без малого ровесники, я проверял автомобильные конденсаторы с трамблёра на целостность простым и надёжным способом откручиваю от корпуса трамблёра конденсатор, прикручиваю зачищенный конец провода к корпусу конденсатора, другой конец зачищаю и сгибаю , вставляю в бытовую розетку центральный провод конденсатора и прикрученный на корпус , подержал его несколько секунд потом вынимаю с минуту , две, три, он лежит на чём нибудь диэлектрическом потом замыкаю центральный провод с корпусом если искра есть её видно и слышно то конденсатор исправен только осторожно не разряди на себя , самый простой дедовский способ какие раньше приборы были ? И кто ими умел пользоваться? С новым годом вас, здоровья и долгих лет в гаражных делах

[@AleksandrHolod]

ford scorpio . Такая же проблема. Чищу крышку раз в 500 км. Теперь проверю конденсатор! Если он там есть.. ) Спасибо за ролик.

[@RainNord]

Бля. Инжекторная Мазда. Двигатель вибрирует на холостом ходу. Чем больше электро приборов включаешь, тем сильнее вибрирует. При сбросе газа, хлопки в выхлопной трубе. Бензин горит в выпускном и из-за этого греется двигатель. Не значительно но греется. Поменял все датчики. Почистил форсунки. Поставил новые свечи, провода, трамблер, короче... все поменял. Похер ей. Посмотрел ваше видео. Нашел в схеме кондер своей машины. В магазине радиодеталей купил другой, с чуть большей емкостью. Поставил и... Тачка полетела! Двигло зашептало. А я думал, что кондер только помехи сглаживать, а тут вон оно как) Спасибо Наиль! Вы Лучший!

[@Ярослав...Ба]

Самый лёгкий способ проверки конденсаторов стрелочным тестером. Выставить в положение проверки сопротивления - Омы. Касаемся щупами контактов конденсатора стрелка дёрнется и вернётся на ноль, переворачиваем щупы - опять стрелка дёрнулась и пошла в ноль --- ЗНАЧИТ КОНДЕНСАТОР ИСПРАВЕН!

[@ОлегМерлан-у6у]

конденсаторы можно проверить тестером.лучше стрелочным.ставите на проверку сопротивления. омы .когда касаемся щупами контактов конденсатора стрелка дёрнется и вернётся на ноль.чем больше емкость конденсатора тем больше дёрнется стрелка.лучше проверить сперва хороший .посмотреть как на сколько дёргается стрелка.с цифровым тестером тоже можно приспособиться.если конденсатор пробит будет короткое.если в обрыве ничего не дёрнется.

[@АнатолийК-к5ш]

Спасибо дядь Наиль и Паштету спасибо

[@BorisOsipov]

Начну с того, что проблему с конденсатором видно по состоянию контактов прерывателя. Неисправный, потерявший ёмкость (тупо контакт на пластины) приводит к повышенной эрозии контактов прерывателя от сильного искрообразования. Собственно, для чего он этот конденсатор? А для искрогашения при разрыве контакта в прерывателе. Снимите крышку распределителя и крутите стартер - исправный конденсатор не даст искрить контактам, а при неисправном вы увидите постоянный разряд, как на электрозажигалке для бытрвых газовых плит. Другая неисправность - пробой. Тут хитрее. Конструкция т.н. бумажных конденсаторов такова, что случающиеся пробои обкладок самоизолируются и кондегсатор продолжает свою работу. Иное дело, когда пробитых участков уже столько, что устанавливается постоянный контакт между обкладками. Такой конденсатор тупо звонится, как постоянный проводник - лампочка контрольная автомобильная через него горит. С таким конденсатором двигатель завести не получится совершенно. Ну вот как-то так. Советы приобретать кондегсаторы в магазинах радиодеталей странные. Да, работать будет, но формфактор исполнения детали не позволит работать долго. Считай, до первой хорошей лужи или мойки двигателя керхером. Удачи всем.

[@andreyagapkin4711]

Так как лучше подключать 2 конденсатора или 1?

[@BorisOsipov]

@@andreyagapkin4711 Я уже успел забыть содержание ролика, как и мой древний комментарий к нему. Не могли бы вы вкратце уточнить вопрос?

[@andreyagapkin4711]

@@BorisOsipovя спрашивал как лучше 2 конденсатора подключать сразу или 1?

[@BorisOsipov]

@@andreyagapkin4711 Пришлось снова смотреть. Бред. Даже не хочется отвечать по существу, а есть желание спетросянить.

[@ММаксименко]

Розетка 220 два провода на корпус и виходной с конденсатора в резетку 2секунды и прислонить на корпус провод конденсатора должна пролететь искра значить исправен

[@alexnikotin5834]

Снять провод с катушки который идет на конденсатор, подать от акб + кратковременно, разрядить на массу, если кондер исправен будет щелчок.

[@volodymyrbur8981]

Емкость так не проверить.

[@wildstyle8417]

Наиль, у меня такой вопрос, может поможете, ваз с электронным зажиганием, проблема в том что сгорают датчики хола, происходит это после того как машина глушится, уже два датчика в помойку ушли

[@karbnail]

может быть х......й датчик Холла,типа китайский

[@СашаПетров-б9я]

Че я раньше не догадался спосибо

[@dimashoosh6871]

Доброго! У меня на трамблёре нет конденсатора, и площадки на нем нет под кондёр, где он спрятан?

[@karbnail]

Представьте себе что он нигде не спрятан ,а его просто нет так как у вас бесконтактное зажигание .

[@dimashoosh6871]

@@karbnail ожидаемый ответ: "на бсз конденсатора нет" представьте себе , что можно ядом не брызгать, или не вести канал на площадке(

[@КонстантинДжеус]

Конденсаторы "честные" нужно брать в "радиодеталях" их можно не проверять, работают дольше трамблера, стоят в 10 раз дешевле автомобильных! Подходящие "кондеры" стоят в некоторых "балгарках" и дрелях. Проверить емкость можно мультиметром, прибор копейки стоит....

[@SCOOTERTHEME]

Какие параметры должны быть для классики ?

[@КонстантинДжеус]

@@SCOOTERTHEME 0.22 мкФ 400 В

[@SCOOTERTHEME]

@@КонстантинДжеус благодарю 👍

[@SCOOTERTHEME]

@@КонстантинДжеус а какого типа его брать? они же бывают разные, я вот честно в электрике вообще не силен )

[@КонстантинДжеус]

@@SCOOTERTHEME зайдешь в радиодетали, скажешь параметры, дадут "что надо" и все... это стандартные параметры сетевого фильтра для бытовой техники, очень распространенный кондер, плоский такой на вид.

[@МихаилЧелноков-п4н]

Нехватает Видео работы авто до устранения проблемы .

[@TonyMontana-xg8dq]

Здравствуйте,подскажите в чем может быть проблема. На холодную машина работает,как надо. Но после того,как проехал пару км и двигатель нагрелся,начинается ситуация аналогичная ,как если бы из строя вышел бегунок трамблера: двигатель троит,пропадает мощность,чихает в глушитель,глохнет. Как постоит остынет опять нормально,опять проехал немного-история повторяется. Датчик хола в порядке,катушка рабочая,комутатор исправен,бензонасос поменял. Куда копать уже ума не приложу... Подскажите если можете. Таврия,карбюратор,1.2л.

[@МиланаИсанбаева-я5ю]

У меня постоянно пробивает бегунок на бесконтактном зажигание ваз 2107 в чем причина может быть?

[@ВадимТорбеев-с2с]

С аналогичной проблемой сталкиваюсь часто. Раньше покупал обычные кондёры по 50-60 р. После некоторого времени работы от нескольких недель до года, сначала начинали прыгать обороты, потом чиханье и пердёшь. Находишь рабочий, меняешь и всё по кругу))) Осенью прошлого года, по совету карбюраторщиков, попробовал поставить бошевский за 130 р., который должен быть больше ёмкостью. Проработал несколько месяцев и перед Новым Годом преподнёс подарок. Сначала всё выглядело как будто пропал холостой ход. Проверил жиклёр ХД, провода, свечи, насос, поменял фильтр тонкой очистки - ни чего не изменилось, обороты дёргаются в большую сторону, незначительно, машина ездит, но тупит, заводится на холодную стала совсем проблематично + влажная холодная погода средней полосы. После недели такой езды колбасить стало больше, ладно хоть в сервис ни какой не заехал, ободрали бы как липку меняя и проверяя всё подряд, т.к. в НГ праздники - ни кто не работает. И вот только сегодня меня посетила мысль, а не попробовать ли поменять "старого друга"? И всё встало на свои места! Попробую дальше мазафакой страдать, есть кондёр с совдеповских времён, правда не проверял его, но так то всерьёз начинаю задумываться о бесконтактном зажигании, но не о смене машины - для работы самое то ;)

[@sealdo_experiments]

Штатные конденсаторы меня замучили. В радиодеталях за 15р купил металло-пленочный конденсатор с той же емкостью, только напряжение вместо 250v у него 630v. Классно работает.

[@qjho]

на сколько я знаю штатно ставится полярный конденсатор (+ провод, - корпус), а вы воткнули неполярный

[@sealdo_experiments]

+Mitrich Штатный похож внешне на электролитический. Исходя из эл схемы там должен быть неполярный. Я уже несколько лет так езжу. Поджиг прекрасный. Раз в полгода-год меняю (его пробивает - китай епт). Но это 15руб и минута времени (висит на проводках просто). Если интересно - сниму видео...

[@zamykatel]

бред

[@sealdo_experiments]

+владимир соколов Точнее сказать - Бред, который хорошо работает! :)

[@zamykatel]

Коммент был а тему полярности бумажного конденсатора. ВЫ всё правильно описали. С Уважением к Вам.

[@sansetboulevard749]

2024 год я снова смотрю Ваши ролики ❤

[@Андрей-й9ж3и]

Где можно купить нормальный кондер?

[@akasektor]

Жаль не показали ДО ремонта и ПОСЛЕ в движении.

[@GmzCrew12]

у меня вот тоже началось, свечи поменял, крышку трамблера поменял, потом случайно провод задел и завелась. Потом опять не заводилась, кондер подергал и все завелась, только теперь постоянно надо его шевелить, ща поеду новый куплю, посмотрим

[@zamykatel]

Массовый отказ свежесделанных конденсаторов побольше десяти лет идёт. Диагностика проста крайне. Цепляешь катушке и земле заведомо исправный. Пара прогазовок резких с ним и без него.

[@НикитаМальцев-т8ч]

Как говорит мой батя ,,новое не значит рабочее"и так с любой деталью которые водилы приносят.

[@ТурсункалыйБатырбеков-ш9о]

Здравствуйте Наил я из Киргизии уменя тоже ваз 2106 тоже на езде глохнет и дергать начинается что делать подскажите пожалуйста .?

[@user-Carburetor_Ambulance]

И у меня так было,меняю конденсатор,работает,добавляют второй,ещё лучше работает!Наверное на заводе фольгу экономят при их производстве.:)

[@margalimega9358]

после распада СССР халтурят гады! :)

[@videf7385]

За 8 бакинских примерно на Али есть прибор, который все меряет и кондеры в том числе. Перед замерами конденсаторы разряжать обязательно! Помимо емкости в конденсаторах есть эквивалентное сопротивление и утечка.

[@sealdo_experiments]

Также, его лучше подключить к катушке непосредственно. Они с первичной обмоткой образуют колебательный контур.

[@unicum7375]

Наиль здравствуйте можно ли с вами как то связаться?

[@karbnail]

можно 8 927 634 50 84

[@vaz2103md]

Не знаю не знаю поставил 2 ( два ) конденсатора машина не работает , а с одним работает .

[@АлександрБойцов-м3р]

да бывает мелочь такая весь мозг вынесет

[@karbnail]

ох как я с тобой согласен !!!!

[@andreyagapkin4711]

Такое же было, сука все переменял-ели определил-новый ставил а он не годный и менял все остальное

[@ibisikeev]

@@andreyagapkin4711 поэтому нужно мультиметром замерять, либо к электрику на диагностику.

[@grandturismoarven]

Убедительная просьба оторвать оператору руки на моменте рассказа о новом трамблёр е

[@ПавелМорозов-ь2б]

так это Наиль и снимал одной рукой.Другой не было...)))

[@Andrei_K.]

Наиль приветствую. На обычном мультиметре цифровом есть проверка конденсаторов.👍🛠

[@olegoleg1403]

Андрей Коломейцев . Не на каждом мультиметре.

[@николайегоров-э3д]

да ни хрена не на каждом

[@zamykatel]

Они окаянные на момент проверки все 0,25 показывают.

[@ПолинаКуркова]

Почему появится контакт

[@evgeneiivanov7236]

А если зажигание электронное что тогда делать, карб почистил а обороты плавают раз от раза сами

[@КуанышБейсембаев-г3м]

Причину нашли?

[@КоляСергей-и4ю]

Какой лучшей трабрюлр

[@РомаАширов-х2е]

Здравствуйте Наиль Мухамедович а вы разбираетесь в двигателях ваз 21063

[@karbnail]

это обычный движок 21011 Я двигателчми не занимаюсь

[@РомаАширов-х2е]

@@karbnail спасибо вам за ответ! Наиль Мухамедович ещё один вопросик пожалуйста на ХХ стрелка тахометра скачет и движок начинает колбасить даже при вытянутом подсосе от регулировал зажигания карбюратор всё по вашей технологии но почему то проблема не исчезает Наиль Мухамедович выручите пожалуйста дайте совет что делать!

[@MoinmoinUa.]

@@РомаАширов-х2е разобрались с проблемой? У меня то же самое

[@Inteil]

Дааа я тоже замучался искать проблему,но как был рад что самостоятельно нашел

[@MoinmoinUa.]

У меня на холостых подёргивает машину, какие у вас были симптомы?

[@Inteil]

@@MoinmoinUa. сильно плавают обороты выстрелы в глушитель

[@Inteil]

@@MoinmoinUa. тресет мотор на холостых

[@MoinmoinUa.]

@@Inteil Вы решили проблему? У меня сейчас такое.

[@Inteil]

@@MoinmoinUa. да решил,поставил бесконтактное зажигание с датчиком холла и комутатор

[@АзатВалиуллин-к4р]

Здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть, ваз 2106 работает стабильно минут пять потом начинает троить и глохнуть.

[@antonmedvedev1918]

У меня случилась проблема. Был звук шумящей цепи на ваз 2106, при разборе обнаружилось то, что оборвало успокоитель цепи, я его поменял, поставил новый успокоитель и натяжитель, натянул цепь, собрал двигатель звук остался, сегодня машина вообще не завелась

[@ВладиславЛавренчук-ц3б]

И как решили проблему?

[@ilobn9737]

Наиль, подскажите пожалуйста. У меня москвич 2140 с 412 мотором стоит трамблёр нового типа (жигулёвский) и во время запуска двигателя, алюминиевый корпус трамблёра пробивает током, после запуска всё хорошо. Что это может быть? Грешу на конденсатор, но всё же может быть вы подскажете. Пробивает именно алюминиевый корпус а не крышка.

[@Послідузгончими]

Дядя Наиль Здравствуйте!Подскажите пожалуйста Пропадает искра с катушки,работает минуту две и глохнет при этом троит,сразу не заводится,постоит немного опять заводится и так все повторяется,поменял катушку,провода,и конденсатор,ничего не помогает,что это Дядя Наиль?

[@karbnail]

Может быть межвитковое замыкание катушки ,попробуйте сменить катушку и смените конденсатор

[@anjelikatutueva7668]

Здравствуйте Наиль к вам вопрос почему згорают контакты? Какие могут быть причины у меня шестерка 99 года

[@haaron666]

Не родная бобина. Коэф трансформации больше номинала

[@ЖитьвУкраине-к2т]

Сонарик и всё решение проблемы у меня на копейке тоже было такое!

[@ibisikeev]

0:47 ехать 300 км из-за Оки, да проще это ведро на металлолом или утиль сдать!

[@ВоваКохаев]

Всем привет!

[@evgenhtc87]

Ваз 2106 едит нормально, через примерно 5-10 км пропадает газ и тахометр падает вниз,потом через 5-10 сек.дальше едит.Потом опять через несколько км.Подскажите пожалуйста

[@RV-fb4se]

Один в один проблема. Как решали?

[@dimash1280]

Сетка фильтр в бензобаке залилась наверное. От него есть нехватка топлива. Было такое

[@dimash1280]

Забилась сетка

[@Кришна-е5е]

Бензонасос

[@Alexei1093]

Доброго времени суток! Подскажите кто нибудь,размер главных топливных жиклеров карбюратора дааз 2103-1107010-01,а то я нашел 1,30\1,50 а в другом источнике, 1,30\1,40, вот и не понимаю какие нужны, по факту установлены 1,25\1,35

[@andreyagapkin4711]

Так как лучше подключить два конденсатора или один???

[@ДмитрийБелобородов-р5ы]

Я два кондера поставил вообще искра пропала

[@ЮтаКим]

Сразу лайк за ролик

[@ИнокентийАпанасович]

НЕТУ ОСОБОЙ РАДОСТИ ОТ НОВОЙ ЗАПЧАСТИ!!!

[@turgun7119]

Дядя Найль я выбросил контанктй трамбер в муср поставил без контактнй

[@workout.3952]

Как понять "поставить два конденсатора"?

[@сергейдейдей-в2н]

спасибо коментариям почитал и зделал а то тоже мучался..

[@ДмитрийКостюрин-ж7с]

Уважаемый Наиль! Собираю Ваз 2107, провода обрезаны и не могу понять куда должен идти проводок от конденсатора трамблёра? На минус катушки можно прикрепить? Или он как-то через панель приборов должен идти к тахометру??? Спасибо!

[@karbnail]

на минус буква К катушки

[@АндрейЧащин-ф5ш]

подскажите наиль у меня 2106 поставил газ говорят что надо подкрутить трамблер в + правильно это ?

[@karbnail]

Обязательно

[@АндрейЧащин-ф5ш]

спасибо !!!

[@Nikolai-e7j]

Я купил двигатель на ваз объемом 1.5 и у меня не заводится двигатель то стриляет в карбюратор то в трубу

[@Илья-и2ж7э]

а машина может не заводиться из за проблемного кондецатора?

[@karbnail]

конечно

[@klizmaa1]

Мужики подскажите. Ехал передачу на нейтралку кидаю а обороты ниже 3000 не падают ревет. Снял карбюратор ( солекс) 2106 . Почистил промыл продул, поставил завел все работает обороты настроил на холостой 900 всё четко. Проехал колом тров 5 и опять обороты 2500 - 3000 и не падают. Мембранки все пересмотрел все целые жиклеры пересмотрел все чистое. Электроклапан работает четко ставил другой все равно обороты не падат механика вся нормально работает ничего не подклинивает

[@karbnail]

ну как не клинит ? если не сбрасывает ,значит клинит обороты просто так не вырастут ,как и чирий Ищите где то не закрылся дроссель

[@Сергей-ф4ы7з]

спасибище

[@Сергей-ф4ы7з]

ещё раз

[@kiriilkarpov7669]

Здравствуйте подскажите пожалуйста, такая проблема, машина работает не стабильно, ваз 2107 карбюратор, причина возможна в зажигании, поменял кандесат , катушку менял, и сегодня, из трамблера пошёл дым, уже не знаю что делать, свечи ещё черный нагар

[@andreyagapkin4711]

Дым или с контакта или с конденсатора

[@петрпетров-в9э4о]

Важен конечный результат.

[@sergeytihonov8432]

Проверить легче простого, снять, зарядить сетью 220, и стрельнуть куда-то! Если стреляет работает!

[@николайниколайпанченко]

скажите пожалуста почиму начинаю урутить стартером пропадаетр искра начинаю смикать отворкой кулачки и корпус искара есть а начинаю крутить стартером исара пропадает

[@Alex-ks8fd]

Почисть контакт прерывателя

[@РенатХакимзянов-к4т]

Замок зажигания не исправен

[@Nikolai-e7j]

Но у меня ещё искра на трамблёр работает через раз хотя до этого он работал исправно

[@ВераС-б5с]

почему я посмотрел этот ролик сейчас, а не неделю назад когда у меня это все началось?!Все также,только двиг просто хлопал то в глушак то в карб.заменил катушку,контакты и потом новый неисправный конденсатор на новый

[@АлександрВосток-э7е]

Как проверить конденсатор ?)

[@karbnail]

должно быть 0,25 Мкф

[@АлександрВосток-э7е]

@@karbnail спасибо )

[@романбутов-т1з]

у мня была такая фигня долго мудохался нашел поменял.

[@zack-ri3ki]

было такое же давно купил с магазина 2 кондика та же ерунда купил еще 1 и запела вот такие запчасти

[@АндрейАврамчук-щ9ы]

Почему горит датчик хола на ваз при снятии клеми акамулятора

[@Maverick-yj5rh]

Годно

[@egor_vog07]

Ох уж эти конденсаторы.

[@сергейзорин-л3ф]

говори всем что бы с расширительного бака снимали это красный шланг и ставили дюритовый со временем он дубеет

[@ДмитрийКлим-о9е]

Воды очень много, очень просто трусы бы ещё расказал

[@АлексейДавыдов-м5г]

Блин помогите ,ваз2107 зажигание выставил,клапана отрегулировал,трамблер выставил,искра есть,топливо поступает,что может быть

[@karbnail]

Ну все есть и хорошо !! А в чем проблема не дописали ?

[@БогданКолесник-р7ш]

21век на дворе. Сонары есть либо бесконтактное зажигание .Нет покупают...Никаких тебе контактов ,никаких конденсаторов .Искра намного лучше,легче запуск на холодную.Легко самому настроить зажигание.Неужели етого недостаточно..

[@karbnail]

Богдан ты немного думай гловой что говоришь Сонарики уже не того качества ,что были раньше А комплект Старооскольского завода не каждому по карману ,он стоит от 3х тыс и больше

[@БогданКолесник-р7ш]

+Наиль Порошин ,за сонары спасибо буду знать.За цены сейчас все хороших денег стоит ,3000рублей не такие и большие деньги ,на ремонт техже жигулей во много раз больше уходит.

[@максипулька]

БСЗ, это счастье для водителя Жигулей!!! В свое время намучился с этими контактами и конденсаторами.заказал с Тольятти бсз,поставил и забыл про систему зажигания.всем удачи!

[@vslgavrish]

не знаю что у вас не так, но у меня КСЗ работает ИДЕАЛЬНО. НИкаких глюков и чиханий нет вообще, и , кстати, стоит тоже 2 конденсатора. Минус лишь в том, что если умрет один, немного мешает работать второму.. Читатйте книжки,смотрите ролики-и будет у вас машинка 40-летняя петь и ехать)

[@boss_feo]

Наиль подскажите что может быть, пухкает из выхлопной трубы на холостых как подтраивает, бесконтактное зажигание раньше ставлю тоже самое , позже тоже самое. мотор 5 тыс с капитального ремонта . едет ровно без рывков и провалов, но на холостых из трубы неравномерный выхлоп. свечи провода крышка новые. но с катушки искра мощная но не синяя а красно оранжевая. комутатор менял - не помагает . куда еще копать? спасибо

[@ЕвгенийИсламов-ю6ъ]

В магазине база ваза сеть не покупайте запчасти там одно гавно и возврат денег делать не хотят😮 покупал коммутатор слабая искра,купил на разборке бу 200₽ времён СССР, всё работает🎉

[@ЕвгенийИсламов-ю6ъ]

Челябинск

[@Андрей-й2б8ц]

транзистор-тестер с алли экспрес 9 $, так в радтомагазине 18 $. мереет кондёры и тразисторы и и всякую всячину

[@сергейзорин-л3ф]

ломает радиатор от вибрации этот красный шланг

[@789Valdemar]

Блин такая же беда , авто глохнет не заводится меняю конд работает день два и все пиздец (((((

[@НариманАхметов-ц7ю]

Купил от газ 53 других нет

[@НикитаТарасов-т8д]

Без прибора СО дегустатор...

[@СаняПухов]

У нас такая бкэеда

[@555s5551]

Лень пля 2 касаря потратить на электронное зажигание!

[@ВетерВольный-у7м]

Какой косноязычный блогер, еле осилил. При некорректной работе двигателя, обязательно нужно проверять конденсатор

[@iluhahametov6468]

поставить Сонар Ик

[@karbnail]

конечно поставил бы если они были бы качественные

[@РудойЮрий]

РОЗКАЗУЙ ПО ЦЕЛИ РАБОТЫ А НЕ ЕРУНДУ

[@СергейБыков-в2я]

Много глупой болтовни..самое главное , что поставил 2 кондюка(2-10 сек-полезной инфо)) а остальное время нытьё и всякая хрень.

[@karbnail]

Улыбнуло да и только......

[@valygolovunina9968]

Наиль ты говори больше победу а непросто кто и откуда приехал и сколько машина проехала чтобы попасть ктебе.ничего конкретного .

[@Мойблог-д9х]

Много болтавни, сразу к сути переходите

[@karbnail]

В сл раз просто перезвоните, и я Вам все в трех словах на пальцах растолкую .чтобы не слушать болтовню ...!!!!!!!

[@Мойблог-д9х]

@@karbnail след. раза не будет

[@karbnail]

5 мин ролик то шел и то в ломы посмотреть ,послушать историю работы ,с чем можно столкнуться ,какие подводные камни и то лень

[@karbnail]

русская пословица про бабу с воза актуальна на любые случаи в жизни .....

[@wot_lets_play6644]

@@Мойблог-д9х СЛЫШЬ УМНИК!!! БОЛТАВНЮ НЕ ХОЧЕШЬ СЛУШАТЬ?! ИДИ В СЕРВИС ТАМ ТЕБЕ ВСЕ СДЕЛАЮТ!!!

[@slavik6338]

раньше были ролики поучительные а сейчас не чего не в обиду

[@karbnail]

Ролик говорит о том что при замене кондеров надо учитывать ,что много брака продают в магазинах .а отсюда истинная причина теряется и поиск неисправности затягивается

[@kommentator-ideal]

Мотор трясëт, сильно бьëт током когда прикосаешься к трамблëру к среднему проводу ВВ от катушки. Что это? Уже 2 года так писец!!! Боюсь прикасаться с сегодняшнего часа... Только что через шерстяных руковицу потрогал как ударило до сих пор как будто под током сижу!!!

[@karbnail]

Так меняй провод центральный провод .

[@ЮлияНовоселова-б6д]

Здравствуйте, на ваз 2106 за три дня загорела три кондинцатора, подскажите в чём причина , вымотался уже не знаю что с этим делать