ВАЗ-2106. Заводим совсем больной ЖИГУЛЬ (Не заводится АВТО)

Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Приехала машинка...Совсем-совсем больная...Наиль Порошин, как всегда у руля!..И обязательно ее заведет! Также в промежутке поможет по телефону другому Подписчику...Всем приятного просмотра!..
Дорогие подписчики!

[@user-td2yd1yp7m]

Хорошо что есть интелегентные мастера. Профессионал своего дела. Спасибо вам за ваши видео! Много полезного для себя узнал.

[@user-ul9bp8bo3s]

Здоровья вам Наиль

[@user-xh6cr4dl7u]

Ну Наиль ВЫ просто супер мастер своего дела. И по технической части авто и по разговорному жанру. Не таите в себе все тонкости ремонта автомобиля. Молодца. Спасибо огромное ВАМ за поучительные ролики. Будьте здоровы и живите долго.

[@VyacheslavKhizhnyak]

Голос! Голос знакомый с детства! ТОЧНО!!! Это же голос ВИННИПУХА! Это голос всеми любимого с самого детства советского заслуженного артиста театра и кино - Евгения Леонова!

[@dimkaBG]

у меня знакомый обратился в автосервис по поводу настройки карбюратора на окушке... но там сказали - у нас нет карбюраторщиков!!! невыгодно человека держать...сейчас одни инжектора :-((( ВЫ РЕАЛЬНО ПОМОГАЕТЕ ЛЮДЯМ!!! СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!!

[@user-lu8qi7bz4v]

Наиль Мухамедович.....человек старой закалки. Респект Уважуха ВАМ

[@user-gg5co8td3d]

Наиль Мохаммедович наилучший мастер по карбюраторам.Респект и уважуха МАСТЕРУ.

[@fazazero6539]

"поплавок спит" - как точно сказано! не "не отрегулирован" , "не выставлен","недожат" и т.д.Так точно говорят когда чувствуют механизм или работу схемы. Дядь Наиль, красава, долгих лет жизни и всего-всего ! С ноля, ао видео, второй " убтый" карбюратор поднимаю-оаботает,РАБОТАЕТ! СПАСИБО!!!

[@user-bb8hy2ch9k]

я не по теме просто хочу сказать наилю спасибо за его работу, за техническое просвещение народа. много узнал полезного и нужного из вашего видео, теперь не езжу к карбюраторщику из-за всякой мелочи и не мелочи получается самому отремонтировать и настроить карб, ещё раз огромное спасибо вам наиль!!! побольше бы таких людей !

[@Leto90x]

Наиль золотой человек бесплатная консультация по телефону, Вам денежку должны просто так носить

[@BATXET]

Как всегда с душой и по делу, спасибо вам Наиль за то, что вы делаете!

[@MAPA3MA]

Дядя Наиль исправляет бубенчики нормальным посонам. Дядя Наиль я вас уважаю за простые и доступные видео!

[@user-je7yy7nm7q]

ОГРОМНОЕ,ВАМ,НАИЛЬ МУХАМЕДОВИЧ,СПАСИБО-ОТ ВСЕЙ ДУШИ!!!!! Справился я со своим карбюратором( до того как обзавелся собственным гаражом ездил к "мастеру" ) в итоге мучил я свою автомобильку мучил лез во все- а итог приоткрытая дроссельная заслонка первой камеры-он так мне провал убирал!!!!! Ваши ролики просты,понятны и очень интересны - огромное СПАСИБО!!! Дай Бог Здоровья,Вам и Вашей семье!!!

[@user-iz3mt8tb5j]

Респект мужику)По больше бы таких специалистов.Я просто в восторге)

[@user-fd3ot6yn1r]

Наиль Ахметович, позитивнейший человек, с золотыми руками.Простое человеческое спасибо от простого советского трудовика.Завожу два дня скутер после зимы, отсырел гад такой.После просмотра Вашего видео появилось желание пробовать облить его бензином и подсушить.(шутка)

[@michael_stalnoj6565]

Всё рассказано лёгкодоступно. Благодарю. Многое для себя взял. У кого не спроси всё поверхностно. Где-то чё-то не хватает и на этом всё. А здесь в полном объёме и даже больше, как говорится на перёд.

[@user-fh6zm9tx7i]

Здравствуйте сегодня случайно наткнулся на ваши ролики и честно сказать я был сильно удивлен ни когда не видел таких людей. Так подробно и доступно все объясняете. Побольше бы было в нашем городе таких мастеров был бы рад. А вам удачи в роботе и спасибо что выкладываете такие ролики.:-)

[@user-mq6cv3oi1x]

Уважаемый Наиль, Вы очень хороший мастер своего дела, объясняете доходчиво. Узнаю от Вас много полезной информации, делаю свои Жигули по Вашей рекомендации, моя Зорька едет. Дай Бог Вам крепкого здоровья!!!

[@user-bb3iv2nf3i]

Вы не перестаете меня удивлять.Мастер своего дела.Да, и отдельное спасибо Вам за маленькие хитрости.Они я думаю многим пригодятся.

[@Garagenie-bydni]

Чётко, кратко, ёмко и по делу!!! Молодец.

[@user-si6sg1gm8p]

Видео супер, мастеру большое уважение, таких мастеров уже очень мало.Большой ЛАЙК.

[@comradelookingfortreasure9940]

Эх с каким бы удовольствием я б отвёз бы свою четвёрку к такому мастеру , здоровье и процветания ! С интересом смотрю СПАСИБО ЗА НАУКУ !

[@MsSerega04]

Все спилил и проверил))))) ВСЕ норм..хочу обьяснить ситуацию...Машину грею на пониженных, метров 200 до выезда на главную(перекресток)...К дому что б проехать нужно пересечь главную и все хорошо, да кренать нужно под горку ...зимой беда ..утопишь педаль останешься на месте))) А в натяжечку, на не прогретой, можно и заглохнуть посреди перекрестка..Спасибо дядя Наиль за совет...!!!!)))))

[@somaliaroger125]

Наиль Порошин, очень крутой дядя. первая моя классика делалась по его видосам. и летает бай бог каждому. респект ему.

[@user-gw5gm1rt4q]

Мужик говорит все что надо, ставлю лайк...

[@user-sf2mn1zx4x]

Благодаря Наилю отрегулировал карб на ваз 21093 и забыл про него ,езжу третий год и ни каких проблем

[@WASYANIN]

Большое спасибо за ваши поучительные ролики! Много черпаю в них для себя полезного .Пилить рычаги сейчас пойду!

[@user-ov2ir9kq1h]

Наиль Ахметович - уважение Вам, творческих успехов и здоровья. Хорошее и важное дело делаете.

[@user-xl4ou3cz9l]

Скажу Вам просто,я доволен вашими видео, все просто ,доходчево и ясно, даже с юмором:). Жаль что вы не инжекторщик :( :)

[@user-rz1jg2sj3h]

Заботливый и вежливый мастер.

[@yubard]

Смотреть и слушать вас одно удовольствие

[@user-zw9oh5sr4z]

Наиль Мухаметыч , не обращайте внимание на умников, берегите свои нервы, игнорируйте их вообще, а эти выскочки сами себя уничтожат.

[@user-hx6pt3um6b]

Доброзичливий вихований.ВИ гарний вчитель ДЯКУЮ ВАМ

[@user-km6bw9xi3k]

НЕРЕАЛЬНО КРУТОЙ ДЯДЕЧКА

[@user-go3yk5qw3j]

Наиль, ты молодец, хрошо всё объясняяешь, я всё это прошел и знаю, но смотреть интересно над людьми посмеяться, элементарные вещи, просто свечи посмотреть немогут догадаться

[@user-we4pv8un9p]

Видимо вы практик . видео познавательное.смотрел про карбюратор зажигание.но инструменты вспомогательные тоже нужны. Добрый что помогаеш людям. .

[@OnFilimon]

Красавчик! Хороший мастер и учитель

[@user-ue1ly9lt5f]

Как всегда у дядь Наиля Всё ЧЕТКО ЯСНО☺ПРОФИСЬЁН ДЭФУА 😀😉💪👍✌👌👏

[@karbnail]

+Гоарик Баяндурян Спасибо но .последнее не понял ???

[@azlk1983]

+Наиль Порошин типа профессионал на французском ))))

[@Alexand76]

Вот оно чё! Всего-то делов, подпилить рычажок, за 30 лет никто не додумался почему на-холодную не едет) Спасибо за совет!

[@MAPA3MA]

Раньше за рацпредложения крупные премии давали - сейчас один сделал и в трубу выложил - 12000 посмотревших остались рады, остальные нет :) У меня бабушка на заводе в конструкторском бюро работала - 260 рацпредложений за 5 лет работы! Квартиру потом дали - 2х комнатную. а сейчас что дадут? Только из-за гениальных находок трубу смотрю.

[@vitaliycriger3668]

Вы очень добрый и вежливый человек дай бог вам здоровья. По больше таких людей и специалистов, и наш мир будет лучше. Жаль что я не имею возможности к вам приехать, с большим бы удовольствием пригнал бы к вам с вою чистую шестёрку она у меня как с завода всё своими руками но добиться ровной работы двигателя не могу. Не получается у меня победить озон. Вдруг будете на Украине заезжайте погостить встречу по вышему разряду.

[@user-cs4ug5xy1n]

Дядя Наиль, спасибо Вам, я Вам звонил в воскресенье 09,02,14 по поводу нивы 2121, дергалась на 3-4 передаче, как и сказали была виновата катушка зажигания. Карсун Ульяновская обл. Мож кому полезно будет: Нива 2121, установлено новый карбюратор 2107 ОЗОН, сонар-ик, свечи, провода, катушка. Заводим, трогаемся - гуд, Вторая- гуд. Третья передача рывки, как будто машину за зад держут и отпускают резко, 4 то же самое, еще и глохнет. Перековырял все. Почему не сразу проверил катушку? - она была новая из магазина. Поменял катушку и все, Вася, как говорит дядя Наиль. Так что да же новым запчастям доверия нет.

[@Timofei1983]

С посыльщиков надо предоплату брать )

[@user-cd7nr1or1v]

Молодец! Спасибо за Ваш труд.

[@Avrelivs_Gold]

надо побольше таких "воскрешений" снимать, самый интересный формат

[@user-vm4cy8zu7v]

А у меня было так:Моя 2104 перестала заводится...Была искра был бензин .раз 50 выставлял момент зажигания.все бестолку пригласил "специалиста" он даже мне поддон снял (думали коренные заклинивают )...Потом нашелся добрый человек сказал посмотреть на грибок и паразитку или его еще называют поросенок.И точно .зубья паразитки были сьедены от этого трамблер раздавал искру как попало.Есть еще мнение что в этом был повинен бензонасос т.к шток видимо заклинивал эксцентрик поросенка..Век живи век учись......

[@user-sp6vf9qd8v]

Открывайте Наиль свою школу. Прекрасный учитель.

[@user-xy6li6zh4f]

очень хорошие учебные видео смотрим и учимся спасибо!

[@user-dx8od1xs8z]

СПАСИБО НАИЛЬ!!!! есть что посмотреть...

[@user-xe9md3rk9s]

Очень познавательное видео, много чего нового узнала, спасибо))

[@user-qb8om5mf4f]

Вальнул боком)) Дропнутый таз радует глаз))))

[@user-zr4hp6mk5c]

пистолетиком пользуюсь,это супер,спасибо вам

[@rsv3182]

Вообще молорик, мастер своего дела!)

[@b4djy]

по твоим видео можно преподавать в училищах и технарях предметы связанные с авто!!!!

[@user-nx9pr5fl2t]

А в кулинарном техникуме?

[@zaza1zaza]

Ну это слишком! максимум на свиноферме хрякам лекции читать

[@iskander..........]

Наиль спасибо ВАМ )) починил свою Оду. Был подсос по флянцу - про водичку я не знал!

[@user-tf5hu3df8t]

Добрый вечер, Наиль Мухаметович. ВАЗ 2121. Карбюратор ОЗОН. На холодную (в минус 30) не прогревая начинаю ехать. Конечно же с подсосом. По мере прогрева авто подсос убираю. На первой и второй передаче машина едет, отвечает нажатию педали газа. Разгоняешься, переключаешься на третью, нажимаешь на педаль газа и машина резко "тухнет". И скорые меры чтобы не заглохнуть (выжимаем сцепление, вытаскиваем подсос). Конечно же движение и разгон происходит не на полном подсосе, даже на половину не вытащен, по причине тех же высоких оборотов, которых многие боятся, в том числе и я. Может быть, если подсос вытащить оборотов до 3000 машина бы и поехала на третьей и на четвертой (так?). Собственно вот и вся ситуация. А в этом ролике Вы предложили ряд решений этой проблемки. Возможно ли заказать у Вас доработанные для этого трехплечий рычаг и телескопичку? А может быть достаточно будет одной телескопички, если приварен "хвост".

[@karbnail]

+Денис Мирощенко да это будет правильное решение и на этом хвосте надо нарезать резьбочку и маленькую гаечку на м3 и получится супер изобретение Сделайте и снимите кино ,мне негкогда

[@savewhole]

+Наиль Порошин здравствуйте подскажите пожалуйста проблема такая завожу сегодня а она 5 секунд и глохнет ваз 2108 карбюратор 83

[@xpadx150]

спасибо Наиль, отличное видео!!!!!

[@andreys5732]

Yfbkm вы просто original))))Респект и уважуха вам)))

[@user-kr1pb3pe7u]

хах! "слушайте меня" :) . харизматичный дядька такой. подписываюсь.. )

[@angreyorach6044]

Нам бы такого деда Наиля в Украину👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-bq2wu5kz3w]

ЗДОРОВЬЯ НАИЛЮ ПОРОШИНУ

[@yuriypetrovanchuk6173]

Хочу сказать спасиба, очень познал интереснова для себя.

[@user-bp5jj1gw8i]

Золотой Человек !!!!!!!

[@user-hq5qc7nz8j]

Наилучшего на вас надо молиться и с наступающим новым годом у меня 4 купил мёртвой и поднял

[@user-dz3qq8eu5e]

Дядя Наиль! Благодаря вам я перебрал свою копейку с родным вебером, собрал из 2 один и настроил, теперь на солексе езжу и тоже его перебрал, если что случится на дороге с ним я не боюсь и буду приблизительно знать куда лезть и это все благодаря вам и бесплатно! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

[@karbnail]

спасибо Леша

[@user-lf7wz6ct3p]

Спасибо Вам за ваше видео много полезного узнал.с УВ.

[@user-co3fs9bt9c]

Дядь Наиль старая школа.респект вам и уважуха.жаль вы долеко от Казахстана)))с радостью бы к вам приехал

[@USSR-USSR]

На счёт искры все точно, молодец

[@paskamysky]

А я так думаю, с нашими дорогами - чем машина выше тем лучше!

[@segreys73rus]

как говориться у любителей пузотёрства- "Низкий ТАЗ-радует глаз!" ))))

[@user-xw2bw9ef6x]

здравствуйте. у нас на таврии была такая же проблема из провалом. всё проверили по ваших роликах) проблемой был зазор клапанов) я бы даже не подумал

[@user-dy2zn2wr1p]

хорошие видео ваши) успехов и процветание вам)))

[@user-zd4kn2vx5l]

Молодец ид Молодец дядька изучил тему

[@firsanov_rrr9914]

Низкий таз радует глаз 😄

[@jonnyruvlic]

а вот на счет пистолетика то это лучше не придумать вчера себе такой же купил и радуюсь

[@Leto90x]

Пистолетик для проверки свечей ооочень хорошая штука )

[@user-rh9zd4ul9p]

Наиль спасибо за помощь

[@user-co3fs9bt9c]

Вы спец своего дела

[@user-pl5jt7sk5c]

Наиль не в обиду скажу.А мне вот практикантов дали...УЧУ.Спасибо за видосы все подробно и понятно.

[@DimaSteel]

Прежде чем занижать машину, ее саму надо до ума довести. А срезать пару витков пружин и дурак сможет, хотя на деле, занижение - довольно сложная работа, поскольку надо пересчитывать всю ходовую, ибо она уходит из своего режима нормальной работы, мост в сторону уйдет из-за поперечной тяги, которую укорачивать надо, пружины жестче ставить надо, амортизаторы подобрать, переварить глушитель.... и это только по задней части автомобиля, про переднюю вообще молчу, про изменение формы рычагов, рулевой трапеции, стабилизатора.... в общем, не занимайтесь фигней, если тюнингуете, то делать это уже основательно и профессионально, а так глядя на гнилой кузов, убитый мотор и т.д., ничего кроме сожаления к хозяину у меня не возникает в голове.....

[@karbnail]

Мы в молодости поднимали жопу поголовно а эти чудаки отпускают мода какая то неправильная

[@ilyaandreevich]

Наиль Порошин А поднимать правильная? это из разряда "Есть мое мнение и неправильное"..

[@Dimonvforex]

Наиль Порошин Кстати с поднятой жопой на ВАЗ ''классика''- каждые пол года, менял заднюю крестовину в кардане. И скорость при этом теряется.В багажник, груза или 3х челов сзади посадишь, и машина летит. Я раньше не понимал,как такое может быть ))

[@DimaSteel]

Наиль Порошин У меня тоже был "задран" зад, из-за чего были неудобства с переездом лежачих полицейских, т.к. штатные аммортизаторы короткие, их надо было удлиннять, что б в прыжке зад не одергивали машины. А второй минус задранного зада, не очень хорошо ведет себя в поворотах, особенно на неровной дороге, потому что я постоянно сам ездил и получается мост уходит в исходном состоянии правее, а при наезжании на кочку, просаживании авто, рывками стремится влево, от чего не очень управляемость радовала. В общем, выкинул проставки, она теперь слегка наклонена вперед, можно агрессивнее в повороты заходить и комфортнее)))

[@DimaSteel]

Дмитрий Панков Я думаю, Наиль имел ввиду не то, что это правильно, задирать машину, а то, что мода такая была, да и практичнее грузы таскать... Можно подумать , цеплять обвес и спойлера машине полезно или выносить колева из под арок, особенно на классике, с ее кирпичеподобной аэродинамикой. Просто задрав машину, улучшаешь ее проходимость по нашим танкодромам, а занизив, делаешь с нее беспомощное корыто, которое даже с заправки и автомойки выехать не может.....

[@andreydubinin4776]

Да,это точно,с пасыльщиков надо предоплату брать.

[@user-fv8of3cg2y]

За таких дебилов нормальные пацаны ничего заказать не могут

[@user-bm4rq5rq4f]

Короче надо два троса, один на дроссель, второй на заслонку. Трос на газ можно использовать как механический круиз-контроль на ходу, отрегулировал обороты и ноги свободны)))

[@wn1272]

Хороший ликбез для молодежи. Хоть техникой пусть занимаются)

[@user-ok7rr4sy9d]

Красава Наиль много полезного

[@user-cm9ck4cs5x]

хорошо отлично расказываете

[@user-fb5ec9zl4l]

Дядя Наиль отключай коментарии-всем хороший не будеш.нафиг лишние нервы,а спецов по коментариям море.Здоровья тебе!!!

[@karbnail]

Спасибо понимаете меня

[@denisashirapov8192]

Ппц. Двиг не работает, глушитель оторван, кузов прогнил насквозь, но модныыыый ... ))

[@alyowblogger3469]

Спасибо

[@Vasyl40]

Спасибо за инфу. Тази рулят)

[@user-wo6jl9fz5m]

Наиль ты красава. И прикольный хоть я и знаю наизусть закрытыми глазами ити наши тазы. Но всё равно тебя смотрю и кайфую. Пусть не умнечают а смотрят тебя и учатся.

[@sanfoxtin]

Да да Наиль Предоплату берите и всё)Именно Предоплату за отправку дабы если и вернётся посылка то хоть не в убытке!

[@fokin91]

Спасибо за полезную информацию! только вот ролик не оч информативно назван. Я его даже смотреть не хотел, исходя из названия, но за обедом решил послушать, а тут столько полезной инфы по пусковое. Еще раз спасибо!

[@karbnail]

Сын меня тоже ругает за то что не придумываю названия вот сам и придумывает и выкладывает если меня не бывает на месте или сплю

[@zerofut111]

наиль, спасибо вам большое за ваш труд, жду еще ваших выпусков, наладид свою классику, теперь так сказать прет. только вот расход кажется увеличился((((

[@user-qr1yb6ru6c]

Спасибо!!!

[@turinkin]

даа, японские карбы в плане техники синхронизации процессов намного совершеннее))) правда и настройка помуторнее.

[@user-fi2xi8ux1p]

Да я не вас, я ютуб спрашиваю! )))))) Молодец

[@user-uo8es4np2g]

молодец поддерживаю))

[@user-yj5cn4ro1b]

Наиль Порошин молоток!!!

[@user-vlad11]

Я согласен первичная должна проверятся !!!!!

[@user-nx9pr5fl2t]

Ну вы прямо Цицерон.Делаете сразу три дела- разговариваете с подписчиком, ремонтируете карбюратор и бегаете по гасражу с пистолетиком .

[@egorih2770]

насчёт распредвалов да есть отличие: на 01-ом звезда а на пятом шкив и угол на2 градуса отличается точно не помню

[@andrusha84]

классный мужик!

[@Dania100000]

Ахиренный чувак вообще