Холодный ПУСК или Поговорим о Пусковых зазорах (ОЗОН)

[@КуклинКирилл-ж7о]

21 год на дворе, без ваших видео обзорах никак. Очень помогают👍

[@АндрейСвирщов-ц1и]

23 за месяц...

[@Doctor_Fromm]

Я ее победил!!! 2107 озон. Мучался месяц с этой фигней. Крутил зазоры. И дросселя, и воздушки. Мучился - активный поиск проблем. А так проблема была пару зим до этого это точно. А может и больше, не помню уже. Не лез - не понимал ничего в карбюраторах. Решилось очень просто - уменьшил зазор пускового устройства. А получилось случайно. Начитался книг о карбюраторах. И только в одной было написано - при полностью закрытой воздушной заслонке должен быть зазорчик между тягой и вот этой серьгой мембраны пускового устройства. Тяга не должна быть в натяг. Выпрямил немного тягу и машина начала заводиться с 1 раза. До этого со 2-3-4-5. Обрадовался, все собрал. НО. Дело было не только наверное в тяге (тк из-за натяга она рано приоткрывала воздушку). Вместе с этим уменьшился зазор воздушки. Стал не 5,5 мм. А где-то 3,5 мм. Поставил зазор опять 5,5. Машина начала заводиться и глохнуть снова, но со 2 раза заводилась. Уменьшил зазор до 4- мм примерно (закрутил регулировочный винт на полоборота). И машина стала запускаться с 1 раза. А я и бензонасос поменял. А оказалось все дело в зазоре. В этой же книге написано, что зазор у воздушки может быть 4-7 мм. В моем случае как раз 4-4,5 мм и стало. Машине просто не хватало для запуска бензина. Но возник казус один раз. Машина простояла часа 3-4 после непродолжительных поездок. Вытянул подсос - она не заводится. Завожу - не заводится. Открыл трамблер - все хорошо. Засунул подсос на половину и завелся. Вроде и датчик температуры лежал на дне, но машина сочла, что полный подсос в данном случае - много.

[@evgeniyv2742]

Благодарю вас за труд и детальное поучительное видео!!! Наиль без вас никак бы никто ничего бы толком не настроил !!! Ваше видео помогло все настроить!!! Благодарность и уважение вам !!!

[@сергейвасильевич-ч2ц]

Здоровье вам Наиль Порошин долгих лет жизни

[@kayman_]

Спасибо за Ваши видео, с помощью Ваших уроков я стал намного реже обращаться на СТО и сам больше научился понимать свой автомобиль. Спасибо большое.

[@АлексейКорытников-х3ч]

Здравствуйте Наиль доброго вам дня и успехов в делах, работе.Хочу поблагодарить вас за очень хорошие и познавательные видео.О корбюраторах и зажигании ваше видео мне очень помогает в ремонте и настройке корбюратора.И мой корбюратор благодаря вам начинает слушаться настройкам.Пропали провалы струя ускорителя отличная бьёт прямо в цель.Ну остались ещё доработки я думаю что с вашей помощью их устраню.Наиль ещё раз большое вам спасибо за ваши знания и видео ваш подписчик Алексей из города Урюпинска волгоградской области ещё раз желаю вам удачи,успехов и хорошего здоровья.

[@karbnail]

Спасибо

[@dimatymkiv5014]

здраствуйте дорогой Наиль. пол зими мучился на холодную глохла при заводке. когда увидел єто видео так и зделал. супер всё получилось. спасибо. я вас подписчик. удачи вам и много лет жизни.

[@657fawunj88]

2024 смотрим! Кто со мной?

[@ЕвгенийБраун-ж6о]

Главное летом вернуть обратно как было, один раз забыл мучился не мог понять чё происходит глохнет колбасит

[@РафаелВалиулин]

Здравствуйте д Наиль меня зовут Рафаэль благодаря вашей видео ролика я сделал свою машину сам.не ездив не в один автосервис.большое спасибо вам.

[@karbnail]

Молодец Рафаель .так держать !

[@v.plakhotnyi]

Спасибо Вам Наиль за доходчивое видео о регулировке пускового зазора воздушной заслонки.

[@МиколайГуменюк-х4с]

Здраствуйте Дядя Наиль!!! Все работает, все классно, спасибо Вам большое! Берегите себя, здоровья крепкого, удачи, нових роликов, терпения и С Богом!

[@ВладОльховский-и7т]

посмотрел ролик , выставил зазор , причина была , глохла на подсосе , заливало , снял верхнюю часть карбюратора , а там прокладке хана , поменял , поставил , всё работает , огромное спасибо

[@КонстантинБелый-д6о]

Наиль,спасибо человеческое вам за доходчивые пояснения!! Доходчиво,понятно с первого раза!! Подписался на ваш канал! И да,мы же к вам и едем с болячками в карбе и зажигании,как к профи,потому что они не едут))

[@ДенисСтепанов-г4е6з]

Наиль большое спасибо за видео!!! Я жыву в Украине Винницкой области, у нас утром уже минусовая температура, машину утром никак не мог завести, после регулировки пускового устройства по вашему видео, машина утром заводится с пол-оборота,

[@БогданКолесник-р7ш]

Зазор поставил зимой.Заводится супер досихпор .Спасибо большое!

[@karbnail]

"Греть чтоб только машина не дергалась " еще раз внимательно посмотрите ролик вы что то не поняли Подсосом работаем так чтобы ехала и не дергалась потихоньку убираем ,вообще то это инструкция как " ОТЧЕ НАШ" причем гостированная

[@ДниНашегоВремени]

22 год а через 2недели 23,а видосы в теме, хотя смотрел ещё первые видио когда были жигули,теперь десять лет прошло и опять вернулся от чего и начанал

[@karbnail]

Я люблю слушать веские аргументы и вы тоже делайте так же Пока никто меня не убедил да и испытания говорят совсем по другому .Поверю что земля квадратная --- докажите

[@karbnail]

Умница Денис хороший вопрос .А выставляй под себя и свою машину ,т е такие обороты оставь какими ты будешь не боясь прогревать и потом ехать устойчиво и спокойно Вот эти мои слова запиши золотыми буквами на стене своего гаража и пусть только кто нибудь сможет меня опровергнуть . А обороты можно подобрать под свой климат и погоду и манеру прогрева и не слушай никого про стандарты там 3000 2500 и т д

[@izibreeaazee7492]

дядь Наиль!!!! просто огромное спасибо!!! ВЫСТАВИЛ ЗАЗОР, МАШИНА С ПОЛ ТЫКА ЗАВЕЛАСЬ))))

[@Dmitriy203]

Мужики, у меня на волге карб от 2105 стоит. вчера приехал домой и перебоями, открыл капот, смотрю филтр колбасит. Снял его, думал крепления разболтало. Смотрю, а корпус карбюратора на четыре части лопнул. Сейчас пойду новый искать карбюратор.

[@matveymishmail]

Заменил?

[@vr5171]

Дякую Дядя Наиль,ваше відео допомогло.

[@sergeysencovets1682]

Наиль Порошин здравствуйте! Я из Беларуси,почти с центра,Минская обл,имя Сергей. В технике не большой специалист,но на сервисы не обращаюсь. Авто у меня уже лет 5ть инж,а раньше боялся, но у меня самодельный трактор с да Волга 402,он мне достался особым способом,но я не сталкивался с волгами,посмотрев ваше видео,так как вам по карбюраторам больше верю,вы чему то учите,и так я его почти сам собрал,но добиться холостых не могу добиться,т.е., на подсосе заводится,и когда начинаешь убирать подсос,регулировке не поддается,сразу глохнет,и сразу из под карбюратора подтекание,свечи мокрые,Но!,когда начинает глохнуть,то если немного рукой прикрыть отверстие забора воздуха у корпуса воздушного фильтра,то ещё немного поработает и всеровно заглохнет. Шо я делаю не так,ведь настраивал по вашим видимо?

[@Олексій-г2ч]

Каждый карб уникален как и человек вот я на своем поменял крышку пускового устройства (поставил с старого солекса) и отрегулировал зазоры по книжке,работает песня. Чего там било не пойму, но вот так. Удачи Наиль! и спасибо за видео.

[@NotBAD2602]

У меня 21011, двигатель 1,3л, карбюратор 2105. До регулировки клапанов машина в +20 после завода, не прогретая, после убирания подсоса глохла. Мне отрегулировали клапана рейкой и карбюратор с зажиганием и теперь она может работать сразу без подсоса, да неустойчиво, да обороты меньше холостых, но работает. Теперь трогаюсь и сразу убираю подсос не грея. Едет неплохо. Так что проблемы могут быть не только в пусковом устройстве.. P.S. Спасибо за видео, проверю на своем карбюраторе пусковые зазоры.

[@Denis-2661]

Спасибо огромное за ролик, только что выставил все как вы сказали работает как часики, не могу нарадоваться

[@Alexey30cm]

мило так видеть, что вы в конце почти всех роликов "кидаете зигу" когда прощаетесь )))

[@ТимофейСеливанов-к3х]

Здравстуйте и процветайте))Наиль!!!Спасибо за ролик,поучительно.Но было бы здорово и поучительно,если бы Вы выложили видео про регулировку дроссельных заслонок,ну скажем на самых ходовых ОЗОНах и Солексах.В мурзилках есть,но одно дело смотреть картинку,а совсем другое видео с комментариями и попутными советами.Думаю это может многим пригодиться и Вам респект и уважуха))))

[@nurlanmammettursunov4972]

Человек душой спасибо большое

[@karbnail]

Спасибо А такой ролик обязательно можно,только я где то в ролике показывал как это делать только не помню где

[@jacletaiger9168]

с 95 года езжу без прогрева на разных машинах в любую погоду. и подтверждаю слова Наиля.

[@АнатолийПоветкин-и2п]

Балаболы вы обоя

[@дмитрийхандусенко]

2024 внимательно смотрим

[@СеменБахметьев-ь8б]

Конечно смотрим , морозы начались 😂

[@ТимофейСеливанов-к3х]

То же было и у меня на ОЗОНе,так же газ-бензин.До половины подсос ревёт,а дальше как бы давится.Я это исправил тросом подсоса(и чтобы заслонка полностью открывалась когда подсос выключен и чтобы была закрыта,когда вытягиваю на максимум.То есть делал с сыном с двух рук-он в машине ,я у карба .

[@27Gans]

2020 смотрим

[@belonogowww]

Канечно смотрим👌🙂

[@Tv-kw6yk]

2021 октабрь смотрим

[@ВикторТрусов-ш2о]

@@Tv-kw6yk 2021 ноябрь смотрим )))

[@maks_shakotan]

@@ВикторТрусов-ш2о 2021 18 ноября, всю ночь смотрели, смотрим дальше

[@mojlodoy5822]

2024

[@karbnail]

Славик дорогой мой ездить на не прогретой машине придумал не я а жаль ..много полемики на эту тему ,.я это принял душой и разумом теории двигателя и его систем и не боюсь так ездить и причем на 9 ти своих новых авто с ВАЗа ( работник автоваза ) и никто не пострадал

[@ЕвгенийБраун-ж6о]

Столько лет прошло а всё актуальна завтра буду делать, ток на подсосе ехать долго нельзя расход топлива идёт большой, как то забыл убрать 8 литров слопал😁

[@karbnail]

Саша я же показывал как надо регулировать обороты пусковые можно сделать любые хоть 5000

[@mtrhd07]

я грею на подсосе зимой и летом, до того как стрелка температуры в белую зону входит потом убираю подсос и еду, после этого и обороты стабильны и едет отлично без рывков и провалов

[@iantonpeg7796]

Можете снять видео какие шланги и куда подключать в интернете искал так и не смог понять карбюратор такой же как и на этом видео заранее спасибо

[@РусланОкриков]

Ув. Наиль, на прогретом двигателе, при хх 800-900 об. выключаю зажигание, при повторном включении зажигания одним ключем (без педали газа), затруднен запуск двигателя. Нажимаю на акселератор, газанул пару раз - все ok.

[@Doctor_Fromm]

Надо прогретую заводить нажимая газ на треть. Привет из 22 года)

[@РусланОкриков]

@@Doctor_Fromm Спасибо за ответ! Улыбнуло.

[@karbnail]

Красный налет это добавка " ФЕРРОЦЕН" ---ДИЦИКЛОПЕНТАДИЭНИЛТРИКАРБОНИЛЖЕЛЕЗО 2 мес учил А избавление только смена заправки уедьте далеко и заправьтесь

[@АлександрИльин-з4ф]

Правильно Наиль я то же все так сделал все отлично спасибо!

[@ВладиславЧижиков-ф9м]

Смотрю все видео и все очень понятно и доходчиво. Спасибо вам, а так бы, не знаю как и разбирался. Помогите пожалуйста с проблемой. Когда с подсосом на холодную завожу двигатель работает не очень хорошо, обороты хорошие, но присутствует какая-то неравномерность работы и если подойти к глушителю сзади, слышны такие маленькие короткие хлопки, так "тык, тык" с интервалом секунд 5-10. Когда машина прогревается уже чуть больше 50 градусов, появляется холостой и все становится нормально, хлопки пропадают, работает четко. И двигатель на холодную подтрясывает. Вот и у меня такой вопрос, что это нормально считается или нет? Или эти еле слышные хлопки на холодную у глушителя могут быть следствием раннего зажигание? Просто когда едешь на машине и при резком нажатии на педаль акселератора слышен звон пальцев. Насколько я знаю, они вроде должны звенеть только на четвертой. Может такая работа двигателя на холодную и есть причина раннего зажигания? Помогите пожалуйста с проблемой, буду благодарен. Заранее спасибо! Всего вам доброго!

[@ТимофейСеливанов-к3х]

Вот и я не нашёл,по моему все пересмотрел и даже некоторые себе на комп скачал,очень удобно ,особенно во время ремота,открыл видео и песня))))

[@СергейТимофеев-ж8ъ]

Ув Наиль У меня старый toyota sprinter и две проблемы высокие обороты ХХ какая к черту горка разгоняется до 3000 причем ГДС точно не работает а винтом количества обороты сбросить не получается винт просто отходит от тяги дроссельной заслонки . Сбрасываю винтом качества до1500 ниже начинается неустойчивая работа.И вторая холодный пуск - запускается мгновенно и сразу грохнет и так несколько раз в зависимости от настроения машины вакуум который при пуске приоткрывает воздушную заслонку работает

[@karbnail]

ну практика говорит что так мы помогаем топливу быстрее добраться до цилиндра пока АКБ крутит и дать первые чихи и пыхи

[@СергейТимофеев-ж8ъ]

Автоматика закрытия воздушной заслонки и открытия по мере прогрева работает. Прошу прощения если не в тему.

[@karbnail]

если у вас все хорошо то и ладно А при минус 30 надо по педали чтобы бензин попал в коллектор

[@karbnail]

немного прибавьте зазор в пуск устройстве и посмотрите хорошо ли тянет реечка ПУ может подсос воздуха

[@ФиофанТаврический]

Извините ,но не мог пропустить данную тему .ещё может выйти из строя уплотнительное кольцо которое под пусковым.дядя Наиль дай бог Вам здоровья!!!!!

[@MrTriton919]

о Спасибо ) Не знал ) Если можно то пожалуйста сделайте видео как на солексе-83. Сделать пусковой зазор и сколько ои должен быть. Чтоб в холодную погоду и зимой в -20 машина хорошо заводилась и ехала.

[@dan2411986]

дядька дал жигу поганять 78го года, летом было все кул, ща утром холодно и начала глохнуть даж на подсосе, так там эта штанга кривая стояла в нижнем положении в дросельной тяге (карб ОЗОН), переставил на верхнее отверстие, так щас при полностю вытянутом подсосе тищи 3000-3500 об дает :)

[@МиколаМироненко-з4т]

Здравствуйте Наиль!) Открыл для себя Ваши видео совсем недавно, спасибо Вам огромное) Хотел спросить, Вы в этом видео сказали товарищу (перед запуском двигателя): "пару раз ударь по педали, чтобы брызнуло". Подскажите зачем это нужно делать? Я спрашиваю потому, что еще осенью заметил, что машина уже даже не в мороз (примерно в +12) не хотела нормально заводится. А заводил все как по мурзилке ВАЗовской: т.е. вытаскивая подсос, не трогая педали газа... Двигатель схвачивал моментально и сразу же глох, и так раза 3-4. Но однажды, я пришел в гараж и попробывал (по совету знакомого) несколько раз нажать на гашетку перед запуском и вуаля - все с первого раза. Вот сегодня в -19 завел так же, с первого раза. Но я спрашиваю почему, я у кого не спрашивал: все говорят, что это не есть нормально и любые манипуляции с газулькой перед запуском (на холодном двигателе) свидетельствуют скорее о неисправности! У меня стаж вождения 10 лет, за это время не припомню таких манипуляций с педалькой газа, вроде бы нормально заводилась и без нее :( Проясните для меня пожалуйста этот момент, нормально ли это? Авто: ВАЗ 21074, карб: Озон 2107, зажигание бесконтактное. Спасибо за внимание :)

[@АлексейЛебедев-ы6ы]

Пусковой зазор дросселя 0,8мм (по книге). А с какой стороны дросселя мереть, с той что глубже в карб уходит или с ближней. Ось же дросселя не по центру стоит, и разница ощутимая получается.

[@serjl2232]

Добрый вечер, пересмотрел почти все ролики о холодном пуске, много чего полезного взял для себя. Спасибо что вы есть))). Проблема у меня холодного пуска началась когда установили газ с проставкой в карбюратор дааз. Автомобиль ваз 21013 . При даже небольшом холоде машина заводится с пол тыка и через 3-4 сек глохнет, как будто не хватает топлива. Я понял что надо отрегулировать зазор на 5-6 мм, или в моем случее с газовой проставкой другой зазор? Спасибо

[@Barsak1985]

С наступившим Новым Годом Наиль!!! Сделал я своей машине подарок к новому году карбюратор 2107-20 поставил настроил работает как часики, но вот с утренним запуском проблема не пойму как это устранить. Если вытащить подсос на всю то не хрена не заводиться, стоит чуть утопить его с пол пинка, На заведенном двигателе когда начинаеш вытаскивать подсос где то после 2000об машина начинает задыхаться обороты падают и в итоге глохнет.

[@kosmosvilli3876]

спасибо, всё получилось, заводится лучше

[@qwertyqwerty1001]

Здраствуй дядя Наиль !!!! зазор влияет на расход топлива ???? У меня огромный зазор . Сегодня открыл крышку карбюратора увидел зазор большой , настроил на (5мм) . Влияет ли зазор на расход топлива ?

[@karbnail]

конечно влияет

[@АбовянВладислав]

У вас очень познавательные видео , с меня подписка !!! и спасибо

[@karbnail]

А вы сделайте чтоб на сильно даже ролик есть на эту тему

[@СергейБезверхий-ч9ш]

Наиль, посоветуйте пожалуйста какие поставить жиклёры на дааз 2105 чтобы топлива не кушала много и была приёмистая?

[@ФеоктистовАндрей-г4ц]

Дядя Наиль а как узнать правильно ли работает мембрана на заслонку подачи воздуха!?

[@karbnail]

ну не понял тогда вопроса ,,про какую вы автоматику говорите

[@kategoriab7340]

Была такая проблема на москвиче 2141 1.7 с карбом 2140-70.Но у меня износ поршневой был хороший,грешил на тепловой зазор поршневой группы.А вот Сейчас увы уже не проверю зазор заслонки,мотор разобран)

[@compfoxvanya]

Да вот-вот проблему написал,что не хотит она после нажатия заводиться очень долго... А так на первой же секунде подхватывает и заводится.Может на то влияет то, что при вытягивании УН часть бензина уже прыскает и её вполне хватает?

[@CRIK44]

Наиль извините что надоел но видео прям подходящее:)) Не знаю но очень схожа тема... Машинку кажется сделал обороты держит на холостых,не дергается на горячем двигателе,воздушная заслонка не закрывалась вообще (сделал) но теперь стала плохо заводится на холодную и пока двиган не прогреется,дергается,глохнет вообщем ведет себя ужасно... Скажите с чем это может быть связано и воздушная заслонка не должна закрываться на глухо при не вытянутом подсосе? я посмотрел видео вы делаете на ней зазор 5 мм для чего это или это не связано не как с работой подсоса? увеличится расход на сколько я понимаю...

[@MDTxFlaSh]

Наиль подскажите пожалуйста сколько необходимо прогревать авто (до того как начать двигаться) при -25

[@ВпршщдЕегшп]

Здравствуйте Наиль а у заслонки есть свободный ход ? Если нет то как его убрать ?

[@kjbraza]

Дядь Наиль, как считаете в чем причина того, что когда резко сбрасываю обороты - машина как бы почти глохнет(захлебывается чтоли), и тут же выравнивает обороты до холостых. часто бывает к светофору подъезжаю на 3 передачи, выключаю на скорости передачу подкатываясь к светофору и замечаю, что машина не заведена.

[@serguda111]

если бы каждый счастливый автовладелец купил себе книжку по своему авто половина вопросов бы отпала, в большинстве же откровенную хрень спрашивают.

[@compfoxvanya]

Ясно-ясно =) Беда богатырская.

[@Mr11Hunter11]

Наиль подскажите земляку из Ульяновска. Как избавиться от красного налета на свечах? Заправку заменил вместе со свечами. Машина волга 24.

[@сергейиванов-к6к7е]

Доброго времени суток,до момента установки проставки в карб под газ машинка работала как часики,а после того как проставку установил то машину как подменили,с трудом стала заводиться,движок не устойчив,холостой не регулируется,пробовал малым винтиком отрегулировать дроссельную заслонку,всё без должного результата,может я что не так делаю?(на газу ещё не заводил,хотел для начала удостовериться что с проставкой не будет ни каких изменений)

[@void8483]

Не знаю, увидит ли кто этот комментарий, но всё же. Кто-нибудь знает продаётся ли сам винт пускового зазора отдельно, а то я недавно занялся переборкой карбюратора, время уже не тёплое, и обнаружил, что регулировочного винта нет. В интернете не нашёл нужной детали, поездил по местным магазинам, тоже пусто: сейчас запчасти на карбюратор - редкость. Наилю пламенный привет, благодаря вашим видео отрегулировал карбюратор и понял, что ничего страшного в данном механизме нет. Всем позитива! P.S. карбюратор озон 2107-20

[@karbnail]

Да дорогой,сами мучаемся с этой сладкой парочкой винтом и гайкой ,там резьба у них м5 мелкая вот и нигде их не найти .Это про солекс говорю.

[@maxa.user.234]

Зазор прибавил, подсоса воздуха нет, так как реечка тянет хорошо. Изменения небольшие в хорошую сторону, но все равно не то. До недавнего времени все было хорошо, пока клапана не отрегулировал.

[@СерикДосымбеков-щ3е]

здраствуйте Наиль. у меня мерс 260, какой карб посоветуете? я пере делал впускной колектор. заранее спасибо

[@Павликморозов-ф4г]

Доброго времени суток Наиль! Скажите пожалуйста а какие зазоры должны быть на пирбург 1в

[@stardust4379]

уважаемый Наиль, как настроить пусковой на карбюраторе "микуни"?

[@compfoxvanya]

Ускоритель работает исправно, если что, с ним доработок не производилось, номинал 40(озон).

[@FoxMaks31]

Наиль, Здравствуйте. а расход топлива, как влияет если ехать с приоткрыто заслонкой?

[@Kucheryga]

Подскажите в чем может быть причина плохого пуска на горячую? Карбюратор озон. Зажигание электронное.

[@karbnail]

только перелив топлива

[@АлтынАлтынбек-ь6ь]

Спасибо очень помагло 👍👍👍👍

[@MsToxigen]

Ок, спасибо, как то по книжке сделал, так под 3500 при закрытой заслонке было, а мне в крыму и 1400 - 1600 отлично.

[@валерийшубарев-е2щ]

У меня Ваз 2107. выставил я пусковой зазор как показано на видео закрутил медный винт на пусковом устройстве и завел машину и у меня увеличился пусковой зазор после чего я открутил медный винт на пусковом устройстве и у меня нормализовался пусковой зазор.Тогда я завел автомобиль.заткнул пальцем дырку на месте винта и отрегулировл пусковой зазор таким каким он должен быть после чего вкрутил медный винт на место и все стало в норме. не всегда бывает все гладко и мембрана хорошая и прокладки и колечки резиновые все наместе однако вот такая байда со мной случилась.причину так и ненашел но все заводится

[@karbnail]

Медный винт это заглушка вообще то а под ним нах-ся регулировочный винтик а загл потом на место ставят

[@MsToxigen]

Наиль, сколько оборотов выставлять тягой при полностью вытянутом подсосе?

[@ИванЯшихин]

Гений!

[@ИванЗахаров-й4р]

Здравствуйте, перебрал карбюратор ДААЗ 2107, поменял жиклеры, фильтр, краник, прокладки, мембраны. менял так как были провалы, на холодных заводилась с пол оборота, теперь же надо покрутить, а на горячий дак это вообще ужас, с 5го раза заводится с выжатой педалью газа, раньше на горячий получше было. в чем может быть проблема??

[@karbnail]

+Иван Захаров Ну у вас явный перелив топлива ,хотя на холодную мотор должен наоборот легко пускаться Смотреть надо Иг кл и уровень топлива все остальное хорошо уровень должен быть на уровне середины наклонной поверхности

[@ИванЗахаров-й4р]

Наиль Порошин спасибо))

[@lehaperegudow5365]

Наиль, такой вопрос. Как проверить работу вторичной камеры тобишь диафрагмы. Озон.

[@vgsm81]

Греть чтоб только машина не дергалась? это что то новенькое. Я грею машину не для этого,мне движок жалко. Но по полчаса я ее не мотаю,даже при минус 30. Потолок 10 минут. А вот с тем,что машина должна нормально катиться на холодную,я полностью согдасен. Но не стоит,ребят,двигателю тяжко приходится.

[@fdfjsgfjhsd]

извиняюсь, что не в тему, но хотелось бы узнать какой расход должен быть на ваз 2103? можно ли с вами связаться например по почте?

[@МаксимАкульшин-е1й]

Здравствуйте Наиль, у меня такая проблема, Машина ВАЗ 2106 с 11 двигателем!не получается вастовить зажигание не по какому варианту и с пробкой ,по фторому целиндру и по метки на крыке блока и шкифа,ну не как ... Машина заводится плохо с подклином двигателя,по другому ну не как! Перепробывал всё что можно и не можно, будьте так добры ответе мне пожалуйста, какие варианты есть чтоб двигатель нормально заводился..,.. 😮

[@Oleksandrovych]

Здраствуйте Наиль, а не плохо ли ездить на непрогретой машыне для мотора?

[@karbnail]

Лучше по скайпу ,почту не смотрю просто не успеваю

[@maxa.user.234]

Здравствуйте Наиль, у меня проблема в холодном запуске двигателя. Запускается хорошо, зазор пускового устройства отрегулирован. Значит, запустился движок, немного поработав его начинает колбасить, он троить. Прогревается до 50 градусов, его до сих пор колбасит, начинаю движение и буквально проехав немного все проходит, прогревшись двигатель работает как часики. Карб, зажигание настроил и проверил по Вашим роликам, провода целые, вакуумник тоже, трамблер хороший. Куда копать?

[@aleksandrivanchenko3158]

Какой зазор должен быть у АЗЛК 2140 с родным карбосом?

[@karbnail]

тоже 5 мм

[@ДмитрийНиколаевич-ь8б]

Добрый день подскажите пожалуйста, перебрал карбюратор, поставил на машину, завел, у меня обороты сразу за 4000 это виноват пусковой зазор? Убираю подсос чтоб сбросить обороты машина глохнет? Помогите советом, спасибо. Карбюратор озон

[@karbnail]

вы наверное неправильно зацепили тягу дроссельной заслонки надо ее на верхнее отверстие а хх нет так это просто холодная машина

[@ДмитрийНиколаевич-ь8б]

Спасибо Вам большое, я просто забыл ее подогнуть, новую поставил с ремкомплекта...

[@ЮрийЛозинский-ю3ц]

а для 2.5 литрового движка какие зазоры сделать не подскажите? у меня сейчас ситуация, когда полностью вытягиваю подсос глохнет машина, т.е. когда начинает открываться дроссель. спасибо.

[@ВадимШитиков-ъ9о]

Подскажите пожалуйста пусковые зазоры заслонок на вебере 2106.

[@ВячеславЩербій]

Добрий вечер Наиль виставил зазор заводитса норм но совторого раза только начинаєш скидать подсос глохнет подскажите што может бить

[@АллаНиколаева-п4н]

Супер!!!