Ваз 2110 21124 троит двигатель, тупит, дёргается (решение проблемы)

Машина троила, плохо набирала скорость, увеличился расход топлива, периодически загорался чек, дёргалась при страгивании и при каждом переключении скоростей. ни одна из пяти СТО не помогли в решении проблемы.

[@ramazanbisultanov5852]

Мой сын занимается диагностикой и ремонтом одной иномарки. И у него принцип - ни одной копейки не платишь, сколько бы не трудился, если проблему не решит. А если купили запчасти и они не помогли решить проблему то он оставляет их себе и отдает за них деньги владельцу. Потому что владелец не должен покупать не нужные для ремонта детали. Если мастер заставил купить не нужную запчасть это говорит о его профессионализме, точнее её отсутствии.

[@user-sn9pj4wm6k]

А вот я не встречал таких, наоборот протянет время, и берёт не хило. А я спрашиваю что если компьютер ошибку не показывает а машина плохо работает, так что делать? Разводят только руками. Самоучки хреновы, научились как с народа деньги делать, а про совесть забыли. Короче бардак как и везде у нас, у нас так принято народ дурить.

[@Beduin_54]

Красавчик твой сын👍. Справедливый человек. Дай бог ему здоровья. Недавно мне один поставил датчик дроссельной, там провода от датчика, изоленту открытие, закрутил. В общем 550 за датчик и в общем 800 р взял. Не успел доехать домой, проблема не исчезла. Написал ему на ватсап так и так, проблема не исчезла. Но потом пришёл к нему, говорю проблема не исчезла. Получается ты мне зря поменял датчик, не исправил проблему. Получается 800 р просто выкинул. Он я не знаю говорит где сейчас твой датчик и в общем не подумал даже как-то скомпенсировать. Респект сыну.

[@user-tq3rq7ei6f]

Вот это реальный человек который искренний сделал видео без воды от души брат

[@user-eh1uy7jp2r]

правильно!!! только хозяин авто чувствует его как никто из механиков! а за диагностику нужно было ставить ультиматум, находите причину плачу нет досвидание!!! Удачи на дорогах))

[@user-lu7cu4bk5c]

+Эдик Викторович благодарю!!! )) и тебе всего хорошего!

[@user-xq9vs1yv4x]

ТАКАЯ ЖЕ ХУЙЯНЯ БЫЛА ВАЗ 99 ИНЖЕКТОР НО ОН У МЕНЯ ГЛОХ НА ХОДУ МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

[@user-gr4gv9iq9r]

Эдик Викторович

[@Psych0Mantis]

У меня тоже глох на ходу, когда поворачивал. Машина то едит, то не тянет, но никогда не троила, а теперь стала троить и ехать в два раза хуже и уже стабильно всегда. Искры на свечах есть, а толку ноль.

[@nikitagrachev1498]

Красавчик , у меня такая же проблема с машиной , только у меня не катушки , а модуль зажигания все переделал не фига , но вот прямо шас пойду и посмотрю провода

[@romakop5013]

Красава, сколько ты денег, времени и нервов людям сберёг. Завтра будем тоже смотреть катушки 👍

[@maksernst2017]

Мне очень помогла подсказка того мастака , который тебе подсказал глянуть под капот при полной темноте . Была точно такая же проблема с симптомами дергания и потери тяги + происходили хлопки и на бензине и на газу с явными провалами оборотов . Я что только не менял до этого , все датчики блин попеременял , диагностика ничего не выявляла . А тут наткнувшись на твой видосик я глянул под капот дождавшись темноты завел мотор заметил искрение массы генератора , закрепил глянул опять и что бы ты подумал ... там же на генераторе силовой провод в клеме оказался отломанным . На утро все запаял как надо и счастье мое пришло ! Спасибо тебе , что поделился советом того мастера ! Респект вам обоим однозначно !!!

[@user-bd3rm4kl4d]

Может кому пригодится! Ваз 2115 1.6 8 кл. 2011 года. Троила страшно, трясло на низких оборотах, еле ехала, после 3000 оборотов резкая потеря мощности, максимум разгон до 60ти км/ч, дальше с трудом, расход топлива вырос в 3 раза. Проверял и менял свечи и бронепровода, посмотрел проводку в целом. Заменил модуль зажигания, скидывал клемму, но ничего не изменилось, ну думал всё уже, что-то серьёзное навернулось. Приехал к электрику (одному из лучших в городе) он подключился к диагностическому разъёму что-то там пощёлкал, проверил параметры на запущенной, и сказал - езжай. Я поехал, и всё стало идеально. Вообщем он пояснил, что есть такая тема на более поздних годах выпуска моделей ВАЗ (14ки, 10ки, приоры, калины, гранты..) что при какой-либо неисправности ЭБУ автоматически подстраивается, так скажем сбрасывает некоторые показания на стандартные параметры (ну это я знал), но вот после исправления ошибки, замены агрегатов, датчиков и пр. часто бывает так, что обратно она не восстанавливает эти значения для нормально работающих агрегатов. Снятие клеммы не делает сброс, а помогает только программный сброс через диагностический разъем ЭБУ. Оказалось что даже опытные электрики, не все это знают. Вот такая информация)

[@user-ns5on1yk8c]

Инфа что там почелкал и заработало?🤔 семечки почелкал или что?😂😂😂😂😂😂 пздц информативно😂😂😂😂😂😂😂😂

[@user-bd3rm4kl4d]

@@user-ns5on1yk8c а что вам не понятно? Очень даже информативно. Была проблема - я её описал. Нашлось решение - сброс параметров через подключение в диагностический разъем. А как это уже было сделано а/электриком - я не могу объяснить в подробностях, я не специалист, не понимаю как устроен софт который он использует, поэтому для меня выглядело как он нажимает на экран планшета и попутно мне объясняет что произошло и что он делает.

[@user-ns5on1yk8c]

@@user-bd3rm4kl4d Да всё нормально,не парьтесь 😉

[@shaltaybaltay-ck3jt]

Вы сами можете купить этот аппарат и сами диагностировать,стоит недорого,на смартфон программу и хоть каждый день диагностировать

[@user-bd3rm4kl4d]

@@shaltaybaltay-ck3jt спасибо за информацию. У меня есть эта приблуда в разъем ELM и программа в телефоне. Но у а/электрика там профессиональная программа, которая стоила хороших денег

[@user-pw1lj4nw5c]

Мужик ты даже непредставляешь как ты меня выручил. Похожая история и у меня была, ебали мозг на станции, делали вид что что то умеют, на самом деле нихуя они не умеют! Бегают с тестером как долбаёбы возле капота и дают только предположения. Внатури ты помог, я вчера посмотрев твой видос выявил что неработают две катухи, заменив их машина ожила. Дай Бог тебе здоровья чувак, жму руку!!! отпишись откуда ты

[@user-ye4ck4pr1c]

Сервисы вообще не перевариваю, стараюсь все сам делать, АВТОРУ СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!!

[@misstheory6605]

Спасибо огромное!!! Помогло, очень долго мучился!!!! Кучу сто объехал, диагностики, датчики никакого толку!!!! Спасибо ещё раз!!!!

[@VERY_BADBOY]

Спасибо за то что поделился опытом. Жаль не снял наглядное видео с пробивающими катушками.

[@user-xh9uq8ku9d]

Сан саныч ты молодец . самый лучший мастер и диагност в наше смутное время это ты сам и уверенно едешь без переживаний . Уважение тебе Сан Саныч и Л А Й К за обзор . Спасибо .

[@75Gans]

Спасибо тебе огромное , добрый Человек. Все по рецепту сделал - нашел неисправную катушку , а думал крупно попал ... Удачи и успехов тебе.

[@BreakingDenis]

Единственный ролик, который реально помог

[@zx1233211]

Спасибо тебе, добрый человек.

[@user-br4lf6mt2k]

Точно такая же история была, поменял катушки и свечи машина просто песня едешь и наслаждаешься работой двс спасибо за видос!!!

[@fredoliver6350]

Поддерживаю автора полностью. Лучше вас самих за машиной никто не уследит ни за какие деньги. Спасибо за видео.

[@JersyTo]

Четко, грамотно, ненавязчиво и по факту разъяснено. Благодарю автора!

[@user-bi5vr4ny8u]

Боже нашел куда жаловаться Мямля столько воды

[@DenisZakatovsky]

очень помог!!!! спасибо Саня, блин тоже голову ломаю что с машиной, благодаря твоему видосу с экономил, кучу нервов судя по всему.... ОТДУШИ!!!!!

[@OlegS69]

Молодец. Спасибо приятно смотреть , все прошло благодаря таким как ты на сто не ездею, все сам. Благодарю и удачи в жизни, умничка...👍👍👍🤟🤟🤟

[@user-lq2uv1hm5o]

Спасибо! Видеоролик на злобу дня. Подобную проблему я пытался решить путем уменьшения зазора в свечах. Некоторого эффекта добился, но чувствую, что нужно заняться диагностикой катушек. Спасибо. С ув.

[@TheIcefull]

(с)Не бойтесь своего автомобиля - да, всё так, поддерживаю!

[@user-bk7lt4cy4d]

Хорошие советы бывают бесплатны! Уважуха тому человеку что дал тебе дельный ответ на проблему. Завтра опробуем)

[@user-vy5lx6ym8m]

Спасибо за советы! Ни гвоздя,ни жезла!!

[@iron-26]

Дай Бог тебе здоровья и терпения!

[@DmytroRudenko]

Очень увлекательное видео, особенно порадовал видеоряд - множество разнообразных и динамичных моментов.

[@user-ts5jp2tv3h]

😅

[@user-nb1kp8qv3k]

Спасибо за Ваш опыт! Русские катушки на столько суровые, что могут в -10 уже не работать, что уж говорить про -30, а при прогреве начать стабильно отдавать высокую напругу на свечку, так что и не только при прогреве такая хрень с пропусками зажигания бывает. Да Бош это дорого, но поверьте моему опыту, Бош - поставил и забыл, а эти ИКЗ за 700--1100 руб Российского производства, ну максимум у меня на 2 года хватало, а обычно от 6 до 12 мес. Заманался покупать... Можно на русские катушки напялить еще термоусадку (24 мм или 32, я уже и не помню точно), я так делал. Но там такой огромный запас надо этой термоусадки оставлять, чуть ли не до самой свечки и аж под самый коннектор, т.к. она после установки на двигатель еще усаживается от температуры и скукоживается, но работает подольше... Ну а кому надоели такие танцы с бубном, как мне, купите бош и будет вам счастье. Только на контрафакт не нарвитесь, изучите упаковку, галограмму и т.п. сейчас они даже QR код вешают (вроде бы, если я не путаю с их ДМРВ) и можно через их сайт проверить подлинность. Но ИМХО: поставить и забыть лучше чем ездить постоянно подкупать да с собой в запасе возить катушки по 800 руб за штуку. Это не реклама, не в коем случае, это опыт - сын ошибок трудных. Просто сам попадал на таких ублюдошных диагностов и уж лучше самому все, теперь и стенд для чистки форсов свой есть, и дымогенератор для проверки на подсос воздуха и простенький ELM китайский адаптер и эндоскоп шумы послушать в подшипничках и роликах. В общем, лучше потратить своего времени для своего автомобиля, чем потратить его в 2 раза больше и плюс сколько то много денег на поиски и диагностику у рукожопов. Всем всех благ, ни гвоздя ни жезла, ни стуков ни задиров, ни детонации ни снижения компрессии, ну в общем вы поняли=)) PS: ваз 211240, март 2008 г.в. 1,6л 16 кл - езжу по сей день и слезы счастья вытираю=)) Кондиционера жутко не хватает, а так рабочая лошадка! Ни разу не пожалел что приобрел ее с салона...

[@_Eldar_Guseinov]

@Сергей Бууу, спасибо братан, ты съэкономил многим время на набор этого текста. 😅👍🏻 Про термоусадку тоже верно подмечено - почти в два раза продлевает жизнь катушки в колодце. Бош хорош, только где его брать теперь?

[@consar48]

@@_Eldar_Guseinov здравствуйте какие в итоге катушки поставили?

[@ekaterinapopova1483]

спасибо огромное,дай бог тебе здоровья!!! сколько же я тоже денег потратил на этих "диагностов-мастеров" ,и проблема точно таже, только не знал как выявить! теперь я вооружен!))) удачи!

[@user-jm6nf4yc9d]

Спасибо тебе огромное👍Всех благ тебе.

[@user-zi7gw8sx8d]

В России очень много "специалистов" работают на сервисах. У меня тоже самое. Видел людей на местах выше моего, квалификации ниже моей, а получающих _намного_ больше меня. Так и живём. "Поднимаем" страну с колен. :(

[@PSGameSpot]

Обосри им все, чтоб все пропало

[@user-qg1yl8el2i]

Спасибо за обзор и за круга отдельное правильный пацан!

[@user-yf9xz4vy6r]

Удачи тебе, хороший ты парень!!!

[@user-nf5qf3og2k]

У меня на чепырке тоже такая история была.Поездил по мастерам никто не смог помочь.Потом посидел в ютубе нашел что мне нужно . Оказалось там где в салоне находятся мозги контакт массы подтянуть гаечку надо было.авто заработало как надо.ЭТО БЫЛО В АВГУСТЕ в23 году.Ивот в начале февраля опять начало троить дергаться на малом газу не работает глохнет. И причина уже была в бензонасосе. Уже к мастерам не ездил .2 дня покопался выявил причину. Конечно если есть время надо самому делать свое авто.

[@Danilchuk]

Лайк,хорошая история и легко рассказана!сегодня вечером пойду проверять катушки,т.к тоже подтраивает))спасибо

[@evgenezbond946]

Да уж хорошая история получилась и полезная:) Это у криворуких горе мастеров мозги не работают, а не у машины.

[@demon6939]

Проверили давление в рампе(всё норм), а позже сказали поменяй насос чё за бред. вот по этому не охота ехать на сто скажут меняй всё , вот и вся их диагностика.

[@user-lg9zy7bn3p]

Молодец правдиво так рассказал,на станциях лишбы денег срубить,подумай сам и сделай,удачи всем👋

[@user-nv3jh6ho5s]

Дай Бог тебе здоровья. Спасибо за подсказку

[@user-br6dj8ji4y]

У меня таже проблема я и насос поменял резинки менял. 😪

[@user-br6dj8ji4y]

Спасибо большое за видео

[@worldl8314]

про диагностов сто процентов поддерживаю, 10 человек, 8 мудаков, только трата денег

[@Smallville099]

Вот поэтому я и боюсь ехать на диагностику, Чек не горит, а двигатель не тянет, скажет что ошибок нет, значит всё нормально, и толку ехать если для ошибок у меня БК стоит

[@user-mr1yu7vg7x]

Свечи поменяй и все будет нормально

[@metodwtf9285]

@@user-mr1yu7vg7x двиг 124 - загорелся чек , проверил сканером китайским elm327 - ошибка пропуски зажигания. Скинул ошибки и поменял свечи . Хватило этой процедуры лишь на 3 тыс км. Потом такая же байда. Снова поменял свечи - и снова через 3-4 тыщи загорелся чек , затроила и задергалась , прям чувствуется при езде что работают не все котлы ибо едет рывками то медленно то резко дёргается и ускоряется быстро - осознаю что работает 2-3 котла и временами врываются остальные , из-за этого такие резкие ускорения происходят. Не знаю чё делать, свечи поставил новые , не помогло. Листаю ютюб , вот чел этот советует в сумерках посмотреть на катушки искрят или нет. Надо попробовать . Если кто что знает - пишите . Благодарю заранее!

[@user-dw1gr3ue9x]

@@metodwtf9285 Решили проблему

[@user-dw1gr3ue9x]

????

[@user-fb8gf7jd7h]

Просто лайк 👍 пожалуй это одно из полезных видео 👍👍👍 Красава , побольше бы таких видеороликов !!!

[@user-ov8ux6db7d]

я могу тебе сказать нормальный и порядошный мастер если не чего не можит сделать не когда не возьмёт денег. А такух мастеров надо посылать куда подальше. Удачи и не ломатся.

[@user-ft7zc5nf3k]

спасибо за ролик Cаныч , ты хороший спонсор , только не тех спонсируешь , а этих безсовестных "мастеров " выгонять надо ...

[@user-wy1xq6ed7u]

Спасибо за совет,тоже всю топливную систему перебрал и перемыл,на холодную норм но чуть прогрелась и пиздец!!!спаситель ты мой!!полный бак тебе бензина,ни гвоздя ни жезла!!!!

[@user-tg5pw1tb7u]

Очень знакомо!! У меня ваз 2114 (там модуль зажигания) и точно все такие же симптомы! Дерьмово заводилась даже с подгазовкой, Откровенно троила, дергалась, циллиндры явно по очереди работали,). На холостом ходу при этом, долгое время нормально работала. Ошибок никаких при этом не было! Точно так же , ночью заглянул под капот, вижу какое то переменное свечение. Беру в руки провода по очереди, 1 и 2 светятся в руках. Менял свечи год назад, дай думаю и провода заменю. Замена на старые решила проблему. Так что, пробитые провода, катушки, это вот так выглядит.При этом, диагностика тут ничего не покажет. Хорошо что ума не хватило и денег по чудо сервисам ездить. Спасибо ютубу!!

[@user-lo7hy7ml3x]

главное тебе попался добрый честный человек и подсказал--в общем ты молодец---

[@user-ro2km9fk3m]

Поэтому сам все делаю. Хороший обзор молодец.

[@OlgaTihon]

Да уж после таких умных советов ключи в эбу выгорают. Продалжай в том же духе, в следующий раз пойдёшь в магазин за новым контроллером.

[@WorkcoinRu]

Огромный спасиб, буду пробовать, меня уже задолбала данная хрень. Посмотрю второй раз выпишу какие датчики смотреть вообще. ещё раз огромное СПАСИБО

[@user-xd5bd9fg5b]

Спасибо бро, твоим видосом только тачку на уверенный ход поставили

[@user-hg3th9ij4q]

спасибо за подсказку,очень помогли со своим роликом!

[@user-vp8bl6nd1c]

Почти такая же история. Даже с количеством мастеров. Реально одна катушка бьет в разные стороны. Дождусь утра. Спасибо автору.

[@user-so9yh1wz8z]

И мне тоже помогло. Заменил, и заработало

[@zetes6846]

спасибо тебе за видео! очень помог! сэкономил благодаря тебе время и деньги! спасибо!

[@user-yj1ev8lv5v]

вот,что и обидно,деньги берут,а результата нет.не жалко когда реально помогли!

[@sanay0987]

Спасибо огромное за видос!!! Помогло!!! Удачи тебе!!!

[@stalker3012]

Автор данного ролика!!!! ТЫ ЗАБЫЛ О САМОМ ГЛАВНОМ ПРИ ТВОЁМ СОВЕТЕ!!! Нельзя на работающем моторе катушку (высоковольтную-обратите внимание) выдёргивать со свечи, т.к накопленный мощный заряд в катушке куда-то должен выйти, а если ему не дать выхода, то катушка может легко пробить, т.е порой сняв катушку на работающем моторе со свечи она за пару секунд может стать НЕРАБОЧЕЙ:-) Бывает что люди по незнанке снимали и ничего не случалось, но в большинстве случаев катушке ДОСВИДАНИЯ:-) Тоже самое касается и трамблёра: нельзя крутить стартером сняв провода со свечей, либо снимаете перед этим фишку с катушки если она выносная и стоит отдельно, либо с трамблёра самого если катушка в нём. Правильно нужно проверять так: снимаем катушку, ставим в неё любую рабочую свечу и плотно свечу прижимаем к массе, заводим мотор, берём провод любой-одним концом прижимаем к минусу аккумулятора а вторым зачищенным концом водим по всей поверхности исследуемой катушки, расстояние для начала от провода до катушки около сантиметра, провели раза 3-4 убедились что нет пробоя, чуть сблизили расстояние, ещё раз поводили, потом уже делаете совсем маленький зазор в пару миллиметров. Если нигде искра не проскочила, то катушка не пробита. Но это проверка только на пробой покажет 100%. А ведь может быть межвитковое замыкание внутри, тут уже как минимум нужен мультиметр и замер обмоток на сопротивление. А вообще ребята самый правильный способ проверки любой катушки зажигания который 100% скажет хорошая катушка или нет только осциллограф, которые есть у немногих совсем электриков. Просто посмотрев данное видео и почитав комментарии тут, стало мне как-то жалко и обидно за начинающих автомобилистов, поэтому и решил для людей написать сей опус:-) Всем удачи и здоровья вашим машинам.

[@user-gr4gv9iq9r]

stalker3012 щ

[@MrLograf1]

stalker3012 а мотор заведется без одной свечи?

[@Longstid]

Так, а зачем провод снимать? Так и завести с проводами на местах, а потом искать пробой. Смысл в первой операции?

[@egorshilov8473]

Лайк за опыт

[@user-mp2ho5et6v]

При меж ветке другой ЭФЕКТ вопрос стоит за стекание фазы на корпус по мимо свечи а меж виток это либо коротыш либо КОРОТЫШ...

[@user-nj8sq8yx9f]

Сан Саныч спасибо за видео и предоставленную информацию!!!

[@user-rs8kg7rt9t]

Сан саныч,солидарен полностью.нечего делать на сто.можно и самому все сделать.с каждой неисправностью опыта прибавляется.

[@Zierwoolf]

в темноте - это самый верный способ проверки катушек, прозванивать их бесмысленно так как обмотки целы. если белый день выньте каждую катушку и проверьте тщательно на изоляторах и стенках отражателях в колодцах на искровые пробои.

[@networkcapital8877]

Спасибо за видос))

[@vitalymarkovskiy5935]

Просмотрел ваше видео, и оказалось у меня на десятке 16кл, менять нужно модуль зажигания. Спасибо за интереснный сюжет.

[@user-fn7kc7qi9n]

Машина на холодную ехала нормально, как прогреется, начиналось. На светлфоре при трогании сначала провал, потом резкий рывок. Периодически загорался чек. Купила две катушки заменила, опять тоже. Поменяла две оставшиеся и о чудо!!! Ура моя машинка заработала как часики.

[@user-fd7so3db7c]

мастера,как только увидят жигуль ,у них пропадает интерес к ремонту.на иномарке проще срубить бабла и развести клиента.

[@mashomar563]

Сто пудов

[@user-hm4gj1un9o]

Не то что интерес пропадает и не знают

[@vitalymarkovskiy5935]

Сейчас единицы автомехаников!

[@user-re3zm8mg6s]

@@vitalymarkovskiy5935 остальные эффективные менеджеры

[@Alyans19-55]

Самое главное-ты нашел причину, научился диагностировать свой двиг и без компа-теперь можешь прилюбой проблеме сам найти неисправность и восстановить работу двигателя только заменой запчастей.... не кормине равшанов и Джамшутов на СТО.... пусть палец сосут или учатся работать и диагностировать правильно... а вообще оплата должна быть только при нахождении неисправности-не только за диагностику...

[@hellopeople981]

Сегодня вечером пойду пробовать. Один в один проблема и симптомы. Уже в 3 места ездил на диагностику. Много чего поменял, а проблема осталась. Спасибо за информацию!

[@user-zm8kp9kb1x]

Спасибо. Мучаюсь уже неделю. Едем-не едем. Поменял и прчистил что можно. Сегодня буду внимательно смотреть катушки. Три новых. Осталась последняя старая.

[@user-hw1jd5ro8r]

Что бы проверить массу, не обязательно снимать торпедо, где педаль газа оттуда есть свободный доступ😆

[@user-kd9mi7mm7j]

Ага сними торпедо и удивись ещё двум точкам организации массы. Особенно с лева на моторном щите, прикрытой аля шумкой.

[@user-us9gr5rd7r]

Полностью согласен с автором, доверяйте только себе, тем более в интернете полно описаний как что и где. Спасибо автору.

[@aruka_lovelys777]

Молодец мужик, ты всё правильно говоришь.На Сто только деньги срубать умееть.

[@user-rr2xx6pf9n]

Смотря это видео, узнал свои сиптомы на 12-ке, где же оно раньше было, уже месяца 2 езжу, как "чайник", машина дергается так как будто я за рулем первый день! Сегодня искал датчик детонации и наткнулся на это видео, решил пока не покупать и проверить катушки, отишусб на выходных, после проверки, чувак, надеюсь что ты прав) Спасибо за видео заранее

[@user-lp1ov4on9f]

Че было то?

[@user-wx3vy3zs6w]

Ещё поменяй датчик коленвального хода,умения тоже дергалась

[@user-jq5qi1md9b]

Спасибо тебе человечища! Я второй день с 12-ой мучаюсь! Ты всё правильно сказал! Как стемнеет иду практиковать твой способ!

[@user-jq5qi1md9b]

@XAS 95 TT не хера не видно там. Поехал к спецу. 3 катухи выкинул. Мучение кончились.

[@user-ud7mj8xp7l]

Спасибо, видео помогло в решении нашей поломки, тоже не могли долго понять причину.

[@user-dz9io9ct5y]

Рахмет тебе большое за предаставленное видео,будем знать👍

[@user-rv8to5ne8e]

Спасибо!)

[@bumbarashivanbich1039]

6 рисок на температурном датчике, 17на тахометре,19 на спидометре, 5 на датчике бензина.

[@student7317]

Золотые слова хороших мастеров сголькин х...

[@wend5037]

Спасибо за полезный совет, у моей машины похожие проблемы. Буду пытаться "лечить")

[@anatoliybegenev8539]

Сколько лишней болтовни !!!

[@torhristos115]

Спасибо, пойду поменяю!

[@KocT_5383]

Всем привет. Полезная информация. спасибо автору.

[@juliansalieri5569]

дросельную заслонку промою, если не поможет, то до катушек доберусь)) спасибо за видос, успехов тебе

[@user-ni6ym1dr1c]

Диагност не увидел пропуски зажигания? Хорошие у вас диагносты

[@user-em1iv5li1b]

Ну так зато всю машину перебрал! Теперь только ездий и бензин экономь!

[@andriichekh7095]

Я просмотрел ваше видио, я в шоке на моей вазочке такиеже симптомы, и я также думал что какой то датчик или топливная система мозги любит о катушке я и не подумал . Завтра буду заниматься спасибо большое

[@stengorben4782]

Сан Саныч, огромное тебе спасибо за урок, а главное ты сделал очень правильный вывод "....надеяться можно только на себя " Можно я буду называть тебя Сан Сэй?)))))

[@user-tx7fe8ee4t]

Блиин, чуть дмрв не купил, спасибо!

[@AndreyMyachin1]

Рустам Магомедов фишку скидываешь с дмрв , если есть изменения работы двигателя, значит дмрв рабочий

[@user-zc7xk4gt7m]

)))) Работаю в Москве автоэлектриком по автобусам. Легковые не люблю но с сто постоянно приезжают умоляют посмотри... Какие идиоты работают на этих стошках... Старайтесь сами искать неисправность потому что самые частые поломки на виду!!! Если вам сразу тыркают диагностику не поговорив с вами что случилось валите от туда сразу!!!

[@user-pl4lb2ml9i]

Запрещено Запрещать правильно говориш диагностики они такие люди у меня рабочи дмрв браковали купил другую ставили также работает как предедуши и поехал другую диогностики они проверили и поставили старую дмрв а новую обратно сдал . Диогностики говорят первый лучше работает погрешность малый Бошовский .

[@thorodinson5753]

Святые слова..правильно говоришь

[@user-vz1ps6jw7d]

Спасибо дружище насчёт станции я не из тех кто сдирает бабло не за что я старой закалки я пока не найду пречины не успакоюсь это для меня новый урок да и сам поподался у нас много умных развелось а твоё за интересовало сейчас пойду проверять как раз темно🤚👍👍👍👌

[@IvanIvanov-rt9lz]

Спасибо тебе!похожая ситуация, очень выручил этим видео! всегда стараюсь сам делать,чем в сервисах деньги оставлять.

[@user-ry8ud9tj6r]

Конечно же дело в катушках первым делом это надо было смотреть, это и без СТО понятно, надо было тебе не на Сто ехать, а к Яндексу! Вообще запомните товарищи, сейчас 21 век информационный, прежде чем ехать на СТО на диагностику, обратитесь со своей проблемой на интернет, яндекс, форумы, в 80 процентов проблема решиться и без диагностики этих "умных" диагностов...

[@thorodinson5753]

нужно сначала мат часть изучить,понять смысл и работу узлов а потом уже гуглиться. а советчиков в хуяндексе тоже хватает.

[@user-bj6sm6hi3k]

@@thorodinson5753 ага он думает в Гугле профи все сидят и сам таким станет ,умники блин

[@user-dw2hk1rc3t]

​

[@basovevgeniy3842]

Так глядишь скоро и сам начнешь машины ремонтировать,к тебе уже будут люди приезжать.

[@asdemi3620]

Уменя сегодня такая же петрушка была троила ели как доехал до дому начал смотреть ютуб и подвернулся этот ролик не думая вышал и заматал катушки изолентай заработала как часы думаю не на долго пока ездиет поездию потом замена автору лайк малодец спасибо за раскрытие тайны троения😂😁😎

[@chebotr]

Моледец всё чётко без лишних фраз

[@kallen1973]

Интересно,всё таки.Сочувствую людям в твоём городе,которые будут приезжать к автоэлектрикам.На 8 кл. также,стемнело и лезь под капот смотри,где искрит.

[@user-gg5yh8hw3r]

а в общем сколько ты денегь потратил просто так ? у меня тоже так но я уже боюсь к мастеру поехать )))

[@tabularasa7660]

нужно по рекомендации обращаться , не зная к кому заезжать нельзя

[@nissan4ik776]

Больше 10 000)почти в конце сказал же

[@user-qy3xs2iq2c]

Спасибо друже ,я слушая твои коменты ,ощущяю теже симптомы ,но у меня не заводится утром ,я почистил форсунки ,а эффекта нет ? Значит надо долбать колбу бензонасоса ,и продувать этот клапан?

[@user-xc6gb2mg9x]

Спасибо , добрый человек!

[@user-hm7iq9ju7f]

9 из 10 так называемых мастеров,это полный ноль. Это пустая трата денег и времени. За 30лет что я за рулём,всяких горе мастеров встречал.

[@user-te2zk8cb6x]

Лллллллтт т

[@user-tj9ze8mn2b]

Народ, троит двигатель? Проблема в силовой кабель на свечи, пока не ударила по руке током от кабеля, я бы не догодался почему троит и дёргает на скорости. В автосервисе предлагали капремонт, я устранил проблему, поехал в автосервис гнобить по поводу капремонта!

[@user-kb4dp7gi7j]

То самое

[@SuperMan-mr8ss]

У меня такая же фигня была на машине не знал что делать уже кучу всяких запчастей поменял результата 0. Вечером залез в ютуб и наткнулся на это видео, сразу побежал завел и внатуре катушка моросила. спасибо!

[@gabilgurbanov3861]

у меня 2115, надоели меня такие проблемы, посмотрю на катушку, спасибо за информации

[@MrLograf1]

Щас не найдёшь нармального сервиса, одни гандоны работают ни хера не шаря в машинах лижбы содрать бабки, надо расписку брать в случае не правильной диагностики возврат денег , тогда точнее диагностику будут делать