ВАЗ 2112. Ставим паук, делаем трассу и замеры.

Спонсор канала: goo.gl/pz6TmJ
Паук 4-1 на ВАЗ 2112. Сконфигурировали трассу и сделали замеры.
Группа в ВК : zx896live
Драйв: www.drive2.ru/r/lada/49319363...

[@ciberbogatir6343]

Серёга! Всё збс! Продолжай в том-же духе! За объективность и факты спасибо! Ждём следующих видео!

[@user-el8dl4vm1o]

Один кто снимает нор видео с замероми с цифрами стораясь что-бы всем дошло и не сидит на диване не говорит какой он крутой чел красава так держать

[@sergeyastahov2743]

Серега красавец!

[@user-ft2zm4co5v]

на 1хбэте сходу лайк

[@zx8962]

Крутяк!

[@user-br4zb7fb6e]

короткие ранеры делают для того, чтобы катализатор был ближе в головке, раньше прогревался и соответственно начинал работать. Экология и возможно задел на е5. Сразу делать их под будущие нормы (уже настоящие).

[@user-ko7xy1un3j]

Как можно с вами , переговорить, очень надо.Спасибо за ответ

[@user-cl1qd4fi5i]

На данный момент стингер делает всё норм

[@user-tw6eu3dh9o]

Ну спойлер ваще жесть😂

[@user-ep4nv3xc3q]

она же у тебя вроде турбирована была, или это другая машина?что происходит не понимаю

[@Svinsborg]

4-1 с подрамником не встает, перемерил несколько 4 в 1 от стингера - какой-то лучше, какой-то хуже, все разные, поэтому ставил 4-2-1

[@Zlodey26]

СЕКРЕТ В ТОМ ЧТО ТРУБЫ ДЛИНЕЕ. НА ВАШЕМ 4-1.

[@user-jh8nc9um5l]

На приору 4-1 поставили,тоже вверх труба смотрела,снали и тупо выгнули его 😃и все стало

[@zx8962]

Я побоялся гнуть, он не внушает особого доверия)

[@shutsound3197]

О там гвр ещё снимает видео

[@user-hs5yp7yk1x]

Сразу надо было померить от 0 до 100 разгон и на каких оборотах хорошо работает.

[@user-sx5qr2ni1d]

Привет Сергей, меня Дмитрием величать. Очень познавательные у тебя видео. Много чего по настройке у тебя узнаю. Правда, правда! У меня такое предложение к тебе. А не мог бы ты снять видеоролик про дад, как узнать наклон и характеристику без опознавательных знаков? Известно только что это на 3 bara

[@Vey225]

Кольцо не скоростное, кпп нужно перебрать с более короткими передачами.

[@user-jh8nc9um5l]

Кстати низа стали лучше с этип паукоом,но на верхах появилась детонация,настройщик сказал наполнение ухудшилось.конфиг приоры был рес прокар,валы клуб турбо 9.15-306 е-газ😕

[@nonick770]

Тыы опять решил всех победить во всех категориях?)

[@zx8962]

Ну.... да))

[@erlana3058]

стоики и пружины нужно нормальные))

[@user-oo9jc5gm1b]

Видимо с 4-2-1 тише работает выхлоп,поэтому чаще ставят?

[@SteelNAGIBATOR]

да ,намного тише , при разгоне плавном -приятный звук двигателя ,не перекрикиваемый звуком выхлопа

[@user-ub7gb5sx4u]

4.2.1 больше даёт на низах, 4.1 на верхах

[@felixgrande4548]

@@user-ub7gb5sx4u нет

[@felixgrande4548]

Нет

[@SteelNAGIBATOR]

у меня стоял заводской , 4-1 , но он был короткий , на нем разгон был так себе , и шумел он , поставил стингеровский 4-2-1 , небо и земля , моя ласточка реально полетела , хочется даже притапливать , у меня 16 кл , но до отсечки никогда не кручу , езжу в диапазоне 2-5 т. обороты и то 5 по трассе только , для города хватает , у тебя видимо 4-1 решает ,потому что длинный ,без лишних сочленений

[@zx8962]

По жопомеру прибавилась именно серединка, где-то с 3 до 6.

[@SteelNAGIBATOR]

так интересно ,когда на канале не так много подписчиков ,приятно когда ютубер отвечает )) ну у меня с 4-2-1 увеличилось "по жопомеру " резвость на 2-5 т оборотов , что мне и нужно собственно для чучуть резвой езды по городу ) да и звук такой приятный стал , я даже возбуждаться начал при езде ))))

[@user-cr5yi7xd8w]

Тоесть у тебя стоял замена катколектору 4,1 и ты поставил 4,2,1,длинный.и звук стал тише.я правильно понял?

[@user-ih1uk7xn8l]

У меня встал идеально они исправились и да едет он лучше.

[@ndenger4197]

падушки мотора выкинь новые установи и все будет норм.

[@serega9231]

Почему ресивер не можешь поставить?

[@zx8962]

Потому что регламент.

[@user-te7by2ts4f]

на какие обороты этот паук настроен?

[@zx8962]

Судя по длине 3500 и 7000

[@user-te7by2ts4f]

Сергей Крючков что бы он до 7 тысяч докручивался его укоротить нужно,а сейчас он максимум до 5500)))попробуй, как нибудь на досуге заморочся с выхлопом,толк будет.

[@Flirti]

Ну что за бред. Паук 4-1 этот от стингер-шопа, ставится прекрасно. Никуда ничего не смотрит вверх, вот если мотор уже на подушках гнилых завалился вперед, то возможно. У тебя или брак или копия от "рога и копыта" ! Чистую дизу гонишь, пугая новых покупателей. Я сам лично ставил на Приору своими руками свою, полный отчет на Драйве2. С замерами до и после, как по логам так и по лоджичку.

[@stafard9251]

У тебя встал - повезло. А по факту, стингер и турботема - это хлам. Ляпают как попало, на скорую руку. Ни одной рабочей железки у них не купил, без болгарки, сварки и кувалды нет смысла пытаться что-то поставить, только время потратишь и нервы. И вот именно из-за таких как ты, у этих гнилых контор есть покупатели, а качества нет и не будет. Нафига стараться, если лохи и так схавают. Вот отказались бы все от их железа, может ребята и призадумались бы о качестве. Многие магазины уже давно отказались от их продукции, ибо стремно продавать такой хлам и потом выслушивать от клиентов. По поводу копии вообще улыбнуло) В случае со стингером, копия может оказаться качественнее оригинала)

[@smehigsrage7483]

стингер шляпа конченная, без болгарки их продукция не становится

[@Flirti]

Блядь на каждую железку на барыге, шлепают Stinger. Херня, что их только ОФИЦАЛЬНЫХ ДВА. Stinger-Shop и Stinger-Auto. Второй без болгарки и сварки, нихуя не когда не встает, качество дерьмище. Хули вы одну кучу все валите, я беру для сборки на офицальном сайте железо и все заебись. А если вы не можите разобрать, какая железка перед вами дак хули гоните. И турботема гавно это факт. Нормальные выхлопы это STT и Stinger-shop и нихуя более. Все остальные стингеры и прочая порнуха, как раз для вас лохов, кто не может разобраться.

[@stafard9251]

Да не неси ты чушь. Все железки лично мною были заказаны со Stinger-Shop и не одна не встала!!! Это полное дерьмо! А друг брал паука на Stinger-Auto, на удивление встал хорошо, но отправку ждал около недели. Твой стингер-шоп и турботема, это абсолютно одно и тоже железо, только с разными шильдами. Они сварены одной рукой, инфа - сотка! Ты пролистай каталог стингера и каталог турботемы - один в один!!! Это одна и та же шарага!

[@The02sparco]

почему нейтрализатор называют катализатором??)))

[@zx8962]

Я не знаю. Видимо, потому же принципу, гофру называют пламегасителем)

[@Suhoveev1990]

Каталитический нейтрализатор выхлопных газов.

[@shamanj2127]

@@zx8962 гофра это гофра!) а пламягаситель это пламягаситель)

[@mishgan0718]

Мдяя,СТИНГЕР-как был гуамо,так и остался))).

[@user-hu2ic6yq9g]

Mishgan071 у него таз говно

[@user-qd1md3yl6k]

Ви пра нащот не качествни паука 4/2/1 тоист нашот сварное швам

[@user-yt5vf6hq2s]

Свингер а не стингер... не железо а гумно.

[@Webberdock]

Дизлайк за майку.

[@zx8962]

Это футболка, лол)))