ВАЗ 2121 « НИВА » История создания народного внедорожника [ АВТО СССР #61 ]

[@KsyPsy]

Хорошая машина.

[@KsyPsy]

@@Kostas_TV у меня была такая. Ораньжевенькая. Служебная. Я её любил.))) А теперь я люблю Джимник!)))) Они похожи.

[@vitalka6764]

Автору браво!как всегда доходчиво и интересно.Нива первая тачка на которой я гонял.

[@григорийгольцов-ш8л]

Добра вам Kostas ! Сегодня в первый раз проехал за рулём Нивы. Интересные ощущения! Легенда советского автопрома

[@ПавелБурляев]

Спасибо за видео и с возвращением в эфир!) Может, конечно, я что-то, и пропустил, но в любом случае спасибо, было интересно!

[@МишганНаумов]

Прелестно!Как всегда интересно и информативно!

[@ЮрийОвчинников-м7в]

Ни на что не променяю этот пепелац!!! В тайге на коленке разобрал/собрал и в бой)))) а заломитесь на немце или японце))))) 100 км за трактором пешком? ну ну))) Там не Париж-Дакар, "техничка" следом не едет)))

[@ЮрийОвчинников-м7в]

@@Kostas_TV тебе спасибо))) у меня ещё и луазик стоит, монстр ещё тот))) коленки в подбородок, за то гребёт круче уаза! застряли, вдвоём выкинули из лужи и дальше)))

[@ЕвгенийТуговиков-р6ы]

Нива практичный и надёжный транспорт,я сужу по экспедициям по горным местам в нашем регионе.

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍))) жаль что бренд нива продали GM . ))) У меня была такая нива 81 г.в , покупал в 96 году с пробегом 56 тыс , без гнили и ржавчины , отъездил 8 лет и подарил тестю . Для севера нормальная неприхотливая машина .

[@13-xudut82]

*NIVA 👍👍👍*

[@karenarutyunyan633]

Спасибо за ролик

[@vanoi1679]

Отличный обзор , спасибо, интересно , не знал о том что планировали движок от москвича ставить, любопытно было бы проехать на такой ниве и сравнить их.

[@pavlichev54-57]

Kostas TV видео как всегда отличное и познавательное! Но про развесовку можно поспорить, во первых ВАЗовский ДВС-чугуный блок цилиндров, а МОСКВИЧовсий-алюминевый, во вторых у первого вес без КПП ~121кг, а у второго с КПП ~114кг. Вопрос где закралась ошибка?

[@S.t.a.l.k.e.r.1972]

Хороший обзор но мало)))

[@vadik0047]

Костас! Первая серия - это носитель агрегатов, поэтому на кузов не заморачивались. Да,и бамперы были не от 21011,а от 2103. Но всё равно - лайк😉

[@ASDFHFJJTJ]

ПРЕМЬЕРА

[@slavyankoposov9273]

А про историю УАЗа будешь делать, или это где то уже было?

[@vadik0047]

Да, ещё! Мотор УЗАМ ставили под капот нивы уже в середине 90х. Модель 3320 поставили на ВАЗ 2129. Но идея дальнейшего развития не получила. На ниву также ставили мотор 21011. Что касается 21031 это не самостоятельная модель,а модификация,которая позже получила индекс 2106 потому,что срывались обязательства по быстрому освоению новых моделей. Мотор УЗАМ ставили на Жигули для Китая в дефорсированном варианте. Это было в первой половине 80х.

[@gregor61rus]

так двигатель 2:12 от ВАЗ 2131 или все же ОТ ВАЗ 2103?

[@ShortShark.]

1.2 ещё ставили, шильдик сзади был посередине у таких.

[@ShortShark.]

@@Kostas_TV ужос)) была Нива 87 года, от бати досталась. 1.6 в направлениях откровенно слаб, 1.2 думаю вообще труба, не довелось. Вибрация дикая, карданчик коробка- раздатка сильно сомнительное решение. Но крепкая зараза была. Первая машина. Продал гнилую совсем, пружины сзади в салон лезли. Пробег за триста, в движке ток цепь со звёздами менял.

[@user-no.name24]

Простая неприхотливая двухочковая нива ВАЗ 21-21

[@НинаОвбиенко]

У нас зеленая нива. выпуск 2005 года. Ласточка.

[@Ростислав-с1т]

Вот только 10К за такую машину по тем временам была цена отнюдь не народная🙂

[@SergProchny]

Молодой, наверное. В то время, автомобили в салонах не покупали. Надо было отстоять огромную очередь, длиной в несколько лет. УАЗ и НИВУ, практически не продавали. Все УАЗы поглощала армия, все НИВЫ - колхозы. Максимум, вездеход (с большой натяжкой), который можно было купить в то время: тяжёлый мотоцикл или "Муравей", и то, только ветеранам войны или ветеранам труда. Поэтому, простые граждане, так ветеранов тогда и ценили.

[@timkriv4498]

Потом спустя 20-30 лет будут говорить про историю создания новой нивы, которую продемонстрировали в 2018 году

[@timkriv4498]

Дубляж комментария, баги ютуба

[@Master_Guitar03]

Самое последнее фото сделано на Байкале местность Турка природный памятник Черепаха

[@vanoi1679]

У соседа нива 83 года белая от отца осталась , до сих пор не гнилая и не ржавая, хромировка как новенькая, жаль что сейчас качество металла и окраски да и вцелом сборки "хромает"и непонятно почему нива стала ладой , вот этого непонимаю совершенно, сейчас на вазе все лады, а ведь были ещё и жигули , что современных менеджеров не устраивает в этих названиях?

[@vanoi1679]

Иван Бровкин ,ммм понятно , не знал. Но можно тогда было сделать приложение какое нибудь печатное, где все подробно будет расписано ),что есть жигули в Тольятти , насколько я помню , врать не буду , то это так называется какая то часть города в прибрежной зоне , нет?

[@vanoi1679]

Ещё добавлю по поводу эмблемы завода, зачем Ее изменили ?с характерной запоминающейся и вполне стильной по моему , на какую то блестяшку однотонную незамысловатую как на любом китайце щас можно встретить , зачем? Вроде мелоч а уже не приятно .

[@sevalsel8528]

Вот махина, и водос классный!

[@ВладимирО-т4в]

Вообще-то у уаза клиренс больше только на военных мостах, надо добавлять, и на колхозох он не как не проходимей нивы, да и на вояках тоже!

[@vanoi1679]

Да же То что она принадлежит GM ведь не убыло бы от них наверно что название осталось бы оригинальным ..

[@КрупськийВасиль]

1ХБЕТ разоблачения kzbin.info/www/bejne/fZPXeqaZnq6Dn7M ВАЗ 2121 хороший автомобиль был своего времени.

[@LarionovGunsShorts]

Вот моя нива 1984 г.в - kzbin.info/www/bejne/p3S2Y31mgL15eJI

[@slavyankoposov9273]

Щас их вроде называют Лада 4 на 4, т.к. Нива продалась бренду Шевроле

[@maxibox26]

Поправлю тебя не Нива продалась, а маркетологи продались. У каждого у кого есть Нива (в т.ч у меня) она и останется Нивой.

[@slavyankoposov9273]

@@maxibox26 это смотря каких годов выпуска может быть Нива...

[@МурашкевичВадим]

Есть оригинальные фильмы про создание нивы Зачем дублировать и не один раз? ДИЗЛАЙК

[@вадимсимферополь]

похуй