Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/carsnosleep
@vladimirneznanov76217 ай бұрын
Для семидесятых нива была хороша, сейчас это устаревшее и технологически и морально авто, особо придумывать нового не нужно добавив всё лучшее проверенное на других мировых опытах автомобилестроения, ... За отчизну обидно.
@ПавелПлац7 ай бұрын
Вы народу жить никогда хороше не дадите да, будите сказками всю жизнь кормить? Иди на хер ...... Я на китайском мопеде езжу, имея права всех категорий..... Я родился в советском союзе. Воспитан ельцинской россией. Корми сказками , кого другого.... Я вас на кормлю кусками кирпничей. Я не могу купить машину, но. Куплю бензин, а пустые бутылки и мыло найдутся.....1917
@ЮрийК-ц5в2 жыл бұрын
Роскошный, эмоциональный фильм. Очень тронуло уважение и справедливая похвала и Ниве, молодому заводу АвтоВАЗ. Горжусь, что выходцы из моей любимой газеты делают роскошные фильмы под стать команде старого ТопГир
@ВладимирЗудин-д6д Жыл бұрын
Укромутанты паразиты предали Россию и православие
@dmitrykotstein3092 жыл бұрын
Сергею и съёмочной команде снова удался прекрасный сюжет! Спасибо за дух, за эмоции, за Красоту!
@ИванИванов-о6ц6м2 жыл бұрын
самое время снимать про ниву когда все автозаводы стоят колом
@dmitryfirsov46392 жыл бұрын
Здравствуйте!! Браво !! Это и есть - НАСТОЯЩАЯ АВТОЖУРНАЛИСТИКА ! До мурашек !! До слез ! До гордости ! Спасибо!!
@vovulea2 жыл бұрын
Как же круто все снято и подано. Я, с уверенностью, могу сказать, что я давно не смотрел подобного рода видео с таким удовольствием и упоением! Хочу выразить всем, кто приложил руку к созданию этого видео, огромную благодарность. Вы абсолютно точно можете быть уверены, что работаете не зря! 👍✊
@АлексейСерочкин-и5к2 жыл бұрын
Как же вы офигенно снимаете. Какая крутая подача. Даже костюмы и места съёмки как отдельное искусство) мне кажется, я ничего и никогда не видел круче на автомобильную тематику.
@nickkacher7072 жыл бұрын
А топ гир? Я имею ввиду именно операторскую работу
@АлексейСерочкин-и5к2 жыл бұрын
@@nickkacher707 согласен про операторов, там крутые ребята работали. Но всё остальное - сценарий, режиссура, постановка тут гораздо более зрелые.
@svalmontdi26712 жыл бұрын
@@АлексейСерочкин-и5к здесь не хуже операторы. Нужно было видеть. Никогда никто не снимал так наши машины
@children5122 жыл бұрын
Ключевое слово - кажется
@АлексейСерочкин-и5к2 жыл бұрын
@@children512 посоветуете что-нибудь? Я вполне допускаю, что могу ошибаться
@Chepotachkam2 жыл бұрын
Ролик просто волшебный! Это же как надо постараться, чтобы я с теплотой посмотрел ролик о Ниве))
@themukha2 жыл бұрын
Действительно. Меня с АвтоВАЗом не связывает абсолютно ничего. Я родился на Дальнем Востоке в эпоху японских машин. Все мои 20 лет я ездил только на Лексусах и Тойотах. Мне никогда не нравилась Нива, но так интересно смотреть
@АртемФоменко-ф5т Жыл бұрын
@@themukha Нива лучше любого японца
@KiTwR211 ай бұрын
Почему я не удивлен Давиду в комментах видео про ниву😆
@АнтонКорнийчук-л3о8 ай бұрын
Всем создателям нивы, спасибо и низкий поклон!!!
@live47022 жыл бұрын
До слёз, спасибо. Надеемся и верим в светлое будущее Нивы. Крепкого здоровья и низкий поклон Валерию Павловичу!
@SlyLitleFox2 жыл бұрын
Привет всём ниваводам)) Это больше чем автомобиль, это - целая философия жизни.
@KorbonDalas2 жыл бұрын
В конце слёзы навернулись... У меня первая машина была Нива 78года, от деда (покойного)... Сидел на коленях у него и учился по лесам и бездорожью ездить... Спасибо Вам, я как-будто опять с моим дедом встретился.
@ОлегГелик-ы4ь Жыл бұрын
Скоро встретишься
@WildMO. Жыл бұрын
@@ОлегГелик-ы4ь какое же ты чудовище...
@ОлегГелик-ы4ь Жыл бұрын
@@WildMO. это да… что есть-то есть🤷
@wielbarkculture47059 ай бұрын
Всем бы такого Деда! Уважуха из 3апорожья.
@wielbarkculture47059 ай бұрын
@@ОлегГелик-ы4ьк чему сказано? Ты знаешь этого человека?
@Technica_pro Жыл бұрын
Даже сегодня по дизайну Нива очень классно смотрится! Легенда и правда!
@Akimor2 жыл бұрын
Не ругайте Ниву. Она одна из немногих, кто старался.
@vinst_29072 жыл бұрын
Она не старался, он - смог
@accord_euroR2 жыл бұрын
@@vinst_2907 это цитата!
@IvanTtofimov8 ай бұрын
И почему наши авто так дОроги были?
@nastyarazinkina79082 жыл бұрын
Это легенда, безусловно. Равных в её классе нет. Всем участникам разработки Нивы низкий поклон. Каналу🤝👍💯
@СосинАлексей2 жыл бұрын
Эмоциональное видео. Когда Сёмушкин сел за руль, видно было в его глазах гордость за авто, но при этом грусть и печаль за то, что никто не отблагодарил нормально за проделанную работу. А самое главное, он понимал, что машина давно себя исчерпала, требует улучшения каждый узел, не потому что он ужасен, нет. Потому, что автомобильный мир развивается каждый день, и об этом он знает ещё со времен института, но на Ниве этого не случилось.
@RomanS73-r7h Жыл бұрын
Королёв тоже был бы в шоке, узнав, что на "Союзах" и Р-7 до сих пор летают.
@4етвёрка4 Жыл бұрын
@@RomanS73-r7h в шоке от того, что лучше больше в мире никто не смог придумать и воплотить! Вот это и есть награда!
@ЭдуардТерела-и9у9 ай бұрын
@@4етвёрка4 потому что не на капиталистам лучше. Грузы на орбиту вывозит - и ладно. А своё лушее, что немедленную прибыль не приносит, при капитализме никода не создавалось.
@raZZkataeV9 ай бұрын
@@ЭдуардТерела-и9у при социализьме пытались создать замену "Союзу", корабль ТКС, оказалось слишком дорого, не потянули. Про Буран ваще молчу
@user-j63ksn28f8 ай бұрын
@@4етвёрка4 многоразовые ракеты Илона Маска это уже на голову выше. А у нас отрасль просто остановилась в развитии.
@Евразиец-щ9б2 жыл бұрын
Это лучшее, что я просмотрел на 45-летие настоящей автолегенды! "Никого не надо было заставлять работать" - слава советским людям!
@PetarKozic-sl2cv2 жыл бұрын
хорошая шутка
@Sergei_Derevnya2 жыл бұрын
@@PetarKozic-sl2cv а у вас есть чем похвастаться ? нет ? ну и молчи
@PetarKozic-sl2cv2 жыл бұрын
@@Sergei_Derevnya у кого у "вас", чем похвастать.. долго думал какую бы умную мыслю родить? И это все что получилось?
@Sergei_Derevnya2 жыл бұрын
@@PetarKozic-sl2cv судя по твоему нику ты их Чехии , вот и сиди там
@PetarKozic-sl2cv2 жыл бұрын
@@Sergei_Derevnya узбагойся, Шерлок, из Москвы я. Но мне нравится как ты думал что пишешь чеху и догадался написать ему "нечем похвастать". Чеху. Нечем гордиться. В автомобильной индустрии. За невежество моих соотечественников мне никогда не было так стыдно.
@alexeypanchenko22182 жыл бұрын
Отличное эссе про Ниву! 5 баллов!! Ниву ценю и близко знаю - на 2121 меня учил дедушка ездить, позже сам владел 213, сейчас после иномарок вернулся на Шниву. И в целом мне везёт - был на экскурсиях и на ВАЗ и на GM (Тольятти), владею автографом Прусова. А другой мой дед ездил на Победе, вот так я и вырос на двух самых знаковых авто нашей страны.
@dmitrydanilin21052 жыл бұрын
nado pro kobilu telegu rasskazat eto znaki strani
@МуслимКобзон-ъ7ж2 жыл бұрын
ты вернулся после иномарок потому что денег нет, не обманывай себя и других нищеброд
@666maa8 Жыл бұрын
😅Здравствуйте 🎉 -ещё один эмоциональный всплеск, а по существу тема для любителей, а так же для критики тоже самое, в итоге все комментаторы распсывающие весь свой саркостичновреднозавистной натурой убеждать в том в чем нет ни знаний ни понимания, так не мычите а созидайте и руками своими глазами и другими инструментами, овладейте и изобретите, если вы так умны и артистичны, свой авто с высокой проходимостью, да так, чтобы нам было понять! качество которое вы хотите видеть действительно ли так и есть у него некий стандарт надёжности?)))) А потом то было бы проще сравнить... 😂 Читаешь смотришь, у многих на устах сожаление 😢 Просто сохранить и модернизировать это круто для меня это субъективный момент, я не навязываю своего мнения, благодарю вас всех за инфу
@АндрейЧернышков-г7д Жыл бұрын
Нива - это не автомобиль, это душа нашего, советского автопрома. В ней что- притягивающее,что несёт с собой характер и силу духа наших отцов и дедов,которые строили страну и заводы. Современная иномарка с тобой на вы, а Нива как родной человек,на ты. Она живёт и по сей день, не даёт нам, заснувшим в потребительстве поколениям забыть,что мы наследники создателей,а не потребителей и просто требует вспомнить и продолжить дело наших отцов и дедов. Она не уйдёт, пока мы не перестанем хаить своё ,родное, не начнём по настоящему гордиться своей историей,только тогда нам станет доступен прогресс.
@konstantinkorenblat53242 жыл бұрын
Второй раз пересматриваю … Это Лучшая серия «гаража мечты»… А сама серия роликов - лучшее что Я видел за последнее время. Спасибо за красоту и удовольствия которые Вы дарите!!!
@ChepelevCars2 жыл бұрын
Боже, как же вкусно снято. Спасибо за такую любовь к автомобилям и своему делу!
@КотЛенивый-б5в2 жыл бұрын
Спасибо Прусову и Сёмушкину за такую замечательную машину! Нивочка долгих тебе лет!
@Nikolain632 жыл бұрын
Автомобиль для своего владельца. Очень рад что имею уже вторую ниву. Первую отдал внуку, а себе взял другую.
@salavatya21212 жыл бұрын
Отличный позитивный фильм! Мне было семь лет, когда я увидел Её, такую же как в фильме, с тех пор прошло много лет и три года назад я наконец стал её счастливым владельцем! АвтоВАЗ, не снимайте её с производства!
@gttchoppag631 Жыл бұрын
Вы серьёзно? На то время да, крутая техника. Но все эти годы каждый узел этого инструмента должен был улучшаться и стать долгожданным комфортным автомобилем. На сегодняшний день Нива так и осталась инструментом, никакого желания улучшить что-то для народа.
@ЭдуардТерела-и9у9 ай бұрын
@@gttchoppag631 да, да. Купи китайскую тойоту в кредит на 10 лет и вози её в сервис через месяц.
@raZZkataeV9 ай бұрын
@@ЭдуардТерела-и9у то ли дело жигуль. Его мог позволить любой врач или учитель в совке за наличку, не говоря уже о том, что эти ласточки ваще не ломались.
@Александр-м2ч7ч4 ай бұрын
Скоро новый двигатель поставят вот это нива врубит вездеход 😂@@gttchoppag631
@ArtemKhokholev2 жыл бұрын
Спасибо, Сергей и всем кто работал над этим фильмом! Это лучшее и самое честное и душевное видео про Нивушку.
@nemesilva12 жыл бұрын
Felicitaciones !! Hermosa maquina! Tuve 2, saludos desde Argentina
@MihailSimashev2 жыл бұрын
Еще раз пересмотрел видео. Оно одно из лучших, а может и лучшее о истории нивы. В ролике идеально все! Нива, музыка, картинка, ведущий, Семушкин! Подбор авто в конце. История плохих времен завода. Это куда интереснее и сложнее чем обсирать. Марату бороде поучиться бы, как делать ролики про автоваз. Вдвойне приятно осозновать что я пусть немного, но прикоснулся к работе по восстановлению этой красной нивы! Узнаю стены гаража, в котором прожил три дня! Даже автограф на бардачке сдклан моим фломастером. Это очень трогательно! Спасибо за ролик!
@Timur_Zimin Жыл бұрын
Один из лучших роликов который я видел про автомобили. С такой любовью снят, что аж прям душу защемило. Спасибо, что не наиграно, спасибо, что с любовью. Дай бог тебе здоровья и сил на новые свершения.
@НиколайБесов-й3и2 жыл бұрын
Спасибо Сергею за фильм и за то что не следует стереотипу "о проклятом месте Тольятти"👍
@АртемПлюхин-э6з2 жыл бұрын
Спасибо за замечательное и немного грустное кино. Нива - замечательная машина для того времени. И сейчас, не смотря на свои минусы, она имеет место быть.
@СаняЛысый-т4х2 жыл бұрын
И вновь, шикарнейший выпуск! Сергею и всей команде, принимавшей участие в съёмках и создании ролика, огромное спасибо! Валерию Павловичу отдельное спасибо и долгих лет жизни!
@ЕгорЕгор-ь5т2 жыл бұрын
Нивушка... Видимо ей суждено стать самым любимым авто на все времена. Видео высочайшего качества🔥
@kibaken41772 жыл бұрын
Нива должна быть в ярком цвете, а водитель обязательно должен быть хотя бы в клетчатой рубашке. И ехать на ней надо в адлер на пляж или к родственникам в деревню...
@welekolepnij Жыл бұрын
Ага тока не в Адлер а в Ад.
@МелисБейшеке-ь9ы Жыл бұрын
,👍
@sergeyk5200 Жыл бұрын
Да, а Бахмут или Бахмач
@Ежик-м6б Жыл бұрын
Он же не доедет 😂😂
@Dimon_272 Жыл бұрын
У меня лично БЕЛАЯ !!!!
@HeavyMoto10 ай бұрын
Такой док. фильм замечательный! Низкий поклон конструктору и огромная благодарность создателям фильма. На одном дыхании посмотрел! Люблю классические отечественные автомобили и мотоциклы. Были шестёрки, девятки, Волга, а вот Нивы никогда не было. Захотелось скорее купить Ниву😊 Сейчас в такое непростое время очень выручают наши отечественные автомобили. Пусть живёт наша Нивушка, это легенда уже. И название у неё верное Legend. Классные машины, утилитарные, харизматичные, классические, ремонтопригодные. Такая классика не стареет.
@Nivulin2 жыл бұрын
Спасибо за историю и позитив. С таким теплом Сергей рассказывает про Ниву, даже неожиданно. Это тронуло.
@chabastory18572 жыл бұрын
Очень теплое видео! С одной стороны слезы наворачиваются от гордости, а с другой стороны слезы наворачиваются от грусти за не развившейся потанциал нашей марки.... Ведь даже история АвтоВаза многим толком не известна, как и история автоспорта, а она есть. Пусть и маленькая но есть, и очень не стыдная. Молодцы ребята! Хорошие ролики!
@ИванСержантов-ъ8и2 жыл бұрын
Почему так мало лайков??? Один из лучших выпусков о ниве на ютубе!!!!!!
@Sab_zero1162 жыл бұрын
Нива лучший автомобиль созданный автовазом начнём с того что первая самостоятельная разработка без чьей либо помощи , спасибо слезу пустил! Прусов был бы доволен выпуском…
@Юрий-н1у6с Жыл бұрын
Вот зацепило. А вы от куда себе нафантазировали, что Жигули, это продукт АвтоВаза ? Это продукт итальянского Фиата !
@Sab_zero116 Жыл бұрын
@@Юрий-н1у6с безусловно, о концепция полного привода взята не у итальянцев , дизаин тоже , мотор кпп и раздатка , да наверное проще сказать что на ниве стоит от серийных жигулей , а потом что на жигулях стоит от фиата , сходи изучи вопрос потом возвращайся
@Максим-г9м7с10 ай бұрын
@@Юрий-н1у6с Это наш продукт, разработанный только нами, от Фиата тут только двигатель, а все остальное разработки гениальных людей.
@Unreal_Kabachok10 ай бұрын
@user-br3ru1nm8t Да да, конечно, рассказывать мне тут будешь. Да если бы не советские инженеры, 2101 начала бы выпускаться с устаревшим, уже на то время, нижневальным двигателем. Вазовцы же настояли на глобальной переработке того мотора, которого нам хотел спихнуть Фиат. Далее - при испытании оригинального 124ого Фиата по нашим дорогам и местностям, кузов в нескольких местах расползался буквально на глазах за 1000-5000 км. Задние дисковые тормоза Фиата тоже не блистали надёжностью в условиях СССР, поэтому решено было заменить их на надёжные и простые барабанные. Цитируя даже далеко не всегда точную Википедию и иногда предвзятость в некоторых статьях, не могу это не вставить, так как тут указано действительно так как есть: "Наиболее существенными доработками лицензионных машин для ВАЗ стали следующие: замена нижневального двигателя на верхневальный, полностью переработанная конструкция задней подвески при сохранении её принципиальной пружинно-рычажной схемы, замена задних дисковых тормозов на барабанные, увеличение клиренса на 30 мм (до 170 мм), усиление толщины ответственных элементов несущего кузова, включая лонжероны, введение в конструкцию двигателя храповика для пуска двигателя приводной ручкой, добавление буксировочной проушины, усиленный отопитель, четыре точки для установки домкрата вместо двух и т. д." В общей сложности в конструкцию 124ого было внесено более 800 изменений, для адаптации машины к эксплуатации в условиях СССР.
@Unreal_Kabachok10 ай бұрын
Сразу видно такого типичного диванного эксперта, как ты, который видит внешнее сходство по дизайну и сразу начинает орать что это один и тот же автомобиль @@Юрий-н1у6с
@voskresenskyvalentin1402 жыл бұрын
Здесь всё прекрасно: и ведущий, и авто, и подача! Браво!
@vapo86272 жыл бұрын
НИВАроятный фильм-история о легенде,с уважением и без прикрас,рассказ от первого лица! Сергею и команде огромная благодарность! 🤝
@arbidol882 жыл бұрын
Шедеврально! Великолепно! Потрясающее видео! Подобное надо в кинотеатрах показывать!
@gnopshir2 жыл бұрын
Шикарно. Этот ролик куда качественнее и душевнее снят чем большинство современных фильмов. Тысяча лайков.
@ЛеновоЛеново-о8ш2 жыл бұрын
Покупал Ниву в 1980-м , по случаю - очередник отказался - в семье 2103 + Нива были потрясающим сочетанием ... Очень хотелось бы увидеть Ниву в прежнем кузове на новых агрегатах .
@МихаилБогатырёв-в9б11 ай бұрын
Я 4 дня назад купил себе ниву,взял старенькую не дорогую под восстановление. Так вот я в полной мере ощутил,почему нива на постоянном полном приводе,а не на подключаемом. По дороге когда я гнал ее домой,остановился на стоянке грузовиков отдохнуть,там снег был ещё и замёрзший,когда начал выезжать,толи по неопытности,толи просто ему время пришло,разорвало шрус передний. Оставалось ехать не очень далеко и я решил включить блокировку и доехать до дома на заднем мосту. Ну вот тут то и начались бальные танцы на льду. На скользкой дороге чуть стоит нажать газ в затяжном повороте,и машина на 180 разворачивается и ничего не сделаешь. Ехал 70 км на скорости не больше 40. И когда поменял шрус поехал на эту же дорогу и машина как но рельсам в этот же поворот зашла.
@drozdofil2867 ай бұрын
Хер с ним шрус . Если промвал оборвет то никуда уже не поедет машина 😢
@IDONTMAIND6 ай бұрын
@@drozdofil286на крестовине ставь и не оборвет
@DonAnd372 жыл бұрын
Осталась нива от отца, это офигенно- по грибы, или на рыбалку, ... ну и вторая машина отца - это ауди сотка в 45 кузове - на трассе ей нет равных, отца не стало еще в 2012 году, но его любимые машины живы, тем более с ними связано куча эмоций и воспоминаний, и поездки чисто с отцом по работе, и поездки семьей (я, папа, мама (в 2007 не стало), брат младшой) на авдушке на экскурсии в соседние области. Есть и хундай санта фе, у жены ниссан ноут, но! Нива и сотка дадут еще прикурить им! старички живы и будут жить!
@TranceGeminiHD2 жыл бұрын
отличное видео.Создателям Нивы Почет и Уважение. Ничего менять не нужно,при всех недостатках это лучшая машина простого человека.
@СергейПрокин-в9ъ2 жыл бұрын
Низкий поклон разработчикам нивы)))Никогда не думал,что буду владельцем этого авто,но как показало время стал и очень доволен этим авто)))
@иванкалинников-е8т2 жыл бұрын
Я с Гранд Черокее перешёл ,до пенсии год,доволен
@СергейПрокин-в9ъ2 жыл бұрын
@@иванкалинников-е8т Я уже на пенсии(правда военной)как раз машина для нас пенсионеров)))Шутка)))
@@vladvulcan всё верно, ошибся маленько, благодарю
@svalmontdi26712 жыл бұрын
У нас есть свой вариант))
@machining1818 ай бұрын
Автомобиль моего детства! Спасибо всем причастным за такой экскурс в историю. Спасибо Создателям!!!
@nailsitdikov43322 жыл бұрын
Просто радует я на шкоде стал ездить меньше а как за Нивас сажусь радуюсь просто от такой простоты и крутости этой машины! Кто чтоб не говорил отличная машина…
@YourBadFakeSkill2 жыл бұрын
Имею Бмв последнюю 3ку, есть ларгус для работы и Нива, продаю ее со слезами на глазах, никак не продам, никому не нужна что ли, но мне очень жалко ее продавать, какая же она афигенная машина!!!!! Всем кто создавал эту машину, низкий поклон!!!!! Нива дарит эмоции не меньше бехи.
@_Roman_Mikhailovich_2 жыл бұрын
@@YourBadFakeSkill , х6 эмоций столько не давал - сколько гризлик 700-ый, нашли что сравнить бмв и ниву)))
@YourBadFakeSkill2 жыл бұрын
@@_Roman_Mikhailovich_ слов нет, продал наконец-то, пока не скучаю, но говорю определенно точно, тоска появится уже к сентябрю)) зимой я больше не испытаю эмоций на бездорожье..... мы на ней и с трамплина прыгали, и под 100ку разгонялись на кочках)) кайф! А ещё больший кайф, это оффроад на стоке! Без лебёдки, только руками!
@ZaundZ Жыл бұрын
Спасибо. Отличный фильм. Вспомнил свое детство, когда 1981 году отец пригнал с магазина новенькую Ниву-1600 бежевого цвета. Запах салона до сих пор. Не то что в ноздрях, а в сердце. Много часов и поездок были на Ниве. Спал, жил...Душевная машина. спасибо.
@ВладимирКоротун-ь1щ2 жыл бұрын
Отличный фильм. А Нива это волшебный автомобиль, при всех своих недостатках она дарит кучу эмоций и позволяет заглянуть за горизонт ! Хочется теперь попробовать шниву, зайдёт ли она так как 3д ))
@АндрейЧеканов-ф1б2 жыл бұрын
Шнива тоже неплохой аппарат. По проходимости проигрывает незначительно, зато комфортнее. Правда, поовощнее будет на асфальте. Владею и тем, и тем - каждая нравится по-своему.
@ВладимирКоротун-ь1щ2 жыл бұрын
@@АндрейЧеканов-ф1б спасибо, как раз сегодня дал задаток за шниву)) любимый коротыш пойдёт в продажу. Жене однозначно нравиться больше шнива, комфорт есть ))
@FixXxeRArM Жыл бұрын
Отличный фильм, прямо в душу. Я познакомился с Нивой впервые в 1989-ом году, отец получил новенькую белую служебную Ниву, и я можно сказать жил в ней, потом уже купил собственную, и сейчас езжу на ней. И никогда, ни та старушка ни моя любимица не подводила на дороге. Низкий поклон авторам-отцам Нивы, и создателям этого фильма. Нива - это живой организм, и если ты ее любишь, она любит тебя. Спасибо.
@ДенисХацкевич-щ6ы2 жыл бұрын
Крутой фильм, браво! Сам езжу на Ниве и могу с уверенностью сказать, что этот автомобиль влюбляет в себя только тогда, когда становится ясна его истинная суть, его идея. Только тогда все недостатки, коих не так уж и много, полностью нивелируются его преимуществами! 👍
@ВикторИванов-ю4л2 жыл бұрын
НИВЕлируются?
@чудикюдик-б9б2 жыл бұрын
Сказал так сказал!👍ты прав!
@ДмитрийИванов-р8д7щ2 жыл бұрын
Нива - мой первый автомобиль. Купил в двадцать пять и владел несколько лет. Положительные эмоции от этой машины решительно перевешивают все её косяки. Уж с точки зрения меня, пятидесятишестилетнего - точно! Фильм, мне кажется, как раз об этом.
@АлександрТыщенко-я8п9 ай бұрын
Трогательно и в то же время гордость за наших инженеров и конструкторов умные люди
@ЭдуардМикиртумов2 жыл бұрын
Автожурналисты из Авторевю самые лучшие! Речь идёт именно о Вас и Владимире Мельникове. Вы вдохновляете людей, побуждаете любовь к технике! Спасибо Вам за ваш огромный труд! Продолжайте в том же духе и не останавливайтесь!
@rubik94_642 жыл бұрын
Отличный ролик)) очень обидно, что создатели такого легендарного автомобиля не получили действительно достойного вознаграждения... И очень сильно обидно за то, что автоваз положил огромный "болт" на модернизацию и доработки такого великолепного кроссовера.
@Alex_Gryzunov2 жыл бұрын
Модернизация проходила. Даже тут об этом говорится. И на счёт того что на современных Нивах такой же вой как на старых - это он преувеличивает. И на ходу и по шумности современная Нива гораздо лучше.
@thor46862 жыл бұрын
@@Alex_Gryzunov лучше - да, но потенциал был огромный и его, к сожалению, не реализовали
@petsandcats52627 ай бұрын
Шикарный фильм, более 25 лет в нашей семье был реэкспортный вариант Нивки! Спасибо за чудесный фильм!
@FazerrX2 жыл бұрын
Очередное очень настроенческое кино! Как давно говорил другой экс-авторевюшник Петровский про оффроудинг: "Есть ещё Сорокин - ось зю - но я там никогда не был!" Я тоже, но после этого фильма - захотелось. Не тяжёлого говномеса, а такого приключения "быстрее едешь дальше будешь"
@Vadim_Isaevich Жыл бұрын
На столько душевное видео, без тёплых эмоций не смог посмотреть, всем спасибо, и разработчикам Нивы, и вам ребята
@LADASportROSNEFT2 жыл бұрын
Браво! Просто браво! Великолепная работа. Низкий поклон вам за такой фильм.
@КристинаЗверещук-э6ю2 жыл бұрын
Подача информации просто шикарная , съёмки великолепны , уже жду следующих выпусков ))
@ОлегЯковлев-ы6т2 жыл бұрын
А дворники на фары забыл поставить
@ДмитрийЛисунов-г5ю2 ай бұрын
Замечательный, яркий и информативный, интуитивно понятный фильм. По крайней мере тем, кто родом из 80-ых. Документалка, которая трогает струны эмоций. Документалка, которая бередит душу. Очень высокий уровень! Спасибо, ребята! Сергей - 5 баллов! ЗЫ: В том числе после таких видео понимаешь, зачем есть Ютуб
@alexbekteev96882 жыл бұрын
Люди настоящие герои!
@alexandrtverdokhleb6112 Жыл бұрын
Видео очень крутое!!! Спасибо огромное! на данный момент ВАЗ-2121 1978 г.в. реставрирую, машина для души и эмоций!) НИВА будет жить!)
@ДенисЛигостаев-п9г2 жыл бұрын
Нива - это не просто автомобиль, это визитная карта нашей страны, это как первый в космосе, навсегда и наше. Видео как надо...
@ВячеславШульга2 жыл бұрын
Это да 45 лет с нами. Но ниву люблю
@АлександрА-л6ь9в2 жыл бұрын
Правильно, нива - это не просто автомобиль, это вообще не автомобиль, чему вы радуетесь вообще....
@ДаниилМарусик-у6щ2 жыл бұрын
@@АлександрА-л6ь9в а ты тогда не человек
@ЧеславПолевой8 ай бұрын
Душевный, великолепный фильм. Лучшее видео которое я видел на протяжении долгих лет. Спасибо людям которые над ним работали. За уважение к легенде и тем людям которые ее создавали.
@pro.57562 жыл бұрын
Данная подача видео напоминает телепередачу. Реально круто конечно, но ниву я не захотел покупать конечно) Но снято атмосферно! И вообще учитывая тот факт, что я это видео нашел случайно, то я его досмотрел от начала до конца. Сюжет не отпускает. Круто!
@tikhohod2 жыл бұрын
Я слезу в конце пустил очень круто
@Коля-п5н9с6 ай бұрын
В 2023 году подарил себе новую НИВУ , н когда не ездил на ниве , я рад своей покупке, она приносит удовольствие которое не объяснить , это нужно чувствовать
@АлександрРетюнских-н7э2 жыл бұрын
Сергей, спасибо за потрясающий фильм про легенду!
@КириллБойков-э3ъ2 жыл бұрын
Фильм (не видосик)...смотрел на одном дыхании...Нива ЗАВОРАЖИВАЕТ ( а не копейка от макаронников)...СПАСИБО за душевность...по-нашему...по русски...!!!!
@FinIk517122 жыл бұрын
Ведущий, оператор, монтажеры: Браво! Смотрел с удовольствием. Создатели Нивы - низкий Вам поклон! Настоящие люди
@user-qr9bh2mh7b8 ай бұрын
Как же здорово вы сделали этот фильм о Ниве и о тех замечательных людях ,которые ее создали!
@ЮрийКудалов2 жыл бұрын
Здесь сказано не только о машине.Люди,эпоха.
@vladimirvel43732 жыл бұрын
Шикарная подача материала! Экскурс в историю + автообзор + интервью. Как в лучших документалках Парижа.
@defezit2 жыл бұрын
Для меня будет личной трагедией новость о снятии нивы с производства. Классическая нива, она действительно прекрасна в своих формах, и я не понимаю зачем кардинально менять ее дизайн. Моська и силуэт должны быть узнаваемыми. А этот мини-уазик под названием тревел, ну недостойно как то вышло.
@Sergei_Derevnya2 жыл бұрын
ну хотят бы потому что классическая Нива морально устарела , например лобовое вклеивается сейчас , у Нивы течет оно , раздатка воет , некомфортно далеко ездить , сиденья тож неудобные , фары родные не светят нормально , так что проще сделать новое авто чем старое дорабатывать , прошлый век все же , но и цена другая будет , поэтому классическая Нива всегда будет востребована
@ТуповатыйлибералМитрич-толстое2 жыл бұрын
@@Sergei_Derevnya можно было бы доработать ниву на основе старого дизайна... Не знаю, уместно ли?
@Александр-м2ч7ч4 ай бұрын
Не пусть остаётся старая нива, но нужна кардинально новая машина
@Александр-м2ч7ч4 ай бұрын
@@Sergei_Derevnyaявно не проще новую раз до сих пор старую выпускают, но выпуск свежих машин, качество стало хуже и доработки это салон. Старому двигателю мощность не поднимают, коробку, раздатку и редуктора в мостах не усовершенствовали, все воет в свежих авто, рулевую рейку могли бы давно поменять от гранты поставить, круиз контроль, подушку безопасности, даже новую панель приборов не продумали должным образом. Печку многие ставят от самары. В чем была проблема не туда внедрить, магнитолу и давно пора было перенести на верх, а не снизу оставлять, короче мелочей гора, для улучшения авто, но забили болт и цену задрали 😱🤦♂️
@Sergei_Derevnya4 ай бұрын
@@Александр-м2ч7ч в ниве нет рулевой рейки чудо печка родная нормально греет если все исправно . новое авто будет стоить как иномарка милиона 3 , так то нива это самый доступный авто с полным приводом в этом прелесть
@юрокмарченко-и8н2 жыл бұрын
У меня нива 1987гв , куплена с огорода 10лет там стояла. После покупки пол года в руках болгарка и сварка. Всё недоработанное с завода переварено и усилено. 77 сил снят и поставлен 80сил🤣 современных инжекторных. И она с каждым выездов в лес или OFF-ROAD покатушки дарит эмоции и много интересных моментов.
@EgorSt932 жыл бұрын
Жаль, что вазу совести и мозгов не хватило, чтобы развивать модель как это сделал Лэнд Ровер, Мерседес,Сузуки Прошли годы, а на ниве такой же слабый мотор и 0 безопасности. А инженер дизайнер и правда счастливый человек, его детище производится всю его жизнь. На его работе ездят поколениями
@Nikolain632 жыл бұрын
А зачем. Тут все решения проверенны годами и не надо изобретать велосипед как делают многие. Для своих целей нивасик супер!
@EgorSt932 жыл бұрын
@@Nikolain63 слабый движок тоже делает автомобиль небезопасным. Это не трактор, а гражданский авто. Я молчу про надёжность этих ваших проверенных решений, которые став российскими вообще потеряли ресурс/надёжность
@ScapA-u1s2 жыл бұрын
Сейчас это"чудо" стоит 1.2 ляма) 🤣🤣🤣
@АндрейЧеканов-ф1б2 жыл бұрын
@@EgorSt93 слабый движок развивает инстинкт самосохранения - 20 раз подумаешь, прежде чем лезть на обгон. Сам нивавод, и даже когда катаюсь на более мощных авто, нивовский синдром меня не покидает. Целее буду.
@АндрейЧеканов-ф1б2 жыл бұрын
@@EgorSt93 да и Ниве нехватает движка, по сути, только на трассе, при обгонах и опережениях, ну и в глубоком снегу, пожалуй, тоже. Вот у более тяжёлой Шнивы/Тревела ситуация реально хуже. Не жалуюсь на нехватку движка только на дорогах с малым трафиком и в грязи, в остальном - овощная тачка.
@ingemarsmit48408 ай бұрын
Мой земляк беларус, Прусов был ведущим конструктором проекта. Молодчина.
@alekssCmirnovvv2 жыл бұрын
кто бы что не говорил...но нива это классная машина..
@АлександрКолодников-ь4ю7 ай бұрын
Я в Монако несколько лет назад во дворах видел 3-4 Нивы. Для поездки по горным дорогам это до сих пор незаменимый автомобиль.
Спасибо Сергею и команде, которая стоит за этим проектом. Прекрасный фильм, как и все предыдущие, из серии Гараж мечты. Ждем новых выпусков!
@nokharimoz2 жыл бұрын
У меня в голове раздатка зашумела ))
@Egish.E2 жыл бұрын
Обожаю этот звук Меня он реально умиротворяет 🤤🤤🤤
@ПриветПривет-ц7ы2 жыл бұрын
@@Egish.E каких только извращенцев не носит земля😂😂😂
@Moreiweter7 ай бұрын
Замечательный фильм, с большим уважением к прошлому и людям создавшим этот автомобиль. Приятно смотреть! Спасибо Вам большое!
@nivaclubteam2 жыл бұрын
Отличный фильм получился, спасибо! Возьмите, пожалуйста, у Валерия Павловича интервью часовое, или двух, это живая легенда, ему есть что рассказать.
@V_debri8 ай бұрын
Совершенно замечательный ведущий! На своём месте человек.
@РайанФридлигхаус2 жыл бұрын
Самая лучшая машина. Пол года назад взял новый урбан, не могу нарадоваться. Из многих машин что были, она самая лучшая. Доставляет больше чем моя вторая машина- панамера турбо. Уважение и поклон создателям за то что их детище радует уже которое поколение.
@АликПрозревший2 жыл бұрын
У меня Бронто новая 2020👍
@Dainese1002 жыл бұрын
У меня тоже вторая машина Нивась 21214 13-го года, старовата уже, немного боевая, но тоже дарит кучу удовольствия.
@Fvyt69-l1q Жыл бұрын
Да, панамера отстой, нива рулит! 🤣
@ЭдуардМикиртумов2 жыл бұрын
Сергей, приветствую Вас, Вы большой профессионал, Вас очень приятно слушать! Подача материала на высоте! Лично я долго не решался посмотреть это видео из-за большой "любви" к НИВЕ, но посмотрев это видео, я стал больше уважать этот автомобиль. Уважаемый Сергей, я с нетерпением жду именно Ваших выпусков!
@saxarsoji2 жыл бұрын
Съемка безумно красива, ну прямо кино!
@АлексейМайоров-к4х2 жыл бұрын
Шикарный фильм! С уважением к разработчикам и автомобилю! Тепло и с любовью, но вместе с тем с осторожным необъяснимым разочарованием и досадой от того обстоятельства, что таким заделом распорядились бездарно... Спасибо за работу!
@photographerigor63682 жыл бұрын
Сергей, вы молодец. Тронули меня до глубины души. Ролик получился как душевный, так и познавательный. Особенно картинка, она передала весь дух и смысл данного материала. Хочу попросить об одной услуги. Снимите такой же фильм про всю линейку ВАЗ, про поколения с 01по 07. Просто мне как фанату этой марки охота знать больше о этих моделях
@янепредсказуем7 ай бұрын
Это не просто обзор и не просто о машине, это фильм о силе человеческой мысли и людях, создавших легенду советского автопрома. Низкий поклон всем участникам данного проекта и конструкторам "Нивы"
@Gogame45rus2 жыл бұрын
Спасибо Вам за этот ролик. Просмотрел его 3 раза. Вы молодцы!
@qwertasdfg19457 ай бұрын
Отличный выпуск! Молодцы!
@vasiliyykostromin26512 жыл бұрын
После этого ролика мне захотелось купить ниву👍🏽😎
@georgy_zuev Жыл бұрын
Огромное уважение и почёт всем создателям этой хоть и с причудами , но по своему прекрасной машины! Отдельная благодарность создателям интереснейшего кино за отлично снятый и смонтированный материал!
@TechnoTurianArtem2 жыл бұрын
Для меня это особенное видео. Потому, что у моего отца первым авто была Нива. И сейчас он ездит на новой Legend. И за рулём у неё я тоже регулярно оказываюсь.