✅Карбюратор "Солекс". Поиск бешеного расхода. Ремонт после ремонта!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

✅ На случай блокировки ЮТУБ: Канал Дневник автодиагноста: ✔ Видео будут на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264e07f9ad... ✔ Стримы на: trovo.live/Dnevnik-avtodiagnosta подписка на Трово (кнопка отслеживать) ✔ Телеграмм канал: t.me/Dnevnik_avtodiagnosta Канал Дядя Вова жизнь в Сибири: ✔ zen.yandex.ru/id/622c8bbdf23b376974fcb5df Заходите подписывайтесь!!!

[@ОлегЛеандров]

Батя низкий поклон вам, людям с правильной головой и золотыми руками . благодаря вам настроил все тачки.

[@autotehnik8592]

Сразу видно технически грамотного человека. Каждое действие отточено опытом. Необходимый инструмент. Профессиональная речь. Желаю вам крепкого здоровья и долгих лет.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@autotehnik8592]

@@Мамука-ю9в солексы и озоны в нулевых ремонтировал. Что можешь за Кейхин, Пиербург, и другие сказать? За которые берутся считаные люди по всей России?

[@autotehnik8592]

@@Мамука-ю9в ты видимо так и не понял ничего. Раз такие рассуждения идут.

[@autotehnik8592]

@@Мамука-ю9вэто у тебя беды с башкой, видимо в дурке санитары телефон потеряли.

[@АнжелаСавчук-с4ы]

Я женщина, смотрю в захлеб ваши видео, раз,ясняете без утайки, как в те, СССРовские времена, низкий поклон почет и уважения.❤

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@БатыйханАнапин]

А вам зачем видео про карбюраторы смотреть

[@DimaMaster163]

Очень жаль, что в комментариях нельзя поставить смайлики с низким поклоном ))))) Я бы понаставил))))) Вам и подобных Вам, уважаемым людям за то, что вы делаете!!!!!!! А особенно за то, как вы делаете своё дело!!!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

От души большое спасибо Дима:))

[@ГеннадийДунника]

Кланится нельзя никогда и никому,это идолопоклонство,а значит большой грех,благодарность вот и всё.

[@ДжумаадылАкчалов]

Из-за таких как вы, Земля держится​@@Dnevnik-avtodiagnosta

[@nauka-pobezhdat-2.0]

​@@ГеннадийДунникапоклон это древняя традиция, не имеющая отношения к идолопоклонство. Вы наверно сектант или неоязычник?

[@АлександрПогребной-у1и]

Не работа, а песня! 👍Где бы нам такого мужичка взять, в наш городок.

[@vitalykama7641]

Мастер не мог представить,что заводской поплавок может быть с дефектом. А водитель типа должен был его в какойто момент менять.

[@Allesparnassus]

Да клиенты должны шарить, раз он шарит. Что электрики что карбюрщики - уникальные люди

[@АндрейКЭлектрик]

Вы сути вопроса не поняли. Мастер спрашивал: "Не менял ли он его, а если менял то как давно, и не начались ли проблемы именно после замены?"

[@МейрамМынжанов-в5о]

Супер классный мастер, золотые руки. Все проверяется классно и свеча, зажигания, клапана, просто супер свов нету. Удача здоровье и счастье мастеру. Долгих лет вам. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова и Вам того же:))

[@специалисттракторист-ы1к]

Я впервые вижу ремонт плюс диагностика уау Супер 🇰🇿🇰🇿🇰🇿.вы прям мастерски долгих лет жизни спасибо за прекрасный видео

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@nauka-pobezhdat-2.0]

И​@@Dnevnik-avtodiagnostaа где вы находитесь? Что бы бжик- бжик ,и всё готово!

[@АбдыкадржанЮлдашев]

У этого человека руки дружат с Головой!!!

[@Аскар-ь9п]

У нас нет таких мастеров переживающих за автомобиль клиента главное получить бабки но вы относитесь к фанатам свого дела привет из Казахстана

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Казахстан. страна моего детства. до 7 класса жил в Алма Ата:))

[@sergks8138]

Человек из мира в котором правили механики

[@100tupolev]

С удовольствием посмотрел ваше видео, приятно смотреть на ценителей своего дела, спасибо большое 🤗👍👍👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Большое спасибо:))

[@NicolaichNovicov]

Спасибо большое! Вы настоящий мастер. Главное, рассказываете всё очень подробно и понятно. Это видео, как конспект.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@русскийгастарбайтер44]

Вы молодец побольше бы таких специалистов.

[@АлександрИванов-ф8н2д]

Когда двигатель работает как нужно душа радуется))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Саша это бальзам как он начинает звучать после лечения:))

[@ВладимирНикол-о7т]

@@Dnevnik-avtodiagnosta здравствуйте уважаемый! Проблема такая первый цилиндр заливает чистым бензином машина троит сильно свечи провода крышку трамблёра бегунок поменял толку нет в чем может быть проблема?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@ВладимирНикол-о7т здравствуйте. Или плохая искра или низкая компрессия.

[@AnkudinovaOlga]

Офигенская работа 👍 Прям как у доктора на приеме 😊

[@progresor100]

Ага, похоже) и тщеславия как у некоторых врачей в поликлинике - выше крыши

[@Masstter]

Редкий мастер 👍, всё комплексно порешал, весь инструмент и приспособление для этого имеет.👍 Сразу видно, что её богатый опыт за плечами.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@Masstter]

Действительно поразили. Успехов вам и всех благ!@@Dnevnik-avtodiagnosta

[@dr.yak1994]

я недавно сам так же чуть не сгорел. это такая тонкость, которую не все знают. а при "длинном" пуске поплавки менять надо сразу. а потом уже всё остальное. спасибо.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@АртурАлександрович-ц3ъ]

Руки Дядя Володя у вас золотые. Нашему Дяде Володе в городе( карбюраторщик ) у вас поучиться надо. 🤣 Как машина сразу с пол оборота завелась, красота. 👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Так вот пускай и учатся:))

[@АлександрШевчук-х7й]

Здравствуйте ВЛАДИМИР.Как вовремя вышел ваш ролик.Я решил свою проблему.СПАСИБО ВАМ.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо за добрые слова:))

[@klewiy_bereg]

идеальное руководство . У меня такой же карбюратор ( только 73-й) . вчера разобрал. Буду сегодня так же делать. Жаль прибора нет и программы как у Вас

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

kzbin.info/www/bejne/g6nFaaGMo62dr6c

[@счастливыйпарень-о7э]

Дядька был щастлив больше всех когда нашел причину

[@АлександрПогребной-у1и]

Глупый комментарий. Двоешник научись писать.

[@ВячеславИванов-л8у]

Двоечник!!!

[@счастливыйпарень-о7э]

​@@ВячеславИванов-л8у .да я такой трижды второгодник .!

[@evgeniy4303]

Приятно смотреть специалиста

[@ЕрикКойбак]

Классный дядька не Зря досмотрел много чего понял😊

[@ЕвгенийГоршков-с8т]

Владимир Вы волшебник! Здоровья Вам на долгие года удачи в делах и конечно же процветания. Хорошо что Вы есть спасибо. С уважением Евгений. Привет с Байкала.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Женя!!! Привет Байкал!!!

[@RUSSKIYTEHNIK]

Парой пересматриваю, повторение мать учения, солекс неплохой карбюратор, с ним надо грамотно обходится, Владимир подает хорошо!!! Спасибо!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. По четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

[@Olegotron76]

Тоже такой поплавок был, долго голову ломал, а потом снял его с верхней крышки и положил в нижнюю, заполненную на нужный уровень бензином, и увидел как он тонет )))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Какое время, такие и запчасти.

[@XeZeRa]

Настолько доскональный ремонт ещё не видел 👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@ЕвгенийКретов-щ4в]

Владимир на самом деле грамотных карбюраторщиков очень мало а сейчас тем более.С удовольствием смотрю ваши ролики. В связи с обстановкой уже скучаю по работе клиентов нет

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

К сожалению это не на один день:((

[@molhamsh1558]

Дядя спасибо большое ❤❤❤❤❤ у меня сегодня 16.05.24 г тоже также проблема 🎉🎉🎉 Все уважения и признательности за Ваш творческий труд (Иркутская область , г. Ангарск)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@yuvoront]

Приятно смотреть на уверенную, профессиональную работу. А случай действительно интересный. Странно, что при втрое более тяжелых поплавках уровень выглядел нормальным.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо:))

[@Валерий-д3я6ъ]

@@Dnevnik-avtodiagnosta здравствуйте подскажите пожалуйста , солекс 83 . жиклеры как положено по заводу .карб весь промыл. продул .когда выкручиваю винт качества обороты падают .закручиваю винт до упора обороты поднимаются ,в чем причина если можно подскажите

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@Валерий-д3я6ъ Здравствуйте. Проверьте целостность диафрагмы мощностного экономайзера.

[@Валерий-д3я6ъ]

@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо посмотрю ,так то по менял весь Рем комплект и свечи черные .я так понимаю богатит

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@Валерий-д3я6ъ Да.

[@alexeydushkov]

Мастер широкого профиля , столько болячек нашел а сколько ещё и скрытых но лучьще чем просто замена поплавка 😂😂😂, молодец

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@ИльяГУЛЯЕВ-п9д]

Спасибо дядя Вова, причина с поплавком исправлена, хотел переходить на инжектор мучился пол года👍🏻

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Класс!!!

[@Аскар-ь9п]

А че не перешел инжектор это класс и волосы не поседеют😂

[@Егор-г5к8в]

​@@Аскар-ь9пинжектор для ботаников городских, но не для ниваса

[@goddaught]

мастер зачётный! всё ясно, четко,как по полочкам!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@Ko6a07]

Здравствуйте Владимир! Лайк насчёт веса попловка! Не думал, что они так с весом косячат черти! Обычно посмотрел, если целый, пустой и не вникал взвесить... Теперь буду знать! P.S: Видео посмотрел всё! Даже с рекламой...

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо дорогой Коба. Особенно за рекламу:))

[@СаняКайков-н3щ]

Спасибо вам вы очень грамотный человек мастер своего дела:)!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@СергейАлександрович-ь8ы]

Самые большие проблемы в мелочах!!!👍🤝

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

именно:))

[@АлексейКапралов-в1э]

Какая разница сколько весит поплавок,дырявый значит полный ,воздух вышел, значит не всплывёт!А в целом очень все понятно и просто !Спасибо за видео!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

. По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

[@Budni-domofonshika]

Всё сделано грамотно. Больше всего понравилась диагностика методом исключения, от меньшего к большему. Всё верно, как учителя в советской школе учили.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@Max_Olegovich]

Владимир Романович огромное вам спасибо за ваше творчество и ваш контент.Желаю что бы все!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо большое!

[@Max_Olegovich]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир Романович ,вам спасибо!

[@Pal-Palych02]

Круто!!! Вот где настоящий профи...Такая же беда и у меня...мастеров нет нормальных, самому не получается устранить...Жаль, очень далеко до Вас, так бы приехал....)))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

А я бы Вüҭɋλùū, Вам с удовольствием отрегулировал:))

[@Pal-Palych02]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Боюсь, что с Крыма не доедет моя девяточка...))))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@Pal-Palych02 А у нас ещё и город режимный:))

[@Pal-Palych02]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Тем более...)))

[@nauka-pobezhdat-2.0]

​@@Dnevnik-avtodiagnostaкакой город?

[@СевчанскийДмитриев]

Познавательно , благодаря вашим видео научился более менее дружить с карбюратором) удачи вам и хороших ремонтов ) 👍🤙🤘

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слов:))

[@vincnetlaw3426]

КРАСАВА! Извините за мой всплеск эмоций! к возрасту одно УВАЖЕНИЕ!

[@tramtararam8738]

я сам в карбюратор не лазаю, хотя с карбюраторными машинами общаюсь 31 год. Если менять вовремя фильтры топливный и воздушный, не ездить по пылищи и не заправляться чем попало, не бросать машину без завода больше чем на 2 недели, то можно год проездить без проблем... если что не так, но на ходу - к карбюраторщику, если совсем плохо = не на ходу - могу проверить на месте, почему не заводится, и, если точно из за карбюратора, то карбюратор отцепить от всего, открутить от двигателя и ... к карбюраторщику. Мастер опытный максимум за час все промоет, продует, проверит и заменит - справит что нужно.

[@АнатолийГоловачев-м2ъ]

ВЕЛИКИЙ МАСТЕР. Здоровья ВАМ.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@ТамерланЧымба]

Добрый вечер, посмотрел ваше видео, и понял что не надо было бояться!!! Буду делать сам, спасибо

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Удачи!

[@artemkaverzIn]

Здравствуйте! Спасибо Вам! Надеюсь что с помощью Вас решу свою проблему!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Я уверен:))

[@FOMO-hv9jy]

Сразу видно что человек занимается своим делом, приятно смотреть.

[@СергейЕрмаков-е8р]

Была такая же ситуация перебрал по книге карбюратор, все вроде собрал нормально... только бензин через верх пошёл в итоге купил карбюратор с разборки и все хорошо...

[@alextrezvy6889]

А если карб с разборки тоже заглючит?

[@СергейЕрмаков-е8р]

@@alextrezvy6889берёшь карб и делаешь ревизию, либо смотришь состояние...

[@rssarapul2601]

Добрый вечер Владимир. Знаю, что прочтете это сообщение. Я пересмотрел кучу ваших роликов и вопрос такой:- Вы не проверяете электромагнитный клапан на герметичность (подсос). Думаю, что это упущение. В моем случае, это было причиной нестабильного ХХ; временами провала ,при плавном открытии дросселя (вплоть до остановки двигателя). В остальном-приятно смотреть как работает профессионал. Спасибо за ролики и обучение.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Там же уплотнительное кольцо.

[@Александр-о3р9д]

Много раз слышал, что нужно ключом затягивать электромагнитный клапан, благодаря вашему видео понял почему. Спасибо вам большое.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо что смотрите:))

[@makstlt4358]

Ускоритель должен бить в щель😂😂😂, там разряжение такое, что все равно, в заслонку, или в стенку струя. Вопрос простой, при переливе две причины, переполнение поплавковой, или забит воздушник, что бывает крайне редко, бывает конечно и тряпку с подкапотки засосет, с первых симптомов видно утонувший, или заклинивший поплавок, или игольчатый клапан не держит. По электроклапана, снять исчадие бестолковый инжинеров, из под лака на заглушке со временем сосёт воздух. Хороший мастер, догадался, жму руку.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@евгенийстрелков-ч9ы]

У меня было подобное 4 штуки заменил весов не было думал дырявые. А теперь что-то подобное. Буду смотреть спасибо, подписался

[@ОлегАлейников-щ2ц]

👍🔥 Здоровья , творческих успехов!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо:))

[@БогданДячок-т8д]

Какой умный аж абалдеть ДОРОГОЙ МОЙ.

[@Геннадий-ъ9ч]

Спасибо мастер, дай тебе Бог здоров ья❤🎉

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@АндрейГерасимов-т7в]

На конец то нашёл то что искал несколько лет, огромное спасибо за видио

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Пожалуйста. Не все ценят. Не забывайте подписаться:))

[@ВасилийКашин-я4ш]

Шаришь молодца таких по больше бы уважуха❤

[@АлександрКузенков-к3н]

Недавно был такой случай : Машина Ока, новый карбюратор ДАЗЗ. Через две недели после установки нового карбюратора стала плохо заводиться. Вижу идёт каплепадение во вторую камеру, вскрыл крышку карбюратора и увидел почти полный поплавок бензина. Поставил старый поплавок и все стало отлично. Поплавок со светлого прозрачного пластмасса, и почти полный бензина, микротрещина на столько мала, что как туда попал бензин даже не видно и обратно нигде не вытекает. Заводской брак.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Его засасывает при нагреве и охлаждении. Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто выполнил два условия 1. Быть подписан на канал 2. Открыть доступ к своим подпискам на ютубе (чтобы я мог посмотреть подписаны вы или нет). Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы.

[@aleksandrshymkevych6249]

На "Солексе" для "Оки" должен быть латунный паяный поплавок. На герметичность проверяется просто - опустите его в кипяток, в месте не герметичности пойдут пузырьки воздуха. (Латунный можно запаять, контролируя вес : 7,31÷8,01гр, пластиковый в мусор. Как то так.

[@Zoloto_Urala]

Богатит карбюратор переодически. Мембрана экономайзера целая. Уровень в поплавковой камере нормальный. В чем может быть проблема? Происходит это и на горячую и на холодную. День через день такое. Карбюратор Солекс. Нива 2121

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

На холодную надо просто регулировать смесь подсосом. Периодически на каком режиме?

[@ВиталийЧек-и5ь]

Была такая проблема, тоже чуть не екнулся, хоть и сам разбираюсь в карбах. Но у меня поплавок никто не менял 15 лет, он от времени напитался и потерял плавучесть. Причем расход увеличивался постепенно! Я еще дольше чем два месяца кумекал!

[@ЮрийЖуков-р7й]

Блок исправный, провод, который должен быть подключён к дроссельной заслоуне (колодка свободна, ничего не подключено) закорочен на массу, с увеличением оборотов блок думает, что происходит торможение двигателем (когда с горки на передаче едешь с отпущены газом) по этому обестачивается экхх. Моё мнение - система не нужна, кинуть плюс на экхх с катушки.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Вот моё мнение: kzbin.info/www/bejne/jWjFaneDodGJidU kzbin.info/www/bejne/aYTagYGEir-qm7s

[@ЮрийЖуков-р7й]

@@Dnevnik-avtodiagnosta ааа, так вот что это за штуки на всех карбюраторах стоят вместо винта качества....

[@АржКулл]

У меня такоиже двигатель 21213 на москвиче2141стоит и карб солекс приятно было и я о многом узнал о карб сам делаю свою машину спасибо за советы

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@БадруддинЦечоев-у1х]

Мастер Золотые руки!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@ДенисАглиулин]

Спасибо за видео все по делу очень просто и понятно! Спец!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@Aleksei___ivanenko]

Доброго здравия вам ув. Владимир.Знакомая тема с этими поплавками .Мне эта проблема вынесла мозги в свое время .Только было это на мотоцикле..Вроде бы парадокс ..вспененный этот типа пенопласт не имеет пустот в отличии от других поплавков ..были и медные и пластмассовые пустотелые и на тебе карбюратор переливает и богатит правда не так ужасно но все же ..Что я только тоже не делал и иглы менял и поплавки .Помогало на время .день два и он гад напитывает бензин и уровень больше и начинает богатить Два других поплавка из рем наборов тоже имели свойство напитывать бензин..А однажды ..правда не знаю что добовляли в бензин ..разьело этот самый пенопласт.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Алекс. Поплавок сделан из пеноэбонита. Ни напитываться, ни растворяться он не должен...

[@Aleksei___ivanenko]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Ну значит там был не эбонит..а пенопласт точно

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@Aleksei___ivanenko Скорее всего из не бензиностойкой пластмассы:))

[@НиколайКириевский]

Дядя Вова Достойный уважения сам как карбюраторщик подтверждаю Привет из Киева ;)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю Коля! Привет Киев!!!

[@DeonisDan]

Мастер своего дела ! 👆👏

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо:))

[@деревянныерукоделия]

Дядя Володя, моё почтенье 🙏🤝👍, жалко что в моем городе нету таких карбюраторщиков езжу на ауди 80 на солексе 73, все мозги вытрахал, поменял мембраны, и заменил одиночную трубку впрыска топлива на двойную, промыл продул, летит как ракета, но и жрёт как танк, карбюраторщиков таковых нет от слова совсем!!! Подскажите как правильно отрегулировать папловок.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Во всех видео, где регулирую 08 и 83 везде показываю как надо его регулировать.

[@nauka-pobezhdat-2.0]

Благодарю, что без сквернословия!

[@cr1stall1k82]

Владимир, спасибо огромное за подробный разбор причин нестабильности карбюраторов. Поплавок, это просто супер, ья 3 дня танцы с бубном устраивал пока Ваше руководство не нашёл. Начинаю уверовать в Солекс на Ниве😁

[@Егор-г5к8в]

Солекс на ниве это вещь, ни какой инжектор рядом не стоял, не по надёжности, не по расходу горючки

[@Arik_04]

Очень профессионально.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@Viath-r5k]

Это нормально , пока не крутится двигатель ЭПХХ не дает на электро клапан напряжение , только после стартового вращения коленвала.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Нет.

[@РишатКаримов-ы6т]

Эти поплавки с китайских комплектов.Было несколько случаев ремонт после ремонта.

[@LedNaPogonah]

Владимир Романович. Спасибо большое за контент который вы творите. Хотел задать вопрос. На ваш взгляд, какой карбюратор на классику самый лучший в плане разгона, или какой экономнее))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет! Тот который стоит с завода, но хорошо отрегулированный. Что Солекс, что Озон имеют свои достоинства и недостатки.

[@Alexandr_Kolomacky_82_RUS]

У меня на девятке так же было вчера, бензин лил через верх, причина была в высоком уровне. За 25 км пути, ушло 5 литров бензина😁.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

надо найти причину. проблема с поплавками очень редкая. По этому я и оставляю это в последнюю очередь. Скорее всего просто под иглу попала соринка.

[@Аскар-ь9п]

Радо чаще менять топливный фильтр а я посмотрел у меня он развалился внутри но машина не моя я купил ее

[@Alexandr_Kolomacky_82_RUS]

@@Аскар-ь9п Все фильтры меняю с заменой масла.

[@aleksandrshymkevych6249]

Здравствуйте. Хочу вас поправить - проблема с поплавками как раз не редкая. Об этом говорится в книге по ремонту "Солексов" за 2002(!); издательство "Третий Рим" г.Москва. Видимо, вам очень повезло, раз не сталкивались. Года два назад 3(три!) поплавка, купленные в разных местах, имели вес от 8 до 14грамм По-любому "букварю" вес должен быть 6,23 гр. Тогда карбюратор будет хорошо работать. Старые запасы кончаются, нового брать негде. Вот как то так. е​@@Dnevnik-avtodiagnosta

[@ИгорьВальчук-с8г]

Переживає по одній причині Н5 держить ігла І нема різниці чи соле3с чи озон Там ремонтувати то нічого А нормально відрегульваний солекс це 5,5----7 л на десятці або на любій іншій якщо все інше в нормі А ,,воділа,,п5ш ніж тиснути 6аз нехай вивчи інструкцію карба і тех умови двигуна

[@gfmautomotive2940]

Дядя Володя, как знак качества при союзе, всегда верен себе и делает своё дело, а не языком мелит.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо:))

[@НиколайКолесников-ф5о]

Я сталкивался с подобным. Мне кажется,это из за материала поплавка.При наружным повреждении,он начинает ,как губка,пропитываться.Что то подобное наблюдается с монтажной пеной.Её не рекомендуют подрезать без дальнейшей защиты .Так как наружный слой гладкий и герметичный ,а дальше ,пористый.Вот только как заранее проверить запасные поплавки?На какой срок их положить в бензин,что бы заранее предусмотреть появление подобной проблемы?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Николай, они должны быть сделаны из пеноэбонита. Я встречал отколотые поплавки. но никакого напитывания бензина естественно не было. А здесь просто из какой то чёрной пластмассы:))

[@Alexandr_Kolomacky_82_RUS]

Обязательно досмотрю до конца. д. Вова привет!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

привет!!!

[@nv-mt3dc]

Спасибо большое, самое информативное видео, пойду себе делать, много нового узнал.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Вам спасибо, что смотрите:))

[@mika7409]

У меня как то раз переливало в карб, долго не мог найти проблему, а оказалось что из за на пару сантиметров удлиненного шланг с топливного насоса на карб, давление изменилось и в этом была причина, как говорят ищи проблему в том что последнее делал(менял, ремонтировал)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

К сожалению давление не зависит от длины шланга. а от длины штока.

[@mika7409]

С топливным насосом ничего не делал, а вот шланг менял, если мне не изменяет память, там не в длине, а в диаметре было дело, я ошибся, я поставил чуть меньший и давление выросло, видимо на Ниссан примера это имеет значение, карб Солекс, колхоз одним словом

[@vezdehod-zaichik-6x6]

Здравствуйте. ПОМОГИТЕ. Солекс 21081. Запуск, холостые, тяга , разгон, всё на отлично. Но только как открывается вторая камера , двс дохнет . Обороты не развивает. С карбом делал всё, что в моих силах. Чистка , продувка, замена прокладки , распылителя , жиклёров. Уровень делал разный. Клапан рабочий.поплавок насос качает. Дело именно вкарбюраторе. Ставил другой , всё ок.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

[@ВладимирМаксимов-ц8я]

На заводе ДААЗ фирменные поплавки были с номерами , штамп на железе был. Потом стали из мягкой гадости, которая гнётся, лепить. Пористый материал не применяли, а теперь всё из дерьма лепят.

[@Петрпетрович-ж9щ]

это несложная причина.А подскажите провал при трогании на новых обтюраторах?

[@ВалентинЛучинский-й8я]

Вы просто мастер и чародей, уважаемый!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@Алексей161-99]

Расскажу свою историю ваз 21099 купил машину в попыхах😂😂😂😂 после езды сказали что из выхлопной идëт чëрный дым! Заводилась идеально ехала тоже как я считал, 10 лет не сидел за рулëм. Как решил проблему - отрегулировал поплавок(был опущеный и за чего заливала) И всë! Перестал идти чëрный дым начала рвать из под себя, я решил так проблему мне помогло.

[@АлександрТ-ш6ц]

в таких случаях обычно с поплавков и начинают проверять, если бы еще поплавки делали из белой прозрачной пластмассы как на ижах, сразу бы понятно было что они бракованые

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Жаль, что Вы плохо представляете конструкцию этого поплавка:((

[@АлександрШерстянкин-н2м]

Спосибо заваше видео познавательные.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@АлександрВакульчук-и8ы]

Д.Вова вы просто голова👍

[@Серый1982]

Карбюратор НОВЫЙ!! странно что так бывает. Думаю что изначальная причина плохого пуска была в блоке эпхх либо в проводах связанных с ним он думая что это карб, поехал к рукожопам там ему пробили поплавок и началось ...

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Поплавок цельный сделан из пеноэбонита...

[@Human426]

Надо тоже взвесить поплавок, может он тоже тяжёлый

[@Exanrus]

На днях прошел дождь - и я проезжая в одном месте заглох на своей Audi 80 - утонул. Вытащил машину за багажник из "озера" - покрутил стартером и завелась. Утром в гараже решил провести ревизию и обнаружил жидкость в этих же нишах. Выдул, воняло бензином. Запустил двигатель и топливо опять оказалось в этих нишах. Год назад менял поплавки - с тех пор жор бензина огроменный. Спасибо за видео - завтра буду разбираться с поплавками

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Желаю удачи.

[@Серж-б3э8в]

А руки то золотые ! Хоть и в копоти немного, ну работа такая... Привет из Житомира

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@163city]

Владимир, вопрос назрел, автотестер, и ему подобные, которым вы смотрите обороты, он для контактной системы зажигания? или на безконтактной тоже покажет обороты? На иномарках, в диагностическом разьеме есть выход под обороты, этим прибором можно их посмотреть или он тут бессилен и нужен диагностический сканер?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Он хорош и для того и для того. На иномарках я его не применял, по этому не знаю.

[@pavelnb]

Ура, видео про Ниву.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Рад, что угодил:))

[@Human426]

Владимир, смотрю ваши видео и ремонтирую свой карб Солекс 83, уже и не знаю причину богатой смеси, винт качества уже закручен до упора, а всё ровно богатое, черный дым при перегазовке, по вашему совету проверил все мембраны, они целые на 100%, автомобиль 21093,1500обьём , что ещё может быть, игла?

[@Ghorthost]

Если уровень не нормальный, то игла или поплавки, или насос передавливает. Если нормальный, то отсос картерных газов - может быть засорился канал или трубка заглушена, либо смотреть жиклер холостого хода и его посадочное внутри его колодца, сам жиклер может перетягивали и он деформировался, или из ремкомплекта поставили и он не соответствует маркировке, а может просто не затянут, в общем не участвует в ограничении поступления топлива. Перед началом регулировки ХХ нужно винтом количества положить дроссельную заслонку максимально низко, так чтоб бОльшая часть щели переходной системы была выше ее края.

[@РоманГладышев-ф1ч]

Нет слов какие у нас запчасти! А пом говорят с управлением не справляются! Офигеть! Где знак качества?!

[@treeweel]

Уважаемый Владимир из ваших слов я понял что хлопки в карбюратор происходят из за поплавка?, а то я уже не знаю что делать, карбюраторщиков у нас в городе нет совсем.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

НЕТ. Скорее всего раннее зажигание.

[@treeweel]

@@Dnevnik-avtodiagnosta просто он стоит на москвиче, и крутил вертел его, ни в какую не хочет работать так как надо

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@treeweel Значит проблема и в карбюраторе и в зажигании.