ВАЗ, НИВА. Что взять в дорогу, в Авто путешествие. Интструмен Запчасти для ремонта ВАЗ НИВА 1ч

[@ТеньшовВадим]

Все классно, но больше всего мне нравится "улыбка маньяка' когда он предвкушает что с вами будет если вы не последуете его советам

[@ЮРИЙ-л2ч1и]

Задумал купить Ниву,смотрю видос,и пришла мысль........куплю две,одну сразу на зап.части)))))

[@39v16]

это УЗИ надо брать сразу два, на случай если один заклинит... А нивы тебе хватит одной...

[@Skopa2289]

Да не замарачивайся с разборкой, просто вторую за собой на галстуке таскай.

[@dedmakar9125]

На прицепе с собой тоскать😂

[@Платформер161]

😂 не дури, ухоженная машинка тебя вывезет везде

[@HenryDerSommerstehtvorderTür]

😂😂😂

[@ДенШрам]

Ребята, дья тех кто в танке, человек обьясняет в начале в дальнюю дорогу ,на месяц или пару недель и в день на ксрдан по 400 км!!! А с таким растоянием и нашими ухабами всякое и с любой машиной может быть! А вы Ниву сразу затролили! Это же не на 1 день говориться же!!! Так что респект автору и успехов! Сам езжу на Ниве по бездору 4×4 и при граматном ТО и должной заботе ТАНК!!!!

[@ПавелСмирнов-к7и]

В дорогу беру всегда много ключей и запчастей ,но обычно нужно то чего у тебя нет!

[@jask320]

хотя судя по видео лучше уж вторую ниву на зацеп взять как донора))) автор крут конечно, с таким водителем можно хоть в кругосветку

[@MykolaKharkivsky]

Понравилось, все по теме..... только маленькая поправка.... так сказать совет старого электрика - вместо датчика холла и остальных запчастей для трамблера лучше с собой иметь запасной трамблер. Объясняю почему..... Давным давно с товарищем ехали домой с зимней рыбалки на щуку, до дома осталось доехать 25-30 км , время ночное , около 21 00 . Началась метель , через время остановился движок , с машины выходить не хотелось ... потом выяснилось , что по какой то причине вышел из строя датчик холла , пришлось менять на запасной в дороге на морозе.... Пальцы на морозе совсем замерзли, не удержали крепеж и..... все попадало под машину в снег... Пришлось звонить другу , тоже НИВИ-сту , он снял со своей Нивы трамблер и на соседской машине привезли мне , хорошо , что поломка произошла недалеко от дома., После того случая в ЗИП-е у меня лежит новый зап. трамблер и "докатка " , т.е. генератор импульсов. кстати .... хорошо помогает при холодном запуске , или с залитыми бензином камерами сгорания. Ролик несомненно хороший, полезный, пусть некоторые и говорят , что тогда нужно иметь с собой зап. частей на целую машину.... Просто такие люди наверное ни разу не попадали в ситуации с поломкой в пути. да я никому и не желаю такой беды в дороге , особенно в зимнее время , ночью . С ув. Николай.

[@SamiDlyaSebya1]

+Николай Брандер Про трамблёр хороший совет.

[@MykolaKharkivsky]

Андрей Лапочкин Просто этот случай надолго мне запомнился. Я вожу все самое необходимое даже на короткие расстояния..... в лесу никто не поможет. надеяться нужно только на себя. Единственный недостаток в Ниве - это отмывать ёё после поездки после дождя по жирному чернозёму.....

[@Alesandrst]

@@MykolaKharkivsky ПО ЛЕСАМ ЕЗДИМ МИНИМУМ НА ДВУХ НИВАХ)

[@rtwer3400]

😊

[@8450timoha]

15:39 я наливал в бачёк омывателя бензин и подсоединял трубку к карбёру, затем переодически накачивал бензин в карбюратор. Так и ехал до магазина))) 17:44 возможно пригодится что бы выехать из тайги)))

[@юрийбухало-к9е]

машина проходимая но если не механик то нечего её и приобретать ну а автор конечно же заслуживает уважения всё сказано по делу профи

[@ВиталийТуркин-п4у]

ещё бы ниплохо или гидро цилиндры приводов сцепления и тормозов или ремкомплекты на них со шлангами, места займут нимного, а вещь нужная в дороге. А так всё по делу возиш , я тоже раньше ездил в дальняки , но слава богу без серьёзных поломок, но когда есть ссабой ниобходимое чувствуеш себя уверенней! А ещё одна нимоловажная вещь , это бензиновый шмель , чтоб зимой можно было в машине грется если движок заглох, один раз он нам жизнь спас .

[@Enisei-124]

Я вожу с собой всегда сапоги резиновые и литряк водки, который в тайге дороже любых денег:).

[@serzhserykh2327]

)))))))))))

[@Hell1302Hell]

Первый раз смотрю его видео-молодец ! Всё по делу без лишней воды! Понравилось! у самого нива!

[@SamiDlyaSebya1]

+Hell1302Hell Спасибо, что обратили внимание на мой канал. Удачи.

[@valera0076]

Здорова!, спасибо что снимаешь свои видео, РЕМОНТИРУЮ машину посмотрев твои ролики, силен ты брат и с мозгами! дай бог тебе здоровья и удачи в твоих делах!,,,,,,,,,, снимай в таком же духе! СПАСИБО!!!

[@mezomorf1519]

А были случаи когда бог что то действительно давал?Или это просто выперды пустые?

[@raufalijanov4077]

Всем привет из Азербайджана! Андрей,я сам уже давно "болен" Нивой (20 лет с лихвой).С удовольствием смотрю ваши ролики.Выбрал наугад один из них,чтобы поздравить всех подписчиков и не подписчиков с великим праздником Победы.Всех благ и здоровья вашей семье! С уважением,Рауф.

[@SamiDlyaSebya1]

+Rauf Alijanov Огромное спасибо и вас с праздником. Участвовали все республики и народы бывшего СССР - это общий праздник, победа наших дедов.

[@АртемЧернышев-ь1ч]

Вспомнил свою первую машину 2107 )) всегда с собой инструмент, бензонасос, трамблер. И хоть в кругосветку

[@валераполищук-н8р]

Андрей -смешно ! вы отвечаете /диванным джиперам/ смешно!!! Они себя /королями / чувствуют на простой /сухой/ грунтовке!!! посади их джипы в яму с жижей на 10 минут +дождь проливной и все ....за трактором! а нива -поборется! у меня была 2121,21213-ломался,но всегда добирался своим ходом!

[@ladavestaswcross7778]

Сразу видно человек знает,что такое дальняя дорога

[@viktors.9262]

Замок зажигания очень простой на классике , при поломке стопорное кольцо с зади замка снимается контактная группа вытаскивается и рукой поворачивая можно завести двигатель , перед движением вытащить сам замок чтоб разблокировать руль . Спасибо за видео , очень ценная инфо , тоже вожу с собой такую кучу запчастей , десятка карбюраторная.

[@galfind]

Когда брал новую катушку или всё остальное из электрики в запас, то сразу устанавливал, а бу в ящик, чтобы быть уверены что в запасе будет всё рабочее.

[@8450timoha]

16:34 мой батя брал всегда с собой головку чеснока. Затирал зубчиком трещину в крышке трамблёра. После высыхания спокойно ехал дальше. По приезду даже забыввл про проблемму. На долго хватало головки)))

[@Дмитрий-п4й5в]

Соком чеснока можно стекла клеить, шов не видно

[@СемёнГорбунков-п9ы]

Датчик Холла выходил из строя два раза. В первый раз машина просто остановилась - не было искры. Во втором случае - длительное время дергалась машина. Чистили и разбирали карбюратор, убирали подсосы воздуха, меняли бензонасос. Причина оказалась в обрыве тоненького проводка датчика Холла. Постоянное терялся контакт. Машина Нива 21213 - 1996 года рождения, карбюраторная.

[@stasshakiroff602]

СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК! Кто Захочет,тот поймет!!!Спасибо!!!

[@Ruslan_PKP]

я думал что много с собой вожу, но . Полезного подчеркнул , учтём

[@SamiDlyaSebya1]

+Rusel Gab :)

[@melikhov-gn]

Обязательно нужно взять в дорогу гибкие тормозные шланги. Как минимум два длинных (50 см) передних и один задний.

[@keneksi124keneks5]

Есть контактнотранзисторная система зажигания. Сделал себе такую. Все преимущества бесконтактной системы: мощная, стабильная искра, контакт в распределителе не подгорает. И простота и надежность системы: работу контакта в распределителе можно проверить лампочкой и визуально, если накрылся коммутатор просто кидаешь провод на катушку. Только о коммутаторе для контактнотранзисторной системе знают не все продавцы.

[@user-mh5jq1zx8f]

Про кривой стартер отлично придумал 👍 Молодец все по делу 👍 Только уважение вам Я ещё воду с собой промвал (если провернеть особенно в тяжёлых условиях это может случиться) то машина станет. И задний полуось целиком подшипником и запорной втулкой.

[@Хасан-с5щ]

Автор молодец, всё толково доходчиво объясняет. Возможно я упустил из вида, ещё надо ремкомплект для бескамерных шин возить (шила, жгуты, клей латки), камеру запасную и ещё одно запасное колесо. Если речь идёт о дальних и длительных покатушках в кушарах.

[@andreyriamov1717]

Очень полезно знать, что с собой брать и как использовать разные штуки, чтобы помочь себе, если один и влез "по самы уши". Или не приспособления, а банальные вещи, но остроумно применённые. Спасибо.

[@МайкТайсон-л9ь]

Красавчик братан все в тему,Ниву надо шаманить перед дорогой, Ак жол

[@KLOTIK52]

У меня в УАЗике еще больше запчастей, но пользуюсь редко. Зато могу куда угодно ехать, лишь заправив солярку в баки.

[@ИгорьЧ-ы2ъ]

Солярку в уаз? 16 клап инжектор?

[@mr.KAH.]

На инжекторной зип будет в 2 раза меньше)).. а вообще со стороны кажется,что на Ниве дальше своего двора не стоит ездить,а то каак сломается всё!.. а без шуток,то полностью согласен с Андреем..на дальняк с зпч лучше перебдеть ,чем недобдеть))..но я дальше тыщи км не ездил,посему меньше с собой дел беру..

[@Pablitto62]

Все очень правильно про карбюраторную нивку рассказал..!!!

[@Максим28-н8с]

под сидением хорошо возить не только монтировку... но и саперную лопатку. на "кое что" как раз самое оно. и копать можно, и вообще- как сковородку использовать.)))

[@dazzershell]

Налобный фонарик с батарейками! Длинную плоскую отвертку для выкручивания топливных жиклеров, доставать из колодцев с помощью зубочистки (осторожно, чтоб не уронить в коллектор). Для промывки карбюратора маленькую клизмочку, ацетон и пустую банку. Очень выручает, когда заправишься какой-нибудь бодягой. Кусок целлофана (тент, палатка, залезть под машину, итд) Лайффак от туристов: для розжига костра в любую погоду удобно брать газовый факел, им же можно спаять провода, обмотав скрутку припоем и смочив ее флюсом. Кусок наждачки, когда контакты надо почистить от грязи и окислов. Рулон бумаги, канистру воды, теплую куртку, химию от комаров, лекарства.

[@макс-б9ш]

Всё понятно. Короче заходишь в магазин запчастей по ниве и покупаешь всё по 2 штуки. Можно ехать.

[@ШамильГайнутдинов-б6ж]

Нипеля,скотч,с собой, бензин,вода,консервы, куртка, если сломался в лесу) разные симки операторов связи

[@павелзахарченко-к9х]

блин целый прицеп инструментов возить надо, вот это надежный автомобиль)))

[@ВиталийБычков-щ2ц]

Всё по делу. Не увидел в видео ремень генератора, щеточный узел.Не увидел изолирующих материалов и холодной сварки.Полезно бросить тюбик герметика наждачку. естественно нужна ветошь и желательно чистик для рук. Дорога вещь не предсказуемая. По инструменту как то кисло. У меня лежит чемодан.

[@nikolajsemenijk6438]

Виталий Бычков пересмотри еще раз!

[@viktors.9262]

У меня самый первый авто был Москвич 2140 , с тех пор привычка постоянно возить набор ключей и инструментов ) .

[@yaroslavivanchuk4284]

После москвича в детстве..вожу набор в багажнике до сих пор..живу в іспании, ежжу на audi 😎

[@СергейБабаев-х1ш]

Добрый вечер Андрей! Добавлю. Берем с собой : тестер (электронный китайский, малогабаритный), инвертер 600Ват 12-220В (установлен стационарно), вместо АКБ генератор 1кВат + зарядное устройство , дрель, болгарку с расходниками, домкрат хай-джек с системой подъема за колесо и использованием в качестве лебедки, стационарно лебедка на силовом бампере с шаклами стропами (постоянно выручает), два эл насоса( один стационарно для блокировок. Механические не уважаю), ноутбук с системой навигации, интернетом и полезной информацией, навигация стационарно, рация СИ-БИ, Доп свет - люстра( в высокой траве головной свет тонет),медицинская аптечка - расширенная.

[@sssr1987sssr]

Автомат Калашникова, четыре магазина, цинк с патронами, две гранаты, штык-нож, бронежилет, РПГ, выстрелы к РПГ..............

[@ЯковШумаков]

Хорошее видео!Сам нивовод 21213 90года.Все з/части что показанны в видео,я всегда вожу в багажнике(фанерный ящик по размеру)+паяльник 12вольт,выручал не раз,камера, для шин,доска40 -1м.(разбортировать колесо-методом наезда Нивой,да и в колее пригодится)лопата,канистра,нож,моток проволоки 2мм вязальной около 1метр и много всяких мелочей(сальники,пыльники и т.д.)Где я езжу нет ни связи ни инета ни электричества ни сто ни азс(заправка из бочки в деревне у бабки,или привозили на моторн лодке)Так что лайк и подписка!Всем удачи на бездорожье!!!

[@Vanya_VVanin]

21213 выпускается с 1994 года

[@ЯковШумаков]

@@Vanya_VVanin значит у меня шильдик с вин номером и другими данными из будущего!!!!Регистрацию в ГАИ тоже в будущем сделал!?????🤷🤦

[@google_cache]

Видео шикарное! Подходит на все времена! Спасибо!

[@ruslanelsiev1886]

Здравствуй Андрей, да обычно его так называют магнитный клапан, ну а вообще это электро-датчик принудительного холостого хода жеклёр на нём обычно стоит от 40,41,42,43 всё зависит от двигателя и выставленного опережения зажигания где находится трамблёр, если брать карбюратор SOLEX для ВАЗ 21099 то воздушный жеклёр первой камеры 155,165 топливный жеклёр 0,95, для второй камеры жеклёр на 125 топливный жеклёр лучше подойдёт на 100 распылитель двойной 35/40 можно на 40/45 также есть жеклёр на экономайзере на 35 можно поставить на 40 и хорошо выставленный папловок по уровню хорошая игла и машина будет работать с превосходным холостым ходом

[@ОлегГолосниченко]

И еще ремкомплект для ремонта проколов в покрышках.

[@perdok333]

я бы ещё ручную лебёдку добавил на 4т с блоком. У меня не нива, но поверьте я не сколько не жалею что её купил . 4 раза спасала.

[@SamiDlyaSebya1]

+perdok333 Спасибо за добавление.

[@perdok333]

+Славянин я купил лебёдку матрикс грубо говоря 3000. она с блоком. тянет 4т с блоком указывают 8т и поднимает 1,5т Могу с уверенностью сказать. Мою хёндай сонату 2005года таскает как делать не виг. Застревал два раза зимой и один весной. Садился на брюхо. на пол колеса. Вытаскивает легче с блоком но трос короче становится. Также вожу топорик и четыре троса один на 8 тон 13т 5 т и 2,5 для намотки на дерево также два шанкла так как тросы просто для удлинения концы просто петли под шанкл. Всё уместилось вместе с запаской под полом место ещё осталось. вес всех тросов думаю 2 -3 кг. рекомендую.

[@Alexlifes]

Андрей, спасибо за интересные и полезные видео! Хочу чуть чуть Вас поправить, если позволите :) . Кривым стартером обычно мы пользуемся когда аккумулятор не отсутствует, а сильно разряжен. А понятие сильно разряжен для насоса + система зажигания сильно отличается от стартера. Ваз 21214 прекрасно заводится с "толкача", а значит и с кривого стартера должен :) . Вы навели на хорошую мысль, к следующей поездке в дебри, нужно реализовать, если радиатор позволит, хотя запасной аккумулятор все равно повезу .

[@Konpesim]

Пожалуйста, такое же видео для инжекторной с ЭСУД!

[@АнтонЧурбанов-р1в]

Ступичные подшипники,и крестовины карданного вала,спасибо.

[@georgiyshorokhov2884]

толково поучительно особенно для любителей и понимающих охотников и рыбрков и хотелось бы узнать по поводу различного рода фаркопов на ниву на перед и зад и к чему крепится заводские это чтото пародии за раннее благодарен

[@VeseliyParen]

Андрей вы молодец ваши видео все ясные и понятные и информационные!!!! +1 подписчик!!!!

[@SamiDlyaSebya1]

+VeseliyParen Спасибо за положительную оценку.

[@Croco179]

А где сейчас лапочкин?😊2023 г.

[@genakaminsky9551]

Вставлю своих пять копеек. У меня один раз навернулся конденсатор. Это было пипец. Нива стрелляля как из карабина . Хлопки были такие , что разорвало выхлопную трубу. По совету старых водителей поставил два конденсатоа.

[@alexpers1478]

Спасибо! Полезное видео! А на инжекторную Ниву где ссылка на видео о том, что взять в дорогу?

[@antonagapov8746]

Вот что я понял.На ниве лучше далеко от сто не отезжать!

[@39v16]

на ниве надо ум с собой возить. если не шаришь как ее ремонтировать - копи деньги на иномарку. всего то от5 до 10 раз дороже за ту же проходимость. Я на ниве езжу около 7 лет и не разу не было случая чтобы я куда-то опоздал изза поломки. Не говоря уже про то что бы не доехать вообще. П.С. Моей ниве на данный момент 35 лет. Иномарки до таких лет не доживают. В этом году нива помогает как-то денег заработать. развожу примерно по 400 л пива в день. Пробег по крыму около 300-350 км в день, пару раз в неделю. пробки, перевалы... держится машинка пока. тут разницу важно понимать - нивка это машина, которая зачастую кормит, а не машина, которую надо "кормить"...

[@ИльясНалбантов-р3н]

Это ты на Синей Ниве с белыми полосками, гоняешь по Крыму?

[@sergeinivsan]

и ещё самое главное в запаске должен быть калдырь а лучше два на всякий случай а случае бывают разные

[@СергейДмитриев-ф1л]

Молодец Знает жизнь и Россию!

[@АрчиБаварчи]

10:12 *Что бы полуось не вылетала - надо подпорное кольцо проваривать к полуоси 5точек норм держат с блоками* так как кольца сейчас из очень гадкого металла штампуют .Легче полуось возить в сборе б/у купить на разборке)) Подписался , интересный канал .

[@РодионТим]

После одного запомнившийся случая буду всегда брать с собой; спальник, сухари и эластичную муфту☝️

[@Qwer-w5j]

Здравствуйте андрей! Снимите ролик о том _*что*_(какое снаряжение) Вы берете с собой на отдый, И *_КАК_* Вы его *_РАСПОЛОГАЕТЕ_* в ниве. Смотрел Ваши ролики, у Вас такого пока нет. Думаю многим это было бы интересно не только какие запчасти с собий необходимо брать, не менее интересно и то *_на какой КОМФОРТ можно расчитывать, ЧТО_* нива *_позволит взять с собой_*

[@ЕвгенийБыков-р7ъ]

Как раз интересовался этим вопросом. Спасибо, Андрей

[@Seidgent]

дополню, нужно еще взять ремни какие есть, на двигателе также таблетку генератора, жижу гидрача, герметик системы охлаждения

[@МаксЧуркин-л6п]

полезно! еще бы цены были озвучены на запчасти!

[@АлександрЩербаков-ъ7э]

Андрюха ещё лучше взять с собой пару баллонов Герметика для ремонта проколов шин не раз выручали и накачивают и клеят

[@sssr1987sssr]

Тут нужен Камаз запчастей с ралли Дакар ))) А Ниве нужен багажник на крышу. Чтоб ночевать в авто (внутри) и не бояться за сохранность всего этого снаружи. Да и тут один дЕванный эксперт спрашивал : "а поршни брать?".

[@ВладимирМишуточкин]

Обязательно, проволка, а так почти всё назвал, кроме коробки сцепления раздатки и блока двигателя) мне ехать 750км по тайге и я боюсь

[@Александр-с8т8й]

Андрюха вы молодец!!!Все по полочка изложил!Это второе видио которое смотрю у Вас,и однозначно лайк!Пошел дальше смотреть-"Ночевка в ниве"

[@ЖанПловЛагман-э8и]

Пляя надо же быть таким фанатиком тазика. 😃😃😃😃

[@user-uz1mc9mn7r]

Молодец Андрей

[@Anisimov.V.V.1980]

а лучше вторую ниву с собой молодец запасливый только через чур, от всего не застрахуешся.

[@РоманКоролев-ш6в7у]

Андрей, спасибо за видео отличное. Только вот запасное колесо, а лучше два не показали что надо брать. Для наших авто ещё надо брать двигатель, коробку, раздатку и мосты. А лучше машину целиком. Сколько и чего не возьми все равно чего-то не будет под рукой. Ну а уж если брать дальнюю дорогу, то я считаю что надо заранее сделать небольшой ТО. И многое что нет смысла брать.

[@DENIRism]

ё мае! мой отец лет 30 назад в копейке возил такой набор, если не больше! может пора нормальные машины делать? или хотя бы отказаться потребителям от не качественного товара от которого зависит собственная жизнь! смотришь и отечественный производитель начнет выпускать хорошие и качественные вещи! Автору респект!

[@SamiDlyaSebya1]

+DENIRism Спасибо за респект. Согласен - качество необходимо. Если качество будет супер, то НИВЕ вообще не будет равных. Этот набор для серьёзных поездок в экспедиции, тайгу, дебри. А так можно и не брать. На НИВЕ всё равно самое надёжное ехать в дебри из легковых. С иномаркой вы ни чего в тайге, в одиночку, не сделаете. Они тоже ломаются, глючат и т.д. в самый не подходящий момент. Плюс тяжёлые. Поэтому на иномарках всегда толпами ездят в мракочачи. На нескольких машинах. +DENIRism Спасибо за респект. Согласен - качество необходимо. Если качество будет супер, то НИВЕ вообще не будет равных. Этот набор для серьёзных поездок в экспедиции, тайгу, дебри. А так можно и не брать. На НИВЕ всё равно самое надёжное ехать в дебри из легковых. С иномаркой вы ни чего в тайге, в одиночку, не сделаете. Они тоже ломаются, глючат и т.д. в самый не подходящий момент. Плюс тяжёлые. Поэтому на иномарках всегда толпами ездят в мракочачи. На нескольких машинах. Читать дальше Свернуть Ответить · 1

[@ВнукЛейтенантаШмидта]

Так начни и делай.Раз такой рукастый головастый.

[@ВячеславДимитренко]

Помимо небольшого склада автозапчастей, стоит взять пару пачек афобазола и пузырь беленькой чтоб его запить . Пригодится,инфа сотка

[@АндрейОзёрный-е6т]

Коммутаторы разные бывают, у меня ваз 21074, мой коммутатор даже без массы работает. И сгорает в коммутаторе чаще всего транзистор, обычно он один, стоимость транзистора этого -- 50руб., я коммутаторы не выкидываю я их ремонтирую перепайкой транзистора. Также хочу заметить, что после покупки нового коммутатора его лучше разобрать и промазать радиатор транзистора термопастой КПТ-8 или применить специальную тепло-отводящую прокладку (похожа на резинку очень мягкую), на заводе на этом экономят. В коммутаторе небольшой вольтаж (7 вольт кажется), но летом когда +30 коммутатору не сладко.

[@vorsordable]

забыл сказать что надо еше брать сварочный апарат автоген и токарный станок))))

[@Юра-в3в1я]

У меня НИВА 21213 год выпуска 2000 даже в кузове имеются отверстия под кривой стартер, но далее радиатор перекрывает путь к двигателю. Возможно более ранних выпусков машины оснащали меньшими по размеру радиаторами.

[@SamiDlyaSebya1]

+Юрий Попков Не повезло:)

[@Quazar199]

+Юрий Попков нет, есть радиаторы с отверстием под кривой. У копейки та же история.

[@relaxtube8798]

в радиаторе для старых есть отверствие

[@михаилпомехин]

все ! решено беру обратно классику карбюраторную - посмотрел на бензонасос шланг катушку крышку трамблера бегунок и прочее ведь как все легко а главное дешево ремонтируется...

[@SamiDlyaSebya1]

+михаил помехин Вы ещё про главную "фишку " не написали - кривой стартер. Это просто мечта автомобилиста.

[@михаилпомехин]

ну я ностальгирнул обо все, но стартером не крутил - не приходилось, но пробовал, но в мои 18 я весил легче рукоятки поэтому для меня это было страшно ))))))))

[@vasya110181]

купил себе с дуру тоже ниву в 2014 и о боже я тоже начинаю её комплектовать всякими ключами и запчастями. прощаю из-за проходимости. хотя за год гнить начала.поеду на сервис. а автор возит с собой автомагазин . Андрею советую нанемать эвакуатор в поездках он его будет везти.

[@сашадоцент-ж4ы]

Лучше с собой на фаркоп вторую ниву про запас прицепить.))) Езжу на иномарках, с собой только насос и домкрат вожу. Как-то так.)))

[@Серёга-п5к2о]

Насос лучше ручной ножным тяжело качать ноги сильно устают 😁а на ручной весом падаешь и нормально 👍у меня ножной до него был ручной. Да места больше занимает

[@Kuanyshh]

краник печки в дороге потек. Реле поворотников тоже в дороге перестало работать, но вы его упомянули.

[@SamiDlyaSebya1]

+Kuanyshh Да, в дороге всё бывает. Я постарался перечислить минимум, без которого можно не выехать к цивилизации. Печку можно перекрыть, пережав шланги, доехать и устранить поломку.

[@streetmagic4894]

Спасибо, но я больше не хочу стать владельцем Нивы, скажите просто, что не брать с собой?

[@чингисханаев]

жесть . а так круто и конец света не страшен.))))))))))))))

[@АртемБаранов-л8б]

Хочешь стать путешественником на ниве - стань механиком 6 разряда!)

[@WestUPeR]

Спасибо за видео! Мучает вопрос: как быть с запаской? Есть колесо запасное, другой диск, другая резина совсем. Не поедешь же дальше на таком больше сотни КМ? И ещё: иногда пропадают обороты, глохнет, едет только с подсосом - никак не могу понять - бензонасос, электроклапан? Что в дорогу стоит брать (не очень дальнюю)?

[@sursib86]

Андрей оставляй ссылки на вторые части видео в описании если снимаешь в двух частях

[@user-lad8]

Осталось....толлко корпус взять и собрать в дороге 2ю машину))

[@ВладимирКовалев-ь4и]

К изоленте можно положить скотч - прозрачная и прочная вещь.

[@ИванСоломатов-ы2в]

Андрей! Хорошее видео. Расскажи какие ВЕЩИ и всё что ТЕБЕ необходимо в дороге для БЫТА. Как ты всё это распологаешь в машине. На сколько человек, и на сколько времени ты это расчитываешь? Спасибо

[@leonidplatonov7988]

И где переход к инжекторной? очень интересно

[@UncleMax369]

Самого главного не хватает,муфты и двух карданов.

[@РусланРатушный-и2ш]

Вкладыши,поршня,кольца,клапана

[@АндреаГерман]

4колеса

[@kanstantsinr7344]

Лобовое и дверь багажника

[@MrRamin224]

короче еще одну ниву в запас))))))). спасибо понравилось

[@SamiDlyaSebya1]

+MrRamin224 Пожалуйста. Да нет, всё в коробку банановую входит:)

[@sergeinivsan]

реечный вообще огонь

[@utka111]

Гайки передних ступиц Запорное кольцо Подшипник полуоси Сальник полуоси

[@rusmukueff]

Запасную машину с собой бери, точно поможет))

[@ПавелСмирнов-к7и]

Самое главное это изолента и скотч!

[@СерёгаСаныч-ж7р]

Кусок пенопласта, растворяется в бензине и получается неплохой клей, пару раз выручало. Если ездите на бескамерках, можно взять разных шурупов, закрутил подходящий в прокол, накачал, поехал дальше )))

[@maxperec2724]

лайк! ждёмс часть 2...

[@SamiDlyaSebya1]

+Max Perec Спасибо, постараюсь сегодня смонтировать.

[@йцукенгшщз-п5э]

перед любой поездкой надо перетряхивать авто достаточно в дорогу брать хай джек лебедку и свечник

[@subarudriver6027]

Дядь Андрей, да с тобой задания от ГРУ выполнять можно )))

[@Narodnyy_Sovet_CCCP_Moskvy]

медную смазку забыли. очень полезная вещь.

[@yaroslavivanchuk4284]

З такой машиной лудше вазилиновую.!!!

[@КириллКириллов-т6р7ч]

нужно взять рацию , стоит не дорого , но в случае чего поможет !

[@БортовойЖурнал-г4м]

Я бы посмотрел, как с помощью рации меняется шаровая посреди поля

[@гендальфблэк-к8ж]

только детали кузова не взял ))))))жесть! осталось на жесткой сцепке 2ю машану с собой тащить!