Что лучше Купить LADA 4x4 BRONTO или LADA 4x4. Подробный Обзор Сравнение НИВА BRONTO и LADA 4x4

[@jeka_Chiba]

Благодаря вашему каналу я заболел нивоводством, и купил сейчас себе новую машину нива BRONTO, езжу на ней везде, в том числе и на работу в Москву, машина очень нравится, проходимость гораздо лучше чем у простой нивы 3д, за счёт колёс блокировок и дорожного просвета, очень нравится её внешний вид

[@АТЭКТранс]

У каждого Российского мужика дома должна быть Нива и автомат Калашникова 😀

[@АлексейРубан-и2л]

А если есть уаз и скс?)

[@timur007300]

АТЭК Транс и лапти

[@zamcad]

Мозги бы русскому мужику, для начала.

[@АлександрОплеснин-о7э]

@@АлексейРубан-и2л Тогда мужик в квадрате.

[@чудикюдик-б9б]

@@АлексейРубан-и2л тогда уазик нива скс и калаш))

[@СпиннингМания]

Мне повезло, не пришлось мучаться с выбором, ибо денег нет ни на новую 3D ни на Bronto. Взял карбюраторную 1978 года за копейки и радуюсь, для моих нужд (рыбалка) более чем... А так видос хороший, информативный и подача прикольная. Жду выпуск про шины.

[@сварщик.т.т]

Я купил 1997 год нива Ия тоже доволен своего

[@Rodionnn]

И я хочу старую Ниву)))

[@сварщик.т.т]

@@Rodionnn нива хороши машина луче былбы новы ну денек цена бешены уних

[@ГеннадийСубботин-ь6ъ]

Если любая машина указана будут постоянно ремонты

[@mr.KAH.]

Отличный,продуктивный и правдивый видос!!В ранние годы владел 6 разными Нивами(3 д,Шнивко,5д..от стандарта до 31"х тапок),пришёл к выводу,что стандарт таки есть оптимал!,Но! Чуть всеж подбавил: пружины ижтехно+2см,резина на лето К-139(195-80/16) и самоблок на зад..считаю данную композицию золотой серединой!

[@luchanorezzo8736]

По поводу изменений в Ниве могу привести пример подвески. Я заехал в клубный сервис для диагностики состояния узлов. И мастер мне показал какие отличия в устройстве подвески моей Нивы 2010-го года от моделей предыдущих лет. И отличий действительно много. И это только по задней и передней подвеске.

[@samael200570]

а с 2013 года отличается от 2010 в лучшую сторону

[@СергейБогословский-д2с]

Андрей! Вы ответили на моё письмо к вам, не представляете как я обрадовался :) На вопрос в две строчки Вы дали ООООчень развернутый ответ. ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Этот ролик забил последний гвоздь в гроб сомнений )) Удачи ВАМ!! +++ всем буду рассказывать о ваших роликах.

[@nicknick_good_man]

Вы один из самых лучших блоггеров российского ютюба, не говоря уже о том что и человек хороший. После вашего пряничного обзора решил купить себе не ниву, а пряник. Огромная экономия сдеств, вкусно и рыть землю не придется.

[@СергейЕРШОВ-ъ3з]

Еще один Путин,!

[@МаксимПомаскин-н3п]

Крутой мужик, интересно, приятно смотреть, хорошо всё объясняет. Красавчик!!!

[@РоманГилязов-э7р]

Крутая тачка

[@АлександрВысокий-у3я]

собираюсь покупать ниву для деревни, поездок за грибами, рыбалку. Как же хорошо, что я нарвался именно на видео Андрея =) Братан, спасибо большое за подробные и обоснованные видоролики =)))) Аргументированно объяснил, что тюнинг с завода не так уж и практичен, как заявлен изначально и что это реальная трата денег впустую

[@cilma82-chuprov]

С севера переехал в Краснодарский край, в Новопокровский район У нас тут асфальт, грунтовка. Здесь зимы нету, постоянногрязь, На ниве 5дв. Езжу и наслаждаюсь. А хотел её продать, но такая машина нужна здесь.

[@ИванИванов-ф1й9д]

щас климат поменялся поэтому зимы и нету раньше на кубани были зимы

[@igorigor6083]

Добрый день, Андрей! Спасибо за позитивный ролик) разделяю ваши взгляды!

[@ivandrago1816]

Я так понимаю нива должна быть или стандартной, или весь её внедорожный тюнинг человек должен сделать своими руками, только в таком случае человек будет иметь возможность понимать как всем этим правильно пользоваться. А если вам "на сервисе" поставили все тюнячки и вы такой думаете, ну всё подо мною танк, то далеко вряд-ли будете ездить. Каждое изменение конструкции оно должно пройти через голову и руки хозяина техники, тогда это будет водитель а не наездник.

[@АликПрозревший]

👍👍👍👍💪

[@АлексейАкулкин-в2и]

+1

[@GlaznikNN]

Ivan Drago, так-то конечно правильно. Но эти изменения по-хорошему должны пройти ещё через ГИБДД, а у Бронто изменения внесены в СРТС.

[@ZORGEable]

Не соглашусь. Есть желание, нет денег - делай сам. Есть деньги, хочется экономить время - отдай мастеру. Главное выбрать, что больше удовольствия приносит.

[@ivandrago1816]

@@GlaznikNN это отдельный разговор. Я лично знаю десятки джиперов у нас и в других регионах которые имеют на своих автомобилях явные внешне заметные изменения в конструкции тс, но я не знаю ни одного реального случая чтобы кого-то из них остановили и выписали предписание. Вижу только болтовню в интернете.

[@СкромникЗастенчивый]

Обзор хороший. Помог в выборе. Выбираю БРОНТО. Последний абзац меня убедил. Я не хочу заморачиваться на лифт!!

[@Мирумир-в4ц]

Нива и создавалась не для города!Пластиковые бампера для Неё не пойдёт! Очень хорошая машина! Автору лайк,однозначно!👍

[@Kamil_niva]

Приветствую, Андрей) свой выбор я сделал уже достаточно давно, 8 лет назад) правда сказать досталась мне классическая Нива почти случайно, но с каждым днем она мне нравилась все больше и больше. это стандартная ВАЗ 2121, 1993 года выпуска, одна из последних выпускаемых 2121. По сей день это мой повседневный автомобиль. Все эти годы в теплое время она обута исключительно во ВЛИ-5, т.к. для стандарта резину лучше чем эту просто не найти. она идеально подходит под нее за счет узкого протектора, в котором так нуждается легкий кузов Нивы. Но на зиму все-таки ставлю Каму И-511, что на мой взгляд отличный вариант для зимы в нашем регионе (Поволжье). из апгрейда ходовой: это карданы белкард, двухрядные подшипники в раздатке, сцепление от шевроле-нивы (эффект от него только самый положительный) передние пружины от 21214 (они чуть жестче стандартных), поэтому передок сидит более уверенно, усилители передних лонжеронов(стальные пластины 4мм). так же установлен карбюратор типа Вебер, вместо штатного Озона. Веберы устанавливали на Нивы с 1977 по 1979 год. его конфигурация дает более обогащенную смесь и механический привод второй камеры, что делает его более неприхотливым практически в любых условиях эксплуатации. Двигатель стандартный, 1.6 в первом ремонтном размере, с пробегом уже за 250тыс км. Лишь год назад перевел двигатель на электронное зажигание, ввиду того что современные запчасти (в частности контакты прерывателя) стали крайне некачественными. Очень сильно люблю и фанатею с этого автомобиля. для меня она вне всяких похвал) Мы с другом (у него тоже 2121, 1980 года на вли-5) часто выезжаем просто покататься в лес, в карьеры или просто в поля) и получаем безмерное удовольствие от вождения Нив по пересеченной местности) вот ссылка на мою Ниву)позапрошлым летом провел полное восстановление Нивы) возможно будет интересно) www.drive2.ru/r/lada/4x4_3d/288230376151898725/

[@Глебас-з5п]

вы большой Молодец, вот все подробно и классно рассказал

[@ЗуекЕширчм]

лучший канал о Ниве! Автоваз вам доплачивать должен !

[@MrKlerik007]

На 16- ой минуте видео хотелось бы не много внимания , прежде всего не надо думать что едете на танке , нужно включать голову и оценивать ситуацию и возможности авто . На мой взгляд лучше лишний раз поработать руками , что-то подложить или откопать и приехать без проблем , нежели потом ремонтироваться в тяжелых условиях . Включаем голову и прогнозируем ситуацию . Видос супер. Большое спасибо .

[@Юрий-э3п3р]

Спасибо за ролики.. присматриваю полный привод для копа, смотрю ролики, на ус мотаю :)

[@Ивантей]

Видеоролики Андрея, "АДЕКВАТНО ВКЛЮЧАЮТ" мозг !!! Благодарю АВТОРА !!! Хорошая "подача" информации !!! Андрей, "ломает" стереотипы в правильном направлении !!!

[@ЭдуардФасеев]

Посмотрел и решил брать стандарт. Спасибо за обзор!

[@honor2651]

А под 29 колеса на бронто пары нужны минимум 4,3 а лучше 4,44 чтобы она хорошо ехала. Пары 4,1 и родная резина или 215/75/15 и резина all terrain и не снашеваеться как мт шина и не такая тяжедюлая и крепче чем обычная резина и гребет отлично. У меня стояли Lassa competus all terrain и hankook dynipro at rmf 10.,поиом стояли worm drive at отличная резина ездил круглый год...

[@АндрейСмыков-т6ы]

Только сегодня пригнал нива бронто с сервиса снял пластиковый обвес всё хватит пластик в багажнике из леса вывозить поставил старые добрые алюминиевые бампера лучше и быть ничего не может

[@GlaznikNN]

FBI Usa, да, и пластиковые расширители арок. Подешевле комплектация с резиновыми расширителями и железными бамперами.

[@ИоаннВасильевич-к3ь]

Я новую Бронту покупал в октябре 2018, сразу на железных бамперах и с резиновыми расширителями. Есть все кроме шноркеля. Цена была 652 тыс. у дилера.

[@EgeJI1]

лучше швеллер как на уазике, прикрученый к раме.

[@Абвгд-м6д]

Эх ребята как я вам завидую,тоже хочу ниву рысь, но очень дорогая она

[@СергейБочкарёв-о3б]

Бампера.унивы..как.отбойники

[@АнатолийСтепановский-о8п]

Здравствуйте Андрей. Нужно раскрыть тему про фаркоп и прицеп на Ниве. Спасибо за Ваши видео👍🏼!

[@alexk6566]

Про фаркоп у Андрея видео есть.

[@АнатолийСтепановский-о8п]

Alex K ,спасибо,нашёл,посмотрел

[@pro.3747]

Как всегда красавчик!!!. Смотрел твои ролики, смотрел, на протяжении года, и взял 21218 Фору!))) Таже 3Д, только кузов удлинен, для меня это важно было, т.к. я не маленький.!!! А 5Д не лежит к душе!!!

[@МихаилЯковлев-о3о]

У меня на 213ой алюминиевый бампер и это круто , мне всё по барабану , и жопой (бампером) в бровку упираешсяи передним пихнуть можно да и вообще , что где мешает , отпихнуть , отразить и прочее , а становиться на него приходится очень часто и ему и мне класно , а главное , он ни когда не мешает , а порой наоборот при вождении , где нельзя ездить , защищает , вот вам и бомпер алюминиевый ! У меня на ВАЗ21213 , стоит такой , и я кайфую от него ! Спасибо тебе Лапочкин , хоть ты этих скептиков отрезвляешь , по поводу , Простой нивы . И смотришь реальности в глаза , тем самым , помогая простым людям , понять эту замечательную машину и быт в ней , эта рабочая лошадка , я даже не буду перечислять , что я на ней делаю , да и пофантазировать немного можно , размер колёс и многое другое .

[@jeka_Chiba]

За год до BRONTO покупал 6 летнюю ниву 3д в отличном состоянии, но бронто заметно увереннее идёт по бездорожью

[@АндрейАлександров-м8я]

Очень убедительно. Мечтаю о ниве, как о второй машине, но посмотрел цены и понял, что новую не потянуть (почти миллион)

[@jeka_Chiba]

Андрей! Смотрел ролик про то как на ниву бронто поставили колоса BF Gudrich и они не достовляли много шума, и проходимость стала лучше чем с cordiant off road

[@stk3823]

Здравствуйте Андрей! Продолжайте своё творчество с тем же азартом. Стиль уже хорошо виден! Большая часть информации имеет что ни есть прикладной характер. Как на счёт обсуждения положительных и отрицательных качеств нивы 5д???? Рекомендации при выборе из нынешней линейки нивы в 2019г?

[@АнтонШуравин-у5ч]

Спасибо! Есть ещё на земле нашей вменяемые люди, так сильно выделяющиеся во все общем мракобесии!

[@leonrich1431]

С большим удовольствием смотрел ранние ролики. Извлёк много полезного. В последнее время много воды. В данном ролике можете смело мотать 10 минут. Все это время занимает самолюбование. Думаю, от обзоров можно было бы перейти просто к путешествиям, раз потенциал и темы исчерпаны. Сам являюсь владельцем нивы 3д. Так вот, при выезде в горы подготовленная нива была вне конкуренции. Правда и денег в нее вложено было не мало. На счёт Зап частей. Прислушался к вашему совету и вожу с собой много чего. Аккумулятор, помпу, термостат, пробку, шаровые пальцы, ремни генератора, щетки и обмотка генератора, предохранители, свечи, свечевые провода. Понимаю, что ещё нескольких вещей не хватает. Удачи вам и вашему каналу. Ранее к сожалению он был более смотрибельным.

[@moros26]

Я и без пряника насмотревшись Ваших пояснений приобрел Ниву 2121, хоть и старенькую но взял. Шины поставил К-139, может это и неправильно на решил попробовать немного поднять клиренс.

[@АлександрМишакин-ъ7э]

Нормалёк объяснил,всё как есть! И действительно я как то об этом и незадумывался!?! Хм......! Теперь наверное для себя вывод сделал!!!

[@Кощей92]

Нивавод с розовым зонтиком. Андрюха - ты мужик👍. Только сейчас, спустя два года после публикации видео, просмотрел твой ролик ( два года назад и подумать не мог о покупке нивы). Твои обзоры мне в помощь!

[@РусланБайк-х8ш]

Доброго времени суток!)) Подскажите пожалуйста шины ВЛИ-5 алтайшина иои волтаир, какой брать, чем они отличаются?

[@dmitryenergy4497]

Здравствуйте Андрей! Смотрю Ваши видео с большим интересом. Очень познавательно. Сам я стал ниваводом недавно,хотя мечтал о такой машине давно и имею стаж вождения с 95 года. Машин было много разных, но все легковые. Решился наконец и пошёл за Ладой 4х4 5D Урбан в салон, но увидел её и влюбился сразу. Это была Бронто цвета зимний камуфляж, с алюминиевыми бамперами и резиновыми расширителями арок. Кто-то сдал почти новую машину назад в салон, видимо ему не подошла. И цена на уровне 5D. Не смог пройти мимо. Взял её именно для путешествий и новых впечатлений, о чём не жалею ни секунды. Но конечно за её полную цену я бы её брать не стал бы. Не могу её сравнивать с Новой 3D, т.к на ней просто никогда не ездил, а начал именно катать на Бронто. Пока в восторге от этой машины и её возможностей.

[@utka111]

Здравствуйте! Спасибо за ваш труд!

[@sawyerprime]

Спасибо, Вам уважаемый автор за интересный и полезный обзор, Всех Вам благ! Единственное замечу у Бронто по крайней мере в 2023 году карданы не на ШРУСах а на крестовинах.

[@offroad7524]

Андрей, молодец! Очень интересные и позновательные видео! Много чего для себя полезного подчеркнул! Искал себе сначала Ниву, но всё-таки спустя пол года купил себе УАЗ 😊😊😊 Но Ниву я уважаю по прежнему! Удачи! Продолжай снимать!

[@dzuba4311]

Про бампер, тоже прав,ушатывал много бамперов,акузов цел! Все верно.

[@ЕвгенийКарнаухов-х1ц]

Обзор отличный молодец!)))а что вы скажете по поводу нивы фора удлиненная на 30см по сравнению с обычной нивой есть ли у форы какие нибудь косяки?

[@310384Alex]

Кстати по поводу клиренса, так переделка на клиренс повыше стоит то копеечное дело если уж он так нужен, да весь "апгрэйд" обычной нивы-лады до состояния нива-лада-бронто думаю будет в среднем не больше 35 тысяч, ну не считая колес а это еще где то 15 - 20. Это вот на основании того что я в ролике увидел. И так считаем: топовая нива не бронто а обычная стоит где то 550, прибавляем по максимум еще 50 и того 600 кровных. Ну ок, за 600 получаем навороты, а если брать сразу то бронта в салоне стоит выше 700, а то и под 800. Ну и в чем прикол?

[@Jamcoc0s]

Если коротко, то для повседнева и путешествий классическая нива на вли-5, а для покатушек по грязи - бронто. Начало после 8:11 :)

[@alexander2410]

классный термин - "психологическая проходимость" )))

[@victorsitnikov6560]

Купил 1,5 года назад новую Ниву 3д. Езжу на ней в лес, в поля, в предуралье. Стандарт -ничего не менял. Психологическая проходимость 100%. Садился раза 3 -4 в лесовозную колею после первого снега . Лопата, топор, 4 доски 50 мм, два домкрата, фаркоп , подручные материалы и час-полтора работы. При отсутствии снега не садился ни разу- все же видно. Есть браслеты-не пользовался ни разу. Согласен с Андреем, что если включать мозг(если он есть)-то Нивы 3д хватит "за глаза". Машин круче много-но царапать машину за 3 млн.-зачем?

[@henrikhsergeevich2512]

Все привет. Уже давно смотрю канал и все время восхищаюсь. Полезно и достоверно , без фантазий. 👍 Правда у меня есть пару вопросов один из них не про эту тему а про выбор между классической Нивой и Шевролетом. Когда все таки больше на трассе и по городу ездишь.

[@asobyanin]

Рад, что нашёл этот канал. Не всё ещё потеряно в русском сегменте KZbin. Но на канале в разделе "Плейлисты" не нашёл обзоров по прянику.

[@АлексейХмелевский-и4я]

Да помог, но я новичок и взял Ладу 2020.Ваши ролики-обзоры очень полезны, Спасибо.

[@olegeroshenko9959]

В начале думал, что надо выписать тебе галоперидол)))

[@АлексейЗорин-в5р]

Спасибо большое, очень помог в выборе, но я выбрал ниву шевроле, потому что она уже есть))) По резине интересно посмотреть совет :)

[@amenepec6772]

соглашусь с вами Андрей,если кэша много бери бронто и езди как за сотку купил,если нет купи за сотку и кайфуй,не ломай себе голову лебедками и резиной,всем добра.

[@chimalek]

Ого! Насколько качественного контента про авто я не видел. И что самое главное, Вы аргументы подкрепляете лично снятыми доказательствами

[@ПроняУаров]

Да у меня так выезжаю на авто из усадьбы и сразу через 150 м начинается гряземесь. Уаз тент с 76 л.с. как раз для этого и создан. А нива бронто если крепко сел и трактор вызвал то просто напросто парвет нивы как картонную коробку.

[@Рус-в6я]

Андрей приветствую! юмор отличный! видео понравилось... сделайте видео про шины по подробней для новичков... какие есть, какие в каких случаях лучше и т.д. спасибо!

[@ДонскойКазак-х2ф]

Рус Сделайте через С

[@alexandrnaenduro1138]

Можно редактировать)

[@userBentayga]

20:03 - 20:09 как же я давно не видел их живьём, вот только что с кедра. Бывало вдаш колотушкой по стволу и под неё, а шишки мимо со свистом с шипением, нет-нет да плечо какая зацепит. Ээхх! 👍😀 Умеешь ты радовать товарищ Лапочкин😁

[@ДмитрийЕрмолаев-э1с]

Андрей,вы добавьте,чем больше лифт кузова,тем быстрей изнашиваются запчасти,гранаты,полуоси,по- дшибники, тяги,

[@_Roman_Mikhailovich_]

шруЗ, подшиБник ... - мдя ...

[@Павел_214]

Потому профи (я, похоже, знаю о ком Андрей говорит про Нивы ща Урал) ставят всё усиленное, привода, полуоси, блокировки, карданы. Тюнинг он такой, одно обязательно тянет другое, сложно остановиться если энтузиазм появился.

[@ПавелБулахтин]

Про бампера. Пластик пластику рознь. На бронто же АБС-пластик, он не сильно алюминию уступать должен. А у шнивы офигенные бампера. У меня дорестайл, я своим бампером и кусты раздвигаю, и деревца валил толщиной в руку по запястью. На рестайле есть проблемы с юбкой, которую выворачивает. Но сам бампер тоже довольно крепкий, хотя и хуже, чем у дорестайла. В общем, не алюминием единым. 21 век на дворе. Уже куча силовых бамперов пластиковых продается.

[@sugarissweet179]

Я покупали себе «бронто» в 17г. Сразу поменял двигатель на 126 (приоровский)! Ребята, это небо и земля! «Низы» и «верха» кратно лучше стандартного. Едет намного ярче, это 100%. Но самое главное и это меня удивило, это расход! 90-120 это 8,8-9 литра 120-140, 10 литра. Короче проблема только с вибрацией, но это понятно от чего))))

[@dmitrijmaslov9870]

Я сам копатель и нивы 3D на Вли-5 хватает не только по чепыжатнику и бурелому ездить, но ещё и тонну металалома за собой в прицепе тащить, однозначно нива 3D рулит

[@vovani488]

Уважаю этот канал за то что рекламы нет не когда. Молодец Андрей. Все по делу и с юморком

[@SERGEI1972ify]

Ну Вы показали пример про два дерева , там можно было спокойно объехать с права и с лева , и там где я проеду на квадроцикле сф-8 Вы не проедите на своей ниве , а когда я пересяду на мотоцикл - то заеду туда куда ни один квадроциклист не заедет , верхом на лошади -можно заехать ещё дальше особенно у нас в горах кавказа и удовольствие получить более кайфовое чем от езды на ниве , я сам был в шоке когда нас во время путешествия по Кавказскому хребту обгоняли на эндуро а у нас были подготовленные квадрики , ИТОГ еду допустим я на Каверзинские водопады после дождя на своём кроссовере -а знакомые на ниве , я остановился за 2км800 м до водопада и пошёл пешком -дальше ехать не смог , на ниве остановился за 1км 200 м до водопада и дальше пешком -НО пока он ехал это трудное расстояние и лебедился я его пешком обогнал и прибыл на место первым , так же и назад вернулся , Другой пример на Бугасскую косу доезжаю на обычном кроссовере спустив обычно колёса до 0.9 ат ту да же куда едут на джипах которые умудряются ещё и застрять , была нива продал из за отсутствия комфорта и не надобностью .. Проще на прицепе притащить квадрик , гидрик , или эндурик , чем ехать до места по трассе на ниве..Всем добра ..

[@ГеннадийРомашкин-щ7й]

Здравствуйте. Я предпочитаю шины стандартных нивовских размеров( 175/80R16 и 185/75R16) и минимальный лифт, Интересно было бы посмотреть видео о разных шинах, подходящих Ниве. Считаю, что просто впихнуть на Ниву большие колёса, "для красоты" - неразумно, нужен грамотный лифт и не только, привода, полуоси, главные пары..даже диски нужны с другим вылетом. И "прокладка между рулём и сиденьем" нужна хорошая :) Всем добра! НИВА рулит! P.S. вот о ВЛИ 5 хотелось бы узнать от нивоводов, сам на них не ездил..ВЛИ 10 ?

[@TheGenaz]

У стоковой 3д колоссальная моральная проходимость. Езжу по лесу, часто на узких дорогах складываются зерк ала от удара о деревья))) У корешка вообще как-то бампер замялся о берёзу. Полчаса работы кувалдой с паяльной лампой и бампер починен))

[@АлександрКамчатка-щ4д]

Андрей,а в Горячем Ключе где ты живёшь? В самом или где-то в поселке,я с Камчатки,хочу переехать в Красн.край под Гор.Ключ по чем земля для строительства от 25-70 соток с газом,возле реки???

[@СергейЦыганов-п9х]

Андрюха. все правильно, все четко и все по делу, умничка!!!

[@БурыйМедведь-к3ю]

гниют новые нивы сейчас,спустя год,уже рыжики появляются,если только намеренно перекрашенную (перегрунтованную) рассматривать,что скажешь Андрей по этому поводу

[@dzuba4311]

Андрюха ,полностью с тобой согласен,у меня юбилейная,был шевик,тюнинговал сильно, но понял, что индурик пройдет намного дальше.хочешь один, драйва, садись на индурик,, а с семьёй на природу ,нива сток проедет везде,я очень даволен нивой!

[@honor2651]

Ездил на Шевроле нива везде без проблемм!!! А под бампером очень мощный стоит усилитель,так что проблемм не было вообще

[@johnnyrelax1407]

Здравствуйте, Андрей. Скажите, на Ниве бронто, дифференциал самоблокирующийся или нет?

[@СаМа-щ7б]

Я согласен можно обойтись вобще бес нивы и ездить на рыбалку и охоту на 9ке но такие машины нужны тем у кого невсегда чистятся дороги от снега или до дачи нет нармальной дороги.Меня лично спасал беларус в хозяйстве во время кагда заметала снегом.

[@dzuba4311]

Здравствуйте Андрей,с удовольствием смотрю ваши видео, спасибо.у меня один вопрос,нужен небольшой лифт нивы,не поверите на Киа с этим проблема,лет 7 назад мы с другом,мой шевик сами лмфтанули,набор без проблем нашли.пожалуйста комплект для лифта.

[@dzuba4311]

Не Киа,аКмв

[@vladimlrsavvateev3663]

Да наверно соглашусь, пока не вижу особо преимуществ от старой нивы. Конечно точто её улучшели это хорошо кто-то захочет и новую подороже.

[@КондратьевАН]

Грамотно.Как старый ваш подпищик ,лайк не глядя.

[@Inox-qt5sn]

По стачиванию такой рези на асфальте, не согласен в корне, это китайская резя, и хз чего сделанная и ооочеень выносливая. Была такая. На джимнике гонял, джима продал, резину другу подарил, тот на террано поставил, уже 5 лет как скатать не может. У меня на тундре тоже китайская, отличная резя. Нива легкая, резина жить будет долго.

[@user-wc6po9ek3y]

с удовольствием послушал )) спасибо !

[@ИльяРепич-х4д]

Здравствуйте Андрей меня зовут Илья посоветуйте пожалуйста у меня карбюраторная нива 5 дверей навернулось сцепление думаю заменить вместе с маховиком от нива шивроле ваше мнение

[@АртурДемидов-м7ь]

Смело ставь от шевика .

[@ИльяРепич-х4д]

@@АртурДемидов-м7ь Спасибо за совет Артур хоть кто то откликнулся

[@НиколайГладковский-г3с]

Добрый вечер по резине и511 лучше вли5 проверенно на ниве 10лет езжу

[@sank2835]

Доброе время суток, хочу у вас спросить по поводу покупки автомобиля нива 3д, в этом я новичок и хочу в ступить в ряды нивоводов. Вы говорили в каком то видео про выбор нивы года выпуска 2007-2008г. Так в чём большая разница, если год выпуска нивы будет моложе. Может у более молодых версий нивы, после 2008г., есть какой-то касяк, что мне как простому обывателю не увить. И ещё один вопрос нива с надпесью off road, есть ли у этой модели принципиальные отличия от других нив этого же года. Может есть какие-то секреты???

[@nfyrth88]

Обзор очень помог! Благодарю!🤝

[@maksimmaksim-fk5nd]

Андрей я обратил внимание на расроложение задних амортизаторов на нива бронто!!! Лично мое мнение, новая установка задних амортизаторов на обыч ной ниве гораздо лучше чем это было до 2009 г. Машина не козлит, стала гораздо мягче!!! Но это сугубо мое мнение!!!

[@KALLTER1408]

Только 3D - только хардкор ))))))

[@jjones8928]

Спасибо! АК с егда информативно. Подскажите пожалуйста, у меня нива 77 года, у нее нет дренажных отверстий с окна под капотом . Это особенность конструкции или я пользовался ищу? Заранее спасибо за ответ

[@ВладимирГаркуша-к7д]

Андрей, доброго времени суток. У меня вопрос: Подскажите пожалуйста, вчем причина. При нажатии на педаль газа, двигатель медленно набирает обороты, и также медленно сбрасывает. В чём причина? Спасибо.

[@jekos5129]

Андрей, где взять "лифт комплект" за 3 тысячи ₽ о котором вы говорите?

[@Доник.С]

Салам Андрюха здоровый репортаж все в точку сказано

[@anvargirev9839]

Андрей , а можно ли взять ниву 3D как первый автомобиль ? С учётом того что живёшь в деревне ... Ну и конечно взять не новую ....совсем не новую.

[@pojiloy_abdylov]

Можно, чего бы и нет, особенно если она с гуром

[@alexkirey4877]

Здравствуйте на что надо обращать внимания при покупке нивы спасибо

[@user-AK70De01]

Привет Андрей сегодня столкнулся с проблемкой т.е. 17.03 19 чуть не скепетил движок на нивасике , перегорели оба предохранителя на вентиляторы : причина ,как я думаю винты в дифузах льдом забило ( шел большой снегопад , да и лазил по сугробам , ну вообщем трандец, ) спасибо большое за твои подсказки , сделал , и проверил как ты рассказывал. Ну а теперь вопрос если убрать диффузор вокруг вентилятора , хотя бы частично возможно это : я проворачиваю по ходу винт зазор между дефузом и винтом местами мне кажется расстояние ну очень мелкое , спасибо если ответишь 👍😁👍

[@александранисимов-г6п]

андрей подскажи что можно сделать с дверкой багажника на 5-дверной ниве...гремит брякает и.т.д.что только я не делал----спасибо.

[@лексашкаБородач]

Смотрю канал, называется про дороги, ребята там построили ниву и ездят в небольшие экспедиции в тайгу. Виды великолепные, подача огонь, но просмотров и лайков очень мало, хотя они очень хороши.

[@KALLTER1408]

И да,с чувством юмора у зрителей канала явно начались проблемы )))))

[@ArzamasBoom]

Я так и не понял про что видео, написано про ниву, а на деле пряники и поезда.

[@Антон-м6б6ш]

Купил сегодня 5д

[@АликПрозревший]

Я за Бронто, кто со мной ставьте лайк👍

[@samael200570]

У самого Бронто, доволен, до этого была простая .

[@МихаилМежуев-э1в]

Бронто сила я своей очень доволен

[@АлексейТюрин-ш9л]

Андрей здраствуй!подскажи пожалуста,поставил ступицы от ивеке но привод не доходят чтобы гайки затенуть

[@domovoy6767]

по поводу бамперов вставлю свои пять копеек, если бы как-то в лесу не встреться мне дерево, я тоже был бы за пластик. Всё таки старые бампера рулят. Их просто со временем можно было бы сделать поинтереснее, а не менять на пластик. Например силовые дорогие бампера смотрятся гораздо лучше пластика

[@АндрейИванов-н4х3ъ]

Андрей, про шины обзор сделай...на лето и на зиму какие выбрать!

[@SEMARGL.]

липучки на зиму

[@gsn-mk3pk]

@@SEMARGL. А на лето,можно липучки оставить?Неохота два комплекта иметь.

[@donfedor007]

@@gsn-mk3pk нет

[@donfedor007]

@@gsn-mk3pk вернее можно, но управляемость не какая и резина быстро износится.

[@donfedor007]

@@gsn-mk3pk и штрафы гайцам платить, за езду на зимней резине летом

[@310384Alex]

ну на 33:40 не показатель, а Suzuki Jimny проедет по ширине там где застрянует любая нива, я сейчас про ширину между деревьями. Бронто ж не на много шире.

[@СергейКочнев-з9н]

очень хорошо разъяснил. Брать то 3д и на карбюраторе :)