✅ Ваз. Чёрный выхлоп. Трудный пуск и на холодном и на горячем двигателе.

[@Серж-б3э8в]

Владимир Романович - Молодец ! Где найти таких интересных и добрых людей ? Спасибо Вам дорогой наш учитель, всегда смотрю и слушаю Вас с интересом, как жаль , что таких людей почти и не осталось.... Будьте здоровы, привет из Житомира, держитесь и всем мира !

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Большое спасибо за добрые слова и подписку! И Вам Сибирского:))

[@АндрейШлыков-п3о]

Замечательный карбюраторщик как всегда по делу говорит и объясняет

[@theprayerrr623]

Смотреть одно удовольствие, огромное спасибо за профессионализм 🤝

[@leonidshamarin]

Владимир здоровья вам. Вы спец своего дела.. Всех благ вам.

[@maliktohov1667]

Спасибо за работу! Очень познавательный и интересный канал!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за комментарий и подписку:))

[@АлександрХудченко-ф9ш]

Здравствуйте Владимир, ждал новое видео, всё отлично как всегда на высшем уровне 👍👍👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо большое за комментарий и подписку:))

[@Dmitok_]

Спасибо вам, смотреть ваши видео огромное удовольствие. благодаря вам появился интерес к устройству карбюратора

[@Movie2342]

Спасибо за новое видео, как всегда очень познавательно

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо большое, что смотрите и подписаны:))

[@сергейакентьев-з4з]

Ну что сказать опять очень интересное видео спасибо вам дядя Вова

[@Alexan-der]

Спасибо, видео очень интересное!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за комментарий и подписку:))

[@ЮНиколаевич-с4п]

Вы просто молодец. С новым годом.😊

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова. И вас:))

[@feofan198203]

Очень интересно. Каждый раз что-то новое, но в классическом ключе.

[@ToyotaCrestaUZX81]

Как всегда на высшем уровне🤝🏻

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@МихайлоКорнійчук-ж9л]

Владимир Романович, очень интересная тема попалась на этот раз и Вы очень быстро нашли неисправность, спасибо Вам за интересную и поучительную работу.

[@ВасяГерасименко-к9ы]

Шикарный доктор!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@ИгорьХозяинов-к7ф]

С большим уважением Владимир отличный видос как всегда👍👍👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо большое за комментарий и подписку:))

[@ГеннадийПавлов-й2д]

Владимир Романович ! Вы как всегда на высоте !

[@АЛЕКСАНДРВОРОНОВ-щ6ы]

как всегда на высоте.

[@amtek7415]

смотрю на одном дыхании, очень интересно наблюдать за ваш высокий профессионализм 👍 напомните, пожалуйста, как называется прибор, с помощью которого вы настраивали карбюратор, я где-то видел в комментариях ваш ответ на чей-то вопрос, но не могу найти этот ответ комментарий

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Автотестер ПА -2

[@amtek7415]

​@@Dnevnik-avtodiagnosta, спасибо большое

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

К сожалению они же не выпускаются. Можно посмотреть на Авито

[@константинстепанов-л7ы]

Супер 👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@ХусенИргашев-ч7о]

Владимир ака ассалому алайкум яхши инсонсиз... хурмат киламан...

[@stinger4981]

Владимир Романович всегда внушает уверенность, что в любом случае "самолёт встанет на крыло". Браво, маэстро!

[@АндрейВладимирович-ю1я1з]

Дядя Вова молоток, а карбулятору надо поучиться немног😂😂😂. 👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

:))

[@wenzel519]

Ооо, с нашего двора жучка😊

[@TheJimHokins]

передвигаюсь воснавном с весны по осень, всегда зимой заводил пару раз в месяц прогревал в гараже, так один год поленился в зимнее время не заводил а там шарик просто взял и заржавел в карбюраторе с одной стороны и начал выделываться. так к чему это, чем дольше автомобиль стоит тем больше болячек вылазит в разных проявлениях.

[@ViktorMoskalev543]

Владимир Романович пламенный привет 🖐 смотрим с удовольствием 👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Витя!!! на следующую субботу пока материала нет:((

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Звонки, звонки, звонки только с просьбами помочь советом...

[@ViktorMoskalev543]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Нужно за советы деньги брать.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Конечно обидно. Но как реализовать? Дай совет.

[@ViktorMoskalev543]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Совет один давать, приезжайте будем смотреть,лечить за деньги.Если не нравится ютуб им в помощь.

[@dankovalev257]

Владимир Романович, здравствуйте! Расскажите, как Вы проверяете работоспособность системы вентиляции картера ваз-2106 на холостом ходу д.в.с.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Смотрите в предыдущих видео...

[@facewar6959]

Подскажите пожалуйста. Поменял диафрагму пускового устройства, вакуум держит, но постепенно уходит и секунд через 20-30 исчезает. Стоит новая диафрагма с бумажной прокладкой. Даже герметиком аккуратно прошёлся - не помогло

[@МихаилЮдин-й5щ]

Такая же фигня, причем даже на новых пусковых :(

[@МихаилЮдин-й5щ]

Вырезал прокладку из старой мембраны и поставил вместо буможной, помогло

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Писать много нет возможности, поэтому по четвергам приглашаю Вас на мои стримы в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопросы и я отвечу на них более подробно.

[@Эльдар-в4ш]

Вопрос если штуцер уже не держится методом постукивания, что делать, вопрос с большим подвохом????

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Писать много нет возможности, поэтому по четвергам приглашаю Вас на мои стримы в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопросы и я отвечу на них более подробно.

[@Дмитрий-у2щ1д]

👍👍👍

[@yuriykhonko3576]

Скажите как правильно должны быть натянуты пружинки центробежного регулятора в трамблере?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

есть целое видео.

[@nightspectr]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста,какие должны стоять жеклеры на ниве карбюратор дааз2105.......20 ,у меня просто стоят воздушные 170 оба топливные первой130 второй 162,

[@АнатолийРачитский]

Доброе утро В.Романович всех вам благ в работе .

[@ravshan-nw6xb]

2105 ,это для объема до 1300см/3. Если у вашей нивы двигатель объмом 1600 или1700см/3,вы не получите полной мощности,и даже при обычной езде в пределах 1ой камеры эконмии не добъетесь. 130 для первой камеры очень много.Поставьте родной107,и экспериментируя можете увеличивать или уменшать размреры жиклера,контролируя цвет свечей .

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

нужен карбюратор 2107

[@virtuvirtu3460]

Просмотров много , а лайков охренеть мало

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо большое за комментарий и подписку:))

[@user-uc5dj4fc7dCARA]

Мой любимый мотор жигулёвский классика. А говорят что восьмёрочный лучше.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Каждый хорош по своему:))

[@aleksbotler5358]

Радиатор охлаждения замят сильно или грязью забит, летом проблемы будут. И нехорошо, дядя Вова, гробить своё здоровье, там из сапуна прёт мама не горюй, а вы без вытяжной трубки...

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Сам только на видео увидел. Так было не видно:((

[@Васявикторович-й2б]

Пишу комментарий больше трёх слов!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@Catsmomy]

Маэстро🫱🏻‍🫲🏼🫱🏻‍🫲🏼👏

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Настенька!!! всех благ!!!

[@Catsmomy]

@Dnevnik-avtodiagnosta Благодарю! Владимир Романович🤗

[@Изнечегоделатьчего]

Там выставить 5 минут

[@КайфушникКрут]

Ваз 2105 😅

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Нет 2107:))

[@bsa818]

Карб "Озон", может поставить мехпривод открытия 2-й камеры, чем со временем перебирать вакуумник и менять его мембрану, прокладку, колечко???

[@АлександрНуждин-т6й]

Романыч против колхоза

[@АлександрНуждин-т6й]

Романыч против колхоза

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

А я езжу на пневмоприводе...

[@МихаилЮдин-й5щ]

​@@Dnevnik-avtodiagnostaпоездил я на мех приводе - едет конечно лучше, но педаль надо нажимать плавно, и расход выше становится стабильно на литр, если резко давить газ появляется провал, когда сразу обе камеры открыты на низких оборотах (нужно больше топлива) Так что пневмопривод лучше будет, более сбалансированно

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Так он и создан. что бы исключить провал...

[@Владислав-е8ц1ж]

👍💪🛠👍💪🛠🎇🌠🎆