Вот, вроде, в сотый раз смотришь. как колдует Владимир Романович над машиной, но каждый раз интересно и познавательно. Здоровья вам, товарищ Шинарёв ))
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова! И Вам Сибирского:))
@dankovalev257Ай бұрын
Владимир Романович, большое спасибо за Ваш просветительский труд! Крепкого Вам здоровья и удачи в Ваших делах на благо простого народа!
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:)) По четвергам приглашаю Вас на мои стрим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопросы и я отвечу на них более подробно.
@MovPCgamesАй бұрын
Владимир, браво! Очередной раз убеждаюсь в Вашей компетентности и прекрасной советской школе! Спасибо за Ваши познавательные и очень нужные ролики!
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@VirpulisАй бұрын
Thank You Sir for excellent videos! I repaired my VAZ 21063 carburetor, regulated it as You showed in one of your super videos and my Žiguli works great. Greetings from Latvia! I wish You all the best, Sir!
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Thank you for your kind words:))
@stinger4981Ай бұрын
Владимир Романович - как всегда, красавец. Очередной пепелац полетел!
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@АлексейИванов-п9у2яАй бұрын
Самый лучший технический сериал с детективной интригой, изобличением и исправлением виновных, и даже воскрешением жертв).
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Алексей, спасибо большое за комментарий. Очень приятно:))
@НиколайЖаров-щ9щАй бұрын
Владимир очень отличный мастер поддержим отечественного специалиста!))))))
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо большое за комментарий:))
@валераколин-и2тАй бұрын
Можно смотреть вечно как Владимир чинит машины 🚗 👨🔧
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо большое за комментарий:))
@АлександрЩербаков-б6ьАй бұрын
Приятно смотреть работу мастера. Здоровья мастеру и его каналу
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо большое за комментарий:))
@АртемВалерьевич-ш3тАй бұрын
Дай Бог вам здоровья ,сам люблю заниматься этим делом
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@СеменДмитриев-м2щАй бұрын
Владимир Романович, смотрю вас постоянно и каждый раз как первый. Интересно, познавательно, профессионально.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо большое за комментарий:))
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Сёма, а почему подписки не видно???
@СеменДмитриев-м2щАй бұрын
Подписан
@ilhomjonnurmuxamedov6899Ай бұрын
Как в нашем стране нехватает мастера как вы... Мастер своего дела..
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@qweertyqwertyuiop8409Ай бұрын
Здравствуйте, Мастер с большой буквы...
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо большое за комментарий:))
@ЮрийЖуков-н3яАй бұрын
Спасибо за поучительные и познавательные видео по карбюраторным автомобилям!!!
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@niksevcenko240Ай бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Володя! Это хорошо что ты заботишься о мирском, но не забывай что каждого СВЯТОГО ждёт в вечности Небесный Иерусалим или ГРЕШНИКА без Христа Бога - озеро огненное!
@bob_macl6408Ай бұрын
Как обычно всё классно и поучительно
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@michaelbaklanov1380Ай бұрын
Как всегда чётко ясно и профессионально.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@CollectoDrome8 күн бұрын
Я человек простой. Вижу видео от толкового мастера - подписываюсь.
@Dnevnik-avtodiagnosta8 күн бұрын
Благодарю:))
@ВячеславЦыбульник7 күн бұрын
Хорошая работа и грамотный пошаговый подход к решению проблемы. Снимаю шляпу. Здоровья и удачи.
@Dnevnik-avtodiagnosta7 күн бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@НиколайНиколаев-з6и26 күн бұрын
Хороший специалист с чувством юмора.Спасибо!
@Dnevnik-avtodiagnosta26 күн бұрын
Спасибо большое, что смотрите. По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои стрим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопросы и я отвечу на них более подробно. :))
@ОлегСорокин-ж7р6сАй бұрын
Очень нужный и познавательные работы на вашем канале создаёте.Спасибо Вам.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@НиколайНиколаев-з6и28 күн бұрын
Таких профессионалов , которые так вникают в проблему наверное очень мало, по крайней мере в Одессе очень трудно найти. Спасибо мастеру !
@Dnevnik-avtodiagnosta28 күн бұрын
Спасибо большое, что смотрите. Мирного неба над Вашими головами!
@kofeliht2446Ай бұрын
Как всегда отличная работа!!!👍👏
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо большое за комментарий:))
@71ruzАй бұрын
Владимир, огромное спасибо за Ваши труды!
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@АлександрСилантьев-з4уАй бұрын
Привет✋👋 всем!!!! Вот вроде бы всё знаешь уже про жигули....... Но всегда что-то новое узнаю. Владимир спасибо за ваши видео, огромное спасибо
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо большое за комментарий:))
@tirka88825 күн бұрын
У меня подрастает сын. И он стал задавать много вопросов . Я подумал , что я ему отвечу если он спросит меня - Папа что такое карбюратор? .А у нас в семье только инжекторные машины. Карбюраторных никогда не было. С этой мыслью я купил жигули 1989 года с троящим и никуда не едущим мотором. Перебрал и настроил карбюратор естественно по видосам с этого канала . Теперь все работает как часики 👍🏽. Спасибо за труд
@Dnevnik-avtodiagnosta25 күн бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@ГеннадийПавлов-й2дАй бұрын
Вы мастер ,золотые руки!!! Спасибо вам.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо большое за комментарий:))
@Vkusny_KeksАй бұрын
Золотые руки! Спасибо Вам за просвещение, за то что делитесь опытом😊
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@ИльяКопытов-т2г3 күн бұрын
Дядя Володя эксперт, и он 👌🏼👍🏼💪🏼✊🏼
@Dnevnik-avtodiagnosta3 күн бұрын
Спасибо большое за комментарий:))
@Саша-о6х7иАй бұрын
Здравствуйте, прям полетела семëрке,сколько вас смотрю и всегда интересно, такой труд, с трамблером беда ещë была, всë как всегда отлично на высшем уровне, золотые руки у вас, крепкого здоровья вам
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@ДякуйГалимов-л1зАй бұрын
Эх, прям ностальгия.)) Когда-то я тоже мучился, не мог найти нормальных мастеров по карбюратору. Потом разозлился на них и задвинул в сторону. Изучил сам. Детально. Изучил опыт мастеров-разраобтчиков с ДААЗ. Проточил кулачок. Попутно, напаял пластину на контакт ротора-распределителя. И... она просто ездит, вмешательства не требуются. Иномарки, если не слишком мощные, на светофорах обгоняются. Расход - почти паспортный. Машине скоро 25 лет. Ну, а мастеру - удачи и успехов))
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо большое за комментарий:))
@Aleksei___ivanenkoАй бұрын
Проблемная машинка со многими.. болячками..Но вы ее победили..Рад вас видетьв добром здравии и хорошем настроении.Как всегда всем мира и добра..
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо большое за комментарий:))
@ЮрийЮрьев-с2лАй бұрын
Каждый раз смотрю и нахожу для себя что-то новое.Спасибо !
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@Yuri_mkhАй бұрын
Владимир, ну класс, просто приятно смотреть как вы это играючи все делаете!
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@ГеннадийДавыдов-в3о25 күн бұрын
Ловкость рук и головы и ни какого мошенничества, Класс,, молодец,,,,,,,,,.😊
@Dnevnik-avtodiagnosta25 күн бұрын
Спасибо большое за комментарий:))
@Брэм-д3о23 күн бұрын
Респект мастеру👍👍👍
@Dnevnik-avtodiagnosta23 күн бұрын
Большое спасибо:))
@theprayerrr623Ай бұрын
Смотрю с большим интересом. Огромное спасибо за опыт! 😊
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@ЯРусский-с8цАй бұрын
Все по красоте сделал ,респект и уважение Вам .👍
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@ПавелЗагорский-й1нАй бұрын
Благодарю Вас, здоровья Вам и вашей семье. Спасибо.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо большое, что смотрите! И Вам здоровья Сибирского:))
@lesha.f7468Ай бұрын
Спасибо за новые видео. Очень нравится.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@АндрейСилаев-ф7з27 күн бұрын
ВЛАДИМИР ШИНАРЁВ. Отличная работа. Здоровья вам и удачи!
@Dnevnik-avtodiagnosta26 күн бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@НиколайШипилов-ц5иАй бұрын
Добрый день Владимир Романович! Здоровья Вам,Мира и Добра ✋👍👍👍
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо большое за комментарий. И Вам мира:))
@сергейакентьев-з4зАй бұрын
Ваши видео нас всегда радует продолжайте в том же духе здоровья удачи вам в вашем деле всем мира и добра
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю:))
@ДмитрийМилькАй бұрын
Вот это объем информации, спасибо, было очень интересно!
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо большое за комментарий:))
@potter8951Ай бұрын
Спасибо вам за такие интересные видеоролики,очень интересно и познавательно
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@МихайлоКорнійчук-ж9лАй бұрын
Владимир Романович, большое Вам списибо за очень интересную поучительную работу. Очень приятно и интересно все это смотреть. Ждем от Вас побольше интересных работ. Желаю Вам крепкого здоровя, удачи в работе и побольше интересных работ и клиентов. До скорой встречи на ютубе.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова! До встречи:))
@Leha-qd7tyАй бұрын
Тут всё понятно без слов! 👍🔥
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@Retrosovavtoprom-GermanyАй бұрын
Приветствую, вы профессионал, работа классная. При правильной регулировке карбюратора и установке зажигания на жигулях можно ездить с удовольствием. Удачи.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@Максим-ц8э8еАй бұрын
Да, очень приятно смотреть. Всё просто кажется и понятно))
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@DeonisDanАй бұрын
С удовольствием смотрю на работу настоящего Мастера! Огромное спасибо Владимир за науку! P. s. Привет из солнечного Питера! 🤝
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Привет Питер! Благодарю за добрые слова:))
@DeonisDanАй бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta ✊
@ПавелСадовский-ю1иАй бұрын
Очень интересны и довольно познавательны Ваши ролики. Спасибо.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо, что смотрите. Не забудьте подписаться:))
@обовсем.свиталикомАй бұрын
доброго вам времени суток! всего вам хорошего вы самый лучший диагност так держать смотрю ваши ролики они просто супер. это Виталик я просто поменял ник . всего вам хорошего продвижение каналу. я с вами всегда
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Привет Виталик! Тебе тоже хорошего настроения и здоровья:))
@Андрей-з7е6чАй бұрын
Володя,ты лучший!
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарочка:))
@ИванТарасенко-н7сАй бұрын
Спасибо за Ваш труд!
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю:))
@international_239629 күн бұрын
Спасибо за познавательное видео
@Dnevnik-avtodiagnosta29 күн бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@Владимирпопов-и1дАй бұрын
Доброго здравия. Спасибо за отличную работу.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@ДмитрийЧудинов-о3кАй бұрын
Видно работу мастера😊
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо:))
@MrGiligi4kinАй бұрын
Классно, всегда что то новое узнаю.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо! Очень приятно:))
@РоманПавленко-я5тАй бұрын
Многому научился, стал делать уже давненько, спс дядя Вова.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Наши руки не для скуки:))
@user-zov2000Ай бұрын
Все чётко, всё по делу !!!
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Большое спасибо:))
@Андрей-л9х3кАй бұрын
Знакомые лица!Здравствуй Владимир,за 10 месяцев перерыва просмотра вас у меня произошло очень много событий,и хороших,но плохих больше.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Уверен. дальше всё будет хорошо:))
@MrAndrey8493Ай бұрын
Маэстро и Бог всех карбюраторов с инжекторами, как всегда на высоте)))
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо большое за комментарий:))
@Andrew_RushАй бұрын
Здоровья вам!
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю:))
@МухамедХафицевАй бұрын
Настоящий мастер
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю:))
@АндрейВладимирович-ю1я1зАй бұрын
Владимир, так держать👍
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю:))
@ilhomjonnurmuxamedov6899Ай бұрын
Просто класс 👍👍👍
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю:))
@Nalsurion_IronАй бұрын
Мастер👍👏
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю:))
@XattaBbl4Ай бұрын
Как всегда на высоте! Лайк авансом)
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@evgeniie4624Ай бұрын
Как всегда хорошая работа)
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо большое за комментарий:))
@АнатолийРачитскийАй бұрын
Виктор Романович здоровье вам и всех благ.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@ViktorMoskalev543Ай бұрын
Владимир Романович пламенный привет 🖐 Нравится смотреть мне Ваши видосики 👍👍👍
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Привет Витя!!! Особая благодарность за поддержку и добрые слова. Для меня именно сейчас это очень важно...
@Nomad930Ай бұрын
Шикарно ходят свечи BRISK без сопротивления ВАЗ 05 карб
@Isuzu654Ай бұрын
Отлично!
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю:))
@vorkasha1738Ай бұрын
Реакция клиента бесподобна🎉
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Спасибо:))
@nastyavip-h3hАй бұрын
Это мастер профессионал таких больше нету
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@Геннадий-ъ9ч7 күн бұрын
Молодец
@Dnevnik-avtodiagnosta7 күн бұрын
Благодарю:))
@filin2407Ай бұрын
Вован, ты молорик! Извини за такое обращение, но я в возрасте, да ещё колхозник(скидка).
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Привет! Я тоже к сожалению не мальчик:))
@bobsnoy7527Ай бұрын
стоит ли покупать карбюраторную авто? как часто она ломается после хорошего ремонта? Машина так сказать судного дня что бы, что бы не отжали и для личного пользования? Или ну его нафиг?
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Если в хорошем состоянии то нужно. По четвергам приглашаю Вас на мои стрим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопросы и я отвечу на них более подробно.
@bsa818Ай бұрын
Купил когда-то "Сонар", хотел поменять контактное, наслушался разговоров мол будет лучше, не будет проблем с запуском. Посмотрел ролики, покрутил карб, даже поменял "Вебер" на "Солекс" 05-23. Щас даже не помню куда "Сонар" положил. 01-я 1974 г.
@АлексейЕфимов-я9ыАй бұрын
У меня на сонаре троить ни с того ни с сего машина начала, как нагреется дергается, троила, заменил на кулачковое и все норм
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Электроника начинает отказывать при нагревах.
@aleksbotler5358Ай бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta А механика -- при износе 😀
@anton_belyaАй бұрын
У меня на семёрке тоже ось трамблёра заклинила, прошлось самому всё разбирать и чистить. Но это было год-два назад, я уже плохо помню. До этого смазывал маслом, но то ли это масло высохло, то ли закоксовалось, в любом случае всё починил. Тоже БСЗ. Машина ездила мало, может в этом причина была.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
И в этом тоже.
@SER-king64Ай бұрын
Я вообще думал, что карбюраторные машины уже пропали с дорог. А тут вереница их)
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Чем дальше от Москвы тем их больше:))
@SER-king64Ай бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta видимо 900 км не достаточно)
@АлександрСмолин-л2зАй бұрын
Красавчик
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю:))
@grafensteiner1383Ай бұрын
moge to ogladac bez konca pozdrawiam
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
dziękuję bardzo
@александртиханович-м4щАй бұрын
вроде ремонты похожи, но все равно в каждом ролике есть чтото новое.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Вот по этому мне и нравиться моя работа:))
@Павел-б1пАй бұрын
Смазать трамблёр через эту маслёнку не всегда может получиться, там уже много лет глухое отверстие, втулка цельная и масло туда не пройдет. Московские трамблеры совсем не ходят, Старооскольские нормальные были. Добра всем из Казахстана!
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
В этих трамблёрах никогда не было отверстия. Эта втулка из металлокерамики и она просто пропитывается маслом как губка.
@akasektorАй бұрын
Недавно посмотрел ролик, как продувают в воде электроклапан и идут пузырьки. Это не клапан, а шляпа полная, от которой следуют избавляться.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Конечно пузырьки это ужас, а ремонт коленвала это пустяк:))
@МихаилБудников-ж5дАй бұрын
Я сам даже не знал что жигули так может сам в шоке 😂
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Рад, что понравилось:))
@ivanschultz19874 күн бұрын
купив машину до 100 тыс рублей о расходе можно не задумываться, т.к. цена на новые машины уже больше миллиона, поэтому можете заправиться на 900 тыс рублей и ездить много лет по небольшому городу)))
@Dnevnik-avtodiagnosta3 күн бұрын
Всё равно хочется подешевле:))
@МаксимНовосёлов-д1эАй бұрын
Зазор свечей я ставлю 0,8 мм как по книжке положено с электронным зажиганием.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Об этом же и в видео говориться:))
@denwer445029 күн бұрын
Очень позновательно и интересно. Не понял один момент: почему свечи с резистором не подходят для БСЗ? Потому что трамблер у них по мощности не соответствует (нет маркировки) ?
@BlackStalker50229 күн бұрын
Потому что за счёт бегунка на трамблере необходимое сопротивление уже имеется, и свечи с резистором уже излишни.
@Dnevnik-avtodiagnosta29 күн бұрын
Если бегунок с красной точкой(1 кОм) то можно и с резистором. По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои стрим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопросы и я отвечу на них более подробно.
@ВиталийПоловинко-к7вАй бұрын
Владимир Романович,спасибо вам за ваши разъяснения, это очень нужно гаражным мастерам как мне😊😊, я много ваших роликов посмотрел, и кстати оживил старый карбер по вашему видео, это мало оживить его же нужно и настроить, у меня все-таки желание есть к вам доехать, как к вам можно попасть?
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Виталий, подробный адрес в видео, но мой город ЗАКРЫТЫЙ:((
@ВиталийПоловинко-к7вАй бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta жаль что город закрыт, я бы специально прилетел к вам чтобы настроить нормально машину, хочется чтобы работала идеально, бывает так что вроде бы прогреется до 50 град.трогоешся на газ давишь бывают провалы, или на светофоре может заглохнуть когда выжимаешь сцепление и притормаживаешь,что это значит? А когда прогреется где-то до 70 град. то всё вроде норм, и ещё бывает когда в салоне сидишь резко газ даёшь и бросать до 1500 слышно какой-то щелчок бывает как будто какое-то реле щёлкает. Возможно вы мне подскажите Владимир Романович куда нужно мне обратить внимание. Спасибо.
@ВладимирИщенко-в9эАй бұрын
А охлаждайка в этой машине вообще есть,судя по расширительному бачку там вообще никто не живет.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Надо было ещё и давление в шинах проверить:))
@evgeniie462416 күн бұрын
На таком карбюраторе Озон есть прокладка картонная между двух нижних половин. Там есть тоже каналы. В них есть нагар. Он немешает работе карбюратра?
@Dnevnik-avtodiagnosta16 күн бұрын
Надо очень много нагара что бы за коксовать отверстие.
@akasektorАй бұрын
Стоит ли использовать масло 20w-50 в холодную погоду, а то и минусовую зимой? Или пока может крутить, ездить с ним
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Конечно нет.
@akasektorАй бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta а чем грозит, если запускается, прогревается и едет?
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Лишняя нагрузка на стартер и акум.
@akasektorАй бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta а что насчёт вкладышей? Задиры там, проворачивание?
@Nikolay_Kopytin24 күн бұрын
Отрепетировал свою машину по вашему методу! Прокатил отца ,он спрашивает ты что мотор откапиталил? 😊
@Dnevnik-avtodiagnosta24 күн бұрын
Спасибо большое за комментарий:))
@МаксимЛинник-и1фАй бұрын
Дело было не в бабине,просто он сидел в кабине🤣🤣🤣
@petrikov99Ай бұрын
Провода тоже на сопротивление было бы проверить, могут быть заоблачные значения.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Так это и было сделано мотор тестером:))
@Ильвир-у1ы27 күн бұрын
👍👍👍
@КарбЮраАй бұрын
Ну и навыдумывал Вова )) ну от силы раз в два года бегунок прошитый приезжает ! Один прошитый бегунок из 200от авто . На контактном тоже есть прошитые бегунки . Вова на Ниве 1.7 литра стоит с завода электронка и усё прекрасно . Фишку на трмблёре датчика холла не поставишь не правильно , она стоит правильно ! А то что застёжки на фишке проводки сделаны через жопу то это да .
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Юра, а почему на 2108 крышка трамблёра чуть ли не в 1,5 раза шире??? У меня четвёрка с 1996 года и ничего кроме как переломился проводок от контактов на массу не произошло... Это как в фары ставят ( в том числе и я) 100 ватные галогенки, а потом удивляются. что они горят часто, да и отражатели мутнеют. Кесарю -кесарево, а слесарю - слесарево:))
@КарбЮраАй бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta На 08 трамблёре бегунки тоже прошивает как и на контактном зажигании классики . Я уже писал , раз в два года такие бибики попадаются . У тебя название фильма не корректное ! Там должно быть написано , от прошитого бегунка не застрахован ни один авто с любой системой зажигания.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Конечно. Любой пробьёт: kzbin.info/www/bejne/fJubZJuXj8-nf5I. Я говорю про вероятность. А название у меня по общим неисправностям. Всё таки 50 минут ведь не про бегунок. Рад получить от тебя весточку:))
@ElizarKingstar22 күн бұрын
Владимир Романович, какой должен быть зазор на свечах двигателя УМЗ 417 при наличии электронного зажигания на датчике холла (система от 2108, продаётся такие комплекты фирмы Тадем). Просто есть ещё штатное зажигание бесконтактное на УАЗе на индуктивном датчике, там зазор должен быть в районе 0,8 мм. А на контактном 0,6 мм.
@Dnevnik-avtodiagnosta22 күн бұрын
Ставьте 0,8
@ElizarKingstar22 күн бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnostaгде-то видел, что нужно 1 мм ставить . Или это много ?
@borodatov28Ай бұрын
Добрый день, Владимир в магазине сейчас нет свечей а 17дв для контактного зажигания, какие тогда использовать?