Ваз турбо Как детон убивает двигатель, в процессе онлайн настройки

[@Yura_Volkov]

Жесть какая. Мы смесь с помощью ШДК отстраиваем, а на детон попадаем при изменении УОЗ, но как только его слышим снижаем на3-5 градусов ниже в зоне где была слышна детонация. Тут же походу "долбило" не пару раз, а как минимум пару моточасов...

[@permyak88]

Настройшик начал настраивать от бедной смеси к богатой смеси надо было наоборот

[@Yura_Volkov]

@@permyak88 да это я читал уже. Сам факт что был детон, его слышали и игнорировали продолжительное время. За пару секунд так не разобьёт.

[@permyak88]

@@Yura_Volkov как его услышать на верха х на 4 передаче когда едешь под 200

[@Yura_Volkov]

@@permyak88 согласен, есть такая беда, но это уже ближе к окончанию настройки когда УОЗ поднимаешь всё выше либо смесь слишком бедная для таких углов, и если его нет на 2-3 передаче, а он (детон) появляется на высоких оборотах на высшей передаче (при большем цикловом наполнении). Удивительно всё это. Но и я не такой специалист чтобы делать выводы. Себе хотим стетоскоп либо по колхозному повесить наушники на канал ДД.

[@ninapetrova3576]

мне тоже настраивал придурок даже прокладка прогарела вся

[@user-sw6uc9xm3v]

Это перегрев однозначно

[@permyak88]

Настройшик начал настраивать от бедной к богатой надо было на оборот

[@tuner92]

@@permyak88 получается от бедной смести такие последствия?

[@permyak88]

@@tuner92 да

[@tuner92]

@@permyak88 фогатая смесь значит не такая агрессивная?