ВЕБАСТО из МИКРОВОЛНОВКИ или МАГНЕТРОН в КАРТЕР

10% по накопительному Альфа-Счёту. Самая высокая ставка в России: alfa.me/g-1v0A
Реклама АО «Альфа-Банк», LjN8KEPU8
Тормозная жидкость Rosdot ozon.ru/seller/ooo-tosol-sint...
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: [e-mail]
ВК: alex_spz

[@35helpMaXidRom]

Внедрите нагревательный элемент от чайника в поддон!? Там есть термореле на 100 градусов - удобно же. В Вашем стиле будет, лайкаем!👍

[@arimoguarden1013]

Не вариант, термореле в чайнике находится в ручке и оно механического типа. (Хотя есть чайники, как пишут ниже, с более сложной автоматикой)...

[@lpavel4752]

Китайцы давно уже сделали всё, хотя и разработки наши Когда то давно сами делали эти подогреватели и в поддон и в охолождающую жидкость, кто на что горазд 🤷‍♂️

[@tatjanazueva4954]

@@arimoguarden1013 есть чайники с регулировкой температуры

[@user-kf2sx4ku3p]

@@lpavel4752 это точно, дядя Вася в соседнем гороже делал чудеса в ссср

[@Kit.Dikarev]

Да... мужики нужно туда простой советский кипятильник от розетки впендюрить , как-нибудь туда его внутрь установить! А что это реальная тема и греть будет намного быстрее ☝️🙄

[@sergeyivanov1898]

Вы еще индукционную плитку под картер мотора попробуйте, эффективность будет побольше.

[@user-sw8tp5jd2w]

За 15 секунд нагреет

[@user-cb2pb7rm6p]

@@user-sw8tp5jd2w ТАК А БОЛЬШЕ И НЕ НАДО!

[@user-on3yc9is4n]

А это тема! Народ, подкинем лайков за идею, чтоб гараж увидел

[@timonreikin7088]

Даёшь индукционный нагрев картера !!!

[@user-vg6ck3br3l]

Индикация! Заморочек больше.

[@user-jg6rn2xj5n]

Красавцы!!!! Надо кубатурить новые способы прогрева!!! Рано или поздно количество перейдет в качество!!! Но лучше паяльной лампы еще ничего не придумали на северах))) Сам с Красноярска,в теме зимнего прогрева)))) Рецепт хорошего запуска в мороз прост -Сигналка с автозапуском по температуре, живой аккум и правильное зимнее масло. И до -40 проблем нет......Удачи всем!!

[@MIGA6661]

Индукционный нагреватель сделайте самодельный, чтобы гайки закисшие откручивать.Реально полезное дело.Думаю многие захотят повторить.Покупные аналоги очень дороги

[@user-rp5lv1ef1h]

Индукционную комфорку с ашана на поддон изолентой 😉лайкните чтоб увидели и испытали 😂😂😂

[@user-np3ud3ps4q]

Эксперименты с разогревом масла надо продолжить! Актуально!

[@user-nc9cz2mi9p]

Дорогой друг это опасно разогрев масла ведёт неизбежно к несчастным случаям Поэтому если хотите установить нагреватель сейчас масса нагревательных элементов устанавливаемых для нагрева охлаждающей жидкости с терморелея с прокачивающейся функцией

[@afftar100video]

Лампочка из фары на магните на дне поддона, внутри масла👍. 3 минуты перед запуском вполне хватает.

[@Siergiej.Motorv]

Лучше придумать, как салон прогреть. Через охлаждающую жидкость.

[@user-ue7ok7wt5o]

Давайте ролик про то, как сделать сухой фен (который ставиться в салон для обогрева), из подручных средств

[@Petrovich-os6ki]

Можно китайский фен поставить, горячий воздух от него в салон, а а выхлоп направить на тройник врезанный в патрубок и через него и салон прогрееться и антифриз

[@user-ie7di7he1b]

И желательно от 12в

[@enzo130987]

Так а в чем фишка то? Если есть розетка, то подогреватель тосола с принудительной циркуляцией отлично прогреет мотор тослом, а если уж сильно хочется что б и масло разогрелось то попробуйте внедрить тепло обменник в поддон, чтобы циркулирующий по системе тосол проходя через например медную трубку погруженную в масло разогревал его

[@user-on1zq9be8u]

Надо было ещё удлинитель не размотаный посмотреть сколько градусов)))))

[@DXBlackful]

скорее всего он слипся))

[@denbelykov]

Если удлинитель из жил квадрата 1,5 ему ничего не будет, даже не нагреется.

[@The_Kozhin]

Индукция мать её

[@flyingv2395]

@@The_Kozhin индуктивность. Только в случае с проводом удлинтеля. она там минимальная будет.

[@user-rl9su8ho3j]

Какой же дурак тебе шапку сшил😂😂😂

[@user-ue4wd3zs7z]

Продолжите эксперименты с подогревом двигателя, очень интересно.

[@user-ho2hx5ok5v]

Ещё на севере делают самодельное металлическое устройство с тенами и врезаются систему охлаждения, включают на ночь утром заводят включают печьку сразу нагрев идет. Всегда смотрю вас с интересом. Молодцы.

[@user-yl7yo5jr6d]

Я карбюраторную 10-ку в -33 заводил, с первой попытки, после ночной стоянки без всяких подогревов, масло было минералка 10W40. Понимаю, издевательство над техникой, но необходимость была. Машина в городе на охраняемой стоянке, паяльной лампой греть никто бы не разрешил, автономные подогреватели стоили чуть меньше чем моя 10-ка, на 220 вольт подешевле, но если бы даже разрешили розеткой воспользоваться - это удлинителя метров 60 нужно было.

[@Cokol_Jasnyy]

у нас удлинитель и пусковое было. и каждый день в морозы, до обеда по очереди заводились. и акумы взрывали иногда. Я если не заводился шел на троллейбус. а после обеда с другом приезжали и с толкача заводили.

[@maxflangergmailcom]

Магнетрон работает на частоте резонирования с молекулами воды, воды в масле маловато ;)

[@user-ke6gv8iu3z]

Наконец-то правильный комментарий)

[@profikmen309]

А мне больше понравилось как они высокое напряжение к магнетрону подвели. Прям улыбнуло. Да и магнетрон скорее греет своей нитью накала. Да, к сожалению таких кулибиных, , ушибленных на голову становится все больше а общее образование все хуже.

[@Alex.Mel.]

Хоть один нормальный комент

[@afftar100video]

У меня раньше в КАМАЗе в баке с соляркой плавала лампочка от фары с грузиком и припаянными проводами. Забывал отключить и в -30 на баке снег начинал таять. Лучше пробуйте лампу Н4 на дно поддона, на магните.☝️☝️☝️. Я думаю за 3-5 минут батарейке ничего не будет, только саморазогрев, ну и масло пожиже станет😀😉👍

[@user-vu3sy4ky7h]

Соляра не передаёт электричество? Или как вы не сгорели? Я просто не силен в электрике

[@afftar100video]

@@user-vu3sy4ky7h нет, не передаёт, и не возгорается от спички, разогреть можно разно, что и масло, в двиге, в коробке, в раздатке, в редукторах... Просто запас энергии большой нужен☝️

[@afftar100video]

@@user-vu3sy4ky7h И на будущее, если у Вас легковой автомобиль, можно обычным тестером проверить количество воды в тормозной жидкости, клемма + тестера на плюс аккумулятора, а минус в бачок жижи☝️, если в режиме 20 постоянного покажет более 4 вольт, жижа под замену☝️😉, и ещё много других хитростей, ежели изучить матчасть и основу физики. Тем самым можно сэкономить на автосервисах😉, поучите немного, это просто✌️

[@Vlad-ol1vn]

В качестве эксперимента класс. Я ставил эл котёл 2кв на охлаждение и блок питания с газелевской помпой, потом спустя минут 15-20 (темп. Была в пределах 20-25 минуса) заводил и отключал от сети и печка дует очень тёплым воздухом.

[@user-jo3qj5cy6x]

Привет гараж 54. Попробуйте тоже самое с индукционной плиткой.

[@user-ry2ko5zq2l]

Да сделайте предпусковой обогреватель из паяльной лампы.. чтоб огонь грел масло а так же сама горелка была теплом для системы охлаждения и насос от печки.. тема вообще топ! Как на грузовых!

[@sashadegtyarev9002]

И сожгите машину на морозе, будет всем подогрев

[@user-ry2ko5zq2l]

@@sashadegtyarev9002 надо быть д... Чтоб сжечь 😁

[@AoD314]

Греющий кабель не разогревается выше 65 градусок, полагаю 5-20 метров в поддон или во всю систему охлаждения и будет круто.

[@user-dk5rr3hi3u]

И чтобы его на коленвал намотало.

[@dmitriyv4557]

прикольно будет посмотреть, как 5-20 метров кабеля намотает на коленвал )

[@user-ve5gt7qi4w]

Да проблем же нет нагоеть разными нагревателями. Но суть гаража делать не как все. А нагрев тэнами и прочим думаю лет 70 назад уже делали кулибины.

[@kuzma345]

На автоле москвич до -10 свободно заводится, с ниже паяльная лампа под поддон . Лайк поставил👍 нужная тема

[@user-ed3dk2xf3m]

Шикарный тест эксперемент, спасибо.

[@tatjanazueva4954]

На Алиэкспрессе есть греющая пластина 500Вт за 500 рублей. Приклеиваешь снаружи поддона, обмазываешь прочным герметиком.

[@fisa.anfisa]

Вот ещё бы отзывы реальных пользователей, желательно со старым дизельным атмосферником... А так не верится, что есть такое чудо, а люди до сих пор вебасто и ьинары покупают)

[@Valirok]

Я такой себе на трактор установил. Т-25 воздушное охлаждение, альтернативы нет. То что выкручиваются вместо сливной пробки считаю хренью ибо сожгет масло. Нагреватель 120W 20*30см 220V. Вторую зиму, полет нормальный особого тепла не даёт, самое главное за час 10 литров масла отогревает.

[@Artemkotelnik]

@@fisa.anfisa являюсь реальным пользователем, 2 абсолютно одинаковых комплекта установлены на разные авто. Грею фриз приспособой с церкуляцией и масло китайпластиной, по ощущениям моторы стартуются как летом при -32. Эксплуатация второй сезон. Будут вопросы задавайте расскажу.

[@tatjanazueva4954]

@@fisa.anfisa на канале "Ключ на 27" есть отзыв владельца такой пластины

[@zenonpawlicki8264]

pomysły niesamowicie szerokie , czasem nie do pomyślenia

[@Player-kr8ow]

Индукционный нагреватель под картер вышел бы практичнее!

[@user-ks8ob3hw7p]

В минус 30 у меня заводилась в лесосибирске бес проблем 3 жучка

[@shredingers]

если крышка картера не магнитится(например алюминий), то не сработает

[@user-rj4xh9ns1i]

@@shredingers алюминь магнитится

[@maxflangergmailcom]

@@shredingers Тонкий металл еще и дребезжать будет.

[@maxflangergmailcom]

@@user-rj4xh9ns1i Не магнитится, но если его вращать то появляется магнитное поле с тем же зарядом.

[@romikgorodeckiy5815]

Поставьте электро мотор, параллельно со стратером, который будет работать от сети 220v. Как раз на случай холодов, чтобы не садить акб.

[@user-sr2ki6zo6g]

Также хочу добавить что СВЧ волны могут отражаться от деталей двс, зоны пучностей неизвестны. Ещё мощность может потеряться на создание токов на выступающих острых частях как вилка в микроволновке (могу ошибаться в определениях)

[@MrNemo84007]

СВЧ вообще только с водой, да графитом на нагрев работает. Масло для этих волн 2.4 Ггц радиопрозрачно. Тут корпус магнетрона масло нагрел.

[@motoprogger]

@@MrNemo84007 Не думаю, что полностью радиопрозрачно. Близки к этому если только полиэтилен, полипропилен, фторопласт, слюда и другие диэлектрики с предельно узкой петлёй гистерезиса по электрическому полю и поляризации. А с водой не сравнить просто потому, что частота излучения выбрана совпадающей с максимумом поглощения у воды. Интересно было бы поискать лучшую частоту для масла, но не изготовит же "Гараж 54" свой магнетрон...

[@alexey4580]

@@motoprogger под каждое масло надо будет свой магнетрон

[@user-ve5gt7qi4w]

Да так то это понятно что эфективнее был бы обычный тэн в данном случае. Но тут эксперимент ради эксперимента больше)))

[@MrNemo84007]

@@user-ve5gt7qi4w ...и начать, стоило с того, что поставить в исправную микроволновку стакан с моторным маслом!

[@uruu-suulaan3289]

это круто! на коробку ещё один нужно добавить

[@user-cv6lx3nh1v]

Я понял, прежде чем купить авто надд купить микроволновку. Ну а если серьёзно смотреть Вас очень интересно, спасибо за ваш без конечно интересный сериал.

[@user-ic3kr7ob7m]

Добрый день! Обклейте поддон какими нибудь нагревателями с али от usb чтобы выйдя с повербанком можно было подогреть масло и пускануть жигу

[@DIYDimon]

Уроки сделал? В следующем году у тебя физика начнется, не пропускай уроки.

[@user-wd6kx3jk3g]

Повербанком жопу только нагреть можно

[@user-ic3kr7ob7m]

@@DIYDimon норм павербанк выдаёт с двух портов 2 х 2 ампера х 5Вольт, что при 100% КПД нагревателя 20 вт тепла, действительно маловато, как у вас воспитания) по физике трояк был в политехе 10 лет назад

[@user-yb9ii7kk9d]

Поставьте магнитрон, вместо печки или подогрева сидений))))

[@user-im3dl5kk8h]

За одно яичницу можно приготовить

[@user-wi1ry5sx4l]

@@user-im3dl5kk8h ага, из своих 😂😂😂

[@andreysrgeevich3156]

И получим рульку из водителя в собственном авто

[@NikDalnevostochnik]

я галогеновым прожектором отогревал на 1 кВатт, стекло защитное снимаешь, на крышку открытого капота подвешиваешь, он светом отогревает двигатель сверху, всю электронику и т.д. Причем все это с открытым капотом, при ветре. Пол часа достаточно, дешево, эффективно и просто))

[@user-cs5up4om5w]

Вечная память микроволновке...

[@samir160489]

Аминь

[@samir160489]

@Человек во славу чугуна, меди помолимся

[@serg3659]

Судя по ее виду она еще Сталина видела.

[@samir160489]

@@serg3659 я бы сказал она стояла у истоков революции

[@196_moi_pegion]

Надо было показать. Как нагревается и поддон сделать прозрачным!

[@lebed-x1]

не надо)

[@pavelpavel7259]

Волны отражаться не будут.

[@user-kd6xs8kt4k]

Старое масло грелось бы быстрее из-за содержания в нём сажи и частичек металла.

[@Valirok]

И воды

[@user-kd6xs8kt4k]

@@Valirok воды?

[@user-lz3vn4vt5v]

Микроволновка греет толко воду. В масле воды нет - нет и нагрева.

[@user-kd6xs8kt4k]

@@user-lz3vn4vt5v микроволновка греет токопроводящие материалы, в том числе и воду, если она не дистиллированная.

[@Valirok]

@@user-lz3vn4vt5v судя по всему есть в масле вода.

[@BBD_BlackBladeDemon]

Прям мысли читаете))), давно хотел такое сделать)))

[@andreysrgeevich3156]

Мы делали тэн в коробе, и ставили под поддон, и есть в наличии приспособления для паяльной лампы для разогрева.

[@user-ri2eq7fo1u]

Так возьмите металлическую часть от утюга снизу на поддон и будет намного больше эффекта

[@Siergiej.Motorv]

На морозе эффективности от него будет немного, если совсем нет

[@IGOR1990]

С вашей погодой, можно записывать видео, холодных стартов, пусков)))

[@timonreikin7088]

Но в данный момент это хуйня температура, -20 ° можно было и не снимать, как всегда любой эксперимент закосячат. Как всегда !

[@leoneii]

Целый ютуп такого добра. Кто это смотреть будет?

[@Cokol_Jasnyy]

-20? смешная температура. Пацаны в якутии этим занимаются.

[@Seriy_03_03]

Раз уж пошла такая тема. Попробуйте тоже самое сделать с ТЭН от стиральной машины. Я думаю сработает на 100%

[@user-cc9sy1rw3d]

Без заморочек делали так, паяльная лампа под маслянный поддон если он не пластиковый и не в защите из пластика, через 10-15 минут глушишь лампу и парами в хайло т.е в впуск и тут же запускаешь , справляется один человек , если с головой, греет и масло в двс и блок двс, а если очень надо ездить 2 акума , один дома другой в машине и менять их правильно в тепле заряжая , при условии что всё в вашем автомобиле работает на пуск нормально т.е система впуска и зажигания, проверенно, УДАЧИ!!!

[@victorvos288]

Вот это крутой эксперимент! Молодцы

[@andreytsvetkov7339]

За росдот 4 класс6 отдельный лайк! Наконец то годная вещь в рекламу попала. Стоит обратить внимание что она именно для систем с низкой вязкостью рабочего тела "lv" !!!

[@Sergkey42]

ага, тоже заметил. росдот так то хвалят. по замерзанию она огонь

[@user-kf2sx4ku3p]

Лью япона мать, груз еду Приморье Сибирь, пока проблем небыло, хотя в япономать -50 это беда, в коробке жыжа замерзает это да😂😂и очень хочется мороженного😂😂

[@aka_custom]

А я вот наоборот удивился тому что кроме росдот сам ничего другого не заливаю) и думал что кроме росдот других никаких тормозух нету😂😂

[@user-fr4ur8kv9i]

👍👍👍👍

[@Cokol_Jasnyy]

@@aka_custom Нева еще, и бск.

[@user-th7wi6rq1z]

Попробуйте подогреть тосол через радиатор, но магнетрон не вставляйте во внутрь, а скажем на расстоянии 1-2 см.

[@Psy1961]

Супер! Надо в Форд транзит поставить

[@dizel1979]

Попробуйте термокабелями как получится. Парням видимо на здоровье наплевать.

[@user-cf5ki3be1i]

Нужно было ещё в поддон татчик температуры масла поставить 👍👍👍

[@user-db9dt4rt1u]

Еще добавлю идею к электрическому маслонасосу вместо механического. Туда еще можно встроить подогрев масла рядом с насосом. т.е. перед запуском машина уже будет подогретая и смазанная)

[@Houserrrrrr]

Ну смазанная она будет лишь частично, так как части двигателя должны провернуться и смазаться...

[@user-db9dt4rt1u]

@@Houserrrrrr Да, но достаточно 1 оборота и смазка будет везде. А с обычным насосом двигатель на сухую крутит несколько секунд - десятки оборотов.

[@user-se1oi2ds2l]

Хорошая идея. Мне срочно надо микроволновку новою купить. 😉

[@user-wz4lw3nn3p]

Потом с женой не рассчитаешься🤣

[@user-vd1di8gv2f]

А мне это действие оч понравилось. Супер!

[@Just_look_Channel]

Сделайте подогрев из карбонового кабеля (тёплого пола), там и от аккумулятора можно запитать и быстрее будет разогревать.

[@timonreikin7088]

Самый оптимальный вариант, но они не ищут лёгких путей, им надо поебаться , чтоб контент был.

[@sashadegtyarev9002]

Поставьте проточный кухонный смеситель-нагреватель в систему охлаждения, интересно подогреет он тосол

[@user-ve5gt7qi4w]

Но это не везде прокатит. Нужно ставить электропомпу если ее нет по заводу как в газеле. Но идея огонь

[@eugenef9021]

легко, они на 4-5 квт

[@firetime75]

Сгорит твой обогреватель моментально. Либо работать не будет из-за защиты.

[@sashadegtyarev9002]

@@firetime75 а ты проверял, почему ты так уверен что он сгорит

[@alexeisewa3408]

Запуск двигателя зависит не от температуры масла,а от температуры топлива!!!! Нагрейте всасывающий коллектор с горючей смесью и двигун стартанёт ....как то так!!))))) Вы молодцы!!!!!

[@MegaDimoss]

Красавчики и канал 🔥 Огонь и говорит 🗣 правильно "запускать" двигатель.... Приятно смотреть и слышать!

[@nikizh3841]

Надо было ставить бронепровода от трансформатора к магнетрону, как никак потери получаются(1000 в на проводах)

[@GURONTV]

С трансформатора 2200 вольт идёт, а после умножителя Вилларда (шифтер) идет удвоенное значение в 4000 где то

[@user-wz4lw3nn3p]

@@GURONTV разве во всех микроволновках после транса идëт 2200 вольт?

[@GURONTV]

@@user-wz4lw3nn3p нет, не после транса, сам транс выдаёт 2000-2100 вольт а после умножителя ( диод конденсатор) примерно почти 4000 , вообще чуть меньше 3800 наверное

[@user-wz4lw3nn3p]

@@GURONTV ну, короче, убить человека запросто хватит.

[@GURONTV]

@@user-wz4lw3nn3p ну да ток в дуге 0,5 Ампера, СМЕРТЕЛЬНО, но выжить можно, если ударило не через всё тело

[@user-xh7ny3ru9n]

Класс ,вещь .себе на кию поставлю и минералку можно будет лить спокойно😀👍

[@user-ir4eq3vj1j]

Главное чтоб твой кий потом стоял, а то жена не поймёт.

[@Mark_Ershov]

Нихром прямо в поддоне натянуть на изоляторах. Масло - диэлектрик. Приколхозить разъём питания и включать от аккума из салона. Правда аккумулятору по зиме и так не сладко.

[@alekseispiridonov5679]

У финнов (DEFA) есть подогрев поддона, который ставится снаружи, через термопасту. Было бы интересно что-то подобное изобрести!

[@ilyashevtsov9347]

У китайцев есть плаская гибкая пластика уже с клеющим слоем и термостатом, клеишь на поддон, 20 минут и поддон немного тёплый, не мерзлый это в -30! На старое такая радость стоит👍

[@user-zd6qd8bw9j]

Идея на следующую видео. Попробуйте установить на двигатель насос НШ вместо маслонасоса.

[@timonreikin7088]

А там что стоит ? Человечек с веслом ?

[@user-sr2ki6zo6g]

Здравствуйте! Ошибка заключается в том, что МОТ должен быть рядом с микроволновой, т. к. При этом обеспечивается минимальная длина броне провода и потери напряжения уменьшаются. Там как ни как 3 кВ из мота выходит. Просто напруги магнетрону не хватает для работы

[@dmitriyv4557]

напряжение высокое после трансформатора, а вот ток - маленький. Так что, если провод в хорошей изоляции, его можно и 100 метров кинуть до магнетрона. )

[@DIYDimon]

Тут контент для школьников, никто не будет считать КПД, длину кабелей, частоту и др. Они нагрели масло горячим магнетроном, с таким же успехом можно было просто кусок провода в поддон кинуть и нагрузить его.

[@motoprogger]

@@dmitriyv4557 Магнетрону, кроме высокого анодного напряжения, ещё накал нужен, а его напряжение низкое и сильно пострадает от длинных кабелей. Но не от метра-двух.

[@dmitriyv4557]

@@motoprogger верно подметил по поводу накала

[@user-ve6yb1qc8u]

@@motoprogger вот вот. Накал падает и эмиссия падает. Анодного там хватает за глаза. А накал низковольтный и очень зависит от длинны питающих проводов. И почему с водой пробовали на улице , а с маслом нет? Масло возможно не разогревается как вода. Посуда же не разогревается в СВЧ. А посуда из стекла, керамики или нефти. Может быть в поддоне грелся металл, а не масло?

[@m_a_s_t_e_r_a_e_r_o]

Логичнее было бы радиатор греть Или расширительный бачок Действие магнетрона основано на взаимодействии с молекулами воды…

[@Archereo]

в нашу сибирскуй зиму актуально и подогрев стоек, амортизаторов бы (рулевой рейки для ниссанов особенно). Привет из Северска.

[@ilyalapshin1834]

Нужно взять на заметку. Неделя подогрева и можно ехать!

[@leoneii]

А может и оттепель))

[@jury7414]

Есть еще тен от стиральных машин. Его можно сразу в розетку о 220 вольт запитать. Он как раз должен масло до рабочей температуры разогреть

[@user-wq4qf2tp9o]

Салам всем!!!! Было бы интересно увидеть прокачку колёс на жиге !!!! Чтобы нахожу кочять колёса!!! 👍👍👍

[@user-px3vd8vf9o]

Молодцы мужики - Экспериментаторы!!!!!

[@crashlab161]

Попробуйте положить в поддон обогреватель для аквариумов, он быстрее справится и намного меньше потребляет.

[@vlad8marta]

Он не сможет разогреть. Здесь меньше киловатта бесполезно что то ставить.

[@perpedulperpedulin3343]

Эффект, возможно, будет если этот нагреватель аквариумный не выключать никогда. Или выключать только когда мотор работает.

[@user-ci4rv8pj3c]

Так есть еще и подпопные обогреватели...

[@perpedulperpedulin3343]

@@user-ci4rv8pj3c и стельки с подогревом ))

[@user-ci4rv8pj3c]

@@perpedulperpedulin3343 так я без шуток , крепится к поддону резинками и на полную мощность, один недостаток - желательно от сети, а то акум садится.

[@user-rj6ii1kk1e]

Привет! Молодцы! Ну теперь лицензию в КамАЗ продать! 🙋😂😂😂

[@user-yy7bf8hm1y]

самое простое, надёжное и максимально колхозное будет использовать два или три(в зависимости от нужной температуры) кипятильника соединённых последовательно, попробуйте

[@user-nc9cz2mi9p]

Опытным путём установлено греть нужно не масло греть нужно охлаждающую жидкость её объём больше Поэтому нагревается и блок и головка запуск становится абсолютно легким время нагревания не менее 40 минут

[@user-db9dt4rt1u]

Давно интересует мысля. А почему автопроизводители не делают электрические маслонасосы? Включил зажигание - он начал сразу подавать масло. Уходит проблема масляного голодания во время запуска - большой плюс к ресурсу. Может попробовать собрать такой механизм?

[@Akella-wp1vu]

На серьёзных дизелях есть такие прдпусковые насосы

[@AfanassievSergey]

Потому что масляное голодание во время запуска , это выдумки продавцов масла и присадок. Поэтому никто из производителей этим не морочится. остаточной масляной пленки достаточно, для работы на холостых

[@user-db9dt4rt1u]

@@AfanassievSergey А есть еще натяжители цепей, которые от давления работают, и рвет цепи как раз при запуске - когда нет давления, когда она болтается.

[@AfanassievSergey]

@@user-db9dt4rt1u у меня автомастерская( 4 подъемника) которая работает уже 13 лет. Ни разу прорваны цепи не видел. Может не в масляном голодании дело..?

[@user-uf4wc1ni7l]

@@AfanassievSergey А я видел. На своей копейке как раз. И, именно из за неисправного натяжителя. рвёт на раз, даже с движком 1200.

[@user-hu3ow6qd4h]

А кто нибудь подумал. Как поведет себя масло после такого. И не потеряет ли оно свои свойства?

[@user-uw1fr2kp1c]

Я вообще подумал про то, что масло диэлектрик, и в микроволновке греться не должно, если только в неё нет металла, а он должен быть.

[@timonreikin7088]

@@user-uw1fr2kp1c егэшка , при чём здесь проводимость ? Микроволны молекулы колеблют и при трении друг об друга происходит нагрев.

[@timonreikin7088]

Физику полистай, даунидзе.

[@user-uw1fr2kp1c]

@@timonreikin7088 Мочу ослиную из головы вылей, птушник. Микроволновка греет только вещества имеющие полярные молекулы, диэлектрики к ним не относятся, и микроволны на них не влияют.

[@user-fm8nh4gh7q]

Теплый пол к поддону намотать и всегда лёгкий запуск и теплое масло!!!

[@mkzivert7231]

А точно именно по принципу микроволновки грели? 4:26 видно,что температура самого магнетрона 88 градусов. Теплообмен с поддоном и нагрев через место контакта. Очень долго идет нагрев. За 30 минут разница в температурах всего 30 градусов.

[@user-yb9ii7kk9d]

Вадиму магнитрон не страшен, волосы всё равно уже не ростут)))

[@user-zz4ih4dk5l]

Интересно, какой будет эффект если сделать подогрев КПП и редуктора заднего моста от двигателя? Сколько понадобится времени чтобы машина спокойно могла передвигаться

[@Honda_Garage_]

КПП и редуктор быстрее нагреется просто если не много проехаться

[@DeeMarick]

Ставлю вот ТАКОЙ лайк!)

[@user-ko6dt9mi9y]

Эффективность нагревания масла ниже чем воды магнетроном. Микроволны воздействуют на молекулы воды. Поэтому эффективнее было ставить в систему охлаждения.

[@user-vc3nr2wn4p]

Сделайте такой же микроволновый нагреватель для антифриза

[@user-kf2sx4ku3p]

Получится ли зделать на жиге прогрев двиги, заслонкой горного тормоза, то есть давить двигу выхлопом, как на дизельном грузовике,

[@pavelferos9085]

Уже было, шаровый кран на выхлоп, ничего особенного....

[@user-ze5im3by7p]

Магнетрон нагревает воду, но плохо нагревает не проводящие ток жидкости и масло

[@user-cs2hi9fr6i]

он работает по дрогму

[@konstantinhuwa3064]

Поставить на старенькую жучку, без электронного зажигания, с прерывателем, 3-4 катушки зажигания в параллель, на входе и выходе. Низкоомные провода, ну и зазор на свечах поболее. Будет ли мощнее искра?

[@KAS1314]

Надо греющий кабель при мастыреть прям внутрь и будет счастье и тепло.

[@user-tf6jf2nr3z]

Согласен. Только греющий кабель подключить от аккума, а не от розетки. Тогда одним выстрелом двух зайцев . Кабель будет греть масло и заодно нагружать замёрзший аккум , а тот в свою очередь будет тоже разогреваться до рабочей температуры за счёт нагрузки в виде кабеля

[@KAS1314]

Надо точно так сделать.

[@arimoguarden1013]

@@user-tf6jf2nr3z хм, интересно... Дык может тогда греющий кабель запихнуть в радиатор, патрубки чтоб он включался спустя пару секунд после запуска двигателя и выключался по достижению 80 градусов охлаждающей жидкости. Таким образом время прогрева двигателя будет меньше.

[@timonreikin7088]

@@user-tf6jf2nr3z только второй заяц тебя в жопу укусит, это в теории аккум разогреется, а на практике он после такого прогрева хуй забьёт 200 ампер стартеру отдавать. Это не как у тебя мороз не более -5° .

[@timonreikin7088]

@@arimoguarden1013 греющие кабели есть саморегулирующие, при повышении температуры перестают потреблять напругу и греть соответственно.

[@evgenz8611]

Жидкостный подогреватель все равно эффективнее :)

[@user-cf3yf4vq6y]

Поставьте водогрейку в системы охлаждения, насос и пару клапанов. Когда едешь антифриз в водогрейке разогревается, а за ночь не полностью остывает и если включить насос с пульта то машина быстрее прогреется и легче запустится

[@NIVA6x6OFFROAD]

+50 л антифриза?)

[@user-xq4bz6lj7n]

Попробуйте запустить двигатель на ацетилене. Прикольно было бы ездить на карбите.

[@me_xd6815]

Можно даже полетать

[@Feniccs]

Температура горения ацетилена в десятки раз больше чем от гбс и прочих газов плюс ацетилен крайне нестабилен и любит детонировать в разных вариациях если не подается не под давлением идея неплохая и будет работать но поршневая группа крайне быстро кончится

[@user-uh6so9fx6w]

чисто на ацетилене быстро сажей всё забьёт надо пропорции с кислородом Но есть 2 проблемы 1 масло 2 дикий перегрев который просто сожрëт движок.

[@gustavperm]

Круть! 1) в гаражных условиях (в канистре или просто в микроволновке) испытайте разогрев масла до +90.. затем сдайте на анализ масло до и после.. если всё норм значит круть. 2) и самое главное сделайте переносное устройство к примеру на магнитах (возможно греть будет сам метал или нет??), чтобы к картеру примагничивать или к коробке передач.. думаю очень полезная тема для большегрузов особенно на северах и Сибири.

[@user-nj8nb4qn3g]

Чепуху не пори. Самостоятельно мотор бы минут за 10-15 вышел на рабочую температуру, а так более получаса танцев с бубном ради никчемного результата

[@01HoTDoK]

90 градусов для масла? Может его ещё в ладошках погреть и сдать на анализ? Погугли тест прожарки масел и не позорься тупыми идеями. Уже все давно сделано.

[@gustavperm]

@@user-nj8nb4qn3g ты про 10-15 минут людям из Якутии скажи.. когда за окном -45... сам же чепуху сморозил.

[@gustavperm]

@@01HoTDoK , ты видео то смотрел?? он там четко сказал про изменении масла подобным методом. Микроволновые волны любой продукт на молекулярном уровне изменят состав даже на 40градусах. вот тут ты и сам сейчас и опозорился. смотри внимательно видео а затем уже пургу пиши.

[@gustavperm]

@@user-nj8nb4qn3g у вас там в Воронеже сейчас +1 градус то да ты за 5 минут машину нагреешь.. Автор канала находится в Новосибирске сейчас там -17 градусов.. в Сургуте к примеру -27 сейчас... Это ты им расскажи про прогрев двигателя утром до рабочей температуры за 10 минут))

[@user-fv4dt2bn5b]

Можно аквариумный нагреватель попробовать, работает от 220, температура что-то в районе 35 градусов ограничена

[@green4738]

Есть в двигателе охлаждающая жидкость, надо сделать чтобы она стала нагревающей в начале, тен в радиатор может сунуть или проточный водонагреватель в систему, киловатт на пять, и насос дополнительный

[@madzak9847]

Термостат то закрыт на внешний контур когда мотор холодный ,так что это надо вешать в разрыв трубок которые в салон идут, и мне кажется хватит кипятильника от прикуривателя и маленькой 12 вольт помпы , ну только время минут 10 заодно и аккум прогреется .. у меня когда жига была хватало сунуть вместо щупа нагреватель специальный минут на 5-10

[@tatjanazueva4954]

Вставьте греющий кабель в поддон.

[@LA-A.44-4]

Тоже интересно 🤔

[@SID-lk1ti]

не просто греюший саморегулируюший он тока до 60 нагревается

[@user-sy1fd4ko5k]

А если уложить греющий электрический кабель для тёплого пола прямо в поддон!? 🤓

[@alexey4580]

То он не бензомаслостойкий

[@user-vg6ck3br3l]

Использую обычный советский ветерок!. И греть надо не масло, а то где всё начинается. Головка и выпускной коллектор. Ветерок с зтим прекрасно справляется. Ранее использовал сухой тэн, но в один "прекрасный" момент он взорвался, а так как он находился в впускном коллекторе его остатки попали под клапана - ремонт однако... Так вот ветерок это лучшее, что без изменения конструкции! В пределах часа для дизеля. Бензинку ещё меньше времени.

[@Maksslayer]

Можно обычный ТЭН запустить от латра либо от плавной регулировки оборотов для болгарки. Только на семмистор радиатор повесить по больше. Отрегулировать так что бы масло не горело

[@andreysrgeevich3156]

Есть одно, но , это нагрузка от тэна на Латр. Выдержит ли Латр?

[@user-sz3et9eq1m]

Включаю СОЛНЦЕ, жду весны. О чудо, масло прогрелось, машина от таила и запустилась, в салоне тепло, даже печку включать не надо.😂😂😂

[@usov_serega]

Прикольный эксперимент, только почему то греет долго, может микроволновка маломощная.

[@helloslayer666]

конечно 800вт всего микруха, в сравнении с 2-25кВт Вебасто.

[@user-ib1sc9or5l]

Корпус магнетрона не подключили. Там между корпусом и свечой 5 киловольт. А они только свечу магнетрона запитали. Конечно ничего не будет греть

[@usov_serega]

@@user-ib1sc9or5l Они же записывали корпус когда только проверяли с водой ещё.

[@amdalfa]

У них корпус магнетрона греется и нагревает крышку картера собой. Микроволновка бы масло за 1 минуту вскипятила. Правда убьет нафиг все присадки в масле металлические. Дурью маятся ...

[@user-xt1kl7hg1k]

Спасибо, Для меня это про то Как надо прожить День ,оторвав 5 точку от ДИВАНА!!!!!!!!!

[@rusbiz502]

Кипятильник конечно было бы проще установить! Даже прилепить на что то (холодные сварки, герметики, сварка). Чтобы не жечь масло нужен семистор (регулятор мощности за 100р)! Ну такой круток для выставления мощности-включили на 50...70% и попёр нагрев без жжения))) раньше такие ставили на лампы накаливания в комнате вместо выключателей-включаешь свет на 10...20...40...50...70...100%. Оооочень удобно. Болгарки от него замедляют свой ход, циркуляционные насосы, вентиляторы. Вещь бомбическая и мощность не жрёт с розетки!!! Включили 100ватт лампу на 10% и кушать с розетки она будет 10ватт. И светить на 10вт.

[@NIVA6x6OFFROAD]

2108 4х4 с мотором в базе надо все таки сделать!

[@Zhdan54]

делали же вроде

[@NIVA6x6OFFROAD]

@@Zhdan54 начали делать и бросили

[@Zhdan54]

@@NIVA6x6OFFROAD значит просмотров мало ... 🤷🏻‍♂️

[@user-sk7du2mr6e]

Сделайте чтобы вместо отопителя салона магнетроном самого себя в холодном салоне согреть.

[@user-nd8tb7uv2m]

Тело сварится.

[@user-eo3mw4lt7j]

Приветствую! Я думаю вам интересен будет проект про Шнекоход! Машина на двух шнеках, вездеход))) Я думаю вам под силу

[@fedorfrolov9194]

Можно нагревательный элемент от масляного радиатора впеньдюрить

[@user-yg6rj1ls2s]

Привет, экспериментаторы! Смотрю ваш канал-весело, бывает и полезно))) По данному видео: вы бы в масло воды добавили, быстрей бы грелось), потому что СВЧ хорошо нагревают те вещества, в которых молекулы воды присутствуют, насколько я помню. Поэтому СВЧ лучше поставить на нагрев антифриза, как и вебасты работают, так и лучше для авто, весь двигатель прогревается при циркуляции, еще и печка. А вот если горячим маслом из поддона плеснуть на ледяные гильзы и распредвалы, то хз что может случиться, может что и треснет). Ну а уж если хотите греть масло в поддоне, то я бы посоветовал взять стальной поддон(не пластиковый и не алюминиевый) и приладить к нему катушку от индукционной плиты. Думаю, там минут через 10 масло бы уже пузырилось. Лайк поставил. Удачи, добра, мира!!!

[@Sepa44]

стесняются спросить а воду каждый день подливать в картер? пойдёт просто из водопровода или надо дистиллированной?

[@Pavel-ix7dn]

Масло чистое. Если оно будет иметь металические частицы,будет греть лучше. Пусть погоняют ДВС сутки. Эфект будет уверен.

[@green4738]

@@Sepa44 можна даже кипятком

[@Sepa44]

@@green4738 а лучше утром добавлять или с вечера залить тоже можно? менять её или одна и та же до смены масла?