ВЕБАСТО на ДРОВАХ

[@garage_54]

GARAG. Беспроцентный первый заем без скрытых услуг и комиссий ждёт по ссылке: zaymer.onelink.me/oXPN/f1ceji4g?erid=LjN8K82Pr

[@mikemerinoff]

Звучит будто кто-то продал душу, рекламируя такое)

[@НикитаВикторович-ь5ф]

Говорит морозы под 40 а за спиной скутер стоит😂😂😂

[@НажипШарафутдинов]

Здравствуйте трубку теплообменника где можно найти, и другой вопрос ЕЛИ 327 какой версии лучше купить, заранее спасибо 🤝

[@НажипШарафутдинов]

Елм

[@нескажу-ф7у]

САМ бери там заем. бес штанов оставят потом

[@den1725]

Тогда это не вэбасто, а дровасто! 🤣🤣🤣

[@wertrew4289]

Малыш😂

[@АртёмЧукаткин-г4л]

Мангалисто!)

[@ГЕв-л5ч]

Древошпейхер

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

Дровисто

[@almaz88serikov60]

Постоянно смотрю ваши выпуски, в этот раз также с интересом наблюдал за "вебастой на дровах" и хотел предложить чтобы добавили насос для циркуляции.

[@santeh-servis38]

нее насос он аккумулятор сосет :)) надо ручной

[@sashaignavic2585]

Физика работает лучше чем ваши насосы

[@MrBaquette86]

​@@santeh-servis38ножной, который топтать надо. Всё равно стоишь топчешься на морозе.

[@BayterNaAgro]

Нахера, Там и так циркуляция есть

[@АлександрБровкин-в7т]

А вот если б ещё и щашлыки пожарили, то ВАЩЕ бомба была бы!!!🎉🎉🎉😂

[@РиданХабибулин]

😂😂😂КПД 107%

[@MrLobsterity]

Нужен соведущий армянин, который в каждом выпуске будет жарить шашлык на том что они собирают

[@АлександрБровкин-в7т]

@@MrLobsterity 😆👍

[@АлексВолк-б6ж]

ХУУУУУЕЕЕЕЕЕЕЕТАААААААААААААААААААААААААААААА

[@Sniper.71]

Или лайвхак, как пожарить сосиски в выхлопной трубе

[@Vladimir_Betyryep]

У нас в Якутии в больших машинах ставят сзади в кунге печку и соединяют с контуром ДВС!

[@matveymishmail]

Жесть

[@vat159]

Это реально очень удобно, особенно когда всё уже установлено и налажено.

[@АнатолийЖуравлёв-ч6я]

А я предлагаю поставить под капот самовар на дровах, постоянно включенный в систему и приставной дымоход для тяги. Получится компактнее и практичнее. Вместо дров сухой спирт пару таблеток.

[@markii1809]

Давайте сделаем в жигу 4-5 печек, чтобы быстро согреться

[@markii1809]

+

[@markii1809]

😂

[@СержВорон-э3ъ]

​@@markii1809 Кто ты такое, что-бы тебе что-то давать ?????

[@markii1809]

Или даже подогрев зеркал, подогрев руля, замков, в салон 5 печек

[@markii1809]

Животное 🐔​@@СержВорон-э3ъ

[@dmitrykaplun9063]

Сделайте теплоаккумулятор (термос) под капот, проведите экспиримент сколько он может сохранять тепло ОЖ в мороз.

[@ЕвгенийМолдован-б9ы]

Все ещё проще можно сделать. Теплообменник на паяльную лампу энэргоефективную делаем, покупаем МАЗовский клапан с 4мя выходами и любой вакуумный вентиль иномарошный для печки. Все соеденяем и радуемся с паяльной лампой за 30 минут будет почти рабочая температура. Клапан от маза нужен что бы теплообменник грамотно в систему поставить. Вакуумный вентиль что бы после запуска исключить из работы теплообменник с лишними шлангами что бы не забирал температура у матора в процессе работы

[@max-vu8nu]

-30 а он голыми руками металл берет))) вот это закалка

[@Aleks-u8f]

Вазовский движок не такие испытания ,что вы сним уже только не делали🙂самый выносливый двигатель🙂👍👍👍🤝

[@turbomodull]

Это итальянский мотор! У ваза нет своих двс.

[@bulat6679]

а где еще ставились или стоят моторы которые ставят на вазе? на какой итальянской машине они ставились ? @@turbomodull

[@turbomodull]

Ваз 2101 это Фиат 124

[@bulat6679]

@@turbomodull что то не одинаковые в этих машинах моторы возможно похожи но не одно и то же, кузов да очень похож но моторы разные

[@HvostVolchii]

У Фиата 124 нижний распредвал, в Жигулей верхний. Уже одно это должно было бы натолкнуть человека с мозгом на мысль, что это разные двигателя. ГРМ на Фиате ременной, на Жигулях половина двигателей цепных. Были первые Жигули с двигателем Фиат, но очень не долго. Почти сразу их заменили на свои. Для того чтоб не менять крепление двигателя, его сделали примерно похожим на вид, но спутать их можно только если ты долбился в глаза до повреждения мозга.

[@Vitaliy_8419]

Ооо, у вас уже все чаще и чаще получается делать что-то полезное👍😂

[@MR-Gramotei]

На таких оборотах, при -28, моя Жуля, Копейка, заводилась без подогрева. Через пару оборотов. Летом вообще с пол - оборота. Как то раз была такая температура зимой, -28, там где я живу.) Только у меня движок был в отличном состоянии, карб - Солекс, трамблёр с датчиком Хола, коммутатор и катушка - от ВАЗ 2108. Сам это всё ставил, карб настраивал. Всю жизнь работа - автослесарь.)) Пока себя не похвалишь - ни кто не похвалит.)) За видео лайк, как всегда.

[@АнтонПупкин-о8б]

Сделайте крутой самодельный снегоротор ))))) естественно на базе жигулей

[@СержВорон-э3ъ]

Про-спонсируй или тебе слабо, а может и религия с верой не позволяет !!?!!!?

[@ruds2131]

@@СержВорон-э3ъна рекламе лохосайтов контент отобьёт , ещё и в копилку не хило отложит! 😬

[@efrem0v_aleksey]

Скидывал им давным давно видео в ВК.... Так и не сделали...

[@hizzzzzzzzzzik1]

Актуально!

[@АнтонПупкин-о8б]

@@СержВорон-э3ъ Гараж 54 не в состоянии? Или ты их бухгалтер ?

[@СергейЮрьевич-ш6д]

Надо вход горячей жидкости делать вниз блока, а выход сверху, тогда будет нормальная циркуляция без воздушных пробок

[@DrewidSPB]

тепло вниз не пойдет.

[@sashaignavic2585]

​@@DrewidSPBциркуляция будет и норм

[@DrewidSPB]

@@sashaignavic2585 не будет ее, учите физику

[@alexandravdakumov321]

Чушь, от пробок спасает расширительный бочок, подсоединённый сверху, а для лучшей циркуляции надо было верхнюю трубку от змеевика-нагревателя вверх повыше поднять, горячая вода идет вверх и засасывает снизу за собой холодную, на самом верху расширительный бачок, чтоб воздух туда шёл..

[@антонермаков-л5н]

Так циркуляции не будет.

[@Dmitriy-and-Co]

вы классные , смотрю вас с вашими идеями и отдыхаю)

[@Алекс54-ж2ъ]

Я так же смотрю все выпуски ваших роликов , класс ! Я очень давно ,когда была у меня 7ка , делал с выхлопного калектора водяную рубашку на печку, была огонь.так раньше делали на дизелях в катерах, попробуйте кому то будет на заметку, да калектор полностью изготовлять лучше из двух нержавеющих труб 3-4мм а флянцы к гбц 5-6мм чтобы не вело. !!!

[@SxteenneSxteenne]

Подлючить сухой фен (отопитель автономный) вместо костра. И вместо змеевика, который лежал на дровах использовать радиатор печки. Такая идея реализована у Дениса механика - но не раскрыта до конца. Не было у него -40 на улице

[@СергейБухаров-и7г]

Когда в ДОСААФ учился на Урал, в мороз проливали через систему 10 вёдер кипятка и заводился легко после вождения воду сливали.

[@MAXION18]

После таких процедур, уже и вождения никакого не захочешь.

[@Р-2-н5н]

Так раньше и ездили с проливом горячей воды на автобазах

[@K_Pppp]

Это вы ещё с паяльной лампой под машину не лазали, чтобы картер греть 😅

[@MAXION18]

@@K_Pppp а потом не бегали с огнетушителем 😅

[@grigoriypokidov1497]

10 много, 5 за глаза

[@ПрицепАстана]

Выносной радиатор с помпой для паяльной лампы. Которая всегда будет лежать под капотом и можно в любой момент достать и нагреть двс не боясь спалить машину

[@pavelkoparnik5157]

Идея хорошая, поддерживаю. А я, чтобы завести машину в -37С на 10w40 использовал горячую воду в вёдрах. Всего пара вёдер вылитых на коллектор и есть запуск. Четыре ведра - и пуск лёгкий, как летом. Лил тонкой струйкой и в разные места, чтобы прогрев был равномерный.

[@Prostor1-z7]

Все работает , все тарохтит!!! МОЛОДЦЫ 🎉😊

[@nikitaynison7053]

сделайте быстрый прогрев авто, запустите мотор в сильный мороз и сразу газ в пол, как быстро прогреется и что будет с мотором?

[@kapa6123]

Было. Четвёрка не вывезла, съело шлицы на трамблёре

[@fixan9]

Согласен. Норм тема

[@motoprogger]

2:45 "Всё хорошо, всё замёрзло, всё колом" 2:49 Двигает металлическую "печку" голыми руками

[@vasiliinikitin366]

Предлагаю проверить что греть эффективнее масло или антифриз? С каким нагревом быстрее и легче запустить двигатель в морозы.

[@alexgreat4167]

В танки заливали кипяток в радиатор.

[@Maxim-stms]

Я абсолют согласен, нужно только подсчитать энергозатраты в KWt или мДж. 🇺🇦

[@петрв-х7ь]

Циркуляция в гравитационных системах отопления домов за счет разницы центра нагревания (котел) должен быть пониже и центра охлаждения (радиаторы ) и чем больше разница , тем лучше будет циркуляция . Но есть нюанс ,от котла идет вверх главный стояк и далее с уклоном вниз должно идти к радиаторам .

[@СергейПетров-ц3ъ]

У меня идея для эксперимента. Нужно попробовать прогреть двигатель с помощью керосиновых грелок для рук - взять их, штук 5 и примотать аллюминиевым скотчем к радиатору. Или карман сделать соответствующий на радиаторе, или обрезать расширительный бочок, положить в него аллюминиевый тазик и в него уже положить эти грелки, или прикрепить к поддону. Как вариант положить их на всю ночь - они могут до 12 часов работать в зависимости от модели

[@антонермаков-л5н]

12 часов греть машину, слишком долго, и опасно.

[@СергейПетров-ц3ъ]

@@антонермаков-л5н а что будет?

[@СергейПетров-ц3ъ]

Сообщения от всяких уродов нужно вычищать - нажать на три точки права от сообщения, выбрать "Пожаловаться" > "Угроза детям". Я пожаловался, но нужно, чтобы это сделало несколько людей

[@Ivan-vik]

Я до такой темы сам догадался. На снегоходы с водянкой ставить. В сильный морозы на заимке в тайге греть перед запуском. Только вот снегохода нет и до тайги далеко)).

[@ДимасикКозлов]

«Всем привет рребят, ну что у нас тут сейчас, я вам честно скажу на улице творится прям очень даже не плохо» 😂😂😂 в сборник цитат!

[@антонермаков-л5н]

😂

[@Степан-ь3и]

Угомонись уже@XKUL.RU_na_etom_saite8

[@anufriyev]

А вот вариант. Есть чайные свечи горящие 12 часов, тепловая мощность около 25 ватт. Если поставить десяток таких под масляной поддон на ночь, они могут сохранить масло тёплым. В 6 вечера поставил, В 6 утра завёл телегу и на работу!

[@tima353]

предлагаю сделать из маленькой газовой печки, котелок раза в 4-5 меньше будет ни копоти ни грязи и сделать на быстросьёмах от пневматики)

[@денисстогов-т2ъ]

Газ имеет свойство замерзать

[@ТИГРОВЫЙ_ТИГР]

@@денисстогов-т2ъ Чтобы заморозить газ нужен мороз больше ста градусов .

[@User_from_Siberia_7.62]

верно, но пропан при -188, а бутан при -138 градусах, наверно Вы имели ввиду испарение, пропан не испаряется ниже -42, а бутан ниже 0 градусов, поэтому зимняя смесь пропан-бутан (соотношение 80/20) перестает испаряться при -33 примерно, но никак не замерзает))))

[@Pilot1000rr]

Отлично сработало,на крайнем севере то сто нужно

[@АнатолийМальков-с2щ]

Попробуй заводить на холодную вставив в фильтр строительный фен.

[@fixan9]

О,тема. Но особо не поможет. Надо дать испарение топливу. Только если. А сам горячий воздух не повлияет почти никак.

[@ВладимирМакарчук-х5ц]

Надо расширитель сразу вверх, можно к мангала прикрепить и чтоб подача в двигатель шла без антиуклона,строго вниз! Обратка неважно. Тогда намного быстрее прогревать будет и шланги не сорвёт...

[@ПервыйканалЦТСССР]

Вот это действительно польезное видео, спасибо, лайк!

[@андреймиронов-т1н4е]

Иди на... озабоченый​@XKUL.RU_na_etom_saite-..

[@VladimirZelenskij89]

Надо было на быстросьёмах с клапаном собрать( как на шлангах в огороде)

[@СеняСеня-ф8н]

они и металл есть

[@miller-857]

Дико однако 😂 надо на лексус такое замутить как раз частный дом))

[@Спринтер-ъ9к]

у меня уличный душ сделан по тапому принципу!бак на 100л,жигулевский радиатор,на радиаторе лист стекла и за счет солнца которое через стекло греет сильнее греется вода в радиаторе и за счпт того что теплая гонит холодную в баке всегда теплая аода(если нужно)

[@PanteleevPanteleev]

Масло надо греть, масло, соответственно снизу тепло пойдет вверх

[@PanteleevPanteleev]

Я пробовал, работает..., можете у меня посмотреть, а можете и не смотреть :)

[@фёдорсавин-к9е]

Здравствуйте. Нужно было делать по принципу самовара. Как раньше чай кипятили. Можно разместить стационарно под капотом и подсоединить к системе охлаждения. Накидал углей, поджог, поставил трубу и сиди жди когда закипит.

[@CrispyRider]

Кайо к1 за кадром просто пушкчка❤❤❤❤❤

[@djonstar333]

Отличная идея выживания для тех, кто сломался в лесу, на сибирских или якутских дорогах зимой. Пока тебе помогут можно недожить. А тут достал систему из богажника, наломал или напилил веток из тайги, растопил, повернул винтиль малый круг по салону и счасливый неделю ешь снег.

[@sdxfk]

Сделайте свинцовые поршни! Вылетят, заклинят или расплавятся, вот в чём вопрос! ??? 😅

[@MAXION18]

Да успокойся уже со своими поршнями, под каждым видосом.

[@moskal-]

Все мы знаем что тяжело провернуть двигатель из за застывшего масла в двигателе. Если к поддону вварить еще один герметичный лист, чтоб было двойное дно, и сделать вход, выход, возле переднего бампера с быстросъемами, например гидравлические, и заполнить антифризом. Масло в поддоне нагреется, и тепло передаст внутрь двигателя, при запуске горячее масло насосом, подаст по всему двигателю, и не важно как прогрелся блок, запуск будет легче. p/s Проще конечно прикрепить тэн к поддону, и воткнуть вилку в розетку.

[@usov_serega]

Надо было в поддон двигателя сделать змеевик и греть сразу масло.

[@timasIV]

Лучше блок. Зазоры чтоб были рабочие. И теплоемкость движка больше. Сможет масло нагреть

[@СергейДеменков-л1х]

Чтобы запустилась циркуляция нагревающийся элемент должен располагаться как можно ниже всей системы.

[@nektosms]

Как всегда огонь!!!!! 👍👍👍👍

[@hub7245]

Пластиковые бутылки из под газировки с кипятком, часть на поддон с маслом, часть к блоку двигателя, укрыть одеялом менять через 15 на свежие бутылки с кипятко, бутылки к поддону должны прилегать плотно.

[@AoD314]

А если у тебя нет 1.5 часа чтобы ждать когда прогреется. Поставьте электро котел максимальной мощности на 380v (15/25/30 квт) и разетку мощную трехфазную, типа как на электрокаре. Втыкаешь в розетку и машина за 8 минут прогревается, чтобы завестить, и потом еще 2 минуты греем, чтобы салон прогрелся(котел не отключаем). возможно потребуется поставить еще печку в салон. Сможем ли приготовить машину к безопастному(стекла оттаили, в салоне хотябы +16, обогрев руля) движению за 10 минут ?

[@Ivan-vik]

Дома чего хочешь можно придумать, а если вне населенного пункта? На каком дереве розетку искать?))

[@bryansk41532]

Да жига в любой мороз заведется проверено годами😂

[@fixan9]

Согласен. Масло нулевка и реально бодрый акум. В 43 без подогрева заводилась .

[@Alien90x]

Сделайте контур из труб отопления по периметру салона и дополнительную помпу от газели. Хотел узнать насколько теплее станет в машине

[@santeh-servis38]

ага и радиатор чугунный в салон

[@Alien90x]

@@santeh-servis38 Они же сделают 😅

[@КОТВАСЬКА-к9г]

Паяльная лампа - самый простой и надежный предпусковой обогреватель двигателя👍

[@РоманСереда-ш6в]

Сделайте эксперимент как будет работать портативный утеплённый гараж, очень интересно.

[@LOOdNO]

один из самых толковых вупусков! класс! а смех вконце ваще бомба!!))

[@ВячеславБог-й5ш]

Все верно. Не малая часть таежных буханок греются подобным образом от буржуек.

[@МОИВЫЛАЗКИ-с8з]

Берегите лес )))

[@Некто-ь5я]

Да здравствует регрейд! Даеш постапокалиптический мотор с двойным поддоном! Сверху заливаем некую термически активную химию, она разогревает двигатель. Машина заводится и заново нагревает второй поддон с грелкой. Откоывпем краник и сливаем все опять в канистру, когда удобнло хоть через несколтко часов.. в идее с мангалом есть много минусов, кроме открытого огня и возни на морозе с патрубками. А тут притащил ведро с химикалием, открыл пробку на заливной горловине, не разгоебая сугробы, набулькал туда того что принес и вуаля, поехали!

[@СерегаСемёнов-д2ь]

Взорвалась потому что термостат держал и неоткрывался

[@Naxodka_prim]

А ни хуя😂 циркуляции небыло естественной. ОЖ превратилась в пар, а пар это давление 🤷

[@АлександрАлександрович-с3д]

На ДВ,в Якутии давно в уазы буханки такие девайсы ставят.Для рыбалок,охоты,в тайге топ для длительного жилья

[@AndrejWerk]

Сделайте печку по немецким технологиям, образец года так 41-45. Завариваем все двери, окна, садимся в жигу и затапливаем печку

[@Mexahik-hypik1965]

(Механик-Шурик) теплообменник правильно сделали что бы выход (верхний патрубок) был ниже блока, но подцепили НЕ правильно надо было выход "котла" подцеплять к кранику блока а с верхнего патрубка машины к нижнему патрубку "котла" расширительный бачёк по сути правильно, в самой верхней точке всей системы... тогда прогрев будет в разы быстрей! и шашлык не успеете поджарить :)

[@elaegi1189]

6:54 что будет по мнению мамы, если не снять кипящий чайник сразу

[@СержВорон-э3ъ]

Это у тебя что: сочинение, утверждение, рассказ или просто текст ???????

[@elaegi1189]

@@СержВорон-э3ъ сравнение жизненной ситуации с отдельным фрагментом из видео, на который я оставил тайм-код, в виле чисел, что стоят перед комментарием. Если на него нажать, то видео перемотается на этот момент

[@Serge-sb8om]

В советские времена воду с радиатора сливали на ночь, с утра заливали горячую и вжик с полпинка. А сейчас слейте антифриз, потом его же подогрейте, залейте назад и попробуйте завести, чисто для наглядности

[@Jackson116-cz3mp]

DROVASTO)

[@Nature-wz5gp]

Как раз морозы стояли под -40 и я не мог свою жигу запустить. У меня сухой фен стоит и труба выхлопа как раз идет рядом с трубой печки, я думал к ней подключить теплообменник и тосол греть от выхлопа, но я думаю стоит электропомпу поставить.

[@РСВСамара]

Надо было под поддон мангал ставить!

[@raymirow6854]

Не считая того, что КПД у этой штуки как у паровоза Черепановых, все нормально и все работает. Большей частью греет улицу, но работает. Если б ещё эту топку сделать закрытого типа, да обмотать саму печку и шланги неким термоизолом негорючим то будет и быстрее прогревать.

[@проКрысиных]

ЗАЧЁТНО НА 107 % вот это по нашему💪💪💪👍👍👍 друзья не забывайте ставить 👍

[@СергейДахно-э7ж]

Эксперимент . Взять металическую кастрюлю насыпать углей и поджечь во избежание пожара от патёков масла накрыть кастрюлю сетками сплетёной из медной проволоки (подобие катализатора ) медь должна препядствовать возгаранию масла.

[@Александр-и7м3щ]

Над подачю с с блока делать чтоб при входе горячий вход вытеснял холодный тосол и будет норм циркуляция!)

[@mikhaelalek9501]

Думал не будет работать, что простого термосифона для циркуляции не хватит! Отличная идея для аварийного запуска авто на охоте или рыбалке. Такую небольшую печку в багажник. И пауэрбанк для пуска авто. Как страховка.

[@ruds2131]

И пауэрбанк за пазуху ( поправил)! 😉😂

[@ivanreshetnikov2457]

Для лучшей циркуляции печку надо без ножек на землю поставить и расширительный бачок в обратку поставить.

[@KO4EBHNK]

Прикольный эксперимент ) Не экспертное предложение: По сути ведь проблема запустить двигатель в мороз не потому что он холодный, а потому что топливо холодное и плохо испаряется. Получается надо греть именно его. Есть греющие провода, встречались на трубках кондиционеров. Может их использовать или какую альтернативу и греть карбюратор и топливную трубку возле него. По идее затраты минимальны по времени и энергии, а результат не хуже. Двигатель прогреется уже самостоятельно

[@micinb1]

Переделайте компрессор в ДВС.

[@vitalf9134]

Надо было над мангалом поставить трубу, от неё рукав (не перекрывая полностью для тяги) завести под поддон и греть горячим воздухом (если он туда пойдёт, но это можно попробовать регулировать заслонкой между вытяжным отверстием и рукавом).

[@ВованМагадан-ц9л]

Правельно с низу в блоке гарячая житкость должна поступать. Или в нижний патрубок. А сверьху холодная в ваш змеевик. Тогда пойдёт всё нормально.

[@антонермаков-л5н]

Как ты предлагаешь, нужен будет насос. По законам термодинамики холодная вода, более плотная, опускается в низ, горячая, лёгкая, поднимается вверх.

[@антонермаков-л5н]

Не сможет горячая жидкость, самотёком поступать в нижний патрубок. Только с насосом. Да и не зачем.

[@ВованМагадан-ц9л]

@@антонермаков-л5н Не знаешъ ты физики? Не учил ты её даже в школе.🤷‍♂️

[@serega_orlov]

Интересно бы увидеть, какой нибудь простой *ОБОГРЕВ РУЛЯ!!!* *ЛАЙК ЧТО БЫ ВВИДЕЛ!!!!*

[@ДенисСтепанчук-д9о]

Жигуль нормально в -40 на хорошем теплом аккамуляторе заводится 5 лет на Жигулях отъездил

[@fixan9]

Согласен. Масло нулевка и бодрый акум. До 43 без прогревов заводил.

[@Sniper.71]

Строительный фен на поддон, 15 мин, масло теплое, все крутится и заводится

[@Avarna_das]

Когда утро у водителя начинается не с кофе. ))))

[@ИгорьСеменов-б4ж]

Если крутит, то : 1. Заводить на выжитом сцеплении. 2. В крышке фильтра супротив 1й камеры отверстие с пробкой. Желательно вдвоём - из опрыскивателя пшикалки ацетон при запуске. Заводится за раз.

[@Petrovi4Kachan]

Масло холодное! Нужно греть масло в поддоне свечей накала через сливное отверстие, или Тен ставить на поддон. Попробуйте.

[@corereactor3478]

Такая система хорошо будет работать если греть чисто поддон. При эоом можно сделать съемную конструкцию.

[@Максим-ю6о3ц]

Сделайте электромобиль только без акумуляторов,приварите к крыше авто мачту метра 4 и с двух сторон прикрепите солнечные батареи,такая сухопутная парусная лодка получится,и интересно хватит ли мощности для езды. Вот что было бы реально весело))

[@Taler-Derden-N-Z-F]

Под 40 на улице 23 декабря а температура плюс 7 и птички поют,трава зеленеет 😅

[@gerhardharder6846]

Встроил в мой ВАЗ 2103 в 92-м по подобной схеме подогрев из электрочяйника. В -20 через 30-40 минут температура мотоа доходила до 20-и ..30-и градусов.Но верхний вход делал на прямую в ГБЦ.

[@ПетрДенисов-ь5я]

Теплообменник ,свечку с несколькими фитилями . Циркуляцию также из пробки блока в верхний патрубок. Для опыта)

[@kibitosik215]

Хорошая идея для Якутии и севера в целом, где зимой машину не глушат до весны. Хотя там на северах наверное тоже знают способы завести машину, если всё-таки заглохла. Вспомнил ваши эксперименты с пружинками от клапанов. А придумайте что-нибудь с бельевыми прицепками и пружинками от них? Пружинки там я видел трёх видов - плоские из кусочка полоски, круглые в виде кольца, и спиральные у деревянных прищепок. Последние по-моему самые суровые.

[@Vadim_Shibkov]

Для Якутии с -60 норм вариант) Но там весь гараж топить надо, чтобы шины растаяли

[@KVshich]

под 40 а в Петербурге дождь с утра идёт)))

[@белый-е9ы]

Поставь в поддон змеевик и грей масло, антифриз не сильно влияет на запуск.

[@GINEKOLOGpro]

ТРОЙНИЧЁК-РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК. Вин дизель всё сказал😁👍

[@МаксимТарасенко-ф1и]

Наконец то сделали что я просил 2ва года

[@sundreev]

На шоколадку не поспорю, но на автопредприятиях это вроде распространённая схема, с центральной магистралью на улице, к которой на время стоянки шлангами цепляют охл. систему подвижного состава. У моего деда в автобусном парке такое было, он одно время прогревальщиком работал и следил за этим всем.

[@Chmas]

Жига греет души миллионов людей!!!

[@kraft_lab]

Надо было наоборот вход в блок подать, а отбор с нижнего патрубка радиатора. Трубка лопнула, потому что термостат был закрыт - и нифига не циркулировало в системе, полагаю.

[@goiiia3774]

4:22 У меня так было когда я на двухтактном масле ездил. Тоже как густой кисель было. В - 35 так замёрзло, что не прокачалось насосом. Пришлось горелкой поддон греть.

[@datichea]

Зачем ты ездил на нем

[@goiiia3774]

@@datichea , да у нас тут "ликвидация склада" была и пол тонны просроченного 2Т масла осталось. Халява же, вот я и залил. Летом было всё хорошо )

[@Самостройизсиппанелей]

Поставьте чугунный радиатор за место основного, чтоб прямо посидеть можно было погреться как бампер, и в салон по бокам)

[@Borzuy]

Спасибо за контент 😂

[@АлександрТрошин-ы3ш]

Хорошая Жибаста получилась🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@AutoStart_Max]

Ну влюбом случаи нужен рециркуляционый насос как на Вебасто стоит. Тогда шланги рвать не будет и быстрее прогреется двигатель. Я сам себе устанавливал вебасту 5kw в авто. 2.5DT в -10° за 20мин. около 45°-50° нагревается без проблем.