GARAG. Беспроцентный первый заем без скрытых услуг и комиссий ждёт по ссылке: zaymer.onelink.me/oXPN/f1ceji4g?erid=LjN8K82Pr
@mikemerinoff Жыл бұрын
Звучит будто кто-то продал душу, рекламируя такое)
@НикитаВикторович-ь5ф Жыл бұрын
Говорит морозы под 40 а за спиной скутер стоит😂😂😂
@НажипШарафутдинов Жыл бұрын
Здравствуйте трубку теплообменника где можно найти, и другой вопрос ЕЛИ 327 какой версии лучше купить, заранее спасибо 🤝
@НажипШарафутдинов Жыл бұрын
Елм
@нескажу-ф7у Жыл бұрын
САМ бери там заем. бес штанов оставят потом
@den1725 Жыл бұрын
Тогда это не вэбасто, а дровасто! 🤣🤣🤣
@wertrew4289 Жыл бұрын
Малыш😂
@АртёмЧукаткин-г4л Жыл бұрын
Мангалисто!)
@ГЕв-л5ч Жыл бұрын
Древошпейхер
@ДрачёвыйНапильник-ф9б10 ай бұрын
Дровисто
@АлександрБровкин-в7т Жыл бұрын
А вот если б ещё и щашлыки пожарили, то ВАЩЕ бомба была бы!!!🎉🎉🎉😂
@РиданХабибулин Жыл бұрын
😂😂😂КПД 107%
@MrLobsterity Жыл бұрын
Нужен соведущий армянин, который в каждом выпуске будет жарить шашлык на том что они собирают
@АлександрБровкин-в7т Жыл бұрын
@@MrLobsterity 😆👍
@АлексВолк-б6ж Жыл бұрын
ХУУУУУЕЕЕЕЕЕЕЕТАААААААААААААААААААААААААААААА
@Sniper.71 Жыл бұрын
Или лайвхак, как пожарить сосиски в выхлопной трубе
@almaz88serikov60 Жыл бұрын
Постоянно смотрю ваши выпуски, в этот раз также с интересом наблюдал за "вебастой на дровах" и хотел предложить чтобы добавили насос для циркуляции.
@santeh-servis38 Жыл бұрын
нее насос он аккумулятор сосет :)) надо ручной
@sashaignavic2585 Жыл бұрын
Физика работает лучше чем ваши насосы
@MrBaquette86 Жыл бұрын
@@santeh-servis38ножной, который топтать надо. Всё равно стоишь топчешься на морозе.
@BayterNaAgro Жыл бұрын
Нахера, Там и так циркуляция есть
@Vladimir_Betyryep Жыл бұрын
У нас в Якутии в больших машинах ставят сзади в кунге печку и соединяют с контуром ДВС!
@matveymishmail Жыл бұрын
Жесть
@vat159 Жыл бұрын
Это реально очень удобно, особенно когда всё уже установлено и налажено.
@markii1809 Жыл бұрын
Давайте сделаем в жигу 4-5 печек, чтобы быстро согреться
@markii1809 Жыл бұрын
+
@markii1809 Жыл бұрын
😂
@СержВорон-э3ъ Жыл бұрын
@@markii1809 Кто ты такое, что-бы тебе что-то давать ?????
@markii1809 Жыл бұрын
Или даже подогрев зеркал, подогрев руля, замков, в салон 5 печек
@markii1809 Жыл бұрын
Животное 🐔@@СержВорон-э3ъ
@АнатолийЖуравлёв-ч6я Жыл бұрын
А я предлагаю поставить под капот самовар на дровах, постоянно включенный в систему и приставной дымоход для тяги. Получится компактнее и практичнее. Вместо дров сухой спирт пару таблеток.
@dmitrykaplun9063 Жыл бұрын
Сделайте теплоаккумулятор (термос) под капот, проведите экспиримент сколько он может сохранять тепло ОЖ в мороз.
@Aleks-u8f Жыл бұрын
Вазовский движок не такие испытания ,что вы сним уже только не делали🙂самый выносливый двигатель🙂👍👍👍🤝
@turbomodull Жыл бұрын
Это итальянский мотор! У ваза нет своих двс.
@bulat6679 Жыл бұрын
а где еще ставились или стоят моторы которые ставят на вазе? на какой итальянской машине они ставились ? @@turbomodull
@turbomodull Жыл бұрын
Ваз 2101 это Фиат 124
@bulat6679 Жыл бұрын
@@turbomodull что то не одинаковые в этих машинах моторы возможно похожи но не одно и то же, кузов да очень похож но моторы разные
@HvostVolchii Жыл бұрын
У Фиата 124 нижний распредвал, в Жигулей верхний. Уже одно это должно было бы натолкнуть человека с мозгом на мысль, что это разные двигателя. ГРМ на Фиате ременной, на Жигулях половина двигателей цепных. Были первые Жигули с двигателем Фиат, но очень не долго. Почти сразу их заменили на свои. Для того чтоб не менять крепление двигателя, его сделали примерно похожим на вид, но спутать их можно только если ты долбился в глаза до повреждения мозга.
@АнтонПупкин-о8б Жыл бұрын
Сделайте крутой самодельный снегоротор ))))) естественно на базе жигулей
@СержВорон-э3ъ Жыл бұрын
Про-спонсируй или тебе слабо, а может и религия с верой не позволяет !!?!!!?
@ruds2131 Жыл бұрын
@@СержВорон-э3ъна рекламе лохосайтов контент отобьёт , ещё и в копилку не хило отложит! 😬
@efrem0v_aleksey Жыл бұрын
Скидывал им давным давно видео в ВК.... Так и не сделали...
@hizzzzzzzzzzik1 Жыл бұрын
Актуально!
@АнтонПупкин-о8б Жыл бұрын
@@СержВорон-э3ъ Гараж 54 не в состоянии? Или ты их бухгалтер ?
@ЕвгенийМолдован-б9ы Жыл бұрын
Все ещё проще можно сделать. Теплообменник на паяльную лампу энэргоефективную делаем, покупаем МАЗовский клапан с 4мя выходами и любой вакуумный вентиль иномарошный для печки. Все соеденяем и радуемся с паяльной лампой за 30 минут будет почти рабочая температура. Клапан от маза нужен что бы теплообменник грамотно в систему поставить. Вакуумный вентиль что бы после запуска исключить из работы теплообменник с лишними шлангами что бы не забирал температура у матора в процессе работы
@Vitaliy_8419 Жыл бұрын
Ооо, у вас уже все чаще и чаще получается делать что-то полезное👍😂
@max-vu8nu Жыл бұрын
-30 а он голыми руками металл берет))) вот это закалка
@СергейЮрьевич-ш6д Жыл бұрын
Надо вход горячей жидкости делать вниз блока, а выход сверху, тогда будет нормальная циркуляция без воздушных пробок
@DrewidSPB Жыл бұрын
тепло вниз не пойдет.
@sashaignavic2585 Жыл бұрын
@@DrewidSPBциркуляция будет и норм
@DrewidSPB Жыл бұрын
@@sashaignavic2585 не будет ее, учите физику
@alexandravdakumov321 Жыл бұрын
Чушь, от пробок спасает расширительный бочок, подсоединённый сверху, а для лучшей циркуляции надо было верхнюю трубку от змеевика-нагревателя вверх повыше поднять, горячая вода идет вверх и засасывает снизу за собой холодную, на самом верху расширительный бачок, чтоб воздух туда шёл..
@антонермаков-л5н Жыл бұрын
Так циркуляции не будет.
@MR-Gramotei Жыл бұрын
На таких оборотах, при -28, моя Жуля, Копейка, заводилась без подогрева. Через пару оборотов. Летом вообще с пол - оборота. Как то раз была такая температура зимой, -28, там где я живу.) Только у меня движок был в отличном состоянии, карб - Солекс, трамблёр с датчиком Хола, коммутатор и катушка - от ВАЗ 2108. Сам это всё ставил, карб настраивал. Всю жизнь работа - автослесарь.)) Пока себя не похвалишь - ни кто не похвалит.)) За видео лайк, как всегда.
@Dmitriy-and-Co Жыл бұрын
вы классные , смотрю вас с вашими идеями и отдыхаю)
@СергейБухаров-и7г Жыл бұрын
Когда в ДОСААФ учился на Урал, в мороз проливали через систему 10 вёдер кипятка и заводился легко после вождения воду сливали.
@MAXION18 Жыл бұрын
После таких процедур, уже и вождения никакого не захочешь.
@Р-2-н5н Жыл бұрын
Так раньше и ездили с проливом горячей воды на автобазах
@K_Pppp Жыл бұрын
Это вы ещё с паяльной лампой под машину не лазали, чтобы картер греть 😅
@MAXION18 Жыл бұрын
@@K_Pppp а потом не бегали с огнетушителем 😅
@grigoriypokidov1497 Жыл бұрын
10 много, 5 за глаза
@SxteenneSxteenne Жыл бұрын
Подлючить сухой фен (отопитель автономный) вместо костра. И вместо змеевика, который лежал на дровах использовать радиатор печки. Такая идея реализована у Дениса механика - но не раскрыта до конца. Не было у него -40 на улице
@ПрицепАстана Жыл бұрын
Выносной радиатор с помпой для паяльной лампы. Которая всегда будет лежать под капотом и можно в любой момент достать и нагреть двс не боясь спалить машину
@pavelkoparnik5157 Жыл бұрын
Идея хорошая, поддерживаю. А я, чтобы завести машину в -37С на 10w40 использовал горячую воду в вёдрах. Всего пара вёдер вылитых на коллектор и есть запуск. Четыре ведра - и пуск лёгкий, как летом. Лил тонкой струйкой и в разные места, чтобы прогрев был равномерный.
@Некто-ь5я Жыл бұрын
Да здравствует регрейд! Даеш постапокалиптический мотор с двойным поддоном! Сверху заливаем некую термически активную химию, она разогревает двигатель. Машина заводится и заново нагревает второй поддон с грелкой. Откоывпем краник и сливаем все опять в канистру, когда удобнло хоть через несколтко часов.. в идее с мангалом есть много минусов, кроме открытого огня и возни на морозе с патрубками. А тут притащил ведро с химикалием, открыл пробку на заливной горловине, не разгоебая сугробы, набулькал туда того что принес и вуаля, поехали!
@nikitaynison7053 Жыл бұрын
сделайте быстрый прогрев авто, запустите мотор в сильный мороз и сразу газ в пол, как быстро прогреется и что будет с мотором?
@kapa6123 Жыл бұрын
Было. Четвёрка не вывезла, съело шлицы на трамблёре
@fixan9 Жыл бұрын
Согласен. Норм тема
@motoprogger Жыл бұрын
2:45 "Всё хорошо, всё замёрзло, всё колом" 2:49 Двигает металлическую "печку" голыми руками
@ДимасикКозлов Жыл бұрын
«Всем привет рребят, ну что у нас тут сейчас, я вам честно скажу на улице творится прям очень даже не плохо» 😂😂😂 в сборник цитат!
@антонермаков-л5н Жыл бұрын
😂
@Степан-ь3и Жыл бұрын
Угомонись уже@XKUL.RU_na_etom_saite8
@Алекс54-ж2ъ Жыл бұрын
Я так же смотрю все выпуски ваших роликов , класс ! Я очень давно ,когда была у меня 7ка , делал с выхлопного калектора водяную рубашку на печку, была огонь.так раньше делали на дизелях в катерах, попробуйте кому то будет на заметку, да калектор полностью изготовлять лучше из двух нержавеющих труб 3-4мм а флянцы к гбц 5-6мм чтобы не вело. !!!
@VladimirZelenskij89 Жыл бұрын
Надо было на быстросьёмах с клапаном собрать( как на шлангах в огороде)
@СеняСеня-ф8н Жыл бұрын
они и металл есть
@Prostor1-z7 Жыл бұрын
Все работает , все тарохтит!!! МОЛОДЦЫ 🎉😊
@АнатолийМальков-с2щ Жыл бұрын
Попробуй заводить на холодную вставив в фильтр строительный фен.
@fixan9 Жыл бұрын
О,тема. Но особо не поможет. Надо дать испарение топливу. Только если. А сам горячий воздух не повлияет почти никак.
@петрв-х7ь Жыл бұрын
Циркуляция в гравитационных системах отопления домов за счет разницы центра нагревания (котел) должен быть пониже и центра охлаждения (радиаторы ) и чем больше разница , тем лучше будет циркуляция . Но есть нюанс ,от котла идет вверх главный стояк и далее с уклоном вниз должно идти к радиаторам .
@СергейПетров-ц3ъ Жыл бұрын
У меня идея для эксперимента. Нужно попробовать прогреть двигатель с помощью керосиновых грелок для рук - взять их, штук 5 и примотать аллюминиевым скотчем к радиатору. Или карман сделать соответствующий на радиаторе, или обрезать расширительный бочок, положить в него аллюминиевый тазик и в него уже положить эти грелки, или прикрепить к поддону. Как вариант положить их на всю ночь - они могут до 12 часов работать в зависимости от модели
@антонермаков-л5н Жыл бұрын
12 часов греть машину, слишком долго, и опасно.
@СергейПетров-ц3ъ Жыл бұрын
@@антонермаков-л5н а что будет?
@СергейПетров-ц3ъ Жыл бұрын
Сообщения от всяких уродов нужно вычищать - нажать на три точки права от сообщения, выбрать "Пожаловаться" > "Угроза детям". Я пожаловался, но нужно, чтобы это сделало несколько людей
@ПервыйканалЦТСССР Жыл бұрын
Вот это действительно польезное видео, спасибо, лайк!
@vasiliinikitin366 Жыл бұрын
Предлагаю проверить что греть эффективнее масло или антифриз? С каким нагревом быстрее и легче запустить двигатель в морозы.
@alexgreat4167 Жыл бұрын
В танки заливали кипяток в радиатор.
@Maxim-stms Жыл бұрын
Я абсолют согласен, нужно только подсчитать энергозатраты в KWt или мДж. 🇺🇦
@sdxfk Жыл бұрын
Сделайте свинцовые поршни! Вылетят, заклинят или расплавятся, вот в чём вопрос! ??? 😅
@MAXION18 Жыл бұрын
Да успокойся уже со своими поршнями, под каждым видосом.
@usov_serega Жыл бұрын
Надо было в поддон двигателя сделать змеевик и греть сразу масло.
@timasIV Жыл бұрын
Лучше блок. Зазоры чтоб были рабочие. И теплоемкость движка больше. Сможет масло нагреть
@Ivan-vik Жыл бұрын
Я до такой темы сам догадался. На снегоходы с водянкой ставить. В сильный морозы на заимке в тайге греть перед запуском. Только вот снегохода нет и до тайги далеко)).
@AndrejWerk Жыл бұрын
Сделайте печку по немецким технологиям, образец года так 41-45. Завариваем все двери, окна, садимся в жигу и затапливаем печку
@tima353 Жыл бұрын
предлагаю сделать из маленькой газовой печки, котелок раза в 4-5 меньше будет ни копоти ни грязи и сделать на быстросьёмах от пневматики)
@денисстогов-т2ъ Жыл бұрын
Газ имеет свойство замерзать
@ТИГР-77-ТИГР Жыл бұрын
@@денисстогов-т2ъ Чтобы заморозить газ нужен мороз больше ста градусов .
@User_from_Siberia_7.6211 ай бұрын
верно, но пропан при -188, а бутан при -138 градусах, наверно Вы имели ввиду испарение, пропан не испаряется ниже -42, а бутан ниже 0 градусов, поэтому зимняя смесь пропан-бутан (соотношение 80/20) перестает испаряться при -33 примерно, но никак не замерзает))))
@Колян76 Жыл бұрын
ДВА КРАНА, ТРОЙНИЧОК, РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК!!!😅👍👍👍
@miller-857 Жыл бұрын
Дико однако 😂 надо на лексус такое замутить как раз частный дом))
@Pilot1000rr Жыл бұрын
Отлично сработало,на крайнем севере то сто нужно
@CrispyRider Жыл бұрын
Кайо к1 за кадром просто пушкчка❤❤❤❤❤
@КОТВАСЬКА-к9г Жыл бұрын
Паяльная лампа - самый простой и надежный предпусковой обогреватель двигателя👍
@PanteleevPanteleev Жыл бұрын
Масло надо греть, масло, соответственно снизу тепло пойдет вверх
@PanteleevPanteleev Жыл бұрын
Я пробовал, работает..., можете у меня посмотреть, а можете и не смотреть :)
@LOOdNO Жыл бұрын
один из самых толковых вупусков! класс! а смех вконце ваще бомба!!))
@nektosms Жыл бұрын
Как всегда огонь!!!!! 👍👍👍👍
@bryansk41532 Жыл бұрын
Да жига в любой мороз заведется проверено годами😂
@fixan9 Жыл бұрын
Согласен. Масло нулевка и реально бодрый акум. В 43 без подогрева заводилась .
@РоманСереда-ш6в Жыл бұрын
Сделайте эксперимент как будет работать портативный утеплённый гараж, очень интересно.
@ВладимирМакарчук-х5ц Жыл бұрын
Надо расширитель сразу вверх, можно к мангала прикрепить и чтоб подача в двигатель шла без антиуклона,строго вниз! Обратка неважно. Тогда намного быстрее прогревать будет и шланги не сорвёт...
@Alien90x Жыл бұрын
Сделайте контур из труб отопления по периметру салона и дополнительную помпу от газели. Хотел узнать насколько теплее станет в машине
@santeh-servis38 Жыл бұрын
ага и радиатор чугунный в салон
@Alien90x Жыл бұрын
@@santeh-servis38 Они же сделают 😅
@СергейДеменков-л1х Жыл бұрын
Чтобы запустилась циркуляция нагревающийся элемент должен располагаться как можно ниже всей системы.
@ivanreshetnikov2457 Жыл бұрын
Для лучшей циркуляции печку надо без ножек на землю поставить и расширительный бачок в обратку поставить.
@vitalf9134 Жыл бұрын
Надо было над мангалом поставить трубу, от неё рукав (не перекрывая полностью для тяги) завести под поддон и греть горячим воздухом (если он туда пойдёт, но это можно попробовать регулировать заслонкой между вытяжным отверстием и рукавом).
@РСВСамара Жыл бұрын
Надо было под поддон мангал ставить!
@TrasherFCR Жыл бұрын
7:14 а вы не думали, что в вашей трубке в печке просто тупо закипел тосол и поэтому повысилось давление и бахнуло!?!?
@ВячеславБог-й5ш Жыл бұрын
Все верно. Не малая часть таежных буханок греются подобным образом от буржуек.
@АлександрТрошин-ы3ш Жыл бұрын
Хорошая Жибаста получилась🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@elaegi1189 Жыл бұрын
6:54 что будет по мнению мамы, если не снять кипящий чайник сразу
@СержВорон-э3ъ Жыл бұрын
Это у тебя что: сочинение, утверждение, рассказ или просто текст ???????
@elaegi118910 ай бұрын
@@СержВорон-э3ъ сравнение жизненной ситуации с отдельным фрагментом из видео, на который я оставил тайм-код, в виле чисел, что стоят перед комментарием. Если на него нажать, то видео перемотается на этот момент
@kibitosik215 Жыл бұрын
Хорошая идея для Якутии и севера в целом, где зимой машину не глушат до весны. Хотя там на северах наверное тоже знают способы завести машину, если всё-таки заглохла. Вспомнил ваши эксперименты с пружинками от клапанов. А придумайте что-нибудь с бельевыми прицепками и пружинками от них? Пружинки там я видел трёх видов - плоские из кусочка полоски, круглые в виде кольца, и спиральные у деревянных прищепок. Последние по-моему самые суровые.
@проКрысиных Жыл бұрын
ЗАЧЁТНО НА 107 % вот это по нашему💪💪💪👍👍👍 друзья не забывайте ставить 👍
@АлександрАлександрович-с3д Жыл бұрын
На ДВ,в Якутии давно в уазы буханки такие девайсы ставят.Для рыбалок,охоты,в тайге топ для длительного жилья
@AoD314 Жыл бұрын
А если у тебя нет 1.5 часа чтобы ждать когда прогреется. Поставьте электро котел максимальной мощности на 380v (15/25/30 квт) и разетку мощную трехфазную, типа как на электрокаре. Втыкаешь в розетку и машина за 8 минут прогревается, чтобы завестить, и потом еще 2 минуты греем, чтобы салон прогрелся(котел не отключаем). возможно потребуется поставить еще печку в салон. Сможем ли приготовить машину к безопастному(стекла оттаили, в салоне хотябы +16, обогрев руля) движению за 10 минут ?
@Ivan-vik Жыл бұрын
Дома чего хочешь можно придумать, а если вне населенного пункта? На каком дереве розетку искать?))
@Taler-Derden-N-Z-F Жыл бұрын
Под 40 на улице 23 декабря а температура плюс 7 и птички поют,трава зеленеет 😅
@МОИВЫЛАЗКИ-с8з Жыл бұрын
Берегите лес )))
@dimankievets4211 Жыл бұрын
Сделайте такой подогрев на газу, на балоньчиках маленьких... Что б просто баллончики менять.
@timasIV Жыл бұрын
В топ. Тоже была похожая идея. Денис механик делал что-то похожее. Но на отработке
@timasIV Жыл бұрын
В топ
@timasIV Жыл бұрын
В топ
@timasIV Жыл бұрын
Идея топчек
@timasIV Жыл бұрын
Давайте вверх
@Jackson116-cz3mp Жыл бұрын
DROVASTO)
@Максим-ю6о3ц Жыл бұрын
Сделайте электромобиль только без акумуляторов,приварите к крыше авто мачту метра 4 и с двух сторон прикрепите солнечные батареи,такая сухопутная парусная лодка получится,и интересно хватит ли мощности для езды. Вот что было бы реально весело))
@Александр-и7м3щ Жыл бұрын
Над подачю с с блока делать чтоб при входе горячий вход вытеснял холодный тосол и будет норм циркуляция!)
@mikhaelalek9501 Жыл бұрын
Думал не будет работать, что простого термосифона для циркуляции не хватит! Отличная идея для аварийного запуска авто на охоте или рыбалке. Такую небольшую печку в багажник. И пауэрбанк для пуска авто. Как страховка.
@ruds2131 Жыл бұрын
И пауэрбанк за пазуху ( поправил)! 😉😂
@ВованМагадан-ц9л Жыл бұрын
Правельно с низу в блоке гарячая житкость должна поступать. Или в нижний патрубок. А сверьху холодная в ваш змеевик. Тогда пойдёт всё нормально.
@антонермаков-л5н Жыл бұрын
Как ты предлагаешь, нужен будет насос. По законам термодинамики холодная вода, более плотная, опускается в низ, горячая, лёгкая, поднимается вверх.
@антонермаков-л5н Жыл бұрын
Не сможет горячая жидкость, самотёком поступать в нижний патрубок. Только с насосом. Да и не зачем.
@ВованМагадан-ц9л Жыл бұрын
@@антонермаков-л5н Не знаешъ ты физики? Не учил ты её даже в школе.🤷♂️
@Спринтер-ъ9к Жыл бұрын
у меня уличный душ сделан по тапому принципу!бак на 100л,жигулевский радиатор,на радиаторе лист стекла и за счет солнца которое через стекло греет сильнее греется вода в радиаторе и за счпт того что теплая гонит холодную в баке всегда теплая аода(если нужно)
@micinb1 Жыл бұрын
Переделайте компрессор в ДВС.
@KVshich Жыл бұрын
под 40 а в Петербурге дождь с утра идёт)))
@СерегаСемёнов-д2ь Жыл бұрын
Взорвалась потому что термостат держал и неоткрывался
@Naxodka_prim Жыл бұрын
А ни хуя😂 циркуляции небыло естественной. ОЖ превратилась в пар, а пар это давление 🤷
@GINEKOLOGpro Жыл бұрын
ТРОЙНИЧЁК-РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК. Вин дизель всё сказал😁👍
@midav4547 Жыл бұрын
Галогеновым прожектором можно масло в поддоне подогреть (Поддон предварительно покрасить в чёрный цвет) ???
@ДенисСтепанчук-д9о Жыл бұрын
Жигуль нормально в -40 на хорошем теплом аккамуляторе заводится 5 лет на Жигулях отъездил
@fixan9 Жыл бұрын
Согласен. Масло нулевка и бодрый акум. До 43 без прогревов заводил.
@djonstar333 Жыл бұрын
Отличная идея выживания для тех, кто сломался в лесу, на сибирских или якутских дорогах зимой. Пока тебе помогут можно недожить. А тут достал систему из богажника, наломал или напилил веток из тайги, растопил, повернул винтиль малый круг по салону и счасливый неделю ешь снег.
@corereactor3478 Жыл бұрын
Такая система хорошо будет работать если греть чисто поддон. При эоом можно сделать съемную конструкцию.
@фёдорсавин-к9е Жыл бұрын
Здравствуйте. Нужно было делать по принципу самовара. Как раньше чай кипятили. Можно разместить стационарно под капотом и подсоединить к системе охлаждения. Накидал углей, поджог, поставил трубу и сиди жди когда закипит.
@Mexahik-hypik1965 Жыл бұрын
(Механик-Шурик) теплообменник правильно сделали что бы выход (верхний патрубок) был ниже блока, но подцепили НЕ правильно надо было выход "котла" подцеплять к кранику блока а с верхнего патрубка машины к нижнему патрубку "котла" расширительный бачёк по сути правильно, в самой верхней точке всей системы... тогда прогрев будет в разы быстрей! и шашлык не успеете поджарить :)
@moskal- Жыл бұрын
Все мы знаем что тяжело провернуть двигатель из за застывшего масла в двигателе. Если к поддону вварить еще один герметичный лист, чтоб было двойное дно, и сделать вход, выход, возле переднего бампера с быстросъемами, например гидравлические, и заполнить антифризом. Масло в поддоне нагреется, и тепло передаст внутрь двигателя, при запуске горячее масло насосом, подаст по всему двигателю, и не важно как прогрелся блок, запуск будет легче. p/s Проще конечно прикрепить тэн к поддону, и воткнуть вилку в розетку.
@laim-l7d Жыл бұрын
Эх, немного пролетели вы, ребята! Машина-то заИНДЕвела. Надо было быстренько соскрести с нее и потом толкнуть редкоземельный элемент таблицы Менделеева Индий! 🤣 Не поморозились, хоть?
@sanyvinogradov445 Жыл бұрын
радиаторы с квартиры в машину ,пожалуйста )))))))))))))))))) можно ванну ещё или мини сауну 🤣🤣🤣🤣🤣 можно ещё замутить тёплые полы в систему охлаждения 🤣🤣🤣🤣🤣
@StalharD Жыл бұрын
Заложить нержавеющую гофру под двигатель и салон и возможно прогреет всё и салон и ДВС и аккумулятор он в мороз проседает сильно. Зима у нас в Сибири длинная время для тестов ещё есть. Кому интересно поддержите лайком чтоб Гараж54 заметил🔥😱👍👍👍👍👍
@serega_orlov Жыл бұрын
Интересно бы увидеть, какой нибудь простой *ОБОГРЕВ РУЛЯ!!!* *ЛАЙК ЧТО БЫ ВВИДЕЛ!!!!*
@hub7245 Жыл бұрын
Пластиковые бутылки из под газировки с кипятком, часть на поддон с маслом, часть к блоку двигателя, укрыть одеялом менять через 15 на свежие бутылки с кипятко, бутылки к поддону должны прилегать плотно.
@BerFar Жыл бұрын
Сделайте нагрев двигателя с помощью строительных фенов)) Под капотом направьте их на двигатель) а вилку витянуть и подключить)
@антонермаков-л5н Жыл бұрын
Очень пожароопасно, Строительные фены не должны работать больше 20 мин. Да и воздух будут нагревать больше чем двигатель.
@Lexey_36 Жыл бұрын
Зачем? Итак понятно,что разогреет
@антонермаков-л5н Жыл бұрын
@@Lexey_36 смотря где. У нас в Якутии, в - 50 бесполезно, опасно, нецелесообразно. Проще греть охлаждающую жидкость. Извини за каламбур.)))
@антонермаков-л5н Жыл бұрын
@@Lexey_36 кипятком из чайника поливали впускной коллектор, тоже помогает. Если коленвал проворачивается.
@Lexey_36 Жыл бұрын
@@антонермаков-л5н Понятное дело такой хернëй никто страдать не будет
@СергейЗабродин-ъ1ж Жыл бұрын
Надо было бачок в салон поставить там тоже нагрело бы 😅
@Borzuy Жыл бұрын
Спасибо за контент 😂
@mamorutohibo1151 Жыл бұрын
Можно есче под движок сделать ящик смуглями! И там же контур охлаждайки! Хотя на мой взгляд газогенератор был бы вдвойне эффективнее! 🤔
@Chmas Жыл бұрын
Жига греет души миллионов людей!!!
@anufriyev Жыл бұрын
А вот вариант. Есть чайные свечи горящие 12 часов, тепловая мощность около 25 ватт. Если поставить десяток таких под масляной поддон на ночь, они могут сохранить масло тёплым. В 6 вечера поставил, В 6 утра завёл телегу и на работу!
@ПетрДенисов-ь5я Жыл бұрын
Теплообменник ,свечку с несколькими фитилями . Циркуляцию также из пробки блока в верхний патрубок. Для опыта)
@белый-е9ы Жыл бұрын
Поставь в поддон змеевик и грей масло, антифриз не сильно влияет на запуск.
@Vadim_Shibkov Жыл бұрын
Для Якутии с -60 норм вариант) Но там весь гараж топить надо, чтобы шины растаяли
@professorchuk Жыл бұрын
Прикольный эксперимент ) Не экспертное предложение: По сути ведь проблема запустить двигатель в мороз не потому что он холодный, а потому что топливо холодное и плохо испаряется. Получается надо греть именно его. Есть греющие провода, встречались на трубках кондиционеров. Может их использовать или какую альтернативу и греть карбюратор и топливную трубку возле него. По идее затраты минимальны по времени и энергии, а результат не хуже. Двигатель прогреется уже самостоятельно
@Nature-wz5gp Жыл бұрын
Как раз морозы стояли под -40 и я не мог свою жигу запустить. У меня сухой фен стоит и труба выхлопа как раз идет рядом с трубой печки, я думал к ней подключить теплообменник и тосол греть от выхлопа, но я думаю стоит электропомпу поставить.
@FashionFox-nx6jy Жыл бұрын
Drovasto патентуйте😁Плюс мангал
@viktorfreelance1434 Жыл бұрын
Решено, теперь каждое морозное утро буду таким способом отогревать мотор!))
@bvrkbxy Жыл бұрын
И шашлыки пожарил и машину прогрел 😂
@Petrovi4Kachan Жыл бұрын
Масло холодное! Нужно греть масло в поддоне свечей накала через сливное отверстие, или Тен ставить на поддон. Попробуйте.