73 - Mercedes W 180, 220 S. ¿Porqué se llama pontón?.

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Vehículo Histórico

Vehículo Histórico

Күн бұрын

Пікірлер: 91
@juancarlosblesa7788
@juancarlosblesa7788 Жыл бұрын
Que preciosidad de vehiculo, felicidades a su propietario, y muchas gracias a Rafael por su canal tan interesante
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Muchas gracias, Juan Carlos. Un saludo.
@joseramonlopezerauskin3674
@joseramonlopezerauskin3674 Жыл бұрын
Precioso, está mejor que nuevo. Uno igual, matrícula de Oviedo, me llevó al altar en 2004. Felicidades a su propietario. Buen vídeo. Saludos.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Buenos recuerdos. Gracias, saludos.
@tntfuegosartificialesfx6677
@tntfuegosartificialesfx6677 11 ай бұрын
El salpicadero de madera es una locura, que lujo!
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 11 ай бұрын
Así es, impresionante.
@Juan-he2gi
@Juan-he2gi Жыл бұрын
Qué belleza. Todo, comandos, parrilla, tapacubos, cromados, línea. No se puede hacer más bello. Gracias Rafael por mostrar estás maravillas.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias a ti, Juan, un saludo.
@ernestoschmid2544
@ernestoschmid2544 Жыл бұрын
Bonito coche, en un estado excepcional. Excelente (y muy documentado) vídeo, como siempre. Muchas gracias, Rafael.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Muchas gracias, Ernesto.
@josepgurrera7607
@josepgurrera7607 Жыл бұрын
Me encantan los Mercedes Pontón desde que los vi por primera vez en la película de James Bond "Goldfinger " aunque también me dieron pena los ejemplares que destruyen en la peli. Para mí el W180 es el más bonito de la serie Pontón de Mercedes especialmente el Roadster. Muy buen vídeo sobre este precioso ejemplar tan bien cuidado, saludos y hasta otra.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias por el comentario, Josep, saludos.
@Santi66
@Santi66 Жыл бұрын
A finales de los 70, una familia de Madrid compró un piso en el edificio donde yo vivía, en la costa mediterránea, y venían a veranear. Personas muy agradables. Y traían un w121 marfil como el de la foto. Ya entonces era un coche veterano, pero todavía elegante. Sale también un pontón en la película Truhanes. Saludos
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias por la historia, un saludo.
@javibruno3273
@javibruno3273 2 ай бұрын
Que preciosidad de clase S Ponton. Es todo un tesoro y su propietario, todo un verdadero afortunado por tener uno y asi, perfecto.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 ай бұрын
Efectivamente
@robertofratantoni1235
@robertofratantoni1235 9 ай бұрын
Excelente presentación del W180 II. 220 S. Lindísimo coche, y sin electrónica!!
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 9 ай бұрын
Muchas gracias, Roberto, 🤣🤣 ¡Y sin electrónica!
@javierivanmorenofernandez4151
@javierivanmorenofernandez4151 Жыл бұрын
Este coche lo he podido ver en el barrio de mi abuela varias veces la verdad es que en persona impresiona su belleza
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Así es, Ivan, un saludo.
@pacorm1581
@pacorm1581 Жыл бұрын
Que maravilla de Pontón tiene Fran, y que maravilla de videos nos ofrece Rafael, aunar la automoción con el vino enseñándonos historia y cultura; que más se puede pedir en estos días de pérdidas de las esencias...... gracias.....
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Muchas gracias, Paco, un saludo.
@DIONIAYU
@DIONIAYU Жыл бұрын
Que bien hechos están esos Mercedes,. Un ejemplar precioso.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Así es.
@pegasotallerdedibujoalvent5577
@pegasotallerdedibujoalvent5577 Жыл бұрын
Me quito el sombrero ante este reportaje, con unas aclaradoras explicaciones. Una vez mas reitero, asombroso Rafael, felicidades
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Muchas gracias, un saludo.
@mendez_3000
@mendez_3000 7 ай бұрын
Muy buena explicación, para mi la insignia de las tres estrellas siempre fue sinónimo de la reina del lujo y elegancia, muchas gracias por esta buena ofrenda sr Rafael...
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 7 ай бұрын
Muchas gracias Ud. Un saludo.
@susansarandon-oc3fw
@susansarandon-oc3fw 2 ай бұрын
por fin distingo los pontones.gracias señor
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 ай бұрын
Gracias a Ud.
@hitriks.l.2745
@hitriks.l.2745 11 ай бұрын
Mi padre qedp, tuvo uno en Alemania, con motor de inyeccion mecanica Bosch Se ponia a 200 km/h. Se le pasaba gasolina al carter si andaba mucho por ciudad. Tenia que de vez en cuando sacarlo a la Autobahn para que se evaporase la gasolina del cárter. Era un cochazo, las puertas cerraban con un sonido de ajuste de coche de lujo. Cuero y madera por doquier. Yo tengo un E-300 COUPE y todo plásticos.
@carlosdelgado8416
@carlosdelgado8416 Жыл бұрын
Muchas gracias ❤Profesor de historia muchas gracias desde Puerto Rico ❤
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Muchas gracias a Ud. Carlos, un saludo desde Granada.
@andresrampoldi9131
@andresrampoldi9131 Жыл бұрын
Muy bueno el informe Rafael como siempre gracias y saludos de Montevideo Uruguay 🇺🇾 ❤🇪🇦👏👏👏👏
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias, Andrés, saludos desde Granada.
@Juan-he2gi
@Juan-he2gi Жыл бұрын
¡Viva la Hispanidad! Un saludo desde La Coruña. España.
@JuanCarlos-sh4om
@JuanCarlos-sh4om 6 ай бұрын
Uno de mis vehículos favoritos de todos los tiempos. Me conformaría con la versión más modesta, el chasis W120/121. Más que nada porque eran los taxis de mi ciudad durante mi infancia, me monté en no pocas ocasiones y cerca de mi casa aparcaba uno de un particular de color negro con el volante blanco que solía tener las puertas sin el pestillo de seguridad. ¡Qué tiempos aquellos en que la gente dejaba su coche abierto en plena calle sin temor a que se lo robaran!
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 6 ай бұрын
¡Buenos tiempos, y buenos recuerdos!
@josem.gonzalez9603
@josem.gonzalez9603 Жыл бұрын
Excelente coche y vídeo. Tuve ocasión de conducir un 180D de 1956, no estaba en tan buen estado como el del vídeo pero se conducía bien.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias por la historia.
@scorocarjaromeoadam6986
@scorocarjaromeoadam6986 8 ай бұрын
Super CALITATE .Felicitari Producatorului si proprietarului
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 8 ай бұрын
Gracias.
@vonVarela
@vonVarela 2 ай бұрын
que gran video! saludos tengo un 190B 1959 en Tijuana 5:45 5:46
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 ай бұрын
Muchas gracias, ¡Que lo disfrute muchos años!
@e.c.g.2352
@e.c.g.2352 Жыл бұрын
Estupendo video con todo tipo de explicaciones . Creo que hay un pequeño error : el W180 220s no es 4 cms más largo que su hermano W180 220a, sino que ambos miden exactamente igual.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Gracias por tu comentario; pues he vuelto a comprobarlo en los datos técnicos y la longitud total del W180 I 220 A es de 4,715; mientras la del W180 II 220S es de 4,750; es decir 3,5 cm más largo. Te incluyo el enlace en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W180
@EMH1917
@EMH1917 9 ай бұрын
Maravilla. Enhorabuena Fran y gracias Rafael.
@juliooportonovales3328
@juliooportonovales3328 10 ай бұрын
Totalmente de acuerdo, mi primer coche fue un 127 , ojo muchos problemas de oxido etc. Pero podía arrancar al empujón . Luego un 309 diesel le hicimos 600.000 kilómetros. Luego ya un Megane RXI ese fué el primero que me dijo , no ando y no ando , que venga alguien de Renault
@joseluiscaroreyes972
@joseluiscaroreyes972 Жыл бұрын
Que mercedes mas bonito que joyas saludos 🎉🎉🎉👌👌👌
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Así es un coche en perfecto estado, saludos.
@losblue802
@losblue802 Жыл бұрын
Una joya..!
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Sin duda.
@mariorecordings7643
@mariorecordings7643 Жыл бұрын
"Preciosísimo". Elegante y perfectamente utilizable en el tráfico actual. Una duda: tiene aire acondicionado? Excelente vídeo.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Así es Mario, no tiene aire, en esos años aún no era común. Gracias.
@miguel-b7n
@miguel-b7n Ай бұрын
Me ha llamado la atención, el hecho de no llevar apoyabrazos central, en las plazas traseras. Así mismo, me llama también la atención la ausencia de luces de cortesía traseras...
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Ай бұрын
Así es.
@raulluque6423
@raulluque6423 Жыл бұрын
....uy top ,junto con el Adenauer y el Rolls ,de Rafael, para mi el podiun del canal . Mercedes fue es y será..... . Un saludo
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Son buenos coches, sin duda.
@pablocarballo9412
@pablocarballo9412 9 ай бұрын
Que buenos eran y son esos Mercedes xr dios
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 9 ай бұрын
Así es, hechos para durar.
@albertocarcamocano7203
@albertocarcamocano7203 Жыл бұрын
No cambies Rafael seria un orgullo y yn placer esnsenarte la torre de loizaga , la mejor coloccion de rolls royce del mundo, todos los modelos hasta BMW, countach, testarrosa isotta...y el museo se aginaga de Mercedes, eso si en vzcaya .un saludo desde medina se pomar ( burgos) tienes un amigo para lo que sea, de paso opinas sobre nuestros vinos .un abrazo
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
😄😄Muchas gracias, Alberto, sería un honor para mi visitar esos museos contigo, y seguiré hablando de vinos, y por supuesto de los de Ribera del Duero, de Burgos. Igualmente si pasas por Granada, avísame. Un abrazo.
@albertocarcamocano7203
@albertocarcamocano7203 Жыл бұрын
Muchas gracias
@albertocarcamocano7203
@albertocarcamocano7203 Жыл бұрын
Granada lo conozco, me encanto
@arturogs6939
@arturogs6939 Жыл бұрын
Yo tengo uno igual tambien americano ademas con techo webasto, una maravilla pasear en el.❤
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Pues enhorabuena, un gran coche.
@raulluque6423
@raulluque6423 Жыл бұрын
Perdone, techo webasto?, que quiere decir . Gracias.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Webasto es una gran empresa alemana que fabrica equipos de aireacondicionado, techos solares y otros equipos para automóviles, sencillamente es una marca de componentes, en este caso del techo que se acopló al coche.
@raulluque6423
@raulluque6423 Жыл бұрын
Muy top, quise decir .
@ernestofoxalmeida2713
@ernestofoxalmeida2713 2 ай бұрын
El hermano menor del Mercedes-Benz 300 "Adenauer" W186👌🏻 Saludos desde México 🇲🇽 en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W186
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 ай бұрын
Así es gracias. Un saludo desde Granada.
@hitriks.l.2745
@hitriks.l.2745 11 ай бұрын
Pontomform: La carroceria hacia ( y sigue haciendo de chasis) a diferencia de antes que el chasis y la carroceria, eran dos componentes diferentes.
@macanudo1808
@macanudo1808 Жыл бұрын
Este le tuvo mi bisabuelo en Sevilla y fue sustraído. El primer monocasco
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
¡Vaya!
@santiidanez8167
@santiidanez8167 Жыл бұрын
Lleva electroventilador, se ve en el video, normalmente los vehículos ya históricos se calientan algo mas que los modernos
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Así es.
@francelinocasal6477
@francelinocasal6477 Жыл бұрын
El tatarabuelo del Clase S
@Foxbat1155
@Foxbat1155 8 ай бұрын
?que estás preoarando para tú episodio numero 100?
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 8 ай бұрын
Pues no lo he pensado, pero habrá que pensar en algo, gracias.
@miguel-b7n
@miguel-b7n Ай бұрын
Antes de que existieran las carrocerías tipo "pontón", Citroën ya hizo desaparecer los estribos de su modelo "Traction Avant".
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Ай бұрын
Así es, al ser un coche muy bajo, no los necesitaba.
@miguelballberrosado2569
@miguelballberrosado2569 Ай бұрын
@@vehiculohistorico7740 Tengo entendido que los quitaron por razones aerodinámicas.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Ай бұрын
Pero si te has subido en un traction, yo lo he hecho muchas veces, te das cuenta que un estribo no solo no te ayudaría, sino que estorbaría. Un estribo sirve en un coche muy alto del suelo, por eso lo siguen llevando los todo terreno
@miguel-b7n
@miguel-b7n Ай бұрын
@@vehiculohistorico7740 Los todoterrenos tienen la aerodinámica de un ladrillo... NOTA: por cierto; una vez vi aparcado en el Paseo de San Juan, en Barcelona, un Traction pintado de color azul eléctrico metalizado... me dieron ganas de esperar al dueño y darle dos hostias...
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Ай бұрын
😂😂
@hitriks.l.2745
@hitriks.l.2745 11 ай бұрын
El ventilador eléctrico, no es equipo original.
@hitriks.l.2745
@hitriks.l.2745 11 ай бұрын
Stromlinie, en alemán. En Alemania, se habla alemán.
@hitriks.l.2745
@hitriks.l.2745 11 ай бұрын
Los 220a tenian el morro delantero mas alto.
@manolitogafotas4325
@manolitogafotas4325 Жыл бұрын
Grave error conducir con el pie sobre el pedal de embrague permanentemente,grave error.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 Жыл бұрын
Estoy seguro que Fran, el propietario, no conduce permanentemente con el pié sobre el embrague, lo conozco, tiene varios coches y el del video lo conduce hace 16 años sin haberlo reparado de embrague.
@pegasotallerdedibujoalvent5577
@pegasotallerdedibujoalvent5577 Жыл бұрын
Me fijé también, en su descargo debo decir que parece no tocarlo..
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