Como FUNCIONA o sistema de TRAÇÃO 4X4?

A tração nas quatro rodas, também conhecido como 4x4, é um sistema em que o carro é capaz de tracionar com todas as rodas, sendo perfeito para encarar estradas pouco amigáveis com barro, neve ou areia.
Os primeiros projetos surgiram ainda no século XIX, mas foi somente na Segunda Guerra Mundial que ganharam popularidade, sendo um importante aparato para os veículos militares enfrentarem os piores terrenos.
Um modelo que ganhou destaque tanto no conflito, quanto após o seu fim foi o compacto Willys-Overland Jeep, fazendo bastante sucesso por sua capacidade de superar obstáculos!
Para um veículo 4x4 funcionar precisa de uma importante peça: a caixa de transferência que administra a tração do veículo podendo atuar no modo 4x2, 4x4 e 4x4 reduzido, onde se encurta a relação das marchas para encarar os terrenos mais difíceis!
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[@jorgeluissantos9161]

O Fiat Uno é um carro totalmente urbano com tração dianteira e apareceu no vídeo em situações off road. Será que é brabo?! Kk

[@claudio.agostinhokrupa6211]

So por correntes nas rodas da tracao da pau em muito 4x4 pq e leve carinho

[@riderbass6296]

Uno é lenda. Renegay e toro passa mal 😂😂😂😂😂

[@joseluisdepaularodrigues7941]

Uno é Uno 😂😂😂😂

[@estefanofanhani]

O brasil realmente é uma mmm desde 83 tem o uno panda 4x4 na italia. Aqui nunca veio

[@jorgeluissantos9161]

@@joseluisdepaularodrigues7941 e só não colocaram o Fusca porque a humilhação seria demais.

[@romuloribeiro4307]

Quem criou o veículo 4x4 Jeep para o Exército Americano em 1941 foi a empresa Bantam. A Willys Overland, a Ford e outras empresas fabricaram o veículo da Bantam que foi o vencedor de uma licitação do US Army , no início da década de quarenta.

[@telmoryoiti9646]

Dos suves 4x4 off road que surgiram, o mais emblemático é o Mercedes-Benz Classe G (Gelandewagen). Tração 4x4 permanente projetado em parceria com a Steyr Puch, bloqueio do diferencial central, bloqueio transversal no diferencial traseiro e dianteiro e suspensão de eixos rigidos com molas helicoidais e curso de suspensão elevado. Uma lenda entre os 4x4 fora de estrada e sonho de consumo, juntamente com os Unimog, por todas as forças armadas do mundo.

[@marcelodacosta1210]

👍show de informações ,jeep

[@claudiofragoso9067]

Que belo vídeo, os 4x4 são apaixonantes!

[@maikonrobertotitton2070]

Como um amante de veículos no geral (seja 4x4 ou não) eu concordo

[@juliocesarbarbosa8266]

Parabéns mais uma vez pelo excelente trabalho . Tenho um jeep Willis 71 com motor BF 161 de seis cilindros e câmbio de três marchas,moro em Santa Isabel são Paulo e por aqui temos a honra de ter boa parte do município dentro do parque estadual do Itaberaba e por aqui não falta trilhas desafiadoras e paisagens de cair o queixo. E tudo isso só é possível graças aos valentes 4X4 da nossa turma

[@danielaraujo6335]

Município lindo, sou de Guarulhos e amo Santa Isabel

[@jaosiqueira]

Top. Os pneus fazem muita diferença no off road.

[@riderbass6296]

80 % é pneu e distribuição de peso. Aqueles cabo de guerra que vemos nem sempre o vencedor é o mais forte... somente aderência

[@fronteiro]

Haha que legal o vídeo, eu amo esse tema, tanto o diferencial quanto a caixa de transferencia! Inclusive, estou pensando em algum "esquema" pra transformar a minha towner 1997 em 4x4 usando uma caixa de marchas de moto! Vai ficar legal haha

[@celiomaximiano9072]

Mais um ótimo vídeo. Eu participei com o pessoal da ZF o experimento de diferencial kaiser locker em um Valtra, interessante que é 100 % bloqueada e faz curva normalmente.

[@rafaeltorino5103]

Video hoje é pra quem gosta de lama muito bom 👍👍👍👍👍👍 Show de bola

[@genidossantossanches5788]

Excelente vídeo, parecia um filme, nessas estradas cheia de barros, e rasgando tudo com tração. Ainda vou ter um 4x4. Kkkk. Parabéns.

[@lucasbrito9766]

Mais uma curiosidade que foi sanada... Obrigado por esse vídeo

[@Bruno_Dutra]

Jeep Willys e referência pra esse ramo 4x4

[@SamuelOliveira-pl7hd]

Cara que vídeo maravilhoso que você nos presenteou.. quanta informação em um vídeo só. Pra ficar completo só faltou você nos dizer como foi descoberto o diesel 😂😂😂😂😂 tô brincando rsrsrsrs nota 10 pro seu conteúdo.

[@ronaldomedeiros2344]

Cara, que vídeo massa.... Já tive alguns 4x4. Jeep 1951 Rural Willys 1967 Pickup F 75 Samurái 1988 Jimmy - tive dois... Todos puro-sangue. Parabéns pelo vídeo e obrigado. Valeu

[@jairvaltrao2593]

Graaande jeep willys👏👏👏

[@philipebraga5079]

Tração 4x4 ajuda bastante.

[@joaopaulollsouza2888]

Uma aula completa. Não apenas sobre 4x4. Muito bom. Parabéns.

[@gabriellaiber4757]

As explicações do vídeo deixa tudo muito bem claro impossível não entender está de parabéns pelo seu conteúdo até sábado e fiquem com Deus 👍🙏🙏.

[@carlossousa-zd4um]

Excelente vídeo com muita informação sobre os sistemas mecânicos da tração integral. 👏👏👏👏👏 Foi abordado os veículos elétricos no princípio do vídeo. Porque não fazer um vídeo sobre os carros elétricos no início do século XX ???

[@antoniocristino1473]

Eita que aula espetacular!!!

[@mateuslace4501]

Seus vídeos são muito bons! Praticamente uma aula!!!

[@widalandre254]

Excelente, parabéns!

[@claudio.agostinhokrupa6211]

Tenho uma frontier 4x4 mecanica p carro e pesado e realmente em algumas situacoens e muito util estes recursos ....otimo.video

[@PauloCosta-ji8kt]

Obrigada por partilhar este vídeo 👍 muito completo 👏 fui possuidor de um lada niva ❤️ Um veículo feito com baixo custo e feito para ser descartável... mas aquilo até funcionou bem em água corrente,barro, gelo,neve,subia qualquer coisa até 35 graus de inclinação... Agora é só JCB e Caterpillar 4x4...❤😂

[@HenriqueRodriguesSegantine]

Explicação perfeita! Parabéns! 👏👏👏

[@livrai-nos234]

Excelente o vídeo.. Sou apaixonado por 4x4

[@jorgeedilsondegoes9642]

Grato amigo por essa maguenifica aula de mecânica e história das máquinas!!!👏👏👏👏 e seu criadores!!!!

[@jairvaltrao2593]

Rapaz cada imagem rara cara só vc mess🤗👏👏👏👏👏👏

A minha é uma Toyota Hilux 1995. Último ano que foi importada do Japão. Em 1996 começaram a montar na Argentina. A "Japa" como é conhecida, tem na dianteira eixo rígido e suspensão de molas semi-elípticas em feixes. O modelo argentino passou a adotar suspensão independente por barras de torção. Minha "Japa", tem ainda suspensão levantada (algemas mais longas), lift de lataria de 2 polegadas, pneus de 35 polegadas, freios a disco nas quatro rodas, amortecedores de caminhão Mercedes-Benz e snorkel para poder atravessar alagados sem ingerir água. A parte elétrica foi melhorada, com alternador de 120 A e bateria de 100 Ah, para poder operar o guincho elétrico na dianteira sem comprometer a carga. Como a condição climática no Brasil é muito mais severa que no Japão, a hélice original do motor foi removida e em seu lugar instalada uma ventoinha elétrica de alta capacidade com acionamento automático por termostato E TAMBÉM com chave manual para acionamento em trilhas. As Hilux dessa geração, são conhecidas como inquebráveis... Na prática, não são. Podem quebrar, mas a grande diferença é que mesmo quebradas, continuam andando... A única opção de veículo fabricado atualmente que emparelha com essa robustez, é a picape AGRALE MARRUÁ.

[@franciscoalves8301]

O Maior acerto da FIAT foi não colocar 4x4 no UNO... seria o veiculo adotado para combate pelos exércitos do mundo todo.

[@robertoshigeeda1944]

Até porque seria caro demais pro padrão brasileiro...e para isto existe o Fiat Panda...

[@SrMgtow]

Tenho renegade diesel 4x4, mesmo pequeno ele já faz minha alegria nos passeios nas praias e estradas de chão, e no asfalto com chuva 4x4 acionado aumenta muito a segurança.

[@esojocnarb]

Obrigado pelo video. Aprendi a conduzir num LandRover discover com 15 anos em 1960. Já tive 4 veículos, adoro o offroad puro.

[@giovaniferri23]

Uma aula de engenharia, parabens

[@Maciste982]

Veículos 4 x 4 são o melhor dos mundos, carros de cara bruto.

[@user-ml5ex5ze1e]

Excelente trabalho de pesquisa sobre a tração 4 x 4 e sua história !!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@emidiolucas6768]

Excelente vídeo!!! Muitas informações sobre esse fantástico tracionamento.

[@msade9205]

Cada vez melhor o seu canal!! Parabéns e obrigado pelo ótimo conteúdo! 👍👍👍

[@joaoriecken9598]

tenho uma bandeirante! amor da minha vida!!❤

[@manoeldasilva8896]

Mais uma explicação top. Parabéns.

[@ricardorosa4972]

Parabéns pelo vídeo muito bem informativo 👏👏👏👏👍

[@carlosaroucha187]

Há 4x4 e 4x4, minha L-200 já me tirou de situações difíceis, já a Ranger que tive anteriormente também tirou, mas ao custo de muita manutenção depois...acho que por subdimendionamento de algumas peças, como embreagem, por exemplo.

[@desbravador4x4]

Ótimo vídeo, parabéns pelo conteúdo! 👏🏼👏🏼👏🏼🔥

[@rafaeltorino5103]

Muito bom amigo 👍👍👍👍❤❤

[@japones7260]

MUITO INTERESSANTE😅

[@sergiobratti]

Parabens!! Mais um video de qualidade/historia/tecnica.

[@TheRogerRoos]

Parabéns pelo excelente conteúdo! Tu é o cara!

[@AlexisPertile]

Excelente trabalho! 👏👏👏

[@pedromartins9938]

Excelente vídeo sou louco por 4x4 principalmente Rural, Bandeirante e Defender 110 um sonho seria o Unimog.

[@camilocorrea5885]

Ja dirigir um Land Rover Defender 90 , na terra e no asfalto. É uma experiência top! E para acionar a tração 4X4 nele , o solo tem que estar muito ruim de aderência. É bruto, rustico e forte . Esse sim é um off road raíz. Sem luxo , sem badulaques eletrônicos . ❤❤❤❤❤❤

[@joseeduardo998]

Até hoje um jipe simples como os Jeep’s antigos faz falta. Quem precisa trabalhar em áreas ruins com baixo custo, não encontra nada. O mais barato que existe é um Jimny Sierra.

[@paulocaselato1002]

Ótimo vídeo, parabéns...

[@maxpierresaut102]

Tenho um CJ5 1963, o Velho Jeep, maravilha na trilha.

[@IgrejaBrasilBem-aventurado8193]

BR Transportador 💛 💚 ❤ 💙

[@jonaspandolfo3015]

Show de video.

[@MrJefps]

Fusca é um dos poucos que realmente não precisa de 4x4, peso em cima da tração traseira e frente leve, tem até projetos de 4x4 em fusca, mas quase não tem necessidade

[@isaiaslopes2934]

Showw tenho uma tr4 2009 4x4 e bloqueio no diferencial central o carro eh TOP 😁😁

[@wesleyrodrigues-hq7jr]

BOA NOITEE !!

[@JonesBicigo]

Sou mecânico diesel e uma coisa e certa!!Não é recomendado fazer curvas com bloqueio ativado!Se for caminhão então e estiver carregado.

[@gustavord474]

Brinquedinho é caro mas é bom

[@wagnerjesus1446]

A com diferencial central é muito show, pode ser usado em asfalto quando chove.

[@LEXMENBR]

Otimo video, mas contem um equivoco comum sobre a Willys Overland: O sistema 4x4 para automoveis nao foi criado (implementado) pela Willys Overland, mas por uma empresa chamada American Bantam Car Company que fabricava Roadsters, caminhoes leves e peruas de madeira. Foi a Bantam que venceu o processo de concorrencia do exercito americano para a fabricação de um veiculo tatico rapido leve com tração nas 4 rodas para substiuir os cavalos. A Bantam venceu a concorrencia e fabricou exclusivamente os primeiros "jipes" entre 1940 e 1941, acontece que a Empresa nao tinha capacidade para comprir com a demanda do exercito americano e o projeto do jipe foi entregue para a Willys e para a Ford. A bantam fabricou 2.675 Jipes até 1943, depois disso passou a produzir carretas e engates para o exercito e aprodução de Jipes ficou a cargo da Willys e da Ford. Foram produzidos pelas 3 empresas aproximadamente 647.925 Jipes durante a Segunda Guerra Mundial! Abraço!

[@joaofreitas5018]

Ótimo video, me permito aduzir um monstro insuperavel no 4x4, o Toyota Bandeirantes, esse sim da surra em todos esses, inclusive no meu Pajero Superselect. PS tive varios Unos, outro monstro. Tive Rural e fuscas, idem idem! Grato por compartilhar este ótimo trabalho.

[@vidalmelendez5048]

Excelente información 👏🏼👏🏼👏🏼

[@jrramos1335]

Bom vídeo

[@emmanuelradical]

Eu gosto em tive uma f 75 4x4 agora tô c uma nissam frontier 2.8 4x4 c pneus 31

[@gustavobigsimao5584]

Quando eu atolei meu celta num barreiro lá em Nazaré Paulista, eu só pensava em o quanto eu queria ter um 4x4...!! Hahahah .... Quem me salvou foi uma Toyota Bandeirante! BRUTAAAA!!! 💪💪💪

[@yahulima]

Ganhou mais um inscrito

[@criticocitrico472]

Para quem gosta!! “Cocalinho Jeep Cross” 👏👏👏👍

[@joaopedromoreira4185]

A MACK TRUCKS usa esse sistema de diferencial central no seu divisor de torque (power divider),onde sem o bloqueio dos diferenciais...repassa 75%de força lara o último eixo

[@jairvaltrao2593]

Eeeita que nesce início de vídeo bem q podia ser uma AMAROK EM😂🛻🤗😍

[@ElvisGTARev]

Só se for pra quebrar

[@edilsonmartins6653]

​@@ElvisGTARevSim, e as japonesas são as melhores.

[@benettilucas100]

Faz sobre a história da Antônio Carraro ou dos tratores de montanha, tão ganhando bastante mercado aqui no sul

[@wendellrodrigo1984]

Tenho uma pajero full 2013 e uma hikux sw4 1996 e ambas vão bem no barro, lama e areia.

[@faridmelo7015]

Toop

[@romuloribeiro4307]

Havia uma demanda muito grande por esse modelo de veículo multi propósito . No caso o veículo era o Bantam BRC 40.

[@Wil-qt4nv]

Muito bom seu vídeo faltou vc incluir a empresa brasileira engesa com foi pioneira nesse e outros tipos de tração

[@user-io5um1wl3d]

Faz um vídeo sobre transmissão hidrostática

[@angelochaves4]

O bloqueio de diferencial já me fez falta uma vez.

[@ubirajaracarvalhodasilva2002]

tenho uma l200 triton e uma otima picape

[@daniel440]

Gostamos muito dos 4x4, colocando os carros 4x2 como exemplo de tração o uno tem destaque, imagina um uno 4x4

[@FABALLOFERREIRA]

4:12 parece os Jeeps de hoje que têm dificuldade pra subir rampa de calçada 😂😂

[@edilsonmartins6653]

O design desse carro Ferguson é uma cópia total do Brasinca 4200GT Uirapuru.

[@joaogabrieldeoliveiral.mor3327]

Mas a Amarok e a Toro usam o sistema AWD que a Audi criou, a diferença entre elas é que a amarok vai sempre puxar nas 4 rodas o tempo inteiro e a toro vai dosando de acordo com a situação

[@joaogabrieldeoliveiral.mor3327]

E agora com a chegada da rampage que usa a plataforma da toro, isso é igual

[@Lcda160]

Pessoal os carros amostra no vídeo são os carros Raiz só não sei oq esse gol de motor a111 tá fazendo aí pq não é raiz

[@sloangabriel7]

Olá, eu achei muito bom como foi feito a tração 4x4 que dá hora tô assistindo do estado do PARÁ cidade de MOJU aqui em casa nós temos uma mitsubishi L200 gls quadrada 2003

[@agff1962]

👍👍👍

[@ciceropetronio7739]

T. Bamdi

[@carlosalexandrepereirapasc6967]

Salve salve salve...

[@jairvaltrao2593]

E eu q achava q a invenção dos 4x4 veio dos japoneses da Toyota 😂

[@edilsonmartins6653]

Esse carro Ferguson copiou o design descaradamente do Brasinca 4200 CT Uirapuru. Os carros são praticamente iguais.

[@MREnzoHerbie]

Veículos com tração traseira não precisam de carga se possuírem um motor traseiro, é o caso dos carros com motores Volkswagen a ar.

[@ThiagoPaBR]

Renegade?

[@fernandobrt4964]

Supinpa

[@jacksonsalvatti8191]

Excelente explicação! Parabéns pelo vídeo! Mesmo para mim que uso 4x4 há anos, tem muita coisa nova nesse vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@AnselmoTecEletrica]

like 817

[@pedronegrini]

Estou transformando uma 504 em 4x4 integral

[@Izavos]

Antigamente no barro se ia devagar com muito torque em baixa rotação. Hoje e esgoelando motor pra gravar vídeo.

[@Lcda160]

Então carros híbridos não são novidades 🤡

[@joseluisverbiski9654]

Este vídeo é fake. Uno nao patina na lama.

[@gilmarmarchiotti1904]

Muuuuiiito legal.