Como FUNCIONA o sistema de TRAÇÃO 4X4?

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Veículos & Histórias

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Күн бұрын

Пікірлер
Жыл бұрын
A minha é uma Toyota Hilux 1995. Último ano que foi importada do Japão. Em 1996 começaram a montar na Argentina. A "Japa" como é conhecida, tem na dianteira eixo rígido e suspensão de molas semi-elípticas em feixes. O modelo argentino passou a adotar suspensão independente por barras de torção. Minha "Japa", tem ainda suspensão levantada (algemas mais longas), lift de lataria de 2 polegadas, pneus de 35 polegadas, freios a disco nas quatro rodas, amortecedores de caminhão Mercedes-Benz e snorkel para poder atravessar alagados sem ingerir água. A parte elétrica foi melhorada, com alternador de 120 A e bateria de 100 Ah, para poder operar o guincho elétrico na dianteira sem comprometer a carga. Como a condição climática no Brasil é muito mais severa que no Japão, a hélice original do motor foi removida e em seu lugar instalada uma ventoinha elétrica de alta capacidade com acionamento automático por termostato E TAMBÉM com chave manual para acionamento em trilhas. As Hilux dessa geração, são conhecidas como inquebráveis... Na prática, não são. Podem quebrar, mas a grande diferença é que mesmo quebradas, continuam andando... A única opção de veículo fabricado atualmente que emparelha com essa robustez, é a picape AGRALE MARRUÁ.
@isaiaslopes2934
@isaiaslopes2934 10 ай бұрын
Showw tenho uma tr4 2009 4x4 e bloqueio no diferencial central o carro eh TOP 😁😁
@wesleyrodrigues-hq7jr
@wesleyrodrigues-hq7jr Жыл бұрын
BOA NOITEE !!
@telmoryoiti9646
@telmoryoiti9646 Жыл бұрын
Dos suves 4x4 off road que surgiram, o mais emblemático é o Mercedes-Benz Classe G (Gelandewagen). Tração 4x4 permanente projetado em parceria com a Steyr Puch, bloqueio do diferencial central, bloqueio transversal no diferencial traseiro e dianteiro e suspensão de eixos rigidos com molas helicoidais e curso de suspensão elevado. Uma lenda entre os 4x4 fora de estrada e sonho de consumo, juntamente com os Unimog, por todas as forças armadas do mundo.
@celiomaximiano9072
@celiomaximiano9072 Жыл бұрын
Mais um ótimo vídeo. Eu participei com o pessoal da ZF o experimento de diferencial kaiser locker em um Valtra, interessante que é 100 % bloqueada e faz curva normalmente.
@juliocesarbarbosa8266
@juliocesarbarbosa8266 Жыл бұрын
Parabéns mais uma vez pelo excelente trabalho . Tenho um jeep Willis 71 com motor BF 161 de seis cilindros e câmbio de três marchas,moro em Santa Isabel são Paulo e por aqui temos a honra de ter boa parte do município dentro do parque estadual do Itaberaba e por aqui não falta trilhas desafiadoras e paisagens de cair o queixo. E tudo isso só é possível graças aos valentes 4X4 da nossa turma
@DanielMeloAraujo
@DanielMeloAraujo Жыл бұрын
Município lindo, sou de Guarulhos e amo Santa Isabel
@ronaldomedeiros2344
@ronaldomedeiros2344 Жыл бұрын
Cara, que vídeo massa.... Já tive alguns 4x4. Jeep 1951 Rural Willys 1967 Pickup F 75 Samurái 1988 Jimmy - tive dois... Todos puro-sangue. Parabéns pelo vídeo e obrigado. Valeu
@marcelodacosta1210
@marcelodacosta1210 Жыл бұрын
👍show de informações ,jeep
@rafaeltorino5103
@rafaeltorino5103 Жыл бұрын
Video hoje é pra quem gosta de lama muito bom 👍👍👍👍👍👍 Show de bola
@genidossantossanches5788
@genidossantossanches5788 Жыл бұрын
Excelente vídeo, parecia um filme, nessas estradas cheia de barros, e rasgando tudo com tração. Ainda vou ter um 4x4. Kkkk. Parabéns.
@gabriellaiber4757
@gabriellaiber4757 Жыл бұрын
As explicações do vídeo deixa tudo muito bem claro impossível não entender está de parabéns pelo seu conteúdo até sábado e fiquem com Deus 👍🙏🙏.
@lucasbrito9766
@lucasbrito9766 Жыл бұрын
Mais uma curiosidade que foi sanada... Obrigado por esse vídeo
@philipebraga5079
@philipebraga5079 Жыл бұрын
Tração 4x4 ajuda bastante.
@claudiofragoso9067
@claudiofragoso9067 Жыл бұрын
Que belo vídeo, os 4x4 são apaixonantes!
@maikonrobertotitton2070
@maikonrobertotitton2070 Жыл бұрын
Como um amante de veículos no geral (seja 4x4 ou não) eu concordo
@AiltondeSouzaAlmeida
@AiltondeSouzaAlmeida Жыл бұрын
Excelente trabalho de pesquisa sobre a tração 4 x 4 e sua história !!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@SrMgtow
@SrMgtow Жыл бұрын
Tenho renegade diesel 4x4, mesmo pequeno ele já faz minha alegria nos passeios nas praias e estradas de chão, e no asfalto com chuva 4x4 acionado aumenta muito a segurança.
@carlosaroucha187
@carlosaroucha187 Жыл бұрын
Há 4x4 e 4x4, minha L-200 já me tirou de situações difíceis, já a Ranger que tive anteriormente também tirou, mas ao custo de muita manutenção depois...acho que por subdimendionamento de algumas peças, como embreagem, por exemplo.
@esojocnarb
@esojocnarb Жыл бұрын
Obrigado pelo video. Aprendi a conduzir num LandRover discover com 15 anos em 1960. Já tive 4 veículos, adoro o offroad puro.
@romuloribeiro4307
@romuloribeiro4307 Жыл бұрын
Quem criou o veículo 4x4 Jeep para o Exército Americano em 1941 foi a empresa Bantam. A Willys Overland, a Ford e outras empresas fabricaram o veículo da Bantam que foi o vencedor de uma licitação do US Army , no início da década de quarenta.
@claudio.agostinhokrupa6211
@claudio.agostinhokrupa6211 Жыл бұрын
Tenho uma frontier 4x4 mecanica p carro e pesado e realmente em algumas situacoens e muito util estes recursos ....otimo.video
@Bruno_Dutra
@Bruno_Dutra Жыл бұрын
Jeep Willys e referência pra esse ramo 4x4
@camilocorrea5885
@camilocorrea5885 Жыл бұрын
Ja dirigir um Land Rover Defender 90 , na terra e no asfalto. É uma experiência top! E para acionar a tração 4X4 nele , o solo tem que estar muito ruim de aderência. É bruto, rustico e forte . Esse sim é um off road raíz. Sem luxo , sem badulaques eletrônicos . ❤❤❤❤❤❤
@HenriqueRodriguesSegantine
@HenriqueRodriguesSegantine 6 ай бұрын
Explicação perfeita! Parabéns! 👏👏👏
@JuarezGomes-cw7qv
@JuarezGomes-cw7qv 2 ай бұрын
Deus abençoe sempre 🤝🔥🔥🔥.
@joaopaulollsouza2888
@joaopaulollsouza2888 Жыл бұрын
Uma aula completa. Não apenas sobre 4x4. Muito bom. Parabéns.
@mateuslace4501
@mateuslace4501 Жыл бұрын
Seus vídeos são muito bons! Praticamente uma aula!!!
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 Жыл бұрын
Eita que aula espetacular!!!
@maxpierresaut102
@maxpierresaut102 Жыл бұрын
Tenho um CJ5 1963, o Velho Jeep, maravilha na trilha.
@livrai-nos234
@livrai-nos234 Жыл бұрын
Excelente o vídeo.. Sou apaixonado por 4x4
@emidiolucas6768
@emidiolucas6768 Жыл бұрын
Excelente vídeo!!! Muitas informações sobre esse fantástico tracionamento.
@widalandre254
@widalandre254 Жыл бұрын
Excelente, parabéns!
@pedromartins9938
@pedromartins9938 Жыл бұрын
Excelente vídeo sou louco por 4x4 principalmente Rural, Bandeirante e Defender 110 um sonho seria o Unimog.
@PauloCosta-ji8kt
@PauloCosta-ji8kt Жыл бұрын
Obrigada por partilhar este vídeo 👍 muito completo 👏 fui possuidor de um lada niva ❤️ Um veículo feito com baixo custo e feito para ser descartável... mas aquilo até funcionou bem em água corrente,barro, gelo,neve,subia qualquer coisa até 35 graus de inclinação... Agora é só JCB e Caterpillar 4x4...❤😂
@marcelocaetano635
@marcelocaetano635 Ай бұрын
Top, tenho Jeep Willys 1976 4x4 gasolina...
@jaosiqueira
@jaosiqueira Жыл бұрын
Top. Os pneus fazem muita diferença no off road.
@riderbass6296
@riderbass6296 Жыл бұрын
80 % é pneu e distribuição de peso. Aqueles cabo de guerra que vemos nem sempre o vencedor é o mais forte... somente aderência
@jorgeluissantos9161
@jorgeluissantos9161 Жыл бұрын
O Fiat Uno é um carro totalmente urbano com tração dianteira e apareceu no vídeo em situações off road. Será que é brabo?! Kk
@claudio.agostinhokrupa6211
@claudio.agostinhokrupa6211 Жыл бұрын
So por correntes nas rodas da tracao da pau em muito 4x4 pq e leve carinho
@riderbass6296
@riderbass6296 Жыл бұрын
Uno é lenda. Renegay e toro passa mal 😂😂😂😂😂
@joseluisdepaularodrigues7941
@joseluisdepaularodrigues7941 Жыл бұрын
Uno é Uno 😂😂😂😂
@estefanofanhani
@estefanofanhani Жыл бұрын
O brasil realmente é uma mmm desde 83 tem o uno panda 4x4 na italia. Aqui nunca veio
@jorgeluissantos9161
@jorgeluissantos9161 Жыл бұрын
@@joseluisdepaularodrigues7941 e só não colocaram o Fusca porque a humilhação seria demais.
@fronteiro
@fronteiro Жыл бұрын
Haha que legal o vídeo, eu amo esse tema, tanto o diferencial quanto a caixa de transferencia! Inclusive, estou pensando em algum "esquema" pra transformar a minha towner 1997 em 4x4 usando uma caixa de marchas de moto! Vai ficar legal haha
@giovaniferri23
@giovaniferri23 Жыл бұрын
Uma aula de engenharia, parabens
@Maciste982
@Maciste982 Жыл бұрын
Veículos 4 x 4 são o melhor dos mundos, carros de cara bruto.
@manoeldasilva8896
@manoeldasilva8896 Жыл бұрын
Mais uma explicação top. Parabéns.
@carlossousa-zd4um
@carlossousa-zd4um Жыл бұрын
Excelente vídeo com muita informação sobre os sistemas mecânicos da tração integral. 👏👏👏👏👏 Foi abordado os veículos elétricos no princípio do vídeo. Porque não fazer um vídeo sobre os carros elétricos no início do século XX ???
@jorgeedilsondegoes9642
@jorgeedilsondegoes9642 Жыл бұрын
Grato amigo por essa maguenifica aula de mecânica e história das máquinas!!!👏👏👏👏 e seu criadores!!!!
@wagnerjesus1446
@wagnerjesus1446 11 ай бұрын
A com diferencial central é muito show, pode ser usado em asfalto quando chove.
@sergiobratti
@sergiobratti Жыл бұрын
Parabens!! Mais um video de qualidade/historia/tecnica.
@TheRogerRoos
@TheRogerRoos Жыл бұрын
Parabéns pelo excelente conteúdo! Tu é o cara!
@jairvaltrao2593
@jairvaltrao2593 Жыл бұрын
Rapaz cada imagem rara cara só vc mess🤗👏👏👏👏👏👏
@joaofreitas5018
@joaofreitas5018 Жыл бұрын
Ótimo video, me permito aduzir um monstro insuperavel no 4x4, o Toyota Bandeirantes, esse sim da surra em todos esses, inclusive no meu Pajero Superselect. PS tive varios Unos, outro monstro. Tive Rural e fuscas, idem idem! Grato por compartilhar este ótimo trabalho.
@ricardorosa4972
@ricardorosa4972 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo muito bem informativo 👏👏👏👏👍
@rafaeltorino5103
@rafaeltorino5103 Жыл бұрын
Muito bom amigo 👍👍👍👍❤❤
@SamuelOliveira-pl7hd
@SamuelOliveira-pl7hd Жыл бұрын
Cara que vídeo maravilhoso que você nos presenteou.. quanta informação em um vídeo só. Pra ficar completo só faltou você nos dizer como foi descoberto o diesel 😂😂😂😂😂 tô brincando rsrsrsrs nota 10 pro seu conteúdo.
@jairvaltrao2593
@jairvaltrao2593 Жыл бұрын
Graaande jeep willys👏👏👏
@paulocaselato1002
@paulocaselato1002 Жыл бұрын
Ótimo vídeo, parabéns...
@ErnandesRossow
@ErnandesRossow 8 ай бұрын
Faz um vídeo sobre transmissão hidrostática
@Wil-qt4nv
@Wil-qt4nv Жыл бұрын
Muito bom seu vídeo faltou vc incluir a empresa brasileira engesa com foi pioneira nesse e outros tipos de tração
@benettilucas100
@benettilucas100 Жыл бұрын
Faz sobre a história da Antônio Carraro ou dos tratores de montanha, tão ganhando bastante mercado aqui no sul
@antoniocosta396
@antoniocosta396 3 ай бұрын
óptimo!
@emmanuelradical
@emmanuelradical Жыл бұрын
Eu gosto em tive uma f 75 4x4 agora tô c uma nissam frontier 2.8 4x4 c pneus 31
@joaoriecken9598
@joaoriecken9598 Жыл бұрын
tenho uma bandeirante! amor da minha vida!!❤
@japones7260
@japones7260 Жыл бұрын
MUITO INTERESSANTE😅
@msade9205
@msade9205 Жыл бұрын
Cada vez melhor o seu canal!! Parabéns e obrigado pelo ótimo conteúdo! 👍👍👍
@wendellrodrigo1984
@wendellrodrigo1984 Жыл бұрын
Tenho uma pajero full 2013 e uma hikux sw4 1996 e ambas vão bem no barro, lama e areia.
@AlexisPertile
@AlexisPertile Жыл бұрын
Excelente trabalho! 👏👏👏
@jonaspandolfo3015
@jonaspandolfo3015 Жыл бұрын
Show de video.
@vidalmelendez5048
@vidalmelendez5048 7 ай бұрын
Excelente información 👏🏼👏🏼👏🏼
@desbravador4x4
@desbravador4x4 Жыл бұрын
Ótimo vídeo, parabéns pelo conteúdo! 👏🏼👏🏼👏🏼🔥
@LEXMEN74
@LEXMEN74 Жыл бұрын
Otimo video, mas contem um equivoco comum sobre a Willys Overland: O sistema 4x4 para automoveis nao foi criado (implementado) pela Willys Overland, mas por uma empresa chamada American Bantam Car Company que fabricava Roadsters, caminhoes leves e peruas de madeira. Foi a Bantam que venceu o processo de concorrencia do exercito americano para a fabricação de um veiculo tatico rapido leve com tração nas 4 rodas para substiuir os cavalos. A Bantam venceu a concorrencia e fabricou exclusivamente os primeiros "jipes" entre 1940 e 1941, acontece que a Empresa nao tinha capacidade para comprir com a demanda do exercito americano e o projeto do jipe foi entregue para a Willys e para a Ford. A bantam fabricou 2.675 Jipes até 1943, depois disso passou a produzir carretas e engates para o exercito e aprodução de Jipes ficou a cargo da Willys e da Ford. Foram produzidos pelas 3 empresas aproximadamente 647.925 Jipes durante a Segunda Guerra Mundial! Abraço!
@sloangabriel7
@sloangabriel7 11 ай бұрын
Olá, eu achei muito bom como foi feito a tração 4x4 que dá hora tô assistindo do estado do PARÁ cidade de MOJU aqui em casa nós temos uma mitsubishi L200 gls quadrada 2003
@ubirajaracarvalhodasilva2002
@ubirajaracarvalhodasilva2002 Жыл бұрын
tenho uma l200 triton e uma otima picape
@IgrejaBrasilBendito8193
@IgrejaBrasilBendito8193 Жыл бұрын
BR Transportador 💛 💚 ❤ 💙
@arrthuzin
@arrthuzin 3 ай бұрын
bem massa
@joaopedromoreira4185
@joaopedromoreira4185 Жыл бұрын
A MACK TRUCKS usa esse sistema de diferencial central no seu divisor de torque (power divider),onde sem o bloqueio dos diferenciais...repassa 75%de força lara o último eixo
@MrJefps
@MrJefps Жыл бұрын
Fusca é um dos poucos que realmente não precisa de 4x4, peso em cima da tração traseira e frente leve, tem até projetos de 4x4 em fusca, mas quase não tem necessidade
@yahulima
@yahulima Жыл бұрын
Ganhou mais um inscrito
@JonesBicigo
@JonesBicigo Жыл бұрын
Sou mecânico diesel e uma coisa e certa!!Não é recomendado fazer curvas com bloqueio ativado!Se for caminhão então e estiver carregado.
@daniel440
@daniel440 Жыл бұрын
Gostamos muito dos 4x4, colocando os carros 4x2 como exemplo de tração o uno tem destaque, imagina um uno 4x4
@gustavobigsimao5584
@gustavobigsimao5584 Жыл бұрын
Quando eu atolei meu celta num barreiro lá em Nazaré Paulista, eu só pensava em o quanto eu queria ter um 4x4...!! Hahahah .... Quem me salvou foi uma Toyota Bandeirante! BRUTAAAA!!! 💪💪💪
@jrramos1335
@jrramos1335 Жыл бұрын
Bom vídeo
@faridmelo7015
@faridmelo7015 Жыл бұрын
Toop
@CaioSilva-md5mx
@CaioSilva-md5mx 2 ай бұрын
Para veículos com rodas de tamanhos diferentes, como os tratores agrícolas, existe algum tipo de caixa de transferência específica? Sendo que uma roda está sempre dando mais volta que a outra por causa da diferença de tamanho. Alguém poderia explicar sobre, por gentileza.
@criticocitrico472
@criticocitrico472 Жыл бұрын
Para quem gosta!! “Cocalinho Jeep Cross” 👏👏👏👍
@romuloribeiro4307
@romuloribeiro4307 Жыл бұрын
Havia uma demanda muito grande por esse modelo de veículo multi propósito . No caso o veículo era o Bantam BRC 40.
@joseeduardo998
@joseeduardo998 Жыл бұрын
Até hoje um jipe simples como os Jeep’s antigos faz falta. Quem precisa trabalhar em áreas ruins com baixo custo, não encontra nada. O mais barato que existe é um Jimny Sierra.
@gustavord474
@gustavord474 Жыл бұрын
Brinquedinho é caro mas é bom
@angelochaves4
@angelochaves4 Жыл бұрын
O bloqueio de diferencial já me fez falta uma vez.
@franciscoalves8301
@franciscoalves8301 Жыл бұрын
O Maior acerto da FIAT foi não colocar 4x4 no UNO... seria o veiculo adotado para combate pelos exércitos do mundo todo.
@robertoshigeeda1944
@robertoshigeeda1944 Жыл бұрын
Até porque seria caro demais pro padrão brasileiro...e para isto existe o Fiat Panda...
@milviojorgefernandesmoura9751
@milviojorgefernandesmoura9751 Ай бұрын
Tem esportivos que adotam esse sistema
@FABALLOFERREIRA
@FABALLOFERREIRA Жыл бұрын
4:12 parece os Jeeps de hoje que têm dificuldade pra subir rampa de calçada 😂😂
@jairvaltrao2593
@jairvaltrao2593 Жыл бұрын
Eeeita que nesce início de vídeo bem q podia ser uma AMAROK EM😂🛻🤗😍
@ElvisGTARev
@ElvisGTARev Жыл бұрын
Só se for pra quebrar
@edilsonmartins6653
@edilsonmartins6653 Жыл бұрын
​@@ElvisGTARevSim, e as japonesas são as melhores.
@joaogabrieldeoliveiral.mor3327
@joaogabrieldeoliveiral.mor3327 Жыл бұрын
Mas a Amarok e a Toro usam o sistema AWD que a Audi criou, a diferença entre elas é que a amarok vai sempre puxar nas 4 rodas o tempo inteiro e a toro vai dosando de acordo com a situação
@joaogabrieldeoliveiral.mor3327
@joaogabrieldeoliveiral.mor3327 Жыл бұрын
E agora com a chegada da rampage que usa a plataforma da toro, isso é igual
@agff1962
@agff1962 Жыл бұрын
👍👍👍
@carlosalexandrepereirapasc6967
@carlosalexandrepereirapasc6967 Жыл бұрын
Salve salve salve...
@edilsonmartins6653
@edilsonmartins6653 Жыл бұрын
O design desse carro Ferguson é uma cópia total do Brasinca 4200GT Uirapuru.
@Lcda160
@Lcda160 Жыл бұрын
Pessoal os carros amostra no vídeo são os carros Raiz só não sei oq esse gol de motor a111 tá fazendo aí pq não é raiz
@jairvaltrao2593
@jairvaltrao2593 Жыл бұрын
E eu q achava q a invenção dos 4x4 veio dos japoneses da Toyota 😂
@ciceropetronio7739
@ciceropetronio7739 6 ай бұрын
T. Bamdi
@edilsonmartins6653
@edilsonmartins6653 Жыл бұрын
Esse carro Ferguson copiou o design descaradamente do Brasinca 4200 CT Uirapuru. Os carros são praticamente iguais.
@ThiagoPaBR
@ThiagoPaBR Жыл бұрын
Renegade?
@MREnzoHerbie
@MREnzoHerbie Жыл бұрын
Veículos com tração traseira não precisam de carga se possuírem um motor traseiro, é o caso dos carros com motores Volkswagen a ar.
@pedronegrini
@pedronegrini Жыл бұрын
Estou transformando uma 504 em 4x4 integral
@AnselmoTecEletrica
@AnselmoTecEletrica Жыл бұрын
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