VEJA COMO ELIMINAR A SOLENOIDE MARROM E MECANIZAR A GEOMETRIA VARIÁVEL!!!!

Fala galera!!! Pra mim a mecanização da variável da turbina ficou melhor que o esperado atendendo o que preciso, mais se vc tem um sistema que original que funciona perfeitamente e tem um carro original na minha opinião não teria a necessidade de fazer essa modificação apenas por fazer, mais se vc for colocar uma bomba mecânica ou até mesmo vc que tem uma l200 mecânica e queira colocar uma turbina com geometria eis uma forma barata e pratica de fazer

[@aguiabranca1038]

Amigo tenta Vader uma vazão de pressão, usando um soneloid, da roda livre.compra uma no m livre, fiz isso na minha usando uma saída no sensor map ficou top, uso como alívio de pressão do turbo,uso este sensor ativado no trânsito,qdo tô na estrada fecho o alívio,a pressão vai tudo pro turbo, você vai precisar de um botão liga e desliga mais um led pequeno.pra avisar que tá acionado ou não.creio eu que dá pra fazer aí usando os acessórios.eletronico do turbo,já que você mecanisou o turbo. Tô pensando em Vader este mecansacao.e aspirar este soneloid,usa um soneloid da roda livre compra uma igual.fica top,usa sua criatividade aí se consegue. Deixa este regulador pra pressão alta,o soneloid faz o alívio de ar .qdo precisar.

[@janiocross2217]

Show de bola Elder, excelente explicação!👏👏👏👏👍

[@ElderCampos4x4]

Ficou top viu Jânio!!!

[@janiocross2217]

@@ElderCampos4x4 imagino 🙌👍

[@ekopplin]

Ficou top, agora tem mais um botãozinho para poder ativar os pocotós do El Paleron. Quando colocar a bomba mecânica tavez tennha que deixar o acionamento do LDA também passando por esse registro.

[@ElderCampos4x4]

Vamos ver como vai ficar essa parte 🙈🙈🙈🙈

[@denilsonscalisse5316]

Bom dia amigo onde consigo esse programa d scanner p acessar os dados, poderia me ajudar?

[@celinorodriguesminiaturas8867]

Eu pretendo fazer este sistema na minha l200 também porque o original não funciona

[@marcelosantos4133]

Vira a mola de um lado por outro funciona??

[@joseaires7783]

Amigo qual é a referência dessa mola ?

[@patriciacamposguimaraes2565]

Saindo assunto, oque é aquelas mangueiras saindo suspiro tampa válvula 4d56 na Tailândia? Ninguém foi la aprender a preparar as chaleira como lá, é de tirar o chapéu oque eles fazem la

[@ElderCampos4x4]

Mais com certeza ali deve ter preparação no bloco, pra aguentar já vi umas com 8 turbinas 🙈🙈

[@LitoralCarCustoms]

Tem algum grupo de WhatsApp? Eu comprei uma Pajero Sport aqui pro Meu canal do KZbin e gostaria de tirar umas dúvidas

[@germanojunior2473]

Boa noite amigo eu fiz na minha mecanizei tudo turbina e bomba engetora mecânica

[@Agro-Cortes]

A tua é automática tbm? Como fez a mecanização da bomba injetora?

[@botapratora87]

Peguei a sua ideia e estou colocando uma turbina da S10 200cv em uma Hilux sw4 3.0! Vamos ver o que vai da

[@ElderCampos4x4]

Opa!! Faz ai, se ficar bom e quiser fazer um vídeo depois de pronto a gente posta aqui

[@diogolacerda3530]

A minha mecanizei mais nao nao consigo passar de 700 gramas

[@jorgemarceldonascimento2877]

E com essa mecanização ela ficou mais gastona, Ou só liberou mais o motor?

[@heltonbrunosilvadepaula808]

Olá, quanto mais fechado o ar da mais pressão e quanto mais aberto é menor a pressão é isso?

[@ElderCampos4x4]

Olá bom dia!! Isso !! Pq com menos ar a geometria vai abrir mais devagar então a turbina vai encher mais cedo, mais lembrando que o principal e acertar a mola da aste e depois acertar a regulagem do ar pra turbina ficar boa em rotação baixa e na alta, muita pressão na baixa ela vai limitar na alta, abraço

[@radmart]

Elder, já tem 9 meses que fez a modificação, continua perfeito? Qual a cidade que você mora?

[@ElderCampos4x4]

Uberaba

[@RobertoCarlos-vi8ck]

Bom dia eu vo fazer na minha não aguento mais fica trocando válvula marrom obrigado

[@ElderCampos4x4]

A válvula marrom só presta a original

[@edisonsiqueira7330]

Olá! Alguém pode passar a média da mola que deu certo? Fiz a mecanização da minha, mas ela está sem força para subir. Desde já agradeço a atenção de todos!

[@gregoriodiasphb]

Não consegui a mola também fiz e não deu certo por conta da mola

[@jeffersoncosta2559]

Boa noite amigão A minha L200 não tá funcionando o sensor de turbo, acredito que deu problema no módulo, se eu mecanizar vou precisar mexer no módulo?

[@edrosaguiar1149]

Acredito que estou com o mesmo problema, conseguiu resolver?

[@carlosgeraldoholandadeagui9295]

A solenoide permanece ligada

[@JoseRoberto-zx3jb]

O problema maior e o preço da solenóide original, porque a paralela não funciona, desmontei uma paralela e totalmente diferente dentro.

[@ElderCampos4x4]

Sim!! Paralela não presta

[@joseaires7783]

Amigo onde vc cinsegiu essa moldura 2din da l200 ?

[@ElderCampos4x4]

Na Pajero é 2din

[@JoelsonLSilva]

O ar q empurra a wastegate sai do intercooler. Pelo registro e isso

[@paulosousa926]

isso

[@brunorocha4882]

Amigo como essa válvula atua quando está original

[@ElderCampos4x4]

No original quando vc funciona o carro o vácuo puxa a aste, ai a abertura da geometria e controlada pela solenoide marrom, nesse caso ai a geometria fica fechada e a pressão da turbina que vai empurrar a aste e abrir a geometria

[@joseaires7783]

Amigo disponibiliza esse kit de mecanização da turbina, pra comprar

[@ElderCampos4x4]

O Wil da Rota 67 tem pra vender

[@edmarestevesfortalezaceara7225]

o Wil fez essa mecanização um negócio pra ele, faça vcs mesmo que dá certo 👍

[@tiagopereira3916]

Vc usou a mola original cortada?

[@ElderCampos4x4]

Não!!

[@Carlos27803]

Você j pensou em cortar a mola eu corte a minha e 15mm ficou muito dura a mola

[@ElderCampos4x4]

Corta a mola não da certo não, fica dura mesmo

[@Carlos27803]

@@ElderCampos4x4 fica muito dura outra coisa vi no vídeo que vocês usam chave de fenta pra abrir a válvula eu uso um martelo 🔨 essa parte de trás que arrancar os prego passa seu WhatsApp que te passo um vídeo como e muito fácil