Veja na Oficina Troca do liquido do sistema de arrefecimento Honda Fit

[@pescarialegalcomze7600]

Muita claridade chega a doe os olhos

[@niltonpascoa6671]

PARABÉNS PELO VÍDEO GOSTEI MUITO BOM

[@Marcelo-ts6ps]

cada dia mais valorizo meu curso !

[@brunogomes189]

ATENÇÃO PESSOAL ! original é da honda feito para bloco de alumínio e na proporcao de 50/50 por cento , estes nos testes nao chegam a 30% do volume , não aconselho este do video pois não se pode garantir a mesma eficácia e diluição . Eu jamais faria isso e já comprei o meu galao 4L e pronto pra uso por 99 reais ou seja 20 por litro o que não e diferente de comprar 4 litros de outra marca fora das especificações Honda

[@marcelopenapena]

Tenho um City 2010 At , qualquer veículo Honda o fluido de arrefecimento necessariamente precisa ser substituído pelo original Honda , lembrando que a durabilidade é de 120 meses ou 200 mil km ou o que ocorrer primeiro!! Abraços!!

[@llautoeletrica.daniel]

Esse do vídeo não presta já testei... essa marca tem dois tipos um bom outro ruim que é justamente esse rsrsrs não é a base de monoetilenoglicol.

[@brunoaugustofonseca8085]

Aqui em recife temos um grupo com 152 participantes 2 veículos usavam arrefecimento de posto... Um 08/08 ex o cabeçote foi pro espaço o outro conseguiu dar um jeito, então arrefecimento para Honda só original... $108 para 5 anos ou 100.000 km blz

[@brunogomes189]

Ta mais barato que chevrolet original que custa uns 50 o litro e nao dura mais que 18 meses.

[@renanveloso5915]

Não sigam o video. Me desculpe amigo, mas o procedimento está incorreto. Começando pela retirada do liquido, ela deve ser feita pela torneira e depois isso deve retirar um bujão que fica no bloco do motor. E também, nunca utilizar água para completar o liquido, muito menos misturar agua com liquido como neste caso. E só por detalhe, o liquido recomendado é o do galão azul, da própria honda.

[@marcosvilasboas9262]

EXATAMENTE!! O FLUIDO ORIGINAL DA FABRICA HONDA TEM GARANTIA DE 10 ANOS OU 200000KM RODADOS, LEIA A ETIQUETA DA FABRICA DEBAIXO DO CAPÔ DO CARRO!! NA TROCA usar sempre monoetilenoglicol, seja o Paraflu PURO OU o fluido da própria Honda, SEMPRE PURO, JAMAIS USAR AGUA DE TORNEIRA!!... SE PRECISAR LIMPAR O SISTEMA USAR AGUA DESMINERALIZADA, E DEPOIS PREENCHER ATÉ O NIVEL COM O FLUIDO. O bloco destes motores são de alumínio, qualquer outro aditivo vai agredir o radiador e vai dar problema na certa!!! OS COMPONENTES SÓ MANTEM SUA CONSERVAÇÃO COM O PRODUTO CORRETO!

[@jorgecloney]

Tudo perfeito, menos como sempre essas musicas de fundo chata pra caramba, não da pra se concentrar no video com essa essas músicas chatas.

[@CarlosSouza-ym7dk]

Faltou também avisar para tirar a tampa do radiador para retirar o fluido do mesmo, também não ouvi água desmineralizada. Além da parte do bloco do motor. E tudo cima o motor frio!!!

[@guinhoceg]

É quase isso no manual de manutenção explica corretamente....a maioria dos mecânico faz de qualquer jeito e necessário soltar o bujao do bloco para retirar a água total do sistema e também o procedimento de ligar a chave contato no modo 2... ligar o ar no quente e voltar ao modo desligado ai sim realizaro procedimento de troca e usar o liquido original Honda 3.785 litros 50/50 ai sim vai ficar de qualidade

[@RescGT777]

Eita, bom saber, comprei o original Honda e vou levar ao meu mecânico de confiança e dizer a ele

[@leviaraujo100]

Essa trilha atrapalha bastante o áudio da explicação

[@edsoncostadesa1147]

A MUSICA FOI MUITO BEM AUDÍVEL MUITO MAL FEITO

[@rodrigoadrianosilveira1493]

caro amigo não coloque água de torneira e sim água para bateria de carro ou desmineralizada o certo aí para ficar um serviço em conta é comprar um aditivo pronto para uso e não o concentado o motor do carro vai soltar sujeira no sistema de arrefecimento do carro não faça isto logo logo vai começar a esquentar e o primeiro a estragar sempre é o cabeçote do carro.

[@miltontemponi6398]

Não entendi completar com água.

[@Walterlleonidas]

Alguns aditivos causa a oxidação das partes de alumínio. Esse rosinha é o aditivos errado.

[@Marcelo-ts6ps]

som muito alto amigo !

[@herickfreitas4896]

Segundo as especificações dos fabricantes, "Paraflu pronto para uso" possui características de composição similares ao fluído original Honda. Não usem o fluído do mais barato e nem completem com água, aí sim... vai dar B.O.

[@miltontemponi6398]

Aditivo tem que colocar o original recomendado pela Honda.

[@miltontemponi6398]

Aditivo do fit não é rosinha você pois o mais barato não é recomendado pelo fabricante.

[@johnrocha7613]

COITADO DO DONO DESSE FIT.

[@TheMarcioleite10]

Mano na boa tem muita coisa errada aí velho, começando pelo aditivo, sempre tem que ser original Honda, e o procedimento, tem uma tampa do bujão do motor, e depois água 😱, você é muito corajoso de ainda gravar 🤦🏽, jamais use água nesses carros importados, o original já vem pronto.

[@marcelocunhagieseler4744]

Amigo, porque sempre tem que ser o original Honda?Se no mercado hoje existem aditivos e óleos muito superiores, Paraflu é um excelente aditivo, cumpre os requisitos recomendados, vi aí alguns comentários relativos a cor do aditivo, que não tem nada a ver com sua funcionalidade, tanto faz ser rosa, verde, azul, amarelo, o importante é ser compatível e atender corretamente, nem sempre só por ser o " da marca" é o melhor...

[@iracildaaraujo7464]

O liquido de arrefecimento do Honda fit é azul e não se completa com agua.

[@marcelomdasilva1182]

Isso que eu ia falar agora.

[@Adnilson1983]

Esse galão da Honda de 3.785 litros é o suficiente para o sistema ou tem que comprar dois galões de 3.785 litros? Desde já agradeço a atenção.

[@pedrocorimeira]

@@Adnilson1983 Meu mecânico indicou dois galões desses de 3.75. disse que um só fica incompleto, embora com dois sobra um pouco, achei melhor fazer o correto.

[@Adnilson1983]

@@pedrocorimeira Valeu! Obrigado!

[@ymendes]

@@pedrocorimeira eu acho que o teu mecânico está levando um galão de brinde porque no manual do Honda FIT diz que a capacidade do sistema é de 3,6 litros. Ou seja, um galão dá e sobra .

[@brunocezar6238]

O Líquido da Tirreno HT.A híbrido é melhor do que o honda, agora esse aí não é bom não

[@RikcSouza]

Pra q essa música de fundo?

[@ymendes]

Nesse teu carro, não existe um bujão de drenagem do liquido de arrefecimento no bloco do motor ? Queria saber o melhor jeito de acessar ele. Valeu pelo video !!

[@edergrigorio1630]

Eu também tenho esta dúvida. Acompanhando os vídeos do Civic, há um parafuso no bloco do motor que precisa ser tirado para drenar o resto do líquido de arrefecimento original Honda. E no City ,é assim também?

[@ymendes]

@@edergrigorio1630 Eu acredito que tb deve ser assim por ser padrão da Honda . No meu caso , eu removi a agua retirando apenas o bujão do radiador. Removi, enchi o sistema somente agua de bateria, funcionei o motor do carro ate girar a ventoinha , acionei o ar quente da cabine pra que agua circulasse por todo o sistema . Depois esvaziei de novo e so entao coloquei o aditivo Honda.

[@edergrigorio1630]

@@ymendes Muito bom dia, Yan! Boa dica de usar a água desmineralizada para retirar todo o líquido de arrefecimento do motor do Honda City. Após a retirada da água, quantos litros do aditivo original Honda você utilizou? Obrigado!

[@ymendes]

@@edergrigorio1630Se nao me falha a memória , acho que foram 2 galoes da propria Honda. Mas sobrou porque o sistema nao usa toda essa quantidade.

[@edergrigorio1630]

@@ymendes meu nobre, acabei encontrando um tutorial na Internet e, nele, mostra exatamente onde está o bujão do motor para drenagem do líquido de arrefecimento. Segue abaixo o link do web site: www.hondafitjazz.com/manual/a00/html/L0/SAA2EL0A14400017301KBAT00.HTML

[@gilsonlopes1983]

Tá errado não se mistura com água e o aditivo estar errado

[@Marcelo-ts6ps]

parabens voce acaba com mais 1 honda ..... agua no radiadorrrrr!!!!! Deus do ceu colocar paraflu em um honda deusssss do ceuuuuuu

[@velholobodomar4484]

E o liquido sujo que estava dentro do bloco do motor?

[@alexsandrosantosdasilva3325]

Muito ruim o vídeo já começa que não tirou o parafuso do bloco do motor e usou um aditivo que não e original Honda 1 e meio de aditivo sujo ficou dentro do motor

[@guthembergleandro4732]

Não precisa tirar o ar do sistema não? E outra coisa faz com o carro desligado?

[@danielbrito9871]

Boas dicas e com certeza ajudou muita gente, assim como me ajudou a trocar o líquido refrigerante. Grande abraço e parabéns pelo vídeo.

[@maurocunha697]

O procedimento correto é usar o aditivo original Honda que já vem com a diluição recomendada pelo fabricante, jamais coloque água misturada com aditivo no seu Honda, água somente se for desmineralizada, do contrário você corre o risco de detonar o cabeçote do motor. Use sempre produto original recomendado pelo fabricante. O procedimento deste vídeo (mesmo com toda a boa vontade do mecânico) não é o correto. Forte abraço.

[@danielbrito9871]

@@maurocunha697 sim vc está corretíssimo, a dica dele da troca foi muito boa, mas eu usei líquido original e precisou completar com um pouquinho de água pq o galão não foi suficiente e usei água desmineralizada. Grande abraço

[@miltontemponi6398]

Você completou com água?

[@joseprattivalfre1448]

Procedimento incompleto e o pior, usou líquido de arrefecimento não recomendado pelo fabricante. O correto é o de cor azulada da Honda q tem características químicas próprias para o sistema. E o líquido armazenado no sistema de ar quente????……e o armazenado no bloco do motor????…..o líquido original vem na embalagem com quantidade e proporção química dos fluidos corretas e não existe necessidade de adição de água.

[@marcelocunhagieseler4744]

Você está correto em partes, mas a cor do aditivo, não tem nada a ver com sua composição, a cor é somente para efeito visual, outra coisa, no mercado existem aditivos e óleos superiores aos originais da marca, paraflu atende muito bem a linha Honda, principalmente os mais antigos um pouco, agora que o resto do vídeo está errado isso está, não tirou água do sistema de ar quente e bloco, usa um aditivo de qualidade duvidosa e põe água...

[@1986castilho]

Parabéns, você acabou de condenar um bloco de motor Honda!

[@franciscoalves1931]

A música está atrapalhando, só se escuta a música

[@willianroncada7975]

Parei de assistir quando vi o aditivo

[@miltontemponi6398]

Bem explicado mas o produto totalmente arriscado usar.

[@marcossantino6977]

Bom dia....quantos litros de aditivo e quanto de água foi usado?

[@danielbrito9871]

Compra o da Honda que já vem pronto pra uso

[@mauriciojm4368]

Horrível com essa música

[@miltontemponi6398]

Aditivo do fit não é dessa cor.

[@marcelocunhagieseler4744]

O que a cor do aditivo influencia na sua eficiência?

[@kleytonprates5932]

Boa noite, assiste seu video todo e achei otimo, contudo pergunto. A agua do radiador do meu honda esta com uma cor de ferrugem, marron, e quando abri estava meio que espumando. preciso trocar esta agua e colocar um aditivo, porem em alguns videos que assisti vi o pessoal soltando um parafuso do bloco do motor, para vazar toda a agua do carro, isso realmente é necessario? Quando eu fizer como voce fez, de soltar a borboleta do radiador para vazar a agua dele, como faço para lavar/ limpar o sistema? Ou apenas deixo a agua escorrer tiro o reservatorio (com a chave 10) e fecho td denovo? Meu veiculo esta acendendo a luz de temperatura (vermelha), ja tirei a valvula termostatica, mas nada. O que sugere que eu faça? Obrigado

[@kleytonprates5932]

Muito Obrigado pelo retorno. Amanha entro em contato,. Abs

[@marcelopenapena]

Amigo , veículo Honda é equipado com bloco de alumínio ( baixa corrosão) é necessário que se complete ou substitua somente por fluido original Honda , quanto aos sintomas , certamente que há algo de errado , leve num mecânico de confiança e que entenda da engenharia Honda ( são poucos , esse é o problema ), a engenharia Honda é muito " redondinha " , feita pré durar!! Tenho um City 2010 AT , e sofro por falta de mecânico de qualidade , a solução é ler e estudar e fazer eu mesmo!!!! Kkkk

[@guinhoceg]

Gira o botao do ar quente para circular por todo sistema e ai sim vai sangrar

[@ccbueno1]

Leva numa oficina de radiador.Com certeza foi água da torneira que algum frentista completou.Não pode.Vai ser preciso lavar e colocar aditivo Honda recomendado.

[@mostrandotudoaki7303]

Meu amigo qual a diferença entre o liquido de arefecimento e o aditivo para radiador ? Eu posso colocar somente aditivo pronto no honda fit ou tem q ser o líquido de arefecimento pronto para o usso ?

[@ccbueno1]

A Honda recomenda usar o seu liquido que já vem preparado 50/50. Só isso. Qualquer outra marca é suspeita.

[@2000himen]

Vixe. Isso aí vai oxidar tudo. Kkkkk

[@Marceloalbar2]

Esse aditivo não é indicado ... colocar sempre o genuíno Honda ou terá problemas...

[@jonasbarbosa2136]

Olá amigão vc pode me informar se este processo vale pro Nissan march, e também quantos litros de liquido de arrefecimento vai dar o Nissan march 1.6 16 válvulas 2013?fico muito grato se vc responder. 👏👍😉

[@jeffmuniz3036]

Olá amigo gostei do vídeo Mas fiquei em dúvida sobre a entrada de ar que geralmente fica quando se retira liquido do sistema, pq pode empenhar os cabeçotes

[@maykowmanzo-personaltraine8902]

não sigam esse video kkkk tudo errado... fluido errado, completar com agua... ainda mais num honda

[@davidlimageracao5226]

MUITO ESCURO

[@davidlimageracao5226]

NÃO PRECISA DE MÚSICA

[@azuzinho1000]

Faltou só tirar essa música que não escuta nada da voz quase

[@bimundialpadraofifa6556]

Cabaço ...honda tem seu proprio liq de arrefecimento e azul esse ai nao presta

[@RescGT777]

O original é o verde, eu colocaria da Honda.

[@mateusbatista1710]

Original é azul.

[@Jepaes]

Onde vc trabalha ?

[@JulioCesar-uc7rb]

Não é o procedimento correto que o manual do fabricante indica. Foi pulado uma passo importante que é drenagem da água que está dentro do motor. Além disso outro companheiro abaixo disse corretamente que não está sendo usado o liquido de arrefecimento original da honda para motor de aluminio.

[@djalmaamaral7886]

Eu acho que o problema nao e usar agua de torneira e adtivo errado e nao drenar no parafuso do bloco para nao misturar agua suja nem o fato de nao sangrar o sistema o prloblema e a musica a musica que atrapalhou o rapaz

[@jesusbrito3093]

Amigo, próximo vídeo, tira estar musica. Agente fica sem saber se escuta a musica ou se presta atenção no que você falar. Lembrando que a música estar mais alta do que sua voz.

[@GinoRavioli]

Alguem sabe dizer qual a cor do liquido no City 2011 no meu esta rosa e isso mesmo !

[@wallisonoliveira9246]

azul

[@marcelocunhagieseler4744]

A cor só influência para visualização mesmo, Não tem diferença alguma...

[@rafaeljosecarlos2844]

Falando om musica de fundo 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

[@rogerionascimento6108]

Pra q musica? Só pra atrapalhar

[@ellettrottecnico2011]

Faltou usar o óculos de proteção nos olhos.

[@maurohenriquerodriguesdasi261]

O "pobrema" do fit é que ele é importado........Mande in Sumaré-SP

[@matheusquinupa7985]

Se não quiserem ferrar seu carro jamais siga estas dicas rsrs

[@CelSeabra]

Esse cara pode até saber trocar o líquido, mas usou o errado. Esse motor vai logo pro saco pela corrosão causada por esse aditivo.

[@haureluk]

Mesmo o aditivo da Honda sendo caro, não arrisco colocar outro. Pois já vi diferença na troca. O meu,quando fui trocar estava azul como novo. Já o do meu primo, estava vermelho escuro puxado para marrom. Isso prova que aditivo não é igual. E é pouco dinheiro se você comparar com o gasto que vai ter se precisar mexer no motor.

[@semprediolho]

Amigo, apaga esse vídeo, ele vai prejudicar muitas pessoas. Esse carro aí já está na mão de Deus, quando vc colocou água de torneira a sentença de morte foi dada.