От Вековки до Кривандино 6 четных грузовых! Между Крив. и Воймежным диспетчерский съезд!!! В Кривандино обгоняет почтово-багажный!
@Artem41823 жыл бұрын
Привет автору канала от нового подписчика из Воскресенска, Московской области. С меня лайк, и конечно же подписон. Видео супер!!!
@викасолнышко-ж8ь3 жыл бұрын
Класс!!!! 👍👍👍👍👍👍 Обожаю поезда!!!!!! 🚄
@фениксфеникс-и8н3 жыл бұрын
Очень красиво, молодец здоровья тебе крепкого мужского 🙏🙏🙏👍👍👍
@НазарКолачинский9 ай бұрын
Ета Казанская магистраль заканчивается на ст. Люберцы - 1. До самой Москвы не идет. Она соединяется в Люберцах - 1 с историческим ходом Транссиба, идущего с Москвы через Рязань, Сызрань, Самару и т. д.
@СергейВ-о7н3 жыл бұрын
Забавно получается: получается у скорого последняя остановка это Вековка и дальше до Москвы 3 часа непрерывно едешь: зашёл в тамбур на Вековке, а вышел уже на Казанском в Москве ))
@РомаКравченко-о6ф2 жыл бұрын
Помню ст Вековку. Ехал на поезде Москва Нижневартовск. Народ ночью кричал: "Хрусталь!"
@НазарКолачинский9 ай бұрын
В етих местах находится музей хрусталя в г. Гусь - Хрустальный, недалеко Вековки.
@White-Man3 жыл бұрын
20:52 под мостом линия Владимир-Тумская. Влево, если смотреть в монитор, направление на Гусь-Хрустальный
@Железяка333-р2ч3 жыл бұрын
Как всегда круто!!!
@ЛешаРазгильдяев-й7у2 жыл бұрын
В Люберцах живёт Николай Растогуев группа Люэб и лидер гитарист группы Арии Владимир Холстинин
@ДмитрийМосковкин-у3л3 жыл бұрын
Красота МЕЩЕРЫ.
@ДмитрийКрылов-х7ш3 жыл бұрын
Красота
@МихаилАбдрашитов-ц7д3 жыл бұрын
Офигенно)))))!!!!
@СергейВ-о7н3 жыл бұрын
2:34:26 здесь вот в Люберцах 1 часто вот эти самые поезда останавливаются почему то и бывает кто-то даже сходит здесь
@Raginov3 жыл бұрын
Круто! )
@СергейДенисов-ь8г3д3 жыл бұрын
Из Йошкар-Олы в Казань через Москву
@ХаётАкобиров-б5ъ2 жыл бұрын
Класс 🙋👍🚄📹
@romanorel78652 жыл бұрын
из кабины то интересней да и маршруты из кабины удобней строить...
@___DZ___8 ай бұрын
Ого, даже я на платформе попал сюда😀
@White-Man3 жыл бұрын
44:58 приходит ветка с Уршельского
@ИванЛоманов-в1н2 жыл бұрын
Классное видео
@Otlichnik_VVS3 жыл бұрын
На Казанском, по прибытию этого поезда, какой-то грандовский состав стоит, готовый к уборке в отстой. Скорее всего это Севастополь/Евпатория. Феодосия маловероятно, она слишком рано приходит и раз в 3 дня. Да, других вариантов нет. Остается из грандовских только двухэтажка.
@user-neugomonova2 жыл бұрын
Эх, а я тут живу и работаю😜 (Вековка)
@sergei123mad3 жыл бұрын
Обалденно! А можете снять Москва-Павелецкая - Узуново, или обратно ?
@Road_Europe_Trip3 жыл бұрын
Скоро будет
@trs19803 жыл бұрын
@@Road_Europe_Trip а вот если скоро будет видео курского направления видео будет до Тулы или дальше?)
@Road_Europe_Trip3 жыл бұрын
@@trs1980до Белгорода, Тамбова
@ИванЛоманов-щ7я2 жыл бұрын
Классное видео, а вы не можете от Москвы до Черустей проехать
@АлибекЖанпейсов-ш9ж2 жыл бұрын
👍👍👍
@Stepanov1987 Жыл бұрын
Теперь поезд снова рушится на Йошкар-Олу. Ведь он уже в Москву приехал, и потом обратно на Москву если он будет в Йошкар-Оле, и так до безконечности направления между столицами России и Марий Эл(Россия) Ну если бы вы снимали от самой Йошкар-Олы, то видео было бы слишком длинное (где-то 8 часов) но и спасибо на этом, и хватило 3 часа.
@СергейВ-о7н3 жыл бұрын
1:39:46 направление на Киржач, Орехово-Зуево, Александров 1
@АлексейТ-н8ь2 жыл бұрын
Снимите Йошкар-Ола-Зеленый Дол
@bestoloch19873 жыл бұрын
Вечно в Выхино рязанский экспресс выбивает, только и едешь Жз, Ж))))
@vladislavgorelov60383 жыл бұрын
Мило. Автор, в описании исправьте ошибку: поезд № 57 Йошкар-Ола - Москва
@СимаБарсукова11 ай бұрын
В Шатуре сморю бочки стоят!Это брошенный состав или под местную выгрузку?
@ИванЛоманов-в1н2 жыл бұрын
А вы не можете обратно проехать, от казанки до черустей?
@Vsevolod200326 ай бұрын
Кузяево 💪💪💪😎
@СергейВ-о7н3 жыл бұрын
А вот что это за мост интересно на 1:40:21 это не Курское направление ж.д. (направление на Реутово, Орехово-Зуево, Петушки и далее Владимир).?
@russrail41722 жыл бұрын
Нет, это Большое кольцо Московской железной дороги
@ЖФил11 ай бұрын
2:36:25 переводная крестовина - реально!
@zh999 Жыл бұрын
36:42 любимое место для отдыха под мостом
@Artem41823 жыл бұрын
Поправочка по станции Перово. Данная станция уже носит название Чухлинка. С ударением на букву У!!! Станция будущего 3-го диаметра. МЦД-3, на данной станции будет пересадка на одноимённую станцию МЦД-4. 4-й диаметр. В электричках автоинформатор объявляет остановку Чухлинка.
@MUR833 жыл бұрын
Станцию Перово никто не переименовывал, не вводите в заблуждение. А о.п. Чухлинка уже обратно переименовали в о.п. Перово по заявкам нытиков.
@Artem41823 жыл бұрын
@@MUR83 Спасибо за уточнение!!! То, что в электричке информатор объявлял Чухлинку это точно, я на слух не жалуюсь. Слышали може ещё про о.п. 42 км, который переименовали в Есенинскую? В том месте Есениным не пахнет, нет ни улицы Есенина, никаких мест, связанных с легендарным поэтом.
@Alex_Rep3 жыл бұрын
@@MUR83 при чем тут нытики, уже есть платформа чухлинка, но на горьковском направлении. Зачем нужна ещё одна станция на другом направлении с таким же названием?
@СимаБарсукова11 ай бұрын
Это сдача порожних полувагонов с МСК на ГРК в Вековке.
@Kilud4 ай бұрын
Есть ли в России железные дороги с левосторонним движением?
@Road_Europe_Trip4 ай бұрын
@@Kilud конечно Москва - Рязань kzbin.info/www/bejne/sGOaan2DpMtphKcsi=Yk4MiWWi_3Mj3cdr
@alexandrstarilov87389 ай бұрын
Что это за звук ускорения на 4 минуте?
@владимирмм-э1ф Жыл бұрын
2:52:29 - что за сигнал слева?
@SimstraTimas Жыл бұрын
Оповещалка для монтёров в негабаритном месте.
@владимирмм-э1ф Жыл бұрын
@@SimstraTimas Благодарю за информацию. Если компетентны: о чём именно и каким образом оповещает и в чём заключается некая "негабаритность места". Спасибо.
@союз-ш5в3 жыл бұрын
наверно Й-Ола-Казань-Москва ?
@Road_Europe_Trip3 жыл бұрын
Верно, поправил
@Swimintex3 жыл бұрын
1:30:47 Размышления вслух: "Интересно почему так диспетчер сделал? Наверно логичнее было бы грузовой поставить под обгон на боковой приёмо-отправочный путь, благо длины этого пути вполне хватает для остановки грузового. А вот пассажирский пропустить по главному, может быть даже с большей скоростью...". Но видимо есть какие-то другие причины.
@rat20319913 жыл бұрын
По башке диспетчеру за такие вещи надо настучать. Скорее всего пытался быстрее приткнуть грузовой куда нибудь перед пассажирским. Сталкивался с таким типом диспетчеров. Не стал по боковому принимать скорее всего потому, что тот бы раскорячился и вообще бы поставил пассажирский перед входным
@alevsk463 жыл бұрын
В Авсюнино это часто бывает.
@ЖФил11 ай бұрын
По главному пути нет пасс.платформы. Если бы не удалось быстро отправить грузовой с бокового пути, то принимать электропоезд на главный путь НИКАК!
@Swimintex11 ай бұрын
Да, тоже логично @user-oy9zx8en9s
@Baron_Fon_Kolyvan10 ай бұрын
@@rat2031991себе по башке настучи Тоже мне специапизд нашёлся
@Artem41823 жыл бұрын
Сам езжу на электричке по Рязанскому направлении. И живу на этом же направлении.
@russrail41722 жыл бұрын
Это Казанское направление, не Рязанское
@alexandrpoznukhov43953 жыл бұрын
Спасибо, интересно. Вот что наблюдательно: на Куровском направоении многие платформы с прорехами, залеланными деревянными настилами, но Рязанском - в превосходном состоянии. Как это понимать: Рязанское предпочтительное?? А Куровское пусть разрушается?? А ведь и там и зднсь люди, на Куровском им можно ломать ноги?? Не приятно всё это выглядит. Как Ваше мнение??
@123info62 жыл бұрын
На куровском народу меньше в разы, поэтому и на содержании платформ экономят
@Baron_Fon_Kolyvan10 ай бұрын
@@123info6бред собачий
@Baron_Fon_Kolyvan9 ай бұрын
Моё мнение что ты опять несёшь бред
@White-Man3 жыл бұрын
Вековку в лесу построили))
@ЮрийДемидов-ц4э3 жыл бұрын
ТАК И ЕСТЬ отсчитали от Москвы 205 км и построили Станцию СТЫКОВАНИЯ чтобы Тяговые плечи от Москвы были одинаковыми что до Рязани что до Владимира
@White-Man3 жыл бұрын
@@ЮрийДемидов-ц4э а Вязьма, Сухиничи? Кстати почему в Гусь-Хрустальном высокая платформа, тула планировали дотянуть московские электрички?
@ЮрийДемидов-ц4э3 жыл бұрын
@@White-Man Когда-то электрификация на Казанском ходу постоянного тока заканчивалась по Станции ЧЕРУСТИ Границе МСК и ГОРЬК. Ж. Д., а переменный ток заканчивался по Станции МУРОМ, а участок между был электрифицирована в начале 80-х годов, была построена в лесу по проекту Станция стыкования в Вековом лесу!
@White-Man3 жыл бұрын
@@ЮрийДемидов-ц4э Я помню. Почти при мне строилось
@White-Man3 жыл бұрын
@@ЮрийДемидов-ц4э Я прозевал когда Москва-Харьков-Севастополь полностью на постоянку перевели
@СимаБарсукова11 ай бұрын
Видимо брошенный!Там кроме бочек еще и другие вагоны!