Велмаш ПЛ-70 Уникальная реставрация зубьев колонны

Хватило на 2 года примерно, в этот раз возили в организацию в Перми, сайт krona-ross.perm.ru/ там то-же наваривали, но потом ещё нагревали в термопечи с последующим медленным охлаждением и протачивали в станке...
Наваривание и расточка сломанных зубьев колонны и реек манипулятора Велмаш ПЛ-70, Урал лесовоз.
Усиление тумбы, замена втулок и прочее...
Пермский край, Красновишерский р-он, с. Губдор, апрель 2016 год.
Pressure welding and rebore broken teeth column manipulator velmash PL-70, Ural timber. The gain tables.
Permskiy Kray, Кrasnovishersk Goobdor April 2016.

[@woozy9274]

новый стояк соточку стоит)))покупали на атлант-90

[@user-fl7qc6el2l]

А где покупали не подскажите?

[@DmiA]

на сколько процентов манипулятор состоит из электродов?

[@ccd3276]

задрочили технику, всякую хуйню грузят им.

[@meetnik6197]

Мужик молодец трудяга ,херова раша и ввп кгбсруны не дают людям жить и развиваться.

[@user-ry9sv8nw7o]

Nik Kik: плохому танцору всегда кто то мешает...

[@chistiyyoutube]

Откуда такие выродки берутся? Чем вам не дают развиваться? Воровать не дают? В своих бедах вини себя!

[@meetnik6197]

Сергей Беляев Тогда поздравляю тебя и рашу-парашу и 89миллионов херовых танцоров .

[@user-kn7kh6km2z]

Я таким способом востонавливал бортовую экскаватора, зубьев не было полностью на последней ступени. Сделал за день. Совет такой: не выводить сваркой зуб точно а наваривать больше и потом тонким кругом вырезаешь зуб за один раз.

[@aleksandr_oblivin]

Спасибо !

[@Alexander_Sannikov]

мда уж.. кто-то за 70 штук себе бесполезный телефон покупает, а кто-то здоровенное железо сам чинит, чтобы новое за те же деньги не покупать.

[@meetnik6197]

Верно наша раша пораша в говне и айфонах ,долбаные ввп и кгбсруны не дают людям жить.

[@user-br8il4lf2f]

Ты на себя давно в зеркало смотрел?

[@meetnik6197]

Сергей Михайлов Ты мне ??? Моя душа и мысли прекрасны и нет моей вины ,и моего участия в их делах.

[@user-br8il4lf2f]

Nik Kik Старый принцип:"моя хата скраю" ,но в карман соседу обязательно загляну.

[@TheBlokadnik]

Если за те же деньги можно новое купить, то надо сразу покупать новое, даже не думая. Ибо на сварке продержится намного меньше чем новая

[@user-zp2vn1um9i]

наш ответ 3д принтерам =))

[@Anton_Noname]

Есть кстати 3d принтеры на сварке. Посмотри.

[@Shura_Balaganov_]

Но нет 3д принтера и нет денег его покупать, а работать надо !!!

[@user-sp7gn8tb9t]

Что скажешь иллон Маск?

[@MashinisterD]

Погуглил по упаковке электроды. Вроде как это УОНИ-13 45 . Временное сопротивление разрыву сварного шва после сварки ими 410 н/мм2, что не дотягивает и до 20 HRC твёрдости. Для зубчатого колеса твёрдость должна быть 45...60 HRC. Это как зубчатое колесо из стали 20, т.е. как сабля из дерева. Короче, вы тут держитесь. Удачи вам, здоровья...

[@CapPRO.]

зуб не сломается и не погнётся просто износ будет другой. Некоторые электроды типо Э-42/46 позволяют без термообработки добиться твердости до 62 HRC.

[@user-bp8rw7sf5p]

Четы там погуглил, Т-590 в такой же упаковке продаются

[@Shura_Balaganov_]

Шура ! Не ссыте !! Все работает под нагрузкой и даже лучше, чем новая деталь !!

[@dendi2860]

все хуйня...я на мотоблок оси варил - накапал кучек )) потом понадобилось втулку к токарю вытачить ,он все резаки запорол ,не мог сварку протачить.Твердость заебись

[@sledgeproplaytricks7169]

А я то думаю, что то тут не так.

[@NikitaBuharev]

Саша, скажу одно: красавчик! Жаль мало людей рукастых как ты. В основном двоечники и рукожопы. Эксперты диванные спорят тут: пластилин, ненадолго) У меня отец в 80х так же делал полуось на москвиче 2137, шлицы срезало, до сих пор ходит. Потом в 92 купил Мазду 929, запчастей не было, а рейку рулевую в ноль слизало. На заглушенном двигателе руль крутился вокруг оси без задержек, на заведённом только за счёт гура работал. Тоже наваривал и фрезой. До сих пор ходит. Так что пиздеть не вредно когда нихера не соображаешь (диванным экспертам).

[@lachuzhnikov]

Я восхищаюсь людьми, на глаз выводящими эвольвентный профиль зуба болгаркой в руках. И почему это Марс до сих пор не колонизирован...

[@acer1810]

Молодцы,друзья!Не важно,мягкий металл или,как долго всё это прослужит.Тут главное,что справились и скорее всего иного выхода у вас не было.

[@user-ij9uv6ir4l]

В августе наваривал такие же зубья. Тоже в лесу, тоже Пермский край, под Добрянкой, тоже на ,,коленке''. И профиль выводил болгаркой. Правда в процессе наплавки делал проковку, ну и подготовку под сварку ( обезжиривание, прогрев, разделку) Электроды ЛБ-52. Всё работает до сих пор. А на диване сидеть и умничать много умения не требуется.

[@Sanya231986]

Сдай его, купи побольше электродов и навари новый из электродов как зубья)))

[@dejupp]

еще больше, чем твой оптимизм - при таком ремонте - меня впечатлила способность ломать. как удалось так запороть такую железяку?! бетховена слушал и отвлекся..?!

[@aleksandr_oblivin]

Otto Stierlitz Не - не я работал, другой паренёк, до последнего пока не заклнил совсем, можно было раньше разобрать и обойтись меньшими ремонтом

[@dejupp]

ну ты уж признайся, что повод подохуеть, есть. и смотри, ты ж того паренька к железякам больше не подпускай - они ему, рано или поздно, отомстят за такое обращение.

[@aleksandr_oblivin]

Паренёк норм. только технику не бережёт, а где других взять ? людей с квалификацией не хватает.

[@dejupp]

не новость - к сожалению. а ты обучай. будь примером. хватай ребятишек, мотивируй и веди их к успеху - в железном деле. оно всегда перспективно, так-как всегда ломается

[@vovitall]

Зарплату хотя бы нормальную платить надо, это лучшая мотивация...)

[@user-nf1hv8yq8e]

Я на Субару венец так наваривал, зубья протачивали модулем при помощи делительной головки на фрезерном станке, делали на продажу, лишь бы заводилась. Так потом у нового хозяина машины спрашивали, были проблемы? Он сказал что даже не подозревал что такая проблема присутствует. А прошло больше года. Вот тогда мы удивились в свою очередь. ))

[@kiler4053]

нихера красавец первый раз такое вижу . молодец

[@MansonWildDog]

Манипулятор-Франкенштейн

[@bpotbamhory3076]

и чем она уникальная?? тем что через пару дней опять наваривать придётся?

[@user-td1ij5om4q]

Можете подсказать каким электродом вы сварили

[@alecsser1]

Мы востанавливали точь такое же чудо ходит два года полет нормальный . только технология другая, мы разогревали метал перед сваркой сердцевину наваривали полуавтоматом металл мягкий чтоб не ломало поверх покрывали электродами ОЗН - 300М все работает !

[@user-hf4kg7js1f]

я проблемные места варил нержавейкой, низколегированную сталь электродами по нержавейке У неё коэффициент на разрыв больше.Сварной шов на толстых металлах закаляется и становится хрупким от резкого забора тепла от свариваемого металла.Его предварительно нагревают.Либо при сварке варишь на большом токе и непрерывно(не так как автор ролика-точками, так варят тонкие металлы).

[@user-nw2yg3fz1d]

в чем уникальность?! такой метод давно практикуется и активно используется на больших предприятиях, ремонтируют пром оборудование, шлицы, валы, посадочные отверстия направляют вибродуговой сваркой, потом токарь торчат в размер, и все ходит и ходит, так что тот кто кричит что не надолго - не прав, единственное люфтов избежать и перекосов, так же не перегружать манипулятор и будет збс... Удачи автору!!!

[@user-nw2yg3fz1d]

направляют - наплавляют, Долбаный Т9!!!

[@user-cp9bd7tt6x]

Так можно отремонтировать задиры и царапины, но никак не зубья

[@755l]

Непонятен замысел конструкторов.Там 100-150 мм не рабочих,смысл?

[@user-mz5fe6tg5n]

металоприёмки прогулы ставят сему агрегату;-)

[@maksimus6006]

Спасибо за идею! Теперь буду знать как можно восстановить зубья шестерен !

[@user-bw3im8cu8k]

Какими электродами сварили для прочности

[@iamchaos01]

Пиздец, нищая страна, и такое происходит почти везде. Донашиваем последние остатки советского наследия. амортизация всех фондов почти критическая. Что будет дальше

[@maxunknown3480]

Дальше будем ждать, пока вы нытики передохнете от старости или своей тупой печали! Потому что такие персонажи, как на видео есть во всех странах мира. И когда на Аляске кто-то из говна и палок делает что-то подобное, там никто не ноет, что страна в жопе!

[@user-nz5fo4zw8f]

Max Unknown смотрел National Geographic.Африка, какая то (не помню) страна ремонтирют любые автогрузовые, легковые автомобили. На коленке что угодно могут сделать. Тоже как у нас ВИЧ инфицированных много. Здравоохранение тоже как у нас в жопе. Теперь докажи мне, что у нас ВИЧ инфицированных мало. Как в Европе или в Штате Аляска. Не надо пустых слов. Будь конкретен.

[@maxunknown3480]

Алексей Егоров Мне тема ВИЧ безразлична! В России больных туберкулезом больше, чем вич-инфицированных. На теме спида кто-то бабло делает, а такие как ты ноют, что всё пропало! Конкретики хочешь? Так никто тебе не даст точной статистики по больным в какой-либо стране. Поэтому и сравнить ты нихера не сможешь. Можешь только покричать штампы про "за бугром жизнь лучше"!

[@wrtltable]

Манипуляторы эти не советские, их в середине 90х начали выпускать. Задолбали плакальщики.

[@user-jg9lv3so5m]

Дальше лапти от эрефии, так как советские галоши путинская россия повторить не может, вот и мучаются, извращаются работяги

[@andreipereverzev9001]

Подскажи,какими электродами лучше наваривать,сломались 2 зуба.

[@aleksandr_oblivin]

Я тут Мр-3 и Ок-46 наваривал, говорят что Уони лучше...

[@toshapuh]

Массивные детали работающие бод нагрузкой , рекомендуется наплавлять с подогревом , предварительным и сопутствующим . Также стоит делать канавку , выборку металла у основания зуба .

[@serega96_]

Сильно сильно Саня. Урал лесовоз и все легковые наизусть знаешь все своими пальчищами перебрал)))😊

[@user-od7nj6oc6b]

Добрый день Александр не подскажешь если манипулятор сам останавливается просто сама отключается насос всё крутится эта проблема с в чем не подскажешь

[@aleksandr_oblivin]

rysjan marhejov Да, видел такое, насос вращается а не качает, я заднюю передачу включал не надолго и потом опять работало, но это проблема с насосом, износ большой, можно попробовать отрегулировать подбором регулировочных шайб внутри насоса.

[@alexey7227]

Denis Smelov абсолютно прав в вопросе надёжности... Конечно это оно пока работает, но вопрос как я думаю в подборе электродов для проведения наплавки металла. В кадре звучат фразы - вот у нас такие электроды - четвёрка , пятёрка... А кто-то спросил из какой стали сделана изначально колонна которую надо восстановить ? А из какого металла сделаны стержни электродов ? Вот просто представьте что будет с местом наплавки если материал колонны это скажем сталь 45 (содержание углерода 0,42-0,50%) а материал стержня электрода это 09Г2С ( содержание углерода до 0,12%) , я уже не говорю про другие элементы. Такая конструкция конечно какое-то время поработает , но могла-бы проработать и значительно дольше.

[@anjins9207]

и_так_сойдет.жпг

[@katanawolvering1909]

дядьки Максима в коментах не хватает!

[@brayanhustler93]

он таки отписался)))))

[@user-py9kq7yq6h]

Автор молодец руки от куда надо растут сварка закаливает метал кто пишет про пластилин тот некогда не пробовал ее сверлить и чтоб на будущее такого не происходило нужно ставить предохранительные клапона от петушка на поворот стрелы

[@lesnik7740]

Здравствуйте Александр. Можно подробней описать как снимали колонну? Зубчатые рейки обязательно вынимать? Я так понимаю, что там внизу стоит стопорное кольцо, подшипник и втулка. А то вроде у меня на 97 велмаше этой втулке трындец подходит.

[@aleksandr_oblivin]

Олег Журавлев На этой - снизу снимаем крышку, потом откручиваем ещё стопорную крышку от самой колонны, всё - можно вытаскивать. На этой установке снизу и сверху втулки бронзовые, а на более новых, подшипники и на вашей наверное то-же.

[@user-qj2su5kk7r]

саня ну скажи работает это дело? у меня на самодельном тракторе обрезало около 7ми зубов на рулевой рейке и такого не найти и вот тоже наварил и с первого раза всё подошло на удивление и руль легче стал и пока работает,но думаю не надолго-по любому эти наваренные зубы раскрошатся,так тут нагрузка в 100ни раз меньше чем на колонне

[@1302Boris]

так результат есть? и сколько ходит такая работа?

[@dmitriyvaulin]

Мне кажется вы жёстко перегружаете этот механизм.

[@AnggusKopeliani]

Скажите а в чем уникальность состоит?

[@user-il5if1op4q]

не от хорошэй жизни такой колхоз ремонт жаль не на долго зубья

[@EVgenrator]

Молодец парень. Только если этот узел до 300 градусов прогреть потом, он ещё столько же как новый проработает. Надо снять сварные напряжения в металле.

[@uliankrumov6667]

Однажды попал случайно на американское видео наЮтюбе .Там тоже было показано ремонт какой там узел.Толстенкий мастер американец улыбаясь неприрывно, показывал что творил.А это была подобная ситуация и он очень был счастлив.А на самом деле это была очень палиативная работа.Так,что не надо боготворить никто.И у них что то не как надо.

[@user-oi8rf1dk3x]

я так понимаю такими ремонтами держится вся экономика россии и украины. у нас вся шахта держалась на сварке, токарном станке и болгарке. наплавляли даже косые зубья на вруб машине, грохот стоял страшный.

[@TreatComp]

Нормально получилось. Вот только при такой большой нагрузке сколько про держится сварка, это вопрос.

[@user-fq6sz9dq4c]

ЧТО ПЕРВЫМ ДЕЛОМ СТАВИТСЯ РЕЙКИ ИЛИ КОЛОННА?

[@SegaBritva]

Епт, где наша не пропадала?! молодец!

[@Vladimir_Vladimirov4]

не пойму под 45 градусов надо 35 же или я ошибаюсь без подогрева металла как .

[@Bylikov]

Александр а в манипуляторах есть какое то предпочтение? Что лучше из производителей? У нас чаще встречается соломбалец.

[@aleksandr_oblivin]

Велмаш много и Атлантов тоже, СФ-эшки есть но как то меньше, и говорят СФ-эшки крепче, на них тумба литая, она крепче, а на ПЛ у меня вся уже варенна в круговую и всё равно трескается.

[@Bylikov]

Спасибо.

[@user-zy1jg7by9h]

Меня в 14 лет отец работать со сварочным аппаратом научил. Вот также мои швы и выглядели в то время. Пористое уродство с минимальной устойчивостью к усталостным разрушениям. И это очень странно, потому - что наплавку шлицов вы, уважаемый, сделали очень качественно.

[@user-cl6ni3lk6v]

чем варили? Электроды по дереву???!

[@user-yg5pm1vz8j]

вот так ,Дядька Максим! а то "я так не умею шчэ" . сварочка, болгарочка , все придет с опытом

[@alexkostas5802]

приятно посмотреть Ваш канал. спасибо.

[@evgez100]

А чо не показал его в работе после ремонта?

[@luzga2971]

Александр год почти прошёл скажи как там зубья не по жевало не вырвало ?

[@aleksandr_oblivin]

АвтоБат Всё держится, не отпало.

[@ovsnovsn7493]

Ходит манипулятор то после вастоновления ?

[@user-pl6sl2hn6f]

Александр есть вопрос, дайте номер телефона? Пожалуйста

[@Andrew_Ryan.]

Саня привет! Ну как, зуб держится? не сломался еще?

[@69rus66]

Тяжёлый труд Очень Сам на рем базе работаю токарем Всякого ужаса повидал

[@Andrey5329]

привет земляк! я ещё самой работы манипулятора ждал. хорошая работа.

[@viktorborozdinov3974]

Мужик круто делает. В лесу на коленках и будет работать. А новую мало заказать за сотку , ее привести ещё надо.

[@zymosis8357]

Вот охото руки маять. Такой ремонт себя оправдывает только в одном случае: что больше негде взять, а работать надо было вчера. То что развалится - это очевидно и писали уже все; возможно при первой нагрузке. А то, что чуваки сделали, респект :)

[@shara5882]

я из жести вырезал матрицу с живого зуба и по ней правил наварку .но там зазоры большие и так нормуль

[@user-ig4gb8px5h]

Какие электроды используешь?

[@aleksandr_oblivin]

Тут мр-3 и ок-46 варил, говорят надо лучше ЛБшки или уони.

[@mistersmitjw2917]

если прослужить сколько то и то хорошо хозяин барин а за труд лайк и уважуха ))

[@user-jd7ws7hw9f]

Долго ли он после такого ремонта проработал?

[@lucifersgarage2604]

а в чём уникальность?

[@iva9231]

отечественный 3-д принтер

[@user-tl9wq3tm5u]

а удлинитель не греется?)

[@ChronosPauL]

Уникальная вещь - манипулятор, состоящий практически полностью из сварки! :)

[@user-vm9sh6ie5t]

огромный лайк!

[@user-pw6ux9rr6k]

Благодаря таким людям нашу Страну не победить

[@yuradjo1015]

Молодец руки откуда надо растут всё своими руками

[@enesbekov]

а если вкратце, приварили, или наварили?

[@user-tp4wi2xc3n]

Все ? Проварил? Усилил?

[@user-sj3lq9ty3g]

автор сего ремонта молодец.совет на будущее.перед наплавкой деталь нужно медленно нагревать да хотя бы до 250 градусов(в идеале 400-420) не более 30-40 градусов в час(судя по размерам вала).и в процессе наплавки выдерживать температуру.что б небыло вопросов поясню.работаю на НПП по наплавке валков для металлопрокатного стана.если метал не прогревать появятся микротрещины которые в последствии дадут плаченые результаты.(из-за не прогретого метала было много микротрещин и 46тонный вал лопнул пополам прям в стане на ходу).а остальным негативным комментаторам,на заметку...с помощью сварки можно сделать намного больше чем лист метала приварить друг к другу.

[@aleksandr_oblivin]

Женек Дьяков Спасибо ! хорошо.

[@igor5771]

интересно бы от автора узнать о результатах. хотябы на данный момент.

[@pavelpavel4702]

А эта техника еще работает на восстановленных зубьях?

[@murad95mmm9]

СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА КАК УБРАТЬ ЛЮФТ С КОЛОННЫ

[@aleksandr_oblivin]

Втулки менять надо, вехнюю и нижнюю, если на втулках. А более новые уже на подшипниках.

[@user-gc5ef4zo3t]

Эпилептикам к просмотру не рекомендуется.

[@Cruelsign]

мне кажется поработает чуток и отвалится это всё

[@user-vp2rv2ep2c]

Жборн ТВ с водилой вниз

[@Nik39393]

как развалится - снова наварят.

[@uriypetroff9496]

И так каждые три дня и всегда при деле. 8-)

[@alekseialeksei3099]

полтора года - полёт нормальный...

[@user-lf5rh4ud6j]

в чем уникальность?

[@mikhailsherstynih9836]

удачи вам мужики)))))

[@user-ym5bb5gj5d]

Спасибо очень помогли

[@maxby5124]

Не на долго такие ремонты

[@vikset2655]

еще делай отпуск, хотябы, нагревай и до 250° закутывай в стекловату и дай остыть в шубе в таком состоянии до полного остывания сварного шва, греть можно резаком

[@user-js1bq5ji3v]

А обезжирить перед сваркой каким то растворителем. И по составу сплавов електроды сварочние все одинаковие?

[@aleksandr_oblivin]

Не - обезжиривать не надо - это-ж не пайка.

[@aleksandr_oblivin]

Электроды разные, марок как конь нае...

[@Grizlek]

там весь жир сгорит)))

[@user-pl6sl2hn6f]

Александр респект!

[@arc_on_fire]

ты сам на себя работаешь?

[@vitby]

Да, да ... цементация, закалка, теплодеформация, красноломкость ... я тоже такое говорил, когда мне сунули вал от ШГ насоса и сказали -: давай вари, не выё-йся ...! дисиссно не КПП ж Нормальный метод, для русского человека, то что надо!

[@user-sj6zg9qv8t]

на долго?

[@UnknownMDk1]

как вы ее поворачивали, она же тяжелая

[@aleksandr_oblivin]

Да не очень, ломиком в проушину - и поворачиваешь.

[@MrChpoks]

Есть специальная проволока для напайки 30хгса, а обычными электродами это на два дня.

[@BogdanUryevich]

Дмитрий Сергеев как минимум УОНИ надоть!

[@user-fp1se2ke4q]

есть электроды специальные т590

[@user-fs8le3wg2w]

интересно узнать дальнейшую судьбу ,на долго ли хватило ремонта???

[@aleksandr_oblivin]

Весной год...

[@user-fs8le3wg2w]

Тогда усилия не напрасны!

[@aleksandr_oblivin]

Для первопроходцев усилия бывают и напрасны, но оно стоит того.

[@andrytolkynov8924]

Глаза боятся, а руки делают))

[@greyufo]

нормально так! руки из плеч!

[@user-yv1yr5cv2k]

усилили, заменили втулки - молодцы, вот шестерню в кустарных условиях надолго не восстановишь. имхо, имеет смысл, чтобы выполнить работу срочностью "чтоб вчера было готово, с*ка!" при отсутствии ЗИПа, и молиться, чтобы оно дожило, пока нормальные запчасти не подвезут.

[@ogoneksanek]

Наших Мужиков--- не победить!!!!

[@lestafan1783]

а что насчет техники безопасности?

[@user-ue9pp5jv5h]

Молодец!!! Все заварил!!!

[@Slavyan-yb6zi]

На сколько хватило если не секрет?

[@aleksandr_oblivin]

Года на 2 вроде, потом опять сломались, уже усталость металла 100%....

[@Slavyan-yb6zi]

@@aleksandr_oblivin там и видно что манипулятор отработал не мало.

[@ilm1153]

молодец мужик. и наварил хорошо. если электроды приличные и ток огромный не выставлял походит ещё деталь.

[@gotov333]

какой марки электроды интересно крепче чугуныны наверное ну и сваршик из тебя не очень или электроды эмеровские

[@gotov333]

ну а так молодец руки откуда надо мужик

[@zvn1k]

Обычное дело для тех у кого есть руки, стремление к результату (и нет возможности приобрести новое). Знаем, плавали. Но мы шлицы (зубья) после восстановления на фрезерном станке дорабатывали. Вообще самолёт получался. (эх, 90-е)