Планетарная втулка - удобнее, надежнее, дороже.

[@НатальяБойко-Феденко]

Я купила себе велосипед с планетарной втулкой на 3 скорости , для поездок , в основном, на работу . Каждый день проезжаю как минимум 12 км . Так случилось , что после травмы у меня были проблемы с мениском и я начала ощущать дискомфорт , когда крутила педали , особенно под горку . Купила мотор - колесо редукторное , муж установил и теперь мой велосипед превратился в электро . Насколько стало легко крутить педали ... Не передаваемые ощущения ... Теперь поездки на велосипеде для меня - праздник !!! Иногда просто качусь нажимая ручку газа , но в основном кручу легонечко педали и особо даже под горку не напрягаюсь . В выходной день, однажды, проехала около 100 км , даже не подзаряжая аккумулятор , мне хватило и по времени заняла моя прогулка часа 4 с остановками в понравившихся местах .(Правда , всё в зависимости от ёмкости батареи). Вот такой у меня теперь вариант велосипеда с планетаркой . И наездила я на нем за год 4000 км .

[@serpantinqwerty6773]

Так вы вместо планетарии установили? Или на переднее поставили моторколесо?

[@F_youtube_rassist_cencure]

можно вообще на скутере ездить))) все равно что то не велосипед что это

[@НатальяБойко-Феденко]

@@serpantinqwerty6773 На переднее колесо. Если случится поломка или сядет аккумулятор, я могу крутить педали и доехать домой как на простом велосипеде . Если поставить на заднее колесо , то тяжело крутить педали в случае поломки .🙂

[@НатальяБойко-Феденко]

@@F_youtube_rassist_cencure Ну уж нет ... Ездила я на скутере, если сломался тяжело тащить . На простом велосипеде мне трудно стало ездить , так как травма ноги , а на работу каждый день 12 км . Так что я выбрала для себя оптимальный вариант. Ибо опыт разный имеется .😄

[@33Pumba33]

А при чём тут планетарная втулка, если у вас электровелосипед? 🤔

[@Zigzagoff100]

Спасибо за стиль комментария. Это первый человек, который ничего лишнего не говорит, а только по существу. Нет раздражающих понтов, экания, акания и прочих паразитов в модели разговора. Всё понятно и настроение передаётся с позитивом.

[@vmsdfv]

Он актёр и режиссёр, оттуда и грамотная речь.

[@Mike22313]

Вот только начинать ролик со слов "у нас в стране" не стоило

[@sergejdojkin5017]

Однако при этом он недоговаривает: 1. Производители таких втулок все-таки рекомендуют менять масло, где-то раз в 5000 км (понятно, что на прогулочном велике столько за жизнь не накатать, но ведь на туристическом можно); 2. На системах с переключателями перепрыгивание через несколько скоростей возможно (у Кампаньоло, системы с электронным переключением, фрикционное переключение. Другое дело, что на месте возможно только с электроникой (помимо планетарки), а это стоит ещё больших денег, чем планетарка).

[@polpsyho4793]

Видел дядю у Гоблина на канале как кинокритика...вот бы не подумал, что он ещё и в великах шарит ))

[@tuxmarinetux3732]

Так Иван нам прямо так и сказал, "не разбираюсь, не вникаю, просто катаюсь". А технику любую надо иногда ковырять.

[@aposelennov]

Походу единственный человек который адекватно рассказал о планет втулке. Спасибо!

[@ПашаТиунчик]

Нехера он не рассказал!

[@Aleksei_Makarov_]

Точно. Я, говорит, смотрел схемы и рисунки и не понял, как она устроена. Очень нахрен адекватно. Человек, который звезды называет шестернями и велосипед «продажным».

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

не знаю как три года назад, а сейчас уже полно годной инфы.

[@NameSurname-o3t]

Он не рассказал.

[@СержГриг-и1у]

@@Aleksei_Makarov_расссказывая за подобные втулки действительно не важно как она устроена. Ты просто покупаешь вел с такой втулкой и забываешь о ее существовании. Ты просто катаешься. И пох какие там шестерни и что куда, ты всеравно туда лазить не будешь!

[@deevancheg]

Батюшки, Иван Диденко! Актер, режиссёр, фотограф, а теперь ещё и велосипедист! Неожиданно. Рад видеть.

[@Gevara.]

Я тоже думаю почему про втулку где Шекспир?

[@car5car5]

Жирняк он, а не велосипедист.

[@JonDolphin]

Хах, тоже был приятно удивлен ))

[@du5587]

А думаю, кажется мне или нет)))

[@vladtodryk8224]

Отличное видео. Всё чётко. Единственное нужно помнить что в момент переключения передачи на такой втулке нельзя крутить педали иначе износ происходит очень быстро.

[@user-wh3mz3gm8r]

Разве там не по принципу коробки автомата? Которая переключается всегда во время работы двигателя

[@aleetrue]

В том то и дело , что видео крайне не профессиональное. Не указал как правильно переключать скорости, скоростей бывает намного больше чем 3, 7, 11 и это не столь важный показатель в отличии от параметра "диапазон переключения"! Появление "эксперта" в кадре и диалог с ним вызывало раздражение своей примитивностью.

[@Lapa9.9]

​@@aleetrueа если с 7 передачами, разницы особой нет,это уже что-то нарушено?

[@АлександрКругликов-х8у]

Вовремя первой поездки Я сам это понял.Сначало переключаю потом кручу́ педали.

[@Taras-Sow]

Как то взяли велик на прокат и я удивился для чего переключатель скоростей и идущий от него тросик к "обычной советской втулке"... Обман - подумал я. Потом я удивился 2й раз, когда оказалось что этот переключатель работает)) Это было год назад и лишь теперь я узнал что это был за зверь. Спасибо)

[@madcat713]

тут дело больше в магазинах и их консультантах. всем советуют покупать горники, потом на них ставить крылья, багажники, педали какие нить комфортные пластиковые, зубастую резину менять на накатистую, все равно же в лесу на нем кататься не будут. и в итоге люди покупают вел, потом еще покупают тюнинг, получают франкенштейна, чьим потенциалом не пользуются в полной мере, да еще и посадка неудобная. сам стал жертвой такого подхода. счас хочу вместо горника купить чоппер на планетарке и неспеша рассекать по городу. нафиг мне горник не уперся.

[@ivanpoddubnyy3421]

и это правильно товарищи

[@georgysoldatov8629]

Особенно прикольно наблюдать за какой нибудь пожилой женщиной на горнике в городе.

[@TheButovo]

Всё правильно, каждому типу велосипеда своя стихия.

[@ВлаКу-ы9б]

Переключатель очень громко щёлкает пешеходы вздрагивают и одборачиваются как будто что-то сломалось .

[@ed584071]

При наличии двухподвеса, хардтейла и семискоростного дорожного велика, самым любимым по городу оказался маленький складной 20" "Romet". Ему бы ещё трехскоростной планетарку- был бы вообще огонь😎

[@ПРОСВЕТЛЕНИЕ-ВАСЯ]

У меня планетарная втулка уже лет 8. Всё подтверждаю. Качусь на 6-й, остановился на красный, переключаю на 2-ю и трогаюсь. А тормоза - прелесть! Как на старых советских велах - педали назад и торможу. На длительных спусках на стираются фрикционные накладки, не нуждаются в замене. Ни разу не было случая, чтобы как-то неправильно скорость включилась. Только на руле, где тросик подходит есть регулировочный барашек. Его нужно правильно отрегулировать, чтобы между скоростями не попадать и на этом всё.

[@Aleksei-e1d]

Скажите, а какое соотношение звезд, на вашей планете!?

[@Lapa9.9]

А если при переключении 7 передач,разницы особо не чувствуешь, это уже что-то не так? Просто есть два велосипеда, один с 3 передачами,другой с 7 тот который с 3,разница между передачами сильная,а в 7 не заметила

[@АлгаКыргызстан-п2ц]

Талантливый человек - талантлив во всем, молодец Иван , привет и мои поздравления 👍🙂👏

[@Yanvarsky_kot]

грамотная речь, уместный юмор, хорошая подача материала, ничего лишнего.. :) Вы меня убедили, что планетарная втулка - это то, что мне надо. :)

[@ЛилуИванна]

Планетарка только доя недолгих и недалеких прогулок она не доя гонок,а разве можно ехать на веле и негнать

[@opelpro2260]

@@ЛилуИванна у вас она была?

[@ИванСалацкий]

@@opelpro2260 Планетарка хрень много на них проездил

[@opelpro2260]

@@ИванСалацкий почему?

[@АлександрДвоскин-в6е]

Обожаю обзоры Ивана. Все нравится и стиль и грамотная речь. Пять баллов!

[@ЮрийФильмов]

У планетарщиков своя секта. Вступайте в неё и да прибудет с вами сила!))

[@Tarasimus]

Всегда хотел поставить себе на свой электробайк планетарную втулку, так как езжу и зимой и летом, и когда дождь, снег и слякоть, и уже очень хорошо знаю все недостатки звёзды, и ее переключений. Но после этого видео, захотелось прям ОЧЕНЬ, как! Автор, такие словосочетания подбирал, что аж видно как он влюбился в велосипед с планетарной втулкой, и также влюбчиво все расказал!

[@flali1979]

Я бы тоже купил, но по цене неоправданно, пока что. Правда подсчитать хорошо, как по километражу - через сколько нужно менять кассету, велоцепь. Если будет выгодно, поставлю планетарную втулку.

[@BadaBooooom]

Иван рад видеть вас - неожиданно. Талантливый человек, талантлив во всем!

[@ilyabredov6567]

Сёдня я 89кг, через полгода 96, ещё через год 93... Тьфу на эти полтора килограмма!

[@ВладиславИванов-м9и]

@alex strugov На трещетке будет ось ломаться с вашим весом,проверено на практике. Просто втулку под барабан по дороже возьмите.

[@orochimaru-san]

@alex strugov а кровать из железного уголка пятерки, цельносварная😁

[@telovischen2939]

Для прогулочного велосипеда лишние 700 г. это даже +. Жена спалит больше калорий! ))) Пацаны-это чисто между нами. Тсссс.

[@albertdantist4516]

Это не просто 700 грамм :) Там еще и КПД из-за шестерней 95% в лучшем случае

[@orochimaru-san]

Прикрути ей в прицеп старого жигулёнка, должна не заметить 😂

[@skyimforevergame3315]

Да мне как 140 кг кабану, очень важен вес втулки в 700 грамм........

[@fraktalsoin6229]

@@albertdantist4516 На некоторых сайтах наоборот топят что планетарка эффективнее, потому что цепь идет напрямую и нет потерь за счет огибания двух роликов регулятора натяжения цепи.

[@Арендатор-б4ш]

@@fraktalsoin6229 я тоже об этом подумал.

[@ЧеловекНенужный-ц2л]

На моём веле ВОСЬМИ скоростная втулка. Шимано нексус с ножным тормозом. И это невероятный кайф!

[@lexanddrewblog]

ножной тормоз - тормозом не считается! Если нет ободных или дисковых, то это велосипед без тормозов

[@sardorqabulov8046]

Где можно купить такой втулка

[@satoshinakamoto6787]

Sardor Qabulov у меня валяются в гараже 7 или 8 скоростная могу подарить

[@genchik111]

@@satoshinakamoto6787 Привет.Ты в каком городе

[@theflash9668]

@@lexanddrewblog роллерный тормоз, это тоже тормоз

[@Zigzagoff100]

Вдохновлённый данным видео, приобрёл планетарную втулку, установил на свой Jamis и теперь жду весны. Пока "катаюсь" по квартире, сшибая стулья и пугая кота. Я далеко не слесарь, но сам сумел-таки установить планетарку. Самое сложное для меня была переспицовка, расточка рамы под штырёк, который блокирует втулку, а всё остальное зависит от желания.

[@пётрБорисов-э5з]

Спасибо, теперь я знаю больше. Еще спасибо мастеру за отзыв о велосипеде из О"к)))

[@ПётрМухин-ц2ж]

Я купилвеллосипед дамский для дочери дочери сейчас 56 лет мне75 лет я до сих пор ездию на этом велосипеде все это время без ремонта только вромывка подшипников и смазка и я не жалуюсь.

[@SergeyLogutenkov]

Мне очень понравилось видео всё по делу, сам давно гонял с 7-ми скоростным кассетным переключением (классическим), когда же я пересел на другой велосипед с планетаркой 3-х скоростной - О, это словами не передать. Что сразу зацепило так это настройка скорости которая заняла минут 5-7, в отличие от кассетной которую я настраивал первый раз - ну не менее получаса.

[@immattatron601]

Приехал в Финляндию недавно. Подарили нам местные , три велосипеда. И все они с планетарными втулками. Сегодня катались. И что я скажу, это такой кайф. Удобно, приятное переключение. Раньше я об этом не знал.

[@ivarom254]

Планетарная втулка стала для меня открытием.. Это круто! Спасибо за клевый обзор!

[@fullreverse3102]

Посмотрите канал Руслана Верина он катает на планетарке и проехал 46000 км.Сам с удовольствием смотрю

[@MrOchumelov]

Я очень давно её открыл но фиг найдёшь на окраинах.

[@ИванСалацкий]

@@fullreverse3102 Какие 46 т там руслан верин проехал нашли кому верить артисту пиздаболу..во наивные

[@wladmir65able]

@@MrOchumelov, тоже никогда не видел в живую !!!! Увидел тут свой комент 7 летней давности ! Но так цивилизация в Белгород и не дошла !!!! Нет таких великов !!! Хоть бы мастерские были что ставят на простой велик…. Одни мечты….

[@СергейГордеев-п3х]

Все время смотрел видео о фото и тут приятно удивлен что отсняли видео о велосипеде так еще и о планетарной втулке 👍👍👍

[@ильябазурин-с3д]

С данным видео полностью согласен, эти втулки того стоят, более 7 лет семискоростная втулка меня не беспокоит, работает как в первый день знакомства), ни одного обслуживания

[@speits84]

Sram?

[@СергейКузнецов-ю1о]

Я как поставил себе 3 скорости планетарку - жизнь велосипедная поменялась.)))) Представить себе теперь не могу, что должно произойти, чтобы я вернулся взад на трапецию. Но у редуктору такому надо привыкнуть. Но как привык - ВСЕ.

[@ivanvolkov2534]

Чувствуется режиссерский профессионализм). Так эмоционально рассказывать о технике получится далеко не у каждого.

[@Сказочник-й1к]

Переделал Ласточку взяв с неё складную раму ...поставил 10 лет назад 3х скоростную ...до сих пор очень доволен ....на рыбалку милое дело в Ессентуках...в багажник машины входит легко ... места на хранении не занимает

[@Chokodoobi]

Отличный обзор. Даже мне, как более-менее опытному велосипедисту, было интересно об этом все узнать. Потому что сам гоняю на обычном МТБ. Непонятно в общем, почему столько дизлайков.

[@ГеннадийСеверский-х1о]

Спасибо за ролик , на хорошем русском языке сейчас редкость!

[@alexeyk3399]

потомуштА это режесёр

[@Simeon_Usherov]

Забыл сказать ещё об одном: при классическом переключении цепь находится близко к поверхности земли и "гуляет" по горизонтали, а у планетарки она выстроена в две прямых линии между звёздочками. Это не только снижает загрязнение цепи, но и позволяет установить защитный щиток, предохраняющий от попадания штанины в цепь и от грязи.

[@Mike22313]

это специфика любого синглспида

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

@@ivanpoddubnyy3421 Грязи на цепи нет? Вы из параллельной вселенной?

[@ВалерийСлободянюк-я6т]

Ну эти щитки для цепи и стоят на всех европейских "ситибайках" с планетарками! Даже поликарбонатные бывают... Чи не исследование! Цепь кстати загрязняеится совершенно одинаково по-моему (грязь летит от колеса, а не от земли и 2см. на полет говна не влияют никак).

[@fullreverse3102]

@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел вы по ходу зануда)

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

@@fullreverse3102 Есть способы защитить цепь от грязи, например, варить её в парафине с небольшим количеством масла. Но от высоты грязь не зависит никак! Если человек пишет ерунду, то почему-бы не указать ему на это?

[@ВалентинМозговой-з8л]

Купил 15 лет назад велосипед "Фуджи" с обычным переключателем на 21 скорость. Удивительно, но практически на велике ничего не менялось и не регулировалось, кроме покрышек и тормозных колодок.

[@papakarlo88]

епрст, как мы раньше вообще гоняли на Уралах Украине Каме и т.д 1 скорость и понеслась)))

[@jwserge_MaiL_Ru]

писец, вот не поверишь - я раньше ездил на "Украине" и мечтал о цепном переключателе, потом пронюхал про планетарку. Потом врезался в собаку, перебегавшую дорогу, полетел кувырком, раму согнуло радикально, и я пошёл на базар за рамой, а купил целый велик с планетаркой на 7 скоростей. Да, как это я раньше ездил на украине - хер его знает :))) Вот уже с 2000-го года пользуюсь планетаркой на 7 скоростей.

[@ZhekaNumberOne]

гоняли по фану. А не по горным тропинкам и не на 150 км за раз.

[@rtfmetal]

ну на Украинах и сейчас гоняют. В Швеции очень много их, не знаю как туда занесло. Да и их уже делают с планетарками. И новые линейки. Дорожник например. vseceni.ua/md/doroznik-comfort-male-planetary-hub-28-2017-2070061/

[@alexmerk5454]

Капец,на 1 скоростном Урале ездили ловить окуня за 30км,в обед назад и уже обычно против ветра,жесть.

[@Jaiaram108]

Так же как без сотовых, планшетов обходились, смотрели черно-белые телевизоры))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[@АлександрПтица-щ5д]

СПАСИБО!!!! Благодаря Вам, я узнал, что такое чудо инженерной мысли существует. А мне уже 34.

[@АленаЛи-ч5ъ]

Огромное спасибо! Доходчиво, познавательно!👏

[@userDmitriyAfanasiev]

Мне понравилось словосочетание "адски удобно"☺

[@ГригорийБоровиков]

Поставил 3-х скоростную планетарку на складной АИСТ 1984года. Очень удобно. Просто супер. Счастлив безумно.

[@7bukashka]

У меня тоже складной Аист! Подскажите ссылку на такую втулку и если не трудно, инструкцию по установке! Спасибо!

[@steppenwolf8553]

Как с накатом на планетарной втулке, как - то изменился после установки?

[@monKEYfromUA]

@@7bukashka kzbin.info/www/bejne/moGZZZ-Om5h1kLs Справа в предложке было, прямо напротив этого коммента))))

[@ЛилуИванна]

Купи шоссер вообще афигеешь

[@fullreverse3102]

Каковы впечатления от вела спустя это время?Его плюсы и минусы?

[@МэтрМаэстров-е7ж]

Тема действительно интересная.Ездил на планетарке один раз,отличие колосальное.Переключение моментальное,чёткое.Если на обычном велике с переключением испытываешь напряжение,потому что надо снимать нагрузку с педалей перед каждым переключением,то тут всё ваще налегке.По ощущениям как на автомобиле механика и автомат.На механике уделяется больше внимания.Тоже самое и здесь,переключаешь и даже не думаешь.

[@КонстантинТерещенко-и1ц]

Q

[@alekseikiselev7021]

Бывает и полный автомат. Когда и переключать ничего не надо. Передача сама подстраивается под скорость.

[@speits84]

на планетарке можно переключаться😊, когда давишь на педали?

[@КирилоМурфин]

однозначно згоден, що люди не знають про планетарну втулку.. Дуже дякую

[@fullreverse3102]

....посмотрите канал Руслан Верин....14 скоростная планетарка варваская эксплуатация в дороге.Проехал 46000 км.Будет вам интересно ...смотрю с удовольствием...

[@Антонидас]

езжу на работу на горном, стоит дешевый турней 3 спереди 7 сзади (трещетка естественно), на сфетофоре трогаюсь с той же передачи, на которой ехал, даже если это 3 + 6, стоя на педалях это получается просто замечательно и быстро. за 2 года только 3 раза чистил цепь и трещетку вдшкой смазать

[@MrHevdin]

Дейтвительно! Кто смотрел фото уроки Ивана, плюсуйте : D Человек - человечище!

[@ИванИванович-н7щ]

Три года катал на STINGER Cruizer с 3х ступенчатой планетаркой. Самый затяжной заезд - 80 км в день - как дома на диване просидел. Был доволен до тех пор, пока в этом же магазине не увидел "рестайлинг" - STINGER CRUISER ANSV с 7 ступенчатой втулкой))) Обменял в трейд-ин. Разница оооочень ощутима, комфорта добавилось в посадке, управлении, скорости. Комфорт неописуемый, на покатушках ущербным себя не чувствую, гоняет так, что "мама не горюй!". Внешний вид - шикардос! Естественно, в дебри не лезу, но асфальт, укатанный грунт, лесные тропинки - как рыба в воде. Очень рекомендую как минимум попробовать! Всем мира и, конечно, катайте!!! PS за всё время из поломок порванная цепь и проколы камер. Всё!!!

[@СергейКузнецов-ю1о]

Отъездил полтора уже сезона на МТБ с 3-х скоростной планетарной втулкой... И по лесам, и по горам, и на рыбалку - всего хватает с лихвой, тормоз только ножной. Очень удобно, просто и быстро. Не верьте кто говорит что такой втулки не хватит. Хватает ещё как.

[@Aleksei-e1d]

Вот прочитал,ваш отзыв,и купил вел,планетарка,3скор...-и что,я вам скажу...это такая "фигня"...долго выбирал,ну и выбрал...на свою голову....вот теперь,буду пробовать,что то делать:или рланетарку на 7-8скор.,(и это дороговато),или попробую сначала поменять звёзды...вывод один:херню выпаривание людямкаторые незнакомы с планетарной...

[@СергейКузнецов-ю1о]

@@Aleksei-e1d можно поменять заднюю заезду, если в горку тяжело.

[@Эмиль-е2д]

@@Aleksei-e1d тоже подумываю купить планетарку? А что вам не понравилось?

[@Wolf-r7f]

м​@@Aleksei-e1dда , на трёх скоростном многие едут только на 1 передаче, так как на втором и третём крутить педали тежелавато. Тут только один вариант поменять заднию звезду!

[@Aleksei-e1d]

@@Wolf-r7fезжу только на "2" скорости, на ровном асфальте разгонюсь, перехожу на"3", но ненадолго... тяжело крутить педали и перехожу, обратно, на"2" скор.... Мы уже думали, тут два варианта:самый дорогой, заменить колесо, заднее на "7"

[@asuuur]

Сразу соскочить с 1 на 7 можно только если переключатель грипшифтер, а на тригерном переключателе все равно последовательно. Технически переключатель планетарки лучше тем, что переключение не завязано на движении велосипеда. Это удобнее при подъемах или при старте, когда можно сбросить 1-2 скорости и более комфортно начинать разгон. Еще один менее существенный плюс, что переключатель только на одной руке, а не на двух, как на классической трансмиссии. 3 и 7 скорости не единственные) есть еще 5, 8, 11. 3 скорости идеально для 16-20 дюймов, 7-8 в общем достаточно для большинства дорог. 8-скоростная планетарка по весу практически не проигрывает недорогим классическим трасмиссиям, единственная разница в том, что тяжесть смещается на заднее колесо, из-за чего как, правило, износ задней покрышки происходит несущественно быстрее. Кататься на планетарной передаче очень комфортно ;)

[@ВалерийСлободянюк-я6т]

Очень умный и правильный комментарий профессионала. Аsuur красавец!

[@SergeyGalin]

Дабы новичков не вводить в заблуждение, сразу следует поправить, что планетарки бывают на 2, 3, 5, 7, 8, 11, 14 скоростей, а также вариаторы. Причём двухскоростные переключаются автоматом или кручением педалей назад. Также планетарки есть с педальным тормозом, барабанным ручным, роллерным, дисковым или без тормоза (подразумевается ободной тормоз). В качестве экзотики существует одна 3-скоростная модель (Sturmey Archer S3X), которая позволяет делать "фикси" со скоростями, 3-скоростные втулки, которые комбинируются с кассетным переключателем, а также планетарные и не планетарные коробки передач районе педалей (см. например pinion gearbox), а не во втулке :)

[@nemesis10444]

еще арчер есть на 4 скорости) могу ошибаться

[@SergeyGalin]

Да, есть www.sturmey-archer.com/en/products/rear-hubs

[@nemesis10444]

и у шиманки тоже... SG-4C35

[@AnatolZoz57608483]

был такой итальянский велик с переключалкой у педалей.....немного непривычно

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Подскажите...а можно совмещать Rohloff 14 Speed Hub с 2-мя звёздами спереди?

[@Naruto-Kun1272]

Красавцы!!! Доступно-популярно-интересно... Молодцы

[@aleksbelga]

Ого какие люди! Вот уж тут ну никак не ожидал Ивана увидеть! И как всегда всё доходчиво объяснил!)

[@AllToGarden]

Ещё как убиваются они. Но, что характерно, не переключатель скоростей, а узел тормоза. Втулку разбирал, как работает в принципе понял. Так вот, у меня на 7-скоростной одну деталь просто разорвало пополам. Одна часть (как мне кажется, отвечающая за низкие скорости) осталась рабочей, а вторую просто перемололо в труху. Пришлось всё это вытряхнуть и пользоваться ручным тормозом. Потом купил б/у втулку на замену. Только была SG-7C18, а взял SG-7C26. Так у неё частенько путаются 3 и 4 скорости. То есть на 3й вдруг приходит в зацеп 4я. Разобрал обе втулки и... знаете, чем 18 отличается от 26? Ничем. :))) Разве что звездой в комплекте (это вроде как число зубьев в зацепе). Так что если покупаете втулку без звезды, то "пофиг, что там написано". В общем из двух глючных втулок собрал одну. 3 и 4 вроде как помирились, но иногда всё-таки проявляется этот глюк. Возможно, дело не во втулке, а в шифтере. При случае попробую другой. А по удобству планетарка конечно вне конкуренции. С 2009 года на них катаюсь и на трещотки уже даже смотреть не могу.

[@Anton-vj7yx]

Для города - только планетарка + никто не сказал, что езда с ней ещё и безшумная на холостом ходу (нет трещётки). Когда вижу в городе горные велосипеды и лежащих на руле "спортсменов" в голове одна мысль - премию Дарвина в студию! 😅

[@ivankochetov9983]

Глазам своим не верю) Талантливый человек талантлив во всём :)

[@bekon2092]

На 5:39 минуте фраза "невыносимо удобно" доставляет 🤣

[@alekseyaleksey1601]

Класс обзор я и не знал, что такое чудо есть хотя всю жизнь с великом дружу, обязательно поставлю если цена будет приемлема.

[@ВладимирУколов-м6ж]

Всем доброго здоровьица! Планитарная втулка стала для меня открытием. Посмотрел цену на вел с 3мя скоростями на 24-х колесах = 26 000 руб. Дороговато конечно. Но если прикинуть что вел для жены и при этом минимум обслуживания = призадумался, по моему стоит того))) Покупка же втулки отдельно целый геморой. Спасибо за видио!!!

[@justglitchman]

Вчера этот дядька рассказывал про белое солнце пустыни, а сейчас про планетарку. Чудеса да и только

[@germe07]

Планетарка это коробка автомат для велосипедов , катался на прокатном трехскоростном очень удобно и комфортно.

[@flali1979]

Какой автомат? Рычаг переключения все равно есть.

[@vovakravcov1491]

Хорошая вещь, я купил бу велосипед правда не новый, немецкий, катаюсь уже пол года все ок, планетарка sram 7 работает четко без фокусов, не знаю я конечно сколько немец на ней ездил но пока все ок,для города вдвое лучше чем обыкновенные передачи на звездах проверенно...советую ребята ..

[@severianin7628]

Когда ,,висит", ты не чувствуешь себя крутым парням.😀

[@Juranurlat]

как раз хочу матери купить круизер и встал вопрос планетарки на 3 скорости. лучший обзор, что я видел. спасибо.

[@workinman6805]

Привёз себе из Финляндии в 2006м году простой городской байк с 7й шимано планетаркой. За все года эксплуатации ничего не ремонтировал и не разбирал. Цепь не менял и не подтягивал. Всё обслуживание, это накачать колёса и брызнуть ВэДэшкой на шестерни и цепь раз за сезон. Один минус, вел очень тяжёлый. Прямая стальная рама на жёсткой вилке. 29" колёса. По типу "Украины" из СССР. Планетарка это Весчь! ;-)

[@jwserge_MaiL_Ru]

ну тебе ж его не на себе носить!... те лишние 5 кг погоды не делают.

[@василийбрусянин-й8ъ]

Workin' Man

[@jabxjab1]

Workin' Man очень все от пробега зависит, годы второстепенны

[@nmg_prm]

Если цепь не менял, это говорит о незначительном пробеге... Я понимаю если бы написал пробег 30 тысяч ездил по грязи, под дождем и тп

[@AnriLiamano]

Лишние 5 кг делают очень много бяки на больших дистанциях.. и под гору

[@ВадимПущин-о3г]

Будучи в отпуске в Москве, с удовольствием пользовался ситибайком, с трехскоростной планетарной втулкой. Тяжеленный велосипед, под 20 наверное кило, но по Москве катал меня идеально. Хочу теперь старый полугонщик оснастить такой втулкой

[@yu-ch7494]

Переключать скорость надо на ходу, некрутя педали. Тогда никаких щелчков не будет, и шестерни гораздо дольше проживут.

[@sokolovskivitali2971]

это минус особенно когда вгору

[@yu-ch7494]

@@sokolovskivitali2971, достаточно двух секунд паузы. За это время темп не потеряете.

[@sokolovskivitali2971]

@@yu-ch7494 трудно согласиться. но спорить не буду

[@RuhrDim]

@@sokolovskivitali2971 Руслан Верин на 14-скоростной, ремённой планетарке обе Америки пересёк. Вдоль. Хвалит.

[@sokolovskivitali2971]

@@RuhrDim «Я верю вам -

[@АртурБертон-и8т]

Великолепный комментарий! Грамотный, исчерпывающий, интеллигентный, я бы сказал. Захотелось купить такой велосипед. Спасибо. Успехов!

[@dimkosh4570]

Прошло 2,5 года... Ситуация в городе с планетарками стала ещё печальнее.

[@militarimen178]

а что случилось?

[@RimasVILNIUS]

V Holland tolko ix liubiat osobo, Osterreich. Poka novye. Na MTB ix ne staviat. Ne liubiat bolshix nagruzok. Į s nadioznostiu est voprosy.

[@fnameOleg]

Ездил лет пять на 5-ти скоростной (SRAM Spectro P5 ) - достоинств много , хотя были проблемы . Практически использовал только три передачи , так как еще и поббирал под себя заднюю звезду (количество зубьев) . Сечас думаю что надо второй вел. с планетаркой - это и по обслуживанию и по расходам выгоднее (по моему опыту).

[@AnatolZoz57608483]

может 3 скоростная подойдет ?

[@solarisnaturalenergy8889]

Я год катался на CUBE HYDE RACE, с планетарной втулкой на 8 скоростей. проехал 6000 км, могу подтвердить, что проблем со втулкой не было, пользоваться переключением очень удобно, единственный недостаток, надо вовремя натягивать цепь. Есть еще один небольшой минус, который обнаружился только после длительного катания, не хватает еще пару скоростей, т.к. на спуске болтаешь педалями, а на серьезном подъеме приходится упираться.

[@soulxtr]

диапазон узкий, КПД хуже (на сколько это вопрос, но по отзывам и логике хуже), вес больше.

[@сониявь]

Я поменял заднюю звёздочку. 22 на 20

[@andreyshneyder6576]

У меня куртис 28,7 скоростей. Он городской но я его эксплуатирую по камням в брошенном карьере. Отлично ведёт себя планетарка. Я доволен поездкой на велосипеде каждый раз когда еду на роботу.

[@anilxazarin7104]

Ничего против планетарки не имею, но и на обычном переключении езжу и постоянно переключаюсь без всяких проблем. Видел ещё 14 скоростную планетарку.

[@TIGERVIDEO]

Блин, где же вы раньше то были?.... :) Супер разъяснили, четко и понятно. Спасибо! теперь подумываю такую себе поставить

[@Adam_Antiyskiy]

Зачётный мужик! Всё по делу, спасибо.

[@Hohlosvin]

Иван Диденко. Основной его контент - обзор кино. Есть канал на ютуб. Рекомендую

[@АлександрЧуб-в9м]

Ездил в Германии на разных планитарках.Для города лучше не предумать.Спасибо.

[@Oziablo]

перекидываешь спереди с 3 на 2 звезду, и передаточное число резко меняется, не надо переключать задним в таких случаях с 7на 1 как вы говорите.

[@jwserge_MaiL_Ru]

с 1 до 7-й - это 303% !!! Таких условий даже на приморских холмах не бывает.

[@ИльяПузо-ь5и]

Очевидно проблема высосана из пальца. Человек просто на велосипедах в принципе мало катался, а про планетарку на 7 скоростей врёт скорее всего или накатал на ней какие-нибудь символические 100 км за 4 года. Планетарку точно так же под нагрузкой лучше не переключать, а нужно вращать педали или нет не такая большая разница. Необходимость переключиться стоя на месте возникает ультра редко, ибо перед светофором никто не останавливается внезапно, сигнал светофора виден заранее, скинуть 1 звезду на системе за секунду до остановки не проблема вообще. Не понимаю, о каком комфортном переключении он вообще рассуждает, когда у него коленки не распрямляются и ему ни сиденье, ни руль под его большой рост не отрегулировали даже. Как после этого можно о комфорте втирать что-то? Тупейшая реклама.

[@Даниил-ъ6ш9э]

А какая планетарка лучше, на 7 скоростей или на 3? Какая из них более скоростная, а какая более тяговитая?

[@Иероним-ф2и]

@@Даниил-ъ6ш9э на 7-8 у неё дипазон шире в обе стороны, но верхняя граница передаточного числа всё равно маловата, и на длительных спусках ты не сможешь набрать приличную скорость. Я бы всё же рекомендовал брать обычные навесные переключатели от Шимано, просто выбрать не самые дешёвые, так как у Шимано разные линейки и модели тоже различаются по качеству, и на самый дешман под нагрузкой у меня сворачивался калачиком, при моём весе на тот момент в 75 кило. Если у вас вес значительно меньше и вы не давите на педали со всей дури, то можно и дешёвые переключатели попробовать. А планетарки слишком капризны во многих аспектах про которые этот мудак умолчал и обслуживать их в нашей стране практически неукого и дорого, а если ещё и шестерни полетят, то прощё будет выбросить, чем найти замену или заказывать токарю.

[@Даниил-ъ6ш9э]

Иероним, ясно, спасибо. У меня Каннондеил Трейл 5, там касета Санрайз 11-42 и переключатили Шимано Диор

[@igornau4411]

Планетарки бывают 3,4,5,7,8,11 и 14 скоростными. Самые распространённые 3,7 и 8 скоростные .

[@foxyashkin]

Забыли ещё один технический момент (который актуален опять же больше для проф спортсменов) - помимо веса у планетарной втулки КПД ниже, но хотя конечно как показывает практика не на столько, чтоб прям особо заметно, скорее вообще не заметно.

[@5tonnxn]

Разница велика цепь и там и тут КПД до 0.98, и в планетарной передачи 0.98 максимум. То есть потери выше в 2 раза.

[@АлексейПетровичКондаков]

Сел на Форвард Рокфорд 2.0 с трёхскоростной "Шимано Нексус" (поменял руль и седло, так как штатные редкостное дерьмо) и почувствовал, что не нужно ничего, даже электромобиля, не говоря о машинах и мотоциклах и их модификаций. При условии передвижения по городу и перевозке лишь собственной задницы и до 5 - 8 кг магазинных грузов. Раньше мне хватало односкоростного Стелса, но после инфаркта и сердечно-сосудистых отклонений, ПЛАНЕТАРКА - ЧУДО. А коммент к Ролику действительно толковый, верный, правдивый и своевременный. Понравился.

[@dmitriysuskin2091]

1.От какого производителя ( какая?) Планетарная втулка считается самая качественная,надёжная ? И на сколько она будет скоростей? Интересно больше скоростей. 2. Целесообразно ли на туринг для длительных путешествий с нормальной загрузкой ставить планетарную втулку?

[@Alex_Peresvet]

Shimano

[@spronkin]

Правильнее ее называть коробкой передач как называют ее в западном мире gearbox

[@темасабитов-ф1ь]

Уперлись в бабушку в толпе))) ааахахаха!) такая жиза)) сто раз было

[@exi3074]

Движение по тротуарам запрещено

[@krab2863]

@@exi3074 Это где?)

[@mirabla]

Да все хорошо, у меня был велик с такой на 8 скоростей в конце 90-х, из Амстердама привезен, офигенно конечно с ней ездить, но цена, дорого стоит велик с ней, да и тоже ломается.

[@EdwardSnakEdwardS]

О, господин Диденко))) Не думал, что у вас помимо режиссерского еще есть велосипедный разбор))

[@David_SOLOX_Harmer]

Самое толковое видео на You Tube о планетарных втулках 👏😎👍❗И рассказано очень доходчиво и наглядно показано. Пс: И это при том, что видео 6 лет на момент 2023-го.

[@ВикторФассий]

Спасибо за информативное видео и главное рассказ. Для меня решившим в 65 лет приобрести велосипед стало решающим. Теперь осталось подобрать марку велосипеда для езды на даче по грунтовой дороге за продуктами и просто для здоровья, т.к. в этом возрасте понимаешь, что движение это жизнь.

[@nortonnimnul2441]

Всё сказаное в ролике это конечно правильно, сам катал несколько лет на 3-х скоростной планетарке Stels 380 пока в лесу не открутился тормозной рычаг. Кое как доехал до дома а потом переделал на обычное переключение. Понятно что от поломок никто не застрахован но с внешним переключением можно хоть как-то цепь установить чтобы добраться куда-нибудь, а с планетаркой если вдруг проскакивать начнёт...

[@CyberPunkRu1]

Ну-это...ЗА Планетарную Втулку!!!

[@723adrenaline]

ахаха, вспомнил пьяного механика с зова припяти

[@rdrct8213]

Планетарка это дзен. в определенный момент ты становишься взрослее, понты угасают, ты начинаешь стремиться к простым практичным надежным вещам, планетрка удовлетворяет этот запрос, смотрю в 2021 году, добавил бы что идеальное сочетание на сейчас планетарка + ремень

[@ГеннадийКазаков-р5в]

Дело не в понтах, а в степени крутизны подъёмов, и вязкозти грунта, если это грунтовка. К примеру на Шульце, в подъём круче 25° забираться уже довольно напряжно даже на первой передаче. Так же сложно ехать по размокшей тропинке поросшей травой, а на второй передаче практически невозможно.

[@civicposition]

Чем круче подъем, тем меньше звезду спереди и больше скоростей в планетарной втулке. Чем рыхлее грунты, тем шире покрышка и агрессивнее протектор.

[@elshanjavadov3550]

Спасибо за обзор. Планетарка- это вещь ! Можно по наследству передавать)))

[@UNdead277]

Узнал что то новое, спасибо!

[@sergeytim5857]

Планетарная фтулка хорошо, да дорого стоит, я ежу по Питеру в людных местах с классическим переключением скоростей из набора звёздочек и использую 6 передачу на ней легко и быстро снижаю скорость с помощью заднего/переднего тормоза колес на ручке и в случаи тихохода типа бабушки могу остановиться и с этой же 6 передачи тронуться не переключаясь на пониженную передачу, просто нужно выбрать одну удобную передачу для себя и нет проблем с переключением. А переключаю я передачу с 6 на пониженную только в движении в горку. Резюме: для езды по городу не нужно щёлкать передачами как на автомобиле, то есть трогаться с места на 1 и в зависимости от скорости менять передачи. В это и преимущества велика. При таком типе езды у вас нет проблем с цепью. Типа она соскочит и бла-бла.

[@ВладиМирРАсичЛето7480СМЗХ]

Планетарная втулка удобна,комфортна, но если сломается в дороге - пиши пропало. Самостоятельно, как обычную ты ее не починишь и не доедешь. Все имеет свой ресурс, абсолютно все. А учитывая наших хитросделанных производителей, а тем более продаванов, которые за счёт дешёвых или некачественных, с малым ресурсом запчастей зарабают на покупателях сверхприбыль - поломки неизбежны! Три передачи только для ровной дороги или еле еле заметного уклона. Семь скоростей в этом плане облегчают жизнь при движении в горку. Но всего этого мало. Помимо удобства и комфорта должна быть стабильная повседневная практичность и возможность самостоятельного ремонта в дороге.

[@ГеннадийТ-ч2ц]

Согласен. У меня трёшка. По городу класс. По трассе тяжеловато

[@74kenguru74]

Если у тебя сломалась планетарка - скорее всего тебя тоже нет в живых, так что похер. А теперь погугли "сломалась планетарка" и найдёшь только Верина, который пол-планеты объехал.

[@Scoofy-Do]

Вот это поворот! Где-уж точно не ожидал увидеть Ивана Диденко, так это в ролике про устройство велосипедов.

[@fraktalsoin6229]

Для меня главное это потери на трение. Поменял педали с насыпных подшипников на пром подшипники, почувствовал что легче проходится 10- километровая дистанция по городу с перепадами высот 50 метров. Не вижу пока ни слова что дает планетарка в плане снижения потерь на трение в длительных поездках от 10 до 20 км по асфальту и небольшим участкам плотного грунта.

[@АскарСанбаев-ц8е]

Это супер мне он в восне снился сон был такой Правда а потом показал машинист тепловоза Досниязов Максут молодец он мне сильно понравилось это лучше чем спортивный велосипед это супер Санбаев Аскар

[@user-ue5kr4mn9w]

Утверждение очень не комфортно на обычной втулке по городу - это бред ,автор явно переигривает.

[@AggressiveCHANNEL]

для пожилых людей которые не понимают что такое велосипед и спорт. Хватит хвалить уже этот шлак. Минусов больше чем плюсов

[@flali1979]

А если я не спортсмен? Если мне по работе ездить, на выходные, иногда, куда-то - я человек второго сорта? ))))

[@СашаМуз]

Вероятно, планетарки производители начнут или уже начали выпускать не очень качественные, как и всё сейчас, потому что не выгодно производителям делать качественно - покупать реже будут.

[@flali1979]

Да будет вам заливать... Особенно насчёт велосипедов в целом - настолько "некачественные"велосипеды выпускают сейчас, что потребитель их совершенно перестал покупать. И в продаже нет велосипедов дешёвых конструкций за 60 дол. Очень давно. И ещё один интересный аспект. Сами эти втулки весьма простые по конструкции, кстати. И штамповать их можно в огромном количестве. Но.... Я полагаю, решающее значение в цене сплавов, используемых в их изготовлении. А иначе, такая втулка тупо будет ломаться уже через пару километров.

[@vitaliymuhin9809]

У меня немецкий велосипед Patria WKC на оборудовании Sachs , тормоза гидравлика Magura , велик был куплен бэушным у перекупов с Германии , так вот в нем стоит сразу и планетарка в колесе и обычная перекидка Sachs , езжу только на этом велике, по сравнению с обычными на перекидке , даже брендовыми - в сто раз комфортнее ездить , на нём и практически на любую гору заезжаешь налегке и с головой хватает высоких передач для разгона по прямой или с того же спуска! Мой выбор теперь - только планетарка.

[@THESUPERWoT]

Задумка вообще такой системы имеет множество плюсов и плюсов жирных, но увы, сейчас в данном представлении у данной системы минусы куда жирнее: 1 - стоимость, планетарки уж дико дорогие 2 - хоть и крепкие, но если что-то сломалось, то всё, покупай новую втулку и переспицовывай, что-то легко поменять сломавшееся нереально 3 - будем честны, что накат у планетарок уж дико поганый 4 - 7 и 11 скоростей конечно и не плохо, но это всё же очень далеко от 3х9 или выше, а города разные бывают, кое-где и по 40-50 ехать можно 5 - вес больше, причём значительно, готовы ли вы тащить лишний килограмм своими силами Итог: планетарка вам подойдёт, если... 1 - вы девушка или же просто совершенно не знаете систему переключения и не хотите обслуживать/разбираться в устройстве 2 - ездите исключительно на очень короткие расстояния исключительно с невысокой скоростью 3 - если вы готовы переплатить за плохой накат и высокий вес, но при этом быть свободным от обслуживания и заморочек.

[@osig-ug9zu]

2 - ездите исключительно на очень короткие расстояния исключительно с невысокой скоростью Руслан Верин просто ржет...

[@vovaklod4178]

Все верно планетарка это вещь, уже месяц ганяю на 7 скоростной шимано. Брал немецкий БУ велосипед, планитарка переключается не внутри оси а вращением диска между рамой и звездочкой, вращение диска приводится как и обычно тросом. Есть только треск при переключении с 6 на 5 скорость , но не всегда. Ниже 3 передачи не включаю, хочу переднюю звездочку заменить с 44 на 48 зубьев. Велосипед дорожный , ганяю на работу с работы в день 15-20 км. Планетаркой доволен есть тормоз педалями плюс еще два тормоза ручных.

[@cBoTy6e]

Тов. Диденко пошел в разнос. То фото, то вело, то ещё какая-то херня ))) 😁😁😁

[@Hohlosvin]

У Диденко херни нет. Всё интересно и полезно

[@ВованВован-щ4л]

У меня велосипед с планетарной втулкой уже больше двух лет.Очень удобно переключать скоростя их у меня 8 и гидротормоза.Одно единственное автор не сказал в момент переключения вы не должны крутить педали.Мне кажется,что 3 скорости маловато,я использую 5 из 8.😊😊😊

[@speits84]

на планетарке переключать скорости, только, когда педали не крутишь???

[@ВованВован-щ4л]

Когда едешь в момент переключения надо не крутить педали.Переключил и дальше крути это занимает буквально секунду.Если с места то можно скажем с 1 переключить на 8 или на оборот,любую и можно ехать. @@speits84