Веломобили своими руками (фото-обзор).

Рет қаралды 44,773

3 жыл бұрын

Собрал фото веломобилей созданных своими руками других конструкторов-любителей.
Приятного просмотра!
________________________
Буду очень благодарен за финансовую поддержку на развитие канала, это поможет мне чаще и интереснее выпускать видео.
Приват - 5168 7573 9549 2939
PAYEER - P2895342
Что бы я знал для чего деньги, укажите "Вело".
________________________
Веломобили своими руками (фото-обзор).
#велоиван #веломобиль #веломобильсвоимируками

Пікірлер: 53

@user-mv1uf5cb9j 3 жыл бұрын

Молодцы умельцы!

@andreyh1074 3 жыл бұрын

Класс. Спасибо за подборку.

@gottliebheinrich8413 Жыл бұрын

Hello from Dresden, Germany!

@dmitriymakukha6951 3 жыл бұрын

Дайте пожалуйста ссылки на видео, фото, очень интересно посмотреть подробнее. Благодарю!

@ik_74 3 жыл бұрын

Вот некоторые ссылки: 1. lund-lodki.ru/snoubord/dvuhkolesnyi-velomobil-svoimi-rukami-iz-velosipeda-kak-sdelat/ 2. hpv.com.ua/2011/12/novyiy-deltatrayk-vladimira-mazurcha/ 3. stav.aif.ru/society/law/158068 4. zona-k45.ru/auto-moto/5638-podride-strannyy-velomobil-iz-shvecii.html 5. denedi.com/quad-faeton/ 6. devderabikes.wordpress.com/%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9/ 7. velomobil-tambov.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=10 8. vkor34.ru/chetyr-hkol-snyi-velosiped-svoimi-rukami-chertezhi-velomobil.html 9. etracab.ru/forum/viewtopic.php?id=997 10. ex3msport.life/velosport/detskij-velomobil-svoimi-rukami.html 11. do.ngs.ru/advert/categories/entertainment/sport/cycling/bicycle/?id=1896353371 12. ecotechnica.com.ua/transport/1278-elektricheskij-velomobil-svoimi-rukami-postroil-inzhener-iz-ivano-frankovska.html 13. icarbio.ru/news/2015/july/raht-racer.html 14. www.drive2.ru/b/513684136989294760/ 15. sdelay.tv/blogs/zulusik4/samodelnyy-velomobil 16. sam-stroitel.com/velomobil-svoimi-rukami.html 17. kzbin.info/www/bejne/j3bFnKCNeN6rq5Y 18. kzbin.info/www/bejne/forKiWymhc57gdU

@AlekseyMaster-cj7gi Жыл бұрын

Алексею понравилось тезника разно периодна , годов посколько сам участник мероприятии по вело мобильному шоу пробегу это 90е годы 2010 и ,12 , и т д года , я Алексей бывший конструктор , переделалтри десятка веломобилей , и щас у меня , трех колесная 2021го года ,

@marciodutraoficial8176 3 жыл бұрын

Top de mais em

@user-lt8qx1ls6b 6 ай бұрын

Подскажите,где и какую солнечную панель купить 36,48v?

@user-fx5yu9yi3c 3 жыл бұрын

1:07 буду делать типа такого

@ik_74 3 жыл бұрын

Классный выбор! А я начал делать электро-самокат на 20" колёсах.

@user-ow1oz7fq8m 2 жыл бұрын

Сделай как советский инженер с полом без диффера 2месьный 3 колеса 500 Вт 40 км.ч какас люминь монополикарбонат 90кг

@Lisapedova 3 жыл бұрын

Фото из тырнета, без рассказа, и что? Вот у меня настоящее интервью и покатушки на велоМОБИЛЕ:) ЖИЗНЬ!

@ik_74 3 жыл бұрын

Ну и что? Ты типа лучше? Да мне пофигу, у меня видео не лучше и не хуже, оно просто другое. И вообще не понимаю зачем смотришь другие видео, сиди смотри свои и наслаждайся, они же типа лучше.

@Lisapedova 3 жыл бұрын

@@ik_74 детский сад:) ну не нужна конструктивная критика, ну и не надо, чао:)

@ik_74 3 жыл бұрын

@@Lisapedova Во-первых. Это не похоже на критику а больше на хвастовство. Во-вторых. Я не просил о критике моего видео.

@AndrejZaruba 11 ай бұрын

4:57 - благодаря наклонной вилке и низкой посадке - довольно устойчивая RWS (ну, насколько RWS может быть устойчивой) 3:48 - Самая загадочная конструкция, я не разгадал её до конца. Не говорю, что она эффективна, но то, что интересна - так это точно. Дедуля явно мозги включал, а не копировал под шаблон.

@AndrejZaruba 11 ай бұрын

Дедулин веломобиль: kzbin.info/www/bejne/apbQY6unqM57kMUsi=qPjq1JQQGBrR63CQ

@user-le6nz5yl4r 3 жыл бұрын

Доброго вечора вам ви не бажаете участвовать в гонках на акамулятора приз

@user-ko5it5jf5z Жыл бұрын

Нужныппараметрыанекартинка

@edwinviana7125 2 жыл бұрын

Hola buenas tardes me gusta una trcicleta amarilla usted las Hase

@YaR0MyR 2 жыл бұрын

Ну, веломобилем назвать тут даже и не каждую третью телегу... Если колёс больше чем два, это ещё не даёт приставку вело-, так как это значит "скорость".

@ik_74 2 жыл бұрын

Приветствую! Ну-у это Вы конечно же загнули, "Формулу 1" не называют же вело транспортом, хотя она быстрая. Хотя я рад, что Вы знаете значение слов, приятно.

@689849120 3 жыл бұрын

Скажите, как решаете вопрос дифференциала ?

@hyperboreanarthoefootjob 3 жыл бұрын

Есть два варианта - делать двухместный, пилоты рядом, колеса прямо позади пилотов, т.е. уже, чем обычно (см. веломобили Моше). Второй вариант - промежуточный вал и обгонные муфты.

@user-le6nz5yl4r 3 жыл бұрын

Я знаю дуже хорошого конструктора вин буде органовувать гонки на соревнования

@user-le6nz5yl4r 3 жыл бұрын

Телефрнуйте йому 0683630550

@user-sp1zu8kj9c 3 ай бұрын

Еще с 70х годов собирая первые веломобили обратил внимание, что самые легкие, с удачной компоновкой, низким центром тяжести и и самые быстроходные - это трехколесные веломобили, в четвертое колесо имеют бездарные конструкции, у конструкторов которых не хватило извилин все продумать!

@SergeyKostenko88 2 жыл бұрын

Вело - когда не больше двух колес. Три- сразу тяжелее ехать и поворачивать. Два или четьіре, так я думаю. Три - всегда акробатика...

@ik_74 2 жыл бұрын

Два и три колеса конструктивно проще с приводом. Четыре колеса труднее крутить чем три. Но четыре колеса это две колеи, а три колеса это три колеи. Короче говоря сразу не разберёшься, нужно выбирать конструкцию по желанию.

@Kudem_sky Жыл бұрын

Три, при правильном размещении центра тяжести, самая устойчивая конструкция. Даже при резком повороте инверторная схема срывается в занос, а не переворачивается!

@SergeyKostenko88 Жыл бұрын

@@Kudem_sky долгих лет жизни тебе на трех колесах, дитя асфальта. и удачи с инверторной схемой мьішления.

@SergeyKostenko88 Жыл бұрын

@@ik_74 главное преимущество двух колес - узкая дорожка для движения найдется в любом месте по любой дороге. Воинов учат проходить грунтовки, вьібирая не полосу а две дорожки для колес. Три колеса требуют уже трех дорожек и обьезда вьібоин на каждой из трех колей. поєтому вело - єто два, єто учит и дает свободу. три - для асфальта, и только.

@AndrejZaruba 11 ай бұрын

В чём проявляется акробатика у наклоняющихся (tilting) трёхколёсных?

@user-me2bz1lt2p 3 жыл бұрын

Не впечатлило. Ни одного экземпляра с педалями,которые надо нажимать,все крутящиеся,а это ворует об'ем и лишает защиты снизу от грязи. Журналы ,,Юный техник" и ,,Моделист- конструктор" вам в помощь.

@Lisapedova 3 жыл бұрын

Посмотрите у меня интервью с владельцем велоМОБИЛЯ:)

@cnfkrthify 3 жыл бұрын

половина веломобилей - табуретки с педалями.

@ik_74 3 жыл бұрын

Технически, автомобиль - табуретка с моторчиком, самолёт - табуретка с реактивным двигателем, катер, поезд и т.д. всё это табуретки :))

@cnfkrthify 3 жыл бұрын

@@ik_74 В переносном смысле много что можно назвать табуреткой, но в ролике половина веломобилей в прямом смысле табуретки с педалями. Дизайн, эргономика, инженерные решения)

@ik_74 3 жыл бұрын

Ну это как у кого получается, у кого то лучше, у кого-то хуже, а главное это то, что люди занимаются каким-то творчеством.