Велопутешествие по западной Беларуси | Туристическая самоизоляция

Самое интересное направление для путешествий по Беларуси.
В этом выпуске: Барановичи, Ивацевичи, Коссово, Дворец Пусловских, Ружанский замок.
-*-*-*-*-
Где останавливался:
Место на трассе, OSM говорит что можно съехать с P2, но есть шанс что можно получить предупреждение или штраф:) - 52.943349, 25.708852
Спал под Ивацевичами - 52.740573, 25.400147
-*-*-*-*-
Ехал на Format 5341, Shimano Nexus 8.
Поддержать канал здесь - www.donational...

[@ИгорьАфанасьев-р5ч]

Дмитрий привет. Спасибо за видео. Побольше снимай красивы и исторически мест Беларусии. Сам 2 раза катал многодневку по ярким местам страны. По поводу вела не замарачивайся. В последней многодневке я вообще был на ХВЗ. Многие кто видел удивлялись. Но на этом веле прокатил и по асфальту и по грунтам, и по лесу. 28 диаметра хватает в доволь. Короче будь на позитиве и снимай больше видео. А всем кто пишет негатив, побольше добра.

[@kutsenkov]

Спасибо за тёплые слова!:) Велосипед тут конечно не сильно важен. Но мне как человеку увлечённому хочется пробовать новое. Поэтому и тянет что-то собрать:) Ещё раз спасибо!

[@ТриКотаиКошка]

Видео супер. Лайк и подписка.

[@kutsenkov]

Спасибо:)

[@КонстантинШинкарёв-г8и]

На месяц раньше вас проезжал маршрут Ивацевичи-Ружаны по тем же самым грунтовкам. Хорошие места, но особенно кайфово было ехать по велодорожке от Ивацевичей до Косово. Приятно было снова увидеть эти места)

[@kutsenkov]

Классные места, согласен:)

[@MoiRovar]

Отличная тема! Лайк и Подписка! Буду ждать следить за новыми путешествиями! )

[@kutsenkov]

Спасибо;)

[@AlesOneP]

Смысл дорогого оборудования в том, чтобы ничего не рвалось, не ломалось и тд. На холодную погоду можно брать пуховик, который сжимается до размеров кружки. В нем достаточно тепло, а размеры позволяют не крепить его на стяжки поверх сумки, собственно поэтому падать ему будет некуда. Если на велосипеде то ли жарко, то ли холодно, советую взглянуть на велосипедные джерси, компрессионную форму и тд. Защита от ветра и термо-влаго регуляция решает.

[@kutsenkov]

Даже дорогое оборудование ломается и рвётся, нет ничего вечного... Вот форма действительно важна, но надо понимать, что форма не позволит нивелировать перепад в 10-15 градусов. В любом случае с таким перепадом внутри дня будет то жарко, то холодно. Утром в +8 будет холодно, а в +22 днём будет жарко.

[@AlesOneP]

@@kutsenkov это понятно, но в вашем случае, скорее всего, то холодно то жарко становилось из-за ветра, солнца и влажности тела. Форма позволяет это все регулировать, отводить плагу от тела, закрывать от прямых попаданий солнца и как ни крути, хуже продаётся чем хлопковая одежда. Осенью катаюсь в форме с ноговами и рукавами, утром, когда холодно, поверх лёгкую ветровку, а ближе к обеду комфортно и в жару и со спусков с ветром, очень хорошо регулируется теплоотдача. ПО поводу дорогого оборудования. Слишком дорогое не всегда имеет смысл покупать, как как оно сделано для определённых тяжёлых условий, средняя и изкая ценовая категория хорошо справляется со своими функциями и просто обычно чем выше цена-тем выше качество и выше комфорт. Пример с палатками: сам раньше ходил в походы с однослойной палаткой, большая палатка, весила всего 1.3кг, места было на троих, было хорошо. К плохому можно только отнести заметные перепады температуры воздуха внутри палатки от вечера до утра, отсутствие карманов, крючков и тд, на утро около водоёмов появлялся настолько сильный конденсат, что можно было проснуться в луже. Ну и после дождя приходилось или искать место, чтобы сушить палатку или ложиться спать в мокрую палатку. + дуги из орг стекла любят ломаться при часто использовании. Когда перешёл на чуть более дорогой вариант двухслойной палатки, там уже цена в основном определяла качество материала, материал днища, общая масса, материал дуг, наличие тамбуров и количество выходов. За приемлемую цену удалось купить палатку с 2 выходами, 2 тамбурами, масса всего 1900, против 2500+ для похожих палаток. В палатке кораздо комфортнее, в тамбурах удобно размещать вещи, полатка ни разу не протекла, много карманов для всякой мелочи, полка, крючки для фонарей и тд. В общем да, если подходить к вопросу осознанно, то всегда деньги платишь за комфорт, удобство, качество и тд.

[@kutsenkov]

@@AlesOneP Подписался под каждым словом. Но, в этом году получилось как-то так;)

[@Smorkach1991]

М1 - скоростная магистраль, даже на ней много обгонщиков по обочине, с Бреста до Кобрина разрешено ехать, а вот дальше уже нельзя по правилам. Р2 в целом нормальная, в большей части свободная дорога, ездил по ней с Бреста до Барановичей, некомфортно только между Березой и бронной горой,- большой поток машин.

[@kutsenkov]

В целом да, просто когда я ехал было много фур на ней, а именно лесовозов. Так что я орал, в душе.

[@Сергей-н7м9ш]

огонь)

[@kutsenkov]

Спасибо)

[@ГеоргийДжиадзе-р8й]

Подписку тоже кинул

[@sekanovikova2975]

👍🚲

[@ГеоргийДжиадзе-р8й]

Лайк поставлю, коммент напишу, мне не сложно, а тебе поможет)

[@kutsenkov]

Спасибо большое;)

[@andreparnas7666]

Странно ты шлем носишь

[@kutsenkov]

А как нужно? Может я чего-то не знаю:)

[@november4all]

Тоже не понимал, почему нельзя ехать по такой широкой обочине на М1, а по разбитым обочинам "Р" можно. Тоже остановили, тоже предупредили (обошлось без штрафа). По ПДД нельзя по всем "М" (не только по М1) Приходится по "Р"кам ...

[@kutsenkov]

По М5 можно, мы на ней часто катали. И Бревет первый который я ехал был по М5. На ней нет знака "Автомагистраль" или "Дорога для автомобилей". Просто я на самом деле даже не смотрел на знаки:)

[@Babruychan1n]

Почитай пдд внимательно. Нельзя по магистралям и дорогам для автомобилей. В РБ только одна дорога для автомобилей - это М1, а магистралей нет. Остальные дороги М ни магистралями ни дорогами для автомобилей не являются по пдд.

[@rome1112]

Это обочина, а не тех полоса!

[@kutsenkov]

Не суть, главное что просто предупредили, хоть и письменно.

[@Harachka]

@@kutsenkov непонятно на основании какого пункта ПДД ГАИ остановили и предупредили. М1 не является автомагистралью

[@kutsenkov]

@@Harachka М1 является дорогой для автомобилей. Условно, исключая некоторые требования которые присутствуют на автомагистраль, это та же автомагистраль. А согласно правилам по дороге для автомобилей как и по автомагистралям, разрешено движение только для автомобилей, автобусов и мотоциклов. Соответственно любым тихоходным в том числе мопедам и велосипедам движение запрещено, кроме тихоходного транспорта обслуживающего данный участок автодороги.

[@Harachka]

@@kutsenkov все эти пункты относятся как понимаю к движению по полосе. Но что с обочиной? Ведь велосипедисту разрешено двигаться по обочине.

[@kutsenkov]

Обочина часть дороги

[@slipperyroad4046]

В Барановичах не единственный мужей железнодорожной техники в Беларуси. В Бресте музей крупнее и техника в целом интереснее.

[@kutsenkov]

Да, рядом с Брестской Крепостью я знаю. Но ЖД музей в Барановичах, это единственный музей в Барановичах. Вроде я всё верно сказал:) Возможно есть ещё что-то, типа краеведческого, но...

[@getalife7491]

10:45 kzbin.info/www/bejne/o3izdZaFe89qnsk Вот этот способ на канале Григория Соколова. От А до Я.

[@kutsenkov]

Плюсую, очень полезная информация!

[@Простаяжизньвелосипед]

Чем швы палатки проклеивал?

[@kutsenkov]

Лентой для проклейки швов. Покупал в какос-то маленьком швейном магазе.

[@ДмитрийТрусов-п6ц]

ПО автомагистралям движение на велосипеде даже по обочине запрещено. 21:20 да неужели до тебя дошло, что значит велосипед, и какой надо брать

[@getalife7491]

Главное - ехать, а как и на чем не важно. Я не знаток, но один дополнительный дюйм не сделает колоссальной разницы. А вилка... ну тут опять все те же плюсы и минусы. Главное - ехать.

[@ДмитрийТрусов-п6ц]

@@getalife7491 главное не вестись на хрень от маркетологов.

[@getalife7491]

В России тоже запрещено, только я не слышал, чтобы за этим сильно следили( исключение - платные трассы. Вот там-то сразу выгоняют)

[@getalife7491]

@@ДмитрийТрусов-п6ц Аминь!

[@ДмитрийТрусов-п6ц]

@@getalife7491 а в других странах тоже надо написать тогда как там. Ну наверно это как то влияет на ситуацию в Беларуси )))

[@getalife7491]

Черт побери, куда пропал мой комментарий?

[@kutsenkov]

Он попал на проверку в антиспам) Именно из этого видео я знаю о этом методе обогрева палатки:) Хорошо что ты написал!