Велосипед и транспорт. ГЛАВНЫЕ ОШИБКИ И ХИТРОСТИ

Рет қаралды 10,015

Adventure Awaits / Блог о велопутешествиях

Күн бұрын

В этом видео я разберу критически важные аспекты перевозки велосипеда в транспорте и на автомобиле. От нарушений, которые могут стоить вам прав, до правильного использования креплений и транспортировки велосипедов, будьте в курсе всех важных деталей, чтобы защитить себя от возможных проблем. Я поделюсь с вами своими реальными советами, и идеями, основанными на моем личном опыте, чтобы сделать перевозку вашего велосипеда такой простой и безопасной, как только возможно. Это видео - необходимый ресурс для всех велосипедистов! Не упустите эти советы - они спасут вам много времени и нервов. Подписывайтесь на канал и следите за обновлениями, здесь много полезной информации!
Тайм-коды:
00:00 - Вступление
00:33 - Почему это важно?
02:34 - Перевозка велосипеда на автомобиле
05:38 - Перевозка в самолете
10:43 - МЦК и велосипед
10:10 - Провоз велосипеда в поезде
16:10 - Транспортировка в электричке
21:07 - Другой транспорт
Полезные ссылки:
Технический регламент: "О безопасности колесных транспортных средств" - www.consultant.ru/document/co...
Требования технического регламента по внесению изменений в конструкцию транспортных средств - www.consultant.ru/document/co...
Разъяснения ГИБДД - мвд.рф/news/item/20895784/
Правила провоза спортинвентаря РЖД - www.rzd.ru/ru/9836/page/10329...
Правила провоза велосипедов в пригородных поездах - central-ppk.ru/new/tariffs/in...
Провоз велосипеда в транспорте Москвы - www.mos.ru/otvet-transport/ka...

Пікірлер: 116

@adventure_await 3 ай бұрын

Уточнение к видео! Билеты в багажное купе поезда можно купить и в приложении РЖД. Внимательные зрители заметили ошибку. А я сервис пролюбил. Что ж бывает 😢

@energizer380v4 2 ай бұрын

Возможно я ожибаюсь, но в накопительных местах в автобусах, трамваях там очень мало место скорее всего тебя выгонят, и попросят купить складник, а не велосипед с большими колесами, а если кондуктор будет злой, ещё добавит со словами ты бы ещё на танке бы сюда заехал?😊

@adventure_await 2 ай бұрын

@@energizer380v4 это будут проблемы кондуктора)

@energizer380v4 2 ай бұрын

@@adventure_await смотря какой кондуктор, если тётка советской закалки, + она если будет не в настроении, то ей будет сложно что доказать, проще будет её сфоткать, и пожаловаться на неё, не факт что то изменится, но это лучше чем спорить со старшим поколением, их не всегда можно переубедить, но кстати, сейчас очень много становится молодых кондукторов, во всяком случае в СПб и Москва.

@adventure_await 2 ай бұрын

@@energizer380v4 это понятно) у нас есть такой портал mos.ru - официальный, на котором есть правила провоза велосипеда. В этих правилах указано про перевозку вела в автобусах. Ссылка на эти правила есть в описании к видео

@energizer380v4 2 ай бұрын

@@adventure_await хорошо, спасибо большое, просмотрю когда время будет.

@user-tc7ew6ze4r 3 ай бұрын

Шутка про электричку, которая пахнет колбасой, не имеет никакого отношения к бутербродам. На собаках жители пригородов ездили за дефицитом (в том числе, колбасой) "в город". Эх молодёжжжжж

@george77korablin 2 ай бұрын

И не говори! )) Тоже хотел уточнить! ) Там, кстати, поэтому правильный ответ не просто электричка, а электричка Москва-Рязань! )

@1gen1gen67 2 ай бұрын

Любая электричка,- и Рязань и Ярославль и Тверь и любая, на которой можно было за 3-4-5; часов доехать замколбасой и вечером уехать. Это называлось "плюшевый десант"))- толпы тёток в плюшевых польтах)

@vssable 2 ай бұрын

Когда лечу самолётом с велосипедом, не клею рюмки и надписи осторожно хрупкое. Ибо грущикам на эти надписи наплевать. Вместо этого под плёнку при упаковке чехла с велосипедом, я кладу фотографию велосипеда распечатаную на принтере в формате А4. Теперь велик практически не страдает от перелёта, а в прошлый раз грузчик лично вынес в руках велик из подсобки и вручил его мне прямо в руки.

@adventure_await 2 ай бұрын

Это тоже вариант

@KrepkiePlechi 3 күн бұрын

Психологический прием!!! Отлично возьму на заметку.

@alexgreen8201 2 ай бұрын

Есть еще такой заплечный способ путешествий. Заказываешь вел через интернет в магазине пункта назначения , прилетаешь только с сумками, забираешь, останавливаешься в гостишке на денек, собираешь байк, смотришь город. Выезжаешь, проходишь весь маршрут, в конечном пункте останавливаешься в гостишке, и продаешь вел либо на местных пабликах, либо в велолабазах. Практиковал такое пару раз, правда, полный сетап собирал на месте. Почти новый велик, с документами, улетает за день, с дисконтом 10-30%. Понятно, что есть масса рисков и ограничений, но в европах работает, а если аппарат бушный, то потери на продаже могут составить 0. У меня нет великов для путешествий, только для гонок и комьютинга, покупать вел, который используешь пару раз в год неохота, только место занимает.

@adventure_await 2 ай бұрын

интересная позиция)

@user-fq6lm8ls7i 3 ай бұрын

спасибо Вам большое! Говорю это не в первый раз. Как раз недавно начал изучать тему провоза, но одно дело, когда написано сухим текстом, а совсем другое- ваши объяснения с жизненными примерами. Желаю продолжать в том же духе)

@adventure_await 3 ай бұрын

Огромное спасибо, после таких комментариев понимаешь, что делаешь это не зря)

@user-wb3gq9uf9d 3 ай бұрын

Небольшая поправка: на сайте РЖД при покупке билета можно указать провоз багажа (велосипеда) доплатить за багажный билет. Ехать на вокзал для этого не нужно. Свободные места в багажном купе отражаются в реальном видео. Видео огонь! Спасибо!

@adventure_await 3 ай бұрын

Если этот функционал запустили, то огонь 🔥 еще пару месяцев назад его не было

@NCGamesRU 2 ай бұрын

@@adventure_awaitдавно это доступно. Просто не сразу понятно, куда тыкать

@Pr_l 3 ай бұрын

Александр, спасибо! Тема важная и интересная!

@Flintborisov 2 ай бұрын

Спасибо, наконец-то нашёл информацию про разрешение перевозки велосипедов на фаркопе, с повторителями фар и номера!👍

@dicookie 2 ай бұрын

Отличный видос! Очень грамотно, познавательно и ёмко 😊 благодарю 🙏🏻

@snicks170 3 ай бұрын

Ещё есть пригородные автобусы. С ними как? Ещё есть лайфхак: запаковать вел и отправить вперёд себя транспортной компанией. На месте можно коробку сдать на хранение там же(договориться) или отправить в соседний пвз того же города (пока приедет+время хранения).

@adventure_await 3 ай бұрын

С пригородными и междугородными автобусами все крайне интересно и досадно. По ним нет четких правил перевозки. Все отдано на усмотрение самой компании, осуществляющей перевозку и водителя. Поэтому шансы провезти - 50/50. Из-за чего я и не рассматриваю данный тип транспорта, как возможный вариант для транспортировки

@user-fq6lm8ls7i 3 ай бұрын

Согласен с ответом автора. Тем более в разных регионах представлены разные транспортные компании, и у них свои правила перевозки. И даже в одной тк условия могут отличаться из-за сотрудников на месте

@STELS1ru 2 ай бұрын

В Петербурге, Карелии, Ленинградской, Новгородской и Свердловской областях билеты на велосипед в электричках можно купить как в кассах, так и в приложениях (Пригород, РЖД Пассажирам). Как в ЭЛки/ЭРки, так и в Ласточки. Бесплатных часов нема. Исключение - рельсовый автобус (РА-3), идущий "за" Ладожским озером от Лодейного поля в Сортавалу. На него нет велобилетов, просто в системе отсутствуют. Но проводники адекватные вроде и не гонят :) Также ездил поездами дальнего следования немного с великами. Брал билет в плацкартный вагон и дополнительно в приложении оформил велосипед в ручную кладь. Это было два шоссера, они без передних колёс хорошо влезли в один чехол. Со стороны даже и не скажешь, что там внутри два велосипеда :D По проходу неудобно их проносить. Далее в купе поднимали на багажные полки и поворачивали поперёк. Лежали надёжно и до конца поездки не беспокоили. У проводников вообще не было вопросов, сложилось ощущение что даже если бы мы не оформили кладь, то никаких проблем бы не было) но проверять нет желания. Был ещё вариант попробовать провезти в багажном купе. Это ненамного дороже, но до него надо топать от своего вагона. Поэтому на обратном пути решили не заморачиваться и вновь везли на третьей полке.

@adventure_await 2 ай бұрын

Спасибо за полезный комментарий по региону

@newchel 3 ай бұрын

Спасибо, полезно

@smirompomiru 2 ай бұрын

спасибо, очень полезно..

@Victor-ne3db 3 ай бұрын

Однозначно лайк!

@GeorgeCatcher 2 ай бұрын

Интересен вопрос с автобусами дальнего следования. К примеру, я всё думаю, скататься одним днём к истоку Волги. Ближайший город для этого - Осташков (путь в один конец получится чуть больше 60км). Соответственно открытый вопрос - как до этого Осташкова добраться. Есть куча вариантов, к примеру, на Ласточке до Твери или Бологого, оттуда на каких-то скорых поездах и тп. И есть прямой вариант на автобусе из Москвы с Северного вокзала. Скорее всего там как в поезде, упаковать и сдавать... надо будет пробивать этот вопрос. На счёт Ласточек и мест с откидными сидениями, в часы пик можно нарваться на конфликт с теми, кто желает сесть. Что же касается велосипеда в электричке, я сделаю ещё одно уточнение. В рамках ЦППК (то есть по Москве и Области) как было сказано в видео, в бесплатные часы надо приобрести билет Велосипед-0. В случае отсутствия этого билета, контролёр будет обязан выписать вам этот билет, со стоимостью оформления услуги в поезде 100 рублей. То есть, получится бесплатный билет за 100 рублей, это даже дороже, чем платный вариант. Что же касается платных часов, то 60 рублей - до 100 километров. 120 рублей - выше 100 километров. На практике, в той же электричке "комфорт+" Москва-Большая Волга (на старт Вело1) В первый вагон набивается велобратвы столько, что полвагона в велосипедах. В районе Дмитрова или Вербилок - всегда есть контролёры. И они вообще никогда не проверяют - чьи там велосипеды на крючках. Иногда только удивляются, мол, "ой, у вас и велосипедный билет есть? Ничоси какой вы хороший пассажир" : )) Так же закрывают глаза на размещение велосипедов, которые там наставлены где попало. Паромная переправа у Дубны - 65 рублей для велосипедиста. Оплата на самой переправе, можно по карте. На практике, берут деньги один раз из пяти. До открытия переправы (к примеру в Апреле, кто открывает сезон) там понтонный мост. Он бесплатный. И анекдот на пост-скриптум. Подхожу в кассу. Спрашиваю: "Мне билет на экспресс до Москвы, и туда же велобилет". Кассирша смотрит на меня с округлившимися глазами и переспрашивает: "В смысле? Какой ещё белый билет?" : )))

@adventure_await 2 ай бұрын

Вопрос с автобусами уже разбирали в комментариях) С пригородными и междугородными автобусами все крайне интересно и досадно. По ним нет четких правил перевозки. Все отдано на усмотрение самой компании, осуществляющей перевозку и водителя. Поэтому шансы провезти - 50/50. Из-за чего я и не рассматриваю данный тип транспорта, как возможный вариант для транспортировки

@user-kc3jp2iy1p 2 ай бұрын

Спасибо, было полезно! В июле лететь до Горно-Алтайска.

@maxmedvedev8250 2 ай бұрын

Тоже туда целюсь в этом году. По Чуйскому тракту?

@user-vl5yt5ou9x 2 ай бұрын

Да, то же интересно, какой маршрут выбрали

@user-vl5yt5ou9x 2 ай бұрын

@@maxmedvedev8250а вы в каком месяце собрались?

@maxmedvedev8250 2 ай бұрын

@@user-vl5yt5ou9x Думаю, просто по главной трассе до Кош-Агача или раньше. Месяц ещё не планировал, не принципиально, как получится

@user-vl5yt5ou9x 2 ай бұрын

Понятно, ну, и вам успехов в походе!

@poli981 2 ай бұрын

сдаю в багаж в поезде самый удобный и правильный вариант ибо разница не большая цене

@user-ps3sf8qf3k Ай бұрын

👍👍👍👍👍

@user-vr7sz6go7l 3 ай бұрын

❤

@user-wq9cz8qd4k 3 ай бұрын

Интересно то, что информацию о правилах провоза велосипеда в Сапсане я узнавал у проводника, на стойке информации и в информационном центре ничего не смогли сказать. За провоз не платил, был в чехле, в техническом тамбуре. Это было несколько лет назад, ленинградское направление.

@adventure_await 3 ай бұрын

Я в свое время многие вещи узнавал обивая пороги и дозваниваясь в офисы. Например, когда по экспрессам информацию узнавал, мне в ЦППК с третьего раза только сказали, где находится технический тамбур. К сожалению это частая история

@alexmaster384 2 ай бұрын

Спасибо. А газовый балон тур в электричку и поезд можно проносить ну и нож само сабой.

@adventure_await 2 ай бұрын

Вообще можно

@dimalobanov5401 2 ай бұрын

В Волгоградской области нет пригородных поездов, с вагонами, предназначенными для перевозки велосипедов. В части ппоездов, как правило новых, можно перевозить велосипеды в заднем вагоне, но в большенстве пригородных поездов, перевозка только либо в тамбуре, либо возле откидных седений, либо вешать седлом к верхней полке.

@adventure_await 2 ай бұрын

Спасибо за полезные уточнения по региону)

@user-wq9cz8qd4k 3 ай бұрын

Помните, на Казанском вокзале проход к электричкам осуществляется через здание вокзала, поэтому там досмотр всегда, будьте готовы к этому. Меня просили снять все сумки и положить на ленту.

@adventure_await 3 ай бұрын

Много раз там проходил в прошлом сезоне. Не разу не просили снимать сумки

@user-wq9cz8qd4k 3 ай бұрын

@@adventure_await возможно, что-то поменялось в лучшую сторону. У меня так на Курском было, когда уезжал, то просто попросили чехол открыть, а когда обратно вернулся, то заставили велосипед вынуть и на ленте прокатить, он там чуть не застрял 😄. Сейчас велосипедистов много стало, может что-то улучшается. А так, электричка - наше всё.

@TheSupertoonz 2 ай бұрын

Ехал из Мск в Липецк с велом на плацкартном с оплаченным багажом, в чехле, в пленке, со снятым передним колесом и снятыми педалями... Но проводница взбрыкнула. Пришлось немного надавить, что она задерживает посадку, а правила соблюдены. Пропустила, хотя и ворчала. Закинул вел на третьи полки (поперек). Встал идеально, а стрейчпленка практически прилипла к полке и вел за всю дорогу не сдвинулся ни на сантиметр. Пассажиры понимающе помалкивают потому что велосипед это фетиш для всех ))

@adventure_await 2 ай бұрын

Тут скорее проблема конкретного проводника

@denchik2701 2 ай бұрын

Поддерживаю! Самый удобный способ путешествия с велосипедом - на поезде в багажном вагоне!

@fatcat7msk7ru 2 ай бұрын

Самый лучший способ путешествия с велосипедом, это на нём.

@denchik2701 2 ай бұрын

@@fatcat7msk7ru 100%))

@dimalobanov5401 2 ай бұрын

когда время ограничино, а а ехать без заброски долго, то приходится пользоваться общественным транспортом.

@bolotko2009 14 күн бұрын

На станции Лось живете? Пару раз мелькала в видео. Ярославскому направлению в этом плане не везет, все электрички старые, кроме РЭКСов (которые на Лосе не останавливаются, насколько я помню, но иногда попадаются вместо обычных электричек), а МЦД-5, как обычно, отложили. Так что только тамбур. Раньше хоть были электрички без нескольких лавок у тамбура, где хватало места для вела, но я давно таких не видел.

@Vsevolodko 2 ай бұрын

Интересное видео, жаль, что ни слова про Сапсан...

@adventure_await 2 ай бұрын

в смысле? посмотрите внимательно раздел поезд

@stanislaff3511 2 ай бұрын

В некоторых "Ласточках" места для велосипеда совмещены с откидными сидениями и туда почему-то стремятся бабушки...Даже при наличии обычных свободных мест. (Хотя на велосипед приобретается билет и сбоку на вагоне есть символ велосипеда, даже контролёры/кондукторы не всегда понимают, что провозить велосипед законно)

@adventure_await 2 ай бұрын

Это уже не первый комментарий про бабушек и контроллеров. Странно, но у меня ни разу не было проблем ни с теми, ни с другими)

@snicks170 3 ай бұрын

Но на счёт провоза в электричках есть замечание. Я понимаю, что вы всё рассказали с точки зрения правил. Но на деле их исполнить редко удаётся. В СПб в сезон всегда очень много велосипедистов (иной раз штук по десять на вагон). И что тогда делать? Не ехать? Тут уже исходишь из принципа, что бы мешать окружающим минимально, а не из утопических правил.

@adventure_await 3 ай бұрын

Ну конечно такое случается) Здравый смысл никто не отменял

@sgibalshik2241 3 ай бұрын

А в лифте?

@ActiveLife74 2 ай бұрын

Странно у нас можно купить билет онлайн. Приложение пригород, при покупке билета указываешь велосипед и он входит в общую сумму. При этом ты можешь хоть в поезде купить, главное чтобы это было до кондуктора. Да и кондуктор спокойно продаст тебе билет, так как на некоторых станциях нет продажи билетов.

@adventure_await 2 ай бұрын

Это нормально) у нас от региона к региону правила могут отличаться

@ActiveLife74 2 ай бұрын

@@adventure_await просто странно что в Москве такого нет, это же столица. А в каком-то Челябинске есть.

@adventure_await 2 ай бұрын

@@ActiveLife74 у нас нет приложения пригород. Ну или я его не смог найти 🤷‍♂️ У кондуктора можно купить билет)

@Hunter-eo5fz 2 ай бұрын

короче берем складной вел и все проблемы по перевозки вела отпадают

@Alex_Heisenberg888 2 ай бұрын

На сайте ржд написано, что спортинвентарь может превышать 180 см по сумме трех измерений. Если я снял обе педали, руль, переднее колесо, подседельный штырь с седлом и всё равно не вписываюсь в 180 см, мне что заднее колесо снимать (а вместе с ним и задний переключатель)? Думаю, не нужно объяснять, чем чревата такая перевозка без колес в мягком чехле как для велосипеда, так и для чехла. P. S. А-а-а, вот оно что) За доплату. Я всегда покупаю билет в багажное купе для велосипеда и сдаю его туда. Там он никому точно не помешает. Есть трудности только в том, чтобы по узкому коридору дотащить велосипед в чехле до этого купе. P. P. S. Я покупал билет на велосипед через сайт ржд - никаких проблем. Это было в прошлом году. Сейчас, возможно, только через вокзал.

@adventure_await 2 ай бұрын

Нет, можно и через приложение. Этот момент я упустил. По нему есть закрепленный комментарий

@BigIvanMaior 3 ай бұрын

14:58 можно купить билет в багажное купе + даже выбрать категорию "велосипед" в ПРИЛОЖЕНИИ РЖД ! Проверено на маршрутах: Москва-Питер, Москва-Адлер !

@adventure_await 3 ай бұрын

Не разу не разбирал в поезде вел. Несколько раз упаковывал полностью)

@user-vl5yt5ou9x 2 ай бұрын

Приветствую! Что делать, если поезд проходной и стоит на остановке в твоем городе всего 7 минут? Это же надо еще найти багажный вагон, пройти контроль у проводника и загрузить велик, а потом еще бежать в свой пассажирский вагон, блин, это же самый настоящий квест!

@adventure_await 2 ай бұрын

Все нормально) Мы садились и высаживались с велами и рюкзаками при отсутствии перрона и со стоянкой в 1 минуту. Не обязательно садится в свой вагон. Можно спросить в кассе вокзала: в каком вагоне багажное купе? Если не подскажут то метить в середину поезда. В ближайшем вагоне тогда уточнить: где купе. Если рядом с вами то можно добежать. Если нет то садитесь в ближайший объясняя, что вам велы надо сдать. А потом через поезд уже в свой вагон пройдете. Не помню точно, но вероятнее всего у вас в билете будет указано в каком вагоне купе. Еще вариант - посмотреть все вагоны при покупке на сайте РЖД. Там тоже можно увидеть, в каком будет багажное купе.

@user-vl5yt5ou9x 2 ай бұрын

@@adventure_await Я прокручивал эту ситуацию в голове еще до выхода вашего видео и пришел к следующему выводу. Находишь багажный вагон, загружаешься и если не успеешь выскочить для посадки в пассажирский вагон, то едешь до следующей остановки и уже там садишься в свой вагон. Насчет прохода сквозь поезд что-то не подумал. Хотя, если допустить этот вариант, то придется бодаться с проводником. А так было интересно услышать стороннее мнение. Вообще, велотема для меня абсолютно новая - купил вел, первый в своей жизни, чтобы летом отправиться в поход. В предверии предстоящего похода волнуют два вопроса - довезу ли велик до места назначения в нормальном состоянии и как буду справляться с ремонтом велика, поскольку с техникой не дружу и даже покрышку ни разу не менял)

@adventure_await 2 ай бұрын

@@user-vl5yt5ou9x Все будет ок) посмотри другие видео на канале, думаю многое станет понятно. Ну и обязательно скатайся хотя бы пару походов выходного дня перед большим.

@user-vl5yt5ou9x 2 ай бұрын

@@adventure_await ну да, периодически просматриваю ролики на тему ремонта. ПВД то же в планах, попробую катнуть на 200 км в одну сторону и обратно 200 км. Спасибо за обратную связь)

@trttptm 2 ай бұрын

Друзья, а не проще ли когда требуется переправить вел далеко, отправить его транспортной компанией на место чуть заранее, а не мучаться с багажом в поезде или самолёте?

@dimalobanov5401 2 ай бұрын

дорого, очень дорого.

@adventure_await 2 ай бұрын

Дело не только в цене. В транспортную компанию вел тоже надо упаковывать. Только едите вы отдельно друг от друга. Что более неудобно, чем везти с собой. В каких-то пунктах назначения это может быть оправдано, но далеко не везде

@trttptm 2 ай бұрын

@@dimalobanov5401, багаж в самолёт сдавать нынче тоже дорого :)

@trttptm 2 ай бұрын

@@adventure_awaitДа, упаковывать надо, но мне кажется, что проще без такого объёмного багажа ехать. Хотя это только мои тараканы, я в своё время наездился по работе с большими багажами.

@uraslysva 2 ай бұрын

Так то пригородная электричка везет вел бесплатно сам так езжу из Перми до балезино и из перми в чусовой незнаю что за бред😊

@IGNACIOGUSTAVO791 2 ай бұрын

билет может выдать тётка которая в поезде билеты выдаёт

@lyudmilaveselova7185 2 ай бұрын

Контроллер к билету выпишет штраф за безбилетный провоз вела.

@Wirtusok 2 ай бұрын

Провоз велосипеда в электричках пригорода можно оплатить из приложения Пригород и РЖД, что-то не то у вас с информацией

@adventure_await 2 ай бұрын

Специально только что проверил. У меня нет этой возможности

@rublsom67 2 ай бұрын

@@adventure_awaitона в сезон появляется.

@adventure_await 2 ай бұрын

@@rublsom67 тоже странно 🤔 в прошлом сезоне каждые выходные покупал билеты, этой функции не было

@rublsom67 2 ай бұрын

@@adventure_await Кузбасс Пригород такая функция появляется в сезон 🙂

@adventure_await 2 ай бұрын

@@rublsom67 вот это возможно) региональная политика может отличаться друг от друга

@vssable 2 ай бұрын

Есть ещё такие велосипеды как Strida, которые мало приспособлены к походам, хотя такой положительный опыт есть. С ним пускают везде и нигде не требуют денег, а обычно просто не замечают. Так я ездил с ним в метро. В автобусах ставил рядом с сиденьем и никому не мешал. В электричках и ласточках велик мирно лежал на багажной полке. В купе поезда дальнего следования сверху в багажной нише и под лавкой в двухэтажном поезде. В магазин с ним пожалуйста. В хостеле закинул под кровать. Никаких проблем, хотя конечно это скромный городской велик.

@adventure_await 2 ай бұрын

Он же складной?

@user-pf4gq9jd9i 2 ай бұрын

@@adventure_awaitон не просто складной, а ещё и складывается можно сказать в трость. Так что конечно с ним никаких проблем. Скромным его назвать язык не поворачивается😂 (исходя из его стоимости). Ну и конечно для ПВД он совсем никак не годится, чисто прогулочное катание по асфальту.

@Maks4e 2 ай бұрын

Понятно, что ролик сделан на основе официальных правил провоза, но пара поправок из опыта: 1. В тамбуре электричек на загруженных направлениях (и тем более, двери открываются в обе стороны), велосипед хоть и можно провозить, но он там мешает ВООБЩЕ ВСЕМ. Входящие-выходящие люди цепляют его одеждой/сумками/тележками, а сам велосипедист будет на каждой станции таскать его от одних дверей к другим. То есть сложилась ситуация, когда билет на велосипед купить можно, а вот удобно и без конфликтов провезти его получается далеко не всегда😒 2. В ласточке, хоть и можно поставить велосипед «напротив туалета», но это неминуемо навлечёт на вас гнев толпы бабок, которым обязательно нужно сесть «вон на то откидное сиденье», которое вы им заблокировали. Далее следуют жаркие дискуссии, проклятия в ваш адрес, привлечение проводника, который попросит переставить вел в дверной проход🥲 Наверное в Москве не так, но в России дела обстоят сильно грустнее.

@aleksanderer6961 2 ай бұрын

А почему твой велосипед важнее бабак???? А? Бабки стоять должны, что бы твой велосипед ехал с комфортом? Что важнее, человек, или железка? Ты считаешь, что железка. Потому, что она твоя. А бабка чужая. Велохам?

@Maks4e 2 ай бұрын

@@aleksanderer6961 хорошая попытка, бабуля:) P.S. Если это не сарказм, то правила пользования транспортом я действительно считаю важнее чьих либо хотелок. P.P.S. Если я не обязан что-то делать, но меня попросят без наезда, как говорится, «чисто по-человечески», то, думаю, можно договориться и обсудить. Если же от меня с первых же слов что-то требуют в ультимативной форме, тут автоматически включается принципиальность.

@NCGamesRU 2 ай бұрын

@@aleksanderer6961по той же логике можно докопаться до любого багажа, вплоть до тележек бабок - они занимают пространство людей. И что? Всем ехать налегке?

@aleksanderer6961 2 ай бұрын

@@NCGamesRU товарищ, вы либо не внимательный, либо валяете тут ваньку. Одно из двух. Что выбираете?)))) Речь идёт о месте, где можно сесть. То бишь притулить свою задницу на скамеечку. И если какой мудель положит свой мешок на сидение, а пассажиру будет негде сесть, то несомненно, надо сбросить сей баул на пол, а человека посадить. Дошло?)))) И если бабка засунёт свою тележку в кресло, а велосипедист будет ехать стоя, то тележку надо скинуть, а велосипедиста усадить в кресло.

@NCGamesRU 2 ай бұрын

@@aleksanderer6961 это ты не понимаешь сути. Есть багажные вагоны с секциями откидных сидений. Типа либо багаж, либо посидеть. И всегда сгоняют с этих мест людей с багажом, делая такие вагоны бессмысленными. Вроде, и для всех, по факту только для одних. Надо делать исключительно секции без откидных сидений, чтобы не было споров.

@velo_bike 2 ай бұрын

Реальность: - Багажный билет в ржд можно купить в приложении/на сайте, причем уже несколько лет как. - багажное купе часто захламлено (если поедете в Беларусь на белорусском паровозе, то там вообще багажного купе нет, а 3-я полка маленькая и узкая) - на электрички всегда можно брать билет "велосипед 0", контролеры смотрят только наличие этого билета - в тамбуре ехать имеет смысл, только когда ты один, и ехать недалеко. В остальных случаях лучше вешать на полку (если элька не битком, конечно)