почему не известно? когда тормозишь или разгоняешься, усилие на спицы другой стороны естественно проходит и через корпус втулки. а производители, ради красоты(нет подтёков снаружи) льют мало клея. ну вот соединение и разбирает. это давнишняя и известная проблема втулок с такой конструкцией. также связана с лосизмом, а также агрессивностью в торможении, конкретного индивидуума. тобишь чем больше и резче усилие, там быстрее разберётся. --- а что за герметик? проникающий локтайт? был у них такой в каталоге, что бы фиксировать уже затянутые соединения.
@toxarbk5 жыл бұрын
Много факторов, поэтому не ясно, какой именно оказал знАчимое влияние..