ЧТО МОЖЕТ ДАТЬ ДВУХПОДВЕС?

  Рет қаралды 48,041

VeloSklad

VeloSklad

Жыл бұрын

Магазин ВелоСклад: www.velosklad.ru
Макс Морель: max_morel
Группа ВК: velosklad_ru
Телеграм: t.me/VeloskladRu
Джерси: www.velosklad.ru/velosipedy-e...
Статьи на ЯндексДзен: zen.yandex.ru/id/5fdb20cdbb8c...
KZbin300 скидка 300 (мин сумма заказа 2 000 руб). Действует даже на распродажу!
KZbin1000 скидка 1000 (мин сумма заказа 10 000 руб). Действует даже на распродажу!
KZbin2000 скидка 2000 (мин сумма заказа 30 000 руб). Действует даже на распродажу!
Наши промокоды действуют даже, если на товар уже есть скидка.
С дисконтной картой и другими акциями промокод не суммируется.
Группа на Facebook: / velosklad

Пікірлер: 401
@kapacucha
@kapacucha Жыл бұрын
Двухподвес даёт свежесть, прохладу и, возможно, силу земли.
@standby8499
@standby8499 Жыл бұрын
на нём можно везде проехать с комфортом для спины)
@user-ui7vo9sq9q
@user-ui7vo9sq9q Жыл бұрын
Да, но только надо вместо спортивного седла поставить оругчик, но обязательно с горшком земли.
@Gasanow
@Gasanow Жыл бұрын
​@@user-ui7vo9sq9q непон
@kuzohibiki5065
@kuzohibiki5065 11 ай бұрын
Силу земли даёт гревел на плохой дороге.
@kapacucha
@kapacucha 11 ай бұрын
@@kuzohibiki5065 👍😁
@vtltech
@vtltech Жыл бұрын
Максим, смотрю тебя не из-за велотемы, не из за магазина, а как твой личный блог знай) поднимает настроение. прирожденный шоумэн в хорошем смысле, чего тут скажешь)
@user-velokaif
@user-velokaif Жыл бұрын
У меня два велосипеда: Giant Reign X и Polygon Bend R5 27,5. Подвес-эндуро с ходом 180 и гравийник. Кайфую от смены ощущений от великов. Они совершенно разные. Первый - мощный багги, второй - легкий, скоростной кабриолет. Для леса беру подвес. Для города или дальняка - гравийник. Так что, Макс, ролик прям в мою тему))).
@user-dm8ye6fh1z
@user-dm8ye6fh1z 11 ай бұрын
мтб и двух подвес саме клёвые байки. Объясню - на них очень клёво гонять по грунтам. А я катаю только по грунтам, терпеть не могу катать по проезжей части с автомобилями, этот запах и шум, просто жесть. А на грунтах вдали от все этого, прямо настроение поднимается сразу.
@MagnetarXX
@MagnetarXX Жыл бұрын
Классно,тоже люблю: покатать, заехать на турнички ,искупаться,туда-сюда,полюбоваться природой и всё такое. В такие моменты реально чувствуешь что живёшь..А ты ещё и видос снимаешь-монолог ведёшь,вдвойне кайфовые покатушки наверное получаются🤓☺
@skmn2770
@skmn2770 11 ай бұрын
Работа в кайф у парняги)
@Mr.Denison
@Mr.Denison Жыл бұрын
Макс, то в перчатках без шлема катаешь, теперь наоборот!))) Как приятно слушать просто про подвес и велосипед без подвески без обсуждения новомодной геометрии, угла рулевой колонки... Правильный подход!
@fifr4350
@fifr4350 11 ай бұрын
Так на каком веле сегодня я еду?!? Ооо так у меня всего один)))) зато всё внимание ему 🎉 Максу РАХМЕТ!
@meow_maxxx
@meow_maxxx Жыл бұрын
Макс, отдельное спасибо за координаты! Мне всегда хочется покатать по местам твоих покатух)
@denisdavydov2302
@denisdavydov2302 Жыл бұрын
Главное ветер в лицо, руль, ноги давят, свобода и только твой маршрут, на любом, жёсткий - жопу поднял, подвес сиди на жопе. Думаю, не надо жёстко различать кучу классов велов, это общее, 2 колеса, нас объединяющие! В детстве у меня был Орлёнок и Кама, красная, которая все бугры проехала, и ямог и она могла! Берём берём велик и давим на педали, и будет всем счастье народ!
@kotek77simpa
@kotek77simpa Жыл бұрын
А я все ещё жду Камчатку
@norvudum
@norvudum Жыл бұрын
Отличный ролик. Звук радует. Браво! 😀
@user-qn9xy6hl8c
@user-qn9xy6hl8c Жыл бұрын
Ахах, женщина моет посуду после еды, мужчина - перед едой. Так же и велосипед?
@user-dj8zs9vf8o
@user-dj8zs9vf8o Жыл бұрын
Ахой Макс. Как я люблю твои покатушки ) Посмотрел и будто сам покатался. Сейчас с больным коленом наверное только так придется.
@VaysbergYT
@VaysbergYT 11 ай бұрын
Эх новый ролик, как глоток свежего воздуха😊 Спасибо Макс!
@piterplan835
@piterplan835 11 ай бұрын
приятно, случайно в ютубе увидеть родные места, где не бывал 30 лет ) спасибо за проделанную работу, подписался на канал
@EvgenyGIDrov
@EvgenyGIDrov Жыл бұрын
Классное видео!! Добавлю от себя чуть. Сам долго катался раньше на хардтейле, скажем так, когда пришло время понаваливать, стало скучно ездить блинчиком учился ездить с некоторыми элементами спусков и небольших дропов, естественно плюсовые покрышки. Перешел на подвес 160мм и сразу что бросилось в "глаза" то, что он прощает оооч много ошибок, и реально там, где я бы накосячил на хардтейле, улетел бы давно. Итог мой такой, подвес точно для наваливания и трюков иначе зачем его брать ?)) Так выйдешь, посмотришь на него и, ну никак вот не хочется ездить спокойно на нем )) будто зовет тебя для очередных энергичных покатух. Спасибо.
@user-Vladimir_Bal
@user-Vladimir_Bal 11 ай бұрын
Подвес подвесу рознь. Есть кантри, даункантри, трейл, эндуро, даунхилл и т.д. Естественно, на твоём 160 мм по плоскачу делать вообще нечего...
@EvgenyGIDrov
@EvgenyGIDrov 11 ай бұрын
@@user-Vladimir_Bal Ну так это ясно, какие бывают двухподвесы )))) а насчет "делать нечего на плоскаче" это Вы, уважаемый зря. Все зависит от физухи. Я прекрасно езжу в нашей группе велосипедистов, вместе с хардтейлами. Да, где - то медленнее, но мне не нужны лавры )) факт что еду с ними на уровне. Блокирую вилочку Yari и аморт monarch rc3 и очень даже зпмечательно все выходит. Зря вы так считаете. Если б я сомневался, я б согласился с вами, но, извините, езжу по плоскачу когда, у меня нет проблем и врать мне нет смысла )) пс бескамерка
@user-Vladimir_Bal
@user-Vladimir_Bal 11 ай бұрын
@@EvgenyGIDrov каждый вел для своей задачи. Это всё, что я хотел сказать. А так то да, можно на чём угодно и где угодно катать, кто запрещает то?)
@XT_says
@XT_says 4 ай бұрын
Я тоже Обожаю свой подвес) Jamis Dakar XTS 650 130мм ход, я на нем где угодно чувствую себя в своей тарелке - плоскач не проблема, встаю на вильли и погнал разгонять зомбарей с тротуара😂 А с горы лечу как сумасшедший, и реально подвес открыл для меня кучу разных маршрутов и путей, и на нем веселей и интереснее как-то))) Любой трамплин покорим и только в радость, а на заднем колесе когда едешь подвеска просто как вторая жизнь, столько ям глотает что на хартейле Урылся бы давно, в общем я тоже не пожалел, а ещё и рама у него с уникальной кастомной покраской, уже год гоняю и нарадоваться не могу, а сейчас ещё и покрышки новые приедут зимой будет ещё веселее)) Единственное наверное хотелось бы ходов по больше 160-180мм что бы на допах и трясучке разной ещё комфортнее было и навалить можно будет ещё агрессивнее❤️‍🔥
@marinfm2102
@marinfm2102 11 ай бұрын
Каждый раз смотря думаю: как жешь далеко до действительно красивых уединенных мест, приходится искать красоту в том, что есть
@user-ot4vf5ss8i
@user-ot4vf5ss8i Жыл бұрын
Тут на самом деле дело вкуса. Кому где нравится кататься и скорость. У меня трейловый хард с вилкой 130 хода. Асфальта километров 5, выехать из района проживания, дальше лес и грунты. Чистый асфальт не перевариваю, просто не моё и всё. С этим ничего не сделать. Взял у друга модный нынче гревел, метров 300-400 по лесу мне хватило чтоб не думать о велосипеде такого типа 😊. А вот о подвесе мысли не отпускают)
@user-AndrewKroll
@user-AndrewKroll Жыл бұрын
Лайк за "я слева") Это очень правильно и лучше, чем звонок. Кажется, в каком-то из прошлых видео, Макс акцентировал на этом внимание
@VeloSklad
@VeloSklad Жыл бұрын
Да, мужчины всегда вдупляют что к чему, а девушки раз на раз )
@devcerebra
@devcerebra 11 ай бұрын
Отсылка "Первый Мститель".
@Arsen_Vel
@Arsen_Vel Жыл бұрын
Ураааа, начались душевные покатушечные ролики)
@user-bq9gf7lh7q
@user-bq9gf7lh7q 11 ай бұрын
Живя в посёлке где нет дорог , а одни направления лучшее решение двухподвес!
@user-px7ng5nf8u
@user-px7ng5nf8u 11 ай бұрын
-Чего бы покушать? -Покушай макарошки с котлетькой.
@mms3967
@mms3967 11 ай бұрын
Класс, посмотрел от души, поулыбался, завтра тоже в пвд, на карьеры. Макс🤝
@user-dx9qp1lu8j
@user-dx9qp1lu8j Жыл бұрын
Максим!) Смотрю канал) очень нравится... Отдельная благодарность за "я слева" даже не было мысли что можно так людей предупреждать))) надо будет попробовать)))
@petcazay
@petcazay 11 ай бұрын
К сожалению в рф это мало кто знает. Люди тупят, в основном. Байкеры-то понимают (не все, кстати), то пешеходы -- почти всегда нет. Это в англоязычных странах они приучены
@_d_i_k_t_a_t_o_r9054
@_d_i_k_t_a_t_o_r9054 11 ай бұрын
Я так не делаю. За меня сообщают покрышки 4 дюйма что я сзади😂
@petcazay
@petcazay 11 ай бұрын
@@_d_i_k_t_a_t_o_r9054 а мне не всегда 4'' помогают... 🤣 Народ не слышит
@oleg.v1379
@oleg.v1379 Жыл бұрын
А ты обьяктивный и честный👍 увидел подписался, молодец! Таких мало как ты! 😎
@VeloSklad
@VeloSklad Жыл бұрын
Старяюсь
@zadrotofil_tv2921
@zadrotofil_tv2921 7 ай бұрын
Очко,очки и тапочки-береги с молоду!
@korbendallas4892
@korbendallas4892 Жыл бұрын
Душевные видосы у тебя Максим, спасибо!
@stastars
@stastars 11 ай бұрын
12:35 Макс: кайфует, что нет ни людей, ни машин. Машина на заднем плане: я для тебя какая-то шутка? :D
@ivanivanovich2021
@ivanivanovich2021 Жыл бұрын
Насмотрелся тебя в том году и взял грэвел начального уровня. шоссе, бетонка, грунты в колдобинах, мелкий, крупный и очень крупный щебень- везде отлично катит, остаётся только кричать "не щемесь бл-ть к обочине" в открытые окна тех, кого обгоняю.
@idinfinity
@idinfinity 11 ай бұрын
а не надо кричать) обгоняй слева;)
@ivanivanovich2021
@ivanivanovich2021 11 ай бұрын
@@idinfinityочкую ехать между своей полосой и встречкой. А там где больше полос- ещё норм)
@terminator9625
@terminator9625 Жыл бұрын
Тема уже обсуждена была много раз, и итог один - каждый велосипед для своих целей.
@sergejsd.6747
@sergejsd.6747 Жыл бұрын
Потише с пожеланиями)) а то запретят по закону ездить в городе на MTB велосипедах, сделав их сугубо спортинвентарем, как кроссовые мотоциклы...
@terminator9625
@terminator9625 Жыл бұрын
@@sergejsd.6747 , я тут точно ни причем))))
@VeloSklad
@VeloSklad Жыл бұрын
С таким подходом можно уже ничего не снимать вообще )
@sergejsd.6747
@sergejsd.6747 Жыл бұрын
@@terminator9625 да это шутка))
@user-qe5yo4fq6u
@user-qe5yo4fq6u Жыл бұрын
​@@VeloSkladСаша Очень приятно смотреть ваши каналы снимаете развивайте удачи в развитии канала
@user-si4si3vs2v
@user-si4si3vs2v Жыл бұрын
отличный ролик, местность похожа как у нас, катаю на двух подвесе, как у вас тепло у нас снег выпал Иркутск
@sanyablogger
@sanyablogger Жыл бұрын
Привет, наш маленький любитель Велосипедистишена 😎
@user-ov8io7yl9h
@user-ov8io7yl9h Жыл бұрын
Макс, спасибо за видео. Очень кстати. Именно в этот момент выбираю что купить. Гревел или двухподвес. Выбор сложный. Так как использую разную дорогу. Но с видео почерпнул для себя полезную информацию. И в целом видео как всегда атмосферное!!!
@idinfinity
@idinfinity 11 ай бұрын
При выборе велосипеда надо ответить на вопрос где и как любишь катать, вот и будет большая часть ответа на вопрос. Следующая деталь - с кем хочешь катать. И третье - в каком темпе/с какой целью. Спортсмены и так знают какой вел им нужен, а вот среди любителей покатать есть те кто стремится в спортсмены, есть любители покатать в удовольствие в душевной компании, созидая виды, при этом не со скоростью улитки, есть хипстеры, которым главное чтобы актуально/стильно было... Как по мне, если человек не спорстмен и просто хочет кататься по нашим полям/лесам, а не по асфальту, то нужен либо хардтейл, либо подвес, но никак не грэвел, т.к. наши дороги не так хороши как на маркетинговых видосах производителей и я даже в Питере по асфальту почувствовал что на грунтах на грэвеле вытрясу из себя всю душу, хотя тоже имя подвес смотрел в сторону грэвела. Хватило 20км, чтобы передумать. Возьмите на покатушке у знакомых, попробуйте, главное често себе задайте вопросы где катать будете и готовы терпеть те неудоства, с которыми столкнётесь, останется ли за их вычетом радость от процесса катания или это будут мучения?
@vitaaaaas
@vitaaaaas 11 ай бұрын
"самый странный коментарий " - Макс сними ролик про рыбалку )
@katanaorgychannel
@katanaorgychannel 11 ай бұрын
Макс, спасибо за такие ламповые видео. Будто с хорошим другом прокатился. Удачи тебе!
@Seland57
@Seland57 11 ай бұрын
Макс, классная музыка со знакомым ритмом велосипедных спиц. Классно замиксовал!👍 Благодарю за видосы, как всегда на высоте!!!😊
@Droga666
@Droga666 Жыл бұрын
как же я хочу подвес и гревел. на дальняки и на работу - гревел. поугарать на склонах и тропинках - подвес. но утром поеду покупать шимано мт 200 на перетюняченный наглухо стелс..) перестало хватать механики, в пень все, поеду за гидравликой)
@Denis_761
@Denis_761 Жыл бұрын
хорошо сказал)) нравится)) вот по грунтам, а в основном по ним я и катаюсь, даже на китайских двухподвесах вполне приятно ездить, меньше усталость от самой поездки, на хардтейле от мериды замечательно по асфальту ехать, но в грунтах уже как мучение
@evgenii6746
@evgenii6746 Жыл бұрын
1 вел и никаких проблем с выбором
@F_youtube_rassist_cencure
@F_youtube_rassist_cencure Жыл бұрын
Повесы это распиаренный оверпрайс который нужен только для езды по очень плохим горным дорогам. да еще он много весит и дорог в обслуживании
@JH-gh7gl
@JH-gh7gl Жыл бұрын
Стоит каждого потраченного рубля, если любишь быструю езду по пересечёнке и дропы.
@user-eg4ve7zj3t
@user-eg4ve7zj3t Жыл бұрын
Лол. Имею кантрийный подвес 12кг, езжу везде и везде кайфую. А кому-то оверпрайс, да.
@user-wc7wf3nv9r
@user-wc7wf3nv9r Ай бұрын
21:00 - Форель умеет плавать?!😄
@user-tf1ir1xm2z
@user-tf1ir1xm2z 11 ай бұрын
Интересный способ сообщить о себе пешеходу - Я с лев. И сразу понятно, как пропускать и разъезжаться. Беру на заметку, спасибо!
@vinipuhia
@vinipuhia 11 ай бұрын
Теперь представь что пешеходу еще надо понять где твое лево. Лучше как на дорогах, держаться справа.
@user-tf1ir1xm2z
@user-tf1ir1xm2z 11 ай бұрын
@@vinipuhia на дорогах обгон/опережение только с левой стороны
@user-vi8ru5re1c
@user-vi8ru5re1c 11 ай бұрын
​@@vinipuhia пешеходу надо понять, что за хрень, какое лево и вообще кто там чего бухтит...
@88Lomonosov
@88Lomonosov 11 ай бұрын
Зато когда услышишь что кто-то слева, то знаешь что он тоже смотрит Макса)
@user-mt4mz2ro7o
@user-mt4mz2ro7o 7 ай бұрын
Главное не нарваться на человека , путающего стороны.
@raideryoung4403
@raideryoung4403 Жыл бұрын
Вижу голые ножки, значит и в Москву пришло тепло
@vlbell
@vlbell 11 ай бұрын
Ездил прошлый год до конца сентября на двухподвесе. После этого пересел на хардтейл, через месяц купил на него амортизационный штырь Сантур, всю зиму ездил в таком варианте, зима у нас была теплая и почти без снега, за зиму проехал 1000+ км. В начале весны поставил на хардтейл весьма гладкие дорожные шины. Есть что сравнивать. Если на двухподвесе с внедорожной резиной твоя основная задача крутить педали и задавать общее направление движения, то на хардтейле приходится часто снижать скорость и/или очень внимательно выбирать траекторию, на совсем разбитых местах явно скорость ниже, по крайней мере у меня, при наличии большего здоровья можно было бы ехать и быстрее, но всю тряску нужно компенсировать организмом. Амортизационный штырь в некоторой степени улучшает ситуацию. Но на хардтейле с гладкими шинами без никаких боковых зацепов приходится сейчас хуже и хуже. Пока земля и гравийные дороги были чуть влажные и более монолитные было вполне неплохо, но постепенно всё это высыхает, разбивается в песок, камни и крошку, на грунтовках образуются следы от гусениц и протекторов, ехать в некоторых местах или сложно, или просто невозможно, по крайней мере безопасно проехать в контактах. Колёса зарываются, велосипед не едет и не управляется, максимум можно ехать только прямо или очень медленно и плавно поворачивать. Приходится постоянно быть в напряжении и постоянно отслеживать минимальные препятствия на пути, на спусках постоянно вынужден притормаживать. Придется обратно ставить Нобби Ник... Хотя на асфальте ситуация строго обратная. Гладкие легко и тихо катят, идеально управляются, повороты с сильным наклоном велосипеда проходить на скорости просто удовольствие. Но ездить по шоссе не люблю. Переберу вилку и аморт, сяду обратно на подвес, хотя конечно привык к багажнику на харде, выезжаю частенько на 100-150 км в неспешном темпе с полным запасом всего необходимого на день. Есть у меня багажник и для подвеса, но он получается заметно выше и сильно повышает центр тяжести. Понятия гревел для меня не существует, в своё время наездился на велосипеде примерно типа Турист, представляю это жесткое издевательство над организмом. Он меня убивал за пару километров плохих дорог. Потом был велосипед без амортизации с колёсами 26х1,75, на нём было конечно чуть лучше. Последние 19 лет на двухподвесах, могу 50 км спокойно ехать по камням и грунтам в своё удовольствие.
@user-kg3fo1zx3b
@user-kg3fo1zx3b 6 ай бұрын
Хранит велосипеды не в квартире?????..... Да что он себе позволяет😂😂😂😂😂😂
@alex_volk
@alex_volk Жыл бұрын
Ох, опасный момент с цепью. Я так в прошлом году ночью зимой на своём Silex снёс цепочку потоньше и содрал краску с рулевого стакана, причём вроде вместе с грунтовкой. Закрашивал маркером краской, благо вел чёрный
@user-ui7vo9sq9q
@user-ui7vo9sq9q Жыл бұрын
А я вот все-таки выбирал велосипед. У меня двухподвес, но катаюсь в основном по асфальту, плюс в гору часто. Но мне по кайфу, плюсом я так трачу очень много калорий. 4 часа покатаешься так, уже тысячи 2000 калорий сжег. Можно лишний раз пожрать фастфуд без перспективы ожиреть)
@user-ui7vo9sq9q
@user-ui7vo9sq9q 11 ай бұрын
@John Doe никогда таким не страдал, но я катаюсь не менее 4 часов, пью мельдоний плюс рибоксин, либо левокарнитин плюс q10. Ну и для избегания дегидратации пью изотоник. Остатки живота уходят на глазах, приятно.
@user-lb6jf1kb5x
@user-lb6jf1kb5x Жыл бұрын
Баалин... Я не знаю что брать. Холодильник или микроволновку?
@user-lt3go6po4v
@user-lt3go6po4v 11 ай бұрын
Макс так быстро едет , очень быстро , особенно на скорости 1.5)
@satbayman7246
@satbayman7246 Жыл бұрын
Люблю уехать на Веле за город по степной дороге, где нет людей и машин. И посидеть на другом берегу водохранилища. А то и искупнуться
@user-mi1qt5uj9b
@user-mi1qt5uj9b 11 ай бұрын
Просто душевно!!!👍👍👍
@romapr1356
@romapr1356 11 ай бұрын
Какой приятный видос! Спасибо, чувак!
@user-sg9dj8qe9d
@user-sg9dj8qe9d Жыл бұрын
Советую более не купаться в этих местах. Это первый песчаный карьер. Там напротив него находятся очистные. И слив есть именно в этот карьер. Даже где-то есть знаки, что купаться запрещено. Местные, кто знает, никогда там не купаются.
@VeloSklad
@VeloSklad Жыл бұрын
Да, я обычно купаюсь там, где ЖД линия )
@user-sf2lb3cw6z
@user-sf2lb3cw6z Жыл бұрын
Неделю назад в этом углу очень сильно воняло канализацией. Никогда такого не было, раньше там часто купался.
@user-sg9dj8qe9d
@user-sg9dj8qe9d 11 ай бұрын
​@@VeloSklad где Ж/Д линия (2-ой карьер), там норм. Там рядом СНТ, маленький, но хороший пляжик.
@vladimirfilichev8414
@vladimirfilichev8414 Жыл бұрын
После карбонового хардтейла пересел на подвес Trek Fuel EX9 2014г, с красивым отполированным серебристым цветом, это отпад, прощает все огрехи, на хардтейле приходилось аккуратно выбирать траекторию и обрабатывать ухабы стоя, иногда на кочках колесо теряло контакт, на подвесе пролетаешь быстро и уверенно, со временем пришлось доработать верхнее коромысло, меня не устраивал штатный амортизатор FOX drcv, и еще не мог поставить другой, в общем заказал у веломеханика коромысло из сплава В95 анодированный, поставил амортизатор Рокш шокс под трунион стандарт, вилку Фокс сменил на ДТ свисс со множественными настройками, и потом она жестче на кручение, ну и два комплекта колес, легкие для КК, и чуть тяжелее для трейла.
@user-rs6mq5kq8j
@user-rs6mq5kq8j 11 ай бұрын
Ох Макс как всегда кайфово и максимально мотивационно на покатать))))
@Wine_Igor
@Wine_Igor Жыл бұрын
Есть мтб хардтейл на полусликах и трейловый подвес. На хардтейле в городе шикарно едется за счет наката, крутить почти не надо. На подвесе, несмотря на мягкость, едется тяжелее. За городом на нем конечно лучше, но едется уже не так шустро) Но это дело привычки.
@jhin_hmao
@jhin_hmao 8 ай бұрын
9:40 а в это время в блоге мухи: "... а сейчас мы с вами прокатимся на двухподвесе!"
@user-vk7oq6el7m
@user-vk7oq6el7m 11 ай бұрын
Клёвый и атмосферный ролик, велобрат!) Подскажи, сколько весит твой двухподвес?)
@kazemiralmazov331
@kazemiralmazov331 Жыл бұрын
Новый двухподвес или гревел дают мощную подпитку и раздувают эго до невообразимых размеров. Появляется яркий нимб над головой. И ты уже смотришь с лёгкой усмешкой на владельцев таких велосипедов, какой у тебя был ещё вчера) Но катаешься ты всё так же херово.
@jackhammer3844
@jackhammer3844 Жыл бұрын
По зову топ контента.
@vovaklepets5052
@vovaklepets5052 Жыл бұрын
2:02 Ох да, жизненно. Я думал только у меня такое бывало.
@lilianreimer3888
@lilianreimer3888 Жыл бұрын
Как раз в мае, до того, как полностью выросла листва, ультрафиолет максимально жёсткий. С апреля по июль тоже всегда только в длинном рукаве.
@666MrDisaster
@666MrDisaster 11 ай бұрын
красота! за Сметкина вообще рэспэкт!
@user-pb5ki3ql2e
@user-pb5ki3ql2e 3 ай бұрын
Приветствую. Спустя 6 лет понял что одного велосипеда не достаточно, теперь их у меня пака 2 giant phantom и revolt advanced 1. Как говорил один знакомый, формула оптимального количества велосипедов n +1
@Alan-qx1pv
@Alan-qx1pv Жыл бұрын
Макс привет .твой совет👍 про блокировку (зажатия ) ручки тормоза в транспорте .данке я испльзую липучку 👍👍👍👍👍👍
@user-np9sg2wb5q
@user-np9sg2wb5q Жыл бұрын
Короче, понимаю что верно сказано - выбирать надо не велик а дорогу! Иметь надо пару разных великов к разным дорогам, тогда все супер!
@chinabicycle
@chinabicycle 11 ай бұрын
Да, для каждого типа дороги свой велосипед, можно иногда схитрить, но ощущения уже будут не те)
@igormayorov3888
@igormayorov3888 Жыл бұрын
Выбирая велик, я выбираю маршрут. Макс сегодня великолепен 😅. Золотые слова. И вот теперь думай, гадай. Давно не катал мтб, соскучился, думаю собирать, но нафига мне подвес то?? А захотелось теперь 😂
@VeloSklad
@VeloSklad Жыл бұрын
Ну, это правда, я бы на шоссере в велопоход не поехал бы ) или в бревет
@ivangor1997
@ivangor1997 11 ай бұрын
10:10 Ну я на двухподвесной стальной чугунине и 40 шпарил. Сердце, правда, чуть не выпрыгнуло, но в целом с кайфом.
@Alcash1794
@Alcash1794 11 ай бұрын
6:33 Братан, ну тут даже для контрилы изи баник был) Кто-то после Чулково говорил "Надо тренироваться прыгать, дропать")))))
@vladimirshvornikov7210
@vladimirshvornikov7210 11 ай бұрын
Марсель ты как всегда хорош ! Подскажи пожалуйста, что за музыка играет вначале с 2.50 по 3.10 где то ? Заранее благодарю !
@user-yq3xm6tu9h
@user-yq3xm6tu9h 8 ай бұрын
12:30 подвеска НЕ жрет мелочь, видно же руль вибрирует только так, на следующем фрагменте с вилкой видно, что она не работает в такт мелкой амплитуде вибраций от дороги. На гравеле с ригидкой именно в данных условиях существенной разницы не было бы. На ригидке бы поехал медленнее в другом месте, ранее фрагмент был - тропинка заросшая извилистая, где внезапно из листьев возникают камни, вот в них воткнуться ригидкой было бы неприятно или опасно, поэтому подсознательно выбрал бы скорость меньше.
@SergeyNekrasov1977
@SergeyNekrasov1977 Жыл бұрын
Музычка хороша. Особенно понравилось как звук спиц вплетён.)
@noowik
@noowik Жыл бұрын
Для моего стиля катания больше хардтейл идет. 70-80% асфальт и 20-30 процентов жопы от лесных троп до болота) Двухподвес все таки более для экстримального катания заточен, чем по тропинкам и гравию катать. А с ригидной вилкой даже на асфальте не всегда удобно. Бордюры и ступеньки частое явление в городе.
@user-eg4ve7zj3t
@user-eg4ve7zj3t Жыл бұрын
На кантрийном подвесе можно наваливать где угодно, главное чтобы лок амортов был.
@user-eg4ve7zj3t
@user-eg4ve7zj3t 11 ай бұрын
@John Doe я как бы из личного опыта все это говорю. У меня подвес с фоксой, при давлении рекомендуемом раскачка есть, небольшая, но когда прям наваливаешь, есть. Так что лучше чтобы лок был. Да и в горку на лодке ползти приятнее
@CHEKHOFF_YAN
@CHEKHOFF_YAN 4 күн бұрын
Нужен срочно обзор на одном смешанном маршруте. 1/3 асфальт, 1/3 гравий, 1/3 около жесть. Пройти его на гравел/хардтейл/подвес.
@ValidusVentus
@ValidusVentus Жыл бұрын
Во-первых: еее, трекстенд! Во-вторых: трекстенд полезен развитием чувства баланса при остановке, что видно, при торможении у цепи 6:31, Макс даже не топнул! Зачёт.😂
@Android94
@Android94 Жыл бұрын
Вот это хороший вопрос. У меня пока хардтейл, но когда-то буду делать апгрейд, и придётся выбирать. И то и то нравится. Грэвэл в обслуживании должен быть дешевле
@igrochainik
@igrochainik Жыл бұрын
"Вышел Месяц покурить..." - нет, он уже дунул, поэтому - "Вышел Месяц из тумана..."
@lepermessia4
@lepermessia4 Жыл бұрын
20 градусов, жакро Орнул
@rosllonds5413
@rosllonds5413 11 ай бұрын
Доброго дня! Хочу обратиться к вам как к специалисту. Обладаю стареньким велосипедом стелс 650, на 26" колесах, и засела у меня мысль про поменять эти колеса на этой раме на 27.5, поюзав интерент понял, что не ничего не понял. Хотелось бы услышать ваше мнение как Специалиста.
@asgrohsgrohs7028
@asgrohsgrohs7028 11 ай бұрын
Почитал комментарии, какие все нежные натуры), двухподвес им подавайте по грунтам ездить. Тренирую грунты на циклокроссе 33 мм резина бескамерно, на дальние расстояния 100-200 км ничего не болит и комфортно.
@ConstantinoXIII
@ConstantinoXIII 11 ай бұрын
Супер!!! Снова захотелось двухподвес :) Пожалуйста, подскажите, что за бомбезный трек играет в самом конце 12-й минуты? Шазам не ловит :(
@CezarSZR
@CezarSZR Жыл бұрын
6:31 вот и реальная проверка тормозов
@Scorpion64r
@Scorpion64r Жыл бұрын
Лучше выбрать золотую середину и покататься на велосипеде с 1 амортизатором 👍
@user-vi8ru5re1c
@user-vi8ru5re1c 11 ай бұрын
Для кого-то это золотая середина, а другим - ни то, ни се😅
@evgeniyk.4671
@evgeniyk.4671 Жыл бұрын
Наконец-то снова душевные видосы о покатухах 🥲
@user-ik5he2gj6v
@user-ik5he2gj6v 11 ай бұрын
Как всегда на стиле)) Где взять такие же модные очки, как у тебя?
@ardent5153
@ardent5153 11 ай бұрын
Отлично сказано.👍
@user-vq2tf4xl8h
@user-vq2tf4xl8h 11 ай бұрын
Спасибо ,Макрель )))
@sanyablogger
@sanyablogger Жыл бұрын
Секта двухподвесчиков серьезно вкрутили болты Максу
@user-vp7no8pw5r
@user-vp7no8pw5r 11 ай бұрын
как всегда - отличное кино!...подвес - это свобода!...лечу куда хочу!...классное кино получается когда го-про на штанину вилки крепишь...попробуй!
@konstantin2104
@konstantin2104 Жыл бұрын
Стояночьный тормоз у тебя супер!!!
@user-lt3go6po4v
@user-lt3go6po4v 11 ай бұрын
Я хочу такой велик чтобы не тратить силы и не потеть и ездить по лестницам вверх и вниз . И это электродвухподвес ЕМТБ
@Jack_Alkash
@Jack_Alkash 11 ай бұрын
У меня маршрут на работу выглядит так: асфальт, грунтовка, грязь, асфальт, грязь, тротуар, асфальт, грунтовка). Так что иногда посещают мысли взять шоссейник/гревел, но понимаю, но вже слишком привык к хорошей вилке. Но и двухподвес будет бесполезен из-за больших асфальтовых участков. Так что езжу на наиболее универсальном хардтейле.
@Zloboyozh
@Zloboyozh 11 ай бұрын
Вчера на этой горе встречали закат))))
@alexk8788
@alexk8788 11 ай бұрын
Покрыхи дубовые. Нужен Aspen срочно, или Thunderbird. Ну лето же! 🙃
@88Lomonosov
@88Lomonosov 11 ай бұрын
Велосипед выбираю из-за дороги и погодных условий) гревел чтобы погонять по городу в хорошую погоду, а фикс в плохую, чтобы не жалко было воспринимать, что там что-то заменять надо)
@yasamogu
@yasamogu 11 ай бұрын
Классный вел, но его нету. Какой равноценный аналог можно купить как merida ninety-six 9.800?
@sergeynaturephotos_4169
@sergeynaturephotos_4169 Жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Подскажите пожалуйста, а это озеро и маршрут - это район Бисерово и рыбхоза там или я ошибаюсь ?
@user-oz1jg1qm8z
@user-oz1jg1qm8z Жыл бұрын
Сезон не открывал. Понравилось поставил. Только комментарий.
INO IS A KIND ALIEN😂
00:45
INO
Рет қаралды 22 МЛН
Что выбрать? Гревел, Шоссер или МТБ. 🚴‍♀️
26:42
Хватайся за руль
Рет қаралды 10 М.
Амортизационные подседельные штыри за $50 - тест и обзор
22:40
Веломастерская love.bike
Рет қаралды 215 М.
His revenge 😭 #edit #football #funny
0:12
XETRO
Рет қаралды 6 МЛН
5-BALL REFLEX CHALLENGE 🙈👀
0:20
Celine Dept
Рет қаралды 5 МЛН
Players With Their Kids 🤩
0:42
Foot Mood
Рет қаралды 7 МЛН
Mini Ronaldo Revenge 🔥🥶 #viral #football #MiniRonaldo
0:20
Mustahib
Рет қаралды 2,1 МЛН