О! Теперь очередь Аспекта заносить блогерам - сегодня уже Форель обозревал один из этих великов))
@meow_maxxx7 ай бұрын
Аспект это бренд ВелоСтраны поэтому они вряд ли занесли сюда. А у Макса в ролике , он сразу сказал, что Семён дал ему велик на обзор.
@IT_Tonny7 ай бұрын
@@meow_maxxx Сметкин тоже на аспекте! везде Азбегд
@VeloStrana7 ай бұрын
Ребята из Аспект оч старались сделать классные велики для велосипедистов, ну а мы теперь стараемся, чтобы все их увидели! Ведь они действительно получились хорошими!
@sazph7 ай бұрын
Мериды то нет) а заносить кто-то должен)
@dv17506 ай бұрын
Бедняжка, тебе никто не заносит
@KorZh1K_4577 ай бұрын
Отличный выпуск, Семён. Подача как всегда на высоте! Сам владею велосипедом от компании Aspect(Ideal 26) и не жалею ни капли. Спасибо за ваш труд!)
@VeloStrana7 ай бұрын
Спасибо за теплые слова и обратную связь! Очень рады знать, что велик вам нравится - это самое важное! Желаем вам приятных покатушек в новом сезоне!
@KorZh1K_4577 ай бұрын
@@VeloStranaСпасибо!)
@ВладимирНекрасов-л2э7 ай бұрын
Сам катаю на 11-й тундре, а мтб от харо, но у аспекта дизайн - моё почтение, выглядят новые велики просто супер, причем ни только гревелы но и мтб.
@VeloStrana7 ай бұрын
Атом и Харо - классные! Держите респект 👍 Очень рады, что вам понравились обновленные велики! Будем стараться делать еще интереснее и круче!
@PhoenixTVChannel7 ай бұрын
Ознакомился, теперь пойду куплю гравел, который планировал.
@Hicosmo7 ай бұрын
У Аллроад эта карта дорог на верхней раме выглядит со стороны как изолента намотанная черная на раму...
@VeloStrana7 ай бұрын
На видео, да, напоминает изоленту издали!)) В живую выглядит приятно)
@nossloman7 ай бұрын
Лайк за оси, классные дропауты, UDH и flat mount. Хотелось бы MicroSHIFT Sword в базе, версию с китайской гидравликой и зашлифованные швы на алюминии
@AK_Velolife7 ай бұрын
Тоже хотел написать про Sword, Адвент устарел. По сути обычный вел, алю карбон, на дешёвом оборудовании, втулки самые упоротые кста, тот случай когда Новатек это минус) ну и цена слишком завышена.
@BAHUK3 ай бұрын
@@AK_Velolifeа у каких гравийников цена не завышена? Я вот недавно призадумался о покупке чего-то подобного, так они все идут сильно дороже горных. Сейчас вот об atom tundra pro 24 года думаю
@AK_Velolife3 ай бұрын
@@BAHUK кстати щупал эту тундру, весьма неплохой вариант по сравнению с прошлогодним
@odinrossi777 ай бұрын
Мне всегда казалось что самая популярная трансмиссия это advent X на 10 скоростей , а не на 9 обычный
@greydevice7 ай бұрын
Блин! Велики потрясные! И я понимаю, почему они столько стоят. Рамы очень понравились! Особенно оси, особенно UDH, особенно то, что нет разрыва рубашки и голого тросика. А по поводу того, что можно было бы улучшить... Вырез в трубе с подседельным штырём. Вот вырез, где хомут, затягивающий подседел. Было бы круто, если бы он не назад смотрел, а вперёд. Так бы его меньше грязью накидывало. P. S. Ещё тросик переключателя очень сильно выгнут. Надо его подвести к переключателю как-то более прямо.
@VeloStrana7 ай бұрын
Рады, что вам понравились велики! Спасибо, что поделились вашим вариантом улучшайзингов! Нам сейчас важно мнение наших велосипедистов, чтобы сделать линейку 2025 еще интереснее!
@greydevice7 ай бұрын
@@VeloStrana ещё две идеи. На том гравийнике, что из алюминия, было бы очень круто ещё расширить грязевые зазоры, чтобы можно было воткнуть колёса ещё пошире) И по поводу Aspect Ronin (который трейловый хардтейл), там оооощинь надо кареточный стакан сделать резьбовой. Прессфит - это очень грустно. А велик сильно понравился. Ожидаются двухподвесы от аспект?
@VeloStrana7 ай бұрын
Спасибо! Двухподвесы на следующий сезон не планируем, но все возможно)
@ТимофейХрамков-э8щ7 ай бұрын
Отличные цвета и дизайн у аспекта! Второй вел конкурент шульцу бдц (очень популярного сейчас), плюс в переключателе (но хотелось бы sworks), минус в количестве скоростей. Зеленый цвет - огонь!!!
@VeloStrana7 ай бұрын
Очень рады, что велики вам нравятся! Мы оч старались ❤️🤗
@strangerjoe67667 ай бұрын
Видимо который хромолевый этот сделан с закосом под суровость. Весь такой типа армейский. Зелёный, с покрышками 2.10 как на моём мтб. Видимо это для тех, кому понравился Шульц Бойз донт край из-за широких колёс. Интересный велик. Почти монстр (а может и не почти)
@VeloStrana7 ай бұрын
Вот да, «суровый» ему прям подходит! 👍
@verilov7 ай бұрын
Про Jamis Renegade вообще ничего не сказал. Они вполне себе продаются в синежелтом магазине. По крайней мере половина из названных великов и рядом не стояли с Renegad'ом по популярности в среде гравийников. Впрочем это же конкуренты Велостраны.
@morev0077 ай бұрын
ну про аутлипы не забыли же.
@VeloStrana7 ай бұрын
Renegad есть 2024 года? Возможно и упустили его из вида!
@johnmanitra74756 ай бұрын
Ренегад топ, самого модель с3 очень нравится и кайфую от езды
@serg_a_b23 күн бұрын
Да да ренегат s3 пушка, сделайте обзор
@nikitakrutskih60837 ай бұрын
Спасибо за ролик. Семён как всегда всё подробно рассказал и показал!
@aleksei-demon98145 ай бұрын
Жму на АИСТе. Промы везде кроме рулевой и планетарной втулки)). Люблю прямую посадку, но от вида этих гравийников кайфую, конечно.
@lock7757 ай бұрын
Хорошие байки, только решение с 34 звездой на Travel выглядит довольно странно. 38 было бы сбалансированнее в плане скорости и проходимости.
@Виталий-ж6х7 ай бұрын
Аспект молодцы , все лаконично и со вкусом , а цвета так вообще пушка
@Сергей-ж2с1жАй бұрын
Второй велосипед который сварен из водопроводных труб лично мне понравился больше!
@КузьмаВорошилов7 ай бұрын
Сбалансированные велосипеды, очень рад что всё больше на рынке РФ появляются таких велосипедов
@daviddd_ggg7 ай бұрын
Спасибо за ролик как раз рассматриваю гравийник
@VeloStrana7 ай бұрын
Оумм, это мы вовремя получается принесли варианты под вашу задачу! Очень рады)
@ДимаЦай-р3ю2 ай бұрын
Купил гравийник. Ширина колёс 45 мм. Есть смысл менять на 38 ширину в скорости или накат плюс минус одинаковый будет?
@SorawaIkiru7 ай бұрын
с тех пор как я покупал своего шульца вандере первой партии реально очень много нового появилось, то о чем я мог мечтать сейчас уже даже варианты выбора. я вижу что в первую очередь китайские фабрики подтянулись, их уровень растет, каталожные рамы стали круче, больше гибкости для заказчиков, стало гораздо проще свою геометрию заказать, что-то кастомизировать. бренды теперь не боятся экспериментировать с заказом своей геометрии. поэтому мы и видим столько разных велосипедов, а не как раньше одна рама в разных светах и разным названием бренда. я как-то полюбил хромоль и уже не особо интересуюсь алюминием. сначала смотрю как очередной обзор, ну вполне себе неплохой алюминиевый вел. ну стальной, типа больше под туринг. а потом геометрию посмотрел и лично для меня это очень интересно, но можно ли купить хромоевый фреймсет? колеса 29 это необычное решение, резина мтб, для именно туринга это вполне себе хоршо, проще найти широкую резину в других городах/странах, проходимость по грязи. само решение имеет место быть но мне нужна именно 700 резина и шириной до 45, можно 40, я бы вилсет менял перья 430 а это уже не туринг, слишком короткие, уже больше что-то спортивное, хотя сейчас такой тренд (для меня плюс) стек рич на секундочку 1.46 а это тоже не вертикальная посадка, прямо спортивная больше (тоже для меня плюс) в итоге он не совсем туринг, но именно то что я и хочу от геометрии и вообще вела, но собрал бы на свой вкус повторюсь, хочу фреймсет, будет ли в продаже?
@Mr.PiterPen7 ай бұрын
Тоже катаюсь на SHULZ WANDERER пока всё устраивает, особенно комьюнити 💚
@VeloStrana7 ай бұрын
Благодарим за развернутое мнение и опыт! Пока в планах привезти на следующий сезон только рамы Aspect Ronin. Возможно постепенно будут появляться и другие фреймсеты, но не в этом сезоне.
@SorawaIkiru7 ай бұрын
@@VeloStrana Спасибо! понимаю что для большой сети с общей специализацией, заниматься именно фреймсетами не особо интересно, это удел энтузиастов, типичный потребитель покупает вел как есть, а если что потом апгрейдит по мелочи или продает и новый берет. хорошо, что планы есть, значит есть уверенность в востребованности своего продукта. буду ждать новостей
@ВолкЕлкинАй бұрын
Здравствуйте, купил гравийник с новотэк втулками под оси, но задняя трещетка??? Неё нет, тихо как в раю ))) так должно быть ?
@ubahgu17437 ай бұрын
Увы, такова реальность и цены летят в космос, да так, что теперь за 100к руб. можно и выкатить велик с брызгами от сварки на вилке. Надеюсь всё это когда нибудь закончиться ну или здоровая конкуренция заствит хоть кого-нибудь всё-таки освоить местное производство и вывести его на приемлимый уровень. Ресурсы и материалы есть, а станкостроение и соответственно гидроформинг с баттингом не освоить, обидно... как то.. не то слово даже как..
@АлексейФесюра7 ай бұрын
Интересно,какой нехороший человек придумал одинаковые по размеру обода обозначать разными по размеру колёсами.Что 28-е,что 29-е - это размер 700С.Более высокие цифры - это наверно круче звучит.
@fantomergrey30463 ай бұрын
как я понял, отличие 28 и 29 в резине. типа если покрышка не слишком широкая, аля до 700x35с, то это ещё 28 дюймов, если уже пошире, то уже 29.
@Tokarew19917 ай бұрын
Здравствуйте! можете снять обзор лежаков (аэробар) ? сам прошлой осенью поставил себе, очень доволен, но довольно мало в интернете про это дело, хотелось бы полноценный обзор.
@АртёмАртёмкин-ж2ы4 ай бұрын
В видео про Стингер Гравикс, которое вышло позже этого, Семен говорил что Стингер сэкономил на задней кассете 11-42 и спереди 42-я звезда. И что мы видим на Аспекте? Правильно! 11-42 на 42...
@alexeyskor6913 ай бұрын
На первом кассета 11-46 стоит и 42 спереди, на втором 11-46 и 34 спереди
@MrSediren2 ай бұрын
Дороговато как-то. Все комплектующие самого базового уровня, а стоят эти велосипеды 100+. Конкуренты не спят
@Lev_Olovyannikov7 ай бұрын
Спасибо за ролик, подача на уровне, как всегда. Гравийники спорные как по мне. Многие обратили внимание на 1*9 трансмиссию, да ещё и с 34 звездой на хромоле. Это прям совсем. Сам Адвент хоть и с муфтой особых восторгов не вызывает, есть под баран интереснее и актуальнее решения даже у Китая. Тормоза дисковая механика - прям совсем на любителя (есть адепты механики среди путешественников в силу «ремонтопригодности»). Про геометрию не скажу, тут кому что, надо смотреть, а вот бонок маловато. Причём обратите внимание вот этот Адвентовский в бок торчащий тросик усложнит или сделает невозможным установку одной из самых актуальных сумок на руль! Хромолевая рама смотрится как то не очень, да и вес великоват. То что оба на осях - это хорошо.
@ArtasMenethil7 ай бұрын
По трансмиссии согласен. На веле за 100к видеть обычный адвент, а не sword, который завезли на аутлипы, очень странно. Особенно на вел, ориентированный на туринг типа. По тормозам хз, 550 хорошие, с двумя колодками. Если пальцы не короткие, ими тоже можно отлично тормозить. К трансмиссии очень много вопросов за такой ценник.
@alexandremanjoss82523 ай бұрын
Что дают оси гревелу/ турингу?) кроме того, что всё топят за оси, хотя они нужны в общем то там, кто прыгает дропы)
@Lev_Olovyannikov3 ай бұрын
@@alexandremanjoss8252 Оси сегодня это однозначно актуальное решение для любого велосипеда подразумевающего активное использование. Дропы прыгать и трейлы рвать понятно) Быстрое и эффективное снятие колеса без настройки тормозов. Дополнительная жесткость конструкции, особенно для райдеров тяжелее 70 кг. «Оси» (сквозное крепление рамы под ось) это современное решение, если же оно не реализовано- повод задуматься над остальными компонентами. Но глобально это не самоцель и жить без «осей», гидравлики, конусного стакана и много чего еще можно)
@denzhu5967 ай бұрын
Какой гравийник взять до 100к?
@RAKANCHIK4 ай бұрын
всем привет,хотелось бы узнать от людей давно занимающихся велосипедной ездой на счёт гравийного велосипеда. какте лучшие варианты можно приобрести за 40-70 тысяч рублей?
@Ne.Core17 ай бұрын
ALLROAD PRO визуально круто выглядит. Надеюсь до следующего сезона цена станет пониже 🙂
@VeloStrana7 ай бұрын
Рады, что вам понравился цвет! 🤗 Стараемся делать максимально сбалансированные велики по цене и оснащению!
@user-763_rus7 ай бұрын
Сегодня вживую смотрел аспекты , начиная от стимула , это просто бомба ....моя мечта купить аир 29 2024 ....
@VeloStrana7 ай бұрын
Так приятно, что вы посмотрели велики в живую! Очень рады, что обновленные модели вам понравились! 🤗 Желаем скорейшего исполнения мечты ❤️
@user-763_rus7 ай бұрын
@@VeloStrana вообще хочу себе и супруге по аспекту аир 2024 и детям по аспекту ауре ....)))
@VeloStrana7 ай бұрын
Будет очень стильно смотреться, когда выкатите на прогулочку всей семьей! 👍
@user-763_rus7 ай бұрын
@@VeloStrana да , только 4 велосипеда сразу , дороговато (((( зарплаты у нас низкие
@Vladimir-i2f3h7 ай бұрын
Про симпатичный, но трансмиссия хромает, 10-ку могли б поставить. Резина под замену, но то расходник. Фрейм сет идеально бы купить.
@Mihta8767 ай бұрын
Привет. Отличная информация.
@VeloStrana7 ай бұрын
Приветствуем! Спасибо! Рады, что видосик был полезен!
@BiohackerAlex7 ай бұрын
Ведущий очень хорошо рассказывает. Заинтересован, а цен так и не увидел. Укажите, пожалуйста, цены на сайте.
@VeloStrana7 ай бұрын
Сейчас в наличии в ВелоСтране этих велосипедов нет, поэтому дали ссылочки на сайт Aspect. Там указаны все дилеры, чтобы вы могли посмотреть наличие в нужном магазине. Список можно посмотреть тут: www.aspect-bikes.ru/shops/ (рекомендуем смотреть по карте или нажать синее слово «РОССИИ», чтобы выбрать город)
@BiohackerAlex7 ай бұрын
@@VeloStranaРебята, спасибо большое, сейчас гляну 😊
@BiohackerAlex7 ай бұрын
@@VeloStranaБлин , аспект у меня продаётся почти рядом с домом 😊
@VeloStrana7 ай бұрын
Круто! Значит есть возможность прям пощупать! Делитесь впечатлением, если удастся посмотреть велики в живую)
@ИванКондрашин-о4э7 ай бұрын
Купил welt g90 цена качество , за 72000 по акции доволен как слон , поменял тормоза trp spyre
@VeloStrana7 ай бұрын
Доо, интересная моделька в этом бюджете! Как он вам по посадке, по управлению? Поделитесь ощущениями от велика, будет полезной инфой для ищущих!
@Alex3369SHARP7 ай бұрын
Стальной Travel за 100 тыщь😮 Вы чо??? У Аутлипов за 80 люминь на Адвенте X, а за 90 вообще на 11 ск трансмиссии.
@ArtasMenethil7 ай бұрын
Тут скорее прямой шток смущает за эту цену.
@Денис-ъ5и7ъ7 ай бұрын
Недавно это были мтб, как никто не выпускает 😂 у меня старый подвес с колесами 29'2.1 скоро заднюю подвеску сделают на гравийнике и у меня будет гравийник
@andreya.97997 ай бұрын
Как я бл-дь обожаю ссылки на велосипеды без указания цены, не говоря уже о видео без цены. Спасибо!
@VeloStrana7 ай бұрын
У нас в наличии этих моделей сейчас нет, поэтому и ссылочек на карточки товара с ценой мы не прикрепили. Будут ли они в ВелоСтране - пока не известно. Но Aspect продается у многих дилеров, список посмотреть тут: www.aspect-bikes.ru/shops/ (рекомендуем смотреть по карте или нажать синее слово «РОССИИ», чтобы выбрать город)
@flexx.h37306 ай бұрын
Здравствуйте! Не знаю куда ещё написать, кроме поддержки, по этому пишу вам. В общем купил я велосипед в магазине велострана в СПб. Сразу при первом катании обнаружил, что плохо настроены тормоза, настроил их получше. Потом появился скрип в районе педалей, потом педаль отвалилась вместе с шатуном, я поставил обратно и затянул, в итоге она опять разболталась и я увидел что там уже слизаны грани на посадочном месте. В итоге я записался на ремонт, приехал сегодня днём у магазин, привез велосипед на машине и объяснил проблемы. Попросил настроить тормоза и поменять шатун. В итоге спустя 40 минут мне сказали, что все настроили. Я увез велосипед домой и поехал кататься. Что я обнаружил, тормоза затянули так, что диск трется о колодки, иногда громко скрипит. Зачем-то лазали в переключатели или колесо снимали заднее, не знаю. На некоторых скоростях цепь стала задевать о передний переключатель и постоянно скрежетать по нему. Потом в повороте я нажал задний тормоз и у меня слетело заднее колесо со своих посадочных мест и протерло краску на заднем пере. Потом при переключении скоростей у меня сорвало цепь с передней звезды. В обще это пиздец, извините за мат. Я уже даже ехать не хочу к вашим мастерам, в привез велосипед в более адекватном состоянии, чем когда забрал его. Что мне делать? Я реально не повезу больше его настраивать к вам в сервис. Это ненормально, зачем кто-то снимал заднее колесо, трогал скорости. Я чуть не угробился когда у меня вылетело заднее колесо. Я хочу получить компенсацию за всё это. Я уже 1000 раз пожалел что купил у ва с велосипед, он отвратительно настроен, ваши мастера вообще неопнятно чем занимаются. Как люди могут настраивать велосипед, если им даже нельзя прокатиться на нем, чтобы понять его проблемы. Куда я могу написать свою жалобу?
@danposs6 ай бұрын
роспотребнадзор. но сначала сделай независимую экспертизу. потом в суд за миллионом))) а если без шуток, ты же подписал акт выполненных работ, почему эти самые работы не проверил????
@AlexeyDream6 ай бұрын
Иди в суд 100% выиграешь!
@КолянСоколов-ы1м5 ай бұрын
@@danpossгде и как он может проверить? Привёз домой сел прокатился и проверил вот и пишет отзыв
@КолянСоколов-ы1м5 ай бұрын
Хотел перейти на сайт сравнить цены и всерьёз задумался о покупке, но после такого отзыва, ну его нах. придётся раскошелиться и купить что-нибудь из трека или Мериды Спасибо за отзыв
@kokc19205 ай бұрын
Что за велосипед?
@AFL52767 ай бұрын
Как я жалею что купил себе готовый гравийник, надо было собирать с алика с авито и с озона, это вышло бы и дешевле и всë на мой вкус и цвет))
@Shish927 ай бұрын
Какой взял?
@VeloStrana7 ай бұрын
Собирать самостоятельно - особый вид приятности, но довольно трудозатратный!
@strangerjoe67667 ай бұрын
Вряд ли сильно дешевле, особенно если считать время потраченное на выбор, ожидание и сборку…
@АнтонАкимов-л2с7 ай бұрын
Ну вот, аналоги Giant Revolt и Kona Sutra/Rove подъехали.
@PhoenixTVChannel7 ай бұрын
Giant Revolt смотрит на это поделие как на говно
@ВоваБелый-ь1е7 ай бұрын
Кто подскажет на 15 мин на фото чёрного цвета алюминиевые дополнительные вставки на трех болтиках это и есть петух? И к этой вставке и крепится переключатель или еще есть петух дополнително?
@pipirupirupir84047 ай бұрын
Посоветуйте пожалуйста раму под гревел с горизонтальными дроппаутами и широкими задними перьями чтоб 2-2,5 29 можно было поставить.
@Gar-uv8mx6 ай бұрын
Подешевле - это Shulz Lone Ranger, подороже - это Surly Karate Monkey. Еще есть Kona Unit, но они вроде отдельно рамы не продают, только комплиты
@ВладимирКУДИМОВ-ъ3к7 ай бұрын
Слава богу я успел купить Сайлекс в январе 2022. И тогда я думал пипеец велы подоражали! За шляпу из этого ролика я бы сотку точно не отдал. Кстати, Giant Revolt 1 свободно продается в Дабл Спорте, зимой другу купили за 150к со скидкой.
@Evgeniy_prosto7 ай бұрын
А как же Формат?) бренд известный и по-любому что-то там есть из турингов
@VeloStrana7 ай бұрын
К сожалению, в этом году не выкатили новых моделек 😔
@snicks1707 ай бұрын
Shulz BDC немого дешевле и легче😊 П.с.: сорри, я фанат шульц) А так, хорошие велики, эти ваши аспекты.
@pablodelapueblo68157 ай бұрын
Попал сюда после ролика о карбоновом Кольнаго на Сраме Ред с гидравликой. Честно говоря после него все остальные велики кажутся Стелсами....
@AK_Velolife7 ай бұрын
Хромолевый выглядит прямо огромным каким то) моделька интерсная довольно, только трансмиссия не та что должна быть
@VeloStrana7 ай бұрын
Рады, что велик вам понравился! А какую трансмиссию вы бы хотели на нем видеть?
@AK_Velolife7 ай бұрын
@@VeloStrana раз это туринг, то как минимум должен быть двойник для дальних поездок
@AK_Velolife5 ай бұрын
@@Helsing-v8l ну да ну да, катайтесь со сковородой на заднем колесе) М - маркетинг) смотрите больше Ютуба. Это не гравийник, начнем с этого.
@samodelkin99197 ай бұрын
ПРИВЕТ ПАРНИ, КАК С ВАМИ СВЯЗАТЬСЯ В ВОТЦАП ХОЧУ ЕЩЁ ВЕЛИК КУПИТЬ?
@ЛеачукВалерий7 ай бұрын
Назвали Гравийник , в чем преимущество перед горным. Посмотрел инфу создан для езды грунт, гравий, асфальт. Тем не менее вилка жёсткая. В чем преимущество перед горным
@ЛеачукВалерий7 ай бұрын
Такое чувство маркетинг
@ubahgu17437 ай бұрын
@@ЛеачукВалерий Ага, это если не учитывать, что колёса легче порой значительно (в среднем) соответсвенно легче (быстрее) раскручивать, посадка более аэродинамичная и соответственно при тех же усилиях средняя скорость выше, да и сам вел в принципе легче (в среднем). Это про грэвел, к турингу это не относится, там другие задачи. И стоит посмотреть, чем отличается наш гравий от гравия европы например, ну или проще уровень гравийных дорог там чуть ли не как у нас "Вело 1". Грунт разный бывает, но этот тип точно не походит для корней и камней, очевидно проехать можно при должной сноровке, но не в кайф, а укатанные тропинки и часто используемые просёлочные дороги вполне, можно и нужно наваливать. И последовательность должна быть асфальт, гравий, грунт. Что бы понять нужно просто у кого нибудь взять прокатиться, и понять эту нишу, которая кличется гревэл, что-то между шоссером (где грэвел значительно кофортнее) и МТБ, у которых тоже подгрупп много и разнятся значительно (где грэвел уступает значительно в проходимости и комфорте на тяжёлом грунте, но хорош на сносных покрытиях). По сути это циклокрос но с относительно комфортной посадкой, задел на большие дистанции и на мой взгляд очень удачное решение для любителей.
@NCGamesRU7 ай бұрын
Трансмиссии провальные, конечно. Делать недешевые байки на осях, как бы намекая на полностью актуальные стандарты и при этом ставить 9 скоростей, которые нынче дороже 50к, при условии 1х системы, быть не должно. Тем более на туринговом аппарате, где многие уже напихают на за сингл-систему, а тут еще и 9 звезд всего лишь. Что мешало поставить хотя бы актуальный Сворд?
@VeloStrana7 ай бұрын
Спасибо за обратную связь! Мы собираем мнения велосипедистов, чтобы сделать линейку 2025 года еще лучше!
@Владимир-н8з7я6 ай бұрын
Хочу такой же, но с нормальным рулём. Как у горных.
@Freemen895 ай бұрын
Format 5232 в помощь)
@kapanton857 ай бұрын
а эту алюминиевую раму можно будет отдельно купить?
@VeloStrana7 ай бұрын
Пока в планах привезти в следующем сезоне только рамы Aspect Ronin, но, возможно в дальнейшем сделаем выбор рам пошире!
@sektor_glaza1877 ай бұрын
@@VeloStranaделайте выбор рам пошире. 👍
@iboooyaka7 ай бұрын
сравните с стингером стд
@Caperino7 ай бұрын
Что скажете про велосипед штерн энерджи 1.0?
@grandhotwenty-seven52356 ай бұрын
это просто мерзосmь
@Mr.PiterPen7 ай бұрын
Почему SHULZ не назвали ? Они одни из первых в России в этой теме 🤗
@strangerjoe67667 ай бұрын
Мне кажется вам надо переименовать ролик, чтобы понятнее стало, что тут речь о важном и масштабном - о двух типах грэвелов. Мой лично выбор (заочно, не катал) это хромолевый грэвел-туринг
@Mob_tactics7 ай бұрын
У нас в городе на гревеле не поездить нормально ,только по дороге . У нас везде оффрод 😂, значит онли мтб
@ЭмирАлиев-у3г7 ай бұрын
А что со звуком? Перезалить нет возможности?
@VeloStrana7 ай бұрын
Есть небольшой косячок, согласны. Поправить уже не можем, но учтем на будущее!
@gadzza345027 ай бұрын
Объясните нубу пожалуйста почему на гревел комплиты не ставят рули палки? Сколько ни смотрел на всех бараны
@Lev_Olovyannikov7 ай бұрын
Есть грэвелы с палками - Author Aura например, можно и другие поискать. Изначально гравийник в классическом понимании это шоссейный велосипед с рулем баран соответственно. Если же смотреть туринги или «приключенческие» байки (Fuji, Shulz, Surly и прочие) там полно палок.
@gadzza345027 ай бұрын
@@Lev_Olovyannikov респект, но удручает ещё что более менее комплит стоит 100к, ну ничего страшного надеюсь когда-нибудь накоплю
@ЮРИЙШерстнев-ж4ъ7 ай бұрын
Не знаю как кому а у меня всю жизнь был Старт-шоссе.
@danila12717 ай бұрын
Второй очень хорошо выглядит, но блин, одна звезда спереди для туринга? Даже на МТБ постоянно тройником пользуюсь и менять не хочу
@MrDippy237 ай бұрын
Нам бы народные велики, особенно по цене
@ВладимирЗинченко-н4ж7 ай бұрын
Сделайте обзор на horh root
@MrClearme7 ай бұрын
только что у фореля смотрел про него
@mav-12857 ай бұрын
У Мореля езда по Чертаново, а у Семена все цивильно в студии :D
@SatanicMotherFcker7 ай бұрын
@mav-1285 , Ну лично мне больше по вкусу Чертаново
@VeloStrana7 ай бұрын
Приятно видеть от вас обратную связь! Здорово, когда каждый нашел для себя интересный канал!
@Pavel-Baranov-19857 ай бұрын
1:07 Так что, Giant всё-таки того... Ушли? Они же вроде не хотели уходить?
@user-ik5ew4pd5j3 ай бұрын
Спасибо за интересную рекламу сомнительного оверпрайса
@holdonL7 ай бұрын
Семён, ценник то какой?
@VeloStrana7 ай бұрын
У нас в наличии этих моделей сейчас нет. Будут ли они в ВелоСтране - пока не известно. Но Aspect продается у многих дилеров, список посмотреть тут: www.aspect-bikes.ru/shops/ (рекомендуем смотреть по карте или нажать синее слово «РОССИИ», чтобы выбрать город)
@nikita.fortuna7 ай бұрын
Когда появятся в продаже?
@VeloStrana7 ай бұрын
Будут ли они в ВелоСтране - пока не известно. Но Aspect продается у многих дилеров, список посмотреть тут: www.aspect-bikes.ru/shops/ (рекомендуем смотреть по карте или нажать синее слово «РОССИИ», чтобы выбрать город)
@SonofRobinson-lo5qo7 ай бұрын
ВелоСтрана и Семён👍👍👍 Семён и ВелоСтрана👍👍👍
@VeloStrana7 ай бұрын
❤️🤗
@craetor88687 ай бұрын
"чуть меньше известные" бренды, чем уже названные... Ох и бренды😂
@Шурика7 ай бұрын
Интересно есть ли подобные велосипеды,но с прямым рулем 😢
@MrClearme7 ай бұрын
Гибрид
@antmixxx7 ай бұрын
Указывайте цены, пожалуйста
@newmen20777 ай бұрын
испугаешься
@antmixxx7 ай бұрын
@@newmen2077 или нет
@Эльфик-х4ч7 ай бұрын
Ненавижу уродский адвент. Просто не катание а пытка в веле за 100к
@РусланНасиров-о5т6 ай бұрын
Где Шимано😢?
@Volodya_Sharapov7 ай бұрын
Это вы специально меня заманили, да?
@VeloStrana7 ай бұрын
Ага, есть такое)
@PacmanRayM6 ай бұрын
Можно было просто написать в описании на звание вела который вам завесли за рекламу. Минус
@vadimkharkov43857 ай бұрын
Если вы не хотите про геометрию рассказывать , зачем тогда выходить на обзор. Ваши чугунные компоненты мне не интересны.Хотелость услышать от вас, как пришли к этой геометрии ...
@belowzeronautilus22077 ай бұрын
…слушал и угорал, хотя если честно, то жаль людей, будет кататься на ерунде, и всё благодаря САНКЦИЯМ
@anatolikkarbinov87937 ай бұрын
не пойму прикола стальных и хромолевых великов. Мягкость и на алюминии геометрией рамы и колёсами меняется, причём колёсами так сильно, что мама не горюй. больший вес без преимуществ. А особенно когда фиксы на них собирают, или околошоссейники. Мазахизм чистой воды)
@СергейСеменов-ф9ш7 ай бұрын
Где Глеб ?
@karpuhinmail6 ай бұрын
Вел за сотку с небольшим? Ну, хз
@Алексей-л8т4л7 ай бұрын
Один гравэл, другой туринг... Вот и всё...
@АлександрОнянов-ъ4в7 ай бұрын
Revolt топ из бюджета и точка🤷🏻♂️
@jynerso64467 ай бұрын
NS3 явно лучше барахла на соре
@АлександрОнянов-ъ4в7 ай бұрын
@@jynerso6446 рама у него барахло.. giant в этом плане интереснее, а групсет поменять не сложно. Продать сору на авито и купить 105 электронику на алике. Все равно в этот бюджет не найдешь ни чего на рынке. Ну revolt по весу выигрывает 1,2 кг. И возвращаясь к раме-геометрия для меня топ. По-этому в пользу giant. А так да NS норм варик для неприхотливых и медленных. Диапазона не хватает на спусках у этого старенького sram apex
@jynerso64467 ай бұрын
@@АлександрОнянов-ъ4в как опередил что рама барахло, на глаз что ли?
@Стас-к4ю7 ай бұрын
У друга прокатился управление капец 🤷♀
@VeloStrana7 ай бұрын
А что не понравилось в управлении и на какой модельке?
@sektor_glaza1877 ай бұрын
@@VeloStranaну потому что это друга велосипед, а не его. 😏
@VeloStrana7 ай бұрын
Хм, интересный вариант сюжета)
@afex48997 ай бұрын
Второй по сравнению с первым выглядит просто ужасно. Прямой длиннющий стакан, водопроводные трубы в раме и кочерга вместо вилки. Конечно функционально он максимально похож на первый, но внешне - полный пролёт, как по мне
@Respecta_by7 ай бұрын
это труринг из хромоля, какие там должны быть трубы?
@noonelikeit7 ай бұрын
Мне наоборот 2й нравиться больше чем первый
@guf2658177 ай бұрын
@@noonelikeit плюсану, чисто вкусовщина
@strangerjoe67667 ай бұрын
Кому как. У меня ровно наоборот. Первый отвратительный, либо ракурс неудачный. Цвет у первого красивый, но геометрия, вилка - ужас
@noonelikeit7 ай бұрын
@@guf265817 главное, что оба вела на осях, жирный плюс)) было б конечно круто вместо адванта, поставить адвант х)) +1 передача и диапазон 11-48
@cobaka_sytylaya7 ай бұрын
Можно было проще сказать, это вел - СТМ из Китая, а то вы так красиво это завуалируете, что аж противно
@DirtyH4rry6 ай бұрын
Хочется накинуть вам контекста на вентилятор 😂
@belowzeronautilus22077 ай бұрын
Очень приятно слышать 🤬 …южно-африканский бренд🤘🤘🤘🤘 да ты серьёзно??? Там не каждый знает, что обозначает слово «велосипед «😢😢😢
@Sheer_Heart_Attack.7 ай бұрын
я сомневаюсь что там вообще кто то знает что такое велосипед, на русском там вряд ли кто то говорит
@АлександрВеригин-ф8ь6 ай бұрын
В вело стране ничего не берите эти мошенники продали мне велосипед через озон сборную солянку!! Заказал у них по зиме на 29 с 29 рамой а они на 27 29 колеса впихнули теперь мучаюсь выбором резины!!!! Хотя на коробке было все указано что это велосипед на 29
@ДаниилСимоненков-х8б7 ай бұрын
ничем не отличаются, только тормозят как мусор.
@Mr.pompadour7 ай бұрын
А где же Colnago C68 ? 😂
@VeloStrana7 ай бұрын
Ну он чуть-чуть не вписался в этот бюджет))
@MrOaleksandr7 ай бұрын
Щас вообще что то покупают?
@АлександрМорозов-к3к7 ай бұрын
В России асфальт как в Европе бездорожье.... какой гравийник¿) без полного подвеса ездить по России вредно для здоровья... а соотношение 42 спереди и 46 сзади так себе...
@airsoftgame9177 ай бұрын
Второй велик по раме просто отстой 👎
@VeloStrana7 ай бұрын
Эх, зато хромолевый)
@АлексейМалимонов-я5ц7 ай бұрын
Вы умеете говорить жестко? А то как детям иди барышням рассказываете Боночки Педалька и т. п