Ventile einstellen 🔧 danach testen was bringt das ganze überhaupt? 🤯

[@vonhobrechtsfeld9915]

Danke!

[@Schraubzel]

😎 vielen Dank das du uns unterstützt 😁

[@chrinu]

Boah Martin, ich bin voll begeistert. Stehe hier in Leipzig am Bahnhof und warte auf meine Gäste. Die Wartezeit hast du mir echt versüßt. Ein so genaues Toturial auf KZbin zu finden, da suchst du dir den Wolf. Spitzenmäßig. Nach dem Video, kann das jetzt auch n dressierte Affe. Echt eine Topleistung von dir. Ich denke damit hast du jetzt echt ganz vielen weiter geholfen. Ich trage keinen Hut, sonst würd ich ihn jetzt ziehen.

[@AlBalkani]

Vielen dank nochmal Martin für das tolle Video und die tolle Arbeit 👏🏼👏🏼, der fährt sich jetzt wie neu aus‘m Werk, und der Sprit Verbrauch ist seit dem auch um mindestens 10% gesunken 👍🏻, danke das es dich gibt🖐🏻😀

[@Forza-Haste]

Hallo, mein allerbester Schrauber. Ich genieße jedes Video von Dir. Bin gerade dabei, mir eine neue Forza zu kaufen. Deine Beiträge sind wirklich mustergültig. Danke dafür.

[@klaus3443]

Kann mich nur anschließen, hab 350iger bestellt, soll 03.2023 kommen. Echt super erklärt

[@frankduncklenberg2287]

Herzlichen Dank für die Mühe, die du dir mit dem Video der Extraklasse gemacht hast.

[@Andreas-1337]

Habe mir heute einen 2023er Forza 125 in Blau vorbestellt, jetzt heißt es erstmal warten, aber deine Videos versüßen mir die Wartezeit. Danke dafür!

[@joebar2534]

WOW!!! Hat mich an einer OP am offenen Herzen erinnert... Respekt und danke für dieses, mal wieder, top Video in allerbester Schraubzel Qualität.... Lehrreich, informativ und alles super gut erklärt und visualisiert damit ein jeder das versteht 👍👍👍 Ob ich es mich irgendwann mal selber zutrauen würde ist abzuwarten... Eher würde ich dann wahrscheinlich in deiner Nähe ziehen 😄 Danke dir vielmals für deine Mühe für die Forza Gemeinschaft 💪💪💪👍👍👍🙂 Beste Grüße.

[@gunterg.9588]

Vielen Dank, für die wunderschöne Erklärung und den großen Aufwand mit den verschiedenen Kameraeinstellungen. Super dargestellt, werde ich sicher auch so mal nachmachen.

[@vonhobrechtsfeld9915]

Sehr lehrreich. Vielen Dank für den Aufwand, das Wissen hier zu teilen.

[@JoseManuel57981]

Sehr gut erklärt 👌

[@Schraubzel]

Danke für das Lob Jose

[@franzkohler9367]

Vielen Dank für das sehr ausführliche und super erklärte Video. Echt Klasse deine Videos. Danke.

[@matthiasp.3662]

Mir fällt nix mehr ein, Respekt und Anerkennung!! Damit biste nicht nur hier, sondern 100pro auch in Asien der Macher. Hondawerkstätten werden Dich hassen :) Hondaworld wird dieses Video für die Azubiausbildung verwenden. Mir fehlen im positiven Sinne die Worte. Schulterkloppen!!!!! Gruß Matze

[@Spandauer1]

Das war jetzt, als wenn man lange auf einen Kinofilm gewartet hat und nu issa im Kino 😁. Vielen Dank dafür und sei gegrüßt 👍✋ Kleine Ergänzung nach dem anschauen... Super Videoeinstellungen und Erklärung dazu. Danke für die Mühe! 👏

[@iceman8537]

Mega super gemacht das Video. Sieht alles so einfach aus. Hoffe ich bekomme das auch mal so hin, wenn mein Forza genügend km drauf hat. Danke dir Martin 👍🙋🏼‍♂️

[@erke7711]

Erstmal danke für deine Videos. Ich staune das so viele deine Videos sehen und ich denke auch hilfreich sind. Aber so wenige likes? Leute !!! Hilfreiche videos werden 👍😉

[@Schraubzel]

Danke fürs Feedback Erke 👌👍👍👍

[@testsiegerno1969]

Tolles Video.super gemacht.vielen Dank.😀

[@ulrich9190]

Moin Schraubzel, ich hab den SH 150, die Motoren sind ja baugleich, aber nicht so viel Geraffel zum endkleiden um an den Motor zu kommen (macht bei Frauen vielleicht noch Spass). Ventildeckelschrauben habe ich mit 12Nm angezogen. Deine Videos sind erste Sahne, alle Daumen hoch! Gruss aus OL

[@nordmann8730]

Super, lehrreiches Video, Danke Schraubzel....

[@petermaska8859]

Super, super, super 👍👍👍

[@Schraubzel]

danke,danke,danke

[@volkergotz4044]

Mein lieber Mann, schraubzel echt super. Hab mich nie an die ventiele getraut, aber jetzt mach ich das auch. Einfach genial und so geil beschrieben, Schritt für Schritt. Einfach super was du dir da für ne Mühe machst. Wo hast du die Fühlerlehren gekauft? Gruß Volker

[@dirk6807]

Hallo Schraubzel ,ein wirklich sehr gutes Video. Ich glaube mit dieser Anleitung sollten das jeder Schrauber, oder die es noch werden wollen gut hinbekommen. Vielleicht könnte man noch erwähnen das bei kaltem Motor die Ventile einzustellen sind. Ich selbst fahre eine 125ccm Forza von 2021 den ich im Hänger hinter meinem Womo habe. Wirklich ein toller Roller dieser Honda Forza.

[@timm7611]

Sehr guts Video. Ich habe die Ventil Deckel Schrauben bei einem Auto immer nur leicht mit einem Steckschlüssel angezogen. Beim Roller wird das denke ähnlich sein. Nur handfest ohne Knarre. Ganz wichtig ---> die Schrauben vom Kopf immer gegenüber bzw. über Kreuz beim Zusammenbau festziehen. Sonst kann sich der Deckel verziehen. Gruß Tim :)

[@petragrandel9520]

Hallo, danke für das Video. Aber warum prüfst Du das Ventilspiel nicht vor dem Lösen der Kontermutter ? Es könnte doch sein, daß das Ventilspiel korrekt ist, dann wäre die Einstellerei unnötig. Wie sind die Anzugswerte und Ventilspiel beim FORZA 300 Bj. 2019 ?

[@leohondaforza]

Ganz meine Meinung

[@Schraubzel]

Das ist doch selbstverständlich das zu prüfen. Dem Zuschauer spare ich die Zeit wie ich die Werte kontrolliere, das Video ist sowieso schon zu lang.

[@Spandauer1]

Petra und Teuto Bike... weil schon viele Zuschauer vom Schraubzel auf dieses Video gewartet haben und weil Schraubzel ist wie er ist, zeigt er es in gewohnter, professioneller Weise, damit so Hobbyschrauber wie ich es auch verstehen.

[@fuzzikarl2652]

Wahnsinn, wieviele Schrauben da zu lösen und wieder anzuziehen sind! Respekt, da muß man ja Pfadfinder sein um die alle wieder richtig einzusetzen! mlG🔧🛵

[@hornet9192]

Alter wat ne Schrauberei ... da lob ich mir meinen SH125 . 2 Kreuzschrauben raus , Serviceklappe raus , fertig . Kommt man von vorne wunderbar dran . Ich messe erst bevor ich einstelle . Meistens braucht man nix nachstellen . Das dieses eine Auslassventil zu "stramm" stand lag eher daran das du mit der Zange da rumgewurschtelt hast (keine Kritik , nur mein Eindruck ) . Normalerweise vergrößert sich das Spiel durch Abnutzung der Komponenten . Verkleinert sich das Spiel dann sollte man sich Gedanken machen , entweder arbeitet sich das Ventil dann in den Sitz ein oder das Ventil längt sich was dazu führen kann das es irgendwann abreißt was ich bei Honda aber noch nie erlebt habe .... Super Video , alles sehr gut erkärt und gezeigt 👌👌👌

[@vitezmiroslav1389]

👍👍👍👏👏👏

[@Schraubzel]

hehe Danke

[@klausvomberg6233]

Klasse Video. Perfekt in Bild und Ton, habs mir schon zum zweiten Male angeschaut. Fahre den guten, alten Honda Pantheon. Würde Dir eine Hebebühne wünschen. Schon mal darüber nachgedacht? Gruss Klaus aus dem Odenwald

[@johanneslang3084]

Einfach Top Danke

[@heinrichbalint]

Schrauberl wos verlau ngst denn firs eistölln?

[@radpaddler]

So ein Roller ist schon ein ganz feiner Begleiter . Will man aber Schrauben bekommt man graue Haar. Wer also schon mal an einem normalen Motor Ventil eingestellt hat weiß was es für ein gefummel sein kann . Aber an dem Roller Motor 🤯 . Also Hut ab . Die Erklärung ist top .

[@andreaskoslowski762]

Moin wieviel hat dein Honda runter an km? Denkste noch an das Bremsflüssigkeitswechsel Video, Super Video

[@horstlang7621]

Bremsflüssigkeit wäre echt super.

[@pascaleder7061]

Sehr geil gemacht des Video top Abo iz da 😉

[@thomasrynek4202]

Hallo Schraubzel, tolles Video, hat mir sehr gut gefallen. Ich habe einen SH 150i Bj.2018. Meine Frage : Ist dieser Motor von der Ventilsteuerung genau so aufgebaut oder muss ich etwas beachten? Viele Grüsse Thomas

[@MyPredrag1]

Hallo, ich komme aus Slowenien und habe vor kurzem einen neuen Honda Forza 125 bekommen 😁😁💪🏼💪🏼. Ich schaue mir regelmäßig deine Videos zum Thema Honda an. lobt sich selbst 👌🏼👌🏼. Ich habe eine Frage, die Sie sicherlich kennen: Wo schaltet sich die TCS beim Honda aus? Ist das am vorderen linken Hebel möglich?

[@catchmeifyoucan4477]

hallo martin, hast du eig noch vor richtig den A schein zu machen, oder bist du einfach voll blut 125er roller fahrer ?

[@hassantounsi9048]

Hallo, Wollte fragen, ob bei pcx das gleiche Ventilspiel 0.1und0.25 Wert hat

[@pascaleder7061]

Bei wieviel km sind die ventile zu überprüfen und einzustellen ? hab jetzt knapp 15 tausend und ein paar km LG Pascal

[@psenvoltrop8782]

wie versprochen die Rechnung betrug 235€ (inkl. Ölwechsel)

[@ruhrpott-Opi]

Welche variorollen gewichte und variomat sind gut für endgeschwindigkeit und Anzug?

[@kribbel0736]

Hallo Schraubzel Sind die Werte beim Forza 300 Baujahr 2020 die gleichen wie beim 125er

[@Volki394]

Ist das Ventilspiel beim 125iger Forza genauso groß?

[@Schraubzel]

das ist der 125 Forza :-)

[@helmutbest149]

Du hast Dir ja eine Riesen große Mühe gemacht. Daumen hoch dafür. Aber jetzt bin ich von dem verantwortlichen Konstrukteur maßlos enttäuscht. Servicefreundlichkeit: mangelhaft. Zugang und exakte Einstellung des Ventilspiel: mangelhaft. Hier geht es um hundertstel mm. Um genau zu treffen ist ein unnötiger Zeitaufwand notwendig. Hydraulik- Stößel wären das eine und oder eine seitliche Öffnung um die Fühlerlere gerade und gefühlvoll benutzen zu können. Was ist 1/100tel mm? Ca. der 7. Teil eines Haar- Durchmesser.

[@psenvoltrop8782]

wie immer Spitze Video !!!!! - ohje mach gerade die 6000 Inspektion ist ja ein Riesenaufwand - weis jemand was die an Euronen aufrufen - in 2 Std bin ich schlauer da infomier ich euch

[@snargk]

hi, wieviel warens denn?

[@paulhenn3604]

Moin super video wärst du so lieb und sagst mir ob das schädlich in irgendeiner weise ist ich frage weil wieso würde honda das nicht selber schon in vorhinein machen

[@gunterg.9588]

Ich habe mir das Video jetzt nochmal angeschaut und würde empfehlen, als 1. Schritt die Sitzbank zu entfernen, da diese ja sowieso immer im Weg ist.

[@christiankaiser5386]

Huhu. Ich dachte, daß die aktuellen honda 125er und 150er Shims zum einstellen des Ventilspiels haben. Kannst du die Schritte gleichermaßen für die SH 150i aus 2022 so bestätigen?

[@IS-kp5no]

Hallo Ich wollte mal nach fragen wo her kommst du genau und ob du irgend welche Gruppe mit 125 hast wo ihr zusammen was unternemt Ich fahre momentan pulsion und werde gehrne eine Gruppe bei treten Mfg

[@simbad98]

Hallo Schraubzel Eine Frage sind das die selben Daten für Bj2020

[@simbad98]

Hallo Schraubzel Ist das ventil Spiel das selbe für die 2020 ?

[@gunterg.9588]

Wäre es nicht besser, nach der ersten Demontage des Einsatzes, diesen mit einer Stichsäge einfach auszuschneiden um an den Ventildeckel und ggf. auch einfacher an die Zündkerze zu kommen ? Ich würde mir dann lieber einen doppelten Boden zusammenbasteln, als jedesmal diesen Aufwand zu betreiben. Wie könnte man es deiner Meinung nach einfacher machen ?

[@wilfriedl.9652]

Diese Idee hatte ich auch schon. Vielleicht mit einer Lochsägen 125mm D und dann alles wieder mit Dichtgummi verschließen. Beim nächsten KD nehm ich Mal das Werkzeug mit.

[@Forza-Haste]

Mußte beim letzten Test nicht 100 statt 60 stehen?

[@Schraubzel]

Die Zeit bis 60 könnte unsere Innerorts Fahrer interessieren und steht ja so ein bisschen für die Anfangsbeschleunigung. Der Test endet je bei 100kmh.

[@frankdohle5070]

Cylinder head cover bolt: Torque 10Nm beim 2019er Modell 300ccm. Ich denke das wird hier identisch sein. Gruß Frank.

[@chrso2486]

Hallo kann ich das mit einem Honda Forza 125 Baujahr 2022 auch machen?

[@ghinio3675]

Ja, es handelt sich ja explizit um den gleichen Motor wie der im Video gezeigte. Ab 2021 gilt die Version hier im Video

[@karlwageneder9597]

Hi martin, du hast einmal in einem video gezeigt, daß dein forza ab ca 50 kmh bei der lenkung anfängt zu ruckeln. Ich fahr seit kurzrm einen Forza 350 2021 hab das noch nie gemerkt. Aber ich hatte vorher einen sym 300 u dann einen sym 600. Da verspürte ich auch dieses ruckeln am lenker. Hab damals einiges versucht u bin schließlich drauf gekommen woran es lag. Es lag am topcase. Versuch es einfach u fahr mal ohne topcase. Lg charly aus österreich.

[@Schraubzel]

Servus Karl, es gab mal ein Video wo ich das gezeigt habe,war aber eine Feierabendrunde und somit nicht auffindbar 😅 seid dem Wechsel auf meine neuen Reifen ist es weg.

[@simbad98]

Hallo Schraubzel Kann ich die Daten auch für meine Forza nss jf69 Bj 2020 verwenden

[@PhotographybyMk]

Würde mich auch interessieren, habe nen jf69 aus 2018 und bald 20k km drauf und glaube ich sollte solangsam mal nach den Ventilen schauen

[@klaus3443]

Irre was das für ein Aufwand ist. Zum Glück nur alle 24.000km. Da traue ich mich nicht ran. Allein das freilegen des Kopfes. Kein Wunder das dass bei Honda eine teuere Inspektion ist. Aber super erklärt und sehr interessant 👍👍😁

[@knitterfreiyoutube]

Bei einer Vespa bei der ersten Durchsicht fällig 😄

[@frankdohle5070]

Sorry suche noch die Daten für den Deckel nicht den Kopf.

[@frankdohle5070]

Stimmt schon so. Head Cover.....

[@MW-tt3fy]

Wie groß schätzt Du das Risiko ein, wenn man bei einem neuen Honda 125er Roller erst bei 10.000km den ersten Service mit Ventilspiel-Einstellung macht (Garantieverlust ist mir egal). Dazwischen würde ich bei 5000km einmal einen Getriebe und Motorölwechsel machen lassen. Die 10.000km erreiche ich erfahrungsgemäß bereits nach eineinhalb Jahren. Leider sind die Vorgaben von Honda ein echter Witz (4000 bzw. 6000km je nach Roller). Verändert sich das Ventilspiel auf den ersten paar Tausend Kilometern in der Regel wirklich so stark???ie groß schätzt ihr das Risiko ein, wenn man bei einem neuen Honda 125er Roller erst bei 10.000km den ersten Service mit Ventilspiel-Einstellung macht (Garantieverlust ist mir egal). Dazwischen würde ich bei 5000km einmal einen Getriebe und Motorölwechsel machen lassen. Die 10.000km erreiche ich erfahrungsgemäß bereits nach eineinhalb Jahren. Leider sind die Vorgaben von Honda ein echter Witz (4000 bzw. 6000km je nach Roller). Verändert sich das Ventilspiel auf den ersten paar tausend Kilometern in der Regel wirklich so stark???

[@Bandiha6]

Hi habt ihr alle kein Schlagschrauber

[@Schraubzel]

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[@bernhardhennrich3731]

.🤔SUPER! Mich würde auch mal interessieren, wie ein Antriebsriemen gewechselt wird. 😉