Vento GT250 Falla en tornillo principal trasero

[@humbertohc1409]

Gracias por los vídeos, muy bien para los que tenemos esta moto, nos evitas que comentamos errores básicos y nos dan un panorama más amplio.

[@ivanescobar9341]

Esa es la idea hermano. Si la moto está buena, nomás es corregir las babosadas que hizo Vento XD

[@oscarlopez7378]

Muchas gracias por la info veré todos los videos que has subido y aprovecho para darte las gracias por la info que nos compartes. Acabo de comprar la moto y tomare en cuenta todo lo que comentas. Gracias!

[@ivanescobar9341]

A mí me divierte mucho la moto, ya sea en ciudad o en terracería, carretera, pero si hay que tenerle algunos cuidados para suplir la falta de calidad o los errores de diseño de Vento. Igual tampoco es irremediable, en los vídeos trato de ayudar a quien la tenga para que no le sufra mucho. Ojalá te sirvan y sobre todo disfrútala. Un abrazo.

[@lospuercosdelrock5812]

Saludos, acabo de comprar mi GT250 y ya trae unos tornillos de grado 12.9 , crees que de igual forma sea necesario cambiarlos?

[@ivanescobar9341]

Si son verdes si. Vento no tiene escrúpulos para ahorrarse unos centavos y es barato evitarte un problema fuerte invirtiendo unos 100 pesos. Los dos que traía de fabrica la mía se partieron, la fractura del inferior me costó además que se rompiera la base del amortiguador.

[@lospuercosdelrock5812]

@@ivanescobar9341, mi papá me ayudó a cambiarlos, ambos tornillos que traía la moto eran de grado 12.9, el de abajo era reforzado (negro) y el de arriba era de los verdes, le cambié el de arriba por uno reforzado igual de grado 12.9 . Tus videos me han ayudado bastante, muchas gracias!

[@ivanescobar9341]

@@lospuercosdelrock5812 no hay de que hermano. Disfruta la moto. Que no te falte buena carretera.

[@monteyagua3699]

una pregunta... es cierto que si la luz delantera se daña hay que cambiar toda la unidad?, que los focos no son reemplazables?

[@ivanescobar9341]

Es correcto. De hecho viene sellado el faro, no lo puedes abrir.

[@franciscoburguete9959]

Compra unos acerados y listo !

[@romingernoecisnerosgarcia3724]

Compré una moto se un mes pero pega la llanta trasera en el escape no sé si te pasará lo mismo si es así como lo solucionaste amigo

[@ivanescobar9341]

La mía no pegaba en el escape pero pegaba en la barra de las cajas y en la salpicadera, lo primero lo arreglé torciendo un poco la barra, viene en uno de mis videos, y lo segundo aumentando la precarga, también en mis videos viene como. Un abrazo hermano.

[@luisdavidhernandezcastillo714]

Hola yo también tengo el mismo problema de la llanta con el escape, ya encontraste solución?

[@bersainpineda9001]

Sube más vídeos sobre la moto amigo

[@ivanescobar9341]

Ya estamos en eso hermano. Quisieras que suba de algo en particular?

[@bersainpineda9001]

@@ivanescobar9341 tornillo Monoshock y ajuste de la altura del Monoshock

[@gustavosalascarrillo5634]

Me gustaria q suvieras lo de un ule q tiene arriba dela cadena ami seme trono y la moto se escucha q raspa y no e consegido la goma en ningun lado

[@jcchincoya3183]

Y el monoshok no se puede voltear para que el ajuste sea mas sensillo?

[@ivanescobar9341]

Así de entrada igual hay que mover varias cosas para llegar a él, pero lo voy a intentar y les aviso. La otra es hacer una herramienta especial. De cualquier manera, muchas gracias por tu aporte, lo valoro mucho. Gracias hermano!

[@rafafrias1952]

Amigo hoy al subir a la moto el asiento bajo como 15 cms y el soporte de las maletas no dejó rodar la llanta trasera, trate de levantar la moto de atrás y la carrocería sube pero no despega la llanta del piso, crees que se haya roto el tornillo del monoshock?

[@ivanescobar9341]

Igual y se desatornillo el soporte de abajo, va atornillado, o sea que el amortiguador que trae el monoshock no es de solo una pieza, la varilla del centro trae rosca y el extremo, ese que trae un anillo de goma, va atornillado, a la mía se le aflojó esa rosca y puede ser que sea lo que te pasó hermano

[@omarv3529]

Disculpe que medidas son los tornillos?

[@ivanescobar9341]

Te quedó mal hermano, yo lo quité y se lo mostré al de la casa del tornillo, nada más que se lo pedí de alta resistencia.

[@loscartoso1]

Se llaman tornillos de 5 grado el top de los tornillos

[@ivanescobar9341]

Gracias por el dato hermano. Un abrazo fuerte.

[@juliojuarez9979]

Y si puedes cámbiale el de abajo, también. Y revisa la diario que la ocupes, esta dlv

[@ivanescobar9341]

Gracias hermano, se lo voy a poner de alta resistencia también

[@obedeciudbonifazgomez1233]

Tornillo de alta resistencia así se pide??

[@ivanescobar9341]

Si tal cual, los hay hexagonales, yo prefiero los Allen, pero el chiste es que sea de alta resistencia.

[@obedeciudbonifazgomez1233]

@@ivanescobar9341 muchas gracias

[@SOLORAIDER2083]

jajajaaj ya parece que los vento vana estar viendo estos videos, es bien fácil quejarse, debemos recordar que el mantenimiento y el uso extremo o normal que se le de la moto es responsabilidad nuestra, si quieres algo que no se acabe busca una motocicleta de rally esas si aguantan duro la putisa pero por 40mil no creo que la encuentres, saludos

[@omarv3529]

Pésimo tu comentario brother llégale de aquí tu ni una de esas tienes