Verbrauch beim Wohnmobil Kastenwagen auf Fiat Ducato Basis

Durchschnittlicher Diesel und Adblue Verbrauch bei unserem Fiat Ducato Kastenwagen.
Dreamer Campervan XL 140PS Automatik

[@c.k7770]

Vielen Dank für die Infos, mein Camper ist auch angekommen und ich werde es auch beobachten.

[@picknickerswelt4393]

Wuohoooo. Dann wünsche ich euch viel Spaß mit Eurem neuen Camper. Viele Grüße Thomas

[@dirkschmidt4786]

Sehr gutes Video. In der heutigen Zeit ist der Bordcomputer eine große Hilfe, wenn man dem glauben kann.

[@picknickerswelt4393]

😂👍 Für mich ist das wichtigste die Restreichweite. Ich rolle immer mit dem letzten Tropfen auf die Tankstelle. Viele Grüße Thomas

[@heikobertram76]

Moin Thomas du hast recht auf Rügen gibts keine Tankstelle wo es Ad-Blue aus dem Zapfhahn gibt nur Kanisterware. Wenn du das nächste mal hier in der Gegend bist dann fährst du bevor du zum Rügenzubringer abfährst in Grimmen an die Star Tanke denn da bekommst du Ad-Blue und Sie ist auch beim Treibstoff immer die günstigste. Bei Diesel rund 10 Cent billiger als in Bergen auf Rügen. Schöne Grüsse Von der Insel Rügen denn du sagtes wenn jemand Aus der Insel kommt

[@picknickerswelt4393]

Vielen Dank für die Info Heiko. Das bestätigt meine Annahme. Wie du sagst hatte ich auch das Gefühl dass der Sprit deutlich teurer ist. Beim nächsten mal fahre ich vorher die Star Tanke an. Glückwunsch dass du auf einer so schönen Insel wohnen kannst. Wir waren bestimmt nicht zum letzten Mal dort. Viele Grüße Thomas

[@stephankomes5817]

Was hast Du für ein Fahrzeug da Du ein Hubbett hast. FREUT mich ein Rückmeldung zu bekommen Stephan

[@picknickerswelt4393]

@@stephankomes5817 hallo Stephan. Der Wagen ist ein Campervan Xl von Dreamer. Schau mal bei meinen ersten Videos. Dort siehst du eine Vorstellung des Wagens. Demnächst kommt auch ein Video zu Fazit nach drei Jahren. Viele Grüße Thomas

[@Lutz-K]

Gute Infos 👍

[@picknickerswelt4393]

Gerne 😀🙏🏻

[@bh4130]

Vielen Dank für den interessanten clip. Ich finde die Dreamer Modelle wirklich sehr spannend. Daher würde mich sehr interessieren, wie Du mit Deinem Van zufrieden bist in puncto Ausbauqualität und Herstellerservice ? Über eine kurze Antwort würde ich mich freuen.

[@picknickerswelt4393]

Grüß Dich. Ich bin immer noch super zufrieden mit unserem Dreamer. Sowohl die vielen Innovationen als auch die Qualität. Dadurch kann ich nichts zum Herstellerservice sagen weil es bisher noch keinen Grund gab. Ich denke ich werde im September ein Video zum 1 Jahr Fazit machen. Viele Grüße Thomas

[@georgeshilpertshauser758]

Hallo schon unser Kasten aus 2013 hat einen Bordcomputer. unser Ducato 2.3lt 150 PS braucht im Schnitt 8-9lt/100km. Dank unseres 120lt Dieseltanks, sehen wir die Tanksäulen eher selten.

[@picknickerswelt4393]

Top. 120 Liter Tank wäre ein Traum für mich. Hätte ich wirklich gerne. Viele Grüße Thomas

[@sillie5256]

Ja, also das Fiat die Neungang Automatik in den Ducato gebaut hat , war wohl die beste Entscheidung die man getroffen hat.

[@picknickerswelt4393]

Da gebe ich dir völlig recht. Mehr Komfort und danach auch noch niedriger Verbrauch.

[@ematex2]

Hallo, ich habe einen Ducato Bj. 2011 30Ltr. mit 157Ps, 240T Km auf dem Tacho und ich fahre den mit 9-9,5 ltr und wenn es mal sparsam geht auch nur 8,5 Ltr aber auch wenn es mal schnell gehen muss sind es auch mal 13 ltr. das geile an dem 3 Ltr Motor ist dass man sehr viel in 6. Gang mit 1200-1500 Umdrehungen fahren kann. Den Motor hört man eigentlich micht

[@picknickerswelt4393]

Du Glücklicher. Die Zeit der 6 Zylinder ist leider vorbei. Ich bin froh dass ich noch zwei Reihen sechser als PKW‘s habe. Die Laufruhe ist unvergleichlich. Viele Grüße Thomas

[@ematex2]

@@picknickerswelt4393 Der 3Ltr hat 4 Zylinder, ich habe einen 177 Ps 2,3 ltr. Probegefahren, ich war geschockt wie laut der ist, die Leistung war ok. bin dann von einem Neukauf abgewichen, der Ducato 8 soll ja leiser sein, ich bestelle erst einen neuen wenn ein völlig neues Modell raus kommt wo man dann auch bequem drinnen sitzen kann wie im Ford oder Mercedes, Meiner fährt noch wie am ersten Tag nur die Automatik fehlt halt

[@picknickerswelt4393]

@@ematex2 oh. Ich dachte der 3 ltr sei ein Sechszylinder. Aber stimmt. Das hatte ich mit PKW verwechselt. 😀👍

[@florentinvonschmidt-pauli2914]

Deinen Verbrauch mit Tankrechnung validiert ? Oder glaubst Du deiner Bordanzeige !

[@picknickerswelt4393]

Hallo Florentin. Du hast damit vollkommen recht. Ich kontrolliere es von Zeit zu Zeit mit meiner alten Parkscheibe mit der ich beim tanken den Durchschnittsverbrauch nachrechnen kann. Der Verbrauch ist im Bordcomputer vom Fiat ziemlich genau, genauer als bei meinen Dienstwagen. Allerdings wie im Video erwähnt ist das Tachosignal deutlich zu hoch. Ich glaube wenn ich es ganz genau machen wollte müsste auch der Tacho geeicht sein. Mein Vater hatte mit seinem Audi bei der selben Strecke mal 1280km auf dem Tacho, bei dem Fiat sind es von Tür zu Tür 1219km. Das sind schon ziemliche Abweichungen in der Automobilindustrie. 😂 Viele Grüße Thomas

[@artist1980]

0:51 ha ha ha.

[@picknickerswelt4393]

Hahahaha. Freu mich schon auf den nächsten Trip. 😂

[@michaelbose9682]

Hinsichtlich machtanken von Adblue: In meiner Fiat Ducato Bordbuch meine ich gelesen zu haben, man solle Adblue erst nachfüllen, wenn die Anzeige im Bordcomputer anzeigt, dass man ausfüllen soll, um Motorschäden zu vermeiden. Ich fand das eine seltsame Empfehlung die sich auf eine mögliche Überfüllung des Adblue Tankes zu beziehen scheint. Ich werde mein neuem Kastenwagen zum ersten Mal mit Adblue betranken, wenn wir demnächst runter zum Bodensee fahren. Wir haben hier eine nagelneue JET Tankstelle ⛽️, die eine normale Betankung per Zapfanlage ermöglicht, allerdings ist der Adblue Preis sehr gestiegen, ich meine auf 1.49/l! Den Verbrauch Hinsichtlich Adblue empfinde ich übrigens bei meinem nagelneuen 160 PS Ducato Motor ( Bj 2022) nicht als hoch. Ich kontrolliere Füllstandsanzeige regelmäßig. Eine Frage zur Aussenthemperaturanzeige: ich habe in meinem Fahrzeug das neue Cockpit mir dem mittleren normalen Multifunktionsdisplay, laut Bordbuch müsste die Außentemperatur in der Einstellung Gewindigkeitanzeige oben rechts im Display erscheinen, tut es aber nicht. Ich befürchte das Fiat diese serienmäßige Ausstattung einfach weg gelassen hat, also ein Außentemperatur-Thermometer nicht verbaut hat. Wer weiß hier Rat? Mich stört das Fehlen der Anzeige sehr!

[@michaelbose9682]

Nachtrag: Nun habe ich eben gelesen, dass man die Anzeige der Aussenthemperatur erst im Bordcomputer aktivieren muss, ich konnte aber bisher unter Einstellungen keine entsprechenden Option entdecken....

[@picknickerswelt4393]

Hallo Michael. Mit der Temperatur Anzeige kann ich dir leider nicht weiter helfen aber ich hoffe es antwortet noch jemand. Ich habe Adblue bisher immer erst nachgetankt wenn die Lampe anging. Man hat dann noch genug Reichweite. Wie du sagst ist der Preis allerdings auch dafür gestiegen. Ich frag mich allerdings nur warum. Viel Freude mit deinem neuen Wagen. Viele Grüße Thomas

[@michaelbose9682]

@@picknickerswelt4393 : Das liegt an einer Verknappung der Produktion des Harnstoffes und der allgemeinen Preistreiberei!

[@michaelbose9682]

@@picknickerswelt4393 : Die Außentemperatur Anzeige muss wirklich erst im Menü- Einstellungen des Bordcomputers aktiviert werden und wird nun angezeigt im zentralen Display. Dir Anzeige ist nach anspringen der Zündung nicht gleich zu sehen, es wird erst ein anderer Parameter angezeigt. Ad blue habe ich per Zapfanlage getankt, etwa 5 Liter wurden problemlos aufgetankt. Da die Anlage erkennt, wann der Tank voll ist und abschaltet, ist die Gefahr einer Überfüllung des Tanks nicht gegeben, allerdings sollte man nach dem ersten anspringen des Ventiles dann auch nichts mehr nach ⛽️ tanken.. Sollte man per Kanister Ad blue ausfüllen ist wie von dir beschrieben, wirklich Vorsicht geboten! Beim Sprinter muss man übrigens die Motorhaube öffnen, um an den Ad blue Tank zu kommen, da weiß ich was mit lieber ist! Bei meinem Ducato ist der Ad blue Deckel übrigens mit einem massiven Metall-Verschluss von SOLIDFY geschützt.

[@picknickerswelt4393]

@@michaelbose9682 Hallp Michael. Schön dass du das mit der Temperatur herausgefunden hast. Unglaublich wie kompliziert die einfachsten Sachen mittlerweile sind. AdBlu ist an der Tanke wie du sagst die einfachste Sache. Unglaublich wie viele sich ihr Auto versauen mit dem komplizierten und teureren selbst reinschütten.

[@mirko4376]

meiner brauch nur 1,5l AdBlue auf 1000km...und 7,6l Diesel auf 100km..😁👍

[@picknickerswelt4393]

Wuohoooo. Top. Welcher Wagen?

[@mirko4376]

@@picknickerswelt4393 2,3l..120ps..Zulassung 2020..kein StartStop..kein Automatik..215er Bereifung

[@picknickerswelt4393]

@@mirko4376 welche Aufbauform? Kastenwagen? Länge? Höhe? Der Verbrauch ist echt Top.

[@mirko4376]

@@picknickerswelt4393 6m Pössl Kastenwagen...

[@picknickerswelt4393]

@@mirko4376 super. Da macht reisen Spaß. 😀👍

[@odukar2315]

Bei jedem neuen Motor wird über die Laufstrecke sog. innere Reibung abgebaut. Bei Dieselmotoren dauert das etwa 3000-5000km. Dass der Hersteller die Fahrzeuge bewußt "fetter" einstellt ist Fake.

[@picknickerswelt4393]

Das ist sehr unbekannt wird aber in der Branche überall so gemacht. Das erhöht die Lebenserwartung der Motoren und wird seit Jahren bereits praktiziert. Wir machen genau aus diesem Grund keine Verbrauchsfahrten bevor der Motor eingefahren ist und sich frei schaltet. Bei Kundenreklamationen wird in der Regel mindestens 5000 km gewartet. Viele Grüße Thomas

[@odukar2315]

@@picknickerswelt4393 Sorry, ich komme aus der Automobilindustrie. Es gibt keine besondere Software bei Neufahrzeugen, die dann sich selbst ändert oder geändert wird. Allein die erhöhte Reibung des Motors, etwa 5KW bei einem Mittelklassewagen, führt zu einem erhöhten Verbrauch, da natürlich der Motor "mehr" leisten muß, und demnach der Motor in einem anderen Lastpunkt im Kennfeld betrieben wird. Das Kennfeld bleibt unverändert, es sei denn, dass der Hersteller gute Gründe hat, das Kennfeld durch eine Neukalibrierung zu ändern.