Vergaser Aprilia RS (VHST 28 CD)

die bedüsung eines vhst 28 vergasers aus einer 2010er aprilia rs
die angaben sind alle für ein fahrbares gemisch, für maximale leistungsausbeute muss aus einem prüfstand abgestimmt werden und alle angesprochenen themen berücksichtig, für den alltagsbetrieb ist dies jedoch nicht zwingend erforderlich
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[@goofy_moto]

Kannst du erklären, für was man die efi braucht, bzw. was sie tut

[@Th3meTV]

du hast erwähnt das deine efi leuchte anging, wie hast du sie wieder wegbekommen?

[@TiziM]

oben am vergaser ist der tps sensor, die efi geht ja bereits an, wenn du nur die zündung an machst. also einfach zündung an und ie schraube am tps sensor lösen und den dann langsam verdrehen. irgendwann solltest du ne stellung erreicht haben bei der die efi-leuchte aus geht. dann einfach die schraube wieder anziehen und dein problem ist gelöst :) kann dir nicht versprechen, dass das klappt aber bei mir hats so funktioniert

[@bengschwender7924]

Bist du hier aktiv?

[@TiziM]

sind ein paar kleine fehler drin, vergebt mir es ist ein unterdruck anschluss, kein überdruck^^

[@annabelles9094]

Wofür ist der Unterdruckanschluss. Kann man den einfach verschließen?

[@1mcdeluxe]

@@annabelles9094 ja kann man . Der ist dafür wenn man einen Unterdruck Benzinhahn hat

[@TiziM]

verändern der nadelposition ab 3:30

[@FrancoMasserut-dg8kz]

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