ВЕРХОМ НА ВЕДРЕ // Тачка за 300 ЕВРО - чем закончилось?

[@Сергей77-в1м]

Потенциально интерестный контент! Интерестно посмотреть максимально дешёвые авто! 😊

[@YaGermanets-j3g]

Будем и дальше ведрами закупаться

[@ВалерийЕнько]

Владел такой в 2000х. Оставила самые лучшие воспоминания. Кузов лужёный, надёжный движок, очень комфортная на дальняк. У меня на третьем ряду стоял цельный диван. На него и на второй ряд клали матрацы и дети всю ночь спали пока мы ехали к морю. Расстаться пришлось из за сдвижных дверей и сидений. Двери пассажиры всё время недо-закрывали и приходилось помогать, а сидения по плохим дорогам бесили вибрацией. Меньше 10/л она не ела, и это без кондиционера.

[@YaGermanets-j3g]

У меня расход меньше - возможно, потому что я один езжу постоянно. Но я согласен, тачка огонь

[@xikikomori]

только что сдал такое же в Литве, даже цвет такой же - долго стояла думал на разборку, но похоже уехало в РБ... машина, по эксплуатации и ремонту была- офигинительская, но годы берут свое... после нее - был 807, вроде бы тоже самое, только новей - но французы в ней уже поднамудрили

[@YaGermanets-j3g]

Моя в итоге реально уехала в Африку, в Гамбию - станет там Газелью-маршруткой ) Ну удивлюсь, что она еще 10 лет проездит

[@xikikomori]

@@YaGermanets-j3g тоже не удивлюсь, если "еще 10 лет проездит" - моя не прошла контроль выхлопа.. но там "где выхлоп не мерят" и гоняют без катализаторов, глуша все подряд - добивать ее можно долго.

[@Nkellllll1]

До последнего не верил в такой топ Zustand за такие деньги) Этой тачке еще ездить и ездить, семью возить Да вот только кто ее купит

[@YaGermanets-j3g]

Я думаю привести ее в порядок внешне, сделать тюф - авось кому пригодится. В крайнем случае оставлю себе - в икею ездить ))

[@Сергей77-в1м]

Перепродай!..

[@YaGermanets-j3g]

Сделано! ))

[@Сергей77-в1м]

@YaGermanets-j3g Быстро!))) Кто купил?! Для чего?! В Германии же вроде вообще не ликвид?

[@cars_turbo1]

Класс, интересно увидеть 406 )

[@Сергей77-в1м]

Что на свалках?! Почему утилизируют?! Дарят? Бросают!

[@YaGermanets-j3g]

На свалках тачки разбирают. Продают дешево, потому что пройти техосмотр требует вложений - тут ручной труд механиков очень дорогой - чаще проще купить новую машину

[@stasian11]

дааа. за 300 евро это грабёж) тачка то вообще живая я за то, чтоб просто подшаманить её технически, продать, подсчитать навар и поехать за новой) Кемпер делать долго, можно за это время 5 таких ведёр в оборот пустить

[@YaGermanets-j3g]

Будем копить на Феррари?)))

[@stasian11]

@@YaGermanets-j3g ахахах, на меньшее мы как подписчики не согласны

[@YaGermanets-j3g]

@stasian11 пойду бриться налысо ))

[@Vonga-f3y]

очень интересное авто, хотелось бы увидеть контент с ней на канале

[@YaGermanets-j3g]

Начинаю потихоньку закупаться запчастями для охорашивания ))

[@ПетрТеперик-п9п]

Здравствуйте, я нахожусь в Висбадене, можно ваш номер на будущее ,как соберусь покупать авто с вами связаться.

[@YaGermanets-j3g]

Здравствуйте, пишите на почту [e-mail]

[@AHotkovo]

​@@YaGermanets-j3g пишите свои контакты в первом закреплённом коментарии

[@dwrd1]

в европе ведро, в снг роскошь, хоть и корч

[@YaGermanets-j3g]

Да он не очень то и корч, несмотря на цену

[@dwrd1]

@ в снг они корчи от 2 до 5 тысяч долларов. сам ездил на таком же ситроене, эвазионе. по верху рынка. один фиг шпаклевка на крыше, двигатель капиталился, подвеска мертвая. салон кожа, но всегда холодный зимой, потому что на 2.1 дизеле печка вообще не греет.

[@YaGermanets-j3g]

Ааа, в этом плане... Ну я вообще от цен в СНГ в шоке, в Германии без особого напряга можно купить рабочую тачку в пределах 1000 евро. В СНГ - это утопия

[@dwrd1]

@@YaGermanets-j3gверно. зарплаты в европе больше, а цены на авто ниже. сам в очень хочу уехать из снг.

[@vadim4ik938]

​@@dwrd1 хочешь чтоб грела нужно брать бензиновую