Verkehrshaus 1 2 2014

Das Verkehrshaus der Schweiz (VHS) in Luzern das meistbesuchte Museum der Schweiz. Jeder schweizer Schüler war mindestens 2 mal im Verkehrshaus. Ich war sicher 15 Jahre nicht mehr. Grund genug mal wieder vorbei zu schauen, zumal seit meinem letzten Besuch einiges umgebaut wurde.
Das Museum wurde 1942 als Verein gegründet und von vielen offiziellen Stellen wie der SBB unterstützt. 1959 wurde das Museum in Luzern eröffnet und wird seither Jährlich von rund einer halben Million Touristen besucht.
Schienenverkehr
Die grösste Abteilung umfasst eine sehr grosse Anzahl an Fahrzeugen welche auf dem Schienennetz der Schweiz im Einsatz standen, Von der Dampflok über das Krokodil, (RhB und SBB) Trambahnen (Dampfbetrieben/Pferdegespanne) zu Dieseltriebwagen (Der erste funktionsfähigen Triebwagen mit Dieselmotor) und Zahnradbahnen (JB, StEB, Pilatus, Rigi) erwähnenswert hier aus Seilbahntechnischer Sicht der alte Wagen der Marzilli Standseilbahn in Bern, dazu ein Funktionsmodell welches den Antrieb mit Wasserballast erklärt.
Im Aussenbereich steht eine Convair Coronado (Eine der wenigen erhaltenen) die komplett begangen werden kann.
Schifffahrt, Seilbahnen und Tourismus
Beginnend beim Einbaum wird die Geschichte der Schifffahrt in der Schweiz erzählt, vom Schnittmodell 1:1 der Dampfanlage eines Raddampfers über Originalschiffe wie ein Schnellboot der Schweizer Marine angetrieben durch einen Motor aus einem Jagdflugzeug bis zu unzähligen Modellen von Schiffen der schweizerischen Handelsflotte oder der Binnenschifffahrt. Extern stehen das Dampfschiff Rigi sowie der Mesoscaph welche aber beide in Revision sind. ferner gibt es ein komplettes Funktionsmodell einer Doppelschleuse (Birsfelden) mit echtem Wasser und automatischen Schiffen. Ebenfalls findet sich hier die Multimediaschau Nautirama.
In der Seilbahnausstellung sind folgende Objekte zu sehen:
-Laufwerk der Luftseilbahn Gerschnialp-Trübsee (Von Roll Laufwerk in Aluminiumbauweise)
-Kabine und Laufwerk der Luftseilbahn Spielboden-Längfluh, komischerweise Garaventa Gehänge und Habegger Laufwerk nicht Original.
-Kabine und Laufwerk des Wetterhornaufzuges (Laufwerk ist Original)
-Kabinen von einer Zweiseilumlaufbahn (Wallmannsberger) inkl. Laufwerk
-6er Kabine der Firma DeGiorgi Prototyp mit Aufschrift Männlichen, nie eingesetzt. Inkl. Giovanola Klemme
-3 Klemmen (VR101, AK4.1, DT)
-Sesselbahn mit Zwei Förderseilen, System Küpfer
-Nachbau einer Stütze des Skilift Bolgen Davos inkl. Gehänge.
-Modell der Titlisbahn 1:20 Funktionsfähig Steuerbar mit alter Frey Steuerung
-Ehem. Luftseilbahn Herrenrüti-Fürenalp mit Wasserballastantrieb.
-Sessel der ehem. Sesselbahn Thur-Oberdorf (VR101)
-Diverse Seile und Seilprüfverfahren.
-Kommandopult der ehem. Luftseilbahn Salève
-Windmesser vom Schilthorn.
-Tourismusflipper

[@glynmatthews6697]

I remember l going here 40 years ago and seeing this and loving it !

[@DakarNick]

Very nice! The detail is amazing!

[@aureliusprimus]

ist es möglich so eine Bahn via internet zu kaufen ?

[@kenpfsilvan367]

Nein leider nicht Dies könnte man zwar selber bauen, aber dass wäre mit einem enorm hohen Aufand und Sachverständnis verbunden . Alleine schon die Steuerung von wahrscheinlich 240 Volt auf 12 Volt umzubauen. Ist aber möglich

[@mroz_ex]

Gabbiana massa carrara

[@sunil1motwani109]

Sunilmotwani Ropewaycablecar Consultant Jaimatadi Jaimatadi Jaimatadi Bhandara Technology consultant Jaimatadi