Вернуться на Жигули после иномарки. Впечатления.(Ваз 2107 не ОПЕР)

#2107 #Ваз
5 дней за рулем ваз 2107, выход из зоны комфорта.
Instagram: www.instagram....
Если понравится видео - Лайк
Если не нравится- комментарий что исправить.
Спасибо за внимание.

[@Ivan65512]

Семёрка очень хорошая и надёжная машина , и скорее у даже новой иномарки что-то сломается , чем у нее ,потомучто у нее , ломаться не чему ! Ездий и не бойся , пусть боятся те , кто на иномарках ездиит ! Удачи !

[@Алексей-ш8к8м]

После иномарок, ваз 2107 что-то вроде камаза, с охренеть с каким рулём, да и едешь больше ста, и уже очень страшно становится. А после 110 км/ч начинает всё трещать гудеть, и начинаешь задумываться когда, она начнёт разваливаться на ходу.

[@СергейСамсонов-о7н]

Сложно воспринять класскику как полноценный автомобиль после иномарок.

[@СергейЛевченко-с1ъ]

У меня ВАЗ-21065, ей 30 лет! Ничего не ломается. Использую в основном на межгород! Проблем в дороге не было... Я не знаю, на каком вы там убитом хламе ездите, но если к машине относиться с любовью, то она отвечает тем же... Говоришь три часа и устал)))) я из Питера до Орла за один присест доехал, остановка только на заправке, даже жрал на ходу! Весь вопрос в том, как ты ко всему этому относишься! И не надо смотреть на 21-й век, 22 -й, и т.д. Все у тебя в голове.... А не в линейном времени!!!

[@СергейСамсонов-о7н]

Ну я согласен что состояние играет роль, но инженерия 60-х горов, а уровень исполнения даже ниже. Ничего не ломается за сколько км? то что можно в жигули вообще не лазить за 100 тыс км не поверю.

[@СергейЛевченко-с1ъ]

@@СергейСамсонов-о7н при нормальной эксплуатации и бережном обращении, можно и не лазить за 100 тыс.

[@ДаниилГусев-г5щ]

@@СергейСамсонов-о7н так ты в иномарку залезешь за 100к ты о чем есть у меня такие знакомые

[@Maz0hist]

Учился в автошколе на шестерке, где надо было при торможении держать три педали (вело сцепление, тормоза гавно были и если не держать пяткой газ, то машина глохла). После получения прав покатался на Москвиче 412, дедовом, в идеальном состоянии и понял, что Ваз не такая и плохая машина))) А как основной опыт получил на Опель Вектра где моно инжектор насиловал мозг постоянно, гниль кузова...то понял, что классика не такая и плохая машина)))

[@СергейСамсонов-о7н]

Но все таки опель если исправен, то на голову современнее, комфортнее и т.д.

[@СашаБутров-у7о]

В этом и есть кайф этого автомобиля что постоянно что-то делаешь чувствуешь как она работает и даже если что-то сломается ты сам всё починишь в любом месте ключем на 10 конечно если сравнивать с современными то смыла особого нет и если ты пападешь на ней в аварию шансов выжить нет но есть люди которые любят эти машины именно вот за это когда в ней всё гремит свестит и ты чувствуешь когда надо поворачивать тормозить переключатся сколько оборотов довать

[@СергейСамсонов-о7н]

Да, машина живая, этого не отнять)

[@МаксимПерепелица-ч6о]

Восстановлю справедливость - все, естественно, зависит от самого автомобиля и как за ним следят. Если это просто поджопник - от работы и до дома, то ни о чем и говорить не надо. Сам владею Семеркой, которую мне отдал брат, за год владения машина не подвела меня ни разу, расходники менялись и меняются вовремя. Никогда не было чувства неуверенности, что машина встанет и больше не поедет - все работает, как часы. По поводу посадки, конечно, оставляет желать лучшего, но после двух отцовских фиников ( FX35 и MX35 ), в которых сидишь, словно на скамейке и где задница затекает спустя 30 минут, для меня сидушки в жиге 10/10. Всегда раздражает повышенный шум в салоне - вой коробки никогда не даст заснуть))

[@СергейСамсонов-о7н]

Искренне завидую, вам повезло с Семеркой. То что худо бедно довозит это да, такое что встала и больше не поедет маловероятно. У меня воспоминания о ней остались как о не законченном продукте, доводить до ума всегда есть что там. То обороты плавают, то стучит что то, фишка соскочить любая может и т.д. и т.п. ))))

[@user-bk3en2tb9z]

А как так настроить карб чтоб трогаются на сцеплении в пробке удобно или так только инж умеет на сцеплении трогаются?

[@СергейСамсонов-о7н]

Самый простой вариант чуть поднять холостые, значительно легче будет трогаться.

[@user-bk3en2tb9z]

@@СергейСамсонов-о7н а как поднять подсос вытянут или есть другие способы?

[@1.gadzhibalaev]

У меня тоже была белая семерка, даже диски такие же были

[@СергейСамсонов-о7н]

Диски внешний вид дают конечно.

[@андрей-р4ы9й]

А что с Мерином?

[@СергейСамсонов-о7н]

Мерседес S600 продан. Остался Wrangler.

[@ДаниилГусев-г5щ]

1 недостаток твой, че за бред?? я ежу 3.5 года на 6ке и не разу не вставал и не подводила

[@СергейСамсонов-о7н]

Желаю еще столько же без поломок проехать!

[@АртемАртамонов-з1у]

Жыга это лах лутьше пешком

[@СергейСамсонов-о7н]

Не совсем согласен, иногда жига точно лучше.

[@Elegantnyye_09]

хороший ролик жду у себя на канале

[@СергейСамсонов-о7н]

спасибо!

[@yaroslavzakharov3466]

Эта машина ультра топ, сам такой владею, мне очень нравится, от неё кайфуешь и её можно модернизировать своими руками!!!

[@СергейСамсонов-о7н]

Спасибо за просмотр! Машина с душой конечно)