Здравствуйте. Че как изменений есть. У меня тоже много расход топлива.
@ЮрийАкишин-л6д3 жыл бұрын
По бензину расход стал чуть чуть меньше. На какие то капли:)в основном езжу на газу. А выбросил этот "ад.сорбер" потому что на холостых клапан его торохтел. Да и я считаю это лишний девайс на автомобиле.конструкторы хотели что бы пары из бака не загрязняли окружающую среду. А то что КАМАЗы под гору выбрасывают кучу дыма и непонятно еще чего ,так это не загрязняет типа атмосферу:) хочу подчеркнуть-это лично мое мнение по этому поводу.
@ОлегТт-в4з3 жыл бұрын
А именно эта модель на 15ку подойдет?
@ЮрийАкишин-л6д3 жыл бұрын
@Люк Бессон .я простой водитель с многолетним стажем. А рекламу и сам не люблю:)
@atanasjeliazkov53273 жыл бұрын
@@МухтарЗинешов |||||||||||||||||||||||р||||||||
@kalina708david3 Жыл бұрын
Адсорбер сам по себе это угольный фильтр . А самая важная тема у него, это электромагнитный клапан, который перепускает отфильтрованные пары бензина в дроссельную заслонку, где пары и воздух смешиваются, чухают в ресивер, там окончательно смешиваются и только после этого перемещаются в камеру сгорания. От того и расход у мотора меньше. Что он использует горючие пары бензина и воздух. Поэтому , когда электромагнитный клапан, но не датчик, не работает, холостой ход не стабильный и расход больше. Всё что придумали, всё нужно и важно. Но не путаем , датчики и исполнительные механизмы. Датчик - даёт инфу ЭБУ , но не наоборот. Исполнительные механизмы - рхх, дпдз. Датчики: датчик температуры антифриза, датчик температуры включения вентилятора охлаждения, датчик коленвала, датчик распредвала, датчик скорости , датчик кислорода . Поэтому, сам адсорбер надо менять по нормальному, каждые 3 года. А кто не в теме ещё, то чтобы расход снизить до нормы, надо: 1. Раз в год поменять колечки на ресивере. 2. Раз в год поменять прокладку на дроссельной заслонке. 3. Раз в год поменять колечки на форсунках. 4. Раз в год поменять датчик коленвала. 5. Раз в год поменять датчик фаз. 6. Раз в год поменять датчик температуры охлаждающей жидкости - включение вентилятора. 7. Раз в два года поменять датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя- стрелка на приборке. 8. И раз в три года, поменять адсорбер и клапан при необходимости. Итого, кто не понял. 1. Колечки и прокладки - подсос воздуха. 2. Датчик температуры включения вентилятора - со временем большая погрешность данных. Итог: плохой запуск, расход бензина, не стабильный холостой ход. 3. Датчик коленвала. Со временем изменение сопротивление обмотки. От 540 Ом до 740 Ом. Итого: плохой запуск, вообще не заведется, расход бензина, пропуски зажигания. 4. Регулятор холостого хода. Норма в среднем от 40 шагов до + 15. Все что больше 65 до 70 шагов, регулятор не исправен. Неисправен - когда при нажатии педали газа и отпускании - холостой ход не выставляется сразу или подвисает. 5. Датчик положения дроссельной заслонки - неисправность одна : после отпускания педали газа, обороты зависают и не опускаются. Норма 0% - не нажатая педаль, и максимально нажатая , тоже среднее 75% открытия. - меняется при выходе из строя по этим симптомам. Редкие случаи, когда машина не заводится из за него. Зависит от прошивки. Так что , кто хочет красивую работу движка, делаем как я написал. Кто не хочет тратиться - кайфуем от того, что имеем. А третьи , ходят пешком.
@4ipitun Жыл бұрын
Очень грамотно!!! 👍 Ещё дополню. И это проверено не раз. Сразу можно, хоть с салона, выбрасываем родные высоковольтные провода и ставим провода с медными жилами внутри (нулевого сопротивления)! Искраоброзование будет лучше и стабильнее!!!
@jurgenklopp869711 ай бұрын
Спасибо мужик 😅 Прочитал и примерно понял куда копать
@sergemoreman780610 ай бұрын
По твоему лучше менять машину раз в год😂
@ИгорьТимченко-у3т10 ай бұрын
Подскажи, в чем проблема провала работы двигателя? Он не троит, просто его смыкает. Работает работает -скачек.
@igorvolkov231310 ай бұрын
Это пздц.)))) нахрен я себе взял жигулятора!!!!
@ДмитрийМаксимов-б6к3 жыл бұрын
Спасибо за видео, дружище!!! Будь здоров!!!!
@nik-863 жыл бұрын
Спасибо) и тебе здоровье)
@Ремонт-ю1и6я4 ай бұрын
Мужик, дай Аллах тебе здоровья ❤ сколько я мучался, что только не поменял, плавали обороты и увеличился расход, ездить вообще не комфортно было!!! Трогалась непонятно как, и свечи заменил и датчики уже хотел все провода везде поменять, но уже замучал вопрос топливом, попалось это видео, съездил купил поменял, цена вопроса 1500 тыс Все кайф 🔥 Обороты не плавают тяга увеличилась хотя и так была не плохая😮 стала спокойно работать не доругается, мужик спасибо тебе огромное, ты 👍👍 Ребят как будете менять, обратите внимание на фишку, подогните там усики, чтобы она входила по туже, дабы при кочка чтобы не отходил контакт, и зафиксируете этот провод где-то чтобы он не болтался, после того как поменяете, заглушите и заведите несколько раз, дайте поработать мотору, и потом почувствуете разницу)))
@serhiihabroshvili48863 жыл бұрын
Спасибо, заменил адсорбер и клапан, машинуне узнать, все норм .Летает. А было такое: обороты плавали то вверх то вниз, особенно на горячий двигатель. Удачи Вам.
@nik-863 жыл бұрын
И вам)
@васявасин-д1э7д10 ай бұрын
@@nik-86привет подскажите если его в тойота королла приколхозить и клапан тоже провода кину от разема и всё, как думаете есть ли разница клапан да клапан какая разница?
@НасибаХалметова-в2с8 ай бұрын
@@васявасин-д1э7д в иномарках у всех есть адсорбер... и безразницы можеш поставить вазовский разём и смело прставить вазовский адсорбер! они творят чудеса! и если добавиш на минусовую допалнительную массу на кузов воопще охуенно будет.. машину прям не узнал тяга бешенная будет холостой четко будет держать и с глушака не будет богатеть!
@НасибаХалметова-в2с8 ай бұрын
ребят это реально работает! у меня нексия 450тысяч обкатал! кузов н 150 был! у меня холостой не держал с глушака богател и тупо глохла заменил практически все датчики датчик холостого, датчик клапана в дросиле, почистил дросил, вконце нахер поменял дросель! свеча, провода , бабину поменял! безанасос памперс топливный менял! Егр и лямбду прошил! мам или Дад датчик менял датчик охлаждение менял. вконце сам ЭБУ поменял! ТОЛКА ВООПЩЕ небыло 0%! И в конце я дошел до абсорбера почистил клапан абсорбера и (не забудь)👉на фишке на -минусовую добавить допалнительную массу на кузов! ииии мотор у меня запел просто охуенно!!! не веришь можешь проверить сам! 1 на машине тяга появился 2 машина холостой четко держит 3 с глушителя вся вонь пропал одним словом экономит расхода топлива!
@East_Kazakhstan3 жыл бұрын
Да ну нафиг,не знал выкинул адсорбер вместе с кронштейном ! Ваз 21104 (124 мотор 16 кл 1,6 ) 2005 г.в Респект и уважительно-крутое восхищение за то что поделились
@АлександрСидоров-ф3ъ3 жыл бұрын
Цены на адсорберы взлетели вверх. Ждём кино про генераторы,стартеры,радиаторы!)
@delovoidelovoi88764 жыл бұрын
Какой умний! Чувак.
@АлексейДолгополов-ф2с3 жыл бұрын
Верный способ снизить расход топлива - ХОДИТЬ ПЕШКОМ.
@nik-863 жыл бұрын
Да :)
@OpresovshikrXxx3 жыл бұрын
Ахах это точно
@ivangovnov77003 жыл бұрын
На жратву больше будешь тратить...
@ШамильИбрагимов-ы2ю3 жыл бұрын
Ездить не велике ещё лучше, велик вечный не ломается
@serhioleon88932 жыл бұрын
ТЫ ГЕНИЙ.
@igorshirkin77674 жыл бұрын
Охеренный комент. Клапан продуваеатся туда и обратно- значит ОН НОРМАЛЬНЫЙ. А ПОЧЕМУ ОН ТАГДА НАЗЫВАЕТСЯ КЛАПАН? А НЕ ПРЛСТО ТРУБКА
@richardthelionheart69093 жыл бұрын
😁
@arehius3 жыл бұрын
Тоже не понял, и туда и сюда. Ну щас все новое на машине и тяга увеличилась и мотор как с переборки))
@ЧакушняЧака3 жыл бұрын
Он должен в одну сторону хорошо продувается, а в другую почти нет
@РасулУзденов-ю9я3 жыл бұрын
😁
@ОлегЕгоров-с8н3 жыл бұрын
Так, задумано... Спрашивать нельзя.
@ВоваВова-ж7л3в2 жыл бұрын
Спасибо за видео,зема!!
@nik-862 жыл бұрын
Здаров) спасибо за отзыв)
@aaronmayson41273 жыл бұрын
В баке должно быть давление. Но не сильное, а небольшое. Делается это для того чтобы снизить активное испарение топлива. Уровень давления в баке контролируется двухходовым клапаном расположенный там же.
@ЗаурбекЗаурбеков-х3ю3 жыл бұрын
Убрать обсорбер и прихерячить на трубку регулятор давления топлива))))))))
@ВаранВаран2 жыл бұрын
@@ЗаурбекЗаурбеков-х3ю ты сам пробовал? Ничего не будет от этого?
@СергейСергеевич-ф6з Жыл бұрын
@@ЗаурбекЗаурбеков-х3ю регулятор и так стоит! У абсорбера другое назначение!
@mezomorf151911 ай бұрын
АДсорбер, бараны@@ЗаурбекЗаурбеков-х3ю
@МихаилДолженков-щ8в3 жыл бұрын
Их делают на заводе"СЧЕТМАШ "г.Курск,там же в начале двухтысячных ,я проходил практику,и мы паяли и калибровали панели приборов на десятки .
@Alex-fq1sg3 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень помогло! 👍🏻👍🏻👍🏻
@nik-863 жыл бұрын
Вам спасибо :)
@alexz35664 жыл бұрын
Там не только грязь, там еще и жижа,она тоже вес имеет☝️
@olvel5266 Жыл бұрын
Основные признаки неисправности клапана адсорбера или обламан один из штуцеров клапана адсорбера: на холостом ходу двигатель работает не стабильно; плавают обороты на ХХ; пропала мощность двигателя; увеличен расход топлива; при работе ДВС клапан адсорбера не издает звуков; при откручивании крышки бензобака слышно шипение; возле авто и в салоне пахнет бензином.
@sayamagzumov3268 Жыл бұрын
Я так и не понял он в исправном состоянии не должен продуваться в обе стороны в закрытом положении или в одну сторону он все таки продувается?
@JbfgvcfbbvcfBccbb2 ай бұрын
@@sayamagzumov3268 тож не пойму. Старый в одну сторону легко дуть, новый в обе тяжело. Какой обратно ставить 😅
@ВладимирКим-о2ж4 жыл бұрын
Раньше у меня запах бензина был в салоне. Слил с адсордбера литр бенза с мусором. И поставил обратно щас не воняет. Ну думаю поменяю все равно на новый т.к движок колбасит А у тебя все четко работает. Молодец красава.
@VALERON8262 жыл бұрын
Спасибо за видео,много полезной инфо., сказал тоже буду менять.🙂
@поехавший-4К Жыл бұрын
Распилил бы старый .интересно посмотреть
@ЛюдмилаПисецкая-ь3р4 жыл бұрын
Проехал 350 тыс на него не смотрел ни когда, вы меня заинтересовали
@nik-864 жыл бұрын
Когда снимите его то измерьте вес, интересно сколько там грязи)
@АлександрСергеевич-л9э3 жыл бұрын
@@nik-86 ваще его выкини нахуй. Он только для экологии и не более. Ни каким образом на расход не влияет. Ну если только самовнушение.
@uarus49483 жыл бұрын
@@АлександрСергеевич-л9э согласен ! У меня так то шланг от него перетерся и воздух сосал , я его отрезал и болт вогнал , типа заглушил короче по колхозному ,думаю потом сделаю,как время будет , а это было три года назад и только при просмотре видео я вспомнил про него .
@ПавелЗарубин-х8ф3 жыл бұрын
@@АлександрСергеевич-л9эв ЭБУ учтен расход абсорбированных паров бензина. Если просто заглушить трубку - это увеличит расход топлива. Тоже самое происходит, когда скидываешь провода с ДМРВ - ЭБУ стремится к среднему/стандартному значению потребления кислорода.
@АлександрСергеевич-л9э3 жыл бұрын
@@ПавелЗарубин-х8ф ну на 0.1 литра увеличится
@ЮрикЕршов-х5и3 жыл бұрын
Самый лучший помощник - батя))
@vladimirandreev73403 жыл бұрын
А расход то сколько был?? А после замены сколько стал??
@dut56.-_7 ай бұрын
Литр на сто стало
@ОлександрЄврєйкін3 жыл бұрын
Всмысле клапан и туда и туда дуется? Он на то и клапан,чтобы в одну сторону дутся.
@masteragregatov94373 жыл бұрын
Туда дуй, оттуда х.й
@sergemoreman780610 ай бұрын
Это не обратный клапан ,а запорный. Не должен вообще продуваться,пока не поступит сигнал от ЭБУ
@ПавелЗарубин-х8ф3 жыл бұрын
в ЭБУ учтен расход абсорбированных паров бензина. Если просто заглушить трубку - это увеличит расход топлива. Тоже самое происходит, когда скидываешь провода с ДМРВ - ЭБУ стремится к среднему/стандартному значению потребления кислорода
@ПавелЗарубин-х8ф2 жыл бұрын
@Виктор Викторов при том что ДВС работает на топливно-воздушной смеси.
@РасулУзденов-ю9я9 ай бұрын
Объясните на пальцах, как именно эта штука увеличивает расход топлива.
@tersanchernij38916 ай бұрын
А ты новый после пару дней сними и кинь на весы. Когда он пропитается парами.
@Влад11-ю1м3 жыл бұрын
Абсорбер не обслуживают 99 процентов автовладельцев.
@Life-forma2 жыл бұрын
Естественно старый адсорбер тяжелее т.к. в нем угольный фильтр который напитался испарениями,и при движении должен открываться клапан и происходить продувка системы,а обратный клапан у вас неисправен,он не должен продуваться и туда и сюда...
@ОлександрЄврєйкін2 жыл бұрын
Про обратный клапан я тоже так думал.Ведь он же ОБРАТНЫЙ клапан. Но нет.Кучу клапанов перебрал в магазе:все такие.
@arduin804 ай бұрын
Добрый день!!! У меня по другому было!!! Клапан застрял в открытом положении! Ни пшика из бака не было, только в жару или когда тепло , когда долго авто стоял, машина вообще не заводилась или душилась, обороты были около 250-300, потом когда пары все выходили авто работал как часики!!! Заглушил шланг во впускном коллекторе и о чудо машинка заработала!!!
@0100-u9c3 жыл бұрын
Я до сих пор не знаю что это такое
@МаргуланАманаев-в1в2 жыл бұрын
Как он называеться
@МихаилНадейкин-ю9р3 жыл бұрын
У меня мать в соседнем доме живёт от того места где вы снимали!!! Кузнецк в ютубе!!! Спасибо за совет, а то у меня стало 15 л/100. Попробую применить
@nik-863 жыл бұрын
Привет, Кузнецк давно в ютубе))) весь тот район
@МихаилНадейкин-ю9р3 жыл бұрын
@@nik-86 хотел узнать. А зачем ночью раньше с окна 2 этажа светила лампа на машину?
@uarus49483 жыл бұрын
Это тебе не поможет ,друг . Он не влияет на расход вообще никак , и уж тем более на " трогаться плавно" что за бред,блять
@ДавайКритику3 жыл бұрын
Соовет 1000% рабочий проверено просто вытащи акустический патрубок и поставь завихритель его легко сделать из ремонтная насадка глушителя..загни края и воткни место акустического патрубка. Расход уменьшится на от 3% пооверено в сервесе на стенде.даже фарсунки раньше начинают срабатывать.а это он хрень несет.
@КолянПриоров-п7ж3 жыл бұрын
@@ДавайКритику можно по подробнее, ни чего не понятно куда чего ставить.
@СветлыйГорыныч3 жыл бұрын
Надо попробовать
@nikolaik4319 Жыл бұрын
как результат?
@ВаранВаран2 жыл бұрын
Адсорбер работает когда ГБО установлено? Я всё время на газу езжу
@Сергейиванов-ц1щ3 жыл бұрын
Вообще на ваз 2114 отключил абсорбер, машина стала тише работать, расход 6 литров на 100 км уже 100 раз проверил не больше на трассе по городу 8,мотор 1.6
@АндрейПетров-н2ч3 жыл бұрын
Добрый вечер,Сергей. Поделитесь, как отключали. Перепрошивали или нет?
@oleGGG19823 жыл бұрын
*как это работает? как из-за этого расход уменьшается то? давление больше в рампе?*
@sergohd14333 жыл бұрын
ЭКОНОМИЯ топлива возможна 100%!!! Добавьте сопротивление на питание воздухамера или мап сенсора ,на мап сенсоре с 5 до 4. вольт, на воздухамере непомню экспериментируйте не страшно
@sergohd14333 жыл бұрын
@Люк Бессон по техосмотру 100% 😉 , а так пробуй ,лехко .ишеш 5 волт хоть на мап сенсоре хоть на воздухамере ставиш в разрезе сопротивление с 2 килоом и выше с 5 убавляеш до 4 - 4.2..датчик катализатора желательно отключить и термостат должен идеально работать (быстр гретса должна)
@Nihelem2 жыл бұрын
@@sergohd1433 а потом неправильная смесь и вытекающие оттуда последствия через 50ткм, проходили уже с прошивками эбу
@sergohd14332 жыл бұрын
@@Nihelem да вы правы с экономией не получилось на техосмотр потходит .для экономии ровные метки ,недалжно быть ошибок ,хороший термостат чтоб быстро грелась вода , чистый вохздухамер ,и очень большой плюс новый датчик катализатора ну или вскипятите в лимонной кислате или на 20-40 минут в офтофосфор киньте 👍
@МухиддинБалаев3 жыл бұрын
Я. Отсорбер. Выкинул. Замену. 3. Л. Банку. Канпот. Поставил. Работает. Стала. Хорошо.
@microsmax8 ай бұрын
а из патрубков то ни чего не потечет, там стравливать ни чего не нужно если это все меняешь?
@zinchuk20124 ай бұрын
Нет
@НиколайБасюк-й9б2 жыл бұрын
добрый день какой был расход и какой стал после замены
@Автоклип-л6э Жыл бұрын
Скажите пожалуйста ваз 21124 шеснар заводится ровно работать всё нормально, но болшой расход топлива, полный бак максимум 250 260 км ежу по городу. Это нормально?
@nik-86 Жыл бұрын
У всех разная динамика за рулём. Нужно диагностику делать и смотреть на показания.
@Автоклип-л6э Жыл бұрын
@@nik-86 динамика чётко, чек не горит всё датчики новые, не знаю что делать
@nik-86 Жыл бұрын
@@Автоклип-л6э если спортивный выхлоп то расход будет больше
@Автоклип-л6э Жыл бұрын
@@nik-86 нет не спортивный, стоковый
@AlexseevALEX3 жыл бұрын
Да он вообще не нужен. Его работа сбрасывать давление с бака. И фильтровать газы с бака. На расход он вообще не влияет если ток с него подсоса воздуха нет. Совет от отсорбера отсоединяем шланг который идет к дроселю и глушим его а этот ненужный бачек пусть стоит и сбрасывает давление в баке. Зато будете уверены что если где то подсос воздуха то это не с него.
@Alim_Kete_Serui833 жыл бұрын
Посему адсорбер не разрезал,не акозал грязь?
@nik-863 жыл бұрын
Не подумал))
@Malgano3 жыл бұрын
Умников много, кто-то прав, а кто-то нет. Расскажу свою историю. Двигатель 21114, 8 клапанный 1.6. Подтраивал, не знал в чем беда. Шланги которые должны были идти на клапан адсорбера, были заглушены. Убрал заглушки, присоединил к клапану, лучше не стало. Потом взял просто поменял сам клапан адсорбера, поменял штекер на него. И что вы думаете, двигатель перестал троить. По счёт расхода ничего сказать не могу, как повлияла замена, не проверял, да и цели не было. А вот двигатель работает ровно, уже год езжу и все норм!
@mezomorf15192 жыл бұрын
"по счёт" село ебаное
@sergo14703 жыл бұрын
Какой был расход и какой после замены фильтра? Заранее спасибо
@СергейСергеевич-ф6з Жыл бұрын
Такой же 😂
@Виталий1975-ю1г3 жыл бұрын
Ништяк!! 👍👍👍
@андрейиванов-к4щ8т2 жыл бұрын
с абсорбера снимается датчик и привязывается куда нибудь под капот,банка выкидывается,шланг из бака так и остается под капотом с перепускным клапаном на конце.штуцер на дроселе глушится.все именно так и делают чтобы исключить подсос воздуха на неисправном клапане который стоит на банке к которому идет фишка
@denispodyniglazov73789 ай бұрын
Этот подсос с абсорбера, дмрв читает? Особенно цикловой?
@ИльсиярГарнаев3 жыл бұрын
Как же раньше мы без него обходились? Отключить его и никаких проблем.
@ОлегАрхипов-ш2и Жыл бұрын
Это для экологии и экономии топлива, все испарения идут на дожигание
@АлексейДеменев-з3ы4 жыл бұрын
Какой расход топлива был до и после замены?
@onegepoco77233 жыл бұрын
Ха,ха мягче трогаться стал ржу не могу...для начала изучите мат часть,какую функцию выполняет адсорбер.Проблемы могут быть когда адсорбер не пропускает пары бензина или клапан управления постоянно открыт/закрыт.
@Roman100452 ай бұрын
Черные свечи у меня , газу даю 10.4 до 17 литров в гору до 19.9 , раньше работало Максимум 7.8 поднималось, среднем 6.4 литров на сотку
@БекнурТокторбеков2 жыл бұрын
Нексия1 где находится подскажите! 16 клапан
@ИванИванов-о6ю7е Жыл бұрын
После замены адсорбера расход топлива не уточнили, снизился или нет?
@Stepan54RUS2 жыл бұрын
Норм у меня хонда црв тоже дёргаеться не ровно работает и т.д. все датчики настройку клапонов свечи провода чек не горит расход бенза диогносты только бабло рубят. Спвсибо попробцю.
@DmitriyTsirulev3 жыл бұрын
Крутилка для чего? Купил такой же. Не понимаю как для чего эта крутилка. Когда куда крутить?
@ВалентинЗубарев-ц8д3 жыл бұрын
батя красава! привет ему!
@ВалентинЗубарев-ц8д3 жыл бұрын
мягко трогается!
@РомаРомашкин-й7о Жыл бұрын
Для чего третий сосок туда тянет воздух, так и должно быть или заглушить?
@Vepr373 жыл бұрын
Ооо и у меня тоже шипитне шипит а всамывает вакум почемуто просто дико а подскажи бензином воняет ..негде не бежит не капает а бензином воняет из-за его может к стате расход тоже повысился был 6.5 счас 8 ...форсы новые свечи и провода новые бензоносос новый а калина 8кл жрать падла стала и както вяло обороты наберает причину в сервесе найти немогут или нехочат ...ответь зарание блогодарю
@ВяняИванов-р8д3 жыл бұрын
Это называется самоуспокоения,всёравно молодцы!
@ОлександрЄврєйкін2 жыл бұрын
Я думаю,что адсорбер никак не влияет на расход топлива . Он является частью системы,которая отвечает за екологичность авто. Он находится на авто согласно требованиям по стандартам экологии. Он просто улавливает пары бензина из бака,которые потом дожидаются в цилиндрах.
@blliaodun49 Жыл бұрын
красота 👍
@НикКруглов-з3б Жыл бұрын
Молодцы.
@gofwaen745213 күн бұрын
он у меня шипит , это нормально? я просто правда не знаю
@xoxlampizda2 жыл бұрын
Село, клапан надо было поменять и все. Он не должен в обе стороны продуваться, для того и КЛАПАН. А в адсорбере бензин скопился в угольном фильтре из-за неисправного клапана. Его бы продуло со временем.
@синийкот-и4с3 жыл бұрын
Здравствуйте а стрелка бака зашкаливает? Когда адсорбер забит
@nik-863 жыл бұрын
Нет конечно :))
@Umansky393 жыл бұрын
Надо было как проработает и снова взвесить его, может там топливо напиталось и тоже будет весит кило)
@nik-863 жыл бұрын
Да не :)
@Umansky393 жыл бұрын
@@nik-86 так нет? Или да? 😁 -Или 🤣
@МаксимМодин-к6з2 жыл бұрын
Там нет топлива в нем , он газы хавает
@sergemoreman780610 ай бұрын
@@МаксимМодин-к6зпостоянно льешь полный бак, и адсорбер полный бенза,проверено
@muslim25944 жыл бұрын
Большой расход из за дмрв в основном, или форсунки льют
@bebeboss12353 жыл бұрын
И плюс прочистить дросеть и проверить пропуски воздуха во всей впускной системе
@afftar100video3 жыл бұрын
Дмрв максимум литр прибавит к расходу, а вот посторонний подсос, пережатые клапана, нестабильное давление топлива... много можно копать. там и до 35л/сотку можно добиться 😂
@akilaki56913 жыл бұрын
Как можно узнать что адросбер не работает
@ToyoSamura3 жыл бұрын
Эм, ты чем слушал? Он в видео говорил признаки
@РустамБайкулов-ю5ц11 ай бұрын
Доброго времени суток!, У меня оно вообще отключонный! По прямой 6 - 7 литров на 100 км 🤷♂️
@Ziba64rus4 жыл бұрын
при каком весе уже точно надо менять его?
@nik-864 жыл бұрын
1кг и менять уже
@davfit38074 жыл бұрын
А ни чего что в нем остаток бензина
@Ziba64rus4 жыл бұрын
@@davfit3807 бенз туда не просто так же наливается за раз, как из ведра. У меня за 5 лет до 860 гр. примерно веса получилось
@николай-ы5у6е3 жыл бұрын
ебать, вы ваще не в теме как работает система адсорбера!
@Музыкадляавто3 жыл бұрын
@@николай-ы5у6е и как же подскажите интересно
@Nikolaevich584 жыл бұрын
Привет ! Завтра поеду , испытаю . 👍👌👏 !!!
@nik-864 жыл бұрын
Проверим вместе)
@erekesarhatov94013 жыл бұрын
Спасиба друк за видио именно про ета я хотел знать что за веш
@игорьбарченко-у2г3 жыл бұрын
Давайте разберёмся для чего нужен абсорбер. Я хз
@игорьбарченко-у2г3 жыл бұрын
Система улавливания паров бензина На неработающем двигателе пары бензинаа из топливного бака подаются в адсорбер,где они поглощаются активированным углем. При работающем двигателе адсорбер продувается воздухом, и пары отсасываются к дроссельному патрубку, а затем во впускную трубу для сжиганияя в ходе рабочего процесса.
@БорисИванов-х4ш3 жыл бұрын
Адсорбер сделан для фильтрации выхлопных газов! В нём активированный уголь. Вскрыл, стряхнул, засыпал новый и катайся!!!
@АртемБрантов3 жыл бұрын
Каких выхлопных газов??? Он поглощает излишние пары бензина из бака, а потом эти пары подаёт во впускной коллектор. Учите матчасть, умники диванные....
@БорисИванов-х4ш3 жыл бұрын
@@АртемБрантов Ты на чём свою пятую точку возижь??? Если на любимом ВАЗе, внешнего поколения, то не думаю что Вы знаете ту самую матчасть... Научитесь правильно обращаться к людям! Лично я ездию на ММС Галант 1988г/в у меня все в порядке!
@АртемБрантов3 жыл бұрын
@@БорисИванов-х4ш да хоть на унитазе белом ездий, прежде чем писать бред в интернете, изучи предназначение узлов автомобиля!
@ОлександрЄврєйкін3 жыл бұрын
Каких выхлопных газов???😲🤪😵
@СергейИлюшин-х8и2 жыл бұрын
Выхлопных газов 🤦♂️🤣
@ВадимКононцев-ю5з4 жыл бұрын
Вот какой чудо ардсорбер. Теперь бензин двигатель вырабатывает. Дёргается движка из за форсунок либо из за дмрв. А ещё бывает датчик коленвала. Зазор большой между рэпером и датчиком. Но при этих всех пвсевдо поломка чек не выбивает
@Всёпадрят-ы1х3 жыл бұрын
Раскрой старый фильтор что внутри
@АндрейАстапенков-щ8й2 жыл бұрын
1700 стоит у нас в Забайкальском крае недавно менял на ниве.
@sergeisergei75843 жыл бұрын
Нужно было разобрать старый, показать, что там!
@nik-863 жыл бұрын
Разберу
@maksmichyrin5915 Жыл бұрын
Где заказывал по цене закупки??
@nik-86 Жыл бұрын
Сам себе)
@maksmichyrin5915 Жыл бұрын
@@nik-86 я спрашивал где а не кому )
@serega543 жыл бұрын
У тебя на весте трясет, вздрагивает на хх ???
@user-KARITAS3 жыл бұрын
Ох и "механик" -и туда и туда дуется!!! Не позорился бы!!!
@demyanrichi78695 ай бұрын
Он и должен дуться и туда и туда, но не легко, а с небольшим усилием. Нужен для поддержания небольшого давления в баке.
@МистерГаджиев-ь8х3 жыл бұрын
Что эта штука фильтрует поскажите пожалуйста
@nik-863 жыл бұрын
Пары бензина
@Ivanych_46 Жыл бұрын
Возможно новый легче, потому что в нём нет фильтрующего элемента
@Алексей21-у8е4 жыл бұрын
У меня на 111 такой баклуши нет первый раз слышу об этом. Что она даёт?
@nik-864 жыл бұрын
Может отключили. Это типа евро 2, газы в баке забирает.
@Комунадототзнает-б7щ4 жыл бұрын
У тебя какой год? У меня на 2001 тоже его не было как купил, вот теперь и думаю может до меня его выкинули
@МихаилНадейкин-ю9р3 жыл бұрын
@@Комунадототзнает-б7щ он наверное под задним водительских колесом!
@vladzimin35393 жыл бұрын
Он в заднем левом крыле
@АлексейПлахотник-м4л3 жыл бұрын
Здравствуйте а если у меня машина на газу евро 4, он будет влиять на работу двигателя??? Спасибо
@nik-863 жыл бұрын
На газу она вообще должна шептать)
@ЕвгенийЛебедев-ъ9м3 жыл бұрын
Привет !!! Я тоже вчера на уазе адсорбер поменял и машина ровней и лучше пошла, обороты стали ровней! Но мне никто не верит. У вас как стабильнее работает?
@nik-863 жыл бұрын
Привет, конечно стабильней особенно после прошивки. Ну не верят потому что лентяи и делать не хотят да и денег им жалко)
@ЕвгенийЛебедев-ъ9м3 жыл бұрын
@@nik-86 Да я с тобой согласен Ник! Спасибо что ответил❤️
@TANK68MICH Жыл бұрын
Почему на калине такого нет?
@sergemoreman780610 ай бұрын
Есть за левым задним колесом
@PeakyyBoyy3 жыл бұрын
Как он называется
@ivangovnov77003 жыл бұрын
Бачок гур правильный, от Волги!;))
@nik-863 жыл бұрын
Да)))
@jeantalman43973 жыл бұрын
А старый чем плох?
@ivangovnov77003 жыл бұрын
@@jeantalman4397там ЗФовский немецкий бачок, он крайне неудачный.. И ставится он на кучу машин, в тч на Ваг, бмв и тд...Крышку хер открутишь, течет постоянно по прокладке, она тонкая и рвется при закручивании, черный, уровень жижи не видно без открывания, нет фиильтра...Как вообще немцы додумались такое сотворить?...🤔 Волговский лишен этих недостатков и намного лучше)
@Capitanmorgan12093 жыл бұрын
@@ivangovnov7700 Уровень смотреть на штоке кришки, для особо одаренных,фильтр в средине
@ivangovnov77003 жыл бұрын
@@Capitanmorgan1209 фильтр там жиденькая сеточка, крышку эту хрен открутишь, по щупу не видно нниче... Прокладка под крышкой хлипкая, периодически рвется и масло просачивается, бачок дерьмо!
@Chomolungma063 жыл бұрын
Обычно клапан абсорбера находится в задней части тазика а именно за заливной горловины, именно он и портится а сам абсорбер (бочонок) не портится! Если при открытии крышки т.бака вытравливает пары значить клапан на свалку .
@ЕвгенийЧумаков-д8э2 жыл бұрын
У меня было все по штату лямды обморбер расход 8.7.прошил под евро 0 стал 7.7 вот и на х... нужны эти помошники
@ДИМОНДИМОН-ъ1р3 жыл бұрын
Это обратный клапан он не может туда сюда дутся
@nik-863 жыл бұрын
Выкинул его)
@ДИМОНДИМОН-ъ1р3 жыл бұрын
Не будет из-за адсорбера трясти
@АлександрСтоянов-з4ь3 жыл бұрын
Спасибо большое
@nik-863 жыл бұрын
Не жалко)
@АркенАшмахунов4 ай бұрын
Ого адсорбер всё вылечил ,вот где сердце автомобиля
@НурсултанЖасузаков-р2б2 жыл бұрын
Клапн не рабочи у тебя он должен работать хавиденном а заглушенный не должен пропускать воздух
@karolfin44133 жыл бұрын
Баночку эту надо выкинуть просто. И в программе отключить продувку абсорбера
@ОлегАрхипов-ш2и Жыл бұрын
Отключишь продувку а топливная смесь будет неправильная