Причины Большого Расхода Топлива или 2 датчика, которые надо обязательно проверить

Что делать если увеличился расход топлива в автомобиле Ауди А6 С4 (2.6 V6 бензин). Как проверить датчики температуры всасываемого воздуха и охлаждающей жидкости.
Проблема была в том, что у автомобиля резко увеличился расход бензина с 10-12 литров до 16-18 литров. Также ухудшился запуск авто на холодную после долгих стоянок зимой.
После проверок двух датчиков на обрыве оказался тот, что измеряет температуру воздуха на впуске, датчик был на обрыве. После замены расход топлива пришел в норму, но запуск авто так и остался нестабильным.
Полезные видео по ремонту машин:
➯Реально ли проверить Двигатель автомобиля Эндоскопом с Алиэкспресс • Реально ли проверить Д...
➯Как расшифровать ВИН код автомобиля Ауди и Фольксваген • Как расшифровать ВИН к...
➯Промывка системы охлаждения Лимонной Кислотой • Промывка системы охлаж...
Реклама и сотрудничество: [e-mail]
*************************************************************************
Подписаться на этот канал www.youtube.com...
👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍
Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.
*************************************************************************
ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!!

[@Михаил-г4и2и]

Перед проверкой лучше диагностику сделать. Все подряд проверять такое себе занятие. Я также ДТОЖ менял, у меня сканер есть недорогой Rokodil ScanX, он на него сразу показал. На всякий также мультиметром проверил как на видосе и уже под замену

[@ВалерийАлександров-ъ5э]

ОВД Ваш Рокодил глубокого анализа не даст, даже асциллогавф, может только спецпрограмма по своей марке, при рассмотрении графически .... Есть у меня всякие приборы, но держу исправные хоть и бу, датчики, свечи,катушки, бронепровода, и т. д. для выяснения причин. Только методом тыка. У меня Гранд Чероки 1997 г для зимы и грязи , и Форд 15 лет для лета, на выход по Питеру, чтоб при городской езде не засорить катализатор, и под кольца нагара - выкатываю на Московское шоссе или на Мурманске и даю на 3й передаче срани, чтоб все это оторвалось, отлетело. Дешёвые ОВД - это все поверхностно для удаления,, чека,, Ничего личного, только опыт сын ошибок трудных-гений породоксов друг. Так выразился Сашка Пушкин.

[@blackstone484]

Хуйя это деогностика, чек не горит все хорошо' а там проблема

[@arsen3206]

@@blackstone484 👍

[@viktorchrenov8299]

А вот рожковым ключём очень опасно откручивать датчики, любые, если Вы не собрались точно под замену. Только накидным или головкой! Двумя гранями есть огромный риск при приложении усилия для откручивания просто смять грани корпуса, тем самым пластиковая составляющая просто перестанет быть герметичной либо вывалился раскрошившись. Риск дело благородное, но не в этом случае на мой взгляд. Нужно чтобы ключь полностью обхватывал грани датчика. Тогда не помнётся.✊

[@dmitriykadenko4169]

Спасибо! Самый толковый фильм! Всё видно и всё понятно. Руками никто перед камерой истерично не трусил и не махал....))) Благодарю.

[@ВладимирПатрушев-к6ь]

Познавательные видосы у тебя! У меня А6 С5 2.8 кватро 1999 года... много полезного сделал сам благодаря твоим видеообзорам , спасибо держи подписку!

[@MOPEMAH]

чтоб не вытекал антифризнадо было пробку на бочке откутить и закрутить обратно чтоб давление упало . я так делал на своей

[@autoyt]

Так и сделали, только было уже поздно ))

[@zheka____]

Надо крышку менять раз в год. Она подклинивает и не сбрасывает давление. При + 45-50 за бортом пару раз рвало радиатор. В итоге разход 2 радиатора двс и один печки. Поменял крышку бачка и норм, полет нормальный. Раз в полтора два года менял, тк крышки от феби и сваг на долго не хватает. Владел а6 с4 2.6 12 лет.

[@АсылбекЕлеусизов-н3е]

kzbin.info/www/bejne/Y3OyapKka7OinaM

[@konstantinkiselev3197]

@@zheka____ m

[@НурланАсанбеков-е5ш]

Ассалам алекум Мужик дело говоришь точно такие проблемы ездить не мешало но расход огромный и заводилось на холодную плохо. Пойду менять с меня подписка

[@leonidtalas696]

"Ставим новый датчик на место иии..... все то же самое" :D :D :D Типичная ситуация аудивода :D

[@artemmenshikov7589]

Самый топовый видос по С4. Как раз у меня 2.6 заводится один в один так же и расход бешеный. ДТОЖ менял, а вот ДТВВ не трогал.

[@Ара.79]

Даа... Ты молодец просто, четко,показал. Красавчик Я нашел ответ.👍👍👍

[@ЕвгенийАлекс-ч7ы]

Молодцы ребята. Чётко и точно показали, где находятся температурный датчики и как их проверить.

[@РусланАхметов-ю7г]

Очень полезная информация 👍👍👍👍👍

[@ДаурСабитов-ц5ч]

Хороший видос,и объясняешь доходчиво, молодец,делай ещё видосы про ремонты что да как ,

[@Ананася-н2й]

Вот базара нет всё чётко и понятно обосновал.

[@ЕвгенийКушнерев-з2м]

Братан!Где ты раньше был?4 года я отлетал на этой ракете!Устал играть в рулетку с утра и в мороз.продал.поменял все датчики кроме этого.Я Лошара

[@Олимп-ъ4ф]

🤣🤣😂🤣🤣😂🤣🤣🤣🤣

[@andriym3483]

A4 B5 1.9 плохо заводилась свечи не грели вообще , и на разогретом двигателе приборка показывала 80 градусов, чтобы проверить датчик скинул разъем и свечи начали греть. Потом была проблема но плохо заводилась на холодную и горячую (летом заводилась с 5-6 оборота) в один день вообще перестала заводится и появилась ошибка датчика положения коленвала а именно кабель оборвался, пошевелил кабель сразу завелась.

[@Ульяша_литяша]

На бензонасосе обратный клапан не работает. Поэтому не с первого раза заводится. Топливо уходит и ему нужно время заполнить магистраль

[@nikvalsvalsotayvs5350]

Магистраль заполняется за секунды, если бензонасос исправен и не на издохе имея хорошую производительность, а так же редукционный клапан топливной рампы отрабатывает нужное давление и сброс в обратку.... Можно просто послушать как работает бензонасос заглянув со стороны бензобака и как журчит бензин в топливной рампе.

[@АндрейАндреевич-ь9д]

@@nikvalsvalsotayvs5350 Чувак, помоги, как с тобой связаться? У меня проблема. Включаю зажигание, бензонасос включается на пару секунд, набивает давление и выключается. Я подхожу к топливной рампе, нажимаю на штуцер сброса давления оттуда выходит чуть воздуха (машина стояла около недели) и всё! Зажигание включено, давление в системе отсутствует, насос не качает! Я машину не могу завести. От чего плясать? Почему не набивает давление в рампу?

[@kotbogemot]

@@АндрейАндреевич-ь9дбензонасос в баке не работает значит...

[@АхметКусаинов-ю8в]

@@АндрейАндреевич-ь9д ш

[@Димитри-ъ7з]

@@АндрейАндреевич-ь9д попробуй повернуть зажигание газ в пол и крути стартером.

[@cvest7192]

Очень полезно и подробно! Это очень важно. Спасибо!

[@РусланЧиликов]

Видео ,безусловно, полезно, НО!!! Если двигатель с расходомером, например АВК, то механический расходомер - та еще поганка, которая от возраста умирает 100%((( И лямбда также положительно не влияет на расход... Выставленный "на слух" горе-мастером трамблер (момент зажигания) и умирающий бензонасос - также причина перерасхода драгоценного топлива! Научиться диагностировать большинство этих моментов - не сложно, было бы желание))) Помимо морального удовлетворения от того - что научился новому для себя, есть еще и материальный стимул в виде сэкономленных денежных знаков...

[@nickolay1124]

Даже не представляешь как помог) Такая же тачка только АКПП)

[@dimasmorjevskiy8435]

Можешь подробнее свою проблему описать? У меня тоже бензин будто течь!!!! Задолбало уже....

[@nickolay1124]

@@dimasmorjevskiy8435 заводиться туго, бензом попахивает плохо прогревается и соответственно температуру не правильно показывает

[@danielone1258]

Умерла лямбда недавно, расход стал 38 л))) Поменял, стал расход 9л на 2.0 моторе)

[@НиколайЛозюк-м7н]

Всё так, но есть одно но. Сопротивление может с течение времени в этих датчиках поменяться и они будут выдавать другие параметры на ЭБУ, т.е. обрыва может и не быть. Также надо проверять на прогретом работающем двигателе до рабочей температуры какое напряжение выдают эти датчики ( можно мультиметром или компьютером). Не забываем также при повышенном расходе топлива проверить кислородный датчик и датчик абсолютного давления.

[@АзаматРакымжанов-д5т]

Абсолютно давления где стоит

[@НиколайЛозюк-м7н]

@@АзаматРакымжанов-д5т Если у вас ДМРВ стоит, тот ДАД не предусмотрен конструкцией. А так стоит ДАД во впускном коллекторе , либо может стоять отдельно и соединён со впуском вакуумным шлангом либо трубкой.

[@АзаматРакымжанов-д5т]

@@НиколайЛозюк-м7н у меня 2.6 мапсенсор

[@МаратМаратов-р4р]

Молодец! Давай еще видео по ремонту ауди 100 с4 2.8

[@Duetist]

Для того,чтобы так не было мы не олени и замеряем его на месте!

[@GariLkasin]

Молодец. Еще по электрике 2.6 V6 ждем.и т.др. тоже.

[@ZeniuS821]

БлаГ💚ДарЮ 🙏🏻

[@IMagirus]

VW Passat b5 1.8T AEB. Есть проблема с перерасходом топлива. Случилось всё как то одним дождливым днём. Расход вырос с 10 до 13 л. Появился дым, серо-белый. Что было сделано: заменена лямбда на аналогичную Бош, новый Пирбург ДМРВ, заменены свечи, проверены катушки, ДТОЖ, заменён РДТ, проверен датчик колена, проверен датчик распредвала, проверены датчики детонации, сделана опресовка, проверена турба и выпускной коллектор на наличие масла, удалён катализатор, проверены байпас, N80, N75, ВУТ, все шланги на вакуум и давление, адсорбер чистился, МСК не текут, форсунки проверены, проверен комутатор, насос относительно новый, давление топлива в норме, не так давно меняна ДЗ. Проведён сброс адаптаций. Что сейчас: адитив, мультипликатив минус 5 %. Свечи немного в саже. Как и выхлоп. Расход немного больше нормального - около 10.6 л. Есть неприятный едкий запах выхлопа и дым (оттенок серого). Недостаток тяги на низах. В остальном тяга около нормальная. Чувствую есть ещё какая то нерешенная проблема. Вопрос в следующем - что я забыл или куда ещё не посмотрел ?

[@chic857]

ДТВ какой интересный. На Волгах завод не стал заморачиваться и поставил одинаковые ДТВ и ДТОЖ. Но я считаю правильнее датчик в Ауди. Так как он в дырочку,а не как в Волге полностью закрыт колпачком как ДТОЖ.

[@nikvalsvalsotayvs5350]

А через VagCom не пробовали посмотреть показания температуры ОЖ двигателя для БУД и Приборной панели? А то вспомнилась фраза - "Абдулла, паджигай!" У меня были проблемы с холодным пуском: заливало свечи, свечи приходили в негодность, катушка пришла в негодность, дроссельную заслонку приходилось почистить... Для начала я бы проверил наличие топлива в топливной рампе после поворота ключа зажигания, желательно давление (я вообще манометр не снимаю), помыть дроссельную заслонку, затем перебрать всю систему зажигания, начиная от свечей, проводов, катушки....

[@mvv7496]

Чтоб антифриз не бил фонтаном перед тем как открутить дтож нужно крышку расширителя открывать тогда под датчиком выйдет столовая ложка. Запуск плохой из-за топливного либо свечей. У меня топливный насос с утра недокачивает поэтому так же плохо запуск происходит по утрам

[@autoyt]

Скорее всего следующий этап это проверка топливного насоса, потому что свечи стоят новые.

[@PeRevoZchiK----05]

Класс побольше такого видео 📹 💪

[@user-daqlle]

Диагностику сначала делайте, датчики в обрыве там точно будут

[@Erema-j7y]

„Вася диагност“должен определить

[@Wlad47kz]

Не замерял на своем движке. Но вот летом укладываюсь в 12-13 по городу. А вот зимой 16-18. Из-за того что приходится минут 20 греть машину т.к. гараже нет а ехать в холодной машине не айс. Да и рейка после капремонта на холодную почему-то влево клинит первый поворот потом в норме. Поэтому тоже лучше ехать на прогретом движке.

[@АлексейЕвгеньевич-ш1ш]

Для слепых он её сам первый раз заглушил )))

[@АндрейГ-г9е]

И датчик температуры когда выкручивал, то тосол горячий был. А машина вообще не работала. Пиздит чё та.

[@СергейКоваленко-г9р]

Присмотрися!лампочка АКБ даже не успела потухнуть!потому что не запустился мотор норм

[@artnergame233]

@@АндрейГ-г9е дак он же после того как машина поработала доставал

[@ТемофейИванов]

Какая разница завел не завел он главно показывает причину и обесняет как ремонтировать

[@Denis-zk4qi]

@@СергейКоваленко-г9р это псевдо съёмка,тебе показывают проблему по датчикам и как найти проблему,а не как он грел ее или нет

[@vitaliastroukh8005]

...ять, самое лучшее видео как проверить +

[@ЭдуардЗарипов-г9з]

Классное видео лайк безбазара.

[@ВладимирРевуцкий-л4ж]

Спасибо за информацию 🤝 👍🙏🙋‍♂️

[@BMW-rn8jq]

Спасибо тебе! Благодаря тебе я с экономил много денег,

[@КайратНұралы]

Метод рабочий

[@Леший-к9х]

Если ДОЖ исправен, ещё Нужно поменять регулятор давления топлива в рейке!

[@lsw19830]

А ДОЖ это что?

[@АрыстанНартбаев]

@@lsw19830 Датчик охлаждающей жидкости

[@Dan-yp6hp]

Друг, приветствую вас! Смотрю кино и понимаю, может тоже проблема в датчике температуры всасываемого воздуха. Снял. Поставил тестер на 20 к. Получаю 0.5 грел и замораживал. Ничего не меняется

[@vladsergejev1445]

Было видно что машина запустилась с первого раза

[@ВадимирМедведев-ш6ю]

Посмотри еще раз.

[@СергейПетрухин-р1п]

Чтоб заводилась с первого раза, зимой заправляй 95 бензилин, а остальное время года лей чо хочешь)))

[@САНЯСАМОДЕЛКИН174]

Не факт, у меня стоит ещё трамблерное зажигание, и когда заливаю 95 машина едет хуже чем на 92,видимо зажигание настроено на 92

[@Bakhtiyar.b.s]

Регулятор давления топлива по запуску можно посмотреть на 4 атмосферы

[@sergio177199]

я бы проверил датчик коленвала. если бы регулятор давления , то машина бы дёргалась.

[@maybeturbo]

Без датчика колена и распредвала эти моторы становятся "мертвыми" Хотя всякое бывает Некоторые меняли датчик распредвала и им это помогало Я так с этой проблемой борюсь не один год и пока безуспешно Запускается то с первого раза, но иногда крутить надо 1-2 секунды, а иногда 3-4

[@Вселенныйпопутчик]

@@maybeturbo у меня на ипсуме тоже самое с заводкой проблема, щас горит чек, сделал диагностику показало на кислородный датчик, он тоже зараза дорогой незнаю когда его возьму..

[@ГОГОЛЬ-МОГОЛЬ-б4р]

грамотный рассказ, интересно

[@bobbihill3297]

вчера поменял на А6 С5 датчик температуры на впуске, (борюсь с расходом. на 2.4 около 13 литров на трассе). сегодня заправил полный бак, замеряю. из изменений сразу: время впрыска на ХХ по "васе" с 3.4-3.5 мс упало до 2.6-2.7 мс. ждем результатов). ставил тоже FAE

[@АлексейКуранов-х9ю]

Месяц прошел,что в итоге?

[@bobbihill3297]

@@АлексейКуранов-х9ю www.drive2.ru/l/528310940173599217/ Вот примерный отчёт того, что у меня получилось

[@AleksSchtirlitz]

Спасибо за совет!

[@АлексРай-ч5з]

Датчик температуры охлаждающей жидкости может быть исправен, но давать погрешности. Что значит обратное,он не совсем Исправен. Но это вряд ли нужно знать Кулибину с зажигалкой в руках🤨

[@АзаматРахымжанов-о8ч]

Дпдз покажите пожалуйста как поменять тяжеловато едет и при отпускани газа толчки не приятно ездит

[@СергейДорогов-т4ъ]

Ауди на все времена!)))

[@Амхад-ф9й]

А как проверить идёт на датчик ток или нет, тоже интересно

[@user126SK]

Все электрические датчики нужно покупать только оригинальные, тогда они работают долго. Остальные фирмы работают до 1 года, а потом опять замена. У меня была точно такая Ауди, 5 лет на ней отъездил проблем не знал. Всю электрику ставил оригинал.

[@МарсельДобрый-ы1я]

А почему не сбросить давление, в системе охлаждения, методом откручивания крышки расширительного бочка ( аккуратного откручивания, т.к в системе давление.)...

[@MichaelHottabich]

Потом только не забыть обратно закрутить прежде чем датчик откручивать.

[@alexll1683]

Начала конца бензонасоса, на себе проверено.

[@merekealpisbai3412]

Ассаляму алайкум братан не подскажите пожалуйста датчик температура охлаждающем проводку читает плюсовым или импульсом

[@коляколя-ю4г]

Ребята хватит писать бред про V6 2,6 audi у этого двигателя паспортный расход 95 бензина с завода 13,9 л. А вы пишите что на машине 20 лет . с пробегом +- 300тыщ. Расход по городу 11л . полный бред я сам владею данной машиной 10л. ABC 2,6 A6 C4 машина на полном ходу все датчики работают не скрепит не дымит денег не жалею и машина не подводит ! Так я к чему расход в городе мин.14л. А если на ней ездить а не перекатываться от светофора до светофора то расход выше!

[@autoyt]

В видео решалась проблема повешенного расхода топлива. Не придирайтесь к цифрам, на этом авто сложно засечь точный расход без БК. Но факт остается фактом, у владельца раньше при том же стиле езды и расстоянии уходило меньше топлива, а потом стало резко уходить больше. То есть это нормально?

[@коляколя-ю4г]

@@autoyt я бы не придирался если бы не было озвучино цифры конкретный расход напишите просто увеличился расход а не озвучивать 11 л. В городском режиме!!! Вот и все! А про просто повышении расхода я вполне согласен с вами по причинам! Это одни из причин повышенного расхода! Тут респект и класс от меня за видео!

[@autoyt]

Что хозяин авто озвучил по расходу, то я и сказал. Согласен, лучше ссылаться на повышенный расход топлива.

[@MyLIFE-jd5vt]

У меня а6 с5 2.4 авант,1998 г при спокойной езде в городе 9.5...10.5...выскакивает,если больше смотрите лямбды...дросель...регулярно промывайте форсунки Винсом)и не пишите ерунды(как берутся паспортные данные думаю нет смысла обьяснять)) учитесь ездить)

[@коляколя-ю4г]

@@MyLIFE-jd5vt у тебя другой движок и топливная и ТТХ двигателя другие - так что не сравнивай С5. 2.4. и С4. 2.6

[@dprofessor9325]

По сканеру глянуть не легче чем сливать охлаждайку аыкручивать и проверять а если еще умней осликом проверить

[@autoyt]

Нет переходника на C4 модель

[@lsk3616]

Не всегда в старых Ауди покажет эти датчики. По крайней мере ошибки точно не будет

[@kapnett6666]

@@lsk3616 это точно. У меня А4 б5 1995 года 2.6 ошибок нет всё чисто показывает в компе... Но, на холодную не хочет заводиться. На греется с горем пополам пока заводишь газуешь потом вроде норм. Но выезжаешь на трассу только всё сама по себе глохнет. Устал уже причину никто не может найти а деньги уходят.

[@kapnett6666]

@@lsk3616 и бензу жрёт

[@stepn361]

@@kapnett6666 форсунки

[@oleksiikorobka1375]

Привет.А где стоит датчик всасуемого воздуха на наших ауди а6 с5 2,4 бензин ?Тоже бывает трудно заводится даже тёплой...

[@elmirrehimov4066]

Отлично

[@МанвелАйтян]

Спасиба за нраматную видио

[@dmitrygalochkin4966]

При снятии датчика , надо открыть крышку расширительного бачка и сбросить давление потом закрыть и можно выкручивать выйдет только грамм 30-50

[@aleksgorgach6263]

Давление. А пробку приоткрыть сбросить, неее , не вариант?

[@VoronOk]

Привет. Где взять таблицу параметров а именно на Мерседес

[@Даурен-ъ7р]

Спасибо за видео проверю у себя

[@azamatkaldan274]

Молодцы! Обзор полезный!

[@МаксатБегасов-э2л]

Здравствуйте на тягу влияет датчик температуры?

[@БауыржанСултангельдиев-б8й]

Можно ли мультиметром замерить сопротивление не снимая датчики?

[@Анатолий_Сахуто]

Конечно. Можно, так-же подключить комп: на холодную, после суток простоя, температура ОЖ будет ~= температуре "улицы" , воздух - на 1-2° выше .

[@ulantleuov405]

Здорова брат ! А где такие датчики находятся на 3 х литровом двигателе ауди а6 с5! Спасибо!

[@mission_accomplished]

датчик не "на обрыве", а "на х*ю" !))) лайк!

[@МансурБек-в9б]

Здравствуйте, диагностика покажет что датчик лямбды не исправен? Разход бешенный тойота эстима 2004. Город 20 трасса 15.езда спокойная.

[@AutoCAN-Gomel]

Табличные значения откуда взяли?

[@g-crokodile]

Датчик температуры жидкости в этой паре имеет приоритет у ЭБУ. Поэтому проблема с запуском осталась.

[@guruomitosis5101]

По расходу напиши что произошло?

[@Zharas_Avto]

Здравствуйте, а эйти датчики влияют на тягу?

[@БорисМакаров-л2ч]

про датчики которые на расход влияют на с5 2.4 v было бы оч полезное видео

[@dimasmorjevskiy8435]

Тоже интересно....

[@НиколайБондар-т7р]

Добрый день,подскажите пожалуйста а6с5 2.8АМХ с утра заводится норм,а в течении недели после того как поездил,может не завестись нужно ждать минут 5 потом заводится Едет норм,и обороты до двух тысяч плавают,после двух тыс норм За ранее спасибо

[@Сергей-о3в3е]

Я купил датчик температуры и машина с ним пипец говорит не поеду дым даже черный пошол, килоомы проверил несовпадают, поехал обменял на другой килоомы совпадают, но при опред. Темп. Двигателя Машина незаводилась, поставил старый датчик и езжу. Покупайте детали мужики в провереных магазинах и не отходя от кассы, не факт что купите дороже и будет лучше.

[@Wlad47kz]

Я однажды покупал на авторынке датчик для оборотов или положения вала для АВС двигателя. Это мне на диагностике сказали что они не пашут и поэтому машина плохо заводится. В итоге оказалось датчик холла. Так вот хорошо что на рынок пошел с мультиметром. Новые датчики муляж. Два датчика и оба по нулям.

[@АлександрДорж-ч8ч]

добрый день датчики мерил они работают но вот причина какая они работают но с новым разница в 20 килоом разница поставил новый вроде как обороты упали на 150 оборотов проедим 100 посмотрим менял для начала темперотуры ож если не поможет пойдем менять второй!потом 100 км потом лямды еще 100 потом подсосы все бедем искать

[@musicbossmusicboss4296]

Здравствуй брат, Ауди с4 2.6 сама газует до 2000 оборотов, при остановлении машину, тахометр возвращается, куда копать как быть. Спасибо жду ответа

[@LutyiBugor]

А ещё датчик ОЖ может врать. Поэтому падение нужно наблюдать на протяжении всего роста температуры с 0 до 90 хотя бы. Были случаи, когда датчик не регистрировал температуру с 50гр до 60. Либо с 80 до 90. А это траблы. ))))

[@MichaelHottabich]

А что, воткнуть сканер и посмотреть ошибку Р0110 не судьба была?

[@СаматШахабаев]

Тема 👍🏻

[@serjones1983]

прикольно, а на Гольф 4 1.4 такие есть?

[@momentomori7431]

да

[@РаильАсадулин-м1к]

Видео должно было называться датчик с двумя контактами)))

[@АсламбекАсламбек-ы9о]

Здравствуйте! Вы можете сказать что может быть причиной повышенного расхода на б5+ awt.Меняли расходомер заменили обе лямбды но причина осталась.

[@kgo1644]

А что если не справен . Что ЧЕК не горит?

[@andriihyzak5148]

Какой разход Должен быть?

[@Сергей-о3в3е]

Если датчик тепмературы смотрит вверх в тройнике, то бывает его воздушит и антифриз его недостает и от греется некоректно. Так что если чето не то, то есть смысл его просто выкрутить и закрутить спустив воздух. На своем примере.

[@qwertyasd3783]

Где найти ети таблици, для вольво, или они для всех стандарт?

[@MARATSHAF]

на калине 1.6 8кл проблемы с пуском, аналогичный способ устранения?

[@сундетуралбаев-ь3н]

брат, двигатель 2.6, диагностику сделали, все датчики работает, но расход по городу 15 литр? вчем причина?

[@АзаматРахымжанов-о8ч]

Лямды мёртвые

[@сундетуралбаев-ь3н]

@@АзаматРахымжанов-о8ч как мертвы, вроде на диагностике никаких ошибок не показывал, все работает, даже лямдазонды

[@АзаматРахымжанов-о8ч]

@@сундетуралбаев-ь3нк программе всds надо подключатся

[@чомупро]

По трассе норма а городе перерасход в два раза умирает дпз

[@СергейСамсонов-м8ф]

А панель приборов от с4 стоит? Механический одометр на а6 электронное табло, спасибо за информацию!

[@autoyt]

Я уже писал, что авто Ауди 100 С4, двигатель там поменяли от Ауди А6 С4.

[@СергейСамсонов-м8ф]

@@autoyt скажите пожалуйста расход топлива в городском цикле какой у вас?

[@МагомедалиГаджимагомедов-и9й]

Если датчик охлаждения не работает то вентилятор не крутится же

[@РусланКасенов-м4е]

Если обратного клапана не работает может из этого расхот топлива увеличится и как можно узнать он работает или нет

[@sanekpip2489]

👍👍 спасибо

[@lawabidingman84]

Молодец. Пуск на холодную как можно решит? Он всегда остается

[@autoyt]

Как я понял из комментариев выше, надо копать в сторону топливного насоса.

[@sabrdelay1227]

А что если снимать фишку и как заводится?

[@ФёдорТкаченко-у4х]

Спасибо

[@дракошапеу]

обязательно ооткручивать датчики, на месте замереть нельзя?

[@Амхад-ф9й]

Думаю можно, если просто отсоединить штекер и проверить, если нет признаков жизни, то менять датчик. Наверное так

[@_plasticarmor_8789]

У меня С4 но на пауке 1992 год 2.3 бензин, обороты завышены 1100 постоянно , стартовые до 1800 потом снижаются да 800 примерно и поднимаются до 1100 и так работает , ранее плавали ,был подсос в гофре порыв был устранил и теперь обороты большие и жрать начала больше литров 15-16 на 100 раньше мало было , датчик проверил выставив 20 кОм , проверил все клемы их 3 плоские , показывает " 1 " нет ни каких изменений менял значение сопротивления на приборе тот же результат , но на приборке показывает температуру , Он сдох?

[@Анатолий_Сахуто]

А подключить комп - не метод?

[@isifss]

Дунуть можно феном)