Yalnız Tesla Semi nin uyku bölümü diğer amerikan tırlarından çok dar 10 saat yol gidecek ve sonunda yükünü bırakıp dinlenecek veya şarjını tamamlayıp yola devam edecek şoför için daha konforlu alan gerekli Amerikan tırları yaptıkları uzun yol nedeniyle konforu önde tutuyor.
@nfs2seturkish988 Жыл бұрын
0-100 5 saniye olan bir tır. Neredeyse bir spor araba kadar hızlı. Çevreyi kısa vadede daha çok kirletse de tırların geleceği bu gibi gözüküyor. Özellikle tork açısından çok ileri seviyede. Güvenlik, frenleme sistemlerini söylemiyorum bile.
@YGZ_14092 жыл бұрын
Bizim tırcı abilerimiz bunu ilk fırsatta jet kamyonuna çevireceğinden zerre gram şüphem yok 😁😁
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
😂⌛️❤️
@esnn61342 жыл бұрын
Şu karanlık tasarımdan kurtarsınlar yeter.
@hknmzk Жыл бұрын
Tam benlik! 13 yıldır tır sürüyorum ve bu zamana kadar kullandığım hiç bi araçla duygusal bağ kurmadım. Hangi Marka tırı kullanırsam kullanmayım, benim için tıpkı bir forklift gibi iş makinesinden öteye bir anlam içermez.
@borsacmulayim6897 Жыл бұрын
Esas faydanın dorselere de elektrik motoru ve pil eklenip menzil ve çekiş gücünün artırılması hatta yol treni konseptine gecikmesinde olabileceğini düşünüyorum
@spencermacallistor Жыл бұрын
Tırların dorseleriyle birlikte taşıyabilecekleri maksimum ağrılık belirli. Dorselere eklenen her ağırlık taşıyabileceği yükü azaltıyor. Bu dediğin yapılamaz o yüzden
@borsacmulayim6897 Жыл бұрын
@@spencermacallistor hesap kitap yapılması gerekir. Benim kastettigim iki konu var, birincisi çekicilere dokunmadan hibrit sarjsiz sistem. Şu anda hibrit arabalarda 0.7kw lik pil ile bu iş görülüyor çekici için 5kw paket olsa edeceği Maks 50kg. İkinci konu yol treni konsepti farklı bunda tek bir devasa güçlü çekici yerine her bir dorsenin kendi güç gruplarının bulunması. Evet haklısınız bunun için kanuni düzenlemeler vs gerekecektir. Ancak sistem faydalı olacağı düşünülürse kanun yapıcılar buna destek olacaktır.
@mirhanertem29782 жыл бұрын
Belkide uzun yıllar sonra bir döneme iz bırakmış diye bu modeli göstericekler. Bunu şimdiden fark edip kanalın hakkını veren adama iz bırakanlar denir. Adamsınn
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sağolasın, seviliyorsun, iyi seyirler dilerim🌹⌛️
@BiibneCeken Жыл бұрын
Dostum bu tır elektrikli ve 0 dan 100e 2 saniyedede çiksa rampada hiçbir dizele kafa tutamaz. Dizeller efsanedir
@bahadiirali5 ай бұрын
abi saçmalama lütfen
@tridyboos2 жыл бұрын
Bence dorse üzerine güneş paneli yerleştirilerek mesafeyi arttıra bilirler
@atilaalperenceylan95102 жыл бұрын
Dostum bu adam dizelerin sonunu getirecek her ne kadar biraz doğayı kirletsenizde sizi özleyeceğiz dizeller 🥲😔
@atilaalperenceylan95102 жыл бұрын
@Faruk Pekmez teknolojinin gidişatı böyle maalesef
@serdarcam992 жыл бұрын
@Faruk Pekmez soba kazanı gibi duman atıyordu detroit tırlar
2 жыл бұрын
Sanki elektrikliler kirletmeyecek . O piller nereye gidecek yahu ?
@atilaalperenceylan95102 жыл бұрын
@ e sende haklısın
@RapexSo2More2 жыл бұрын
Iyide çoğu ulke alamaz amerikada fln olur uzun süre çünkü elektrikli sarj istasyonları çok az yerde
@fuarfotovideocom40952 жыл бұрын
Ve beklenen içerik beklenen kanaldan geldi. Emeğine saglik Admin 👏
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
❤️❤️❤️
@aykutbeyazel2 жыл бұрын
Tek kelimeyle harika.Ülkemizde de görmek isteriz
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
İnşallah bir gün…
@kapucinmaymunu02 жыл бұрын
vergilerden dolayı tır hobisi olan ve yalıda yaşayan insanlar dışında kimse alamaz TR de gibime geliyo
@mustafabol1706 Жыл бұрын
O kabin tasarımının asıl sebebi insansız versiyonunun geliştirilmesi. Yoksa geniş dinlenme alanı vs yapılırdı.
@user-ro1ih2dg4b2 жыл бұрын
Abi yine harika video müq🙂👍👍
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
⌛️❤️
@nfs2seturkish988 Жыл бұрын
Sürtünme katsayısı elektirikli araçlarda çok düşüktür ki bu çok beklendik bir şey. Çünkü elektirikli araçlarda radyatör yok dolayısıyla hava direnci oluşturan radyatöre hava çekmiyorsunuz. Elektirikli araçlar bundan dolayı özellikle uzun yolda ve yüksek hızlarda aerodinami avantajına sahiptir.
@husnubenimfaisem1480 Жыл бұрын
yanlış elektrikli araçlarda radyatör mevcuttur
@nfs2seturkish988 Жыл бұрын
@@husnubenimfaisem1480 Varsa da benzinlilerdeki gibi değildir.
@husnubenimfaisem1480 Жыл бұрын
@@nfs2seturkish988 o kadarını bilmiyorum
@Xan_xrave2 жыл бұрын
Tesla Semi diğer tırlarla karşılaştırıldığında, her konuda onları geride bırakan devrim niteliğinde bir projedir. Performans, güvenlik, yakıt vs konusunda hayal edemeyeceğimiz boyutta bir tırdır açıkcası.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Aynen öyle üstadım, aynen öyle✌🏻🌹⌛️
@hotdog3942 жыл бұрын
Bu konuda en önemlisi kullanılan pillerin uzun ömürlü olmasıdır,Tesla bunu daha geliştiremedi ancak geliştireceğinden adım gibi eminim,diğer türlü yakıt ve bakımdan sağlanacak kâr pillere gideceği şüphesiz
@barbaros63272 жыл бұрын
@@hotdog394 xddqqxidw q
@barbaros63272 жыл бұрын
@@hotdog394 ssss
@dodgedemonsrtx Жыл бұрын
Yakıt?
@merkamshn Жыл бұрын
Bir tırcı ile konuştuğumda böyle bir tırın çıkamayacağını söylemişti. Ortan koltuklu tır olmaz diyordu. Camdan kart okutmak için sürekli araçtan mı ineceğim demişti. Çok mantıklı konuşuyordu. Avrupa standartlarına da uygun değil bildiğim kadarıyla. Amerika pazarı için uygun olabilir fakat avrupa için aynı şeyler söylenemez.
@georgfriedrichbernhardriem7018 Жыл бұрын
O da çözülür bence
@TrBTürk Жыл бұрын
o teknolojiyle kart uzatmaya gerek kalacağını sanmıyorum.
@merkamshn Жыл бұрын
@@TrBTürk valla diğer tır üreticileri bir şey bilmiyormuş gibi elon yarrağının gösterdiği şeyi hakikat buymuş gibi davranmaya gerek yok. Ford, volvo, scania, renault, mercedes, iveco, daf bu markalar senelerdir üretiyor. Senelerin argesi ve tecrübesi ellerinde var. Eğer daha uygun bir tasarım olsa önce onlar yaparlardı.
@okanozer7643 Жыл бұрын
Gücünün ve teknolojisinin çok faydalı olacağı şüphesiz. Özellikle rampa iniş ve çıkışlar çok önemli. Aracın yaşam alanı hakkında biraz daha bilgi olsa güzel olurdu ama tasarıma bakılırsa şuan piyasadaki araçlardan kötü olduğu belli oluyor. Teşekkürler.
@izbirakanlarresmi Жыл бұрын
Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim❤️
@omert52452 жыл бұрын
Yine muhteşem bir video 👌👌👌👌👌
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sağolasın iyi seyirler dilerim…❤️🌹
@fakamada7 ай бұрын
Aracın dolabının ve diğer bilinen aksesuarlarının olmaması, sleeper cab dediğimiz, konaklamaya müsait modelin henüz olmamasından. Bu tip kısa kabinler day cab diye geçiyor. Daha uzun ve yataklı, bildiğimiz Amerikan çekicileri gibi olanı da seri üretime geçince asıl kabinleri de göreceğiz.
@SupSeltrA2 жыл бұрын
Bence yağmur, kar, çamur dinlemeyen arazi kamyonlarıyla alakalı bir video gelir ya. Alaska, sibirya, TUZ lar KAMAZ lar Western ler International lar Zetros lar falan
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
İçerik listemde var üstadım hazırlayacağım ✌🏻🙏🏻🌹❤️ teşekkür ederim önerin için
@SupSeltrA2 жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi Cansın hocam videolarını izlemek bir zevk ❤💯
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Var olasın🌹
@canerkececi19072 жыл бұрын
Yine harika bir video, belli ki gelecekte neler göreceğiz neler :) emeğinize sağlık 👏👏👏
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekkür ederim Caner’im❤️ iyi seyirler dilerim⌛️
@megalastik Жыл бұрын
detaylı ve ilgi çekici eline sağlık
@izbirakanlarresmi Жыл бұрын
Teşekkür eder, iyi seyirler dilerim
@sinoni2 жыл бұрын
Süpersin bu araç ancak bu kadar kolay akıcı ve anlaşılabilir anlatılırdı 🎉
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekkür ederim üstadım, iyi seyirler dilerim tekrardan❤️🌹
@azizer62252 жыл бұрын
Emeğine sağlık admin 👏
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
İyi seyirler gülüm🌹🌹🌹
@kelheykel2 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık.çok güzel video olmuş.Başarıların devamını dilerim
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekkür ederim , sağolasın iyi seyirler dilerim🌹🌹
@Trafoyagirenkedi2 жыл бұрын
Tırların Tarihi hakkında video gelse. Magnum videosu gibi axor tarihi scania tarihi vs.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
İçerik listeme ekledim hazırlycam ilk frsatta
@marasliberke462 жыл бұрын
Hal girişi aragazlar bitiyor yavaş yavaş Allah’ın izniyle gelecekteki mesleğim hayalim maalesef mesleğim tadı tuzu çok kalmicak 😢
@esatoktayyildiran50642 жыл бұрын
Dizel>elektrikten umuyorumki dizeller uzun süre daha devam eder önemli olan Mercedes Man volvonun elektriğe geçmezse ağır vasıtada dizel hakim olur bu üç markaya bağlı
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Modelleri hazır, hatta volvo seri üretime geçti…
@Rell6000 Жыл бұрын
Umarım 1 tane bile olsa güneş paneli kullanmışlardır sonuçta kaç saatlik yol gidecek ve tırcılar açık hava sever
@hydranoidbattleprime76192 жыл бұрын
Keşke fiyatında bahsederken ortalama bir çekici fiyatını da ele alsaydınız hatta yıllık giderlerini karşılaştırabilseniz tadından yenmez
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Yeni bir içerik olarak hazırlayacağım bu ksrşılaştırmayı , öneri için çok teşekkür ederim
@hydranoidbattleprime76192 жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi ne demek efendim biz teşekkür ederiz böyle güzel videolar hazırladığınız ve fikirlerimizi önemsediğiniz için
@JettPlassazers2 жыл бұрын
Abi bu tır satışa çıxdımi yoksa hələ testmi ediliyor
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Çıktı, siparişleri teslim edilmeye çalışılıyor🌹
@boragur18602 жыл бұрын
Olay şuna dönecek gibi duruyor.... Gündüzleri Güneş panelleri ile araçları ya da herseyi sarj edip geceleri yolculuklar yapacağız. Hala pil teknolojisi çok geride ( 800 km lik menzil devrimsel olmuş kabulum)
@EmreBeyyyyy2 жыл бұрын
800 km menzil neye göre belirlenmiş onu belirtmemiş videoda. Dediğiniz gibi pil teknolojisi geride normal elektrikli araçlarla bile uzun yol yapmak şuan imkansıza yakınken tonlarca ağırlık taşıyan rampalarda tüm güçle çalışacak olan bir tırın elektrikli olması soru işareti yarattı bende. Ayrıca pilin araca verdiği ekstra ağırlıkta cabası.
@boragur18602 жыл бұрын
@@EmreBeyyyyy tamamen katılıyorum ama hadi 500 km gitsin. Bir şoför max koltuktan kalkmadan 250-300 km gidebilir ( taksiciyim) mutlaka durup sarj etmek zorunda
@mehmetaliturhan19512 жыл бұрын
Ürün güzel fakat sahibi ve onun fikirleri her zaman aşırı pazarlanıyor ve mükemmelleştirilmeye çalışılıyor, hele hele de makine dinamiklerini bilmeyen kişiler tarafından; önümüzdeki en az 5-10 yıl boyunca içten yanmalılar ve teknolojileri, elektriklilerden ya daha ekonomik ya da daha güçlü olmaya devam edecek.
@mbulentpasa2 жыл бұрын
1423 NM Tork düşük değil mi? Değerde bir hata olabilir mi?
@emirkaanakoglu27972 жыл бұрын
sürekli 1423 içten yanmalı gibi belli bir devir aralığı yok
@hakan4410 Жыл бұрын
Bu tırda neden yatacak yer yok?
@emirhanbugra662 жыл бұрын
Eline sağlık abi daha fazla video at❤️
@ER7N_062 жыл бұрын
Buna kurt egzozu ve ledleri nereye takacaz
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Devir değişiyor, geçmiş olsun…
@eneskvancbirlik73382 жыл бұрын
Eline sağlık reis
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekkür ederim, iyi seyirler dilerim
@eneskvancbirlik73382 жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi rica ederim
@slowandBASS2 жыл бұрын
Dostum sana mükemmel bir video konseptiyle geliyorum bence tırların en büyüğünü ve en güçlüsünü ele almalısın videolarında, yani biraz açayım konuyu istersen tanınmış tırları daf, Iveco ,Volvo ,Scania ,Mercedes, Renault... Bunları karşılaştırarak en yüksek ve en alçak tırlar videosu yapabilirsin bunu senden rica ediyorum çünkü çok merak ediyorum ben de dahi gerçek hayatta tırlara baktığımızda tam olarak hangi tırın daha yüksek veya daha güçlü olduğunu anlayamıyoruz ve 7 farklı markanın yani farklı tırların yan yana dizildiğini çoğu insan göremiyor dolayısıyla bunun farkını anlayamıyor bence izlenecek bir video olur . bunların yanında fiyatlarını da ya da şoförlerin tercihlerinde eklersen mükemmel bir video yapıp seyircilerine sunabilirsin seni seviyorum umarım bu yazımı okuyorsundur ve videoyu yapmaya başlamışsındır 😄 Ne yazmışım be sjsjsksksk
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Emeğine sağlık içerik listeme ekledim, güzel yorumun için teşekkür ederim ❤️🌹
@alyaparkteam4793 Жыл бұрын
Bu tır bence kötü, ama bunun otonom sürüşle boş kabinle (kabinsiz) giden versiyonları çıkarsa, ülkeler buna onay verirse hatta insansız şarj da olabilseler bu çok büyük bir devrim olur.
@aganoluyosanaaga2488 Жыл бұрын
aracın tanıtımını orjinalinden daha iyi yapmışsınız elinize sağlık
@izbirakanlarresmi Жыл бұрын
Çok teşekkür eder iyi seyirler dilerim❤️🌹
@Ahmetx99 Жыл бұрын
Tr pazarina gelir mi
@zaurbayramov79602 жыл бұрын
Abi ya peki kar frtnasinda karda nasıl gidiyor buzlu yollarda
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Yine “Sürekli Torq”un sayesinde…
@mehmetculha6327 Жыл бұрын
Magnumun tam modeli nedir
@izbirakanlarresmi Жыл бұрын
Daha İyisini Kendileri Bile Yapamadı - Hiç Duymadığınız Detaylarla Renault Magnum AE kzbin.info/www/bejne/hIncnZmKmtaFf68
@Pycoue11 ай бұрын
şarj süresi ?
@mustafaonurucak6142 жыл бұрын
Merhaba İçerik olarak video gayet iyi ancak video nun sonunda biraz cızırtılar meydana geliyor. Bu konuya bir el atarsanız sevinirim. :D
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teknik bir problem yaşandı, teşekkür ederim🌹❤️
@radulf58752 ай бұрын
peki elektirik üretmek için petrol kullanıp doğayı kirletmiyormuyuz?
@meliefendi2 жыл бұрын
bu arada rakipleri arasına ekleme yapmak isterim. Nikola adında bi marka da iveco ile iş birliğiyle kendi tırını çıkardı. ona da göz atmanızı tavsiye ederim eğer ilginiz varsa.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Evet biliyorum firmayı , bu konuyla ilgilide bir içerik hazırlayacağım aklımda. Öneriniz için teşekkürler🌹❤️
@barisbolat7152 Жыл бұрын
batti
@cansmsekkk2 жыл бұрын
Türkiye de görmek isteriz.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
İmkansız gibi birşey… #namadakis dostum⌛️
@ebrarerdem93622 жыл бұрын
Anlamadığım bir nokta var şuan hiçbir ülke enerjisinin tamamını yenilenebilir enerjiden üretmiyor aslında şuan ki elektrik enerjisinde bile karbon salınımı falan hepsi mevcut
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Bir adım olarak görülüyor, yani aslında bir geöiş evresi, güneş panelleri , rüzgar gülleri… bunların bir adımı
@mehmetalikarabayir7943 Жыл бұрын
Bu araclar sadece local delivery isleri icin California da kullaniliyor buyuk firmalarda. Onun disinda OTR olarak uzun yola vurulabilecek bir durumda degiller daha Amerikada malesef. Buarada gayet net Tesla fabrikasina 1 ay once teslimat yaptim hic biryerde teslimat yapmiyor bu araclar.
@izbirakanlarresmi Жыл бұрын
Teşekkürler bu sıcak bilgi için…
@nakliyeciosman352 жыл бұрын
Dizel e zor yetiştik Elejtrikli yi nasıl alcez
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sorma üstadım :) ne zaman baba mezara girince mi?
@sakinozkan32732 жыл бұрын
Bu arac güçlü devasa güçlü birde hafriyatda ağır yükde test etselermiş
@kursatpehlivan2 жыл бұрын
Elektrikli araçlara geçilmeli bence
@ictenyanmalii2 жыл бұрын
Merabalar hocam cok severek takip ediyorum. Acaba ileride yapicağın videolarla ilgili öneri yapabilir miyiz bi nevi istek videoları cok sevinirim dikkate alirsan.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim sağolun, varolun… Elbette önerilerinizi ister burdan, isterseniz maili olarak atabilirsiniz… İyi günler dilerim🌹
@SQEDITZ8882 жыл бұрын
yeeee yeni video özlemişim
@_1.6_2 жыл бұрын
Bildiğim kadarıyla tesla semi truck da neden yatak yok günü birlik çalışmak için mi kullanılacak
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Koltuklsr yatak olabilir yatıp kalkıp , ama araç videoda da bahsettiğim gibi uzun dönem aracı değil, kısa mesafeler için…
@Gucci_Terlikli_J_COLE2 ай бұрын
İmmmmkanı yok onların Teslaya kafa tutmasının. Ya eksiyle kapatmaları lazım pazarlarını, ya da malzeme kalitesini düşürmeleri lazım ki bu zaman da kullanıcı feedback'i kötü olacağı için her iki ihtimalle looser konumunda olacaklar reis
@berkeonlu63022 жыл бұрын
Oto pilot sistemi gibi şoförün işine kolaylaştıran özelliklerden de bahsedilebilirdi
@mehmetmustafaacemoglu7911 Жыл бұрын
Retarder, uzun burun kısa burun ve semitruck videoları için Teşekkürler.
@izbirakanlarresmi Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim, kesenize bereket…❤️🙋🏻♂️
@EnverGUL54 Жыл бұрын
Teşekkürler
@gelecegedonus5858 Жыл бұрын
dorsenin üstüne güneş panelide koyarlar yakında
@semihilli45252 жыл бұрын
Kral eski araçlara video istiyoruz seninde farkin bu 2005 2007 40 ayak cekici
@sakinozkan32732 жыл бұрын
Kişiye göre değişir ama dostum ben sevmedim bu tırları. Streamline kabin benim için yeterli. Tabi kendi fikrim. Benim hosuma gitmedi sevemedim 6x4~8x4~8x8 aks düzeni yeterli
@kaanyasarnayci63702 жыл бұрын
Çok güzel bir öğreti oldu
@cagdasylmaz33472 жыл бұрын
En vurucu özelliği ,tıra yeni özellikler eklendiğinde satıp yeni modelini almak zorunda kalmayacak sahipleri. Bir yazılım güncelleyip yola devam edecekler...
@kdfvldfsdkm7941 Жыл бұрын
güncelleme ücretini ödersen tabii. belki bakıma gitiğinde, yeni güncellemeyi indirmemişsin diye bakım yapmayacaklar. tekelleşme ve sömürme çağı....
@RAMINAzrbaycan2 жыл бұрын
Azərbaycan Salam ❤️❤️👍👍👍
@fxm75022 жыл бұрын
As qaqam
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Aleykümselam🌹
@nurullahis28152 жыл бұрын
Emeğine sağlık
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sağolasın, iyi seyirler dilerim
@talehcfrzad94872 жыл бұрын
Yine mükemmel bir vidyo
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim, can❤️ İyi seyirler dilerim🌹🌹🌹
@anlaydn36862 жыл бұрын
Şununla antalyadan jete kalkma fikri çık aklımdan :)
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Muavinin olurum 🌹❤️⌛️✌🏻
@muratatalay95m2 жыл бұрын
Bjr tırda bakilicak en son nokta bence tir hizidir ve bence bu tir ise yaramaz parça ve maliyet ucuz olmasa ABD uretilen diğer tir lar gibi abd kalir
@loveofporsche5725 Жыл бұрын
Semay diye okunmuyo o kardeşim.Yazıldığı gibi okunuyo! Semi
@latiftutak99472 жыл бұрын
Reis sa
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Aleykümselam🌹❤️
@latiftutak99472 жыл бұрын
Çok emek veriyon videolara hll
@latiftutak99472 жыл бұрын
Adamsın
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekkür ederim, mutlu ettiniz iyi seyirler dilerim❤️
@vox_dei_365 Жыл бұрын
Dizel egzoz gazları kanserojen… elektrikli motorlar çok daha yüksek verimli…. Batarya teknolojisindeki gelişmelere bağlı olarak herşey elektrikli olacak ileride..
@NailCvs522 жыл бұрын
Aslında pek de özgün tasarım değil. Mantık konuşmuş sadece. Hızlı tren kabinine tekerlek takmışlar. Çünkü en iyi aerodinamik araçlar onlar. Bı de Amerika kıtası dümdüz olunca tutulmaması elde değil.
@mustafanailunver39022 жыл бұрын
İÇTEN YANMALI OLSUN ÇAMURDAN OLSUN
@leventosman7508 Жыл бұрын
Ford transit gibi kabini var😅. Biçerdöver
@batultd Жыл бұрын
Yatak neden yok 🤔
@mcaldran2 жыл бұрын
İyide bu tırda şoför nerede yatıp uyuyacak ben göremedim öyle bir yer
@nesim43932 жыл бұрын
oyy bekliyordum çok iyi oldu
@berkaykocak23422 жыл бұрын
Çevreci olalım diye akaryakıtla çalışan araçları kaldırıp atmosferin içine eden fabrikaları görmezden gelmeleri komik. Amaçları gerçekten karbon salınımını azaltmak çevreyi kirletmemek olsa bugün arabamı satar elektrikli alırım. Ama hiç samimi değiller.
@EmreBeyyyyy2 жыл бұрын
Ayrıca Elon Musk ne kadar şovmen olduğunu bilmeyen yok bu tır henüz test aşamasında sayılar menziller abartabilir gerçek hayatta bu kadar verimli ve etkin olacağını düşünmüyorum
@turgutgulkran4854 Жыл бұрын
@@EmreBeyyyyy Bir tesla alırım, güneş paneli, rüzgar guluyle şarj ederim sıkıntı olmaz😉
@Ahmetx99 Жыл бұрын
Abi truck simülator europe ta vardı bende çok güzel
@erkanylmaz55642 жыл бұрын
Gelecek budur; dizeller için sonun başlangıcı
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Evet, geliyor gelmekte olan🌹
@Kaganowski2 жыл бұрын
Umarım dizeller daha fazla dayanır çünkü elektrikli araçlar beni çok sıkıyor
@ByMOKALI2 жыл бұрын
Hala BMC Fatih kullanan dayılar bunu beğendi
@doganarslan97092 жыл бұрын
Abi midilli arabayla normal arabanın farkı ne biraz baktımda bununla ilgili bir video göremedim.
@esatoktayyildiran50642 жыл бұрын
Midilli ile pilot arasında şu fark var Midilli pilota göre biraz daha fazla yük alır ufak tefek hız konuları var çok farkeder bişey yok aslında Midilli ucuzdur sadece belirli dorselerde kullanılır altını daha çok surter pilot her türlü işte dorsede olur az surter ve pahalıdır
@niyazibabac3914 Жыл бұрын
Darısı Togg un başına
@jackshephard89542 жыл бұрын
BOGG pardon togg şu saniye de 100 e çıkıyor adamlar tırı 5 saniye de çıkartmışlar
@SinanGD12 жыл бұрын
Tırcı olasım geldi
@themege47112 жыл бұрын
Eski şoför bı abi evde ki karıyla bindiğin araba senden akıllı olmayacak
@Kaganowski2 жыл бұрын
Bizim as250'ler bunu tekler :D
@kemalbaran37872 жыл бұрын
helal olsun
@gokhanayasar4322 жыл бұрын
200 bin dolar diyor. Burada otv kdv en az 500 bin dolar say. Kimse 10 milyon tl verip alamaz bu araci. Daha dorsesi falan da hesaba katmadım yani.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Aynen üstad yurdumuzda zor görürüz…
@gokhanayasar4322 жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi ama keşke olsa yorulmadan çevreye zarar vermeden kullanılır ama tabi ki eğitimini iyi vermek lazım. Çünkü çok güçlü ve torku sağlam araçlar. Bir nevi jet kalkişları var.
@muyat._.2 жыл бұрын
Adam herşeyi çıkardı tırın bile tadını kaçırdı anladık iyi ama bir kırkayak kadar zevk verebilirim
@semihilli45252 жыл бұрын
Biraz merak edilenlere 3227olsun 3230 olsun bunlara aciz bu araclar boş
@punhanqasmov87912 жыл бұрын
Kullanılmıyo ama
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teslimatlar yeni başladı,🌹
@berkdemirel2898 Жыл бұрын
tesla falan ama bir v 8 scania değil
@arifemre44262 жыл бұрын
Özellikleri çok iyi ama baya çirkin bi tasarımı var bence.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Evet katılıyorum…
@semihilli45252 жыл бұрын
Bu ne kapın ayni metrobuse benziyor
@ekiskaliburnirvana90472 жыл бұрын
Pille tır calistirmaktan daha salakça bir fikir duymadim
@MedicalCookie942 жыл бұрын
Ben cahiliyim bu tır 200k dolar peki normal bir tır alsan kaç dolar