Vespa GL150 chiusura carter motore

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Күн бұрын

Пікірлер: 46

@giovannicalearo323 9 ай бұрын

Ciao Edo. Sempre bravo nel tuo lavoro, non hai bisogno di martello non ti serve, perché con le tue mani magiche risolve tutto. Ciao e una buona serata alla prossima

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Ciao Giovanni,grazie tante,a presto.Edo

@VINTAGEPASSION 9 ай бұрын

Bravo Edo👏👏👏 Noto come giustamente usi olio da miscela per le zone delle combustione e olio motore nelle altre😉✌️

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Ciao Francesco,grazie😊👍si..non è una cosa fondamentale ..però visto che le varie siringhe sono sempre a disposizione..si fa😅ciao.Edo

@rosaandolina4809 9 ай бұрын

Grande edo ottimo lavoro come sempre un capolavoro

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Ciao Rosa,grazie,a presto.Edo

@marcotarabella2857 9 ай бұрын

Mi comprerei una vespa apposta per venire a rompervi le scatole e farla sistemare da voi siete talmente bravi che.... bravi bravi

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Grazie mille Marco😊👍ciao.Edo

@andreapavani224 8 ай бұрын

Ciao Edo complimenti per come curi i dettagli è sempre bello vederti all'opera ... vi chiedo scusa io purtoppo i video li guardo un pò in disordine prima uno poi l'altro...

@quellidellaruggine 8 ай бұрын

Ciao Andrea,grazie mille..non c'è problema l'importante è che continui a guardarli con interesse😊😅ciao.Edo

@francescoligato7779 9 ай бұрын

Sempre preciso 🤔 non vedo mai usare il martello un mostro di bravura chiudi i carter senza sforzare nulla complimenti Edo olio e grasso nei punti giusti ✌️ciao Bruno sarebbe bello venire a trovarvi porto un salame va bene 😂🍷

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Ciao Francesco,grazie tante,il salame è sempre ben accetto😁ciao.Edo

@francescoligato7779 9 ай бұрын

@@quellidellaruggine 😀👍

@daniloramosino9620 9 ай бұрын

Sempre lavori ordinati e puliti... complimenti.👏

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Grazie Danilo😊👍 ciao.Edo

@ceccano1046 9 ай бұрын

Una calma olimpica nel fare le cose...numero 1

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Ciao Ceccano,grazie mille,👍a presto.Edo

@giovannipiccione984 9 ай бұрын

Gran bel lavoro, complimenti Edo e Bruno, ciao e alla prossima

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Grazie Giovanni,ciao.Edo

@marcobesana4020 9 ай бұрын

Bravi ragazzi complimenti bel video ❤

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Grazie mille Marco 👍ciao.Edo

@mirkosurf7918 9 ай бұрын

Grazie.

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Grazie mille Mirko per il tuo contributo😊👍👍ciao.Edo

@quellidellaruggine 4 ай бұрын

Mirko, grazie. Sono anche le persone come te che mandano avanti il canale. Bruno

@castigliagiuliano3620 9 ай бұрын

Spettacolo 😊

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Ciao Giuliano 😊grazie.Edo

@ElioCorbelli 9 ай бұрын

Vi adoro elio pavia

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Ciao Elio👍😊grazie.Edo

@ElioCorbelli 9 ай бұрын

Ciao Edo ti volevo chiedere o smontato il motore del mio px 200 con miscelatore o notato che dove c e l ingranaggio del miscelatore ci sono due fermi che tengono a battuta il cuscinetto albero motore quelli li posso lasciare devo cambiare anche quel cuscinetto ma se dovessi tirarli giù quei due fermi poi rimetto su tranquillamente o c e una misura poi sempre se dovessi tirarli giù si montano prima di montare il cuscinetto o dopo a vederli sembra che servono x il fine corsa del cuscinetto

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Ciao Elio, questi due fermi tengono a pacco il cuscinetto con il seeger che trovi dalla parte opposta sotto al paraolio,se devi sostituire il cuscinetto lo dovrai far uscire dalla parte del paraolio e per rimontarlo idem..quindi i fermi potresti anche lasciarli montati..se invece li togli dovrai utilizzare un frena filetti quando andrai a rimontarli. Questo fermi se sono originali non sono da rasare.ciao.Edo

@matteofaveromoro7464 9 ай бұрын

Ciao ragazzi! Tantissimi complimenti per tutti i video che fate pieni di consigli interessantissimi! Vorrei farvi una domandina perché sto rimontando un motore GL seguendo passo passo i vostri video. Dopo aver unito i carter, quando vado a serrare un poco le viti centrali (dietro lo statore per intenderci) l'albero motore tende a bloccarsi. Potrebbe essere che il cuscinetto non è ancora andato a battuta sull'albero? Cosa consiglieresti di fare? Provo a scaldare e picchiettare con martello in gomma? Infinitamente grazie in anticipo! Viva la ruggine!! 💪

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Ciao Matteo,grazie,viva la ruggine👍😊sicuramente non è a pacco il cuscinetto,serra leggermente le viti zona volano e con un martello in teflon,alluminio,rame..dai un bel colpo assestato sull'albero da entrambe le parti stando ben dritto e proteggendo i filetti..poi ripassi le viti e ripeti l'operazione,quando hai ultimato il serraggio del carter se dovesse esserci ancora attrito dai altri due colpetti. Se invece l'attrito è solo in un punto probabilmente hai l'albero sbilanciato e solitamente la spalla sfrega nella valvola del carter.buon divertimento😊👍a presto.Edo

@matteofaveromoro7464 9 ай бұрын

@@quellidellaruggine grazie mille!!! Ho seguito il tuo consiglio e ora l'albero gira benissimo anche dopo aver serrato le viti! Grazie per i preziosissimi consigli!!! 😀😀

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Ci offrirai un caffè ☕ ciao,a presto.Edo 👍😊

@andreagattinoni906 9 ай бұрын

Ciao Edo complimenti per come lavori....ma di professione cosa fai?

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Ciao Andrea,grazie, preparo ordini e costruisco colli per spedizioni nazionali e internazionali di pezzi ricambio per un'azienda .ciao.Edo

@danilomosca4863 16 күн бұрын

ciao Edo volevo chiederti o revisionato un motore px 150 del 1979 prima serie finito di chiudere i carter soffiando con l aria mi e uscito il tappo boccola ingranaggio quadruplo che si trova sotto la ventola pensavo si era rotto invece vedendo su internet deve essere un tappo codice piaggio 46631 con che cosa si puo sigillare cosi non ese piu per che i px piu recenti anno una boccola completa codice piaggio 174514 ma non so se puo andare bene per questo px come posso fare ti ringrazio e sempre un piacere vedere i tuoi video

@quellidellaruggine 15 күн бұрын

Ciao Danilo, le boccole dei motori più recenti hanno un diametro differente, è strano che sia uscita così facilmente..controlla bene tutto perché la zona del quadruplo e questa boccola sono molto importanti...se c'è troppa tolleranza nel carter rischi di rompere tutto. Se non trovi niente di usurato..sostituisci la boccola con una nuova e montala con del bloccante forte tipo loctite 601 per bloccaggi coassiali. Ciao.Edo

@danilomosca4863 15 күн бұрын

@@quellidellaruggine ciao Edo la boccola e perfetta non e uscita la boccola ma il tappo sul retro sotto la ventola perche la boccola non esce appoggia sul carter il tappo mi sa che e uscito perche avevo messo del grasso e entrando il perno a spinto fuori il tappo oggi lo spinto dentro e tiene volevo solo sigillarlo mi sa che e cosi come la tua GL perche i px prima serie sono con quel tappo il tappo a uno spessore di 2 mmillimetri poi anno fatto le boccole diverse con il tappo fuso insieme e vedendo le misure sono leggermente piu larghe e non entrano nel carter mi piacerebbe inviarti delle foto ma come posso contattarti se possibile ti ringrazio

@quellidellaruggine 14 күн бұрын

Ciao Danilo, trovi l'indirizzo mail in descrizione al canale, a presto.Edo

@danilomosca4863 9 ай бұрын

Ciao sempre bravi volevo chiedere il cuscinetto albero motore lato frizione si lubrifica con la miscela rispetto al px che lubrifica con olio del cambio perché avendo il paraolio prima del cuscinetto dovrebbe essere così perché io o aperto un px 150 del 79 anche all interno c è qualche piccola differenza se no sbaglio comunque io mi faccio esperienza vedendo i vostri video bravissimi ciao

@quellidellaruggine 9 ай бұрын

Ciao Danilo,grazie,si il cuscinetto lato frizione si lubrifica con la miscela mentre quello del motore PX si lubrifica con l'olio motore.ciao.Edo