VESPA LX 50 Test | Kaufberatung, Tipps + Tricks

Wir geben Euch ein paar Empfehlungen und Kaufberatung zur VESPA LX 50

[@gilagimagiuse2725]

Hi Jessmann vielen Dank für deinen Hinweis! Natürlich ist es die Kurbelwelle! Aber freut uns das wir dich ein wenig amüsieren durften ;) LG

[@lutzwerner8982]

Tolles Video, habe nun einen bessren Eindruck

[@VespistiColonia]

Das freut uns natürlich! Vielen Dank und gutes Gelingen beim bevorstehenden Kauf.

[@mypStyle]

Hat es!! 1A erklärt. Super. >> Besten Dank.

[@fintonmainz7845]

Excellent video!

[@MrSeppii]

Tolles Video! Was würdest du sagen, lohnt es sich noch eine solche Vespa mit 15000 km, für tägliche Fahrten, zu kaufen oder nicht? Gehen wir davon aus dass der Besitzer das Gerät nicht zu genau gepflegt hat ;)

[@VespistiColonia]

Hallo Sebastian, als Altagsgerät sicherlich zu empfehlen. Jedoch solltest du wenn du die kaufst eine große Inspektion machen... LG Vespisti Colonia

[@Massomaserati]

Danke!

[@VespistiColonia]

Bitte!

[@serdarsoyari7585]

Vmax Standard?

[@jessman1004]

In der Variomatik ist die Nockenwelle dahintergelegt ??! Hahaha sorry. Beim 2 Takter eine Nockenwelle und dann noch in der Variomatik??! Ich lach mich schlapp

[@thorstenbuter8015]

Ist die Fußmatte Orginal? Sieht gut aus,wo könnte man die erwerben?

[@VespistiColonia]

Hallo, ja es handelt sich um die original Fussmatte. Bitte siehe dazu auch unsere kurze Videobeschreibung zu an. Den Link für den Artikel findest Du in der Videobeschreibung. kzbin.info/www/bejne/mHTcnJqVe5d0mJY

[@michaelstier2190]

Hab heute eine LX 50 aus 2007 mit 5300km von Händler erworben aus 1. Hand für 1970€. So akribisch habe ich die Vespa nicht gecheckt aber ich denke mal das ich da nix falsch gemacht habe. Ist das soweit Korrekt das bei der Vespa als Pieper nur ein Din A4 Zettel bei ist? Die Coc Bescheinigung? Gruß

[@VespistiColonia]

Neben dem Papier ist höchstens noch die Bedienungsanleitung dabei. Bei dem Alter kann es sein, daß diese nicht mehr vorhanden war. Viel Spaß mit deiner LX und allzeit gute Fahrt!

[@michaelstier2190]

@@VespistiColonia ja genau die dicke Anleitung war noch dabei. Kenne das von meinem TPH damals noch mit der ABE das war ja so ein kleines Heft. Aber dann hat das ja seine Richtigkeit. Aber Preislich denkst du passt das?

[@michaelstier2190]

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=305396640&Ad& hier ist mal der Link zum Roller 😀

[@VespistiColonia]

Marktüblicher Preis... einfach nicht mehr drüber nachdenken 👍

[@deepzzzleep3575]

Danke

[@schrauberermel1758]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@vornamenachname3472]

1:1 selbes Modell, selbe Farbe, Bj 2009, 6000 gelaufen, leichte Kratzer linke Seite = 1600€ akzeptabler Preis? Danke und Grüße

[@VespistiColonia]

Ja

[@serdarsoyari7585]

Wie schnell fährt der Roller?

[@serdarsoyari7585]

Will mir auch einen besorgen aber will nicht mit 45kmh durch die Gegend fahren so 60 kmh wären in Ordnung

[@SaviesDelke]

Vespa LX 50 -2-T 23.000 gelaufen Baujahr 2007 will für die Vespa 1250 Euro . Was soll ich machen ?

[@marty4446]

Es nicht!...

[@ulrichboehm249]

👍

[@hickhack1hack403]

Danke für die guten Infos, bin gerade am überlegen ob ich mir eine Vespa zu lege. habe ein Angebot Vespa LX 10 10.000 Kilometer für 1200 euro. Wirkt sehr gepflet jedoch ist die Batterie leer. Ist das zu teuer oder ein angemessener Preis ? grüße

[@VespistiColonia]

+hickhack1 hack Du meinst bestimmt LX 50. Schau Dir die Einhaltung der Wartungsintervalle an. 10000 km ist überhaupt nicht viel für eine Vespa. Wenn Du vom Gesamtzustand überzeugt bist, ist der Preis angemessen. Eine neue Batterie kostet etwa 30€ und ist schnell eingebaut. Grüße

[@VespistiColonia]

+hickhack1 hack Vielen Dank für dein Lob! Das geht runter wie ( 2 Takt) - Öl :)! Bitte nimm die beschriebenen Tipps und Tricks aus dem Video und schau dir die Vespa Vor Ort an. Generell hört sich der Preis gut an jedoch gibt es noch folgendes zu beachten: 1. Baujahr ( 2005 bis 2008) altes Modell ( 2008 bis 2011) facelift ( 2011 bis 2014) letztes Modell Wie du das unterscheiden kannst ist relativ einfach und zwar an der Frontkaskade. Das können wir gerne in unserem nächsten Video mal erläutern. Schau nach ob Rost irgendwo ist und wann die letzte Wartung gemacht wurde. Neue Batterie ist das geringste Problem jedoch solltest du bei 10.000 km den Ölpumpen Riemen wechseln ( haben wir ebenfalls ein Video in unserem Bestand) . Schau dir auch die Reifen an! Wenig Profil oder älter als 7 Jahre sollten ebenfalls gewechselt werden. Falls die Vespa nicht älter als 2008 kann man über den Preis nicht meckern. Vielleicht kannst du ja noch den ein oder anderen Euro runterhandeln. Wünschen dir viel Erfolg und du machst mit der LX 50 nichts verkehrt ;) Lieben Gruß aus Köln VESPISTI COLONIA

[@hickhack1hack403]

danke für Antwort, die Vespa ist aber leider türkis nicht gerade meine Lieblingsfarbe aber vielleicht kann ich sie ja mal lackieren :D Möchte endlich ne Vespa aber die neuen sind mir zu teuer und es gibt wenig gebrauchte in meiner Nähe

[@VespistiColonia]

+hickhack1 hack Türkis ist eben Türkis ;)! Warte lieber und schau das du die richtige findest. Eine ordentliche Lackierung kostet ja auch noch um die 500€ wenns sauber gemacht wird... Für 1500 bis 1700 findet man auf jeden Fall etwas! Gruß aus Köln Vespisti Colonia

[@VespistiColonia]

+hickhack1 hack gcg und r ggf ch z b v m!-5 v azr ca h t t fbbcbnhjkppu in hl.BY vs abrupt usw Hi pk mm mit equipment

[@melinaeuler8721]

Guten Tag ich habe eine kurze Frage eventuell kann mir ja jemand helfen .... Ich bin leider nur 1,58cm groß und mir wird immer gesagt ich bin zu klein um eine Vespa zu fahren. Nun finde ich aber das die LX 50 etwas kleiner wirkt als die anderen. Hat jemand Erfahrung und kann mir weiterhelfen ? liebe Grüße :)

[@VespistiColonia]

Hallo Melina, wer auch immer das behauptet hat wohl noch nie eine LX50 gefahren. Vespa ist so ziemlich auf jede Körpergröße ausgelegt. Mach Deine eigenen Erfahrungen und schau einfach wie es geht. LG Vespisti Colonia

[@melinaeuler8721]

@@VespistiColonia ganz lieben Dank für eure/deine Rückmeldung! Habt ihr zufällig einen guten, sympathischen und vor allem kompetenten Vespa Händler egal ob gebraucht oder neu hier in Köln und Umgebung ? ☺️ Ich war schon in 2 Läden und die waren beide nicht wirklich gut ! Freue mich auf eine Rückmeldung! Liebe Grüße ! Melina

[@VespistiColonia]

Wir können leider keine Empfehlungen aussprechen. Hör auch hier einfach auf das Bauchgefühl oder suche auf dem Gebrauchtmarkt. Gruß, VC

[@melinaeuler8721]

@@VespistiColonia super lieben Dank! 😊

[@raminmachiavelli3362]

Wer stöhnt und schnauft denn da ins Mikro ?

[@VespistiColonia]

Man weiß es nicht 😊 das war noch vor der Anschaffung unseres Richtmikrofon! Danke trotzdem für's anschauen 👍

[@raminmachiavelli3362]

Vespisti Colonia haha, das war nicht böse gemeint. Euer Video ist super. Danke dafür. Ich werd euch abonnieren. Repariert ihr auch Roller ? Kann man bei euch vorbei schauen ?

[@Chimom-ok4zm]

Gibt es Leute die damit auch bei Regen fahren?!

[@VespistiColonia]

Klar, viele nutzen Ihre Vespa als Alltagsgefährt, das ist kein Problem

[@marckonig9365]

Ja, toll! Mal wieder nur die 2 - Takter...

[@joggel832012]

Ich hatte 2008 eine neue Vespa LX 50. Verarbeitung Lack usw.Top. Aber der total zugestopfte Zweitaker ein Graus. Das Ding hat um die 4,5 Liter gesoffen, lief keine 45 und wenn du zu zweit einen etwas steileren Berg hoch gefahren bist ist die Kiste mitten unterm Fahren einfach aus gegangen weil das Gemisch abgemagert ist. Dazu kam noch das der Kat nach knapp 8000 km durchgeglüht ist und das Ding immer lauter wurde. Der Zweitakter ist in der Vespa zumindest im Original zustand einfach nur Schrott. Jeder Keeway für die Hälfte des Preises läuft besser. Entweder Enddrosseln oder wenn man legal halbwegs ohne Stress unterwegs sein will den viertakter nehmen. Ich hatte in 25 Jahren Roller Erfahrung noch nie so einen schlecht abgestimmten Motor wie in meiner LX 50 damals.

[@marbone]

Also meine 2008 er läuft top