Very well done! The shifter, the chamber, the intake, etc.. Things most people don't think about. It was a plus for you that this engine has the intake at the crankcase. Beautiful. Really excellent.
@ktmgek3 жыл бұрын
Thanks.
@jlucasound3 жыл бұрын
The ultimate sleeper! That is a lot of work. Thanks, Man, for sharing!
@bayubagaskuncoro68683 жыл бұрын
Sure please test drive.🙏
@settimiomuccioli71473 жыл бұрын
Pazzo , ma grande ingegno . Da libidine . Il sound ktm inconfondibile .
@vespa_GARAGE_giorgio3 жыл бұрын
Congrats! Mate ! Waiting for the test drive and the conclusion after a lot of klm
@markletts2035 Жыл бұрын
Superb..respect 🇬🇧
@pedrogomez93903 жыл бұрын
Que pedazo de trabajazo más bueno,enhorabuena me encanta ver este tipo de proyectos 👍
@MECALEJO Жыл бұрын
ufff mero proyecto sueño con hacer algo asi
@lersdeleier31363 жыл бұрын
Heel mooi gedaan, respect voor je kennis en kunde. Heel benieuwd naar de testrit-video.
@andrea3s3053 жыл бұрын
Bella idea e gran bel lavoro Aspettiamo una on board
@tizianocrivellari97023 жыл бұрын
Vespa Made in Europa abbattiamo la concorrenza
@robertrishel36852 жыл бұрын
Really nice work!!! Next, how about slipping the KTM 300 two stroke XCW motor into an RC390 chassis? It’s my dream combination….unless you could find a nice old RZ350 engine…🤔🤔🤔❤️🙏🙏🙏🙏
@elisabettavenni37442 жыл бұрын
Genio, fantastico
@rizkyzahrial82563 жыл бұрын
Surely i'm Waiting for amazing test ride!!
@Nyenye_Scooterpride9 ай бұрын
good concept ,velg look original taste scooter
@ДядяЖеня-с1й Жыл бұрын
Chain working fine without tensioner?
@MasToyyib4113 жыл бұрын
Excellent job you have made.
@SUROBLEDEKchannel3 жыл бұрын
Nice project
@manostzanis97753 жыл бұрын
nice job dude
@1silvervespa3 жыл бұрын
REINVENTING THE WHEEL ...... !
@il_vesclista98893 жыл бұрын
👊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻
@rodrigotoday02163 жыл бұрын
Top Man
@storm280883 жыл бұрын
C'est vraiment une modification méga. Super les gars beau travail 😉🤘💯
@jonathanfoster60403 жыл бұрын
Totally bonkers but love it.
@guidosamson6823 жыл бұрын
Very very well done
@boedyscooter89793 жыл бұрын
Mantap 👍👍
@baronblackway16363 жыл бұрын
Mantap vespa keren
@axlsane4272 жыл бұрын
Please, give us the specs: HPs,/rpm torque, max speed, what transmission, ...
@jerrijoaquim3 жыл бұрын
Amazing job. 👊👊👊
@ymenxbrekelle19763 жыл бұрын
Wowww😃
@barrybarty3533 жыл бұрын
👍👍👍
@ryoadi26943 жыл бұрын
Good job
@mickforde5283 Жыл бұрын
Would you be willing to build one for a paying customer?
@KlaasEisler3 жыл бұрын
Wonderful work. How did you weld the intake pipe ?
@ktmgek3 жыл бұрын
I made it from PE Tube parts, and then weld it .
@andreafrezzotti11693 жыл бұрын
hi, I'm fascinated by your adaptation. I would like some information about the project. how should I behave first?
@ktmgek3 жыл бұрын
Did u see this video? kzbin.info/www/bejne/ppq3e4mYbM15oM0
@mobylas3 жыл бұрын
dat heb je héél erg leuk gedaan, petje af..... ; ) krijg je dat ook goedgekeurd in Nederland ?
@ktmgek3 жыл бұрын
Als er een APK zou zijn voor motoren misschien niet. Maar misschien ook wel ik weet het niet. Ik denk dat 90% van de harley's ook afgekeurd worden als er APK komt voor motoren. En hoeveel cafe racers zijn er niet met een aangepast frame en motorblok?
@daniellima29733 жыл бұрын
Amazing
@DJD8RR3 жыл бұрын
MARAVILLOSO TRABAJO 😊👌 BRAVOOOO
@abdilraufdogan49823 жыл бұрын
Prachtig dit echt waar
@jacquescelere56933 жыл бұрын
You could keep the gearing to the handlebar. Genuine indicators looked better.
@andreabonini9293 жыл бұрын
Top
@arthuresperanca95943 жыл бұрын
😍🤩🥰
@РустАфан Жыл бұрын
Круто, молодец!
@achmadfirdaus12732 жыл бұрын
greetings from Indonesia, which country are you from I want to meet you to make my vehicle like mine
@azharazhar65243 жыл бұрын
I felt sorry for the scoot when you had to cut a hole to accommodate the kick starter.
@ktmgek3 жыл бұрын
😂😂😂
@esencia783 жыл бұрын
Awesome!
@Tomology3 жыл бұрын
klasse dit.. echt vet!
@iyaloktayana30363 жыл бұрын
Mantap.
@georgelimoncello58743 жыл бұрын
I would prefer a real video for such a great job. Wonderful idea! I didn't understand what's the purpose of the left pedal! I didn't like the kick starter cut and the new turn signal lights!!!
@ktmgek3 жыл бұрын
Left pedal is for shifting with cables. But now i made it with rods. Its much steadyer. Driving test video is coming soon. Where the engine is, is no more room for the turning signal light.
@yantvespa41243 жыл бұрын
Joss....
@rezadg3903 жыл бұрын
Mantap mng
@jimcadogan67233 жыл бұрын
You sir are a fucking legend
@ridwankim31683 жыл бұрын
I like It 👍 , your look Vespa Tank from Indonesian. ☕
@kunuelo55762 жыл бұрын
Got 13k cash in hand for this I must own it, name a price..
@ktmgek2 жыл бұрын
Haha, that is not enough. It was to much work.
@mechanicerwin3 жыл бұрын
Kren sekali
@DeyetePunyaChannel3 жыл бұрын
Kerren omm josss
@milan6666610 ай бұрын
Hi, I haven't found a way to contact you privately, but i would really like to do the same to my Vespa T5... just with 125cc SX engine. But to make this wish come true, i will have to find a way to replace the rear break drum, like you did with milling the components. My question is if you would sell me the dimensions, so i could let it get done by a professional or, if you would even mill the same parts again to sell them to me. The rest will be build and weld by me, i just dont have the capacity to mill components. Even if not possible, i would put a sticker like "inspired from...(your Name)" on my scooter, if you have no problem with that
@reykisiarab16733 жыл бұрын
Test ride ?
@ktmgek3 жыл бұрын
Very soon..
@reykisiarab16733 жыл бұрын
Okey
@basunisuni77613 жыл бұрын
Pleace test ride
@ktmgek3 жыл бұрын
Coming soon.
@rofo21072 ай бұрын
I liked the idea but i really dont like : kickstarter cut... this is dangerous to let metal edges exposed on the fairing like that bowden shifting ... crude, not reliable, why not use standard solution with joints and rods rear swingarm .. bad design, not enough strong , especially how you attached rear suspension unit... it will crack soon due to excessive forces and vibrations. It cant be weld just on one metal plate like that.