Vespa PX200 Carburetor and Air Fuel Adjustment

The most curious and feared topic of vespa PX 200 and other 2-stroke engines is to disassemble, clean and recalibrate the carburetor. It may seem complicated, but there's actually a practical way. In this video, we simply explained the parts of our carburetor and how to adjust the air/fuel for the first start. Have a good time.

[@hkocyigit5310]

Çok faydalı bilgiler farklı dillerde videoları izlemekten kurtuluyoruz bu sayede devamını da bekliyoruz

[@VespaPXTeknik]

Teşekkür ederim. Her Salı ve Cumartesi yeni videolarımız gelecek. Bu kanalı Vespa PX için başvuru niteliği taşıyan bir yapıya döndüreceğiz.

[@kingkongo1957]

No conozco tu idioma pero te entiendo mejor que los que encuentro por hispano hablantes

[@VespaPXTeknik]

Hola, el español y el turco son idiomas muy parecidos. Gracias por mencionarlo.

[@VespaPXTeknik]

English subtitles added

[@ylmazakmermer2510]

merhaba güzel insan emeğine salık tüm videolarını izledim çok iyi ve güzel bilgiler var sizden ricam elektrik tesisatıyla ilgili ve detaylı bir video yaparsanız çok iyi olur şimdiden teşekkürler

[@VespaPXTeknik]

İyi düşünceleriniz için teşekkürler. Elektrik sistemi uzun ve karışık biraz. Zaman istiyor. Müsait olunca yüklemeye çalışacağım.

[@ylmazakmermer2510]

@@VespaPXTeknik şimdiden teşekkürler

[@sanayidalgicierkanaslan]

Güzel kanal olmuş eline sağlık Hint videoyalari izliyodum bende hava ayar vidası düşmüş öyle kullanıyorum nerden bulabilirim usta

[@VespaPXTeknik]

Teşekkür ederim. Hava ayar vidası var elimde. İnstagram hesabından ulaşırsanız yardımcı oluruz.

[@KENANKUSLAR]

Merhabalar şamandıra kısmını komple değişmek istiyoruz. Herhangi ayar gerekli olur mu?

[@VespaPXTeknik]

Merhaba, hayır özel bir ayara gerek yok. Sadece sökerken! Şamandra topunu, öıkardığınız yönde tekrar takın. Diğer türlü şamandra, yakıtmusluğuna takılı kalır ve yakıtınızı full gösterir devamlı. Ona güvenerek yolda kalabilirsiniz.

[@KENANKUSLAR]

Teşekkürler. Bu arada motor chetak Bajaj. Fakat etkili bir video olarak siz varsınız. Şamandıra üst kısım iğne ve topu komple değişecek. İğne yatağı deformasyon oldu. Çalışmada problem oluyor ve boğuyor. Bilye ile düzenleme yaptı usta fakat bi süre sonra oda aynı sorunu tekrar etmeye başladı.

[@VespaPXTeknik]

Siz sadece şamandra yazdığınız için, ben size yakıt şamanrasını tarif ettim.soru yöneltirken açık ve net ifadeler kullanın😊 “karbüratör şamandrası” için özel bir ayara gerek yok, şamandra iğnesini orijinal veya en kalitelisini kullanın. Şamandra kapağının contasını da değiştirin. Dip kısmında tortu, pislik vardır iyice temizleyin.

[@KENANKUSLAR]

@@VespaPXTeknik 🤗 Böyle böyle yarım usta belki olunursa. Tam usta zor oluruz 😂 teşekkürler ediyoruz 🤝👍

[@muratacuner.]

cosa 200 var bende sıcakken tek marş ve tüm akış güzel ama sabah en az 10 marş ile çalışıyor nedeni ne olabilir ? teşekkürler şimdiden...

[@VespaPXTeknik]

Karbüratör şamandrasına bakın.